Klassiek Motorjacht 13.00

It is believed that this classic motor yacht was originally built as a passenger vessel, crew transport craft or motor tender. Unfortunately, little historical information is available. The current owner has truly refitted the vessel completely. Both interior and exterior were stripped back to bare steel, after which all necessary repairs were carefully carried out. The hull was then properly preserved for optimal steel protection. Technically, the vessel has also been extensively modernized. A new Solé main engine has been installed, combined with a Twin Disc gearbox and a powerful Quick 140 KGF electric bow thruster. The entire electrical system has been renewed and equipped with high-quality components, including a Victron Quattro-II 24/5000/120 installation. The interior is clean, solid and simple. In our view a beautiful classic motor yacht, that will be welcomed at many historical events, and with an air draft of approx. 1.95 m, a very large cruising range is available. The current asking price is not in proportion to the investments the vendor has made. Therefore, the owner is looking for a new enthusiast who shares the same passion for this special motor yacht and continues it with the same dedication.

Der antages, at denne klassiske motorjagt oprindeligt blev bygget som passagerskib, personale transportfartøj eller motortender. Men desværre er der lidt historisk information tilgængelig. Den nuværende ejer har virkelig taget skibet grundigt under behandling. Både interiør og eksteriør er blevet strippet ned til det bare stål, hvorefter alle nødvendige reparationer er udført omhyggeligt. Herefter er skibet blevet godt konserveret for at beskytte stålarbejdet optimalt. Teknisk set er båden også blevet grundigt moderniseret. Der er installeret en ny Solé hovedmotor, kombineret med en Twin Disc kobling og en kraftfuld Quick 140 KGF elektrisk bovpropel. Det elektriske system er også helt fornyet og udstyret med kvalitetskomponenter, herunder en Victron Quattro-II 24/5000/120 installation. Interiøret er stramt, solidt og enkelt udført. Efter vores mening et smukt klassisk motorjagt, der vil være meget velkomment ved mange historiske begivenheder, og med en gennemfarts højde på cirka 1,95 meter er der et meget stort sejladsområde at udforske. Den nuværende pris står ikke i forhold til de investeringer, som sælgeren har gjort i båden. Derfor søger han en ny entusiast, der deler den samme passion for dette særlige motorjagt og vil fortsætte det med samme engagement.

Det antas att denna klassiska motorjakt ursprungligen byggdes som passagerarfartyg, personaltransportfartyg eller motortender. Men tyvärr finns det lite historisk information tillgänglig. Den nuvarande ägaren har verkligen tagit hand om fartyget. Både interiören och exteriören har stripats ner till det blanka stålet, varefter alla nödvändiga reparationer noggrant har utförts. Därefter har fartyget konserverats väl för att optimalt skydda stålarbetet. Tekniskt sett har båten också genomgått en grundlig modernisering. En ny Solé huvudmotor har installerats, kombinerad med en Twin Disc koppling och en kraftfull Quick 140 KGF elektrisk bogpropeller. Det elektriska systemet är helt förnyat och utrustat med högkvalitativa komponenter, inklusive en Victron Quattro-II 24/5000/120 installation. Interiören är stilren, gedigen och enkelt utförd. I våra ögon är detta en fantastisk Klassisk Motorjacht som med glädje kommer att välkomnas på många historiska evenemang, och med en genomfarts höjd på cirka 1,95 meter finns det ett mycket stort navigeringsområde att upptäcka. Det nuvarande begärt priset står inte i proportion till de investeringar som säljaren har gjort i båten. Därför söker han en ny entusiast som delar samma passion för denna unika motorjakt och fortsätter den med samma hängivenhet.

Er wordt van dit klassieke motorjacht aangenomen dat ze oorspronkelijk is gebouwd als passagiersschip, personeelsvervoervaartuig of motortender. Maar helaas is er weinig historische informatie bekend. De huidige eigenaar heeft het schip werkelijk volledig onder handen genomen. Zowel het interieur als het exterieur is tot op het kale staal gestript, waarna alle noodzakelijke reparaties zorgvuldig zijn uitgevoerd. Vervolgens is het schip goed geconserveerd om het staalwerk optimaal te beschermen. Technisch is de boot eveneens grondig gemoderniseerd. Er is een nieuwe Solé hoofdmotor geplaatst, gecombineerd met een Twin Disc koppeling en een krachtige Quick 140 KGF elektrische boegschroef. Ook het elektrische systeem is volledig vernieuwd en voorzien van hoogwaardige componenten, waaronder een Victron Quattro-II 24/5000/120 installatie. Het interieur is strak, degelijk en eenvoudig uitgevoerd. In onze ogen een prachtig Klassiek Motorjacht dat op vele historische evenementen van harte welkom zal zijn en met een doorvaarthoogte van circa 1,95 meter is er een zeer groot vaargebied te ontdekken. De huidige vraagprijs staat niet in verhouding tot de investeringen die de verkoper in de boot heeft gedaan. Daarom is hij op zoek naar een nieuwe liefhebber die dezelfde passie voor dit bijzondere motorjacht deelt en het met dezelfde toewijding voortzet.

Es wird angenommen, dass diese klassische Motoryacht ursprünglich als Passagierschiff, Besatzungstransport oder Barkassse gebaut wurde. Leider sind nur wenige historische Informationen bekannt. Der heutige Eigner hat das Schiff vollständig überholt. Innen- und Außenbereich wurden bis auf das blanke Stahlgerüst zurückgebaut, anschließend wurden alle notwendigen Reparaturen sorgfältig ausgeführt. Danach wurde der Rumpf zum optimalen Stahlschutz konserviert. Technisch wurde das Schiff ebenfalls umfassend modernisiert. Ein neuer Solé-Hauptmotor wurde eingebaut, kombiniert mit einem Twin Disc Getriebe und einem leistungsstarken Quick 140 KGF Bugstrahlruder. Die gesamte elektrische Anlage wurde erneuert und mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, darunter eine Victron Quattro-II 24/5000/120 Anlage. Das Interieur ist schlicht, solide und funktional ausgeführt. Unserer Meinung nach eine wunderschöne klassische Motoryacht, die auf vielen historischen Veranstaltungen willkommen sein wird. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 1,95 m bietet sie ein sehr großes Fahrgebiet. Der Angebotspreis steht in keinem Verhältnis zu den Investitionen des Verkäufers. Deshalb sucht der Eigner einen neuen Liebhaber mit derselben Begeisterung.