Hallberg-Rassy 45

Hallberg-Rassy 45 – Exceptionally Well-Equipped Bluewater Centre Cockpit Cruiser New engine - 2025 Designed by German Frers and built by Hallberg-Rassy of Sweden, the Hallberg-Rassy 45 is widely regarded as one of the finest centre cockpit cruising yachts of her generation. Strong, safe and beautifully balanced, she offers excellent sailing performance combined with outstanding comfort for long-distance cruising. This 1992 example stands out due to substantial recent investment, careful ownership and a clear focus on offshore reliability. She is now in her third ownership since new, having previously been in one ownership for approximately 25 years, and is presented in one of the best interior conditions seen for her age. The yacht features the preferred three-cabin layout, a secure centre cockpit, and the classic Hallberg-Rassy mahogany interior. She has been upgraded with the intention of extended ocean cruising, including preparation for the South Pacific, with no short-term or cosmetic solutions adopted. Offered for sale only due to a change in family circumstances. Highlights Brand new Yanmar 4JH110 (2025) – 110 HP with 5-year manufacturer’s warranty Complete standing rigging replaced by Seldén (2020) North Sails in-mast furling mainsail (2020) – NPL Tour UltraX NorLam NLU350 Teak decks professionally refurbished (2020) – very good condition New B&G Zeus 3S 12” plotter and B&G Halo 20+ radar Two independent autopilot systems for offshore redundancy Superwind wind generator (2021) Victron lithium battery system installed Rocna 40 kg anchor New Highfield UL340 aluminium RIB Extensive spares, tools and maintenance inventory included Broker’s Remarks This Hallberg-Rassy 45 is a seriously prepared offshore cruising yacht, benefitting from major mechanical, rigging, electrical and navigation upgrades. She was refitted with the intention of extended ocean cruising, with reliability, redundancy and safety firmly in mind. A proven Frers design, capable upwind and easily handled short-handed, she offers a rare opportunity to acquire a turnkey bluewater cruiser of outstanding pedigree. Early inspection is highly recommended. Additional information Construction & Design Builder: Hallberg-Rassy, Sweden Designer: German Frers Year: 1992 Hull: GRP, white, round-bilged Keel: Fin keel with bulb Ballast: Lead, 6.4 tonnes Displacement: Approx. 16 tonnes Dimensions LOA: 14.12 m LWL: 11.60 m Beam: 4.32 m Draft: 1.88 m Air Draft: 21.0 m Headroom: approx. 1.95 m The underwater body has been treated with two layers of West epoxy coating. Rudder seals and bearings renewed in 2015. Deck, Cockpit & Exterior Teak decks and cockpit (refurbished 2020) GRP superstructure Aluminium window frames with polycarbonate glazing Aluminium portlights and deck hatches Four dorade vents Fixed windscreen Sprayhood Cockpit cover Bimini (2020) Teak cockpit table Stainless steel boarding ladder Hot and cold deck shower Stainless steel pulpit, pushpit and guardrails with side access Teak grabrails Stainless steel davits Anchoring & Deck Equipment Primary anchor: Rocna 40 kg (2021) Secondary anchor: Danforth Chain: 75 m Windlass: Electric Lofrans Leopard (overhauled 2015) Capstan Deck wash pump Accommodation & Interior Classic Hallberg-Rassy mahogany interior in very good condition, with teak and holly sole throughout. Cabins: 3 Berths: 7 Owner’s Cabin (Aft) Centreline double berth plus additional single Hanging lockers, drawers and shelving En-suite heads with separate shower Guest Cabins Two forward cabins, each with bunk berths Saloon Spacious saloon with L-shaped settee and opposing seating Chart table Excellent natural light and ventilation Headroom approx. 