Danish Rose 1000

Danish Rose 1000 now available in the online auction. Everyone can bid until September 21, 2026. Danish Rose 1000 for adventurous sailing The Danish Rose 1000 is a steel motor sailboat from 1992 with a distinctive appearance, practical layout, and a remarkable sailing history. With a length of 10 meters, a beam of 3.20 meters, and a draft of 1.40 meters, she offers an excellent combination of course stability, comfort, and sailing experience. The boat is designed for enjoyable trips on inland waters and at sea, and her oceanic characteristics make her appealing to water sports enthusiasts looking to venture beyond just a day on the lake. The Danish Rose was built in South Africa by her first owner. She was then sailed to England and subsequently transported by motor and sail to Galicia in Spain. The current owner is her second owner. This history gives the boat its own story and underscores her suitability for longer journeys and varied cruising areas. Recent work has been carried out with attention to the hull, interior, electrical system, and plumbing. In 2026, she was taken out of the water for maintenance, including renewing the antifouling. Danish Rose 1000 now available in the online auction. Everyone can bid until September 21, 2026. What makes the Danish Rose 1000 attractive? The strength of this steel motor sailboat lies in her versatility. She can be leisurely motored but also offers ample space for an active sailing trip. The external steering with tiller provides direct contact with the helm and the water while the single rudder feels manageable and familiar. With a clearance height of approximately 7 meters, it is essential to carefully check bridges, fixed spans, and navigation areas in advance. The boat has a comfortable interior space with a headroom of about 1.90 meters. This allows passengers to move comfortably inside even when the weather outside is less inviting. The dining area forms the central part of the interior and is complemented by mattresses, a refrigerator, freezer, and oven. There are two fixed berths and one additional sleeping space, making her suitable for couples, small families, or a few friends. How is the accommodation on board? Inside, the Danish Rose offers practical arrangements for day trips and multi-day voyages. The dining area can be used for meals together, preparing routes or relaxing after a day on the water. The available mattresses make overnight stays pleasant, and the kitchen facilities ensure that meals can be prepared on board. With a water tank capacity of 120 liters, there is an adequate supply for several days depending on usage and occupancy. The toilet is manually operated. According to available information, the toilet discharge goes directly into open water. Potential buyers should check local regulations regarding waste discharge along their intended route before use. Outside, the cockpit table, cockpit awnings, cockpit tent, external lines, fenders, and ropes provide added convenience. The lifelines and swim ladder contribute to practical usability and safety around the boat. What engine and technology does she have? The boat is powered by one inboard Lister ST2 diesel engine with two cylinders producing 18 hp. The engine is operational and started manually. The fuel tank has a capacity of 30 liters with an estimated consumption of around 3 liters per hour. The cruising speed is approximately 5 kilometers per hour while maximum speed is reported at around 8 kilometers per hour. On board is a 12-volt system with one battery rated at 120 amp-hours. The electrical installation includes a battery charger, voltmeter, shore power connection, and solar panel. A fuel gauge is available for monitoring fuel levels. This combination allows for efficient energy management during longer stays on board especially when the solar panel can recharge during daylight hours. What navigation and sailing equipment are present? The Danish Rose comes equipped for both recreational outings as well as longer journeys. On board are a depth sounder, fishfinder, GPS, compass, and VHF radio which enable her to navigate lakes, rivers, and coastal waters while ensuring that the skipper remains aware of conditions, current regulations, and required navigational licenses. The wooden mast carries three sails: mainsail, genoa, and storm jib—all reported as new condition. A roller system is present for the headsail while also simplifying hoisting and reefing with the mainsail roller system as well. This combination of mainsail, genoa, and storm jib provides flexibility across varying wind strengths. On deck there is one anchor attached to chain operated by a manual windlass; additionally there’s a cockpit tent available to keep the cockpit dry. For whom is this boat suitable? This motor sailboat appeals to water sports enthusiasts who wish to combine comfort with independence and character. She is suitable for day trips as well as leisurely cruising along coastal waters or longer voyages thanks to her steel hull construction; spacious width; fixed berths make Danish Rose feel like a compact yet fully-fledged cruiser. The boat weighs approximately 10 tons requiring appropriate facilities for transport maintenance as well as launching. The seller describes her as comfortable with comprehensive upgrades in terms of hull integrity; interior quality; electrical systems; plumbing work completed through to 2026 forming an important part of this current presentation—like any used boat viewing prior purchase is recommended so interested parties may assess her condition; installations; engine; sails themselves firsthand. Why view through Boatauction? The Danish Rose 1000 presents an outstanding lot for those seeking a steel sailing vessel equipped with motor capabilities; sleeping accommodations; along with extensive amenities!

