Hallberg-Rassy 54

We are delighted to bring to market this magnificent Hallberg-Rassy 54, proactively maintained and ready to put to sea immediately.For sale by her second owner ARTEMIS has been prepared for any adventure by her current owner with huge investment in recent years. She has never realised her true potential as a live aboard, world beating cruising boat and as such is remarkably well preserved.   This German Frer design has the desirable cutter rig with complete push button controls at the helm. The Hallberg-Rassy hard top provides complete protection for the cockpit and is complimented by a wonderful cockpit cover, designed and fabricated by Elite Canvas to provide versatile protection from any weather.ARTEMIS will certainly draw attention on the water with black EPEX sails and close wind hull speeds of around 8kts.We are very impressed with the owners approach to proactive maintenance and the attention given to mitigating failures at sea and adding redundancy where sensible. The conversion to conventional switching is a particularly interesting upgrade, part of a wider overhaul of the electrical systems on board. Reliable Victron Energy products have been used throughout with charging via solar, GenSet or the main engine.Although ready and willing, ARTEMIS will sadly not be cruising far with her current owner and the decision has been made to find a new owner and keeper for this remarkable lady. Lying ashore near Ipswich, please contact us to arrange your viewing.ARTEMIS currently enjoys VAT paid status in both the EU and the UK. AccommodationsAll interior woodwork in light mahogany matt silk finish.  Locker doors with rounded edges and ventilation above.  Floor is varnished teak with inlaid holly strips. The hull is lined with varnished mahogany slats for ventilation and insulation  Saloon and aft cabin deckhead has panelling with mahogany strips all mattrasses and cushions, upholstered in Blue Alcantara fabric with white piping and resting on unvarnished, well-ventilated boards to avoid condensation.  The boat is carpeted throughout, except in the saloon and directly in front of the galley.  Portlights are fitted with yellow curtains. All portlight seals replaced in 2022. Ocean Air sky screens fitted under deck hatches in saloon, forward cabin, starboard side cabin and aft cabin.  Red night lights over galley and chart table and in hard top. All interior lighting upgraded to LED. SALOON:On the starboard side a 2.35m long L-sofa that has backrests with hinges so that the space behind can be used as stowage. The sofa corner is rounded. On port side one 2.35m long settee. Stowage behind and below. Dropleaf table with bottle stowage in centre. Centreline bench with stowage inside. Bench slides under saloon table when not in use Retractable 23" LCD TV. Pioneer stereo/CD/DVD with two speakers. Decorative lamps on main bulkhead.  Large opening deck hatch replaced 2024. Headroom in saloon 2.02m.GALLEY:In walk through to aft cabin Portside.  Working surface in Corian with strong, all round fiddle rail.  Two insulated toploading boxes with baskets, one fridge and one freezer.  Fridge and freezer compressors are sea water cooled. Front loading Isotherm fridge with freezer section. Extra deep, double sink.  GN Espace Oceanchef induction cooker with hob and oven with fan extraction.  LG microwave oven with stainless steel front. Dishwasher fitted under work surface.  Crockery locker and cutlery drawer.  Bread board.  Room for saucepans and other kitchen utensils.FORWARD HEADS COMPARTMENT:Bulkheads and lockers in white formica.  Teak grating, Corian wash basin and Corian countertops.   There is a large mirror.  Separate shower with watertight shower stall, plexi glass doors.  Electric shower waste pump.  Electric toilet.  Stainless steel 80 litres holding tank, emptied by gravity or by deck pump out.  lockers above and below washbasin.  Washing machine.   Ventilation through opening porthole and hatch.FORWARD CABIN:One 2.12m long double berth with ample stowage above and below in addition to a number of smaller lockers.  