South Holland tjalk, built in 1905, with aft cabin, Molenaar sails (brown dacron), and English Gardner 6-cylinder engine (1961). Exceptional, heavily built (8 mm on frame) and sturdy ship 23x5 m, high freeboard and large depth, aft cabin with wood-grain painted paneling (1946), small sink, and two-person bunk. Passage between cabin and saloon with small workbench and access to engine room. Cozy saloon with bar and spacious seating area. Kitchen with hot/cold running water, 2 refrigerators, gas hob, and Rayburn stove with eco-diesel burner. Sleeping area with 14 berths and spacious bunk for 2. 2 electric toilets and bathroom with shower. Hot water via electric boiler (with connection to engine cooling water). Forepeak with bed, anchor locker, and storage space. On deck a cockpit (Meranti) and wooden hatch cover, mast (Larch) 19.5 m, boom (steel) 14 m, jib boom (steel) 6 m, anchor winch, 2 electric/hydraulic daggerboard winches, and sail winch for mainsail and sheet. Winch at mast base, Iroko daggerboards, and beautiful brown Molenaar sails (dacron). Lowerable mast but currently no approved crutches on board. Currently used as a small-scale charter ship (max 12 people) but due to large depth - 2.60m under the hatch cover - also a very pleasant liveaboard.
Hollandsk tjalk fra Sydholland, bygget i 1905, med bagkabine, Molenaar-sejl (brun dacron) og engelsk Gardner 6-cylindret motor (1961). Særdeles solidt bygget (8 mm på spant) og robust skib på 23x5 m, med høj fribord og stor dybde, bagkabine med træmøbler med træmønster (1946), lille håndvask og dobbeltseng. Passage mellem kahyt og opholdsrum med lille arbejdsbord og adgang til maskinrum. Hyggeligt opholdsrum med bar og rummelig siddegruppe. Køkken med varmt/koldt rindende vand, 2 køleskabe, gasblus og Rayburn-komfur med øko-dieselbrænder. Sovepladser til 14 personer og rummelig dobbeltseng. 2 elektriske toiletter og badeværelse med bruser. Varmt vand via elektrisk vandvarmer (med mulighed for tilslutning til motorens kølevand). Forrum med seng, ankerboks og opbevaringsplads. På dækket en cockpit (Meranti) og trælugekappe med dækstof, mast (Larix) 19,5 m, bom (stål) 14 m, klyverbom (stål) 6 m, ankerspil, 2 elektriske/hydrauliske sværdspil og sejlløfter til storsejl og skøtespil. Spil ved mastfoden, Iroko sværd og smukke brune Molenaar-sejl (dacron). Foldbar mast, men i øjeblikket ingen godkendte støtteben om bord. I øjeblikket brugt som lille charterbåd (maks. 12 personer), men på grund af stor dybde - 2,60 m under lugekappen - også meget velegnet som boligsskib.
Holländsk tjalk från Zuidholland, byggd 1905, med akterhytt, Molenaar-segel (brun dacron) och engelsk Gardner 6-cylindrig motor (1961). Speciell, tungt byggd (8 mm på spanten) och robust fartyg 23x5 m, med hög fribord och stor rymd, akterhytt med träkornsmålad inredning (1946), liten handfat och dubbelsäng. Passagen mellan hytten och salongen har en liten arbetsbänk och tillgång till maskinrummet. Stämningsfull salong med bar och rymlig sittgrupp. Kök med varmt/kallt rinnande vatten, 2 kylskåp, gasolspis och Rayburn-spis med eco-dieselbrännare. Sovutrymme med 14 sovplatser och rymlig dubbelsäng för 2 personer. 2 elektriska toaletter och badrum med dusch. Varmvatten via elektrisk varmvattenberedare (med möjlighet att ansluta till motorns kylvatten). Förhytt med säng, ankarkista och förvaringsutrymme. På däck finns en sittbrunn (Meranti) och trälucktäcke, mast (Lärk) 19,5 m, bom (stål) 14 m, klyvarebom (stål) 6 m, ankarspel, 2 elektriska/hydrauliska svärdvinschar och segelvinsch för storsegel och skot. Vinsch på mastfoten, Iroko-svärd och vackra bruna Molenaar-segel (dacron). Fällbar mast men för närvarande inga godkända stöttor ombord. För närvarande används den som en liten charterbåt (max 12 personer) men på grund av den stora rymden - 2,60 m under lucktäcket - är den också en mycket trevlig bostadsbåt.
