Sweden Yachts 340

Note Extremely motivated seller - reasonable offers will be considered. Marina fee in Kas, Turkey, paid till October 2026.RIGBermudan masthead sloop Selden Alloy spars S/S standing rigging material, replaced in 2009 Running rigging material, replaced as needed Slab reefing fully battened mainsail Furlex furling genoa Spinnaker pole and gearSAILS: Mainsail by Hyde, 2010 Genoa 140 % by Kemp, 2018 Spinnaker by DoyleWINCHES: 2 x Lewmar 44 ST dual speed self-tailing genoa winch 2 x Lewmar 30 dual speed spinnaker winch 1 x Lewmar 16 ST single speed self-tailing mainsheet winch Halyards use spinnaker winches via 2 x Spinlock triple jammer banks 1 x Anderson bottom drive S/S reefing winch on mast - single speedACCOMMODATIONFour berths in two double cabins, incl one aft Swedish Mobi Life gas cooker with 2 burners and oven Waeco Coolmatic 12 V DC fridge Double sink in galley One head with Jabsco WC, handbasin and shower Blue velour upholstery Mahogany wood interior INVENTORYNAVIGATION AIDS: Suunto compass, 1987 Raymarine speed, log, echosounder and wind instruments, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine autopilot, 2013 Echomax reflectorGROUND TACKLE: Rockna 15 Kg anchor Fortress folding alloy kedge 80 m 8 mm chain Lofrans windlass, 2011GENERAL EQUIPMENT: 1 x manual and 1 x auto bilge pump Navigation lights Rescue buoy Guardwire, pulpit, pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt music system, 2013 2 x loudspeaker FreeSun 2.0 dinghy, 2022 Suzuki DF 2.5 outboard engine, 2015 Many warps plus 2 x heavy duty S/S warp spring 6 x fender in special stowage in anchor locker Boathook SeaGo 4 man liferaft in canister and S/S cradle on transom Wempe clock, barometer, hygrometerOWNERS COMMENTS: I purchased my yacht in the Netherlands in 2011 from 2 previous owners, both German, who had kept her on the Ijsselmeer and had never ventured out into the open sea. After a brief refit in Brighton, I took her to the Mediterranean where she has since remained. I lived on board until 2016, cruising extensively in Greece and Turkey, where she now lies in Kas Marina. The majority of my sailing has been single-handed, for which she has proved eminently suitable. A new Saildrive was installed by Lefkas Marina in 2013 after failure of the original unit which could not be economically repaired. The original engine (Volvo Penta 2003) was replaced by Leros Marina in April 2018 with a fully reconditioned Volvo Penta D1-30F, purchased from Marine Enterprise Ltd in the UK. Before reconditioning the engine had run 1388 hours.BROKERS COMMENTS : A motivated seller - reasonable offers will be considered. CONSTRUCTIONSweden Yachts 340 built in 1987 by Sweden Yachts to the designs of Peter Norlin/Jens Ostmann UK flagCONSTRUCTION: White hull Teak deck Spade rudder to fin keel Wheel steering Coppercoat applied in 2011MECHANICALSOne Volvo Penta diesel engine, 3 cyl, sea-water cooling, 27 HP Overhauled and installed in 2018 1565 hours run at May 2022 (177 hrs since overhaul) Annually