Corsiva Yachting 607 Runabout

Experience yacht-like operation in a size similar to a day cruiser with this Corsiva 607 Runabout, which brings technology to a level rarely seen in its class. The difference starts with the propulsion: Suzuki DF115 with Drive-by-Wire. No mechanical cables, no play - throttle and gear shift respond immediately, precisely, and effortlessly. Especially during docking or maneuvering, the true meaning of modern control becomes evident. Additionally, a fully integrated system: engine, navigation, and onboard electronics operate via NMEA2000 and are centrally controlled through the Garmin GPSMAP 923xsv. Engine data, maps, sonar - all on one interface. Complemented by a Victron energy system with LiFePO4 battery and SmartShunt, creating a setup more commonly found on larger yachts. The interior design also follows this standard: Carbon line consistently implemented, Soft-Floor cockpit, Premium Bimini, full cover, Diamante upholstery, and Vitrifrigo fridge drawer with freezing function. No retrofitting, no assembling - the boat is designed as a complete package. With only 49 operating hours and first water launch in 2025, the usage is practically non-existent. The condition is like that of a new boat - with the advantage of no waiting time. The trailer is new and integrated: Ohlmeier M1800 with electric winch and separate battery. Launching effortlessly, transporting without additional investment - the boat remains fully mobile. In short: High-Tech Daycruiser with Drive-by-Wire control, integrated system architecture, and premium equipment - nearly new, immediately available, and complete with trailer. Key facts: 6.20 m × 2.30 m × 0.30 m | Year of construction 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 HP, Drive-by-Wire | Condition: like new | First owner | incl. Trailer (Ohlmeier M1800, new, electric winch) | Location: Yacht & Boot Köpenick Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personal contact, no waiting time, directly with the advisor) For more information: www.yachtundboot.de/a/10349

Oplev betjening som på en yacht, størrelse som en daycruiser: Denne Corsiva 607 Runabout bringer teknologiniveauet op i en klasse, hvor det sjældent findes. Forskellen begynder med fremdriften: Suzuki DF115 med Drive-by-Wire. Ingen mekaniske tråde, ingen spil - gas og gear reagerer øjeblikkeligt, præcist og uden anstrengelse. Især ved fortøjning eller manøvrering viser moderne styring sin sande betydning. Desuden et fuldt integreret system: Motor, navigation og bådselektronik kører sammen via NMEA2000 og styres centralt via Garmin GPSMAP 923xsv. Motordata, kort, sonar - alt på en grænseflade. Suppleret med et Victron-energisystem med LiFePO4-batteri og SmartShunt skabes en opsætning, som man normalt kun ser på større både. Også indretningen følger denne standard: Carbon-linjen gennemført, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, hel presenning, Diamante-puder og Vitrifrigo-køleskuffe med frysefunktion. Ingen eftermontering, ingen sammensætning - båden er tænkt som en samlet pakke. Med kun 49 driftstimer og første søsætning i 2025 er brugen praktisk talt ikke-eksisterende. Standen svarer til en ny båd - med den forskel, at du ikke behøver at vente her. Traileren er ny og integreret: Ohlmeier M1800 med elektrisk spil og eget batteri. Sæt båden i vandet uden anstrengelse, transport uden ekstra investering - båden forbliver fuldt mobil. Kort sagt: High-Tech-Daycruiser med Drive-by-Wire-styring, integreret systemarkitektur og premium-udstyr - næsten ny, øjeblikkeligt tilgængelig og fuldt inklusive trailer. De vigtigste fakta: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Byggeår 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 hk, Drive-by-Wire | Stand: som ny | Første ejer | inkl. trailer (Ohlmeier M1800, ny, elektrisk spil) | Placering: Yacht & Boot Köpenick Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personlig betjening, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10349

Utrustning som på en yacht, storlek som en daycruiser: Denna Corsiva 607 Runabout tar tekniknivån till en klass där den sällan hittas. Skillnaden börjar med drivningen: Suzuki DF115 med Drive-by-Wire. Inga mekaniska kablar, inget spel - gas och växling reagerar omedelbart, exakt och utan ansträngning. Speciellt vid förtöjning eller manövrering visar sig vad modern styrning verkligen innebär. Dessutom ett helt integrerat system: motor, navigation och båtelektronik körs tillsammans via NMEA2000 och styrs centralt via Garmin GPSMAP 923xsv. Motordata, kartor, ekolod - allt på en gränssnitt. Kompletterat med ett Victron-energisystem med LiFePO4-batteri och SmartShunt skapas en konfiguration som man snarare känner igen från större yachter. Också inredningen följer denna standard: Carbon-linjen genomförd konsekvent, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, helkapell, Diamante-klädsel och Vitrifrigo-kylskåp med frysfunktion. Ingen eftermontering, ingen sammansättning - båten är tänkt som en komplett paketlösning. Med endast 49 driftstimmar och första sjösättning 2025 är användningen praktiskt taget obefintlig. Skicket motsvarar en ny båt - med skillnaden att du inte behöver vänta här. Trailern är ny och integrerad: Ohlmeier M1800 med elektrisk vinsch och eget batteri. Sjösättning utan ansträngning, transport utan extra investeringar - båten förblir helt mobil. Kort sagt: High-Tech-Daycruiser med Drive-by-Wire-styrning, integrerad systemarkitektur och premiumutrustning - nästan ny, omedelbart tillgänglig och helt inklusive trailer. De viktigaste fakta: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Årsmodell 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 hk, Drive-by-Wire | Skick: som ny | Första ägare | inkl. Trailer (Ohlmeier M1800, ny, elektrisk vinsch) | Plats: Yacht & Boot Köpenick Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personlig tillgänglighet, utan väntetid, direkt med rådgivare) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10349

