Motorkruiser 900

Motorkruiser 900 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Hull Motorkruiser 900 steel cruiser with character This Motorkruiser 900 is a steel motor cruiser approximately 9.00 meters long and 2.70 meters wide, with a draft of about 0.80 meters. It is built for the Dutch inland waters: lakes, rivers, and canals where a compact cruiser with standing height and practical layout is often just right. The boat is offered as a stopped project, making it particularly interesting for the handy water sports enthusiast who enjoys rolling up their sleeves and wants to finish their own sailing dream step by step. Those searching for a “steel motor cruiser 9 meters,” “motor cruiser project boat,” or “Motorkruiser 900 for sale” will find in this lot an honest starting point with clear points of attention. Inside, it features a dining area, a cooking stove, and a refrigerator. Mattresses are present, and the number of sleeping places is practical: two fixed sleeping places and two extra sleeping places, allowing for weekend getaways with just the two of you or with family or friends once the finishing touches are completed. The toilet is manual, and the waste goes directly to open water; keep in mind that rules and preferences may vary by navigation area, and an adjustment to another solution may be a logical next step for some buyers. Motorkruiser 900 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. What kind of boat is this Motorkruiser 900? The Motorkruiser 900 is a classic steel cruiser with clear dimensions and a weight of approximately 6000 kg. It is intended as a comfortable inland water boat, with enough space to stay on board and overnight. Its steel hull appeals to enthusiasts who appreciate the appearance and solid feel of steel, knowing that steel requires attention for maintenance and painting. This boat is emphatically not a ready-to-go entry model but rather a foundation to build upon. What has already been done and what still needs to be done? According to the client, this is a stopped project. Welding work has been done below the waterline, while painting on the outside still needs to be completed and the interior finishing remains unfinished. This means it offers opportunities for someone who enjoys determining their own finishing touches, from paint layers and color schemes to interior layout and material choices. At the same time, this requires realistic planning, time, and budget. The boat was last out of the water for maintenance in 2026, which was an important moment for assessing the condition of the underside. What about the engine and technology? It has one diesel inboard engine with electric start. The functioning of the engine is unknown, which deserves extra attention in an auction lot like this. For buyers searching for “motor cruiser diesel inboard” or “project boat with diesel engine,” this is something to consider in your valuation: expect checks on fuel systems, cooling systems, and electrical installations while leaving room for possible work before it can sail carefree again. On board are measuring instruments such as a fuel tank gauge and temperature gauge. Electrically it is equipped with 12V and 220V systems including shore power, battery charger, voltmeter, and solar panel. There is one battery present. This provides a pleasant basis for staying on board, especially if you later want to expand it with additional battery capacity or more modern energy storage depending on your sailing style and mooring location. Is it suitable for weekend trips and overnight stays? Yes, in principle it is. With a dining area, cooking stove, refrigerator, and sleeping places, the layout is aimed at staying on board. The existing mattresses help create usable sleeping space quickly; however, the ultimate comfort experience will strongly depend on how you finish off the interior work. Anyone dreaming of quiet evenings on the lake or multi-day trips along the river can realize a personal and practical layout with this steel cruiser. This Motorkruiser 900 is being auctioned via Boatauction making it an attractive option for buyers consciously looking for a steel motor cruiser as a project with room to finish it according to their taste. It invites attention again so that it can once more do what it was meant for: sailing, staying aboard, and creating memories on inland waters.

