CAMPER AND NICHOLSON Custom

Anmerkungen: Eine außergewöhnliche Gelegenheit, eine einzigartige Gentleman's Launch von Camper and Nicholson aus dem Jahr 1917 in makellosem Zustand zu besitzen. Gebaut in derselben Ära wie die 'GELYCE'-Klasse Motorboote, die gebaut wurden, um Gäste zu Yachten und Zuschauer um den America's Cup herum zu befördern, wurde sie wahrscheinlich als 'Pinace/Beiboot' für das Militär gebaut. TECHNISCHE DATEN: Stapellauf 1917 bei der Werft Camper & Nicholson (Gosport - UK) Holzmaterial Länge ü.A. 10,50 m Breite 2,50 m Tiefgang 0,80 m Verdrängung 8 t Yanmar 110 PS Dieselmotor 200 l Tank Max. Geschwindigkeit 12 Knoten Postalinos neues Leben begann 2007, als sie von italienischen Handwerkern eine umfassende Renovierung erhielt. Ein Ingenieur aus Mailand wurde beauftragt, eine Laserscan-Vermessung durchzuführen. Teakholzdecks auf Eichenholz wurden durch 15 mm Douglasie und neue Planken ersetzt, wobei rund 90% der Planken erhalten blieben. Eine umfangreiche und vollständig dokumentierte Renovierung von einem leidenschaftlichen Besitzer. Moderne Ergänzungen umfassen einen Bugstrahlruder und einen neuen 110 PS Yanmar-Motor mit einer 8 m Welle, elektrische und sanitäre Anlagen-Upgrades, zahlreiche andere Navigations- und Haushaltsgeräte zur Steigerung des Bordkomforts. Die Renovierung ist gut dokumentiert mit Hunderten von Fotos. Dieses kleine Schiff hat sicherlich eine bunte Geschichte. Bekannt dafür, bis in die 1940er Jahre in Nordeuropa gewesen zu sein, kam es dann über die französischen Kanäle nach Europa. 1971 wurde die Postalino zum Korallenfischen im Norden Sardiniens genutzt, wo der Besitzer sogar eine hyperbare Kammer installierte, und bis 1976 wurde sie zu einem Luxus-Transferboot für Club-Med-Gäste in den La Maddalenas im Norden Sardiniens und war regelmäßig als Regattabegleitboot in Porto Cervo im Einsatz. Bekannt aus einem berühmten französischen Film von 2006 'Les Trois Amies'. Ein hochwertiger Motorboot von 1917 von großer Klasse aus der Werft Camper and Nicholson, vollständig restauriert auf einem extrem hohen Standard, wobei die Eleganz und der Stil der Epoche erhalten bleiben und geschmackvoll mit modernen Systemen und Geräten aktualisiert wurden. Professionell gewartet und an Land gelagert. Wenn Sie ein WAHRER KENNER der Klassiker sind und ein hochwertiges Sammlerstück der nautischen Geschichte besitzen möchten - Rufen Sie uns an; wenn NICHT.... sind Sie herzlich eingeladen, dieses Angebot zu durchstöbern... viel Spaß! Besichtigung durch Network Yacht Brokers Antibes Unterkunft: Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: Mechanisch: Ein nagelneuer 110 PS Yanmar-Motor mit neuer Welle und Bugstrahlruder, der zum Zeitpunkt der umfangreichen Renovierung von 2007 eingebaut wurde. Ein hochwertiges Motorboot von 1917 von großer Klasse aus der Werft Camper and Nicholson, vollständig restauriert auf einem extrem hohen Standard, wobei die Eleganz und der Stil der Epoche erhalten bleiben und geschmackvoll mit modernen Systemen und Geräten aktualisiert wurden. Professionell gewartet und an Land gelagert.

Remarks :An exceptional opportunity to own a unique Camper and Nicholson's Gentleman's launch from 1917 in pristine condition. Built-in the same era as the 'GELYCE' class motor launches built to ferry guests to yachts and spectators around the America's Cup, it was probably built as a 'Pinace/tender' for the military. TECHNICAL DATA: Launched in 1917 Camper & Nicholson's Shipyard (Gosport - UK) Wood material Length f.t. 10.50 m Width 2.50 m Draft 0.80 m Displacement t 8 Yanmar 110 hp diesel engine 200 l tank Max speed 12 knots Postalino's new life began in 2007, when she received a keel up refit by Italian Craftsmen. An engineer from Milan was engaged to perform a laser-scan survey. Teak on Oak decks were replaced with 15mm and new Douglas planking, with around 90% of the boards retained. A major and fully documented keel up refit by a passionate owner.   Modern additions include a bow thruster and a new 110hp Yanmar motor with an 8m shaft, electrical and plumbing upgrades, numerous other navigation, and domestic equipment to add to the onboard comfort. The refit is well documented with hundreds of photographs. This little ship certainly has a colourful history. Known to be in Northern Europe until the 1940s then arrived in Europe via the French canals. In 1971, Postalino was used for coral fishing in northern Sardinia, where the owner even installed a hyperbaric chamber and by 1976, she became a luxury transfer tender for Club Med guests in the La Maddalenas of Northern Sardinia and featured regularly as a regatta support boat in Porto Cervo. Notably featuring in a famous French movie from 2006 'Les Trois Amies' A top-quality 1917 motor launch of great class from the Camper and Nicholson's yard, fully restored to an extremely high standard, retaining the elegance and style of the period and tastefully updated with modern systems and equipment. Professionally maintained and stored ashore.  IF you ARE a TRUE CONNOISSEUR of the Classics and want to own a highly collectable piece of nautical history - Call us; if NOT.... you are welcome to Peruse this listing... enjoy!  Viewing Through Network Yacht Brokers Antibes Accommodation :DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory : Mechanical :A brand new 110hp Yanmar fitted with new shaft and bowthuster fitted at the time of the extensive refit of 2007. A top-quality 1917 motor launch of great class from the Camper and Nicholson's yard, fully restored to an extremely high standard, retaining the elegance and style of the period and tastefully updated with modern systems and equipment. Professionally maintained and stored ashore. 