1.94 m Galley U-shaped galley Two stainless steel sinks Eno two-burner gas cooker Eno oven Water-cooled refrigerator (new pump fitted, spare onboard) Hot water via engine and 220V (approx. 45 litres) Electric pressure water system with pressure tank Manual and foot pump Heads Two heads compartments Two manual toilets Separate aft shower Heating Two Webasto diesel heaters, ducted (3.2 kW) Machinery & Engineering Engine: Yanmar 4JH110 Power: 110 HP / 80.9 kW Fuel: Diesel Installed: 2025 Engine hours: approx. 1 Drive: Straight shaft Propeller: 3-blade fixed Cruising speed: approx. 6.5 knots Maximum speed: approx. 8 knots Consumption: approx. 4.0 l/hr Tanks Fuel: 600 litres (stainless steel) Fresh water: 1,000 litres (2 × 500 litres, GRP) Blackwater: Stainless steel with pump-out Electrical & Power Systems Electrical system: 24V / 12V / 220V Generator: Westerbeke 4 kW, wet exhaust Generator hours: approx. 1,570 Batteries Engine start battery (new 2025) 2 × Varta Professional AGM service batteries (260 Ah) Victron lithium battery system installed Charging & Power Victron MultiPlus charger (70 A) Sterling charger (12 A) Victron MultiPlus inverter (3,000 W) Shore power connection Renewable Energy SunPower solar panels: 4 × 100 W 1 × 160 W stern panel 6 flexible panels Victron MPPT 150/35 solar controller (2021) ProStar solar controller (backup) Superwind wind generator (2021) Navigation & Electronics Suunto compass on wheel pedestal Electric compass via autopilot B&G depth sounder

Hallberg-Rassy 45 - Ekstra Veludstyret Bluewater Center Cockpit Cruiser Ny motor - 2025 Designet af German Frers og bygget af Hallberg-Rassy i Sverige, er Hallberg-Rassy 45 bredt anerkendt som en af de fineste center cockpit cruising yachts i sin generation. Stærk, sikker og smukt afbalanceret, tilbyder hun fremragende sejlepræstationer kombineret med enestående komfort til langdistancekrydsning. Dette eksemplar fra 1992 skiller sig ud på grund af betydelige nylige investeringer, omhyggeligt ejerskab og et klart fokus på offshore pålidelighed. Hun er nu i sit tredje ejerskab siden ny, efter tidligere at have været i samme ejerskab i cirka 25 år, og præsenteres i en af de bedste indvendige tilstande set for hendes alder. Yachten har den foretrukne tre-kahytters layout, en sikker center cockpit og det klassiske Hallberg-Rassy mahogni interiør. Hun er blevet opgraderet med henblik på udvidet oceansejlads, herunder forberedelse til Sydpacifikken, uden at der er anvendt kortsigtede eller kosmetiske løsninger. Til salg på grund af ændrede familiære omstændigheder. Højdepunkter Helt ny Yanmar 4JH110 (2025) - 110 HK med 5 års producentgaranti Komplet stående rig erstattet af Seldén (2020) North Sails in-mast rullestorsejl (2020) - NPL Tour UltraX NorLam NLU350 Teakdæk professionelt renoveret (2020) - meget god