PRINCESS 360

Summary'Clare IV' a Princess 360 is a well-regarded flybridge motor yacht that blends performance, comfort, and timeless styling. Designed for both coastal cruising and extended stays aboard, she offers a spacious layout for her size, with refined finishes and practical design throughout. Her deep-V hull ensures confident handling at sea, while her interior provides a warm and inviting retreat.Powered by twin Volvo Penta TAMD63L-A engine with 636hp giving her good performance. She is fitted with a Generator and good electronics. Construstion Deep vee with hard chines, large flat panels aft with two rows of longitudinal spray rails either side forward for stiffness and performance.Heavily reinforced underbody as part of the hull structure around the P brackets and stern tubes.The hull is antifouled over a primed gelcoat. Paint is in good condition.Spacious flybridge with helm station, seating, and sunpadAft cockpit with teak-style flooring and seating areaWide side decks for safe movement forwardForedeck sunbathing areaIntegrated bathing platform with swim ladderStainless steel guardrails and fittings throughout Simple Hynautic hydraulic system comprising wheel operated hydraulic pump at both helm positions.Mechanicals Engine & PerformanceTwin diesel engines Volvo Penta TAMD 63 L-A Turbo charged engine.Power range: approx. 318 HP per engine.Cruising speed: 18–22 knots.Maximum speed: 26–30 knots.Shaft drive propulsion for reliability and efficiency on P brackets.2x Four bladed props.Trim TabsElectrical System 12 volt System The vessel is fitted with a 12-volt DC electrical system comprising batteries charged by engine alternators,230V AC shore supply battery charger and Generator in a dedicated cabinet and 230v AC trip panel adjacent.Single master breaker at helm. All the boat’s systems energise. Second master breaker energises the engine circuits.Six batteries are fitted arranged in four banks. Two banks located below in the engine space forward in dedicated GRP boxes. Bank 1) Two service batteries to port. Bank 2) Two engine start batteries to starboard. 3) One generator start battery of 53Ah in the lazarette space and 4)Bowthruster battery of 95Ah below the forepeak berth. Batteries secure when lids are fitted.AC System The vessel is fitted with one low load shore supply for connecting to a pontoon socket, and a small diesel generator aboard for independent supply.These systems are primarily for energising the cooker. There is a control monitor and cross-over switch at the lower helm for shore power or generator.Single 16A inlet located in aft cockpit locker to starboard and cable is provided.Generator Mastervolt 3 KVA single-cylinder indirect cooled diesel generator fitted in a dedicated soundproof whisper box aft in the lazarette with remote start at lower helm.Water System The vessel is fitted a simple pressurised on demand hot and cold-water system comprising one tank feeding water to the galley, toilets compartment sinks via pressure activated pump.Calorifier Vertical Quick or similar boiler of 50 Litres capacity.Automatic shower pump-out fitted in toilet compartment.Tankage Twin fuel tanks in stainless steel with 375 each capacity making a total of 750.Both tanks replaced recently.Single Water tank in Aluminium with 380 litres capacity.Single Holding Tank in Aluminium with 150 litres capacity.Accommodation The Princess 360 is particularly admired for its thoughtfully arranged and comfortable accommodation, making it ideal for family cruising or entertaining guests.SaloonThe main saloon is bright and airy, thanks to large panoramic windows that flood the space with natural light. The seating area features a comfortable U-shaped sofa surrounding a dining table, creating a sociable environment for meals or relaxation. Opposite, additional seating or cabinetry provides practical storage and a place for entertainment systems.Finished in warm, high-quality wood joinery with soft upholstery, the saloon offers a