Bavaria 36 Holiday

Bavaria 36-3 Holiday Vollständig vorbereitet im Frühjahr für eine 3-monatige Fahrt rund um Dänemark, von der wir gerade zurückgekehrt sind. Segelgarderobe in gutem Zustand Reefbares Großsegel – 5 Jahre alt - Lacy Jack und Dyneema Großsegel-Schot Elvstrøm Rollgenua – einige Jahre alt Harken Winsch Technik Wassertank: 2 x 150 Liter Dieseltank: 1 x 150 Liter Holding Tank: 1 x 90 Liter Gori Klapppropeller mit Übertragung Leistungsstarker ölschmierter 12 V Bugstrahlruder, bedient vom Gashebel Neues Zink im Frühjahr Instrumentierung – Verbunden über NMEA2000 Netzwerk Garmin GPSMAP 922XS Plotter Garmin GNX20 Echolot Garmin GST10 Wassertemp. & STW – Geschwindigkeit durch Wasser und Logbuch Garmin GNX Wind Garmin AIS 800 Raymarine Autopilot EV-100 Netzwerkverbundene Instrumente Alle Instrumente sind verbunden und ermöglichen es, die Autopiloten eine Route mit Wegpunkten folgen zu lassen oder sie in einem bestimmten Winkel zum Wind segeln zu lassen. Sie verfügt auch über eine Autofunktion zum Wenden, wenn man unter Segel fährt. Mit Daten zur Geschwindigkeit durch Wasser berechnet der Plotter und das Windinstrument selbst den wahren Wind und die Abdrift. Windwinkel werden auf dem Plotter angezeigt, sodass man weiß, wann man die Wende beim Kreuzkurs wechseln muss. Verbundene Instrumente Das M-TECH SX35 DCS VHF-Radio ist über NMEA0183 mit einem Garmin GPS128 verbunden. Dies stellt sicher, dass das VHF-Radio GPS-Koordinaten hat und somit, dass bei Betätigung des Notrufknopfes ein MayDay-Signal mit GPS-Position und Schiffsdaten gesendet wird. Elektrotechnik 25 A Ladegerät für Start- und Verbrauchsbatterien Start- und Bugstrahlruderbatterie - 12V 225 Ah – Heavy Duty Verbrauchsbatterien für das 12 V System – 2 x 110 Ah + 1 x 90 Ah Batterie - Verbrauch über Victron Batteriekombinator und Victron Batterie-Isolator Verbrauchsbatterie für das 230 V System – 12 V 315 Ah LiFePO4 Batterie Victron Easyplus 12/1600/70-16 - 1600 Watt Wechselrichter mit 70 A Ladegerät Es merkt man nicht, wenn die Landstromversorgung getrennt wird. Alles im Boot läuft weiter wie zuvor, einschließlich Herd, TV, Handyladegeräte und vieles mehr. Es gibt Strom für mindestens einen Tag vor Anker, ohne dass der Motor gestartet wird. Sonstiges 5 kW gut funktionierender Webasto Ölofen mit wenigen Betriebsstunden und isoliertem Heizrohr bis zur Salonanlage 30 Liter Warmwasserbereiter für Motorabwärme und 230 V Gaskocher mit Ofen Alle Beleuchtung erneuert mit LED Neue Dusche auf der Badeplattform Badestige Cockpitverdeck und Sprayhood mit neueren Fenstern Anker mit Ankerkette und Seil in selbstlenzender Ankerwanne 5 große Fender 2 große Erdbeerfender Smart TV für 230 V oder 12 V - freie Wahl

Bavaria 36-3 Holiday Fully prepared in the spring for a 3-month voyage around Denmark, from which we have just returned. Sail wardrobe in good condition Reefed mainsail – 5 years old - Lacy jack and Dyneema mainsail sheet Elvstrøm roller Genoa – a few years old Harken winch Technical Specifications Water tank: 2 x 150 liters Diesel tank: 1 x 150 liters Holding tank: 1 x 90 liters Gori folding propeller with overdrive Powerful oil-lubricated 12V bow thruster operated from the throttle New sacrificial zinc installed in the spring Instrumentation – Connected on NMEA2000 network Garmin GPSMAP 922XS plotter Garmin GNX20 depth sounder Garmin GST10 water temp. & STW – speed through water and log Garmin GNX Wind Garmin AIS 800 Raymarine autopilot EV-100 Network-connected instruments All instruments are connected, allowing the autopilot to follow a route with waypoints or to sail at a specific angle to the wind. It also features an auto function for changing tacks while sailing. With data on speed through water, the plotter and wind instrument automatically calculate True Wind and leeway. Wind angles are displayed on the plotter so you know when to change tacks while beating. Connected instruments The M-TECH SX35 DCS VHF radio is connected to a Garmin GPS128 via NMEA0183. This ensures that the VHF radio has GPS coordinates, so if the Distress button is used to send a MayDay signal, it includes GPS position and data about the vessel. Electrical Systems 25A charger for starting and service batteries Start and thruster battery - 12V 225 Ah – Heavy Duty Service batteries for the 12V system – 2 X 110 Ah + 1 X 90 Ah battery - Consumption managed via Victron Battery Combiner and Victron Battery Isolator Service battery for the 230V system – 12V 315 Ah LiFePO4 battery Victron Easyplus 12/1600/70-16 - 1600 Watt inverter with a 70A charger No noticeable difference when shore power is disconnected. Everything on board continues to operate as before, including kettle, TV, mobile chargers, and much more. There is power for at least one day at anchor without starting the engine. Other Features 5 kW well-functioning Webasto oil heater with few operating hours and insulated heating pipe leading to the salon 30-liter hot water tank heated by engine waste heat and 230V Gas stove with oven All lighting upgraded to LED New shower on swim platform Swim ladder Cockpit tent and sprayhood with newer windows Anchor with anchor chain and line in self-draining anchor well 5 large fenders 2 large strawberry fenders Smart TV for either 230V or 12V - your choice