Large opening deck hatch replaced 2024 for light, ventilation and access for sails.  Dorade vent on fore deck.SKIPPER'S CABIN:Single bunk berth with stowage under lockers above. Electric marine toiletand wash hand basin mirror and hanging locker.CHART TABLEDouble seat with spacious chart table. lifting lid chart towage under, book shelves behind navigators seat A shelf above and space for mounting instruments.  Five drawers and stowage slots. AFT CABIN:Centre double bed and a seat on each side, with Ladies Table to starboard.AFT HEADS:Bulkheads and lockers in white formica.  Teak grating, Corian wash basin, Corian countertops and two large mirrors.  Separate shower with watertight shower stall, plexi glass doors.  Electric shower waste pump.  Electric toilet.  Stainless steel 80 litres holding tank, emptied by gravity or by deck pump out. Cupboard above and below washbasin.  Ventilation through opening porthole.Spars and SailsSilver anodised, triple spreader rig by Seldén. Standing Rigging renewed 2022Seldén hydraulic Furlinmast, hydraulic furling headsail and hydraulic furling inner fore stay. All hydraulic motors serivced by Selden in 2022All hydraulic hoses replaced 2022.Inner forestay supported by Jumper struts on the mast and fitted with running backstays. Holmatro hydraulic backstay tensioner and boom vang with panel in cockpit.Panel stripped and serviced 2022. Remote control for all Furlers and all winches.Three self tailing halyard winches on the mast. Whisker pole stored against mast with topping lift. Spinnaker halyard. Turnbuckles and aluminium protection tubes from Seldén. Windex.All service and renewal works completed by AllSpars in Plymouth.SAILS:Elvström Furling mainsail, Full battened in EPEX dark taffeta cloth. New 2022Elvström Furling genoa, battened in EPEX dark taffeta cloth with E-foam and UV protection. New 2022ElvströmFurling staysail, battened in EPEX dark taff

Vi er glade for at præsentere denne storslåede Hallberg-Rassy 54, der er proaktivt vedligeholdt og klar til at komme på vandet med det samme. Til salg af sin anden ejer har ARTEMIS været forberedt til ethvert eventyr af sin nuværende ejer med store investeringer i de seneste år. Hun har aldrig realiseret sit sande potentiale som en liveaboard, verdensklasse cruisingbåd, og er derfor bemærkelsesværdigt velbevaret. Dette tyske Frer-design har det ønskelige cutter-rig med komplette trykknapkontroller ved helmen. Hallberg-Rassy hardtoppen giver fuld beskyttelse til cockpittet og suppleres af et vidunderligt cockpitcover, designet og fremstillet af Elite Canvas for at give alsidig beskyttelse mod al slags vejr. ARTEMIS vil helt sikkert tiltrække opmærksomhed på vandet med sorte EPEX-sejl og tæt vindhastighed på omkring 8 knob. Vi er meget imponerede over ejerens tilgang til proaktiv vedligeholdelse og den opmærksomhed, der gives til at mindske fejl til søs og tilføje redundans, hvor det giver mening. Konverteringen til konventionel switching er en særlig interessant opgradering, del af en bredere renovering af de elektriske systemer ombord. Pålidelige Victron Energy-produkter er blevet anvendt overalt med opladning via solenergi, GenSet eller hovedmotoren. Selvom ARTEMIS er klar og villig, vil hun desværre ikke sejle langt med sin nuværende ejer, og beslutningen er truffet om at finde en ny ejer og holder for denne bemærkelsesværdige dame. Ligger på land nær Ipswich, kontakt os venligst for at arrangere din fremvisning. ARTEMIS nyder i øjeblikket momsbetalt status i både EU og Storbritannien. Indkvartering Alt indvendigt træarbejde i lys mahogni med mat silkemaling. Skabslåger med afrundede kanter og ventilation ovenfor. Gulvet er lakeret teak med indlagte holly-striber. Skroget er beklædt med lakerede mahognilister for ventilation og isolering. Salonen og akterkabinen har paneler med mahognilister, alle madrasser og puder polstret i blå Alcantara-stof med hvid piping og hviler på ubehandlede, godt ventilerede brædder