welcoming, almost homely atmosphere—perfect for unwinding after a day on the water.GalleyPositioned just a few steps down from the saloon, the galley is both practical and well-equipped. It includes:electric hobMicrowave OvenRefrigeratorStainless steel sink with hot and cold waterAmple storage for provisions and cookwareIts semi-open layout allows the cook to remain connected with guests in the saloon while maintaining a dedicated workspace.Master Cabin (Forward)The forward master cabin offers a generous double berth set centrally, with storage lockers and wardrobes on either side. Overhead hatches and portholes provide natural light and ventilation, enhancing comfort during overnight stays.The cabin’s design emphasizes both practicality and comfort, making it a relaxing private retreat.Guest Cabin (Twin)The guest cabin features twin single berths, making it ideal for friends or family. With its own storage and thoughtful layout, it provides a comfortable and private sleeping area.Heads & ShowerThe yacht is equipped with a shared heads compartment, including:Marine toilet,Washbasin with vanity unit and Separate shower area (in many layouts)The space is efficiently designed and finished to a high standard, ensuring convenience for all onboard.Helm StationsLower Helm: Located in the saloon with excellent visibility and full instrumentationFlybridge Helm: Offers commanding views, ideal for navigation in fair weather HeatingEberspacher diesel heater of 5Kw with outlets in each cabin.Inventory Saloon steering and Flybridge helm position.Raymarine RL80C MDF at upper helm.Autohelm GPS at lower helm..Raymarine RL70C at the lower helm..Speed and log Autohelm at lower helm.ST60 Graphic at upper helm.Depth sounder Autohelm at lower helm.Raymarine closed array analogue radar unit on arch.Autohelm ST6000 Autopilot heads units at both helms.VHF Raymarine Ray240E VHF at lower helm.Plastimo Offshore 105 compass at both helms. No deviation card sighted.Mooring and Anchoring Electric Lewmar windla

'Clare IV' er en Princess 360, en velrenommeret flybridge motor yacht, der kombinerer ydeevne, komfort og tidløst design. Designet til både kystsejlads og længere ophold ombord, tilbyder hun en rummelig indretning for sin størrelse, med forfinede finish og praktisk design overalt. Hendes dybe V-skrog sikrer sikker håndtering til søs, mens hendes interiør giver et varmt og indbydende tilflugtssted. Drevet af to Volvo Penta TAMD63L-A motorer med 636 hk, hvilket giver hende god ydeevne. Hun er udstyret med en generator og gode elektroniske systemer. Konstruktion Dybt V-skrog med hårde chines, store flade paneler agter med to rækker af langsgående spray rails på hver side for stivhed og ydeevne. Kraftigt forstærket undervogn som en del af skrogets struktur omkring P-beslagene og agterrørene. Skroget er antifouled over en primet gelcoat. Malingen er i god stand. Rummelig flybridge med styrepult, siddepladser og solbadeområde. Agter cockpit med teak-stil gulvbelægning og siddeområde. Bredde side dæk for sikker bevægelse fremad. For dæk solbadningsområde. Integreret badeplatform med svømmestige. Rustfri stål rækværk og fittings overalt. Simpelt Hynautic hydraulisk system bestående af hjulbetjent hydraulisk pumpe ved begge styrepunkter. Maskiner Motor & Ydeevne To dieselmotorer Volvo Penta TAMD 63 L-A turbo motor. Effektområde: ca. 318 HK pr. motor. Krydstogthastighed: 18–22 knob. Maksimal hastighed: 26–30 knob. Akseldrift propulsion for pålidelighed og effektivitet på P-beslagene. 2x firebladede propeller. Trim Tabs Elektrisk System 12 volt system Fartøjet er udstyret med et 12-volts DC elektrisk system bestående af batterier opladet af motorens generatorer, 230V AC landstrøm batterioplader og generator i et dedikeret skab samt en 230V AC trip panel ved siden af styrepulten. En enkelt hovedafbryder ved styrepulten aktiverer alle bådens systemer. En anden hovedafbryder aktiverer motorens kredsløb. Seks batterier er installeret arrangeret i fire banker. To banker placeret nedenunder i motorrummet foran i dedikerede GRP kasser. Bank 1) To servicebatterier til styrbord. Bank 2) To motorstartbatterier til bagbord. 