serviced 2 L/H fuel consumption 5.5 knots cruising speed 7 knots maximum speed Volvo Penta gearbox Saildrive (replaced in 2013) to 2 blade folding propeller ELECTRICS: 12 V 1 x 74 A/H start, 1 x 75 A/H windlass, 2 x 74 and 1 x 105 A/H domestic batteries, 2021, switched Engine alternator Battery charger, 2013 2 x 100 W 18 V flexible solar panels through Steca Solarix PRS 3030 USB power inverter NASA Clipper battery monitor Shore power and 15 m cable TANKAGE: 1 x 150 L capacity S/S fuel tank 1 x 180 L capacity S/S water tank 1 x 25 L capacity GRP holding tank WATER SYSTEM: Foot pump in galley Pressurised water in galley and head 22 L calorifier

Bemærk: Meget motiveret sælger - rimelige tilbud vil blive overvejet. Marina-gebyr i Kas, Tyrkiet, betalt indtil oktober 2026. RIGGING Bermudansk masthead sloop Selden Alloy spars S/S stående rigging materiale, udskiftet i 2009 Løbende rigging materiale, udskiftet efter behov Slab reefing fuldt battened storsejl Furlex furling genua Spilerstang og udstyr SEJL Storsejl af Hyde, 2010 Genua 140 % af Kemp, 2018 Spiler af Doyle VINSJER 2 x Lewmar 44 ST dual speed self-tailing genua vinsj 2 x Lewmar 30 dual speed spiler vinsj 1 x Lewmar 16 ST single speed self-tailing storsejl vinsj INDKVARTEING Fire køjer i to dobbeltkahytter, inkl. en agter Svensk Mobi Life gasblus med 2 brændere og ovn Waeco Coolmatic 12 V DC køleskab Dobbelt vask i pantry Et toilet med Jabsco WC, håndvask og bruser Blå velour polstring Mahogni træinteriør UDSTYR NAVIGATIONSUDSTYR: Suunto kompas, 1987 Raymarine hastighed, log, ekkolod og vindinstrumenter, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine autopilot, 2013 Echomax reflektor ANKERUDSTYR: Rockna 15 Kg anker Fortress sammenklappelig legeringskæde 80 m 8 mm kæde Lofrans ankerspil, 2011 GENERELT UDSTYR: 1 x manuel og 1 x automatisk lænsepumpe Navigationslys Redningsbøje Rækværk, pulpit, pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt musiksystem, 2013 2 x højttaler FreeSun 2.0 gummibåd, 2022 Suzuki DF 2.5 påhængsmotor, 2015 Mange tovværk plus 2 x kraftige S/S tovværksfjeder 6 x fendere i speciel opbevaring i ankerlåget Årer SeaGo 4-mands redningsflåde i beholder og S/S vugge på agterspejlet Wempe ur, barometer, hygrometer EJERENS KOMMENTARER: Jeg købte min yacht i Holland i 2011 fra 2 tidligere ejere, begge tyske, der havde holdt hende på Ijsselmeer og aldrig havde sejlet ud på det åbne hav. Efter en kort renovering i Brighton tog jeg hende til Middelhavet, hvor hun har været siden. Jeg boede om bord indtil 2016 og sejlede omfattende i Grækenland og Tyrkiet, hvor hun nu ligger i Kas Marina. Størstedelen af min sejlads har været enmandsbetjent, hvilket hun har vist sig særdeles egnet til. En ny Saildrive blev installeret af Lefkas Marina i 2013 efter svigt af den originale enhed, som ikke kunne repareres økonomisk. Den originale motor (Volvo Penta 2003) blev udskiftet af Leros Marina i april 2018 med en fuldt renoveret Volvo Penta D1-30F, købt fra Marine Enterprise Ltd i Storbritannien. Før renoveringen