Danish Rose 1000 nu i online auktion. Alle kan byde ind indtil 21. september 2026. Danish Rose 1000 til eventyrlig sejlads Danish Rose 1000 er en stål motorsejlbåd fra 1992 med et karakterfuldt udseende, praktisk indretning og en særlig sejlhistorie. Med sin længde på 10 meter, bredde på 3,20 meter og dybgang på 1,40 meter tilbyder den en smuk kombination af kursstabilitet, komfort og sejleroplevelse. Båden er designet til fornøjelige ture på indre vandveje og havet, og dens oceaniske egenskaber gør den interessant for vandsportsudøvere, der ønsker at se længere end en tur rundt om søen. Danish Rose blev bygget i Sydafrika af sin første ejer. Derefter blev den sejlet til England og derefter transporteret med motor og sejl til Galicien i Spanien. Den nuværende ejer er dens anden ejer. Denne historie giver båden sin egen fortælling og understreger, at den er velegnet til længere strækninger og varierende sejlområder. De seneste arbejder er udført med fokus på skroget, interiøret, det elektriske system og rørledningerne. I 2026 har den været oppe af vandet til vedligeholdelse, og antifouling er også blevet fornyet. Danish Rose 1000 nu i online auktion. Alle kan byde ind indtil 21. september 2026. Hvad gør Danish Rose 1000 attraktiv? Styrken ved denne stål motorsejlbåd ligger i dens alsidighed. Den kan afslappet sejles på motoren, men tilbyder også masser af plads til en aktiv sejltur. Den udendørs styring med helmstok giver direkte kontakt med roret og vandet, mens det enkelte ror føles overskueligt og velkendt. Med en gennemsejlingshøjde på cirka 7 meter er det vigtigt at kontrollere broer, faste spænder og sejlområder grundigt på forhånd. Båden har et komfortabelt indre med en ståhøjde på cirka 1,90 meter. Derved kan passagererne bevæge sig behageligt indenfor, også når vejret udenfor er mindre indbydende. Spisepladsen udgør det centrale område af interiøret og suppleres med madrasser, et køleskab, fryser og ovn. Der er to faste sovepladser og én ekstra soveplads, hvilket gør den velegnet til par, små familier eller et par venner. Hvordan er indkvarteringen om bord? Indenfor tilbyder Danish Rose en praktisk indretning til dagsture og flerdages rejser. Spisepladsen kan bruges til at spise sammen, forberede en rute eller slappe af efter en dag på vandet. De eksisterende madrasser gør overnatning behagelig, og køkkenfaciliteterne sikrer, at måltider kan tilberedes om bord. Med en vandtank på 120 liter er der et brugbart lager til flere dage afhængig af forbrug og besætning. Toilettet betjenes manuelt. Ifølge de tilgængelige oplysninger udleder toiletafledningen direkte i åbent vand. Potentielle købere bør undersøge de lokale regler for udledning i det relevante sejlområde før brug. Udenfor sørger cockpitbordet, udendørs dæksejlene, cockpit teltet, udendørs slynger, fendere og liner for ekstra bekvemmelighed. Sikkerhedsrælingen og badestigen bidrager til den praktiske anvendelighed og sikkerhed omkring båden. Hvilken motor og teknik har den? Båden drives af én inboard Lister ST2 dieselmotor med to cylindre og en effekt på 18 hk. Motoren fungerer og startes manuelt. Brændstoftanken har en kapacitet på 30 liter, og det angivne forbrug ligger omkring 3 liter i timen. Farten ved cruising ligger omkring 5 kilometer i timen, mens maksimalt cirka 8 kilometer i timen angives. Om bord findes et 12-voltsystem med ét batteri på 120 ampere-timer. Det elektriske system inkluderer en batterioplader, voltmeter, landstrømtilslutning samt solpanel. Til brændstofovervågning findes der en brændstoftankmåler. Denne kombination gør det muligt at håndtere energi effektivt under længere ophold om bord, især når solpanelet kan