3) Et generatorstartbatteri på 53Ah i lazaretten. 4) Bowthruster batteri på 95Ah under forpeak køjen. Batterierne er sikret når låg er monteret. AC System Fartøjet er udstyret med én lav belastning landstrømtilslutning til at forbinde til en pontonstikdåse, samt en lille dieselgenerator ombord til uafhængig strømforsyning. Disse systemer bruges primært til at energisere komfuret. Der er en kontrolmonitor og krydsafbryder ved den nederste styrepult til landstrøm eller generator. En enkelt 16A indgang placeret i agter cockpit skuffe til styrbord og kabel leveres. Generator Mastervolt 3 KVA enkeltcylinder indirekte kølet dieselgenerator monteret i et dedikeret lydisoleret hviske boks agter i lazaretten med fjernstart ved den nederste styrepult. Vand System Fartøjet er udstyret med et simpelt tryksat varmt- og koldt vandssystem efter behov bestående af én tank, der leverer vand til pantryet, toiletterne via trykaktiveret pumpe. Kalorifer Vertikal Quick eller lignende kedel med en kapacitet på 50 liter. Automatisk brusepumpe monteret i toiletkompartment. Tankkapacitet To brændstoftanke i rustfrit stål med hver 375 liters kapacitet hvilket giver et samlet volumen på 750 liter. Begge tanke er for nylig udskiftet. En enkelt vandtank i aluminium med en kapacitet på 380 liter. En enkelt holding tank i aluminium med en kapacitet på 150 liter. Indkvartering Princess 360 bliver særligt beundret for sin gennemtænkte indretning og komfortable indkvartering, hvilket gør den ideel til familiekrydstogt eller underholdning af gæster. Salon Hovedsalonen er lys og luftig takket være store panoramavinduer, der oversvømmer rummet med naturligt lys. Siddeområdet har et komfortabelt U-formet sofa omkring et spisebord, hvilket skaber et socialt miljø til måltider eller afslapning. Overfor giver yderligere siddepladser eller skabe praktisk opbevaring og plads til underholdningssystemer. Afsluttet i varmt, høj kvalitet træsnedkerarbejde med blød polstring tilbyder salonen en indbydende, næsten hjemlig atmosfære - perfekt til at slappe af efter en dag på vandet. Pantry Positioneret kun få trin ned fra salonen, er pantryet både praktisk og veludstyret. Det inkluderer: - elektrisk kogeplade - Mikrobølgeovn - Køleskab - Rustfri stålvask med varmt og koldt vand - Rigelig opbevaring til forsyninger og køkkengrej Dens semi-åbne layout gør det muligt for kokken at forblive forbundet med gæsterne i salonen samtidig med at der opretholdes et dedikeret arbejdsområde. Master Cabin (Foran) Den fremadgående master cabin tilbyder en generøs dobbeltseng placeret centralt, med opbevaringsskabe og garderober på hver side. Overhead lukker og porthuller giver naturligt lys og ventilation, hvilket forbedrer komforten under natten ophold. Cabinens design lægger vægt på både praktikalitet og komfort, hvilket gør det til et afslappende privat fristed. Gæste Cabin (Twin) Gæste cabin har to enkeltsenge, hvilket gør den ideel til venner eller familie. Med sin egen opbevaring og gennemtænkte layout giver den et komfortabelt og privat soveområde. Toilet & Bruser Yachten er udstyret med et delt toiletkompartment som inkluderer: - Marine toilet, - Vaskeskål med vaskeskab, - Separat bruseområde (i mange layouts) Rummet er effektivt designet og afsluttet til høj standard, hvilket sikrer bekvemmelighed for alle ombord. Styrepunkter Nederste Styrepult: Beliggende i salonen med fremragende synlighed og fuld instrumentering. Flybridge Styrepult: Tilbyder kommanderende udsigt, ideel til navigation under godt vejr. Opvarmning Eberspacher dieselvarmer på 5Kw med udgange i hver kabine. Inventar Salonstyring og Flybridge styrepunkt. Raymarine RL80C MDF ved øverste styrepult. Autohelm GPS ved nederste styrepult. Raymarine RL70C ved nederste styrepult. Hastigheds- og log Autohelm ved nederste styrepult. ST60 Grafik ved øverste styrepult. Dybdegiver Autohelm ved nederste styrepult. Raymarine lukket array analog radar unit på buen. Autohelm ST6000 autopilot hovedenheder ved begge styrepunkter. VHF Raymarine Ray240E VHF ved nederste styrepult. Plastimo Offshore 105 kompas ved begge styrepunkter. Ingen deviation kort set. Fortøjning & Ankring Elektrisk Lewmar ankerwinch