Bemærkninger: En enestående mulighed for at eje en unik Camper and Nicholson's Gentleman's launch fra 1917 i perfekt stand. Bygget i samme æra som 'GELYCE'-klassens motorlaunches, der blev bygget til at transportere gæster til både og tilskuere rundt om America's Cup, blev den sandsynligvis bygget som en 'Pinace/tender' for militæret. TEKNISKE DATA: Søsat i 1917 på Camper & Nicholson's Skibsværft (Gosport - Storbritannien) Træmateriale Længde f.t. 10,50 m Bredde 2,50 m Dybgang 0,80 m Deplacement t 8 Yanmar 110 hk dieselmotor 200 l tank Maksimal hastighed 12 knob Postalinos nye liv begyndte i 2007, da hun fik en omfattende renovering af italienske håndværkere. En ingeniør fra Milano blev hyret til at udføre en laser-scanning undersøgelse. Teak på egetræsdæk blev udskiftet med 15 mm og ny Douglas beklædning, hvor omkring 90% af brædderne blev bevaret. En omfattende og fuldt dokumenteret renovering af en passioneret ejer. Moderne tilføjelser inkluderer en bovpropel og en ny 110 hk Yanmar motor med en 8m aksel, elektriske og VVS-opgraderinger, talrige andre navigations- og husholdningsudstyr for at øge komforten om bord. Renoveringen er vel dokumenteret med hundredvis af fotografier. Denne lille skib har bestemt en farverig historie. Kendt for at være i Nordeuropa indtil 1940'erne, ankom hun derefter til Europa via de franske kanaler. I 1971 blev Postalino brugt til koralfiskeri i det nordlige Sardinien, hvor ejeren endda installerede en hyperbarisk kammer, og i 1976 blev hun en luksus transfer tender for Club Med gæster i La Maddalenas i det nordlige Sardinien og optrådte regelmæssigt som en regatta supportbåd i Porto Cervo. Bemærkelsesværdigt medvirkede hun i en berømt fransk film fra 2006 'Les Trois Amies'. En førsteklasses 1917 motorlaunch af stor klasse fra Camper and Nicholson's værft, fuldt restaureret til en ekstremt høj standard, bevare elegance og stil fra perioden og smagfuldt opdateret med moderne systemer og udstyr. Professionelt vedligeholdt og opbevaret på land. HVIS du ER en SAND KENDERS af klassikerne og ønsker at eje et meget eftertragtet stykke nautisk historie - Ring til os; hvis IKKE... er du velkommen til at gennemse denne liste... nyd! Besigtigelse gennem Network Yacht Brokers Antibes Indkvartering: Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller tilstanden af fartøjet. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold af forudgående salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Inventar: Mekanisk: En helt ny 110 hk Yanmar monteret med ny aksel og bovpropel monteret ved den omfattende renovering i 2007. En førsteklasses 1917 motorlaunch af stor klasse fra Camper and Nicholson's værft, fuldt restaureret til en ekstremt høj standard, bevare elegance og stil fra perioden og smagfuldt opdateret med moderne systemer og udstyr. Professionelt vedligeholdt og opbevaret på land.

