Schokker 945

Schokker 945 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Classic Schokker 945 ready for the water For those who appreciate the lines of a traditional flat-bottomed boat, this Schokker 945 from 1974 is instantly recognizable: a steel classic with a flat bottom and a character not found in modern production boats. Designed by H C Vermolen, this vessel is built for enjoyment on inland waters, lakes, ponds, and rivers. With a length of 9.45 meters and a beam of 3.15 meters, it offers surprisingly ample space on board, while its draft of approximately 1.00 meter makes it suitable for much of the Dutch navigable waters. This is the kind of ship that invites a day of sailing fun but also provides the foundation for relaxing weekend trips with overnight stays. Inside, there is a comfortable headroom of about 1.90 meters, making it pleasant for longer moments spent on board. The accommodation is practically arranged with a dining area and mattresses, and it features four fixed berths. This Schokker is not only appealing to classic sailing enthusiasts but also to those seeking a steel cabin sailboat with sleeping accommodations and a warm, cozy atmosphere. What makes this Schokker 945 so attractive? Its combination of traditional sailing feel and practical dimensions stands out. The tiller steering outside provides direct contact with the vessel and complements the character of a flat-bottomed sailboat. Thanks to its air draft of approximately 1.40 meters, it is also suitable for routes with lower bridges, enhancing its usability on many inland waters. The self-draining cockpit contributes to comfort while sailing, especially when the weather turns. How is she equipped for comfortable living on board? On board, you will find amenities that make your stay enjoyable. She has a water tank of approximately 80 liters and a diesel fuel tank of about 120 liters. Heating is provided by a stove, making her appealing even in the spring and autumn seasons. A vacuum toilet is installed on board with direct discharge to open water as specified. For power supply, there is 12V onboard with two batteries, a dynamo, battery charger, and shore power connection. This makes it easier to be connected in a harbor or at the dock while using basic amenities. What can you expect from the engine and sailing characteristics? She is equipped with a Mercedes inboard diesel engine of 37 hp, a four-cylinder that suits the character of a steel vessel weighing around 5000 kg. The engine was overhauled in 2026 and is reported to be operational. Instruments such as an oil pressure gauge and temperature gauge help keep track of engine condition while underway. For maneuvering, there is no bow thruster—which is typical for this type of vessel—but her size and tiller steering make her feel pure and direct for many skippers. How about sailing and rigging? This Schokker 945 has one wooden mast and two sails. The condition of the sails is described as good, and she features a genoa reefing system. According to reports, the system rolls smoothly, making sail handling accessible when sailing with a smaller crew. For those looking for a classic sailboat with a flat bottom and traditional silhouette, she offers that recognizable Schokker feeling, with the ability to both cruise leisurely or actively sail on lakes and ponds. What points should buyers consider? There is one clearly stated point to take into account: a new wooden floor needs to be made. This also presents an opportunity to customize the interior according to personal taste—perhaps finishing it in keeping with the classic appearance of a steel Schokker. Furthermore, she was out of the water in 2026 when antifouling was applied; according to reports, four layers were applied at that time. Documentation is available in the form of construction drawings, which can be valuable for enthusiasts or DIYers when making modifications or getting to know the vessel better. Externally she comes equipped with fenders and lines. There are two anchors present with chain and a manual anchor winch. A dinghy and trailer are not included in this sale. Everything described above will accompany the sale so you have a complete picture of what you can expect from this auction boat. This Schokker 945 is an inviting choice for anyone looking for a classic flat-bottomed steel sailboat with an engine—offering both space and character. She awaits a new owner who wants to use her ready-to-sail while also looking forward to customizing her step by step according to their own wishes.