havde motoren kørt 1388 timer. MÆGLERENS KOMMENTARER: En motiveret sælger - rimelige tilbud vil blive overvejet. KONSTRUKTION Sweden Yachts 340 bygget i 1987 af Sweden Yachts efter design af Peter Norlin/Jens Ostmann UK flag KONSTRUKTION: Hvid skrog Teakdæk Spaderor til fin køl Hjulstyring Coppercoat påført i 2011 MEKANISK En Volvo Penta dieselmotor, 3 cylindre, søvandkøling, 27 HK Renoveret og installeret i 2018 1565 timer ved maj 2022 (177 timer siden renovering) Årligt serviceret 2 L/H brændstofforbrug 5,5 knob krydstogthastighed 7 knob maksimal hastighed Volvo Penta gearkasse Saildrive (udskiftet i 2013) til 2-bladet foldepropel ELEKTRONIK 12 V 1 x 74 A/H start, 1 x 75 A/H ankerspil, 2 x 74 og 1 x 105 A/H forbrugsbatterier, 2021, skiftet Motor generator Batterioplader, 2013 2 x 100 W 18 V fleksible solpaneler gennem Steca Solarix PRS 3030 USB strøm inverter NASA Clipper batterimonitor Landstrøm og 15 m kabel TANKKAPACITET 1 x 150 L kapacitet S/S brændstoftank 1 x 180 L kapacitet S/S vandtank 1 x 25 L kapacitet GRP spildevandstank VANDSYSTEM Fodpumpe i pantry Trykvand i pantry og toilet 22 L varmtvandsbeholder

Notera Mycket motiverad säljare - rimliga erbjudanden kommer att övervägas. Marinaavgift i Kas, Turkiet, betald till oktober 2026.RIGGBermudan masthead sloop Selden Alloy spars S/S stående riggmaterial, utbytt 2009 Löpande riggmaterial, utbytt vid behov Slab reefing fullt battens storsegel Furlex rullgenua Spinnakerbom och utrustningSEGEL: Storsegel av Hyde, 2010 Genua 140 % av Kemp, 2018 Spinnaker av DoyleVINSCHAR: 2 x Lewmar 44 ST dubbelhastighets självskotande genuavinsch 2 x Lewmar 30 dubbelhastighets spinnakervinsch 1 x Lewmar 16 ST enkelhastighets självskotande storskotsvinsch Fall används spinnakervinschar via 2 x Spinlock trippel jammerbankar 1 x Anderson bottenstyr S/S revvinsch på masten - enkel hastighetBOENDEFyra kojer i två dubbelhytter, inklusive en akterut Svensk Mobi Life gasolspis med 2 brännare och ugn Waeco Coolmatic 12 V DC kylskåp Dubbel diskho i pentryt Ett toalettutrymme med Jabsco WC, handfat och dusch Blå velourklädsel Mahognyträinredning INVENTARIENAVIGATIONSUTRUSTNING: Suunto kompass, 1987 Raymarine hastighet, logg, ekolod och vindinstrument, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine autopilot, 2013 Echomax reflektorANKARUTRUSTNING: Rockna 15 Kg ankare Fortress fällbart legeringsankare 80 m 8 mm kedja Lofrans ankarspel, 2011ALLMÄN UTRUSTNING: 1 x manuell och 1 x automatisk länspump Navigationsljus Räddningsboj Räddningsnät, pulpit, pushpit Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt musiksystem, 2013 2 x högtalare FreeSun 2.0 gummibåt, 2022 Suzuki DF 2.5 utombordsmotor, 2015 Många tampar plus 2 x kraftiga S/S-tampfjädrar 6 x fendrar i särskilt förvar i ankarkistan Båtshake SeaGo 4-mans räddningsflotte i behållare och S/S-vagga på akterspegel Wempe klocka, barometer, hygrometerÄGARES KOMMENTARER: Jag köpte min segelbåt i Nederländerna 2011 från 2 tidigare ägare, båda tyskar, som hade hållit henne på Ijsselmeer och