Swedish Yachtbuild Spitsgatter

Swedish Yachtbuild Spitsgatter now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Classic Swedish Yachtbuild Spitsgatter cabin cruiser For those who appreciate classic lines and warm woodwork, this Swedish Yachtbuild Spitsgatter from 1950 is instantly recognizable: a characterful wooden cabin cruiser with a look rarely seen on the water today. Built as a Swedish clinker-built oak cabin boat with a mahogany superstructure, this combination not only looks beautiful but also exudes that timeless feeling that lovers of classic spitsgatters seek. With a length of 7.50 meters, a beam of 2.30 meters, and a draft of approximately 0.60 meters, the boat is also practical for many Dutch waterways. It has been used on inland waters, lakes, ponds, and rivers where it feels most at home: leisurely cruising, a weekend getaway, or a short vacation for two. The boat is being auctioned via Boatauction and presents an interesting opportunity for anyone looking for a wooden cabin cruiser with a diesel engine, a classic cabin boat for weekend trips, or simply a charming spitsgatter with history. Its condition is described as fair, which is fitting for a boat of this age: it offers plenty of atmosphere and boating pleasure, along with some considerations that should be taken into account when purchasing. Swedish Yachtbuild Spitsgatter now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. What makes it suitable for weekend getaways? It features two fixed berths, allowing you to comfortably overnight onboard with two people. The cabin invites you to seek tranquility after a day of sailing, and thanks to the presence of a refrigerator, it's practical for keeping food and drinks cool during a weekend or short vacation. This type of cabin boat is particularly well-suited for relaxed trips over ponds and rivers, where at the end of the day you can find a nice spot to moor and stay onboard overnight. The owner states that it's delightful to sleep in, complementing the compact yet cozy character of this model. How does it perform and what can you expect from the engine? The boat is equipped with a Yanmar 3GM30 inboard diesel engine producing 27 horsepower with electric start. According to reports, the engine is operational. For those searching for terms like “Yanmar 3GM30 cabin cruiser” or “diesel inboard spitsgatter,” this is a recognizable and commonly used engine configuration in this size range. Steering is done via a steering wheel and it features dual helm stations, which can be convenient depending on weather conditions and seating position. The rudder is single and there is no bow thruster present, meaning maneuvering relies primarily on rudder action and engine control. With its limited draft, it provides access to shallower areas and sheltered routes. What equipment is available onboard and externally? Onboard are three batteries with a total capacity of 3 x 75Ah, providing a solid foundation for onboard consumption. Additionally, there is an electric bilge pump present. Externally, it comes equipped with a bimini top and swim ladder—great additions for comfort during outings and when mooring or swimming on warm days. There is one anchor included that is operated by line; an anchor winch is not applicable. For anyone seeking a classic wooden cabin boat that already has usable basic equipment, this offers a complete starting point to sail away and customize further as desired. What known considerations should be taken into account before bidding? A few concrete points have been mentioned that potential buyers should factor into their planning and budget. New antifouling treatment is necessary; the last antifouling application was in 2015. The boat was last out of the water in 2015 for maintenance, which means an inspection and fresh underwater treatment are advisable upon re-commissioning. Additionally, the window of the deckhouse needs replacement and there are signs of wear on the bimini top. These are clear-cut tasks commonly found on wooden cabin boats of this age that primarily concern finishing touches, watertightness, and comfort. What makes this Swedish Yachtbuild Spitsgatter particularly appealing is its appearance on the water. The owner describes receiving many compliments and thumbs up; exactly what one would expect from a classic wooden spitsgatter with mahogany construction: it draws attention without being ostentatious. For enthusiasts searching for “classic wooden cabin boats,” “spitsgatter 7.5 meters,” or “Swedish wooden cabin boats,” this vessel offers warmth and an inviting profile along with suitable dimensions for inland waters. It awaits a new owner who appreciates its charm and enjoys gradually preparing it to be ready for many weekends of boating pleasure. Through Boatauction, it has the chance to find someone who recognizes its character and will take it back out on the water often.