for at undgå kondens. Båden har tæpper overalt undtagen i salonen og lige foran pantryet. Portlights er udstyret med gule gardiner. Alle portlight-tætningslister blev udskiftet i 2022. Ocean Air sky screens monteret under dækshatchene i salonen, forreste kabine, styrbord sidekabine og akterkabine. Røde natlys over pantryet og kortbordet samt i hardtoppen. Alt indvendigt lys opgraderet til LED. SALON: På styrbord side en 2,35 m lang L-sofa med rygstøtter med hængsler, så pladsen bagved kan bruges som opbevaring. Sofaens hjørne er afrundet. På babord side en 2,35 m lang bænk. Opbevaring bagved og nedenunder. Foldebord med flaskeopbevaring i midten. Midterlinjebænk med opbevaring indeni. Bænken glider under salonbordet, når den ikke er i brug. Udtrækkelig 23" LCD TV. Pioneer stereo/CD/DVD med to højttalere. Dekorative lamper på hovedskottet. Stort åbent dækshatch udskiftet 2024. Frihøjde i salonen 2,02 m. PANTRY: I gennemgangen til akterkabinen på babord side. Arbejdsflade i Corian med stærk, rund omkreds fiddle rail. To isolerede toploading kasser med kurve, et køleskab og en fryser. Køleskabs- og fryserkompressorerne er søvandskølede. Frontloading Isotherm køleskab med fryserafdeling. Ekstra dyb dobbeltvask. GN Espace Oceanchef induktionskomfur med kogeplade og ovn med ventilationsudsugning. LG mikrobølgeovn med rustfrit stål frontpanel. Opvaskemaskine monteret under arbejdsfladen. Tallerkenlåge og bestikskuffe. Skærebræt. Plads til gryder og andre køkkenredskaber. FORAN HOVEDKOMPARTMENT: Skottvægge og skabe i hvid formica. Teakrist, Corian vaskeskål og Corian bordplader. Der er et stort spejl. Separat bruser med vandtæt brusekabine, plexiglasdøre. Elektrisk brusepumpe til spildevand. Elektrisk toilet. Rustfrit stål 80 liters holding tank, tømt ved tyngdekraft eller ved dækspumpning ud af båden. Skabe ovenfor og nedenfor vaskeskålen. Vaskemaskine. Ventilation gennem åbent porthul og hatch. FORAN KABINE: En 2,12 m lang dobbeltseng med rigelig opbevaring ovenfor og nedenunder samt et antal mindre skabe. Stort åbent dækshatch udskiftet 2024 for lys, ventilation og adgang til sejl. Dorade ventil på forkølen. KAPTEINS KABINE: Enkeltsengs køje med opbevaring under skabe ovenfor. Elektrisk marinet toilet samt håndvaskespejl og hængeskab. KORTBORD: Dobbelt sæde med rummeligt kortbord. Løftelåg kortopbevaring under bordet; bogreoler bag navigatorens sæde. En hylde ovenfor samt plads til montering af instrumenter. Fem skuffer og opbevaringspladser. AKTERKABINE: Center dobbeltseng samt en siddeplads på hver side, med dameskrivebord til styrbord. AKTER HOVED: Skottvægge og skabe i hvid formica. Teakrist, Corian vaskeskål, Corian bordplader samt to store spejle. Separat bruser med vandtæt brusekabine, plexiglasdøre. Elektrisk brusepumpe til spildevand. Elektrisk toilet. Rustfrit stål 80 liters holding tank tømt ved tyngdekraft eller ved dækspumpning ud af båden. Skab ovenfor og nedenfor vaskeskålen. Ventilation gennem åbent porthul. Maste- & Sejludstyr Sølv anodiseret triple spreader rig fra Seldén. Stående rigging fornyet 2022 Seldén hydraulisk Furlinmast, hydraulisk rullende forsejl samt hydraulisk rullende indre forestay. Alle hydrauliske motorer serviceret af Seldén i 2022 Alle hydrauliske slanger udskiftet 2022. Indre forestay understøttet af jumper struts på masten samt monteret med løbende backstays. Holmatro hydraulisk backstay spændingsanordning samt boom vang med panel i cockpittet. Panelet blev adskilt og serviceret i 2022. Fjernbetjening til alle rullesejlere samt alle vinscherne. Tre selvtailende halyard-vinscher på masten. Whisker pole opbevaret mod masten med topping lift. Spinnaker halyard. Turnbuckles samt aluminium beskyttelsestuber fra Seldén. Windex. Alle service- & renoveringsarbejder udført af AllSpars i Plymouth. SEJL: Elvström Furling storsejl, fuldt battened i EPEX mørkt taffeta stof. Ny 2022 Elvström Furling genoa, battened i EPEX mørkt taffeta stof med E-skum- & UV-beskyttelse. Ny 2022 Elvström Furling staysail, battened i EPEX mørkt taffeta stof...

