Grand Banks 46 Motor Yacht

Solid, robust trawler from American Marine, the inventor of the trawler motor yacht. The Grand Banks semi-displacement hull with a narrow bow, deep V-shaped underwater body, and wide waterline aft has proven itself worldwide: Grand Banks yachts are very seaworthy vessels that will keep their crew comfortable even in rough conditions. Above water, the Grand Banks 46 Motor Yacht presents a very seafaring impression with its vertical stem, angular deckhouse with steep windshields, and spacious, unobstructed aft deck. Wide side decks with high bulwarks, easy access to the flybridge, and clear, unobstructed areas ensure effortless and safe movement while providing ample space for large lounge areas on deck. Bright, welcoming salon with a 360° panorama in the large deckhouse. The raised aft deck of the "Motor Yacht" variant of the Grand Banks 46 creates space for an incredibly spacious, luxurious owner’s cabin that spans the entire beam of the vessel at the stern with en suite owner’s bathroom. Solid, high-quality finish in satin-finished teak with plenty of solid wood in moldings and profiles. Here is a Grand Banks 46 Motor Yacht from 1997 equipped with powerful CATERPILLAR 375 HP diesel engines for sale. At approximately 1,400 RPM, the trawler cruises at around nine knots. However, at full load and depending on weather conditions, it can reach a top speed of up to 17 knots. This extensively equipped private owner yacht features hydraulic stabilizers, a diesel generator, air conditioning and diesel heating, a hydraulic gangway, enlarged attached swim platform, and more. Interior variant includes a lower galley on port side forward and an optional additional exit door from the deckhouse to the aft deck. The Grand Banks 46 is located in northern Germany on the Baltic Sea coast and can be viewed at any time by appointment. Deck: - Teak decking on foredeck, side decks, aft deck, and flybridge - Attached swim platform in teak and stainless steel with swim ladder and access ladder to aft deck - Hydraulic gangway ALMAR 3.00 m in stainless steel and teak with remote control - Large aft deck with two benches/storage boxes and safe, comfortable access stairs to flybridge - Electric anchor winch LOFRANS 1,200 W - Anchor gear: CQR anchor 20 kg and anchor chain 10 mm - Dolphin striker (GRP bowsprit) with teak decking, railing, and two integrated anchor rollers - Electric seawater deck wash pump - Freshwater connection on foredeck - White painted aluminum mast with a pair of spreaders, boom and antenna mounts - Surrounding railing in welded stainless steel pipe with railing gates on starboard and port sides - Flybridge with external helm station, driver’s seat bench and passenger seat bench, flat windshield, electric cooler box and large seating area with cockpit table aft - Bimini for the entire flybridge - Windshield covers for flybridge and aft deck - Massive mooring cleats, spring cleats and fairleads - Laminated rubbing strake on hull with stainless steel profile - Additional rubbing strake at bow and stern above waterline - Transom in painted teak Layout/Interior: - Spacious bright deckhouse with L-shaped dinette and two swivel chairs at the foldable salon table aft on starboard side - Interior helm station with steering wheel, fixed pilot seat and instrument console forward on starboard side - Side exit doors in deckhouse on starboard and port sides - Additional exit door with stairs to aft deck on port side aft - U-shaped galley on port side forward left of the companionway to foredeck • Countertop in CORIAN • Electric ceramic cooktop • Electric oven/microwave/grill • Large stainless steel sink • MIELE dishwasher • 2 x refrigerator (front loader) • Ample storage space in drawers and cabinets - Exceptionally spacious master cabin featuring a freestanding double berth, desk, dressers and a large walk-in closet - Owner's bathroom with vanity unit, electric toilet and separate shower cubicle - Forecabin featuring V-shaped double berth, closet and deck hatch - Second wet cell forward on starboard side with vanity unit, electric toilet and separate shower cubicle - Beautifully crafted solid teak finish throughout; ample storage space everywhere onboard in cabinets, compartments and drawers - Curtains for deckhouse windows - Blackouts and mosquito nets for deck hatches Technical Equipment: - 2 x CATERPILLAR 3208 TA 8-cylinder marine diesel engines 375 HP/275 kW - Shaft installations with shaft brackets and four-blade propellers - Operating hours (as of March 2026): 1,570 h port/1,563 h starboard - 2 x stainless steel fuel tanks approx. 1.135 l each equipped with two switchable RACOR fuel filters - Large walk-in engine room accessible from salon floor hatch as well as under companionway stairs to foredeck - Hydraulic steering system - Tunnel bow thruster 20 HP Koop Nautic operated from both helm stations - Hydraulic stabilizers Koop Searocq 1522 - Electro-hydraulic trim tabs BENNETT - Diesel generator ONAN - 230 V shore connection with charging cable - 230 V outlets throughout interior - Battery charger MASTERVOLT 12 V/100 A - Inverter VICTRON 12 V/230 V/1.600 W - 2 x starter battery 12 V/240 Ah - Marine Air Systems air conditioning system four units of 12.000 BTU - Diesel heating EBERSPÄCHER D8LC - Washer/dryer - Hot water boiler 68 l - Waste tank - Electric windshield wipers for windshields Navigation/Electronics: - 12" GPS/chart plotter SIMRAD NSS EVO3s at interior helm station - Second 9" chart plotter SIMRAD over interior helm station - 12" chart plotter SIMRAD NSS EVO3s at exterior helm station - Radar antenna SIMRAD mounted on mast - SIMRAD Triton2 instrument display at helm station - Transducers for log speedometer, depth sounder & wind measurement system - 2 x compass - Autopilot featuring SIMRAD Triton2 control unit at both helm stations - VHF radio SIMRAD RS40 with additional wireless handset SIMRAD HS40 - MÖHRER Weather Infobox WIB3S - Radio/CD/Bluetooth player SONY with speakers in salon - TV screen METZ with electric lift in salon on port side

Solid, robust Trawler fra American Marine, opfinderen af Trawler-Motoryachten. Grand Banks halvgleder-skroget med smal næse, dybt V-formet undervandsskrog og bred vandlinje agter har bevist sin værdi verden over: Grand Banks-yachter er meget sødygtige fartøjer, der ikke bringer deres besætning i forlegenhed selv under barske forhold. Over vandet giver Grand Banks 46 Motor Yacht et meget skibslignende indtryk med vertikal stævn, det kantede dækshus med stejle forruder og det store, frie agterdæk. Brede sidelæk med høje svelle, nem adgang til flybridge og frie, ubeskyttede områder sikrer en ubesværet, sikker bevægelse og giver plads til store loungeområder på dækket. Lys, venlig salon med 360° panorama i det store dækshus. Det forhøjede agterdæk på "Motor Yacht"-varianten af Grand Banks 46 skaber plads til en utrolig rummelig, luksuriøs ejerkabine over hele skibets bredde bagest med en suite ejerbad. Solidt, kvalitetsmæssigt udført interiør i silkemat lakeret teak med rigeligt massivt træ i lister og profiler. Her tilbydes en Grand Banks 46 Motor Yacht fra 1997 med de store CATERPILLAR 375 HK indbyggetiesel til salg. Ved ca. 1.400 omdrejninger sejler Trawleren med en marschfart på ca. ni