Schokker 945 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Klassisk Schokker 945 klar til vandet. Den, der falder for linjerne på en traditionel fladbundsbåd, genkender den straks: denne Schokker 945 fra 1974 er en stålklassiker med en flad bund og en karakter, som du ikke finder i moderne seriebåde. Båden er designet af H C Vermolen og bygget til at nyde på indre vandveje, søer, damme og floder. Med sin længde på 9,45 meter og en bredde på 3,15 meter tilbyder den overraskende meget plads ombord, mens dens dybgang på cirka 1,00 meter gør den egnet til en stor del af det nederlandske sejladsområde. Dette er sådan et skib, der indbyder til en dag med sejlads fornøjelse, men som også giver grundlag for afslappende weekendture med overnatning. Indenfor er der en behagelig ståhøjde på cirka 1,90 meter, hvilket gør den komfortabel til længere ophold ombord. Indkvarteringen er praktisk indrettet med et spiseområde og madrasser, og den har fire faste sovepladser. Dermed er denne Schokker ikke kun interessant for entusiaster af klassisk sejlads, men også for dem, der søger en stål kajaksejladsbåd med sovepladser og en varm, hyggelig atmosfære. Schokker 945 nu i online auktion. Alle kan byde indtil og med 24. august 2026. Hvad gør denne Schokker 945 så attraktiv? Dens kombination af traditionelt sejlfølelse og praktiske dimensioner skiller sig ud. Styringen med helmstok udenfor giver direkte kontakt med skibet og passer til karakteren af en fladbundssejladsbåd. Takket være gennemsejlingshøjden på cirka 1,40 meter er den desuden egnet til ruter med lavere broer, hvilket øger dens anvendelighed på mange indre vandveje. Den selvdrænende cockpit bidrager til komforten under sejladsen, især når vejret skifter. Hvordan er den udstyret til komfortabelt ophold ombord? Ombord finder du faciliteter, der gør opholdet behageligt. Den har en vandtank på cirka 80 liter og en dieselbrændstoftank på cirka 120 liter. Opvarmning findes i form af en ovn, hvilket gør den attraktiv også i for- og eftersæsonen. Det vakuumtoilet er ombord med direkte udledning til åbent vand som angivet. For strømforsyning er der 12V ombord med to batterier, en generator, batterilader og landstrømtilslutning. Det gør det lettere at ligge i havn eller ved land mens man bruger de grundlæggende faciliteter. Hvad kan du forvente af motor og sejlegenskaber? Den er udstyret med en Mercedes indbygget dieselmotor på 37 hk, en firecylindret motor der passer til karakteren af et stålskib på cirka 5000 kg. Motoren er blevet renoveret i 2026 og fungerer ifølge angivelsen. Målinstrumenter som olietrykmåler og temperaturmåler hjælper med at holde øje med motorens tilstand under sejladsen. Til manøvrering er der ingen bogpropeller, hvilket er almindeligt for denne type skib, men dens størrelse og styring med helmstok gør den for mange skippere dejligt ren og direkte. Hvordan står det til med sejlene og riggen? Denne Schokker 945 har én træmast og to sejl. Tilstanden af sejlene beskrives som god, og den er udstyret med et genua reffsysten. Ifølge angivelsen ruller systemet let op, hvilket gør sejladset mere tilgængeligt når du sejler med et mindre besætning. For dem der søger efter en klassisk sejlbåd med flad bund og et traditionelt silhuet tilbyder den præcis den genkendelige Schokkerfølelse, med muligheden for både afslappede ture samt aktiv sejlads på damme og søer. Hvilke opmærksomhedspunkter skal køberen være opmærksom på? Der er ét klart punkt at tage højde for: der skal laves et nyt trægulv. Det giver straks mulighed for at tilpasse interiøret efter egen smag, f.eks. med en finish der passer til det klassiske udseende af en stål Schokker. Desuden har den været oppe af vandet i 2026 og fået antifouling samme år; ifølge angivelsen er der blevet lagt fire lag på. Dokumentation findes i form af bygningstegninger, hvilket ofte er værdifuldt for entusiaster og håndværkere ved ændringer eller bedre kendskab til skibet. Udenfor er den udstyret med fendertov og liner. Der findes to ankre med kæde samt en håndankervinsj. En jolle og trailer følger ikke med i salget. Alt hvad der ovenfor er beskrevet følger salget så du får et komplet billede af hvad du kan forvente fra denne auktionsbåd. Denne Schokker 945 er et indbydende valg for dem der søger efter en klassisk fladbundsbåd, en stålsejlbåd med motor samt et skib med plads og karakter. Den venter på en ny ejer som ønsker at gøre hende klar til sejlads samtidig med at de har lyst til at gøre hende mere personlig skridt for skridt.