Vi är glada att kunna erbjuda denna magnifika Hallberg-Rassy 54 till försäljning, proaktivt underhållen och redo att sättas till sjöss omedelbart. Till salu av sin andra ägare har ARTEMIS förberetts för alla äventyr av sin nuvarande ägare med stora investeringar under de senaste åren. Hon har aldrig realiserat sin sanna potential som en båt för långsegling och som sådan är hon anmärkningsvärt välbevarad. Denna tyska Frer-design har den önskvärda kutterriggen med kompletta knappar för styrning vid ratten. Hallberg-Rassys hårda tak ger fullständig skydd för sittbrunnen och kompletteras av ett underbart sittbrunnsskydd, designat och tillverkat av Elite Canvas för att ge mångsidigt skydd mot alla väder. ARTEMIS kommer definitivt att dra uppmärksamhet på vattnet med svarta EPEX-segel och nära vindhastigheter på omkring 8 knop. Vi är mycket imponerade av ägarens inställning till proaktivt underhåll och den uppmärksamhet som ges för att minska risken för haverier till sjöss och lägga till redundans där det är rimligt. Konverteringen till konventionell strömbrytning är en särskilt intressant uppgradering, en del av en bredare översyn av de elektriska systemen ombord. Pålitliga produkter från Victron Energy har använts genomgående med laddning via solenergi, generator eller huvudmaskin. Även om ARTEMIS är redo och villig, kommer hon tyvärr inte att segla långt med sin nuvarande ägare och beslutet har fattats att hitta en ny ägare och vårdare för denna anmärkningsvärda dam. Liggande på land nära Ipswich, vänligen kontakta oss för att ordna din visning. ARTEMIS har för närvarande moms betald status både i EU och Storbritannien. Inredning All inredning i ljus mahogny med matt silkfinish. Luckor med rundade kanter och ventilation ovanför. Golvet är lackat teak med inlagda hollystrimlor. Skrovet är klätt med lackade mahognypaneler för ventilation och isolering. Salongens och akterkabins tak har paneler med mahognystrekar, alla madrasser och kuddar klädda i blå Alcantara-tyg med vit piping och vilande på olackade, välventilerade brädor för att undvika kondens. Båten är heltäckningsmatta överallt utom i salongen och direkt framför köket. Fönsterluckor är utrustade med gula gardiner. Alla fönsterluckesegler byttes ut 2022. Ocean Air himmelsskärmar installerade under däcksluckor i salongen, främre kabin, styrbordsidan kabin och akterkabin. Röda nattlampor över köket och navigationsbordet samt i det hårda taket. All inomhusbelysning uppgraderad till LED. SALONG: På styrbords sida finns en 2,35 m lång L-soffa som har ryggstöd med gångjärn så att utrymmet bakom kan användas som stuvutrymme. Soffhörnet är rundat. På babords sida finns en 2,35 m lång soffa. Stuvutrymme bakom och under. Fällbord med flaskstuvning i mitten. Centralt bänk med stuvutrymme inuti. Bänken glider under salongbordet när den inte används Retraktabel 23" LCD-TV. Pioneer stereo/CD/DVD med två högtalare. Dekorativa lampor på huvudskottet. Stort öppningsbart däckslucka bytt 2024. Höjd i salongen 2,02 m. KÖK: I genomgången till akterkabinen på babords sida. Arbetsytan i Corian med starka, runt om liggande räcken. Två isolerade toppmatade lådor med korgar, en kyl och en frys. Kyl- och fryskompressorer är sjövattenkylda. Frontmatad Isotherm kylskåp med frysfack. Extra djup dubbelho. GN Espace Oceanchef induktionsspis med spishäll och ugn med fläktavdragning. LG mikrovågsugn med rostfri stålfront. Diskmaskin installerad under arbetsytan. Tallriksskåp och besticklåda. Skärbräda. Utrymme för kastruller och andra köksredskap. FRAMRE TOALETTKOMPARTMENT: Skottväggar och skåp i vit formica. Teakgaller, Corian tvättställ och Corian bänkskivor. Det finns en stor spegel. Separat dusch med vattentät duschkabin, plexiglasdörrar. Elektrisk duschavloppspump. Elektrisk toalett. Rostfritt stål 80 liters holding tank, tömd via gravitation eller däckspumpning