Bavaira 36-3 Holiday Fuldstændig klargjort i foråret til 3 måneders togt rundt i Danmark som vi netop er hjemvendt fra. Sejlgarderobe i god stand Resen storsejl – 5 år gammel - Lacy jack og dynema storsejlsskøde Elvstrøm rulle Genua – få år gammel Harken spil Teknik Vand tank: 2 x 150 liter Diesel tank: 1 x 150 liter Holdinng tank: 1 x 90 liter Gori foldeskue med overdrive Kraftig oliesmurt12 V bovpropel betjent fra gashåndtag Nyt tære zink i foråret Instrumentering – Forbundet på NMEA2000 netværk Garmin GPSMAP 922XS plotter Garmin GNX20 dybdemåler Garmin GST10 vand temp. & STW – fart gennem vandet og log Garmin GNX Wind Garmin AIS 800 Raymarine autopilot EV-100 Netværksforbundne instrumenter Alle instrumenter er forbundet og giver mulighed for at lade selvstyrerne følge en rute med waypoints eller lade den sejl i en bestemt vinkel til vinden. Den har også en autofunktion til at skifte halse når man går for sejl. Med data om fart gennem vandet beregner plotteren og vindinstrument selv True Wind og afdrift. Vindvinkler ses på plotteren så man ved hvornår man skal skifte halse når man går på kryds. Forbundne instrumenter M-TECH SX35 DCS VHF radioen er forbundet med en Garmin GPS128 via NMEA0183. Det sikre at VHF radioen har GPS koordinater og dermed at hvis Distress knappen anvendes til at sende et MayDay signal indeholdende GPS-position og data om skibet. El teknik 25 A lader til start- og forbrugs batterier Start- og truster batteri - 12V 225 Ah – Heavy Duty Forbrugsbatterier til 12 V systemet – 2 X 110 Ah + 1 X 90 Ah batteri - Forbruget via Victron Batteri Combiner og Victron Battery Isolator Forbrugsbatteri til 230 V systemet – 12 V 315 Ah LiFePO4 batteri Victron Easyplus 12/1600/70-16 - 1600 Watt inverter med 70 A lader Det mærkes ikke når landstrømmen kobles fra. Alt i båden kører videre som før inkl. Kogekedel, TV, mobilladere og meget andet. Der er strøm til mindst et døgn for anker uden motoren tændes. Andet 5 kW velfungerende Wabasto oliefyr med få driftstimer og isoleret varmerør indtil salonen 30 liter varmtvandsbeholder til motorspildvarme og 230 V Gaskomfur med ovn Alt belysning fornyet med LED Ny bruser på badeplatform Badestige Cockpittelt og sprayhood med nyere vinduer Anker med ankerkæde og tov i selvlænsende ankerbrønd 5 store fendere 2 store jordbær fendere Smart TV til 230 V eller 12 V - frit valg