oplade i løbet af dagen. Hvilket navigations- og sejludstyr er der? Danish Rose har et udstyr der passer til både rekreative ture samt længere rejser. Om bord findes et dybdemåler, fishfinder, GPS, kompas samt VHF-radio. Dermed kan den anvendes på søer, floder samt kystvande under hensyntagen til forholdene samt gældende regler og nødvendige sejlbeviser. Den træmast bærer tre sejl: et stort sejl, genua samt stormfok. Sejlene angives som nye. For forsejlet findes et rullesystem samt også rullesystemet for storsejlet som gør det lettere at hejse og reffe sejlet. Kombinationen af stort sejl, genua samt stormfok giver fleksibilitet ved varierende vindstyrker. På dækket findes én anker fastgjort til kæde betjent med håndspil. For at holde cockpittet tørt er der et cockpit telt til rådighed. For hvem er denne båd egnet? Denne motorsejlbåd henvender sig til vandsportsudøvere som ønsker at kombinere komfort med uafhængighed og karakter. Den er velegnet til dagsture, afslappet fornøjelsessejlads samt længere rejser langs kystvande. Takket være sit stålskrog, rummelige bredde samt faste sovepladser føles Danish Rose som en kompakt men fuldgyldig cruiser. Båden vejer cirka 10.000 kilogram hvilket kræver passende faciliteter ved transportering, vedligeholdelse samt søsætning. Opgiveren beskriver den som komfortabelt fuldt renoveret indenfor skrog-, interiør-, el- samt rørarbejde områderne. Arbejdet samt vedligeholdelsen i 2026 udgør en vigtig del af den nuværende præsentation. Som ved enhver brugt båd anbefales det at besigtige den så interesserede selv kan vurdere dens stand, installationer, motor samt sejludstyr. Hvorfor besigtige via Boatauction? Danish Rose 1000 er et bemærkelsesværdigt parti for dem der søger efter en stålsejlbåd med motor, sovepladser samt udstyr...

Danish Rose 1000 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 21 september 2026. Danish Rose 1000 för äventyrlig segling Danish Rose 1000 är en stål motorsegelbåt från 1992 med en karaktäristisk design, praktisk layout och en unik seglingshistoria. Med en längd på 10 meter, bredd på 3,20 meter och djupgående på 1,40 meter erbjuder hon en fin kombination av kursstabilitet, komfort och seglingsupplevelse. Båten är designad för trevliga turer på insjöar och hav, och hennes oceaniska egenskaper gör henne intressant för vattensportare som vill se mer än bara en runda på sjön. Danish Rose byggdes i Sydafrika av sin första ägare. Därefter seglades hon till England och transporterades sedan med motor och segel till Galicien i Spanien. Den nuvarande ägaren är hennes andra ägare. Denna historia ger båten en egen berättelse och understryker att hon är lämplig för längre sträckor och varierade seglingsområden. De senaste arbetena har utförts med fokus på skrovet, interiören, den elektriska installationen och rörsystemet. År 2026 togs hon upp ur vattnet för underhåll och antifouling har också förnyats. Danish Rose 1000 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 21 september 2026. Vad gör Danish Rose 1000 attraktiv? Kraften hos denna stål motorsegelbåt ligger i hennes mångsidighet. Hon kan seglas avslappnat på motorn, men erbjuder också gott om utrymme för en aktiv segeltur. Den utvändiga styrningen med ratt ger direkt kontakt med rodret och vattnet, medan det enkla rodret känns överskådligt och bekant. Med en genomfarts höjd på cirka 7 meter är det viktigt att noggrant kontrollera broar, fasta överbyggnader och seglingsområden i förväg. Båten har ett bekvämt inre utrymme med ståhöjd på cirka 1,90 meter. Därför kan passagerarna röra sig fritt inomhus även när vädret utomhus är mindre inbjudande. Matplatsen utgör den centrala delen av interiören