Motorsailer Zeil-Motorkotter

The 'Thyrza', originally started as a Spiegel sloop, now shines in the water as a Spiegel-zeilkotter motorsailer. The wooden hull, crafted from teak and well-preserved in epoxy, features a superstructure finished with solid mahogany by a master craftsman. The vessel is beautifully balanced in terms of proportions, with the cabin and helm positioned at just the right height and length, giving it a graceful and elegant appearance. Modern technology is installed on board, professionally integrated and organized, with a spacious engine room beneath the floor housing the new Vetus engine and contemporary systems. The interior is roomy and comfortable, trimmed with solid mahogany for a classic character; at the rear is a generous cockpit leading into the helm that offers visibility all around. Further forward is the atmospheric cabin, midship is the wet cell with shower and toilet, and under the foredeck is the generously sized captain's cabin featuring a king-size double bed. There is standing height of at least 1.95 m throughout. All amenities are present for extended stays on board. The vessel is seaworthy and with some investment in an extensive navigation setup, suitable for offshore voyages under sail; rigged as a ketch and equipped with an impressive sail wardrobe including a roller reefing system for the genoa. In short, this is a fantastic ship that can take you anywhere and has been well maintained. Ready to set sail! A true eye-catcher that you must see.

'Thyrza', engang begyndt som en spiegelsloep, ligger nu færdigbygget og glimter i vandet som en spiegel-zeilkotter. Den træskrog af teak er godt bevaret i epoxy, og opbygningen er med mesterhånd afsluttet med massivt mahogni. Skibet er smukt i balance hvad angår proportioner, kahytten og styrehuset er præcist i den rette højde og længde, hvilket giver helheden et yndefuldt og elegant udseende. Moderne teknik om bord, professionelt installeret og overskueligt med et rummeligt maskinrum under gulvet til den nye Vetus motor og moderne installationer. Interiøret er rummeligt og komfortabelt, indrettet med massivt mahogni for et klassisk præg; bagved en rummelig cockpit og tilstødende styrehus med udsigt hele vejen rundt. Længere fremme er den stemningsfulde kahyt, midtskibs det våde rum med bruser og toilet, og under forkøjen den rummelige captain's cabin med en kingsize dobbeltseng. Overalt er der staho højde på minimum 1,95 m. Alle faciliteter er til stede for et langt ophold om bord. Skibet er sødygtigt og med nogle investeringer i et omfattende navigationssæt, egnet til overfartsrejser under sejl; kotterrigget og udstyret med en flot sejlgarderobe inklusive en rullefor-installation til genuaen. Kort sagt et fantastisk skib, som du kan tage mange steder hen med, der også er godt vedligeholdt. Klar til at sejle væk altså. Virkelig en blikfang, som du skal se nærmere på.

'Thyrza', som en gång började som en spiegelsloep, ligger nu färdigställd och glittrande i vattnet som en spiegel-zeilkotter. Den träskrov av teak är välbevarad i epoxi och överbyggnaden är med mästerhand avslutad med massivt mahogny. Fartyget är vackert balanserat när det gäller proportioner, med ruffen och styrhytten i precis rätt höjd och längd, vilket ger helheten en graciös och elegant utstrålning. Modern teknik ombord, professionellt installerad och överskådlig, med ett rymligt maskinrum under golvet för den nya Vetus-motorn och moderna installationer. Interiören är rymlig och bekväm, inredd med massivt mahogny för en klassisk karaktär; bakåt finns en rymlig cockpit och intill styrhytten som erbjuder utsikt runtom. Längre fram finns den stämningsfulla ruffen, mittskepps den våta cellen med dusch och toalett, och under fördäck den rymliga captain's cabin med en kingsize dubbelsäng. Överallt finns ståhöjd på minst 1,95 m. Alla bekvämligheter finns för ett långt uppehåll ombord. Fartyget är sjödugligt och med några investeringar i en omfattande navigationsutrustning, lämplig för långfärder under segel; kotterriggad och utrustad med en fin segelsats inklusive ett rullfocksystem för genuan. Kort sagt, ett fantastiskt fartyg som du kan använda på alla sätt och som dessutom är väl underhållet. Redo att segla iväg alltså. Verkligen en blickfångare som du måste se!

De 'Thyrza', ooit begonnen als spiegelsloep ligt nu afgebouwd te glimmen in het water als spiegel- zeilkotter.De houten romp van teak goed geconserveerd in de epoxy en de opbouw met een meesterhand afgewerkt met massief mahonie.Schip is mooi in balans wat verhoudingen betreft, de kajuit en de stuurhut precies op de goede hoogte en lengte waardoor het geheel een sierlijke en elegante uitstraling heeft.Moderne techniek aan boord, professioneel ingebouwd en overzichtelijk met een ruime machinekamer onder de vloer voor de nieuwe Vetus motor en moderne installaties.Interieur is ruim en comfortabel, afgetimmerd met massief mahonie voor een klassiek karakter; achter een ruime kuip en aansluitend de stuurhut die rondom zicht biedt. Verder naar voren toe de sfeervolle kajuit, midscheeps de natte cel met douche en toilet en onder het voordek de ruim bemeten captain's cabin met een kingsize tweepersoons bed. Overal stahoogte van minimaal 1.95 m.Alle voorzieningen zijn aanwezig voor een lang verblijf aan boord.Schip is zeewaardig en met nog wat investeringen in een uitgebreide navigatieset, geschikt voor overzeese tochten onder zeil; kottergetuigd en voorzien van een mooie zeilgarderobe inclusief een rolreefinstallatie voor de genua.Kortom een fantastisch schip waar je alle kanten mee uit kan dat ook nog eens goed onderhouden is. Klaar om mee weg te varen dus. Echt een blikvanger die je even moet bekijken.

Die 'Thyrza', einst als Spiegelsloep begonnen, strahlt nun als Spiegel-Zeilkotter im Wasser. Der Rumpf aus Teakholz ist gut in Epoxidharz konserviert, und der Aufbau ist meisterhaft mit massivem Mahagoni verarbeitet. Das Schiff ist in Bezug auf die Proportionen schön ausgewogen, die Kajüte und der Steuerstand befinden sich genau in der richtigen Höhe und Länge, was dem Ganzen eine anmutige und elegante Ausstrahlung verleiht. Moderne Technik an Bord, professionell eingebaut und übersichtlich mit einem geräumigen Maschinenraum unter dem Boden für den neuen Vetus-Motor und moderne Installationen. Das Interieur ist großzügig und komfortabel, verkleidet mit massivem Mahagoni für einen klassischen Charakter; hinten ein geräumiger Cockpit und anschließend der Steuerstand, der rundum Sicht bietet. Weiter vorne die stimmungsvolle Kajüte, mittschiffs die Nasszelle mit Dusche und Toilette und unter dem Vorschiff die großzügig bemessene Captain's Cabin mit einem Kingsize-Doppelbett. Überall eine Stehhöhe von mindestens 1,95 m. Alle Einrichtungen sind vorhanden für einen längeren Aufenthalt an Bord. Das Schiff ist seewertig und mit einigen Investitionen in ein umfassendes Navigationsset geeignet für Überseereisen unter Segel; katamarangetakelt und ausgestattet mit einer schönen Segelausrüstung einschließlich einer Rollreffanlage für die Genua. Kurz gesagt, ein fantastisches Schiff, mit dem Sie alle Möglichkeiten haben und das zudem gut gepflegt ist. Bereit zum Auslaufen also. Wirklich ein Blickfang, den Sie sich unbedingt ansehen sollten.