Schokker 945 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Klassisk Schokker 945 redo för vatten. Den som faller för linjerna av en traditionell plattbottnad båt känner igen den direkt: denna Schokker 945 från 1974 är en stålklassiker med platt botten och en karaktär som du inte hittar i moderna seriebyggda båtar. Båten är designad av H C Vermolen och byggd för att njuta av inre vatten, sjöar, dammar och floder. Med sin längd på 9,45 meter och en bredd på 3,15 meter erbjuder den överraskande mycket utrymme ombord, medan hennes djupgående på cirka 1,00 meter gör henne lämplig för en stor del av det nederländska seglingsområdet. Detta är ett sådant fartyg som inbjuder till en dag av seglingsglädje, men också ger grunden för avslappnande weekendturer med övernattning. Inuti finns det en behaglig ståhöjd på cirka 1,90 meter, vilket gör henne bekväm för längre stunder ombord. Inredningen är praktiskt utformad med en matplats och madrasser, och hon har fyra fasta sängplatser. Därmed är denna Schokker inte bara intressant för älskare av klassisk segling, utan också för dem som söker en stål kabinsegelbåt med sängplatser och en varm, mysig atmosfär. Schokker 945 nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Vad gör denna Schokker 945 så attraktiv? Hennes kombination av traditionell segelkänsla och praktiska mått sticker ut. Rorkultsstyrningen utomhus ger direkt kontakt med fartyget och passar bra med karaktären hos en plattbottnad segelbåt. Tack vare genomfarts höjden på cirka 1,40 meter är hon dessutom lämplig för rutter med lägre broar, vilket ökar hennes användbarhet på många inre vatten. Den självdränerande sittbrunnen bidrar till komforten under seglingen, särskilt när vädret slår om. Hur är hon utrustad för ett bekvämt uppehåll ombord? Ombord hittar du faciliteter som gör vistelsen angenäm. Hon har en vattentank på cirka 80 liter och en dieseltank på cirka 120 liter. Värme finns i form av en kamin, vilket gör henne attraktiv även under vår- och höstsäsongen. Det vakuumtoalett finns ombord, med direkt avlopp till öppet vatten som angivet. För strömförsörjning finns det 12V ombord med två batterier, en generator, batteriladdare och landströmanslutning. Det gör det enklare att ligga ansluten i hamn eller vid land samtidigt som man använder grundläggande faciliteter. Vad kan du förvänta dig av motor och seglingsegenskaper? Hon är utrustad med en Mercedes inombord dieselmotor på 37 hk, en fyrcylindrig motor som passar bra med karaktären hos ett stål fartyg på cirka 5000 kg. Motorn har renoverats under 2026 och fungerar enligt uppgift. Mätinstrument såsom oljetrycksmätare och temperaturmätare hjälper till att hålla koll på motorstatusen under seglingen. För manövrering finns det ingen bogpropeller, vilket är vanligt för denna typ av båt, men hennes storlek och rorkultsstyrning gör henne för många skeppare riktigt ren och direkt. Hur ser det ut med segel och rigg? Denna Schokker 945 har en trä mast och två segel. Skicket på seglen beskrivs som gott och hon är utrustad med ett genua-reffsystem. Enligt uppgift rullar systemet smidigt, vilket gör segelanvändningen lättillgänglig när man seglar med mindre besättning. För den som söker efter en klassisk segelbåt med platt botten och ett traditionellt silhuett erbjuder hon precis den igenkännliga Schokker-känslan, med möjlighet att både njuta av lugna turer samt aktivt segla på sjöar och insjöar. Vilka punkter bör köparen vara uppmärksam på? Det finns ett tydligt nämnt punkt att ta hänsyn till: det måste göras ett nytt trägolv. Det ger genast en möjlighet att anpassa interiören efter egen smak, till exempel med en finish som passar den klassiska utseendet hos en stål Schokker. Vidare har hon varit ur vattnet under 2026 och antifouling har applicerats samma år, där enligt uppgift fyra lager har applicerats. Dokumentation finns i form av ritningar, vilket ofta är värdefullt för entusiaster och hobbysnickare vid anpassningar eller vid bättre lärande om fartyget. Utöver detta är hon utrustad med fendrar och linor. Det finns två ankare med kedja samt en handankarlina. En jolle och trailer ingår inte i försäljningen. Allt ovanstående går med i försäljningen så att du får en komplett bild av vad du kan förvänta dig från denna auktionsbåt. Denna Schokker 945 är ett inbjudande val för den som söker efter en klassisk plattbottnad båt, en stålsegelbåt med motor samt ett fartyg med utrymme och karaktär. Hon väntar på en ny ägare som vill använda henne sjöduglig samtidigt som de ser fram emot att steg för steg göra henne mer personlig efter egna önskemål.