stand Nyt B&G Zeus 3S 12” plotter og B&G Halo 20+ radar To uafhængige autopilotsystemer til offshore redundans Superwind vindgenerator (2021) Victron lithium batterisystem installeret Rocna 40 kg anker Ny Highfield UL340 aluminium RIB Omfattende reservedele, værktøj og vedligeholdelseslager inkluderet Mæglerens Bemærkninger Denne Hallberg-Rassy 45 er en seriøst forberedt offshore cruising yacht, der nyder godt af store mekaniske, rigging-, elektriske og navigationsopgraderinger. Hun blev renoveret med henblik på udvidet oceansejlads, med pålidelighed, redundans og sikkerhed i fokus. En bevist Frers-design, i stand til at sejle op mod vinden og nemt håndteres med få hænder, tilbyder hun en sjælden mulighed for at erhverve en nøgleklar bluewater cruiser af enestående stamtavle. Tidlig inspektion anbefales på det kraftigste. Yderligere information Konstruktion & Design Bygger: Hallberg-Rassy, Sverige Designer: German Frers År: 1992 Skrog: GRP, hvid, rundbundet Køl: Fin køl med bulb Ballast: Bly, 6,4 tons Deplacement: Ca. 16 tons Dimensioner LOA: 14,12 m LWL: 11,60 m Bredde: 4,32 m Dybgang: 1,88 m Luftdybgang: 21,0 m Ståhøjde: ca. 1,95 m Skroget er blevet behandlet med to lag West epoxy coating. Rorforseglinger og lejer fornyet i 2015. Dæk, Cockpit & Eksteriør Teakdæk og cockpit (renoveret 2020) GRP overbygning Aluminiumsvinduesrammer med polycarbonatglas Aluminiumsporte og dæklufter Fire doradeventiler Fast vindskærm Sprayhood Cockpit cover Bimini (2020) Teak cockpitbord Rustfrit stål badelejder Varm og kold dækbruser Rustfrit stål pulpit, pushpit og rælinger med sideadgang Teak grabrails Rustfrit stål davitter Ankring & Dækudstyr Primært anker: Rocna 40 kg (2021) Sekundært anker: Danforth Kæde: 75 m Ankerspil: Elektrisk Lofrans Leopard (gennemgået 2015) Capstan Dækspulepumpe Indkvartering & Interiør Klassisk Hallberg-Rassy mahogni interiør i meget god stand, med teak og holly dørk i hele. Kahytter: 3 Køjer: 7 Ejerkahyt (Aft) Centerline dobbeltseng plus ekstra enkeltseng Hængekøjer, skuffer og hylder En-suite toilet med separat bruser Gæstekahytter To forreste kahytter, hver med køjesenge Salon Rummelig salon med L-formet sofa og modsatte siddepladser Kortbord Fremragende naturligt lys og ventilation Ståhøjde ca. 1,94 m Køkken U-formet køkken To rustfrie stålvask Eno to-brænder gasblus Eno ovn Vandkølet køleskab (ny pumpe monteret, reserve om bord) Varmt vand via motor og 220V (ca. 45 liter) Elektrisk trykvandsanlæg med tryktank Manuel og fodpumpe Toiletter To toilet rum To manuelle toiletter Separat agterbruser Opvarmning To Webasto dieselvarmere, kanaliseret (3,2 kW) Maskineri & Teknik Motor: Yanmar 4JH110 Effekt: 110 HK / 80,9 kW Brændstof: Diesel Installeret: 2025 Motortimer: ca. 1 Drev: Lige aksel Propel: 3-bladet fast Cruising hastighed: ca. 6,5 knob Maksimal hastighed: ca. 8 knob Forbrug: ca. 4,0 l/time Tanke Brændstof: 600 liter (rustfrit stål) Ferskvand: 1.000 liter (2 × 500 liter, GRP) Spildevand: Rustfrit stål med pumpeudtag Elektriske & Strømsystemer Elektrisk system: 24V / 12V / 220V Generator: Westerbeke 4 kW, våd udstødning Generator timer: ca. 1.570 Batterier Startbatteri til motor (ny 2025) 2 × Varta Professional AGM servicebatterier (260 Ah) Victron lithium batterisystem installeret Opladning & Strøm Victron MultiPlus oplader (70 A) Sterling oplader (12 A) Victron MultiPlus inverter (3.000 W) Landstrømsforbindelse Vedvarende Energi SunPower solpaneler: 4 × 100 W 1 × 160 W agterpanel 6 fleksible paneler Victron MPPT 150/35 solcontroller (2021) ProStar solcontroller (backup) Superwind vindgenerator (2021) Navigation & Elektronik Suunto kompas på hjulpedestal Elektronisk kompas via autopilot B&G dybdemåler