Sammanfattning 'Clare IV', en Princess 360, är en välrenommerad flybridge-motorbåt som förenar prestanda, komfort och tidlös stil. Designad för både kustkryssning och längre vistelser ombord, erbjuder hon en rymlig layout för sin storlek, med raffinerade ytor och praktisk design genom hela båten. Hennes djupa V-skrov säkerställer ett tryggt handhavande till sjöss, medan interiören ger en varm och inbjudande tillflyktsort. Drivs av dubbla Volvo Penta TAMD63L-A motorer med 636 hk som ger god prestanda. Hon är utrustad med en generator och bra elektronik. Konstruktion Djup V med hårda chineser, stora plana paneler akterut med två rader av longitudinella sprayrails på vardera sidan framåt för styvhet och prestanda. Kraftigt förstärkt underbyggnad som en del av skrovsstrukturen runt P-fästen och akterskott. Skrovet är antifoulat över en grundad gelcoat. Lacken är i gott skick. Rymlig flybridge med styrplats, sittplatser och solsäng Aktercockpit med teak-stil golv och sittgrupp Breda sidodäck för säker rörelse framåt Fördäck solbäddningsområde Integrerad badplattform med simstege Rostfria stålgaller och beslag genom hela båten Enkel Hynautic hydraulisk system bestående av hjulopererad hydraulpump vid båda styrpositionerna. Maskiner & Prestanda Dubbla dieselmotorer Volvo Penta TAMD 63 L-A Turbo laddad motor. Effektområde: ca 318 hk per motor. Kryssningshastighet: 18–22 knop. Maximal hastighet: 26–30 knop. Axeldrift för pålitlighet och effektivitet på P-fästen. 2x fyrbladiga propellrar. Elektriskt system 12 volt System Båten är utrustad med ett 12-volts DC elektriskt system bestående av batterier som laddas av motoralternatorer, 230V AC landström batteriladdare och generator i ett dedikerat skåp samt en 230V AC trip-panel intill. En enda huvudbrytare vid styrplatsen. Alla båtens system aktiveras. Andra huvudbrytaren aktiverar motorkretsarna. Sex batterier är installerade arrangerade i fyra banker. Två banker placerade nedanför i motorrummet fram i dedikerade GRP-lådor. Bank 1) Två servicebatterier till babord. Bank 2) Två motorstartbatterier till styrbord. 3) Ett generatorstartbatteri på 53Ah i lazarettrummet och 4) Bogpropeller-batteri på 95Ah under förruffen. Batterierna säkrade när locken är på plats. AC-system Båten är utrustad med en låg belastning landström för anslutning till en pontonuttag, samt en liten dieselgenerator ombord för oberoende strömförsörjning. Dessa system används främst för att driva spisen. Det finns en kontrollmonitor och växlingsknapp vid den nedre styrplatsen för landström eller generator. En enda 16A ingång belägen i aktercockpitens skåp till styrbord och kabel tillhandahålls. Generator Mastervolt 3 KVA enkelcylindrig indirekt kyld dieselgenerator installerad i ett dedikerat ljudisolerat viskbox akterut i lazarettrummet med fjärrstart vid den nedre styrplatsen. Vattensystem Båten är utrustad med ett enkelt trycksatt varm- och kallvattensystem som omfattar en tank som matar vatten till köket, toalettkompartmentets handfat via tryckaktiverad pump. Varmvattenberedare Vertikal Quick eller liknande panna med kapacitet på 50 liter. Automatisk duschpump installerad i toalettkompartmentet. Tankar Dubbla bränsletankar i rostfritt stål med var och en kapacitet på 375 liter vilket ger totalt 750 liter. Båda tankarna har nyligen bytts ut. En enda vattentank i aluminium med kapacitet på 380 liter. En enda holding tank i aluminium med kapacitet på 150 liter. Boende Princess 360 uppskattas särskilt för sin genomtänkta arrangemang och bekväma boende, vilket gör den idealisk för familjekryssningar eller underhållande gäster. Salong Huvudsalongen är ljus och luftig tack vare stora panoramafönster som flödar rummet med naturligt