utanför båten; skåp ovanför och under tvättstället; tvättmaskin; ventilation genom öppningsbar porthole och lucka. FRAMRE KABIN: En 2,12 m lång dubbelsäng med gott om stuvutrymme ovanför och nedanför samt ett antal mindre skåp; stort öppningsbart däckslucka bytt 2024 för ljus, ventilation och åtkomst till segel; Dorade ventil på fören. KAPITENS KABIN: Enkel sängplats med stuvutrymme under skåpen ovanför; elektrisk marin toalett samt tvättställsspegel och hängande skåp. NAVIGATIONSBORD: Dubbelstol med rymligt navigationsbord; lyftlock för kartstuvning under; bokhyllor bakom navigatörens stol; hylla ovanför samt plats för montering av instrument; fem lådor samt stuvutrymmen. AKTERKABIN: Centralt dubbelsäng samt en sittplats på varje sida, med damernas bord på styrbords sida. AKTERTOALETT: Skottväggar och skåp i vit formica; teakgaller, Corian tvättställ, Corian bänkskivor samt två stora speglar; separat dusch med vattentät duschkabin, plexiglasdörrar; elektrisk duschavloppspump; elektrisk toalett; rostfritt stål 80 liters holding tank, tömd via gravitation eller däckspumpning utanför båten; skåp ovanför och under tvättstället; ventilation genom öppningsbar porthole. Mastverktyg & Segel Silveranodiserad mast riggad som trippel spridare av Seldén. Stående rigg bytt 2022. Seldén hydraulisk Furlinmast, hydraulisk rullande föregående segel samt hydraulisk rullande innerfock. Alla hydrauliska motorer servade av Seldén 2022. Alla hydrauliska slangar bytta 2022. Innerfocken stöds av Jumper-stänger på masten samt utrustad med löpande backstag. Holmatro hydraulisk backstagsspännare samt bomvang med panel i sittbrunnen. Panelen demonterades och servades 2022. Fjärrkontroll för alla rullsegel samt alla vinschar. Tre självtailande halyard-vinschar på masten. Whisker-pole lagrad mot masten med topping lift. Spinnakerhalyard. Vridstycken samt aluminiumskyddsrör från Seldén. Windex. All service-och renoveringsarbete utfört av AllSpars i Plymouth. SEGEL: Elvström Furling storsegelsystem fullbattened i EPEX mörk taffeta tyg; ny 2022. Elvström Furling genoa battened i EPEX mörk taffeta tyg med E-skum-och UV-skydd; ny 2022. Elvström Furling staysail battened i EPEX mörk taffeta tyg...

Wij zijn verheugd om deze prachtige Hallberg-Rassy 54 op de markt te brengen, die proactief is onderhouden en klaar is om onmiddellijk de zee op te gaan. Te koop aangeboden door haar tweede eigenaar, ARTEMIS is voorbereid op elk avontuur door haar huidige eigenaar met een enorme investering in de afgelopen jaren. Ze heeft nooit haar ware potentieel als liveaboard, wereldklasse zeilboot gerealiseerd en is daardoor opmerkelijk goed bewaard gebleven. Dit Duitse Frer-ontwerp heeft de gewenste cutterzeilconfiguratie met volledige drukknopbediening bij het helm. De hardtop van Hallberg-Rassy biedt volledige bescherming voor de cockpit en wordt aangevuld met een prachtig cockpitzeil, ontworpen en vervaardigd door Elite Canvas, om veelzijdige bescherming tegen elk weer te bieden. ARTEMIS zal zeker de aandacht trekken op het water met zwarte EPEX-zeilen en nauwe windsnelheden van ongeveer 8 knopen. Wij zijn zeer onder de indruk van de benadering van de eigenaar ten aanzien van proactief onderhoud en de aandacht die wordt besteed aan het mitigeren van storingen op zee en het toevoegen van redundantie waar dat zinvol is. De conversie naar conventionele schakelingen is een bijzonder interessante upgrade, onderdeel van een bredere overhaul van de elektrische systemen aan boord. Betrouwbare producten van Victron Energy zijn door het hele schip gebruikt, met opladen via zonne-energie, GenSet of de hoofdmotor. Hoewel ARTEMIS klaar en bereid is, zal ze helaas niet ver meer zeilen met haar huidige eigenaar en is besloten om een nieuwe eigenaar en beheerder voor deze opmerkelijke dame te vinden. Het schip ligt aan wal nabij Ipswich; neem alstublieft