knob. Ved fuld last kan den dog afhængigt af vejrforholdene nå en topfart på op til 17 knob. Omfattende udstyret privat ejer yacht med hydrauliske stabilisatorer, dieselgenerator, aircondition og dieselvarme, hydraulisk gangway, forstørret hængslet badeplatform osv. Interiør-varianten har lavere pantry på bagbord foran og valgfri ekstra udgangsdør fra dækshuset til agterdækket. Grand Banks 46 ligger i Nordtyskland ved Østersøkysten og kan ses når som helst efter aftale. Dæk: - Teakdæk på fordekket, sidelæk, agterdæk og flybridge - Hængslet badeplatform i teak og rustfrit stål med badeleje og adgangstrappe til agterdækket - Hydraulisk gangway ALMAR 3,00 m i rustfrit stål og teak med fjernbetjening - Stort agterdæk med to bænk/staukkasser og sikker, komfortabel adgangstrappe til flybridge - Elektrisk ankerwinch LOFRANS 1.200 W - Ankersystem: CQR-anerk 20 kg og ankerkæde 10 mm - Delphinière (GFK-bugspids) med teakdæk, ræling og to integrerede ankeruller - Elektrisk søvands-dækvaskepumpe - Friskvandsstik på fordekket - Hvidlakeret aluminium mast med et sæt salingspar, bom og antenneholdere - Omkringliggende ræling i svejset rustfrit stål rør med rælingporte på styrbord og bagbord - Flybridge med udendørs styrestation, fører- og passagersædebænke, flad vindskærm, elektrisk køleboks og stor siddegruppe med cockpitbord agter - Bimini for hele flybridge - Vindbeskyttelsespresenninger for flybridge og agterdæk - Massive fortøjningstøjer, springtøjer og kluuser - Laminat skureliste på skroget med rustfrit profil - Yderligere skureliste foran og bagved vandlinjen - Bageste spejl i lakeret teak Layout/Interiør: - Rummeligt, lyst dækshus med L-formet dinette og to drejelige stole ved den foldbare salontabel agter på styrbord side - Indendørs styrestation med rat, fast pilot sæde og instrumentkonsol foran på styrbord side - Sideudgangsdøre i dækshuset på styrbord og bagbord - Yderligere udgangsdør med trappe til agterdækket på bagbord agter - U-formet pantry på bagbord foran til venstre for nedgangen til fordekket • Arbejdsoverflade i CORIAN • Elektrisk keramisk kogeplade • Elektrisk ovn/mikroovn/grill • Stor rustfri vask • opvaskemaskine MIELE • 2 x køleskab (frontloader) • Rigeligt opbevaringsplads i skuffer og skabe - Meget rummelig agterkabine med fritstående dobbeltseng, skrivebord, kommoder og stort walk-in skab - Ejerbad med vaskeskab, elektrisk toilet og separat brusekabine - Forkabine med V-formet dobbeltseng, skab og dækshatch - Anden vådrum foran på styrbord side med vaskeskab, elektrisk toilet og separat brusekabine - Smukt udført teakinteriør af høj kvalitet; meget opbevaringsplads overalt i skibet i skabe, ruminddelinger og skuffer - Gardiner til dækshusvinduerne - Mørklægningsgardiner samt myggenet til dækshatchene Teknisk udstyr: - 2 x CATERPILLAR 3208 TA 8-cylindret marine diesel 375 HK/275 KW - Akselanlæg med akselholdere og 4-bladet propeller - Driftstimer (pr. marts 2026): 1.570 h bagbord/1.563 h styrbord - 2 x rustfri dieseltank ca. 1.135 l hver udstyret med to omskiftelige RACOR dieselfiltre - Stort motorrum der kan betjenes via salonens gulv samt under nedgangstrappen til fordekket - Hydraulisk styring - Tunnelbugstrahlruder 20 HK Koop Nautic betjent fra begge styrestationer - Hydrauliske stabilisatorer Koop Searocq 1522 - Elektro-hydrauliske trimtabs BENNET - Dieselgenerator ONAN - 230 V landtilslutning inklusiv ladekabel - 230 V stik indenfor - Batterilader MASTERVOLT 12 V/100 A - Inverter VICTRON 12 V/230 V/1.600 W - 2 x startbatteri 12 V/240 Ah - Aircondition Marine Air Systems 4 x 12.000 BTU - Dieselvarme EBERSPÄCHER D8LC - Vaskemaskine/tørretumbler - Vandvarmer