och kompletteras med madrasser, kylskåp, frys och ugn. Det finns två fasta sängplatser och en extra sängplats, vilket gör henne lämplig för par, små familjer eller ett par vänner. Hur är boendet ombord? Inuti erbjuder Danish Rose en praktisk inredning för dagsutflykter och flerdagarsresor. Matplatsen kan användas för att äta tillsammans, förbereda en rutt eller koppla av efter en dag på vattnet. De befintliga madrasserna gör övernattning behaglig och köksfaciliteterna säkerställer att måltider kan tillagas ombord. Med en vattentank på 120 liter finns det ett användbart förråd för flera dagar beroende på konsumtion och beläggning. Toaletten betjänas manuellt. Enligt tillgänglig information går toalettavloppet direkt ut i öppet vatten. Potentiella köpare bör kontrollera vilka lokala föreskrifter som gäller för utsläpp längs den aktuella seglingsrutten innan användning. Utomhus bidrar cockpitbordet, utomhustäckena, cockpittältet, utomhuslinorna, fendrarna och linorna till extra bekvämlighet. Sido railingarna och badsteget bidrar till praktisk användbarhet och säkerhet runt båten. Vilken motor och teknik har hon? Båten drivs av en inombordare Lister ST2 dieselmotor med två cylindrar och en effekt på 18 hk. Motorn fungerar och startas manuellt. Bränsletanken har ett innehåll på 30 liter och det angivna bränsleförbrukningen ligger runt 3 liter per timme. Kryssningshastigheten ligger runt 5 kilometer per timme medan maxhastigheten anges till cirka 8 kilometer per timme. Ombord finns ett 12-voltsystem med ett batteri på 120 ampere-timmar. Den elektriska installationen omfattar en batteriladdare, voltmeter, landströmanslutning och solpanel. För bränsleövervakning finns det en bränsletankmätare tillgänglig. Denna kombination möjliggör effektiv energihantering under längre vistelser ombord, särskilt när solpanelen kan ladda under dagen. Vilken navigations- och segelutrustning finns? Danish Rose har utrustning som passar både rekreationsresor som längre resor. Ombord finns djupmätare, fiskfinder, GPS, kompass och VHF-radio. Med dessa kan hon användas på sjöar, floder och kustområden där kaptenen naturligtvis tar hänsyn till omständigheterna, aktuell lagstiftning samt nödvändiga navigationsbehörigheter. Den trä masten bär tre segel: ett storsegelssegel, genua och stormfock. Seglen anges vara som nya. För fockseglet finns ett rullsystem som också gör det enklare att hissa upp eller reva storseglet. Kombinationen av storsegelssegel, genua och stormfock erbjuder flexibilitet vid varierande vindstyrkor. Ombord finns ett ankare fäst vid kedja som betjänas med handvev för att hålla cockpiten torr finns det ett cockpit-tält tillgängligt. För vem passar denna båt? Denna motorsegelbåt tilltalar vattensportare som vill kombinera komfort med självständighet och karaktär. Hon är lämplig för dagsutflykter, avslappnad nöjessegling samt längre resor längs kustområdena. Tack vare sitt stålskrov, rymliga bredd samt fasta sängplatser känns Danish Rose som en kompakt men fullvärdig cruiser. Båten väger cirka 10 000 kilogram vilket kräver lämpliga faciliteter vid transportering, underhåll samt sjösättning. Uppdragsgivaren beskriver henne som bekväm och helt genomgången när det gäller skrov, interiör, elektricitet samt rörsystemet. Arbetena samt underhållet år 2026 utgör en viktig del av den aktuella presentationen. Som med varje begagnad båt rekommenderas det att besöka henne så att intresserade själva kan bedöma hennes skick, installationer, motor samt segelutrustning. Varför besöka via Boatauction? Danish Rose 1000 är ett iögonfallande objekt för den som söker efter en stålsegelbåt med motor, sovmöjligheter samt utrustning...