ljus. Sittgruppen har en bekväm U-formad soffa runt ett matbord vilket skapar en social miljö för måltider eller avkoppling. Motsatt finns ytterligare sittplatser eller skåp som ger praktisk förvaring och plats för underhållningssystem. Avslutad i varmt, högkvalitativt träarbete med mjuk klädsel erbjuder salongen en välkomnande, nästan hemlik atmosfär—perfekt för att koppla av efter en dag på vattnet. Kök Beläget bara några steg ner från salongen är köket både praktiskt och välutrustat. Det inkluderar: elektrisk spis Mikrovågsugn Kylskåp Rostfri diskho med varmt och kallt vatten Gott om förvaring för livsmedel och köksredskap Dess semi-öppna layout gör att kocken kan hålla kontakten med gästerna i salongen samtidigt som det finns ett dedikerat arbetsområde. Huvudkabinen (Fram) Den främre huvudkabinen erbjuder en generös dubbelkoj centralt placerad, med förvaringsskåp och garderober på vardera sidan. Takluckor och porthål ger naturligt ljus och ventilation vilket ökar komforten under övernattningar. Kabinens design betonar både praktikalitet och komfort vilket gör den till ett avkopplande privat tillflyktsort. Gästkabinen (Tvilling) Gästkabinen har två enkelsängar vilket gör den idealisk för vänner eller familj. Med egen förvaring och genomtänkt layout erbjuder den ett bekvämt och privat sovområde. Toaletter & Dusch Yachten är utrustad med ett delat toalettkompartment som inkluderar: Marin toalett, Handfat med bänkskiva samt Separat duschområde (i många layouter). Utrymmet är effektivt designat och avslutat till hög standard vilket säkerställer bekvämlighet för alla ombord. Styrstationer Nedre Styrplats: Belägen i salongen med utmärkt sikt och full instrumentering Flybridge Styrplats: Erbjuder dominerande vyer, idealisk för navigering vid fint väder Uppvärmning Eberspacher dieselvärmare på 5Kw med utgångar i varje kabin. Inventarier Salongsstyrning samt Flybridge styrposition Raymarine RL80C MDF vid övre styrplats Autohelm GPS vid nedre styrplats Raymarine RL70C vid nedre styrplats Hastighets-och logg Autohelm vid nedre styrplats ST60 Grafisk vid övre styrplats Djupgående mätare Autohelm vid nedre styrplats Raymarine slutet array analog radar-enhet på bågen Autohelm ST6000 Autopilot huvudenheter vid båda styrplatserna VHF Raymarine Ray240E VHF vid nedre styrplats Plastimo Offshore 105 kompass vid båda styrplatserna Ingen avvikelsekort observerades. Ankring & Förtöjning Elektrisk Lewmar vindspel

**Samenvatting** 'Clare IV', een Princess 360, is een goed aangeschreven flybridge motorjacht dat prestaties, comfort en tijdloze stijl combineert. Ontworpen voor zowel kustcruises als langere verblijven aan boord, biedt zij een ruime indeling voor haar grootte, met verfijnde afwerkingen en praktisch ontwerp overal. Haar deep-V romp zorgt voor een zelfverzekerde handling op zee, terwijl het interieur een warme en uitnodigende toevluchtsoord biedt. Aangedreven door twee Volvo Penta TAMD63L-A motoren met 636pk, levert zij goede prestaties. Ze is uitgerust met een generator en goede elektronica. Constructie: Deep V met harde chines, grote vlakke panelen achter met twee rijen longitudinale spray rails aan beide zijden voor stijfheid en prestaties. Sterk versterkte onderkant als onderdeel van de rompstructuur rond de P-beugels en de achterbuizen. De romp is afgeschilderd met antifouling over een geprimed gelcoat. De verf verkeert in goede staat. Ruime flybridge met stuurstand, zitplaatsen en zonneterras. Achtercockpit met teak-stijl vloer en zithoek. Brede zijdecks voor veilige beweging naar voren. Voorste dek zonnebaden gebied. Geïntegreerd zwemplateau met zwemladder. RVS relingen en bevestigingen door het hele jacht. Eenvoudig Hynautic hydraulisch systeem bestaande uit een wielbediende hydraulische pomp op beide stuurposities. **Mechanica** **Motor & Prestaties** Twee dieselmotoren Volvo Penta TAMD 63 L-A Turbocharged motor. Vermogen: ongeveer 318 pk per motor. Cruisesnelheid: 18–22 knopen. Maximale snelheid: 26–30 knopen. Shaft drive aandrijving voor betrouwbaarheid en efficiëntie op P-beugels. 