Hallberg-Rassy 45 - Exceptionellt välutrustad blåvatten mittsittande kryssare Ny motor - 2025 Designad av German Frers och byggd av Hallberg-Rassy i Sverige, är Hallberg-Rassy 45 allmänt ansedd som en av de finaste mittsittande kryssningsbåtarna i sin generation. Stark, säker och vackert balanserad, erbjuder hon utmärkt seglingsprestanda kombinerat med enastående komfort för långdistanskryssningar. Detta exemplar från 1992 sticker ut på grund av betydande nyliga investeringar, omsorgsfullt ägande och ett tydligt fokus på tillförlitlighet till havs. Hon är nu i sitt tredje ägarskap sedan ny, efter att tidigare ha varit i ett ägarskap i cirka 25 år, och presenteras i ett av de bästa interiörskick som setts för hennes ålder. Yachten har den föredragna tre-kabiners layouten, en säker mittsittande sittbrunn och den klassiska Hallberg-Rassy mahognyinteriören. Hon har uppgraderats med avsikt att kryssa på öppet hav, inklusive förberedelser för Sydostasien, utan att ha adopterat några kortsiktiga eller kosmetiska lösningar. Säljs endast på grund av förändrade familjeförhållanden. Höjdpunkter Helt ny Yanmar 4JH110 (2025) - 110 hk med 5 års tillverkargaranti Komplett stående rigg ersatt av Seldén (2020) North Sails in-mast rullstor (2020) - NPL Tour UltraX NorLam NLU350 Teakdäck professionellt renoverat (2020) - mycket bra skick Ny B&G Zeus 3S 12” plotter och B&G Halo 20+ radar Två oberoende autopilotsystem för redundans till havs Superwind vindgenerator (2021) Victron litiumbatterisystem installerat Rocna 40 kg ankare Ny Highfield UL340 aluminium RIB Omfattande reservdelar, verktyg och underhållsinventering ingår Mäklarens kommentarer Denna Hallberg-Rassy 45 är en seriöst förberedd havskryssningsyacht, med betydande mekaniska, rigg-, el- och navigeringsuppgraderingar. Hon renoverades med avsikt att kryssa på öppet hav, med tillförlitlighet, redundans och säkerhet i åtanke. En beprövad Frers-design, kapabel att segla mot vinden och enkelt hanterad med få besättningsmedlemmar, erbjuder hon en sällsynt möjlighet att förvärva en färdig blåvattenkryssare av enastående härkomst. Tidig inspektion rekommenderas starkt. Ytterligare information Konstruktion & Design Byggare: Hallberg-Rassy, Sverige Designer: German Frers År: 1992 Skrov: GRP, vitt, rundbottnad Köl: Fenköl med bulb Ballast: Bly, 6,4 ton Deplacement: Cirka 16 ton Dimensioner Längd över allt: 14,12 m Vattenlinje: 11,60 m Bredd: 4,32 m Djupgående: 1,88 m Luftdrag: 21,0 m Höjd i salong: cirka 1,95 m Underkroppen har behandlats med två lager West epoxibehandling. Roderpackningar och lager förnyades 2015. Däck, Sittbrunn & Exteriör Teakdäck och sittbrunn (renoverat 2020) GRP överbyggnad Aluminiumfönsterramar med polykarbonatglas Aluminiumportlights och däcksluckor Fyra doradventiler Fast vindruta Sprayhood Sittbrunnskapell Bimini (2020) Teak sittbrunnsbord