Schokker 945 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Klassieke Schokker 945 klaar voor waterWie valt voor de lijnen van een traditionele platbodem, herkent haar meteen: deze Schokker 945 uit 1974 is een stalen klassieker met een vlakke bodem en een karakter dat je niet in moderne serieschepen vindt. De boot is ontworpen door H C Vermolen en gebouwd om te genieten op binnenwateren, meren, plassen en rivieren. Met haar lengte van 9,45 meter en een breedte van 3,15 meter biedt zij verrassend veel ruimte aan boord, terwijl haar diepgang van circa 1,00 meter haar geschikt maakt voor een groot deel van het Nederlandse vaargebied. Dit is zo’n schip dat uitnodigt tot een dagje vaarplezier, maar ook de basis biedt voor ontspannen weekendtochten met overnachting.Binnen is er een prettige stahoogte van ongeveer 1,90 meter, wat haar comfortabel maakt voor langere momenten aan boord. De accommodatie is praktisch ingericht met een eethoek en matrassen, en zij beschikt over vier vaste slaapplaatsen. Daarmee is deze Schokker niet alleen interessant voor liefhebbers van klassiek zeilen, maar ook voor wie zoekt naar een stalen kajuitzeilboot met slaapplaatsen en een warme, knusse sfeer.Schokker 945 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.Wat maakt deze Schokker 945 zo aantrekkelijk?Haar combinatie van traditioneel zeilgevoel en praktische afmetingen springt eruit. De helmstokbesturing buiten geeft direct contact met het schip en past bij het karakter van een platbodem zeilboot. Dankzij de doorvaarthoogte van circa 1,40 meter is zij bovendien geschikt voor routes met lagere bruggen, wat haar inzetbaarheid op veel binnenwateren vergroot. De zelflozende kuip draagt bij aan het comfort tijdens het varen, zeker wanneer het weer omslaat.Hoe is zij uitgerust voor comfortabel verblijf aan boord?Aan boord vind je voorzieningen die het verblijf aangenaam maken. Zij heeft een watertank van ongeveer 80 liter en een dieselbrandstoftank van circa 120 liter. Verwarming is aanwezig in de vorm van een kachel, wat haar ook in het voor en naseizoen aantrekkelijk maakt. Het vacuümtoilet is aan boord, met directe afvoer naar open water zoals opgegeven. Voor stroomvoorziening is er 12V aan boord met twee accu’s, een dynamo, acculader en walstroomaansluiting. Dat maakt het eenvoudiger om in een haven of aan de wal aangesloten te liggen en ondertussen de basisvoorzieningen te gebruiken.Wat kun je verwachten van motor en vaareigenschappen?Zij is uitgerust met een Mercedes inboard dieselmotor van 37 pk, een viercilinder die past bij het karakter van een stalen schip van circa 5000 kg. De motor is in 2026 gereviseerd en volgens opgave werkzaam. Meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter en temperatuurmeter helpen om tijdens het varen zicht te houden op de motorconditie. Voor manoeuvreren is er geen boegschroef, wat bij dit type schip gebruikelijk is, maar haar formaat en helmstokbesturing maken haar voor veel schippers juist lekker puur en direct.Hoe zit het met zeilen en tuigage?Deze Schokker 945 heeft één houten mast en twee zeilen. De staat van de zeilen is als goed omschreven en zij is voorzien van een genua reefsysteem. Volgens opgave rolt het systeem prettig, wat het zeilgebruik toegankelijk maakt wanneer je met een