2x vierbladige propellers. **Trim Tabs** **Elektrisch Systeem** 12 volt systeem Het vaartuig is uitgerust met een 12-volt DC elektrisch systeem bestaande uit batterijen die worden opgeladen door motoralternatoren, 230V AC walstroom acculader en generator in een speciale kast en 230V AC trip paneel naast de stuurstand. Enkele hoofdschakelaar bij het stuurwiel. Alle systemen van het jacht worden van stroom voorzien. Tweede hoofdschakelaar activeert de motorcircuits. Zes batterijen zijn geplaatst in vier banken. Twee banken bevinden zich onderin de motorruimte voorin in speciale GRP dozen. Bank 1) Twee servicebatterijen aan bakboord. Bank 2) Twee startbatterijen voor de motor aan stuurboord. 3) Eén startbatterij voor de generator van 53Ah in de lazarette ruimte en 4) Boegschroef batterij van 95Ah onder het vooronder bed. Batterijen zijn veilig wanneer de deksels zijn geplaatst. **AC Systeem** Het vaartuig is uitgerust met één laagbelast walstroomaansluiting voor aansluiting op een steigercontactdoos, en een kleine dieselgenerator aan boord voor onafhankelijke stroomvoorziening. Deze systemen zijn voornamelijk bedoeld om de kookplaat van stroom te voorzien. Er is een controlemonitor en kruisoverschakelaar bij de lagere stuurstand voor walstroom of generator. Enkele 16A aansluiting gelegen in achtercockpit locker aan stuurboord en kabel wordt meegeleverd. **Generator** Mastervolt 3 KVA enkelcilinder indirect gekoelde dieselgenerator geplaatst in een speciale geluidsdichte fluisterkast achterin de lazarette met afstandsbediening bij de lagere stuurstand. **Watersysteem** Het vaartuig is uitgerust met een eenvoudig drukgestuurd warm- en koudwatersysteem op aanvraag bestaande uit één tank die water levert aan de kombuis, toiletten en wastafels via drukgeactiveerde pomp. Calorifier Vertical Quick of vergelijkbare boiler van 50 liter capaciteit. Automatische douchepomp in toiletcompartiment. **Tankcapaciteit** Twee brandstoftanks in roestvrij staal met elk een capaciteit van 375 liter, wat een totaal van 750 liter maakt. Beide tanks recent vervangen. Enkele watertank in aluminium met een capaciteit van 380 liter. Enkele vuilwatertank in aluminium met een capaciteit van 150 liter. **Accommodatie** De Princess 360 wordt bijzonder gewaardeerd om haar doordacht ingerichte en comfortabele accommodatie, waardoor ze ideaal is voor gezinscruises of het ontvangen van gasten. **Salon** De hoofd salon is helder en luchtig, dankzij grote panoramische ramen die de ruimte vullen met natuurlijk licht. Het zitgedeelte beschikt over een comfortabele U-vormige bank rondom een eettafel, wat zorgt voor een sociale omgeving voor maaltijden of ontspanning. Aan de overzijde biedt extra zitgelegenheid of kasten praktische opslagruimte en plaats voor entertainmentsystemen. Afgewerkt in warm, hoogwaardig houtwerk met zachte bekleding biedt de salon een verwelkomende, bijna huiselijke sfeer—perfect om te ontspannen na een dag op het water. **Kombuis** Gelegen slechts enkele treden lager dan de salon, is de kombuis zowel praktisch als goed uitgerust. Het omvat: - elektrische kookplaat - magnetron - koelkast - roestvrijstalen gootsteen met warm en koud water - Voldoende opslagruimte voor proviand en kookgerei De semi-open indeling stelt de kok in staat om verbonden te blijven met gasten in de salon terwijl hij/zij beschikt over een eigen werkruimte. **Hoofdkamer (Voor)** De hoofdkamer aan boord biedt een royale dubbele slaapplaats centraal gelegen, met opslagkasten en kasten aan beide zijden. Bovenste luiken en patrijspoorten zorgen voor natuurlijk licht en ventilatie, wat het comfort tijdens overnachtingen verhoogt. Het ontwerp van de kamer benadrukt zowel functionaliteit als comfort, waardoor het een ontspannen privé toevluchtsoord is. **Gastenverblijf (Twin)** De gastenverblijf beschikt over twee enkele bedden, waardoor het ideaal is voor vrienden of familieleden. Met eigen opslagruimte en doordachte indeling