kapacitet:68 l - Fækalietank - Elektriske vinduesviskere til forruden Navigation/Elektronik: - 12" GPS/kortplotter SIMRAD NSS EVO3s ved indendørs styrestation - Anden 9" kortplotter SIMRAD over indendørs styrestation - 12" kortplotter SIMRAD NSS EVO3s ved udendørs styrestation - Radarantenne SIMRAD monteret på masten - SIMRAD Triton2 instrumentdisplay ved styrestationen - Sensorer til log-, ekkoloddsystem samt vindmåler - 2 x kompas - Autopilot med SIMRAD Triton2 betjeningsenhed ved begge styrestationer - VHF-radio SIMRAD RS40 inklusiv ekstra trådløs høre-enhed SIMRAD HS40 - MÖHRER Weather Infobox WIB3S - Radio/CD/Bluetooth-afspiller SONY med højttalere i salonen - TV-skærm METZ med elektrisk lift i salonen ved bagbord

Solitt, stabil Trawler från American Marine, uppfinnaren av Trawler-Motoryachten. Grand Banks halvglidande skrov med smal för, djupt V-format undervattensskrov och bred vattenlinje akter har bevisat sig världen över: Grand Banks-yachter är mycket sjödugliga fartyg som inte sätter sin besättning i knipa ens under hårda förhållanden. Över vatten ger Grand Banks 46 Motor Yacht ett mycket sjödugligt intryck med vertikal stäv, det kantiga däckshuset med branta framrutor och det stora, fria akterdäcket. Breda sidodäck med hög reling, enkel åtkomst till flybridge och fria, obehindrade ytor möjliggör en lätt och säker rörelse samt erbjuder plats för stora loungeområden på däck. Ljust, vänligt salong med 360° panorama i det stora däckshuset. Det upphöjda akterdäcket på "Motor Yacht"-varianten av Grand Banks 46 skapar utrymme för en oerhört rymlig, lyxig ägarhytt över hela båtens bredd i aktern med en suite-ägarbad. Solid, högkvalitativ inredning i sidenmatt lackad teak med rikligt med massivt trä i lister och profiler. Här finns en Grand Banks 46 Motor Yacht från 1997 till salu med de stora CATERPILLAR 375 hk inombordsmotorerna. Vid cirka 1.400 varv snurrar Trawlern med en marschfart på cirka nio knop. Vid full last når den dock beroende på väderförhållandena en toppfart på upp till 17 knop. Omfattande utrustad privat ägeryacht med hydrauliska stabilisatorer, dieselgenerator, luftkonditionering och dieselvärme, hydraulisk landgång, förstorat akterdäck osv. Interiörvariant med lägre placerad pantry på babord fram och valfri extra utgångsdörr från däckshuset till akterdäcket. Grand Banks 46 ligger i Nordtyskland vid Östersjökusten och kan när som helst besiktigas efter överenskommelse. Däck: - Teakdäck på fördäck, sidodäck, akterdäck och på flybridge - Ansluten badplattform i teak och rostfritt stål med badstege och åtkomststege till akterdäcket - Hydraulisk landgång ALMAR 3,00 m i rostfritt stål och teak med fjärrkontroll - Stort akterdäck med två bänkar/förvaringslådor och säker, bekväm trappa till flybridge - Elektrisk ankarlina LOFRANS 1.200 W - Ankergarnityr: CQR-ankare 20 kg och ankarkätting 10 mm - Delphinière (GFK-bugspets) med teakdäck, reling och två integrerade ankarroller - Elektrisk sjövatten-däcktvättpump - Frischvattensanslutning på fördäck - Vitlackad aluminium mast med ett par salingspar, bom och antennfästen - Omslutande reling i svetsat rostfritt stålrör med relingtorgar styrbord och babord - Flybridge med utomhusstyrplats, förare- och passagerarsitsbänk, platt vindruta, elektrisk kylbox och stor sittgrupp med cockpitbord akter - Bimini för hela flybridge - Vindskyddsöverdrag för flybridge och akterdäck - Massiva fastgöringsklampar, springklampar och klüsen - Laminat skyddslister på skrovet med rostfritt profil - Extra skyddslister vid för och akter ovan vattenlinjen - Akterspegel i lackad teak Layout/Interiör: - Rymligt, ljust däckshus med L-formad dinette