kleinere bemanning vaart. Voor wie zoekt naar een klassieke zeilboot met vlakke bodem en een traditioneel silhouet, biedt zij precies dat herkenbare Schokkergevoel, met de mogelijkheid om zowel ontspannen te toeren als actief te zeilen op plassen en meren.Welke aandachtspunten zijn er voor de koper?Er is een duidelijk genoemd punt om rekening mee te houden: er moet een nieuwe houten vloer worden gemaakt. Dat biedt meteen een kans om het interieur naar eigen smaak aan te pakken, bijvoorbeeld met een afwerking die past bij de klassieke uitstraling van een stalen Schokker. Verder is zij in 2026 uit het water geweest en is in datzelfde jaar antifouling aangebracht, waarbij volgens opgave vier lagen zijn aangebracht. Documentatie is aanwezig in de vorm van een bouwtekening, wat voor liefhebbers en klussers vaak waardevol is bij aanpassingen of het beter leren kennen van het schip.Buitenom is zij uitgerust met stootwillen en lijnen. Er zijn twee ankers aanwezig met ketting en een handankerlier. Een bijboot en trailer worden niet meegeleverd. Alles wat hierboven beschreven is, gaat mee met de verkoop, zodat je een compleet beeld hebt van wat je bij deze veilingboot kunt verwachten.Deze Schokker 945 is een uitnodigende keuze voor wie zoekt naar een klassieke platbodem, een stalen zeilboot met motor, en een schip met ruimte en karakter. Zij wacht op een nieuwe eigenaar die haar vaarklaar wil gebruiken en tegelijk zin heeft om haar, stap voor stap, verder naar eigen wensen te maken.

Schokker 945 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Klassische Schokker 945 bereit für das Wasser Wer sich in die Linien eines traditionellen Plattbodens verliebt, erkennt sie sofort: Diese Schokker 945 aus dem Jahr 1974 ist ein stählerner Klassiker mit einem flachen Rumpf und einem Charakter, den man in modernen Serienbooten nicht findet. Das Boot wurde von H C Vermolen entworfen und gebaut, um auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen zu genießen. Mit einer Länge von 9,45 Metern und einer Breite von 3,15 Metern bietet es überraschend viel Platz an Bord, während der Tiefgang von etwa 1,00 Meter es für einen großen Teil des niederländischen Fahrgebiets geeignet macht. Dies ist so ein Schiff, das zu einem Tag voller Segelvergnügen einlädt, aber auch die Basis für entspannte Wochenendausflüge mit Übernachtung bietet. Innen gibt es eine angenehme Stehhöhe von etwa 1,90 Metern, was es komfortabel für längere Aufenthalte an Bord macht. Die Unterkunft ist praktisch eingerichtet mit einem Essbereich und Matratzen und verfügt über vier feste Schlafplätze. Damit ist diese Schokker nicht nur interessant für Liebhaber des klassischen Segelns, sondern auch für diejenigen, die nach einem stählernen Kajütsegelboot mit Schlafplätzen und einer warmen, gemütlichen Atmosphäre suchen. Schokker 945 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten. Was macht diese Schokker 945 so attraktiv? Ihre Kombination aus traditionellem Segelgefühl und praktischen Abmessungen sticht hervor. Die Steuerung über das Ruder außerhalb ermöglicht direkten Kontakt mit dem Schiff und passt zum Charakter eines Plattbodensegelboots. Dank der Durchfahrtshöhe von etwa 1,40 Metern ist sie zudem für Routen mit niedrigeren Brücken geeignet, was ihre Einsatzmöglichkeiten