Stålbadstege Varm och kall däckdusch Stålräcken, pulpit och akterräcken med sidåtkomst Teakhandtag Ståldaviter Ankarsystem & Däckutrustning Primärt ankare: Rocna 40 kg (2021) Sekundärt ankare: Danforth Kedja: 75 m Vinsch: Elektrisk Lofrans Leopard (översyn 2015) Kapstan Däckspolningspump Logi & Interiör Klassisk Hallberg-Rassy mahognyinteriör i mycket gott skick, med teak- och hollygolv genomgående. Kabiner: 3 Kojer: 7 Ägarhytt (Aft) Mittlinjes dubbelsäng plus extra enkelsäng Hängande garderober, lådor och hyllor En-suite toalett med separat dusch Gästkabiner Två fördäcks kabiner, var och en med våningssängar Salong Rymlig salong med L-formad sittbrunn och motsatt sittplatser Kartbord Utmärkt naturligt ljus och ventilation Höjd i salong cirka 1,94 m Pentry U-format pentry Två rostfria diskhoar Eno tvåbrännare gasolspis Eno ugn Vattenkyld kyl (ny pump monterad, reserv ombord) Varmvatten via motor och 220V (cirka 45 liter) Elektriskt tryckvattensystem med trycktank Manuell och fotpump Toaletter Två toalettrum Två manuella toaletter Separat akterdusch Uppvärmning Två Webasto dieseldrivna värmare, kanaliserade (3,2 kW) Maskineri & Teknik Motor: Yanmar 4JH110 Effekt: 110 hk / 80,9 kW Bränsle: Diesel Installerad: 2025 Motor timmar: cirka 1 Drift: Rak axel Propeller: 3-blad fast Marschfart: cirka 6,5 knop Maxfart: cirka 8 knop Förbrukning: cirka 4,0 l/tim Tankar Bränsle: 600 liter (rostfritt stål) Färskvatten: 1 000 liter (2 × 500 liter, GRP) Svartvatten: Rostfritt stål med pumput Elektriska & Kraftsystem Elektriskt system: 24V / 12V / 220V Generator: Westerbeke 4 kW, våt avgas Generator timmar: cirka 1 570 Batterier Startbatteri för motor (nytt 2025) 2 × Varta Professional AGM servicebatterier (260 Ah) Victron litiumbatterisystem installerat Laddning & Kraft Victron MultiPlus laddare (70 A) Sterling laddare (12 A) Victron MultiPlus växelriktare (3 000 W) Landströmsanslutning Förnybar Energi Solpaneler från SunPower: 4 × 100 W 1 × 160 W akterpanel 6 flexibla paneler Victron MPPT 150/35 solkontroller (2021) ProStar solkontroller (backup) Superwind vindgenerator (2021) Navigering & Elektronik Suunto kompass på rattsockel Elektronisk kompass via autopilot B&G ekolod

Hallberg-Rassy 45 - Uitzonderlijk Goed Uitgeruste Blauwwater Middenkuip Cruiser Nieuwe motor - 2025 Ontworpen door German Frers en gebouwd door Hallberg-Rassy uit Zweden, wordt de Hallberg-Rassy 45 algemeen beschouwd als een van de beste middenkuip cruisers van haar generatie. Sterk, veilig en prachtig in balans, biedt ze uitstekende zeilprestaties gecombineerd met uitstekend comfort voor langeafstandsvaren. Dit voorbeeld uit 1992 valt op door aanzienlijke recente investeringen, zorgvuldig eigenaarschap en een duidelijke focus op betrouwbaarheid op zee. Ze is nu in haar derde eigendom sinds nieuw, nadat ze eerder ongeveer 25 jaar in één eigendom was geweest, en wordt gepresenteerd in een van de beste interieurcondities die voor haar leeftijd zijn gezien. De jacht beschikt over de voorkeursindeling met drie hutten, een veilige middenkuip en het klassieke mahonie interieur van Hallberg-Rassy. Ze is opgewaardeerd met het oog op uitgebreid oceaanvaren, inclusief voorbereiding voor de Zuidelijke Stille Oceaan, zonder dat er korte termijn of cosmetische oplossingen