Motorkruiser 900 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Casco motorkruiser 900 stålcruiser med karakter Denne Motorkruiser 900 er en stål motorkruiser på cirka 9,00 meter lang og 2,70 meter bred, med et dækdybde på omkring 0,80 meter. Den er bygget til de hollandske indre vande: søer, floder og kanaler, hvor en kompakt cruiser med ståhøjde og praktisk indretning ofte er lige det rigtige. Båden tilbydes som et stoppet projekt, hvilket gør den særligt interessant for den handy vandsportsudøver, der gerne vil tage fat selv og trin for trin færdiggøre sin egen sejlende drøm. Den, der søger efter en “stål motorkruiser 9 meter”, “motorkruiser projektbåd” eller “Motorkruiser 900 til salg”, finder i denne auktion et ærligt udgangspunkt med klare opmærksomhedspunkter. Indenfor er den indrettet med en spiseplads, et komfur og et køleskab. Der er madrasser tilgængelige, og antallet af sovepladser er praktisk: to faste sovepladser og to ekstra sovepladser, hvilket gør en weekendtur for to eller med familie eller venner mulig, så snart færdiggørelsen er afsluttet. Toilettet er manuelt, og toiletafløbet går direkte til åbent vand; vær opmærksom på at regler og ønsker kan variere fra område til område, og at en tilpasning til en anden løsning for nogle købere kan være et logisk næste skridt. Motorkruiser 900 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 24. august 2026. Hvad for en båd er denne Motorkruiser 900? Motorkruiser 900 er en klassisk stålcruiser med overskuelige mål og en vægt på cirka 6000 kg. Den er beregnet som en komfortabel indre vandbåd, med tilstrækkelig plads til at opholde sig ombord og overnatte. På grund af sin stålskrog appellerer den til entusiaster, der værdsætter udseendet og det solide følelse af stål, og som ved at stål kræver opmærksomhed til vedligeholdelse og malearbejde. Denne båd er desuden ikke en klar til at gå-tilstander men en base at bygge videre på. Hvad er der allerede gjort, og hvad skal der stadig gøres? Ifølge opdragsgiveren drejer det sig om et stoppet projekt. Der er udført svejsearbejde under vandlinjen, mens der stadig skal males udenpå og indvendigt skal beklædningen færdiggøres. Det betyder, at den tilbyder muligheder for nogen, der gerne selv vil bestemme færdiggørelsen, fra malingsopbygning og farvesammensætning til indretning og materialevalg. Samtidig kræver dette realistisk planlægning, tid og budget. Båden har sidst været ude af vandet for vedligeholdelse i 2026, hvilket har været et vigtigt tidspunkt for et projektbåd for at tage hånd om undersiden og kunne vurdere situationen godt. Hvordan står det til med motoren og teknikken? Den har én diesel inboard motor med elektrisk start. Motorens funktion er ukendt, hvilket fortjener ekstra opmærksomhed ved en auktionspost som denne. For købere der søger på “motorkruiser diesel inboard” eller “projektbåd med dieselmotor” er dette et punkt at tage med i vurderingen: regn med kontrol af brændstofsystemet, køling og elektrisk installation, og hold plads til eventuelle reparationer før den igen sejler uden bekymringer. Ombord findes måleinstrumenter såsom brændstoftankmåler og temperaturmåler. På det elektriske område er den udstyret med 12V og 220V inklusive landstrøm, batterioplader, voltmeter og solpanel. Der er én batteri tilgængelig. Dette er en behagelig basis for ophold ombord, især når du senere vil udvide den med ekstra batterikapacitet eller moderne energilagring afhængigt af din sejladestil og liggeplads. Er den egnet til weekendture og overnatning? Ja, i opbygningen ja. Med spisepladsen, komfur, køleskab og sovepladser er indretningen rettet mod ophold ombord. De eksisterende madrasser hjælper med hurtigt at skabe et brugbart soveområde; dog vil den endelige komfortoplevelse stærkt afhænge af hvordan du afslutter beklædningen og finishen. Den der drømmer om stille aftener på søen eller en flerdages tur over floden kan realisere en personlig og praktisk indretning med denne stålcruiser. Denne Motorkruiser 900 bliver auktioneret via Boatauction og dermed en attraktiv mulighed for købere der bevidst søger efter en stål motorkruiser som projekt, med plads til at færdiggøre den efter egen smag. Den inviterer til igen at få opmærksomhed så den igen kan gøre det den blev bygget til: sejle, opholde sig og skabe minder på de indre vande.