contact met ons op om uw bezichtiging te regelen. ARTEMIS geniet momenteel van een BTW-vrij status in zowel de EU als het VK. Accommodaties Alle binnenhoutwerk in licht mahonie met een matte zijdeglans afwerking. Lockerdeuren met afgeronde hoeken en ventilatie erboven. De vloer is gelakt teak met ingelegde hulststrips. De romp is bekleed met gelakte mahonie latten voor ventilatie en isolatie. Het plafond in de salon en achtercabine heeft panelen met mahonie strips; alle matrassen en kussens zijn bekleed met blauwe Alcantara-stof met witte bies en rusten op ongelakte, goed geventileerde planken om condensatie te voorkomen. Het schip is overal voorzien van tapijt, behalve in de salon en direct voor de kombuis. Portlights zijn voorzien van gele gordijnen. Alle portlight-seals zijn vervangen in 2022. Ocean Air sky screens zijn gemonteerd onder dekopeningen in salon, voorhut, stuurboordzijhut en achtercabine. Rode nachtverlichting boven de kombuis en kaartentafel en in hardtop. Alle binnenverlichting is opgewaardeerd naar LED. SALON: Aan stuurboordzijde een L-sofa van 2,35 m lang met rugleuningen die scharnieren zodat de ruimte erachter kan worden gebruikt als opslagruimte. De hoek van de bank is afgerond. Aan bakboordzijde een bank van 2,35 m lang. Opslag erachter en eronder. Vouwtafel met flessenopslag in het midden. Middenbank met opslagruimte binnenin. Bank schuift onder salon tafel wanneer niet in gebruik. Inklapbare 23" LCD TV. Pioneer stereo/CD/DVD met twee luidsprekers. Decoratieve lampen op het hoofdmotiefwand. Grote opening dekopening vervangen 2024. Stahoogte in salon 2,02 m. KOMBUIS: In doorgang naar achtercabine aan bakboordzijde. Werkblad in Corian met sterke, rondom lopende fiddle rail. Twee geïsoleerde top-loading dozen met manden, één koelkast en één vriezer. Koelkast- en vriezercompressoren worden gekoeld door zeewater. Front-loading Isotherm koelkast met vriesvak. Extra diepe dubbele wasbak. GN Espace Oceanchef inductiekookplaat met kookplaat en oven met afzuiging fan. LG magnetronoven met roestvrijstalen front. Vaatwasser onder werkblad gemonteerd. Servieskast en besteklade. Snijplank. Ruimte voor pannen en andere keukenbenodigdheden. VOORSTE TOILET: Schotten en kasten in witte formica. Teak rooster, Corian wastafel en Corian werkbladen. Er is een grote spiegel aanwezig. Gescheiden douche met waterdichte douchecabine, plexiglas deuren. Elektrische doucheafvalpomp. Elektrisch toilet. Roestvrijstalen 80-liter afvalwatertank, geleegd door middel van zwaartekracht of door dekafvoerpomp. Kasten boven en onder wastafel. Wasmachine. Ventilatie via opening portlight en luik. VOORCABINE: Één dubbele slaapplaats van 2,12 m lang met voldoende opslagruimte boven en onder naast verschillende kleinere kasten. Grote opening dekopening vervangen 2024 voor licht, ventilatie en toegang voor zeilen. Dorade vent op voordek. KAPITEINS CABINE: Enkele slaapplaats onder een kast boven. Elektrisch maritiem toilet en wastafel spiegel en hangkast. KAARTENTAFEL Dubbele zitplaats met ruime kaartentafel. Opklapbaar lid voor kaartopslag eronder, boekenplanken achter navigatorstoel. Een plank erboven en ruimte voor het monteren van instrumenten. Vijf lades en opslagruimtes. ACHTERCABINE: Midden dubbele bed en een zitplaats aan elke kant, met dames tafel aan stuurboordzijde. ACHTER TOILET: Schotten en kasten in witte formica. Teak rooster, Corian wastafel, Corian werkbladen en twee grote spiegels. Gescheiden douche met waterdichte douchecabine, plexiglas deuren. Elektrische doucheafvalpomp. Elektrisch toilet. Roestvrijstalen 80-liter afvalwatertank, geledigd door zwaartekracht of door dekafvoerpomp. Kast boven en onder wastafel. Ventilatie via opening portlight. Masten & Zeilen Zilver geanodiseerde drievoudige verstaging rig door Seldén. Statische verstaging vernieuwd 2022 Seldén hydraulische Furlinmast, hydraulische