zijn toegepast. Aangeboden ter verkoop vanwege een verandering in familieomstandigheden. Hoogtepunten Gloednieuwe Yanmar 4JH110 (2025) - 110 PK met 5 jaar fabrieksgarantie Compleet staand want vervangen door Seldén (2020) North Sails in-mast rolgrootzeil (2020) - NPL Tour UltraX NorLam NLU350 Teak dekken professioneel opgeknapt (2020) - zeer goede staat Nieuwe B&G Zeus 3S 12” plotter en B&G Halo 20+ radar Twee onafhankelijke autopilootsystemen voor zee redundantie Superwind windgenerator (2021) Victron lithiumbatterijsysteem geïnstalleerd Rocna 40 kg anker Nieuwe Highfield UL340 aluminium RIB Uitgebreide reserveonderdelen, gereedschappen en onderhoudsinventaris inbegrepen Makelaarsopmerkingen Deze Hallberg-Rassy 45 is een serieus voorbereid oceaanzeiljacht, profiterend van belangrijke mechanische, tuigage-, elektrische en navigatie-upgrades. Ze is opnieuw ingericht met het oog op uitgebreid oceaanvaren, met betrouwbaarheid, redundantie en veiligheid stevig in gedachten. Een bewezen Frers-ontwerp, capabel aan de wind en gemakkelijk te hanteren met een kleine bemanning, biedt ze een zeldzame kans om een kant-en-klare blauwwater cruiser van uitstekende afkomst te verwerven. Vroegtijdige inspectie wordt sterk aanbevolen. Aanvullende informatie Constructie & Ontwerp Bouwer: Hallberg-Rassy, Zweden Ontwerper: German Frers Jaar: 1992 Romp: GRP, wit, rondspant Kiel: Vinkiel met bulb Ballast: Lood, 6,4 ton Waterverplaatsing: Ongeveer 16 ton Afmetingen Lengte over alles: 14,12 m Lengte waterlijn: 11,60 m Breedte: 4,32 m Diepgang: 1,88 m Luchtkoers: 21,0 m Stahoogte: ongeveer 1,95 m Het onderwaterschip is behandeld met twee lagen West epoxy coating. Roer afdichtingen en lagers vernieuwd in 2015. Dek, Kuip & Exterieur Teak dekken en kuip (opgeknapt 2020) GRP opbouw Aluminium raamkozijnen met polycarbonaat beglazing Aluminium patrijspoorten en dekluiken Vier doradeventilatoren Vast windscherm Spatscherm Kuipzeil Bimini (2020) Teak kuip tafel Roestvrijstalen zwemtrap Warme en koude buitendouche Roestvrijstalen preekstoel, hekstoel en zeereling met zij-ingang Teak handgrepen Roestvrijstalen davits Ankeren & Dekuitrusting Hoofdanker: Rocna 40 kg (2021) Reserveanker: Danforth Ketting: 75 m Ankerlier: Elektrische Lofrans Leopard (gereviseerd 2015) Kaapstander Dekwas pomp Accommodatie & Interieur Klassiek mahonie interieur van Hallberg-Rassy in zeer goede staat, met teak en holly vloeren door het hele schip. Hutten: 3 Slaapplaatsen: 7 Eigenaarshut (Achter) Middenlijn tweepersoonsbed plus extra eenpersoonsbed Hangkasten, laden en planken Eigen badkamer met aparte douche Gastenhutten Twee voorhutten, elk met stapelbedden Salon Ruime salon met L-vormige bank en tegenoverliggende zitplaatsen Kaartentafel Uitstekend natuurlijk licht en ventilatie Stahoogte ongeveer 1,94 m Kombuis U-vormige kombuis Twee roestvrijstalen spoelbakken Eno twee-pits gasfornuis Eno oven Watergekoelde koelkast (nieuwe pomp gemonteerd, reserve aan boord) Warm water via motor en 220V (ongeveer 45 liter) Elektrisch druksysteem voor water met druktank Handmatige en voetpomp Toiletten Twee toiletruimtes Twee handmatige toiletten Aparte achterdouche Verwarming Twee Webasto dieselkachels, luchtverwarming (3,2 kW) Machinekamer & Techniek Motor: Yanmar 4JH110 