Motorkruiser 900 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Casco motorkruiser 900 stålcruiser med karaktär Denna Motorkruiser 900 är en stålmotorkruiser på cirka 9,00 meter lång och 2,70 meter bred, med ett djupgående på ungefär 0,80 meter. Den är byggd för nederländska inlandsvatten: sjöar, floder och kanaler där en kompakt cruiser med ståhöjd och praktisk planlösning ofta är precis rätt. Båten erbjuds som ett avbrutet projekt, vilket gör den särskilt intressant för den händige vattensportaren som gärna vill arbeta med händerna och steg för steg slutföra sin egen segeldröm. Den som söker efter en “stålmotorkruiser 9 meter”, “motorkruiser projektbåt” eller “Motorkruiser 900 till salu” finner i denna auktion en ärlig utgångspunkt med tydliga fokusområden. Inuti är den inredd med en matplats, ett spis och ett kylskåp. Det finns madrasser närvarande och antalet sovplatser är praktiskt: två fasta sovplatser och två extra sovplatser, vilket möjliggör en helgresa för två eller med familj eller vänner så snart färdigställandet är klart. Toaletten är manuell och toalettavloppet går direkt till öppet vatten; tänk på att regler och önskemål kan variera beroende på farvattenområde, och att en anpassning till en annan lösning kan vara ett logiskt nästa steg för vissa köpare. Motorkruiser 900 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Vad för båt är denna Motorkruiser 900? Motorkruiser 900 är en klassisk stålcruiser med överskådlig måttspecifikation och en vikt på cirka 6000 kg. Den är avsedd som en bekväm inlandsbåt, med tillräckligt utrymme för att vistas ombord och övernatta. Genom sin stålskrov tilltalar den entusiaster som värdesätter utseendet och den solida känslan av stål, och som vet att stål kräver uppmärksamhet när det gäller underhåll och målning. Denna båt är dessutom uttryckligen ingen färdig instegsbåt, utan en grund att bygga vidare på. Vad har redan gjorts och vad återstår att göra? Enligt uppdragsgivaren handlar det om ett avbrutet projekt. Det har utförts svetsarbete under vattenlinjen, medan utsidan fortfarande behöver målas och insidan måste färdigställas. Det innebär att den erbjuder möjligheter för någon som gärna vill bestämma avslutningen själv, från färgval till inredning och materialval. Samtidigt kräver detta realistisk planering, tid och budget. Båten togs senast upp ur vattnet för underhåll 2026, vilket har varit ett viktigt ögonblick för ett projektbåt för att ta itu med undersidan och kunna bedöma läget. Hur står det till med motor och teknik? Den har en diesel inombordsmotor med elektrisk start. Motorns funktion är okänd, vilket i detta auktionspart kräver extra uppmärksamhet. För köpare som söker på “motorkruiser diesel inboard” eller “projektbåt med dieselmotor” är detta en punkt att ta hänsyn till i värderingen: räkna med kontroll av bränslesystemet, kylning och elektrisk installation, samt lämna utrymme för eventuella arbeten innan den åter kan segla utan bekymmer. Ombord finns mätinstrument såsom bränsletankmätare och temperaturmätare. På elektrisk nivå är den utrustad med 12V och 220V, inklusive landström, batteriladdare, voltmeter och solpanel. Det finns ett batteri närvarande. Detta utgör en trevlig grund för vistelse ombord, särskilt när du senare vill utöka den med extra batterikapacitet eller modernare energilagring beroende på din seglingsstil och hamn. Är den lämplig för weekendutflykter och övernattningar? Ja, i sin konstruktion ja. Med matplats, spis, kylskåp och sovplatser är planlösningen inriktad på vistelse ombord. De befintliga madrasserna hjälper till att snabbt skapa ett användbart sovutrymme, även om den slutliga komfortupplevelsen starkt kommer att bero på hur du avslutar inredningen. Den som drömmer om lugna kvällar vid sjön eller en flerdagarsresa längs floden kan skapa en personlig och praktisk planlösning med denna stålcruiser. Denna Motorkruiser 900 auktioneras via Boatauction och är därmed ett attraktivt alternativ för köpare som medvetet söker efter en stålmotorkruiser som projekt, med utrymme att färdigställa den efter eget tycke. Den inbjuder till att få ny uppmärksamhet så att den åter kan göra det den är avsedd för: segla, vistas samt skapa minnen på inlandsvattnet.