furling genua en hydraulische furling binnenvoorstag. Alle hydraulische motoren zijn onderhouden door Seldén in 2022 Alle hydraulische slangen vervangen 2022. Binnenvoorstag ondersteund door Jumper struts op de mast en voorzien van lopende achterstaggen. Holmatro hydraulische achterstagspanner en giek vang met paneel in cockpit. Paneel gestript en onderhouden 2022. Afstandsbediening voor alle Furlers en alle lieren. Drie zelftailende halyardlieren op de mast. Whisker pole opgeslagen tegen mast met topping lift. Spinnaker halyard. Turnbuckles en aluminium beschermbuizen van Seldén. Windex. Alle service- en vervangingswerkzaamheden uitgevoerd door AllSpars in Plymouth. ZEILEN: Elvström Furling grootzeil, volledig gelatwerkt in EPEX donker taffeta stof. Nieuw 2022 Elvström Furling genua, gelatwerkt in EPEX donker taffeta stof met E-schuim en UV-bescherming. Nieuw 2022 Elvström Furling staysail, gelatwerkt in EPEX donker taffeta stof

Wir freuen uns, Ihnen diese beeindruckende Hallberg-Rassy 54 anzubieten, die proaktiv gewartet wurde und sofort segelklar ist. Zum Verkauf von ihrem zweiten Eigentümer wurde ARTEMIS von ihrem aktuellen Besitzer für jedes Abenteuer vorbereitet, mit erheblichen Investitionen in den letzten Jahren. Sie hat ihr wahres Potenzial als Liveaboard, weltklasse Kreuzfahrtschiff nie ausgeschöpft und ist daher bemerkenswert gut erhalten. Dieses deutsche Frer-Design verfügt über eine begehrte Cutter-Rigg mit vollständigen Drucktastensteuerungen am Helm. Das Hardtop der Hallberg-Rassy bietet vollständigen Schutz für das Cockpit und wird durch eine wunderbare Cockpitabdeckung ergänzt, die von Elite Canvas entworfen und gefertigt wurde, um vielseitigen Schutz vor jedem Wetter zu bieten. ARTEMIS wird mit schwarzen EPEX-Segeln und engen Windgeschwindigkeiten von etwa 8 Knoten sicherlich Aufmerksamkeit auf dem Wasser erregen. Wir sind sehr beeindruckt von der proaktiven Wartung des Eigentümers und der Aufmerksamkeit, die darauf verwendet wurde, Ausfälle auf See zu minimieren und Redundanzen dort hinzuzufügen, wo es sinnvoll ist. Die Umstellung auf konventionelle Schalter ist ein besonders interessantes Upgrade, Teil einer umfassenderen Überholung der elektrischen Systeme an Bord. Zuverlässige Produkte von Victron Energy wurden durchweg verwendet, mit Ladeoptionen über Solar, GenSet oder den Hauptmotor. Obwohl ARTEMIS bereit und willig ist, wird sie leider nicht weit segeln mit ihrem aktuellen Besitzer, und es wurde beschlossen, einen neuen Eigentümer und Hüter für diese bemerkenswerte Dame zu finden. Sie liegt an Land in der Nähe von Ipswich; bitte kontaktieren Sie uns, um Ihre Besichtigung zu vereinbaren. ARTEMIS genießt derzeit den Status der Mehrwertsteuerzahlung sowohl in der EU als auch im Vereinigten Königreich. Unterkünfte Alle Innenholzteile in hellem Mahagoni mit matter Seidenoberfläche. Schranktüren mit abgerundeten Kanten und Belüftung oben. Der Boden ist lackiertes Teakholz mit eingelegten Hollystreifen. Der Rumpf ist mit lackierten Mahagonileisten für Belüftung und Isolierung verkleidet. Der Salon- und Achterkabinen-Deckenbereich hat Verkleidungen mit Mahagonistreifen; alle Matratzen und Kissen sind mit blauer Alcantara-Textilie mit weißer Paspelierung bezogen und ruhen auf unlackierten, gut belüfteten Brettern, um Kondensation zu vermeiden. Das Boot ist überall mit Teppich ausgelegt, außer im Salon und direkt vor der Kombüse. Bullaugen sind mit gelben Vorhängen ausgestattet. Alle Bullaugen-Dichtungen wurden 2022 ersetzt. Ocean Air Himmelsschirme sind unter den Decksluken im Salon, in der vorderen Kabine, in der Steuerbordkabine und in der Achterkabine installiert. Rote Nachtlichter über der Kombüse und dem Kartentisch sowie im Hardtop. Alle Innenbeleuchtung wurde auf LED umgerüstet. SALON: Auf Steuerbordseite ein 2,35 m langes L-Sofa mit Rückenlehnen mit