Danish Rose 1000 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 21 september 2026.Danish Rose 1000 voor avontuurlijke vaartDe Danish Rose 1000 is een stalen motorzeilboot uit 1992 met een karaktervolle uitstraling, praktische indeling en een bijzondere vaarhistorie. Met haar lengte van 10 meter, breedte van 3,20 meter en diepgang van 1,40 meter biedt zij een mooie combinatie van koersvastheid, comfort en zeilbeleving. De boot is ontworpen voor plezierige tochten op binnenwateren en zee, en haar oceanische eigenschappen maken haar interessant voor watersporters die verder willen kijken dan een rondje op het meer.De Danish Rose werd in Zuid-Afrika door haar eerste eigenaar gebouwd. Daarna is zij naar Engeland gezeild en vervolgens met motor en zeilen naar Galicië in Spanje gebracht. De huidige eigenaar is haar tweede eigenaar. Deze geschiedenis geeft de boot een eigen verhaal en onderstreept dat zij geschikt is voor langere trajecten en gevarieerde vaargebieden. De afgelopen werkzaamheden zijn uitgevoerd met aandacht voor de romp, het interieur, de elektrische installatie en het leidingwerk. In 2026 is zij uit het water geweest voor onderhoud en is ook de antifouling vernieuwd.Danish Rose 1000 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 21 september 2026.Wat maakt de Danish Rose 1000 aantrekkelijk?De kracht van deze stalen motorzeilboot ligt in haar veelzijdigheid. Zij kan ontspannen op de motor worden gevaren, maar biedt ook volop ruimte voor een actieve zeiltocht. De buitenbesturing met helmstok geeft direct contact met het roer en het water, terwijl het enkele roer overzichtelijk en vertrouwd aanvoelt. Met een doorvaarthoogte van ongeveer 7 meter is het belangrijk om bruggen, vaste overspanningen en vaargebieden vooraf zorgvuldig te controleren.De boot heeft een comfortabele binnenruimte met een stahoogte van circa 1,90 meter. Daardoor kunnen opvarenden zich binnen prettig bewegen, ook wanneer het weer buiten minder uitnodigend is. De eethoek vormt het centrale gedeelte van het interieur en wordt aangevuld met matrassen, een koelkast, vriezer en oven. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en één extra slaapplaats, waardoor zij geschikt is voor stellen, kleine gezinnen of een paar vrienden.Hoe is de accommodatie aan boord?Binnen biedt de Danish Rose een praktische inrichting voor dagtochten en meerdaagse reizen. De eethoek kan worden gebruikt om samen te eten, een route voor te bereiden of rustig te ontspannen na een dag op het water. De aanwezige matrassen maken overnachten aangenaam en de keukenvoorzieningen zorgen ervoor dat maaltijden aan boord kunnen worden bereid. Met een watertank van 120 liter is er een bruikbare voorraad voor meerdere dagen, afhankelijk van het verbruik en de bezetting.Het toilet wordt handmatig bediend. De toiletafvoer komt volgens de beschikbare informatie rechtstreeks in het open water uit. Potentiële kopers doen er goed aan om vóór gebruik na te gaan welke plaatselijke voorschriften gelden voor het lozen op de betreffende vaarroute. Buiten zorgen de kuiptafel, buitendekzeilen, kuiptent, buitenslingers, stootwillen en lijnen voor extra gemak. De zeerailing en zwemtrap dragen bij aan de praktische bruikbaarheid en veiligheid rondom de boot.Welke motor en techniek heeft zij?De boot wordt aangedreven door één inboard Lister ST2 dieselmotor met twee cilinders en een vermogen van 18 pk. De motor is werkzaam en wordt gestart met de hand. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter en het opgegeven verbruik ligt rond 3 liter per uur. De kruissnelheid bedraagt ongeveer 5 kilometer per uur, terwijl maximaal circa 8 kilometer per uur wordt opgegeven.Aan boord is een 12voltsysteem aanwezig met één accu van 120 ampère-uur. De elektrische installatie omvat een acculader, voltmeter, walstroomaansluiting en zonnepaneel. Voor de brandstofbewaking is een brandstoftankmeter beschikbaar. Deze combinatie maakt het mogelijk om tijdens langere verblijven aan boord efficiënt met energie om te gaan, zeker wanneer het zonnepaneel overdag kan bijladen.Welke navigatie en zeiluitrusting is aanwezig?De Danish Rose beschikt over een uitrusting die past bij zowel