och två svängbara fåtöljer vid det fällbara salongbordet akter om styrbord - Inre styrplats med ratt, fast pilotstol och instrumentkonsol framme om styrbord - Sidoutgångsdörrar i däckshuset om styrbord och babord - Extra utgångsdörr med trappa till akterdäcket om babord bak - U-formad pantry om babord framme till vänster om nedgången till fördäck • Arbetsyta i CORIAN • Elektrisk Ceran-spishäll • Elektrisk ugn/mikrovågsugn/grill • Stor rostfri diskho • Diskmaskin MIELE • 2 x Kylskåp (framsidan) • Riktigt gott om förvaringsutrymme i lådor och skåp - Mycket rymlig akterhytt med fristående dubbelsäng, skrivbord, byråer och stor walk-in garderob - Ägarbadrum med handfat, elektrisk toalett och separat duschkabin - Förhytt med V-formad dubbelsäng, garderob och däckslucka - Andra våtcell framme om styrbord med handfat, elektrisk toalett och separat duschkabin - Fin, mycket solid utförd teak-inredning, mycket förvaringsutrymme överallt i båten i skåp, fack och lådor - Gardiner för däckshusets fönster - Mörkläggningar och myggnät för däcksluckor Teknisk utrustning: - 2 x CATERPILLAR 3208 TA 8-cylindrig marin diesel 375 hk/275 kW - Axelsystem med axelblock och 4-bladiga propellrar - Drifttimmar (status mars 2026): 1.570 h babord/1.563 h styrbord - 2 x Rostfria dieseltankar ca. 1.135 l vardera två växlingsbara RACOR dieselfilter - Stor gångbar maskinrum med åtkomst genom salongsbotten och under nedgångstrappan till fördäck - Hydraulisk styrning - Tunnelbugstrålaren 20 hk Koop Nautic med betjäning vid båda styrplatserna - Hydrauliska stabilisatorer Koop Searocq 1522 - Elektro-hydrauliska trimtabs BENNET - Dieselgenerator ONAN - 230 V landanslutning med laddkabel - 230 V uttag inuti båten - Batteriladdare MASTERVOLT 12 V/100 A - Inverter VICTRON 12 V/230 V/1.600 W - 2 x Startbatteri 12 V/240 Ah - Luftkonditionering Marine Air Systems 4 x 12.000 BTU - Dieselvärme EBERSPÄCHER D8LC - Tvätt/torktumlare - Varmvattenberedare 68 l - Fekaltank - Elektriska vindrutetorkare för vindrutor Navigation/Elektronik: - 12" GPS/kartorplotter SIMRAD NSS EVO3s vid inre styrplatsen - Andra 9" kartorplotter SIMRAD över inre styrplatsen - 12" kartorplotter SIMRAD NSS EVO3s vid yttre styrplatsen - Radarantenn SIMRAD på masten - SIMRAD Triton2 instrumentdisplay vid styrplatsen - Geber för logg-, ekolod-,och vindmätanläggningar - 2 x Kompass - Autopilot med SIMRAD Triton2 kontrollenhet vid båda styrplatserna - VHF-radio SIMRAD RS40 med extra trådlös hörlursenhet SIMRAD HS40 - MÖHRER Weather Infobox WIB3S - Radio/CD/Bluetooth-spelare SONY med högtalare i salongen - TV-skärm METZ med elektrisk hiss i salongen på babord

Solide, robuuste Trawler van American Marine, de uitvinder van de Trawler-Motoryacht. De Grand Banks semi-planerende romp met smalle boeg, diep V-vormig onderwaterschip en brede waterlijn achter heeft zich wereldwijd bewezen: Grand Banks jachten zijn zeer zeewaardige vaartuigen die hun bemanning ook onder ruwe omstandigheden niet in verlegenheid brengen. Boven water maakt de Grand Banks 46 Motor Yacht een zeer scheepachtige indruk met verticale steven, het hoekige dekhuis met steile voorruiten en het grote, vrije achterdek. Brede zijdekken met hoge reling, de gemakkelijke toegang tot de flybridge en vrije, onbenutte ruimtes zorgen voor een moeiteloze, veilige beweging en bieden ruimte voor grote lounge-gebieden op het dek. Heldere, vriendelijke salon met 360° panorama in het grote dekhuis. Het verhoogde achterdek van de "Motor Yacht"-variant van de Grand Banks 46 creëert ruimte voor een buitengewoon ruime, luxe eigenaarshut over de gehele breedte van het schip aan de achterzijde met en