biedt het een comfortabele en privé slaapruimte. **Toiletten & Douche** Het jacht is uitgerust met één gedeeld toiletcompartiment, inclusief: - Maritiem toilet - Wastafel met wastafelmeubel - Gescheiden douchegebied (in veel indelingen) De ruimte is efficiënt ontworpen en afgewerkt tot hoge standaard, wat gemak garandeert voor iedereen aan boord. **Stuurposities** Lower Helm: Gelegen in de salon met uitstekende zichtbaarheid en volledige instrumentatie. Flybridge Helm: Biedt commandoviews, ideaal voor navigatie bij mooi weer. **Verwarming** Eberspacher dieselkachel van 5Kw met uitgangen in elke kamer. **Inventaris** Salonstuurwiel en Flybridge stuurpositie. Raymarine RL80C MDF bij bovenste helm. Autohelm GPS bij lagere helm. Raymarine RL70C bij lagere helm. Snelheidsmeter Autohelm bij lagere helm. ST60 Graphic bij bovenste helm. Dieptemeter Autohelm bij lagere helm. Raymarine gesloten array analoge radarunit op boog. Autohelm ST6000 Autopilot hoofdeenheden bij beide helmen. VHF Raymarine Ray240E VHF bij lagere helm. Plastimo Offshore 105 kompas bij beide helmen. Geen afwijkingskaart gezien. Mooring and Anchoring Electric Lewmar windlass

Zusammenfassung 'Clare IV', eine Princess 360, ist eine hochgeschätzte Flybridge-Motoryacht, die Leistung, Komfort und zeitloses Design vereint. Sie wurde sowohl für Küstenausflüge als auch für längere Aufenthalte an Bord konzipiert und bietet eine geräumige Anordnung für ihre Größe, mit raffinierten Oberflächen und praktischen Designs im gesamten Bereich. Ihr Deep-V-Rumpf sorgt für sicheres Handling auf See, während ihr Interieur einen warmen und einladenden Rückzugsort bietet. Angetrieben von zwei Volvo Penta TAMD63L-A Motoren mit 636 PS bietet sie gute Leistung. Sie ist mit einem Generator und guter Elektronik ausgestattet. Bauweise: Deep V mit harten Chinesen, große flache Paneele achtern mit zwei Reihen von longitudinalen Spritzleisten auf beiden Seiten vorne für Steifigkeit und Leistung. Stark verstärkter Unterbau als Teil der Rumpfstruktur um die P-Halterungen und Heckrohre. Der Rumpf ist antifouling über einem grundierten Gelcoat. Die Lackierung ist in gutem Zustand. Geräumige Flybridge mit Steuerstand, Sitzgelegenheiten und Sonnenliege. Heckcockpit mit Teak-ähnlichem Bodenbelag und Sitzbereich. Breite Seitendecks für sicheres Vorankommen. Vorfeld-Sonnenliegebereich. Integrierte Badeplattform mit Schwimmleiter. Edelstahl-Schutzgeländer und -beschläge im gesamten Bereich. Einfaches Hynautic-Hydrauliksystem bestehend aus einer radbetriebenen Hydraulikpumpe an beiden Steuerständen. Mechanik Motor & Leistung Zwei Dieselmotoren Volvo Penta TAMD 63 L-A Turbomotor. Leistungsbereich: ca. 318 PS pro Motor. Reisegeschwindigkeit: 18–22 Knoten. Höchstgeschwindigkeit: 26–30 Knoten. Wellenantrieb für Zuverlässigkeit und Effizienz auf P-Halterungen. 2x Vierblattpropeller. Trim Tabs. Elektrisches System 12-Volt-System Das Schiff ist mit einem 12-Volt-Gleichstromsystem ausgestattet, das Batterien umfasst, die von den Motoralternatoren geladen werden, sowie einem 230V AC Landstrom-Ladegerät und Generator in einem speziellen Schrank sowie einem 230V AC Hauptschalter neben dem Steuerstand. Alle Systeme des Bootes werden aktiviert. Ein zweiter Hauptschalter aktiviert die Motorstromkreise. Sechs Batterien sind in vier Bänken angeordnet. Zwei Bänke befinden sich im Maschinenraum vorne in speziellen GFK-Boxen: Bank 1) Zwei Servicebatterien auf der Steuerbordseite. Bank 2) Zwei Motorstartbatterien auf der Backbordseite. Bank 3) Eine Generatorstartbatterie mit 53Ah im Lazarettbereich und Bank 4) Eine Bugstrahlruderbatterie mit 95Ah unter dem Vorpiek-Bett. Batterien sind gesichert, wenn die Deckel montiert sind. AC-System Das Schiff ist mit einem Niedriglast-Landanschluss ausgestattet, um sich an eine Pontonsteckdose anzuschließen, sowie einem kleinen Dieselgenerator an Bord für die unabhängige Stromversorgung. Diese Systeme dienen hauptsächlich zur Energieversorgung des Kochfeldes. Es gibt ein Kontrollmonitor und einen