Vermogen: 110 PK / 80,9 kW Brandstof: Diesel Geïnstalleerd: 2025 Motoruren: ongeveer 1 Aandrijving: Rechte as Schroef: 3-blads vast Kruissnelheid: ongeveer 6,5 knopen Maximale snelheid: ongeveer 8 knopen Verbruik: ongeveer 4,0 l/uur Tanks Brandstof: 600 liter (rvs) Drinkwater: 1.000 liter (2 × 500 liter, GRP) Zwart water: Roestvrij staal met pompafvoer Elektrische & Energie Systemen Elektrisch systeem: 24V / 12V / 220V Generator: Westerbeke 4 kW, natte uitlaat Generatoruren: ongeveer 1.570 Batterijen Startaccu motor (nieuw 2025) 2 × Varta Professional AGM servicebatterijen (260 Ah) Victron lithiumbatterijsysteem geïnstalleerd Opladen & Stroom Victron MultiPlus lader (70 A) Sterling lader (12 A) Victron MultiPlus omvormer (3.000 W) Walstroomaansluiting Hernieuwbare Energie SunPower zonnepanelen: 4 × 100 W 1 × 160 W hekpaneel 6 flexibele panelen Victron MPPT 150/35 zonnecontroller (2021) ProStar zonnecontroller (backup) Superwind windgenerator (2021) Navigatie & Elektronica Suunto kompas op stuurstand Elektronisch kompas via autopiloot B&G dieptemeter

Hallberg-Rassy 45 - Außergewöhnlich gut ausgestatteter Blauwasser-Mittelcockpit-Kreuzer Neuer Motor - 2025 Entworfen von German Frers und gebaut von Hallberg-Rassy aus Schweden, wird die Hallberg-Rassy 45 weithin als eine der feinsten Mittelcockpit-Kreuzeryachten ihrer Generation angesehen. Stark, sicher und wunderschön ausbalanciert, bietet sie hervorragende Segelleistung in Kombination mit herausragendem Komfort für Langstreckenfahrten. Dieses Beispiel von 1992 sticht durch erhebliche kürzliche Investitionen, sorgfältigen Besitz und klaren Fokus auf Offshore-Zuverlässigkeit hervor. Sie befindet sich nun im dritten Besitz seit der Neuauslieferung und war zuvor etwa 25 Jahre lang in einem Besitz, und präsentiert sich in einem der besten Innenzustände, die für ihr Alter gesehen wurden. Die Yacht verfügt über das bevorzugte Dreikabinen-Layout, ein sicheres Mittelcockpit und das klassische Mahagoni-Interieur von Hallberg-Rassy. Sie wurde mit dem Ziel des erweiterten Ozeansegelns aufgerüstet, einschließlich der Vorbereitung für den Südpazifik, ohne kurzfristige oder kosmetische Lösungen zu übernehmen. Zum Verkauf angeboten aufgrund einer Änderung der familiären Umstände. Hervorhebungen Brandneuer Yanmar 4JH110 (2025) - 110 PS mit 5-jähriger Herstellergarantie Komplette stehende Takelage von Seldén ersetzt (2020) North Sails In-Mast-Rollgroßsegel (2020) - NPL Tour UltraX NorLam NLU350 Teakdecks professionell überholt (2020) - sehr guter Zustand Neuer B&G Zeus 3S 12” Plotter und B&G Halo 20+ Radar Zwei unabhängige Autopilot-Systeme für Offshore-Redundanz Superwind Windgenerator (2021) Victron Lithium-Batteriesystem installiert Rocna 40 kg Anker Neues Highfield UL340 Aluminium-RIB Umfangreiche Ersatzteile, Werkzeuge und Wartungsinventar enthalten Maklerbemerkungen Diese Hallberg-Rassy 45 ist eine ernsthaft vorbereitete Offshore-Kreuzeryacht, die von umfangreichen mechanischen, Takelungs-, elektrischen und Navigations-Upgrades profitiert. Sie wurde mit dem Ziel des erweiterten Ozeansegelns umgebaut, wobei Zuverlässigkeit, Redundanz und Sicherheit fest im Blick waren. Ein bewährtes Frers-Design, fähig gegen den Wind und leicht von einer kleinen Crew zu handhaben, bietet sie