aldrig vågat sig ut på öppet hav. Efter en kort renovering i Brighton tog jag henne till Medelhavet där hon sedan dess har varit. Jag bodde ombord fram till 2016, seglade omfattande i Grekland och Turkiet, där hon nu ligger i Kas Marina. Större delen av min segling har varit ensam, för vilket hon har visat sig vara mycket lämplig. En ny Saildrive installerades av Lefkas Marina 2013 efter att den ursprungliga enheten hade gått sönder och inte kunde repareras ekonomiskt. Den ursprungliga motorn (Volvo Penta 2003) ersattes av Leros Marina i april 2018 med en helt renoverad Volvo Penta D1-30F, köpt från Marine Enterprise Ltd i Storbritannien. Innan renoveringen hade motorn gått 1388 timmar.MÄKLARKOMMENTARER: En motiverad säljare - rimliga erbjudanden kommer att övervägas. KONSTRUKTIONSweden Yachts 340 byggd 1987 av Sweden Yachts efter ritningar av Peter Norlin/Jens Ostmann Brittisk flaggaKONSTRUKTION: Vit skrov Teakdäck Spaderoder till fenköl Hjulstyrning Coppercoat applicerad 2011MEKANISKTEn Volvo Penta dieselmotor, 3 cyl, sjövattenkylning, 27 HK Överhalad och installerad 2018 1565 timmar vid maj 2022 (177 timmar sedan renovering) Årligen servad 2 L/H bränsleförbrukning 5,5 knops marschfart 7 knops maxfart Volvo Penta växellåda Saildrive (ersatt 2013) till 2-bladig fällbar propeller ELEKTRONIK: 12 V 1 x 74 A/H start, 1 x 75 A/H ankarspel, 2 x 74 och 1 x 105 A/H förbrukningsbatterier, 2021, kopplade Motorgenerator Batteriladdare, 2013 2 x 100 W 18 V flexibla solpaneler genom Steca Solarix PRS 3030 USB-ströminverterare NASA Clipper batteriövervakare Landström och 15 m kabel TANKAGE: 1 x 150 L kapacitet S/S bränsletank 1 x 180 L kapacitet S/S vattentank 1 x 25 L kapacitet GRP septiktank VATTENSYSTEM: Fotpump i pentryt Tryckvatten i pentryt och toalett 22 L varmvattenberedare

Let op: Zeer gemotiveerde verkoper - redelijke aanbiedingen worden overwogen. Havenkosten in Kas, Turkije, betaald tot oktober 2026. TUIGAGE Bermuda masthead sloep Selden Alloy masten RVS staand wantmateriaal, vervangen in 2009 Lopend wantmateriaal, vervangen indien nodig Grootzeil met slabreefing en volledig doorgelat Furlex rolgenua Spinnakerboom en uitrusting ZEILEN Grootzeil van Hyde, 2010 Genua 140% van Kemp, 2018 Spinnaker van Doyle LIEREN 2 x Lewmar 44 ST dubbele snelheid self-tailing genua lier 2 x Lewmar 30 dubbele snelheid spinnaker lier 1 x Lewmar 16 ST enkele snelheid self-tailing grootzeil lier ACCOMMODATIE Vier slaapplaatsen in twee tweepersoonshutten, inclusief een achterste Zweedse Mobi Life gasfornuis met 2 branders en oven Waeco Coolmatic 12 V DC koelkast Dubbele spoelbak in kombuis Een badkamer met Jabsco WC, wastafel en douche Blauwe velours bekleding Mahoniehouten interieur INVENTARIS NAVIGATIEHULPMIDDELEN: Suunto kompas, 1987 Raymarine snelheid, logboek, dieptemeter en windinstrumenten, 2013 Radio Ocean VHF, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine automatische piloot, 2013 Echomax reflector ANKERUITRUSTING Rockna 15 Kg anker Fortress inklapbare aluminium kedge 80 m 8 mm ketting