Motorkruiser 900 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Casco motorkruiser 900 stalen kruiser met karakterDeze Motorkruiser 900 is een stalen motorkruiser van circa 9.00 meter lang en 2.70 meter breed, met een diepgang van ongeveer 0.80 meter. Zij is gebouwd voor het Nederlandse binnenwater: plassen, rivieren en kanalen waar een compacte kruiser met stahoogtegevoel en praktische indeling vaak precies goed uitkomt. De boot wordt aangeboden als een gestopt project en dat maakt haar vooral interessant voor de handige watersporter die graag zelf de handen uit de mouwen steekt en stap voor stap een eigen varende droom wil afmaken. Wie zoekt naar een “stalen motorkruiser 9 meter”, “motorkruiser projectboot” of “Motorkruiser 900 te koop” vindt in deze kavel een eerlijk uitgangspunt met duidelijke aandachtspunten.Binnen is zij ingericht met een eethoek, een kooktoestel en een koelkast. Er zijn matrassen aanwezig en het aantal slaapplaatsen is praktisch: twee vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen, waardoor een weekend weg met z’n tweeën of met gezin of vrienden tot de mogelijkheden kan gaan behoren zodra de afbouw is afgerond. Het toilet is handmatig en de toiletafvoer gaat direct naar open water; houd er rekening mee dat regels en wensen per vaargebied kunnen verschillen en dat een aanpassing naar een andere oplossing voor sommige kopers een logische vervolgstap kan zijn.Motorkruiser 900 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.Wat voor boot is deze Motorkruiser 900?De Motorkruiser 900 is een klassieke stalen kruiser met een overzichtelijke maatvoering en een gewicht van circa 6000 kg. Zij is bedoeld als comfortabele binnenwaterboot, met voldoende ruimte om aan boord te verblijven en te overnachten. Door haar stalen romp spreekt zij liefhebbers aan die de uitstraling en het solide gevoel van staal waarderen, en die weten dat staal vraagt om aandacht voor conservering en schilderwerk. Deze boot is daarbij nadrukkelijk geen kant en klare instapper, maar een basis om verder op te bouwen.Wat is er al gedaan en wat moet er nog gebeuren?Volgens de opdrachtgever gaat het om een gestopt project. Er is laswerk onder de waterlijn uitgevoerd, terwijl buiten nog geschilderd moet worden en binnen de betimmering nog afgemaakt moet worden. Dat betekent dat zij kansen biedt voor iemand die graag zelf de afwerking bepaalt, van verfopbouw en kleurstelling tot interieurindeling en materiaalkeuze. Tegelijk vraagt dit om realistische planning, tijd en budget. De boot is in 2026 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud, wat voor een projectboot een belangrijk moment is geweest om de onderzijde aan te pakken en de stand van zaken goed te kunnen beoordelen.Hoe zit het met motor en techniek?Zij heeft één diesel inboardmotor met elektrische start. De werking van de motor is onbekend, wat bij een veilingkavel als deze extra aandacht verdient. Voor kopers die zoeken op “motorkruiser diesel inboard” of “projectboot met dieselmotor” is dit een punt om mee te nemen in de waardering: reken op controle van brandstofsysteem, koeling en elektrische installatie, en houd ruimte voor eventuele werkzaamheden voordat zij weer zorgeloos vaart. Aan boord zijn meetinstrumenten aanwezig zoals een brandstoftankmeter en temperatuurmeter.Op elektrisch vlak is zij ingericht met 12V en 220V, inclusief walstroom, acculader, voltmeter en een zonnepaneel. Er is één accu aanwezig. Dit is een prettige basis voor verblijf aan boord, zeker wanneer je haar later verder wilt uitbreiden met extra accucapaciteit of modernere energieopslag, afhankelijk van je vaarstijl en ligplaats.Is zij geschikt voor weekendtochten en overnachten?Ja, in opzet wel. Met een eethoek, kooktoestel, koelkast en slaapplaatsen is de indeling gericht op verblijf aan boord. De aanwezige matrassen helpen om snel een bruikbare slaapruimte te creëren, al zal de uiteindelijke comfortbeleving sterk afhangen van hoe je de betimmering en afwerking afrondt. Wie droomt van rustige avonden op de plas of een meerdaagse tocht over de rivier, kan met deze stalen kruiser een persoonlijke en praktische indeling realiseren.Deze Motorkruiser 900 wordt via Boatauction geveild en is daarmee een aantrekkelijke optie voor kopers die bewust zoeken naar een stalen motorkruiser als project, met ruimte om haar naar eigen smaak af te bouwen. Zij nodigt uit om weer aandacht te krijgen, zodat zij straks opnieuw kan doen waar zij voor bedoeld is: varen, verblijven en herinneringen maken op het binnenwater.