Ervaar bediening als op een jacht, met de grootte van een daycruiser: Deze Corsiva 607 Runabout tilt het technologieniveau naar een zeldzaam niveau in zijn klasse. Het verschil begint bij de aandrijving: Suzuki DF115 met Drive-by-Wire. Geen mechanische kabels, geen speling - gas geven en schakelen reageren direct, nauwkeurig en moeiteloos. Vooral bij aanmeren of manoeuvreren wordt duidelijk wat moderne besturing echt betekent. Een volledig geïntegreerd systeem: motor, navigatie en boordelektronica werken samen via NMEA2000 en worden centraal aangestuurd via de Garmin GPSMAP 923xsv. Motorgegevens, kaarten, sonar - alles op één interface. Aangevuld met een Victron-energiesysteem met LiFePO4-batterij en SmartShunt, ontstaat een opstelling die eerder bekend is van grotere jachten. Ook de afwerking volgt deze norm: Carbon-lijn consequent toegepast, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, volledige dekzeil, Diamante-bekleding en Vitrifrigo-koellade met vriesfunctie. Geen nabouwen, geen samenstellen - de boot is als totaalpakket bedoeld. Met slechts 49 bedrijfsuren en te water gelaten in 2025 is het praktisch niet gebruikt. De staat is vergelijkbaar met een nieuwe boot - met als verschil dat u hier niet hoeft te wachten. De trailer is nieuw en geïntegreerd: Ohlmeier M1800 met elektrische lier en eigen batterij. Te water laten zonder moeite, transport zonder extra investering - de boot blijft volledig mobiel. Kortom: High-Tech-Daycruiser met Drive-by-Wire-besturing, geïntegreerde systeemarchitectuur en premium uitrusting - bijna nieuw, direct beschikbaar en compleet met trailer. Belangrijkste feiten: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Bouwjaar 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 pk, Drive-by-Wire | Staat: als nieuw | Eerste eigenaar | incl. Trailer (Ohlmeier M1800, nieuw, elektrische lier) | Locatie: Yacht & Boot Köpenick Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (persoonlijk bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10349

Bedienung wie auf einer Yacht, Größe wie ein Daycruiser: Diese Corsiva 607 Runabout bringt Technikniveau in eine Klasse, in der man es selten findet. Der Unterschied beginnt beim Antrieb: Suzuki DF115 mit Drive-by-Wire. Keine mechanischen Züge, kein Spiel – Gas und Schaltung reagieren unmittelbar, präzise und ohne Kraftaufwand. Gerade beim Anlegen oder Manövrieren zeigt sich, was moderne Steuerung wirklich bedeutet. Dazu ein vollständig integriertes System: Motor, Navigation und Bordelektronik laufen über NMEA2000 zusammen und werden zentral über den Garmin GPSMAP 923xsv gesteuert. Motordaten, Karten, Sonar – alles auf einem Interface. Ergänzt durch ein Victron-Energiesystem mit LiFePO4-Batterie und SmartShunt entsteht ein Setup, das man eher aus größeren Yachten kennt. Auch der Ausbau folgt diesem Anspruch: Carbon-Linie durchgehend umgesetzt, Soft-Floor-Cockpit, Premium-Bimini, Ganzpersenning, Diamante-Polster und Vitrifrigo-Kühlschublade mit Gefrierfunktion. Kein Nachrüsten, kein Zusammenstellen – das Boot ist als Gesamtpaket gedacht. Mit nur 49 Betriebsstunden und Erstwasserung 2025 ist die Nutzung praktisch nicht vorhanden. Der Zustand entspricht einem Neuboot – mit dem Unterschied, dass Sie hier keine Wartezeit haben. Der Trailer ist neu und integriert: Ohlmeier M1800 mit elektrischer Winde und eigener Batterie. Slippen ohne Kraftaufwand, Transport ohne Zusatzinvest – das Boot bleibt vollständig mobil. Kurz gesagt: High-Tech-Daycruiser mit Drive-by-Wire-Steuerung, integrierter Systemarchitektur und Premium-Ausstattung – nahezu neu, sofort verfügbar und komplett inklusive Trailer. Die wichtigsten Fakten: 6,20 m × 2,30 m × 0,30 m | Baujahr 2025 | Suzuki DF115 BTGL, 115 PS, Drive-by-Wire | Zustand: neuwertig | Erste Hand | inkl. Trailer (Ohlmeier M1800, neu, elektr. Winde) | Standort: Yacht & Boot Köpenick Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10349