Lofrans ankerlier, 2011 ALGEMENE UITRUSTING 1 x handmatige en 1 x automatische bilgepomp Navigatieverlichting Reddingsboei Reling, preekstoel, hekstoel Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt muzieksysteem, 2013 2 x luidspreker FreeSun 2.0 rubberboot, 2022 Suzuki DF 2.5 buitenboordmotor, 2015 Vele landvasten plus 2 x zware S/S landvastveren 6 x stootkussen in speciale opbergruimte in ankerbak Bootshaak SeaGo 4-persoons reddingsvlot in koker en S/S wieg op spiegel Wempe klok, barometer, hygrometer EIGENAARSOPMERKINGEN Ik kocht mijn jacht in Nederland in 2011 van 2 vorige eigenaren, beiden Duits, die haar op het Ijsselmeer hadden gehouden en nooit de open zee hadden bevaren. Na een korte opknapbeurt in Brighton bracht ik haar naar de Middellandse Zee waar ze sindsdien is gebleven. Ik heb aan boord gewoond tot 2016, uitgebreid gevaren in Griekenland en Turkije, waar ze nu in de Kas Marina ligt. Het merendeel van mijn zeiltochten was solo, waarvoor ze uitermate geschikt is. MAKELAARSOPMERKINGEN Een gemotiveerde verkoper - redelijke aanbiedingen worden overwogen. CONSTRUCTIE Zweden Yachts 340 gebouwd in 1987 door Sweden Yachts naar de ontwerpen van Peter Norlin/Jens Ostmann Britse vlag CONSTRUCTIE Witte romp Teak dek Spade roer naar vinkiel Wielbesturing Coppercoat aangebracht in 2011 MECHANISCH Eén Volvo Penta dieselmotor, 3 cilinders, zeewaterkoeling, 27 PK Gereviseerd en geïnstalleerd in 2018 1565 draaiuren in mei 2022 (177 uur sinds revisie) Jaarlijks onderhouden 2 L/H brandstofverbruik 5,5 knopen kruissnelheid 7 knopen maximale snelheid Volvo Penta versnellingsbak Saildrive (vervangen in 2013) naar 2-blads klapschroef ELEKTRISCH 12 V 1 x 74 A/H start, 1 x 75 A/H ankerlier, 2 x 74 en 1 x 105 A/H servicebatterijen, 2021, geschakeld Motor dynamo Acculader, 2013 2 x 100 W 18 V flexibele zonnepanelen via Steca Solarix PRS 3030 USB-omvormer NASA Clipper accu monitor Walstroom en 15 m kabel TANKS 1 x 150 L capaciteit S/S brandstoftank 1 x 180 L capaciteit S/S watertank 1 x 25 L capaciteit GRP vuilwatertank WATERSYSTEEM Voetpomp in kombuis Drukwatersysteem in kombuis en badkamer 22 L boiler

Hinweis: Sehr motivierter Verkäufer - angemessene Angebote werden berücksichtigt. Liegeplatzgebühr in Kas, Türkei, bis Oktober 2026 bezahlt. RIGBermudianischer Mastkopf-Sloop Selden-Legierungsmast S/S-Stehendes Rigging-Material, 2009 ersetzt Laufendes Rigging-Material, bei Bedarf ersetzt Slab-Reffung voll durchgelattetes Großsegel Furlex-Furling-Genua Spinnakerbaum und AusrüstungSEGEL: Großsegel von Hyde, 2010 Genua 140 % von Kemp, 2018 Spinnaker von DoyleWINSCHEN: 2 x Lewmar 44 ST Zweigang-Selbstholende Genuawinsch 2 x Lewmar 30 Zweigang-Spinnakerwinsch 1 x Lewmar 16 ST Ein-Gang-Selbstholende Großschotwinsch Fallen verwenden Spinnakerwinschen über 2 x Spinlock-Dreifach-Blockierbänke 1 x Anderson-Bodenantrieb S/S-Reffwinsch am Mast - Ein-GangUNTERKUNFTVier Kojen in zwei Doppelkabinen, inkl. einer achtern Schwedischer Mobi Life Gasherd mit 2 Brennern und Backofen Waeco Coolmatic 12 V