recreatieve tochten als langere reizen. Aan boord zijn een dieptemeter, fishfinder, GPS, kompas en marifoon aanwezig. Daarmee kan zij worden ingezet op meren, rivieren en kustwateren, waarbij de schipper uiteraard rekening houdt met de omstandigheden, actuele regelgeving en de benodigde vaarbevoegdheden.De houten mast draagt drie zeilen: een grootzeil, genua en stormfok. De zeilen worden als nieuw opgegeven. Voor het voorzeil is een rolsysteem aanwezig en ook het bezaanrolsysteem maakt het hijsen en reven eenvoudiger. De combinatie van een grootzeil, genua en stormfok biedt flexibiliteit bij uiteenlopende windsterktes. Aan dek is één anker aanwezig, bevestigd aan een ketting en bediend met een handlier. Voor het drooghouden van de kuip is een kuiptent beschikbaar.Voor wie is deze boot geschikt?Deze motorzeilboot spreekt watersporters aan die comfort willen combineren met zelfstandigheid en karakter. Zij is geschikt voor dagtochten, ontspannen pleziervaart en langere reizen langs kustwateren. Dankzij haar stalen romp, ruime breedte en vaste slaapplaatsen voelt de Danish Rose als een compacte maar volwaardige cruiser. De boot heeft een gewicht van ongeveer 10.000 kilogram en vraagt daardoor om passende faciliteiten bij transport, onderhoud en het te water laten.De opdrachtgever omschrijft haar als comfortabel en volledig aangepakt op het gebied van romp, interieur, elektriciteit en leidingwerk. De werkzaamheden en het onderhoud in 2026 vormen een belangrijk onderdeel van de huidige presentatie. Zoals bij iedere gebruikte boot is een bezichtiging aan te raden, zodat geïnteresseerden haar staat, installaties, motor en zeiluitrusting zelf kunnen beoordelen.Waarom bezichtigen via Boatauction?De Danish Rose 1000 is een opvallende kavel voor wie op zoek is naar een stalen zeilboot met motor, slaapgelegenheid en een uitg

Danish Rose 1000 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Danish Rose 1000 für abenteuerliches Segeln Die Danish Rose 1000 ist eine Stahl-Motorsegelyacht aus dem Jahr 1992 mit einem charaktervollen Erscheinungsbild, praktischer Aufteilung und einer besonderen Segelgeschichte. Mit einer Länge von 10 Metern, einer Breite von 3,20 Metern und einem Tiefgang von 1,40 Metern bietet sie eine schöne Kombination aus Kursstabilität, Komfort und Segelerlebnis. Das Boot wurde für angenehme Fahrten auf Binnengewässern und dem Meer konzipiert, und ihre ozeanischen Eigenschaften machen sie interessant für Wassersportler, die über einen Ausflug auf dem See hinausblicken möchten. Die Danish Rose wurde in Südafrika von ihrem ersten Eigentümer gebaut. Danach segelte sie nach England und wurde anschließend mit Motor und Segeln nach Galizien in Spanien gebracht. Der derzeitige Eigentümer ist ihr zweiter Besitzer. Diese Geschichte verleiht dem Boot eine eigene Erzählung und unterstreicht, dass es für längere Strecken und abwechslungsreiche Fahrgebiete geeignet ist. Die letzten Arbeiten wurden mit Augenmerk auf den Rumpf, das Interieur, die elektrische Installation und die Rohrleitungen durchgeführt. Im Jahr 2026 wurde sie zur Wartung aus dem Wasser genommen, und auch der Antifouling-Anstrich wurde erneuert. Danish Rose 1000 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 21. September 2026 mitbieten. Was macht die Danish Rose 1000 attraktiv? Die Stärke dieser Stahl-Motorsegelyacht liegt in ihrer Vielseitigkeit. Sie kann entspannt unter Motor gefahren werden, bietet aber auch viel Platz für aktive Segeltörns. Die Außensteuerung mit Steuerpinne ermöglicht direkten Kontakt mit dem Ruder und dem Wasser, während das einzelne Ruder übersichtlich und vertraut wirkt. Mit einer Durchfahrtshöhe von etwa 7 Metern ist es wichtig, Brücken, feste Überführungen und Fahrgebiete im Voraus sorgfältig zu überprüfen. Das Boot verfügt über einen komfortablen Innenraum mit einer Stehhöhe von circa 1,90 Metern. Dadurch können sich die Insassen auch bei weniger einladendem Wetter angenehm im Inneren bewegen. Der Essbereich bildet den zentralen Teil des Interieurs und wird ergänzt durch Matratzen, einen Kühlschrank, Gefrierschrank und Ofen. Es gibt zwei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz, wodurch es