suite-eigenarenbad. Solide, hoogwaardige afwerking in zijdeglans gelakt teak met veel massief hout in lijsten en profielen. Hier staat een Grand Banks 46 Motor Yacht bouwjaar 1997 met de grote CATERPILLAR 375 PK inbouwdiesels te koop. Bij ongeveer 1.400 toeren draait de Trawler met een kruissnelheid van ongeveer negen knopen. Bij volle belasting bereikt hij echter afhankelijk van de weersomstandigheden een topsnelheid tot wel 17 knopen. Uitgebreid uitgeruste privé-eigeneryacht met hydraulische stabilisatoren, dieselgenerator, airconditioning en dieselverwarming, hydraulische gangway, vergrote aangehechte zwemplatform enzovoort. Interieurvariant met lager gelegen pantry aan bakboord voor en optionele extra uitgangdeur van het dekhuis naar het achterdek. De Grand Banks 46 ligt in Noord-Duitsland aan de Oostzeekust en kan te allen tijde na afspraak worden bezichtigd. Dek: - Teakdek op voorschip, zijdekken, achterdek en op flybridge - Aangehecht zwemplatform in teak en roestvrij staal met zwemladder en toegangsladder naar het achterdek - Hydraulische gangway ALMAR 3,00 m in roestvrij staal en teak met afstandsbediening - Groot achterdek met twee zitbanken/opbergruimtes en veilige, comfortabele toegangstrap naar de flybridge - Elektrische ankerlier LOFRANS 1.200 W - Ankeruitrusting: CQR-aneker 20 kg en ankerketting 10 mm - Delphinière (GFK-bugspriet) met teakdek, reling en twee geïntegreerde ankerrollen - Elektrische zeewater-deckwaspomp - Verswateraansluiting op voordek - Wit gelakte aluminium mast met een paar salings, giek en antennebevestigingen - Omloopende reling in gelast roestvrij staal buis met relingpoorten aan stuurboord en bakboord - Flybridge met buitenstuurstand, bestuurder- en bijrijderszitbank, vlakke voorruit, elektrische koelbox en grote zithoek met cockpittafel achteraan - Bimini voor de hele flybridge - Windschermzeilen voor flybridge en achterdek - Massieve festmacherklampen, springklampen en kluizen - Gelamineerde stootrand op de romp met roestvrij staal profiel - Extra stootrand aan boeg en hek boven waterlijn - Achtersteven in gelakt teak Indeling/Interieur: - Ruim, licht dekhuis met L-vormige dinette en twee draaibare stoelen aan beide zijden van de inklapbare salontafel achteraan aan stuurboord - Binnenstuurstand met stuurwiel, vaste pilootstoel en instrumentenconsole vooraan aan stuurboord - Zij-uitgangsdeuren in het dekhuis aan stuurboord en bakboord - Extra uitgangdeur met trap naar het achterdek aan bakboord achteraan - U-vormige pantry aan bakboord vooraan, links van de trap naar het voorschip • Werkblad in CORIAN • Elektrisch keramisch kookplaat • Elektrische oven/magnetron/grill • Grote roestvrijstalen spoelbak • Afwasmachine MIELE • 2 x koelkast (frontloader) • Ruime opbergruimte in lades en kasten - Uiterst ruime achterhut met vrijstaande tweepersoonsbed, bureau, commodes en grote inloopkast - Eigenarenbadkamer met wastafel, elektrische toilet en aparte douchecabine - Voorschipshut met V-vormige tweepersoonsbed, kast en luik - Tweede natte cel vooraan aan stuurboord met wastafel, elektrische toilet en aparte douchecabine - Mooi, zeer degelijk uitgevoerd teakinterieur; veel opbergruimte overal in het schip in kasten, vakken en lades - Gordijnen voor dekhuisschijven - Verduisteringen en muggenhorren voor dekluiken Technische uitrusting: - 2 x CATERPILLAR 3208 TA 8 cilinder marine diesel 375 PK/275 KW - Asinstallaties met assteunen en vierbladige propellers - Bedrijfsuren (stand maart 2026): 1.570 h bakboord/1.563 h stuurboord - 2 x roestvrijstalen dieseltank ca. 1.135 l elk voorzien van twee omschakelbare RACOR dieselfilters - Grote toegankelijke motorruimte met toegang