Umschalter am unteren Steuerstand für Landstrom oder Generator. Ein einzelner 16A-Anschluss befindet sich im Heckcockpit-Schrank auf der Steuerbordseite; ein Kabel wird bereitgestellt. Generator Mastervolt 3 KVA Einzylinder indirekt gekühlter Dieselgenerator, untergebracht in einer speziellen schalldichten Box achtern im Lazarett mit Fernstart am unteren Steuerstand. Wassersystem Das Schiff ist mit einem einfachen druckgeregelten Warm- und Kaltwassersystem ausgestattet, das einen Tank umfasst, der Wasser zur Kombüse, zu den Toilettenbecken über eine druckaktivierte Pumpe leitet. Kalorifer Vertikaler Quick oder ähnlicher Boiler mit einer Kapazität von 50 Litern. Automatische Duschpumpe im Toilettenraum installiert. Tankage Zwei Kraftstofftanks aus Edelstahl mit jeweils 375 Litern Kapazität, insgesamt also 750 Liter. Beide Tanks wurden kürzlich ersetzt. Ein Wassertank aus Aluminium mit einer Kapazität von 380 Litern. Ein Abwassertank aus Aluminium mit einer Kapazität von 150 Litern. Unterkunft Die Princess 360 wird besonders geschätzt für ihre durchdachte Anordnung und komfortable Unterkunft, die sie ideal für Familienkreuzfahrten oder zur Unterhaltung von Gästen macht. Salon Der Hauptsalon ist hell und luftig dank großer Panoramafenster, die den Raum mit natürlichem Licht fluten. Der Sitzbereich verfügt über ein komfortables U-förmiges Sofa rund um einen Esstisch und schafft eine gesellige Atmosphäre für Mahlzeiten oder Entspannung. Gegenüber bieten zusätzliche Sitzgelegenheiten oder Schränke praktischen Stauraum sowie Platz für Unterhaltungssysteme. Ausgestattet in warmem, hochwertigem Holzinterieur mit weicher Polsterung bietet der Salon eine einladende, fast heimelige Atmosphäre – perfekt zum Entspannen nach einem Tag auf dem Wasser. Kombüse Die Kombüse befindet sich nur wenige Stufen unterhalb des Salons und ist sowohl praktisch als auch gut ausgestattet. Sie umfasst: elektrisches Kochfeld Mikrowellenofen Kühlschrank Edelstahlspüle mit Warm- und Kaltwasser Ausreichend Stauraum für Vorräte und Kochgeschirr Ihr halb-offenes Layout ermöglicht es dem Koch, während der Zubereitung in Kontakt mit den Gästen im Salon zu bleiben. Hauptkabine (Vorne) Die vordere Hauptkabine bietet ein großzügiges Doppelbett in zentraler Lage sowie Stauraumschränke und Kleiderschränke auf beiden Seiten. Oberlichter und Bullaugen sorgen für natürliches Licht und Belüftung, was den Komfort bei Übernachtungen erhöht. Das Design der Kabine betont sowohl Praktikabilität als auch Komfort und macht sie zu einem entspannenden privaten Rückzugsort. Gästekabine (Zwei Einzelbetten) Die Gästekabine verfügt über zwei Einzelbetten, was sie ideal für Freunde oder Familie macht. Mit eigenem Stauraum und durchdachtem Layout bietet sie einen komfortablen und privaten Schlafbereich. Toiletten & Dusche Die Yacht ist mit einem gemeinsamen Toilettenraum ausgestattet, einschließlich: Marinetoilette, Waschbecken mit Waschtisch, und separatem Duschbereich (in vielen Layouts). Der Raum ist effizient gestaltet und auf hohem Standard fertiggestellt, um den Komfort aller an Bord sicherzustellen. Steuerstände Unterer Steuerstand: Im Salon gelegen mit hervorragender Sichtbarkeit und voller Instrumentierung. Flybridge-Steuerstand: Bietet hervorragende Sichtverhältnisse – ideal zur Navigation bei schönem Wetter. Heizung Eberspächer Dieselheizung von 5 kW mit Auslässen in jeder Kabine. Inventar Salonsteuerung und Flybridge-Steuerstandposition. Raymarine RL80C MDF am oberen Steuerstand. Autohelm GPS am unteren Steuerstand. Raymarine RL70C am unteren Steuerstand. Geschwindigkeit und Log Autohelm am unteren Steuerstand. ST60 Grafik am oberen Steuerstand. Echolot Autohelm am unteren Steuerstand. Raymarine Closed Array Analogradar-Einheit auf dem Bogen. Autohelm ST6000 Autopilot-Köpfe an beiden Steuerständen. VHF Raymarine Ray240E VHF am unteren Steuerstand. Plastimo Offshore 105 Kompass an beiden Steuerständen; kein Abweichungskarten sichtbar. Mooring- und Ankergerät: Elektrische Lewmar-Winde