1975 Graham Jackson 18.8m Aux Bermudian Schooner

OCEAN STRIVER is not simply a 19-metre restoration project—she is a vessel with a remarkable cruising past. According to the vessel's known history, OCEAN STRIVER circumnavigated the globe several times and undertook voyages into Arctic waters during her active sailing years. Built in the United Kingdom in 1975 by Graham Jackson, OCEAN STRIVER was designed and built as a serious long-distance cruising vessel. Today, after decades of adventure, she is ashore in Latvia and waiting for a new owner to restore her and begin the next chapter of her story. Vessel Specifications & Details: - Registration No.: O-31291 - Builder: Graham Jackson - Year Built: 1975 - Type: Aux Bermudian Schooner / Long-Keel Monohull - Hull Material: Ferrocement - Length Overall: 18.80 m - Beam: 4.50 m - Draft: 2.50 m - Gross Tonnage: 30.88 / Net Tonnage: 18.53 - Maximum Persons Authorised for Carriage: 10 - Engine: Gardner 120 HP / 88 kW diesel engine (verified operational, shaft drive) Current Condition: OCEAN STRIVER is currently stored ashore and is not presently in operational sailing condition. The original masts and sails are no longer available and are not included in the sale. The vessel therefore requires a full restoration, a new rig, and appropriate technical inspection before returning to service. She is being offered as-is as a restoration or conversion project. Specialized boat stands are included in the price. Registration documents are available. The vessel is located in Salaspils Municipality, Latvia (approximately 20 km from Riga) and is available for inspection by prior arrangement.

OCEAN STRIVER er ikke blot et 19-meters restaureringsprojekt - hun er et fartøj med en bemærkelsesværdig sejladsfortid. Ifølge fartøjets kendte historie har OCEAN STRIVER omsejlet kloden flere gange og foretaget rejser til arktiske farvande i sine aktive sejlår. Bygget i Det Forenede Kongerige i 1975 af Graham Jackson, blev OCEAN STRIVER designet og bygget som et seriøst langdistancesejladsfartøj. I dag, efter årtier med eventyr, ligger hun på land i Letland og venter på en ny ejer, der vil restaurere hende og begynde det næste kapitel af hendes historie. Fartøjs specifikationer & detaljer: - Registreringsnr.: O-31291 - Bygger: Graham Jackson - Byggeår: 1975 - Type: Aux Bermudian Schooner / Langkølet Enskrogsbåd - Skrogmateriale: Ferrocement - Længde overalt: 18,80 m - Bredde: 4,50 m - Dybgang: 2,50 m - Bruttotonnage: 30,88 / Nettotonnage: 18,53 - Maksimalt antal personer autoriseret til transport: 10 - Motor: Gardner 120 HK / 88 kW dieselmotor (bekræftet operationel, akseldrift) Nuværende tilstand: OCEAN STRIVER er i øjeblikket opbevaret på land og er ikke i operationel sejlstand. De originale master og sejl er ikke længere tilgængelige og er ikke inkluderet i salget. Fartøjet kræver derfor en fuld restaurering, et nyt rig og passende teknisk inspektion før det kan tages i brug igen. Hun tilbydes som hun er som et restaurerings- eller konverteringsprojekt. Specialiserede bådstativer er inkluderet i prisen. Registreringsdokumenter er tilgængelige. Fartøjet befinder sig i Salaspils Kommune, Letland (ca. 20 km fra Riga) og kan besigtiges efter forudgående aftale.

OCEAN STRIVER är inte bara ett 19-meters restaureringsprojekt—hon är ett fartyg med en anmärkningsvärd seglingshistoria. Enligt fartygs kända historia har OCEAN STRIVER seglat jorden runt flera gånger och genomfört resor i arktiska vatten under sina aktiva seglingsår. Byggd i Storbritannien 1975 av Graham Jackson, var OCEAN STRIVER designad och byggd som ett seriöst långdistansseglingsfartyg. Idag, efter årtionden av äventyr, ligger hon på land i Lettland och väntar på en ny ägare som ska återställa henne och börja nästa kapitel av hennes historia. Fartygsspecifikationer & Detaljer: - Registreringsnummer: O-31291 - Byggare: Graham Jackson - Byggår: 1975 - Typ: Aux Bermudian Schooner / Långkölad Enskrovsbåt - Skrovmaterial: Ferrocement - Total längd: 18.80 m - Bredd: 4.50 m - Djupgående: 2.50 m - Bruttoton: 30.88 / Nettoton: 18.53 - Max antal personer som får transporteras: 10 - Motor: Gardner 120 HP / 88 kW dieselmotor (verifierad drift, axeldrift) Nuvarande skick: OCEAN STRIVER är för närvarande lagrad på land och är inte för tillfället i seglingsdugligt skick. De ursprungliga masterna och seglen finns inte längre tillgängliga och ingår inte i försäljningen. Fartyget kräver därför en fullständig restaurering, en ny rigg och lämplig teknisk inspektion innan det kan återgå i tjänst. Hon erbjuds som hon är som ett restaurerings- eller omvandlingsprojekt. Specialiserade båtställ ingår i priset. Registreringsdokument finns tillgängliga. Fartyget ligger i Salaspils kommun, Lettland (ungefär 20 km från Riga) och kan inspekteras efter överenskommelse.