Zuidhollandse tjalk, bj. 1905, met achterroef, Molenaar zeilen (bruin dacron)en Engelse Gardner 6 cilinder motor (1961).Bijzonder, zwaargebouwd (8 mm op spant)en stoer schip 23x5 m., hoogvrijboord en grote holte, achterroef met houtnerf-geschilderde betimmering(1946) klein wasbak en tweeepersoon bedstee. Doorgang tussen roef en dagverblijf met kleine werkbank en toegang tot machinekamer. Sfeervol dagverblijf met barretje en ruime zithoek Keuken met warm/koud stromend water, 2 koelkasten, gaskookplaat en Rayburnfornuis met eco-dieselbrander. Slaapruim met 14 slaapplaatsen en ruime bedstee voor 2 personen. 2 x elektrisch toilet en badkamer met douche. Warmwater d.m.v. elektrische boiler (met aansluitmogelijkheid op koelwater van de motor)Vooronder met bed, ankerbak en bergruimte.Aan dek een kuip (Meranti) en houten luikenkap met dekkleed, mast (Larix) 19,5 m.,giek (staal) 14 m., kluiverboom (staal) 6 m, ankerlier, 2 elektrisch/hydraulische zwaardlieren en zeillier tbvb Grootzeil en schootlier. Winch op mastvoet,Iroko zwaarden en prachtige bruine Molenaar zeilen (dacron). Strijkbare mastmaar momenteel geen goedgekeurde bokkepoten aan boord.Momenteel in gebruik als kleinschalig charterschip (max 12 personen) maar vanwege grote holte - 2,60m. onder de luikenkap - ook een heel prettig woonschip.
Südholländischer Tjalk, Baujahr 1905, mit Achterkajüte, Molenaar-Segel (braunes Dacron) und englischem Gardner 6-Zylinder-Motor (1961). Ein besonderes, robust gebautes Schiff (8 mm auf Spanten) von 23x5 m Größe, mit hohem Freibord und großem Laderaum, Achterkajüte mit holzgetäfeltem Interieur (1946), kleinem Waschbecken und Doppelbett. Durchgang zwischen Kajüte und Aufenthaltsraum mit kleiner Werkbank und Zugang zum Maschinenraum. Gemütlicher Aufenthaltsraum mit Bar und großzügiger Sitzbereich. Küche mit Warm- / Kaltwasser, 2 Kühlschränken, Gasherd und Rayburn-Herd mit Eco-Dieselbrenner. Schlafbereich mit 14 Schlafplätzen und geräumigem Doppelbett. 2 elektrische Toiletten und Badezimmer mit Dusche. Warmwasser durch elektrischen Boiler (mit Anschlussmöglichkeit an Motorkühlwasser). Vorschiff mit Bett, Ankerkasten und Stauraum. An Deck ein Cockpit (Meranti) und Holzlukenverkleidung mit Abdeckung, Mast (Lärche) 19,5 m, Baum (Stahl) 14 m, Fockbaum (Stahl) 6 m, Ankerwinde, 2 elektrisch/hydraulische Schwertwinden und Segelwinde für das Großsegel und Schotwinde. Winde am Mastfuß, Iroko-Schwerter und wunderschöne braune Molenaar-Segel (Dacron). Klappbarer Mast, aber derzeit keine zugelassenen Stützen an Bord. Derzeit als kleines Charterboot in Betrieb (max. 12 Personen), aber aufgrund des großen Laderaums - 2,60 m unter der Lukenverkleidung - auch ein sehr angenehmes Wohnschiff.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