via salonvloer en onder trap naar voorschip - Hydraulische besturing - Tunnelboegschroef 20 PK Koop Nautic bedienbaar vanaf beide stuurstanden - Hydraulische stabilisatoren Koop Searocq 1522 - Elektro-hydraulische trim tabs BENNET - Dieselgenerator ONAN - 230 V landaansluiting met laadkabel - 230 V stopcontacten in interieur - Acculader MASTERVOLT 12 V/100 A - Omvormer VICTRON 12 V/230 V/1.600 W - 2 x startaccu's 12 V/240 Ah - Airconditioning Marine Air Systems 4 x 12.000 BTU - Dieselverwarming EBERSPÄCHER D8LC - Was/droger combinatie - Warmwater-boiler 68 l - Fäkalientank - Elektrische ruitenwissers voor voorruiten Navigatie/Elektronica: - 12" GPS/kaartplotter SIMRAD NSS EVO3s bij binnenstuurstand - Tweede 9" kaartplotter SIMRAD boven binnenstuurstand - 12" kaartplotter SIMRAD NSS EVO3s bij buitenstuurstand - Radarantenne SIMRAD op mast - SIMRAD Triton2 instrumentendisplay bij stuurstand - Geber voor logboek, echolood en windmeter - 2 x kompas - Autopilot met SIMRAD Triton2 bedieningsunit bij beide stuurstanden - UKW-speechradio SIMRAD RS40 met extra draadloze hooreenheid SIMRAD HS40 - MÖHRER Weather Infobox WIB3S - Radio/CD/Bluetooth-speler SONY met luidsprekers in salon - TV scherm METZ met elektrische lift in salon aan bakboord

Solider, stäbiger Trawler von American Marine, dem Erfinder der Trawler-Motoryacht. Der Grand Banks Halbgleiter-Rumpf mit schmalem Bug, tiefem V-förmigen Unterwasserschiff und breiter Wasserlinie achtern hat sich weltweit bewährt: Grand Banks Yachten sind sehr seegängige Fahrzeuge, die ihre Crew auch unter rauen Bedingungen nicht in Verlegenheit bringen. Über Wasser macht die Grand Banks 46 Motor Yacht einen sehr schiffigen Eindruck mit vertikalem Steven, dem kantigen Deckshaus mit steilen Frontscheiben und dem großen, freien Achterdeck. Breite Seitendecks mit hohem Süll, der einfache Zugang zur Flybridge und freie, unverbaute Flächen sorgen für eine mühelose, sichere Bewegung und bieten Platz für große Lounge-Bereiche an Deck. Heller, freundlicher Salon mit 360° Panorama im großen Deckshaus. Das hochgezogene Achterdeck der "Motor Yacht"-Variante der Grand Banks 46 schafft Raum für eine ungemein geräumige, luxuriöse Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite im Heck mit en suite-Eignerbad. Solider, hochwertiger Ausbau in seidenmatt lackiertem Teak mit reichlich Massivholz in Leisten und Profilen. Hier steht eine Grand Banks 46 Motor Yacht Baujahr 1997 mit den großen CATERPILLAR 375 PS Einbaudieseln zum Verkauf. Bei ca. 1.400 Umdrehungen tourt der Trawler mit einer Marschfahrt von ca. neun Knoten. Bei Volllast erreicht er aber je nach Wetterbedingungen einen Topspeed von bis zu 17 Knoten. Umfangreich ausgerüstete private Eigneryacht mit hydraulischen Stabilisatoren, Dieselgenerator, Klimaanlage und Dieselheizung, hydraulischer Gangway, vergrößerter angehängter Badeplattform usw. Interieur-Variante mit tiefer liegender Pantry an Backbord vorn und optionaler zusätzlicher Ausstiegstür vom Deckshaus zum Achterdeck. Die Grand Banks 46 liegt in Norddeutschland an der Ostseeküste und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Deck: - Teakdeck auf Vorschiff, Seitendecks, Achterdeck und auf Flybridge - Angehängte Badeplattform in Teak und Edelstahl mit Badeleiter und Zugangsleiter zum Achterdeck - Hydraulische Gangway ALMAR 3,00 m in Edelstahl und Teak mit Fernbedienung - Großes Achterdeck mit zwei Sitzbänken/Staukästen und sicherer, bequemer Zugangstreppe zur Flybridge - Elektrische Ankerwinde LOFRANS 1.200 W - Ankergeschirr: CQR-Anker 20 kg und Ankerkette 10 mm - Delphinière (GFK-Bugspriet) mit Teakdeck, Reling und zwei integrierten