auf vielen Binnengewässern erhöht. Die selbstlenzende Cockpit trägt zum Komfort beim Segeln bei, insbesondere wenn das Wetter umschlägt. Wie ist sie ausgestattet für einen komfortablen Aufenthalt an Bord? An Bord finden Sie Einrichtungen, die den Aufenthalt angenehm machen. Sie hat einen Wassertank von etwa 80 Litern und einen Dieseltank von circa 120 Litern. Heizung ist in Form eines Ofens vorhanden, was sie auch in der Vor- und Nachsaison attraktiv macht. Die Vakuumtoilette ist an Bord mit direkter Ableitung ins offene Wasser wie angegeben. Für die Stromversorgung gibt es 12V an Bord mit zwei Batterien, einem Dynamo, einem Batterieladegerät und einem Landstromanschluss. Das erleichtert es, im Hafen oder am Ufer angeschlossen zu liegen und dabei die grundlegenden Einrichtungen zu nutzen. Was können Sie von Motor und Segeleigenschaften erwarten? Sie ist ausgestattet mit einem Mercedes Inboard-Dieselmotor mit 37 PS, einem Vierzylinder, der zum Charakter eines stählernen Schiffs von circa 5000 kg passt. Der Motor wurde 2026 überholt und funktioniert laut Angaben einwandfrei. Messinstrumente wie ein Öldruckmesser und Temperaturmesser helfen dabei, während des Segelns den Zustand des Motors im Blick zu behalten. Zum Manövrieren gibt es keinen Bugstrahlruder, was bei diesem Schiffstyp üblich ist; jedoch machen ihre Größe und die Steuerung über das Ruder sie für viele Skipper angenehm puristisch und direkt. Wie steht es um Segel und Takelage? Diese Schokker 945 hat einen Holz-Mast und zwei Segel. Der Zustand der Segel wird als gut beschrieben und sie ist mit einem Genua-Reffsysteem ausgestattet. Laut Angaben rollt das System angenehm ab, was die Nutzung der Segel erleichtert, wenn Sie mit einer kleineren Crew segeln. Für diejenigen, die nach einem klassischen Segelboot mit flachem Rumpf und traditionellem Silhouette suchen, bietet sie genau dieses erkennbare Schokker-Gefühl – sowohl für entspannte Touren als auch für aktives Segeln auf Teichen und Seen. Welche Punkte sollten Käufer beachten? Es gibt einen klar genannten Punkt zu beachten: Es muss ein neuer Holzfußboden angefertigt werden. Das bietet sofort die Möglichkeit, das Interieur nach eigenen Wünschen zu gestalten – beispielsweise mit einer Verkleidung passend zur klassischen Ausstrahlung einer stählernen Schokker. Außerdem war sie im Jahr 2026 aus dem Wasser und hat in demselben Jahr Antifouling erhalten; laut Angaben wurden vier Schichten aufgetragen. Dokumentation liegt in Form eines Bauplans vor, was für Liebhaber und Bastler oft wertvoll ist bei Anpassungen oder um das Schiff besser kennenzulernen. Außen ist sie ausgestattet mit Fendern und Leinen. Es sind zwei Anker mit Kette sowie eine Handankerlier vorhanden. Ein Beiboot und Trailer werden nicht mitgeliefert. Alles oben Beschriebene geht mit dem Verkauf einher, sodass Sie ein vollständiges Bild davon haben können, was Sie bei diesem Auktionsboot erwarten können. Diese Schokker 945 ist eine einladende Wahl für diejenigen, die nach einem klassischen Plattboden suchen – einem stählernen Segelboot mit Motor sowie einem Schiff mit Raum und Charakter. Sie wartet auf einen neuen Eigentümer, der sie segelklar nutzen möchte und gleichzeitig bereit ist, sie Schritt für Schritt nach eigenen Wünschen weiterzuentwickeln.