Motorkruiser 900 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Casco Motorkruiser 900 Stahlkreuzer mit Charakter. Dieser Motorkruiser 900 ist ein stählerner Motorkreuzer von circa 9,00 Metern Länge und 2,70 Metern Breite, mit einem Tiefgang von etwa 0,80 Metern. Sie ist für die niederländischen Binnengewässer gebaut: Seen, Flüsse und Kanäle, wo ein kompakter Kreuzer mit Stehhöhe und praktischer Aufteilung oft genau richtig ist. Das Boot wird als gestopptes Projekt angeboten und das macht es besonders interessant für den handwerklich begabten Wassersportler, der gerne selbst Hand anlegt und Schritt für Schritt seinen eigenen fahrenden Traum verwirklichen möchte. Wer nach einem „stählernen Motorkreuzer 9 Meter“, „Motorkreuzer Projektboot“ oder „Motorkruiser 900 zu verkaufen“ sucht, findet in diesem Los einen ehrlichen Ausgangspunkt mit klaren Aufmerksamkeitspunkten. Innen ist sie eingerichtet mit einer Essecke, einem Kochgerät und einem Kühlschrank. Es sind Matratzen vorhanden und die Anzahl der Schlafplätze ist praktisch: zwei feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze, sodass ein Wochenende zu zweit oder mit Familie oder Freunden möglich wird, sobald der Ausbau abgeschlossen ist. Die Toilette ist manuell und die Toilettenentwässerung geht direkt ins offene Wasser; bitte beachten Sie, dass Regeln und Wünsche je nach Fahrgebiet unterschiedlich sein können und dass eine Anpassung an eine andere Lösung für einige Käufer ein logischer nächster Schritt sein kann. Motorkruiser 900 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten. Was für ein Boot ist dieser Motorkruiser 900? Der Motorkruiser 900 ist ein klassischer stählerner Kreuzer mit übersichtlichen Maßen und einem Gewicht von circa 6000 kg. Sie ist als komfortables Binnenwasserboot gedacht, mit ausreichend Platz zum Verweilen und Übernachten an Bord. Durch ihren Stahlrumpf spricht sie Liebhaber an, die das Erscheinungsbild und das solide Gefühl von Stahl schätzen und wissen, dass Stahl Pflege für Konservierung und Anstrich erfordert. Dieses Boot ist dabei ausdrücklich kein sofort einsatzbereites Modell, sondern eine Basis zum Weiterbauen. Was ist bereits gemacht und was muss noch geschehen? Laut dem Auftraggeber handelt es sich um ein gestopptes Projekt. Es wurden Schweißarbeiten unter der Wasserlinie durchgeführt, während außen noch gestrichen werden muss und innen die Verkleidung noch fertiggestellt werden muss. Das bedeutet, dass sie Chancen bietet für jemanden, der gerne selbst die Fertigstellung bestimmt, von der Farbgestaltung bis zur Innenaufteilung und Materialwahl. Gleichzeitig erfordert dies eine realistische Planung, Zeit und Budget. Das Boot war zuletzt im Jahr 2026 aus dem Wasser für Wartungsarbeiten, was für ein Projektboot ein wichtiger Moment war, um den Unterwasserbereich zu überprüfen und den aktuellen Stand gut beurteilen zu können. Wie steht es um Motor und Technik? Es hat einen Dieselmotor mit elektrischer Startvorrichtung. Die Funktionsweise des Motors ist unbekannt, was bei einem Auktionslos wie diesem zusätzliche Aufmerksamkeit verdient. Für Käufer, die nach „Motorkreuzer Diesel Inboard“ oder „Projektboot mit Dieselmotor“ suchen, ist dies ein Punkt zur Berücksichtigung: rechnen Sie mit einer Überprüfung des Kraftstoffsystems, der Kühlung und der elektrischen Installation sowie halten Sie Raum für eventuelle Arbeiten bevor sie wieder sorglos fahren kann. An Bord sind Messinstrumente wie eine Kraftstofftankanzeige und Temperaturanzeige vorhanden. Im elektrischen Bereich ist sie ausgestattet mit 12V und 220V, einschließlich Landstromanschluss, Batterieladegerät, Voltmeter und einem Solarpanel. Es gibt eine Batterie an Bord. Dies ist eine angenehme Grundlage für den Aufenthalt an Bord, insbesondere wenn Sie sie später weiter ausbauen möchten mit zusätzlicher Batteriekapazität oder moderneren Energiespeicherlösungen, je nach Ihrem Fahrstil und Liegeplatz. Ist sie geeignet für Wochenendausflüge und Übernachtungen? Ja, im Aufbau schon. Mit einer Essecke, Kochgerät, Kühlschrank und Schlafplätzen ist die Aufteilung auf den Aufenthalt an Bord ausgerichtet. Die vorhandenen Matratzen helfen dabei schnell einen nutzbaren Schlafraum zu schaffen, auch wenn das endgültige Komfortempfinden stark davon abhängt wie Sie die Verkleidung und Fertigstellung abschließen. Wer von ruhigen Abenden auf dem See oder einer mehrtägigen Tour über den Fluss träumt, kann mit diesem stählernen Kreuzer eine persönliche und praktische Aufteilung realisieren. Dieser Motorkruiser 900 wird über Boatauction versteigert und stellt damit eine attraktive Option für Käufer dar, die bewusst nach einem stählernen Motorkreuzer als Projekt suchen, mit Raum um ihn nach eigenem Geschmack auszubauen. Sie lädt dazu ein wieder Beachtung zu finden, sodass sie bald wieder tun kann wozu sie bestimmt ist: fahren, verweilen und Erinnerungen auf dem Binnenwasser schaffen.