Designed by Van de Stadt and build in aluminium by Royal Huisman. What more can one ask for as pedigree ? This is a fast cruiser/racer with supreme ability, great looks, and comfort at sea. After all, the easiest boats to look at seem to be the easiest to drive. She is in mint condition. Keel and rudder are separated, guaranteeing an efficient underbody. (a Van de Stadt signature). She is very seaworthy. The previous owner took her to Iceland. Throughout the years ROBINETTA has been regularly refitted, and professionally maintained by discerning owners. Her current owner is only the third one in 60 years. An extensive refit (costing € 85000) has been done by KM Yachtbuilders, an aluminium specialist. She has only been sailed lightly since. New sails 2025. New motor plus everything that comes with it like engine mounts, exhaust, waterlock and so on. New Flex-o-fold propellor. New electric systems. New navigation from B&G. The full set: AIS transponder and receiver, VHF, Vulcan mfd, Triton2, NAC-2 autopilot with precision 9 compass; wind, depth, everything on the NMEA 2000 backbone. New matrasses. New sails (some 2025), new sprayhood. New sail cover. The woodwork has a new paint system 2025. She comes with a summer cover over the entire boat. In view of a change in the owner's plans she now is for sale at a very attractive price / quality ratio.

Designet af Van de Stadt og bygget i aluminium af Royal Huisman. Hvad mere kan man ønske sig af stamtavle? Dette er en hurtig cruiser/racer med suveræne evner, fantastisk udseende og komfort til søs. Trods alt synes de nemmeste både at se på også at være de nemmeste at sejle. Hun er i perfekt stand. Kølen og roret er adskilt, hvilket garanterer en effektiv bund. (en Van de Stadt signatur). Hun er meget sødygtig. Den tidligere ejer tog hende til Island. Gennem årene er ROBINETTA blevet regelmæssigt renoveret og professionelt vedligeholdt af kræsne ejere. Hendes nuværende ejer er kun den tredje på 60 år. En omfattende renovering (kostede € 85000) er blevet udført af KM Yachtbuilders, en aluminiumsspecialist. Hun er kun blevet sejlet let siden. Nye sejl fra 2025. Ny motor plus alt, hvad der følger med som motorophæng, udstødning, vandlås osv. Ny Flex-o-fold propel. Nye elektriske systemer. Nyt navigation fra B&G. Det fulde sæt: AIS-transponder og -modtager, VHF, Vulcan mfd, Triton2, NAC-2 autopilot med præcisions 9-kompas; vind, dybde, alt på NMEA 2000-backbone. Nye madrasser. Nye sejl (nogle fra 2025), nyt sprayhood. Nyt sejlcover. Træværket har et nyt malingsystem fra 2025. Hun leveres med et sommerdække over hele båden. På grund af en ændring i ejerens planer er hun nu til salg til en meget attraktiv pris / kvalitetsforhold.

Designad av Van de Stadt och byggd i aluminium av Royal Huisman. Vad mer kan man begära av härkomst? Detta är en snabb kryssare/racerbåt med överlägsen förmåga, fantastiskt utseende och komfort till havs. Trots allt verkar de enklaste båtarna att titta på vara de enklaste att köra. Hon är i nyskick. Kölen och roder är separerade, vilket garanterar en effektiv botten. (en Van de Stadt-signatur). Hon är mycket sjövärdig. Den föregående ägaren tog henne till Island. Genom åren har ROBINETTA regelbundet renoverats och professionellt underhållits av kräsna ägare. Hennes nuvarande ägare är bara den tredje på 60 år. En omfattande renovering (kostnad € 85000) har utförts av KM Yachtbuilders, en aluminiumspecialist. Hon har bara seglats lätt sedan dess. Nya segel 2025. Ny motor plus allt som medföljer som motorfästen, avgas, vattenlås och så vidare. Ny Flex-o-fold propeller. Nya elektriska system. Ny navigation från B&G. Hela uppsättningen: AIS-transponder och mottagare, VHF, Vulcan mfd, Triton2, NAC-2 autopilot med precision 9-kompass; vind, djup, allt på NMEA 2000-nätverket. Nya madrasser. Nya segel (några från 2025), ny sprayhood. Ny segelöverdrag. Träarbetet har ett nytt målningssystem från 2025. Hon levereras med ett sommaröverdrag över hela båten. Med tanke på en ändring i ägarens planer är hon nu till salu till ett mycket attraktivt pris/kvalitetsförhållande.

Designed by Van de Stadt and build in aluminium by Royal Huisman. What more can one ask for as pedigree ? This is a fast cruiser/racer with supreme ability, great looks, and comfort at sea. After all, the easiest boats to look at seem to be the easiest to drive. She is in mint condition. Keel and rudder are separated, guaranteeing an efficient underbody. (a Van de Stadt signature). She is very seaworthy. The previous owner took her to Iceland. Throughout the years ROBINETTA has been regularly refitted, and professionally maintained by discerning owners. Her current owner is only the third one in 60 years. An extensive refit (costing € 85000) has been done by KM Yachtbuilders, an aluminium specialist. She has only been sailed lightly since. New sails 2025. New motor plus everything that comes with it like engine mounts, exhaust, waterlock and so on. New Flex-o-fold propellor. New electric systems. New navigation from B&G. The full set: AIS transponder and receiver, VHF, Vulcan mfd, Triton2, NAC-2 autopilot with precision 9 compass; wind, depth, everything on the NMEA 2000 backbone. New matrasses. New sails (some 2025), new sprayhood. New sail cover. The woodwork has a new paint system 2025. She comes with a summer cover over the entire boat. In view of a change in the owner's plans she now is for sale at a very attractive price / quality ratio.

Entworfen von Van de Stadt und aus Aluminium von Royal Huisman gebaut. Was kann man sich mehr wünschen als diese Abstammung? Dies ist ein schneller Cruiser/Racer mit herausragenden Fähigkeiten, großartigem Aussehen und Komfort auf See. Immerhin scheinen die einfachsten Boote, die man betrachten kann, auch die einfachsten zu steuern zu sein. Sie ist in makellosem Zustand. Kiel und Ruder sind getrennt, was einen effizienten Unterwasserkörper garantiert (eine Van de Stadt-Signatur). Sie ist sehr seetüchtig. Der vorherige Besitzer hat sie nach Island gebracht. Im Laufe der Jahre wurde ROBINETTA regelmäßig überholt und von anspruchsvollen Besitzern professionell gewartet. Ihr aktueller Besitzer ist erst der dritte in 60 Jahren. Ein umfangreicher Umbau (Kosten: 85.000 €) wurde von KM Yachtbuilders, einem Aluminiumspezialisten, durchgeführt. Sie wurde seitdem nur leicht gesegelt. Neue Segel von 2025. Neuer Motor plus alles, was dazu gehört, wie Motorträger, Auspuff, Wasserschloss usw. Neuer Flex-o-fold-Propeller. Neue elektrische Systeme. Neue Navigation von B&G. Die komplette Ausstattung: AIS-Transponder und -Empfänger, UKW-Funk, Vulcan-MFD, Triton2, NAC-2-Autopilot mit Präzisionskompass 9; Wind, Tiefe, alles auf dem NMEA-2000-Backbone. Neue Matratzen. Neue Segel (einige von 2025), neues Sprayhood. Neue Segelabdeckung. Die Holzarbeiten haben ein neues Farbsystem von 2025. Sie wird mit einer Sommerabdeckung über dem gesamten Boot geliefert. Aufgrund einer Änderung der Pläne des Besitzers steht sie jetzt zu einem sehr attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis zum Verkauf.