sich für Paare, kleine Familien oder eine Gruppe von Freunden eignet. Wie ist die Unterkunft an Bord? Im Inneren bietet die Danish Rose eine praktische Einrichtung für Tagesausflüge und mehrtägige Reisen. Der Essbereich kann genutzt werden, um gemeinsam zu essen, eine Route vorzubereiten oder sich nach einem Tag auf dem Wasser zu entspannen. Die vorhandenen Matratzen sorgen für angenehme Übernachtungen, und die Kücheneinrichtungen ermöglichen die Zubereitung von Mahlzeiten an Bord. Mit einem Wassertank von 120 Litern steht ein nutzbarer Vorrat für mehrere Tage zur Verfügung, abhängig vom Verbrauch und der Belegung. Die Toilette wird manuell bedient. Nach den verfügbaren Informationen führt die Toilettenauslass direkt ins offene Wasser. Potenzielle Käufer sollten sich vor der Nutzung über die geltenden lokalen Vorschriften zum Entleeren auf der betreffenden Wasserstraße informieren. Draußen sorgen der Cockpittisch, Außenverdeckungen, Cockpit-Zelt, Außenschlingen, Fender und Leinen für zusätzlichen Komfort. Die Reling und die Badeleiter tragen zur praktischen Nutzbarkeit und Sicherheit rund um das Boot bei. Welcher Motor und welche Technik hat sie? Das Boot wird von einem Inboard-Lister ST2-Dieselmotor mit zwei Zylindern und einer Leistung von 18 PS angetrieben. Der Motor ist funktionsfähig und wird manuell gestartet. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 30 Litern, wobei der angegebene Verbrauch bei etwa 3 Litern pro Stunde liegt. Die Kreuzgeschwindigkeit beträgt etwa 5 Kilometer pro Stunde, während maximal circa 8 Kilometer pro Stunde angegeben werden. An Bord gibt es ein 12-Volt-System mit einer Batterie von 120 Ampere-Stunden. Die elektrische Installation umfasst ein Batterieladegerät, Voltmeter, Landstromanschluss und Solarpanel. Für die Kraftstoffüberwachung steht ein Kraftstofftankmesser zur Verfügung. Diese Kombination ermöglicht es während längerer Aufenthalte an Bord effizient mit Energie umzugehen, insbesondere wenn das Solarpanel tagsüber nachladen kann. Welche Navigations- und Segelausrüstung ist vorhanden? Die Danish Rose verfügt über eine Ausstattung, die sowohl für Freizeitfahrten als auch für längere Reisen geeignet ist. An Bord sind ein Echolot, Fischfinder, GPS-Gerät, Kompass und Funkgerät vorhanden. Damit kann sie auf Seen, Flüssen und Küstengewässern eingesetzt werden; dabei berücksichtigt der Skipper selbstverständlich die Bedingungen sowie aktuelle Vorschriften und erforderliche Befähigungen. Der Holz-Mast trägt drei Segel: ein Großsegel, Genua und Sturmfock. Die Segel werden als neu angegeben. Für das Vorsegel ist ein Rollsystem vorhanden; auch das Baum-Roll-System erleichtert das Hissen und Reffen der Segel. Die Kombination aus Großsegel, Genua und Sturmfock bietet Flexibilität bei unterschiedlichen Windstärken. An Deck befindet sich ein Anker, der an einer Kette befestigt ist und mit einem Handwindensystem bedient wird. Um das Cockpit trocken zu halten, steht ein Cockpit-Zelt zur Verfügung. Für wen ist dieses Boot geeignet? Diese Motorsegelyacht spricht Wassersportler an, die Komfort mit Unabhängigkeit und Charakter verbinden möchten. Sie eignet sich für Tagesausflüge, entspannte Freizeitfahrten sowie längere Reisen entlang der Küstengewässern. Dank ihres Stahlrumpfes, ihrer großzügigen Breite sowie fester Schlafplätze fühlt sich die Danish Rose wie ein kompakter aber vollwertiger Cruiser an. Das Boot hat ein Gewicht von etwa 10.000 Kilogramm und benötigt daher entsprechende Einrichtungen beim Transportieren, Warten sowie beim Wasserlassen. Der Auftraggeber beschreibt sie als komfortabel und umfassend überarbeitet in Bezug auf Rumpf, Interieur sowie Elektrik und Rohrleitungen. Die Arbeiten sowie Wartungen im Jahr 2026 sind ein wichtiger Bestandteil der aktuellen Präsentation. Wie bei jedem gebrauchten Boot empfiehlt es sich eine Besichtigung vorzunehmen; so können Interessierte den Zustand des Boots sowie Installationen, Motor- и Segelausrüstung selbst beurteilen. Warum besichtigen über Boatauction? Die Danish Rose 1000 ist ein auffälliges Los für diejenigen auf der Suche nach einem Stahlsegelboot mit Motor-, Schlafmöglichkeiten sowie einer umfangreichen Ausstattung.