Historisch Passagiersschip 100 Passagiers

With her classic and elegant appearance, this historic salon / passenger vessel harmoniously combines tradition with modern gastronomy and comfortable day cruises. The vessel was originally built under the name “Schwan” for the major Landi Exhibition on Lake Zurich (Zürichsee). She was later renamed to “Halb-Insel AU”. In 1948/1949, the vessel was lengthened by approximately 4.5 metres. In 1998, she was taken out of service and brought to the Netherlands, where she underwent a renovation before being put back into service. The interior is stylish and bright, while the large windows provide panoramic views and a pleasant atmosphere on board. The “Peter de Grote” offers flexible layout options and is ideally suited for corporate events, private functions like family celebrations and other special occasions. The vessel has an extensive cruising area and was recertified in 2024 for EU Zones 3 and 4, as well as for Dutch Zone 2 (restricted) and the Dutch rivers Rhine, Waal and Lek. In our view, this represents an excellent opportunity to acquire a distinguished passenger vessel, featuring main deck, salon and aft deck arranged on one continuous level. Thanks to her appearance, layout and certification, she is widely deployable in the Netherlands and Belgium, and will undoubtedly also be an eye-catcher in Germany, Austria, Slovakia or Hungary.

Med sit klassiske og elegante udseende kombinerer dette historiske salonsskib / dagspassagerskib på harmonisk vis tradition med moderne gastronomi og komfortable rundture. Skibet blev bygget under navnet "Schwan" til den store Landi-udstilling på Zürichsøen. Senere blev navnet ændret til "Halb-Insel AU". I 1948/1949 blev skibet forlænget med cirka 4,5 meter. I 1998 blev denne dame taget ud af drift og overført til Holland, hvor hun blev renoveret, inden hun igen blev sat i drift. Interiøret er stilfuldt og lyst udført, de store vinduer giver en panoramisk udsigt og en behagelig atmosfære om bord. Peter de Grote tilbyder fleksible indretningsmuligheder og er særdeles velegnet til forretningsmøder, familiefester og andre særlige lejligheder. Skibet har et stort sejladsmæssigt område og er blevet gen-certificeret til EU-zoner 3 og 4 i 2024, samt til zone 2 i Holland (begrænset) og de hollandske floder Rijn, Waal og Lek. Vi ser dette som en fremragende mulighed for at erhverve et repræsentativt passagerskib, med dæk, salon og bagdæk på ét niveau. Takket være sit udseende, indretning og certificering er det bredt anvendeligt i Holland og Belgien, men vil helt sikkert også være en imponerende syn i Tyskland, Østrig, Slovakiet eller Ungarn.

Med sin klassiska och eleganta utstrålning kombinerar detta historiska salongsfartyg / dagspassagerarfartyg på harmoniskt sätt tradition med modern gastronomi och bekväma kryssningar. Fartyget byggdes under namnet "Schwan" för den stora Landi-utställningen på Zürichsjön. Senare ändrades namnet till "Halb-Insel AU". År 1948/1949 förlängdes fartyget med cirka 4,5 meter. År 1998 togs denna dam ur tjänst och överfördes till Nederländerna, där hon renoverades innan hon åter sattes i drift. Interiören är stilfull och ljus, de stora fönstren ger en panoramautsikt och en trevlig atmosfär ombord. Peter de Grote erbjuder flexibla layoutmöjligheter och är mycket lämplig för affärsmöten, familjefester och andra speciella tillfällen. Fartyget har ett stort navigeringsområde och har återcertifierats för EU-zonerna 3 och 4 år 2024, samt för zon 2 i Nederländerna (begränsad) och de nederländska floderna Rijn, Waal och Lek. Vi ser detta som en utmärkt möjlighet att förvärva ett representativt passagerarfartyg, med däck, salong och akterdäck på en nivå. Tack vare dess utseende, layout och certifiering är den mångsidigt användbar i Nederländerna och Belgien, men kommer säkert också att vara en riktig blickfångare i Tyskland, Österrike, Slovakien eller Ungern.

Met haar klassieke en elegante uitstraling combineert dit historische salonschip / dagpassagiersschip op harmonieuze wijze traditie met moderne gastronomie en comfortabele rondvaarten. Het schip is gebouwd onder de naam “Schwan” voor de grote Landi-tentoonstelling op de Zürichsee. Later werd de naam gewijzigd in “Halb-Insel AU”. In 1948/1949 is het schip met circa 4,5 meter verlengd. In 1998 werd deze dame uit dienst genomen en naar Nederland overgebracht, waar ze een renovatie onderging alvorens ze weer in de vaart genomen werd. Het interieur is stijlvol en licht uitgevoerd, de grote raampartijen zorgen voor een panoramisch uitzicht en een aangename sfeer aan boord. De Peter de Grote biedt flexibele indelingsmogelijkheden en is uitermate geschikt voor zakelijke bijeenkomsten, familiefeesten en andere bijzondere gelegenheden. Het schip beschikt over een ruim vaargebied en is in 2024 opnieuw gecertificeerd voor EU-zones 3 en 4, alsmede voor zone 2 Nederland (beperkt) en de Nederlandse Rijn, Waal en Lek. Wij beschouwen dit als een uitstekende kans om een representatief passagiersschip te verwerven, met dek, salon en achterdek op één niveau. Dankzij haar uitstraling, indeling en certificering is ze breed inzetbaar in Nederland en België, maar zal ze zeker ook in Duitsland, Oostenrijk, Slowakije of Hongarije een ware blikvanger zijn.

Mit ihrer klassischen und eleganten Erscheinung verbindet dieses historische Salon- / Fahrgastschiff auf harmonische Weise Tradition mit moderner Gastronomie und komfortablen Tagesfahrten. Das Schiff wurde ursprünglich unter dem Namen „Schwan“ für die große Landi-Ausstellung auf dem Zürichsee gebaut. Später erfolgte die Umbenennung in „Halb-Insel AU“. In den Jahren 1948/1949 wurde das Schiff um ca. 4,5 Meter verlängert. Im Jahr 1998 wurde sie außer Dienst gestellt und in die Niederlande überführt, wo sie vor der Wiederindienststellung umfassend renoviert wurde. Der Innenbereich ist stilvoll und hell gestaltet; große Fensterflächen sorgen für einen Panoramablick und eine angenehme Atmosphäre an Bord. Die „Peter de Grote“ bietet flexible Bestuhlungs- und Nutzungsmöglichkeiten und eignet sich hervorragend für Firmenveranstaltungen, private Feiern und besondere Anlässe. Das Schiff verfügt über ein großzügiges Fahrtgebiet und wurde im Jahr 2024 erneut zugelassen für die EU-Zonen 3 und 4, sowie für Zone 2 Niederlande (eingeschränkt) und die niederländischen Flüsse Rhein, Waal und Lek. Unserer Meinung nach bietet sich hier eine hervorragende Gelegenheit, ein repräsentatives Fahrgastschiff zu erwerben, bei dem Hauptdeck, Salon und Achterdeck auf einer Ebene angeordnet sind. Aufgrund ihrer Ausstrahlung, Layout und Zertifizierung ist sie vielseitig einsetzbar in den Niederlanden und Belgien und wird sicherlich auch in Deutschland, Österreich, der Slowakei oder Ungarn ein Blickfang sein.