eine seltene Gelegenheit, einen sofort einsatzbereiten Blauwasser-Kreuzer von herausragender Abstammung zu erwerben. Eine frühzeitige Besichtigung wird dringend empfohlen. Zusätzliche Informationen Konstruktion & Design Werft: Hallberg-Rassy, Schweden Designer: German Frers Jahr: 1992 Rumpf: GFK, weiß, rundgebaut Kiel: Finnenkiel mit Ballast Ballast: Blei, 6,4 Tonnen Verdrängung: Ca. 16 Tonnen Abmessungen LÜA: 14,12 m LWL: 11,60 m Breite: 4,32 m Tiefgang: 1,88 m Luftzug: 21,0 m Stehhöhe: ca. 1,95 m Der Unterwasserkörper wurde mit zwei Schichten West-Epoxidbeschichtung behandelt. Ruderabdichtungen und Lager erneuert 2015. Deck, Cockpit & Exterieur Teakdecks und Cockpit (überholt 2020) GFK-Aufbauten Aluminium-Fensterrahmen mit Polycarbonatverglasung Aluminium-Bullaugen und Decksluken Vier Dorade-Lüfter Feste Windschutzscheibe Sprayhood Cockpit-Abdeckung Bimini (2020) Teak-Cockpittisch Edelstahl-Badeleiter Warm- und Kaltwasser-Decksdusche Edelstahl-Pulpit, Heckkorb und Seereling mit seitlichem Zugang Teak-Handläufe Edelstahl-Davits Ankerung & Decksausrüstung Hauptanker: Rocna 40 kg (2021) Zweitanker: Danforth Kette: 75 m Ankerwinde: Elektrische Lofrans Leopard (überholt 2015) Kappenwinde Deckswaschpumpe Unterkunft & Interieur Klassisches Hallberg-Rassy-Mahagoni-Interieur in sehr gutem Zustand, mit Teak- und Holly-Boden im gesamten Schiff. Kabinen: 3 Kojen: 7 Eignerkabine (Achterbereich) Mittellinien-Doppelkoje plus zusätzliches Einzelbett Hängeschränke, Schubladen und Regale Eigenes Bad mit separater Dusche Gästekabinen Zwei vordere Kabinen, jeweils mit Etagenbetten Salon Geräumiger Salon mit L-förmiger Sitzbank und gegenüberliegender Sitzgelegenheit Kartentisch Hervorragendes Tageslicht und Belüftung Stehhöhe ca. 1,94 m Küche U-förmige Küche Zwei Edelstahlspülen Eno-Zweiflammengasherd Eno-Ofen Wassergekühlter Kühlschrank (neue Pumpe eingebaut, Ersatz an Bord) Warmwasser über Motor und 220V (ca. 45 Liter) Elektrisches Druckwassersystem mit Drucktank Manuelle und Fußpumpe Bäder Zwei Badezimmer Zwei manuelle Toiletten Separate Achterdusche Heizung Zwei Webasto-Dieselheizungen, kanalisiert (3,2 kW) Maschinen & Technik Motor: Yanmar 4JH110 Leistung: 110 PS / 80,9 kW Kraftstoff: Diesel Installiert: 2025 Motorstunden: ca. 1 Antrieb: Gerade Welle Propeller: 3-Blatt-Festpropeller Reisegeschwindigkeit: ca. 6,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit: ca. 8 Knoten Verbrauch: ca. 4,0 l/Std. Tanks Kraftstoff: 600 Liter (Edelstahl) Frischwasser: 1.000 Liter (2 × 500 Liter, GFK) Schwarzwasser: Edelstahl mit Pumpauslass Elektrische & Stromsysteme Elektrisches System: 24V / 12V / 220V Generator: Westerbeke 4 kW, Nassauspuff Generatorstunden: ca. 1.570 Batterien Starterbatterie (neu 2025) 2 × Varta Professional AGM-Servicebatterien (260 Ah) Victron Lithium-Batteriesystem installiert Laden & Strom Victron MultiPlus-Ladegerät (70 A) Sterling-Ladegerät (12 A) Victron MultiPlus-Wechselrichter (3.000 W) Landstromanschluss Erneuerbare Energie SunPower-Solarmodule: 4 × 100 W 1 × 160 W Heckmodul 6 flexible Module Victron MPPT 150/35 Solarregler (2021) ProStar-Solarregler (Backup) Superwind-Windgenerator (2021) Navigation & Elektronik Suunto-Kompass am Steuerradsockel Elektronischer Kompass über Autopilot B&G-Tiefenmesser