DC Kühlschrank Doppelwaschbecken in der Kombüse Ein WC mit Jabsco WC, Handwaschbecken und Dusche Blaue Velours-Polsterung Mahagoni-Innenausstattung INVENTARNavigation: Suunto-Kompass, 1987 Raymarine Geschwindigkeit, Log, Echolot und Windinstrumente, 2013 Radio Ocean UKW, 2013 Garmin GPS, 2016 Raymarine Autopilot, 2013 Echomax-ReflektorANKERGRUPPE: Rockna 15 kg Anker Fortress faltbarer Legierungs-Kedge 80 m 8 mm Kette Lofrans-Ankerwinde, 2011ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG: 1 x manuelle und 1 x automatische Bilgenpumpe Navigationslichter Rettungsring Reling, Bugkorb, Heckkorb Sprayhood, 2011 Bimini, 2011 Blaupunkt-Musiksystem, 2013 2 x Lautsprecher FreeSun 2.0 Beiboot, 2022 Suzuki DF 2.5 Außenbordmotor, 2015 Viele Leinen plus 2 x schwere S/S-Leinenfeder 6 x Fender in spezieller Aufbewahrung im Ankerkasten Bootshaken SeaGo 4-Mann-Rettungsinsel in Behälter und S/S-Wiege am Heck Wempe Uhr, Barometer, HygrometerEIGENTÜMERKOMMENTARE: Ich habe meine Yacht 2011 in den Niederlanden von 2 Vorbesitzern, beide Deutsche, erworben, die sie auf dem Ijsselmeer gehalten hatten und nie auf das offene Meer hinausgefahren waren. Nach einer kurzen Überholung in Brighton brachte ich sie ins Mittelmeer, wo sie seitdem geblieben ist. Ich lebte bis 2016 an Bord und segelte ausgiebig in Griechenland und der Türkei, wo sie jetzt in der Kas Marina liegt. Der Großteil meiner Segelzeit war einhand, wofür sie sich hervorragend geeignet hat. In der Lefkas Marina wurde 2013 ein neuer Saildrive installiert, nachdem das Originalgerät ausgefallen war und nicht wirtschaftlich repariert werden konnte. Der Originalmotor (Volvo Penta 2003) wurde im April 2018 von der Leros Marina durch einen vollständig überholten Volvo Penta D1-30F ersetzt, der von Marine Enterprise Ltd in Großbritannien gekauft wurde. Vor der Überholung hatte der Motor 1388 Stunden gelaufen.MAKLERKOMMENTARE: Ein motivierter Verkäufer - angemessene Angebote werden berücksichtigt. KONSTRUKTIONSweden Yachts 340, gebaut 1987 von Sweden Yachts nach den Entwürfen von Peter Norlin/Jens Ostmann UK-FlaggeKONSTRUKTION: Weißer Rumpf Teakdeck Spatenruder zum Flügelkiel Radsteuerung Coppercoat aufgetragen 2011MECHANIKEREin Volvo Penta Dieselmotor, 3 Zylinder, Seewasserkühlung, 27 PS Überholt und 2018 installiert 1565 Stunden gelaufen bis Mai 2022 (177 Std. seit der Überholung) Jährlich gewartet 2 L/H Kraftstoffverbrauch 5,5 Knoten Reisegeschwindigkeit 7 Knoten Höchstgeschwindigkeit Volvo Penta Getriebe Saildrive (2013 ersetzt) auf 2-Blatt-FaltpropellerELEKTRIK: 12 V 1 x 74 A/H Starter, 1 x 75 A/H Ankerwinde, 2 x 74 und 1 x 105 A/H Bordbatterien, 2021, geschaltet Motorlichtmaschine Batterieladegerät, 2013 2 x 100 W 18 V flexible Solarmodule über Steca Solarix PRS 3030 USB-Stromwandler NASA Clipper Batteriemonitor Landstrom und 15 m KabelTANKUNG: 1 x 150 L Kapazität S/S-Treibstofftank 1 x 180 L Kapazität S/S-Wassertank 1 x 25 L Kapazität GRP-FäkaltankWASSERSYSTEM: Fußpumpe in der Kombüse Druckwasser in Kombüse und WC 22 L Warmwasserbereiter