OCEAN STRIVER is niet zomaar een restauratieproject van 19 meter — zij is een vaartuig met een opmerkelijk zeilverleden. Volgens de bekende geschiedenis van het vaartuig heeft OCEAN STRIVER meerdere keren de wereld rond gezeild en heeft zij tijdens haar actieve zeiljaren reizen naar de Arctische wateren ondernomen. Gebouwd in het Verenigd Koninkrijk in 1975 door Graham Jackson, is OCEAN STRIVER ontworpen en gebouwd als een serieus langafstand zeilvaartuig. Vandaag de dag, na decennia van avontuur, ligt zij aan land in Letland en wacht zij op een nieuwe eigenaar om haar te restaureren en het volgende hoofdstuk van haar verhaal te beginnen. Specificaties & Details van het Vaartuig: - Registratienummer: O-31291 - Bouwer: Graham Jackson - Bouwjaar: 1975 - Type: Aux Bermudian Schooner / Long-Keel Monohull - Rompmateriaal: Ferrocement - Totale lengte: 18.80 m - Breedte: 4.50 m - Diepgang: 2.50 m - Bruto tonnage: 30.88 / Netto tonnage: 18.53 - Maximale aantal personen toegestaan voor vervoer: 10 - Motor: Gardner 120 HP / 88 kW dieselmotor (gecontroleerd operationeel, schroefas aandrijving) Huidige Staat: OCEAN STRIVER is momenteel aan land opgeslagen en is niet in operationele zeilconditie. De originele masten en zeilen zijn niet meer beschikbaar en zijn niet inbegrepen bij de verkoop. Het vaartuig vereist daarom een volledige restauratie, een nieuwe tuigage en een geschikte technische inspectie voordat zij weer in gebruik kan worden genomen. Zij wordt aangeboden zoals zij is als een restauratie- of conversieproject. Gespecialiseerde bootsteunen zijn bij de prijs inbegrepen. Registratiedocumenten zijn beschikbaar. Het vaartuig bevindt zich in de gemeente Salaspils, Letland (ongeveer 20 km van Riga) en is beschikbaar voor inspectie na voorafgaande afspraak.

OCEAN STRIVER ist nicht einfach ein 19-Meter-Restaurierungsprojekt – sie ist ein Schiff mit einer bemerkenswerten Segelgeschichte. Laut der bekannten Geschichte des Schiffes hat OCEAN STRIVER mehrmals die Erde umsegelt und während ihrer aktiven Segeljahre Reisen in arktische Gewässer unternommen. Gebaut im Vereinigten Königreich im Jahr 1975 von Graham Jackson, wurde OCEAN STRIVER als ernsthaftes Langstrecken-Kreuzfahrtschiff entworfen und gebaut. Heute, nach Jahrzehnten voller Abenteuer, liegt sie an Land in Lettland und wartet auf einen neuen Eigentümer, der sie restauriert und das nächste Kapitel ihrer Geschichte beginnt. Schiffspezifikationen & Details: - Registrierungsnummer: O-31291 - Hersteller: Graham Jackson - Baujahr: 1975 - Typ: Aux Bermudian Schooner / Langkiel-Monohull - Rumpfmaterial: Ferrocement - Gesamtlänge: 18,80 m - Breite: 4,50 m - Tiefgang: 2,50 m - Bruttoraumzahl: 30,88 / Nettoraumzahl: 18,53 - Maximale Anzahl autorisierter Personen für den Transport: 10 - Motor: Gardner 120 PS / 88 kW Dieselmotor (betriebsfähig verifiziert, Wellenantrieb) Aktueller Zustand: OCEAN STRIVER ist derzeit an Land gelagert und befindet sich nicht in betriebsbereitem Segelzustand. Die ursprünglichen Masten und Segel sind nicht mehr verfügbar und sind nicht im Verkauf enthalten. Das Schiff benötigt daher eine vollständige Restaurierung, eine neue Takelage und eine angemessene technische Inspektion, bevor es wieder in Betrieb genommen werden kann. Es wird als Restaurierungs- oder Umwandlungsprojekt im Ist-Zustand angeboten. Spezialbootständer sind im Preis enthalten. Registrierungsdokumente sind verfügbar. Das Schiff befindet sich in der Gemeinde Salaspils, Lettland (ungefähr 20 km von Riga) und kann nach vorheriger Vereinbarung besichtigt werden.