Bavaria 36-3 Holiday Helt klar för segling i våras efter 3 månaders segling runt Danmark som vi just har kommit hem från. Segelgarderob i gott skick Reefat storsegel – 5 år gammalt - Lacy jack och dyneema storsegelsskota Elvström rullgenua – några år gammal Harken vinsch Teknik Vattentank: 2 x 150 liter Dieseltank: 1 x 150 liter Holding tank: 1 x 90 liter Gori fällpropeller med överdrift Kraftig oljesmord 12 V bogpropeller styrd från gasreglaget Nytt tärande zink i våras Instrumentering – Ansluten till NMEA2000 nätverk Garmin GPSMAP 922XS plotter Garmin GNX20 ekolod Garmin GST10 vattentemp. & STW – fart genom vattnet och logg Garmin GNX Vind Garmin AIS 800 Raymarine autopilot EV-100 Nätverksanslutna instrument Alla instrument är anslutna och möjliggör att låta autopiloten följa en rutt med waypoints eller låta den segla i en viss vinkel mot vinden. Den har också en autofunktion för att byta bogar när man seglar. Med data om fart genom vattnet beräknar plottern och vindinstrumentet själv sann vind och avdrift. Vindvinklar visas på plottern så man vet när man ska byta bogar när man seglar kryss. Anslutna instrument M-TECH SX35 DCS VHF-radio är ansluten med en Garmin GPS128 via NMEA0183. Det säkerställer att VHF-radion har GPS-koordinater och därmed att om Nödsignalknappen används för att skicka ett MayDay-signal som innehåller GPS-position och data om båten. Elteknik 25 A laddare till start- och förbrukningsbatterier Start- och bogpropellerbatteri - 12V 225 Ah – Heavy Duty Förbrukningsbatterier till 12 V-systemet – 2 X 110 Ah + 1 X 90 Ah batteri - Förbrukningen via Victron Batteri Combiner och Victron Battery Isolator Förbrukningsbatteri till 230 V-systemet – 12 V 315 Ah LiFePO4 batteri Victron Easyplus 12/1600/70-16 - 1600 Watt inverter med 70 A laddare Det märks inte när landströmmen kopplas bort. Allt i båten fortsätter fungera som tidigare inklusive spis, TV, mobilladdare och mycket mer. Det finns ström för minst ett dygn på ankaret utan att motorn startas. Övrigt 5 kW välfungerande Webasto oljefyr med få driftstimmar och isolerad värmerör till salongen 30 liters varmvattenberedare för motorvärme och 230 V Gaskök med ugn All belysning förnyad med LED Ny dusch på badplattformen Badstege Cockpitöverdrag och sprayhood med nyare fönster Ankare med ankarkätting och tamp i självlänsande ankarskåp 5 stora fendrar 2 stora jordgubbsfendrar Smart TV för 230 V eller 12 V - valfritt

Bavaria 36-3 Holiday Volledig klaargemaakt in het voorjaar voor een tocht van 3 maanden rond Denemarken waar we net vandaan zijn teruggekeerd. Zeilgarderobe in goede staat Resen grootzeil – 5 jaar oud - Lacy jack en dyneema grootzeilschot Elvstrøm rol genua – enkele jaren oud Harken lier Techniek Watertank: 2 x 150 liter Dieseltank: 1 x 150 liter Vuilwatertank: 1 x 90 liter Gori klapschroef met overdrive Krachtige oliegesmeerde 12 V boegschroef bediend vanaf het gashendel Nieuwe anode in het voorjaar Instrumentatie – Verbonden op NMEA2000 netwerk Garmin GPSMAP 922XS plotter Garmin GNX20 dieptemeter Garmin GST10 watertemp. & STW – snelheid door water en logboek Garmin GNX Wind Garmin AIS 800 Raymarine autopilot EV-100 Netwerkverbonden instrumenten Alle instrumenten zijn verbonden en stellen de autopilot in staat om een route met waypoints te volgen of om onder een bepaalde hoek ten opzichte van de wind te zeilen. Het heeft ook een autofunctie om te gijpen wanneer men onder zeil vaart. Met gegevens over de snelheid door het water berekent de plotter en het windinstrument zelf de echte wind en drift. Windhoeken worden op de plotter weergegeven, zodat men weet wanneer men moet gijpen tijdens het kruiszeilen. Verbonden instrumenten De M-TECH SX35 DCS VHF-radio is verbonden met een Garmin GPS128 via NMEA0183. Dit zorgt ervoor dat de VHF-radio GPS-coördinaten heeft en dat, als de noodknop wordt ingedrukt, er een MayDay-signaal wordt verzonden met GPS-locatie en gegevens over het schip. Elektrische techniek 25 A lader voor start- en verbruiksbatterijen Start- en boegschroefbatterij - 12V 225 Ah – Heavy Duty Verbruiksbatterijen voor het 12 V systeem – 2 X 110 Ah + 1 X 90 Ah batterij - Verbruik via Victron Batterij Combiner en Victron Battery Isolator Verbruiksbatterij voor het 230 V systeem – 12 V 315 Ah LiFePO4 batterij Victron Easyplus 12/1600/70-16 - 1600 Watt omvormer met 70 A lader Het is niet merkbaar wanneer de walstroom wordt losgekoppeld. Alles in de boot blijft functioneren zoals voorheen, inclusief kookplaat, TV, mobiele laders en nog veel meer. Er is stroom voor minstens een dag voor anker zonder dat de motor gestart hoeft te worden. Overig 5 kW goed werkende Webasto oliekachel met weinig draaiuren en geïsoleerde verwarmingsbuizen naar de salon 30 liter boiler voor motorafvalwarmte en 230 V Gasfornuis met oven Alle verlichting vernieuwd met LED Nieuwe douche op het zwemplateau Zwemladder Cockpittent en sprayhood met nieuwere ramen Anker met ankerketting en lijn in zelflozende ankerput 5 grote fenders 2 grote aardbeienfenders Smart TV voor 230 V of 12 V - vrije keuze