Ankerrollen - Elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe - Frischwasser-Anschluß auf Vordeck - Weiß lackierter Aluminium Mast mit einem Salingspaar, Baum und Antennenhalterungen - Umlaufende Reling in geschweißtem Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord - Flybridge mit Außensteuerstand, Fahrer- und Beifahrersitzbank, flacher Windschutzscheibe, elektrischer Kühlbox und großer Sitzgruppe mit Cockpittisch achtern - Bimini für die ganze Flybridge - Windschutz-Persenninge für Flybridge und Achterdeck - Massive Festmacherklampen, Springklampen und Klüsen - Laminierte Scheuerleiste auf dem Rumpf mit Edelstahl Profil - Zusätzliche Scheuerleiste an Bug und Heck über der Wasserlinie - Heckspiegel in lackiertem Teak Layout/Interieur: - Geräumiges, helles Deckshaus mit L-förmiger Dinette und zwei drehbaren Sesseln am beidseitig klappbaren Salontisch achtern an Steuerbord - Innensteuerstand mit Steuerrad, festem Pilotensitz und Instrumentenkonsole vorn an Steuerbord - Seiten-Ausstiegstüren im Deckshaus an Steuerbord und Backbord - Zusätzliche Ausstiegstür mit Treppe zum Achterdeck an Backbord achtern - U-förmige Pantry an Backbord vorn, links vom Niedergang zum Vorschiff • Arbeitsfläche in CORIAN • Elektrisches Ceran-Kochfeld • Elektrischer Ofen/Mikrowelle/Grill • Große Edelstahl Spüle • Geschirrspüler MIELE • 2 x Kühlschrank (Frontloader) • Reichlich Stauraum in Schubladen und Schränken - Ausgesprochen geräumige Achterkabine mit freistehender Doppelkoje, Schreibtisch, Kommoden und großem, begehbarem Schrank - Eignerbad mit Waschtisch, elektrischer Toilette und separater Duschkabine - Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schrank und Decksluke - Zweite Nasszelle vorn an Steuerbord mit Waschtisch, elektrischer Toilette und separater Duschkabine - Schöner, sehr solide ausgeführter Teak-Ausbau, viel Stauraum überall im Schiff in Schränken, Fächern und Schubladen - Vorhänge für Deckshausscheiben - Verdunklungen und Mückennetze für Decksluken Technische Ausrüstung: - 2 x CATERPILLAR 3208 TA 8 Zylinder Marine Diesel 375 PS/275 KW - Wellenanlagen mit Wellenböcken und 4-flügeligen Propellern - Betriebsstunden (Stand März 2026): 1.570 h Backbord/1.563 h Steuerbord - 2 x Edelstahl Dieseltank ca. 1.135 l mit jeweils zwei umschaltbaren RACOR Dieselfiltern - Großer, begehbarer Motorraum mit Zugang im Salonboden und unter Niedergangstreppe zum Vorschiff - Hydraulische Steuerung - Tunnelbugstrahlruder 20 PS Koop Nautic mit Bedienung an beiden Steuerständen - Hydraulische Stabilisatoren Koop Searocq 1522 - Elektro-hydraulische Trim Tabs BENNET - Dieselgenerator ONAN - 230 V Landanschluß mit Ladekabel - 230 V Steckdosen im Interieur - Batterieladegerät MASTERVOLT 12 V/100 A - Inverter VICTRON 12 V/230 V/1.600 W - 2 x Starterbatterie 12 V/240 Ah - Klimaanlage Marine Air Systems 4 x 12.000 BTU - Dieselheizung EBERSPÄCHER D8LC - Wasch/Trockner - Warmwasser-Boiler 68 l - Fäkalientank - Elektrische Scheibenwischer für Windschutzscheiben Navigation/Elektronik: - 12" GPS/Kartenplotter SIMRAD NSS EVO3s am Innensteuerstand - Zweiter 9" Kartenplotter SIMRAD über Innensteuerstand - 12" Kartenplotter SIMRAD NSS EVO3s am Außensteuerstand - Radarantenne SIMRAD am Mast - SIMRAD Triton2 Instrumenten-Display am Steuerstand - Geber für Log, Echolot und Windmeßanlage - 2 x Kompass - Autopilot mit SIMRAD Triton2 Bedieneinheit an beiden Steuerständen - UKW-Sprechfunk SIMRAD RS40 mit zusätzlicher drahtloser Hörereinheit SIMRAD HS40 - MÖHRER Weather Infobox WIB3S - Radio/CD/Bluetooth-Player SONY mit Lautsprechern im Salon - TV Bildschirm METZ mit elektrischem Lift im Salon an Backbord -