Scharnieren, sodass der Raum dahinter als Stauraum genutzt werden kann. Die Sofaecke ist abgerundet. Auf der Backbordseite befindet sich eine 2,35 m lange Bank. Stauraum dahinter und darunter. Klapptisch mit Flaschenstauraum in der Mitte. Mittellinie-Bank mit Stauraum innen. Bank gleitet unter den Salontisch, wenn sie nicht benutzt wird. Ausziehbarer 23" LCD-Fernseher. Pioneer Stereo/CD/DVD-Anlage mit zwei Lautsprechern. Dekorative Lampen an der Hauptschottwand. Große Öffnungsluke im Deck wurde 2024 ersetzt. Stehhöhe im Salon 2,02 m. KOMBÜSE: Im Durchgang zur Achterkabine auf Steuerbordseite. Arbeitsfläche aus Corian mit starkem Rundum-Fiddlerail. Zwei isolierte Topladerboxen mit Körben, ein Kühlschrank und ein Gefrierschrank. Kühlschrank- und Gefrierschrankkompressoren sind salzwassergekühlt. Frontladender Isotherm-Kühlschrank mit Gefrierfach. Extra tiefe Doppelspüle. GN Espace Oceanchef Induktionskocher mit Kochfeld und Ofen mit Dunstabzugshaube. LG Mikrowellenofen mit Edelstahlfront. Geschirrspüler unter der Arbeitsfläche installiert. Geschirr- und Besteckschublade sowie ein Brotschneider vorhanden; Platz für Töpfe und andere Küchenutensilien. VORNE WC-BEREICH: Schotten und Schränke aus weißem Formica; Teak-Rostfläche; Corian-Waschbecken und Corian-Arbeitsplatten; Ein großer Spiegel vorhanden; Separate Dusche mit wasserdichtem Duschraum aus Plexiglas-Türen; Elektrische Duschabwasserpumpe; Elektrische Toilette; Edelstahl-Holdingtank von 80 Litern, entleert durch Schwerkraft oder durch Deckspumpe; Schränke über und unter dem Waschbecken; Waschmaschine; Belüftung durch öffnendes Bullauge und Luke. VORNE KABINE: Ein 2,12 m langes Doppelbett mit ausreichend Stauraum darüber und darunter sowie einer Reihe kleinerer Schränke; Große Öffnungsluke im Deck wurde 2024 ersetzt für Licht-, Belüftungs- und Zugang zu den Segeln; Dorade-Luftventilator auf dem Vordeck. SKIPPER-KABINE: Einzelkoje mit Stauraum unter Schränken darüber; Elektrische Marine-Toilette sowie Waschbecken-Spiegel und Garderobenschrank. KARTENTISCH: Doppelsitzbank mit geräumigem Kartentisch; Hebedeckel für Kartenvorrat darunter; Bücherregale hinter dem Navigatorsitz; Ein Regal oben sowie Platz zur Montage von Instrumenten; Fünf Schubladen sowie Stauraumschlitze. ACHTERKABINE: Zweibettzimmer in der Mitte sowie eine Sitzgelegenheit auf jeder Seite, zusätzlich ein Tisch für Damen zur Steuerbordseite. ACHTER-WC: Schotten und Schränke aus weißem Formica; Teak-Rostfläche; Corian-Waschbecken; Corian-Arbeitsplatten sowie zwei große Spiegel; Separate Dusche mit wasserdichtem Duschraum aus Plexiglas-Türen; Elektrische Duschabwasserpumpe; Elektrische Toilette; Edelstahl-Holdingtank von 80 Litern, entleert durch Schwerkraft oder durch Deckspumpe; Schrank über und unter dem Waschbecken; Belüftung durch öffnendes Bullauge. Masten und Segel Silber eloxiertes Dreifach-Spreizerrigg von Seldén. St standing Rigging erneuert 2022. Seldén hydraulischer Furlinmast, hydraulisches Furling-Vorsegel sowie hydraulisches Furling-Innenvorstag. Alle hydraulischen Motoren wurden 2022 von Selden gewartet. Alle Hydraulikschläuche wurden 2022 ersetzt. Inneres Vorstag unterstützt durch Jumper-Streben am Mast sowie ausgestattet mit laufenden Backstagen. Holmatro hydraulischer Backstay-Spanner sowie Baumvang mit Panel im Cockpit. Panel abgebaut und gewartet 2022. Fernbedienung für alle Furlers sowie alle Winschen. Drei selbsttailende Fallwinschen am Mast. Whisker-Pole gegen den Mast gelagert mit Topping-Lift. Spinnakerfall. Winkelstücke sowie Aluminiumschutzrohre von Seldén. Windex. Alle Service- und Erneuerungsarbeiten wurden von AllSpars in Plymouth abgeschlossen. SEGEL: Elvström Furling Großsegel, vollgetakelt aus EPEX dunklem Taftstoff. Neu 2022. Elvström Furling Genoa, getakelt aus EPEX dunklem Taftstoff mit E-Schaumstoff-UV-Schutz. Neu 2022. Elvström Furling Staysail...