Ett exceptionellt tillfälle att äga en unik Gentleman's launch från 1917 av Camper and Nicholson i oslagbart skick. Byggd under samma era som 'GELYCE'-klassens motorbåtar som byggdes för att transportera gäster till segelbåtar och åskådare runt America's Cup, troligtvis byggdes den som en 'Pinace/tender' för militären. TEKNISK DATA: Sjösatt 1917 på Camper & Nicholson's varv (Gosport - Storbritannien) Trämaterial Längd f.t. 10,50 m Bredd 2,50 m Djupgående 0,80 m Deplacement t 8 Yanmar 110 hk dieselmotor 200 l tank Max hastighet 12 knop Postalinos nya liv började 2007, när hon fick en omfattande renovering av italienska hantverkare. En ingenjör från Milano anlitades för att utföra en laser-skanning. Teak på ekdäck ersattes med 15 mm och ny Douglasplankning, med cirka 90% av brädorna bevarade. En omfattande och fullständigt dokumenterad renovering av en passionerad ägare. Moderna tillägg inkluderar en bogpropeller och en ny 110 hk Yanmar-motor med en 8 m axel, uppgraderingar av el- och VVS-system, talrika andra navigations- och hushållsutrustning för att öka komforten ombord. Renoveringen är väl dokumenterad med hundratals fotografier. Detta lilla fartyg har definitivt en färgstark historia. Känd för att vara i norra Europa fram till 1940-talet och kom sedan till Europa via de franska kanalerna. År 1971 användes Postalino för koralfiske i norra Sardinien, där ägaren till och med installerade en hyperbarisk kammare och år 1976 blev hon en lyxig transferbåt för Club Med-gäster i La Maddalenas i norra Sardinien och användes regelbundet som en regattastödbåt i Porto Cervo. Känd från en berömd fransk film från 2006 'Les Trois Amies'. En högkvalitativ motorbåt från 1917 av stor klass från Camper and Nicholson's varv, fullständigt restaurerad till en extremt hög standard, behåller elegansen och stilen från perioden och smakfullt uppdaterad med moderna system och utrustning. Professionellt underhållen och förvarad på land. OM DU ÄR EN SANN KÄNNARE av klassiker och vill äga en mycket samlarvärdig bit nautisk historia - Ring oss; om INTE... är du välkommen att titta på den här annonsen... njut! Visning genom Network Yacht Brokers Antibes Boende: Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering: Mekaniskt: En helt ny 110 hk Yanmar-motor installerades med ny axel och bogpropeller vid den omfattande renoveringen 2007. En högkvalitativ motorbåt från 1917 av stor klass från Camper and Nicholson's varv, fullständigt restaurerad till en extremt hög standard, behåller elegansen och stilen från perioden och smakfullt uppdaterad med moderna system och utrustning. Professionellt underhållen och förvarad på land.

Opmerkingen: Een uitzonderlijke kans om een unieke Gentleman's launch van Camper and Nicholson uit 1917 in onberispelijke staat te bezitten. Gebouwd in dezelfde periode als de 'GELYCE'-klasse motorlanceringen die werden gebouwd om gasten naar jachten te vervoeren en toeschouwers rond de America's Cup, werd het waarschijnlijk gebouwd als een 'Pinace/tender' voor het leger. TECHNISCHE GEGEVENS: Te water gelaten in 1917 bij de scheepswerf van Camper & Nicholson (Gosport - VK) Houten materiaal Lengte f.t. 10,50 m Breedte 2,50 m Diepgang 0,80 m Waterverplaatsing t 8 Yanmar 110 pk dieselmotor 200 l tank Max snelheid 12 knopen Postalino's nieuwe leven begon in 2007, toen ze een refit kreeg van Italiaanse ambachtslieden. Een ingenieur uit Milaan werd ingeschakeld om een laser-scan survey uit te voeren. Teak op eiken dekken werd vervangen door 15 mm en nieuw Douglas plankwerk, waarbij ongeveer 90% van de planken behouden bleef. Een belangrijke en volledig gedocumenteerde refit vanaf de kiel door een gepassioneerde eigenaar. Moderne toevoegingen zijn onder andere een boegschroef en een nieuwe 110 pk Yanmar motor met een 8m as, elektrische en sanitair upgrades, tal van andere navigatie- en huishoudelijke apparatuur om het comfort aan boord te vergroten. De refit is goed gedocumenteerd met honderden foto's. Dit schip heeft zeker een kleurrijke geschiedenis. Bekend in Noord-Europa tot de jaren 1940 en kwam vervolgens in Europa via de Franse kanalen. In 1971 werd Postalino gebruikt voor koraalvissen in Noord-Sardinië, waar de eigenaar zelfs een hyperbare kamer installeerde en tegen 1976 werd ze een luxe transfer tender voor Club Med-gasten in de La Maddalena's van Noord-Sardinië en werd regelmatig gebruikt als regatta-ondersteuningsboot in Porto Cervo. Opmerkelijk in een beroemde Franse film uit 2006 'Les Trois Amies'. Een eersteklas motorlancering uit 1917 van grote klasse van de werf van Camper and Nicholson, volledig gerestaureerd tot een uiterst hoog niveau, met behoud van de elegantie en stijl van de periode en smaakvol bijgewerkt met moderne systemen en apparatuur. Professioneel onderhouden en aan wal opgeslagen. ALS u een ECHTE KENNER bent van de klassiekers en een zeer verzamelbaar stuk nautische geschiedenis wilt bezitten - Bel ons; zo niet.... bent u welkom om deze vermelding te bekijken... geniet ervan! Bezichtiging via Network Yacht Brokers Antibes Accommodatie: Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: Mechanisch: Een gloednieuwe 110 pk Yanmar gemonteerd met nieuwe as en boegschroef gemonteerd tijdens de uitgebreide refit van 2007. Een eersteklas motorlancering uit 1917 van grote klasse van de werf van Camper and Nicholson, volledig gerestaureerd tot een uiterst hoog niveau, met behoud van de elegantie en stijl van de periode en smaakvol bijgewerkt met moderne systemen en apparatuur. Professioneel onderhouden en aan wal opgeslagen.