Swedish Yachtbuild Spitsgatter nu i online auktionen. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Klassisk Swedish Yachtbuild Spitsgatter kabinebåd Den, der falder for klassiske linjer og varmt træarbejde, genkender hende straks: denne Swedish Yachtbuild Spitsgatter fra 1950 er en karakterfuld trækabinebåd med et udtryk, man sjældent ser på vandet. Hun er bygget som en svensk overlappende egetræskabinebåd med en mahogni-overbygning, en kombination der ikke kun ser smuk ud, men også giver præcis den tidløse følelse, som elskere af en klassisk spitsgatter søger. Med en længde på 7,50 meter, bredde på 2,30 meter og et dybgang på cirka 0,60 meter er båden desuden praktisk til mange danske sejlområder. Hun har været brugt på indre vandveje, søer, damme og floder og føler sig mest hjemme der: stille ture, en weekend væk eller en kort ferie for to. Båden bliver auktioneret via Boatauction og er dermed en interessant mulighed for alle, der søger en trækabinebåd med dieselmotor, en klassisk kabinebåd til weekendture eller blot en charmerende spitsgatter med historie. Hendes stand beskrives som rimelig, hvilket passer godt til en båd af denne alder: hun tilbyder masser af atmosfære og sejleglæde, med et par opmærksomhedspunkter der skal tages i betragtning ved køb. Swedish Yachtbuild Spitsgatter nu i online auktionen. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Hvad gør hende så velegnet til weekendture? Hun har to faste sovepladser, hvilket gør det muligt at overnatte komfortabelt ombord for to personer. Kabinen indbyder til at søge ro efter en dag på vandet, og takket være det eksisterende køleskab er det også praktisk at holde mad og drikke køligt under en weekend eller kort ferie. Denne type kabinebåd egner sig perfekt til afslappede ture over damme og floder, hvor man i slutningen af dagen finder et smukt sted at lægge til og blive ombord for at sove. Bestilleren angiver, at man sover dejligt i hende, hvilket passer til den kompakte men hyggelige karakter af denne model. Hvordan sejler hun og hvad kan du forvente af motoren? Båden er udstyret med en Yanmar 3GM30 indbygget dieselmotor på 27 hk med elektrisk start. Ifølge oplysningene fungerer motoren. For dem der søger på termer som "Yanmar 3GM30 kabinebåd" eller "diesel indbygget spitsgatter", er dette en genkendelig og ofte anvendt motoropsætning i denne størrelse. Styring sker med et rat og hun har dobbelt styrestation opsætning, hvilket kan være behageligt afhængigt af vejret og siddepositionen. Roret er enkelt og hun har ikke bowthruster, hvilket betyder at manøvrering primært sker ved rorarbejde og motorstyring. Med hendes begrænsede dybgang er hun netop tilgængelig for lavere områder og beskyttede ruter. Hvilket udstyr er til stede ombord og udenfor? Ombord er der tre batterier med en samlet kapacitet på 3 gange 75Ah, hvilket giver et pænt grundlag for bordforbrug. Derudover er der en elektrisk bilgepumpe til stede. Udenfor har hun et cockpitcover og en svømmetrappe, fine tilføjelser for komfort under ture og ved anløb eller svømning på varme dage. Der er ét anker til stede som føres med et reb; ankerwinch er ikke relevant. Den der søger en klassisk trækabinebåd som allerede har et brugbart basisudstyr finder her et komplet udgangspunkt at sejle fra og indrette efter eget ønske. Hvilke opmærksomhedspunkter kendes før du byder? Der er nogle konkrete punkter nævnt som en køber straks kan tage med i planlægning og budget. Ny antifouling er nødvendig; den sidste antifoulingbehandling var i 2015. Båden har også sidst været oppe af vandet i 2015 for vedligeholdelse, hvilket betyder at inspektion og behandling af undervandskibbet vil være logisk ved genanvendelse. Derudover skal vinduet fra koekoek udskiftes og cabrioletklappen viser slidmærker. Dette er klare, afgrænsede arbejder der ofte forekommer ved en trækabinebåd af denne alder og som især handler om finish, vandtæthed og komfort. Hvad der gør denne Swedish Yachtbuild Spitsgatter ekstra attraktiv er hendes udseende på vandet. Ejeren beskriver at hun ofte får komplimenter og tommelfinger opad, hvilket præcis er hvad man kan forvente fra en klassisk træspitsgatter med mahogni-overbygning: hun fanger opmærksomhed uden at være prangende. For entusiaster der søger efter "klassisk kabinebåd træ", "spitsgatter 7.5 meter" eller "svensk trækabinebåd", er dette et varmt og indbydende skib med et genkendeligt profil og fine mål for indre vandveje. Hun venter på en ny ejer der værdsætter hendes charme og synes det vil være sjovt at gøre hende klar trin for trin til mange weekender med sejleglæde. Via Boatauction får hun chancen for at komme til nogen der ser hendes karakter og bringer hende ofte tilbage på vandet.

Swedish Yachtbuild Spitsgatter nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Klassisk Swedish Yachtbuild Spitsgatter kabinbåt Den som faller för klassiska linjer och varmt träverk känner genast igen denna: denna Swedish Yachtbuild Spitsgatter från 1950 är en karaktärsfull träbåt med en utstrålning som sällan ses på vattnet idag. Den är byggd som en svensk överlappande ek-kabinbåt med mahognyöverbyggnad, en kombination som inte bara ser vacker ut, utan också ger den tidlösa känsla som entusiaster av klassiska spitsgatter söker. Med sin längd på 7,50 meter, bredd på 2,30 meter och ett djupgående på cirka 0,60 meter är båten dessutom praktisk för många nederländska sjöområden. Den har använts på insjöar, sjöar, dammar och floder och trivs bäst där: lugna turer, en helg borta eller en kort semester för två. Båten auktioneras via Boatauction och är därmed en intressant möjlighet för alla som söker en träbåt med dieselmotor, en klassisk kabinbåt för helgturer eller helt enkelt en charmig spitsgatter med historia. Dess skick beskrivs som rimligt, vilket passar bra för en båt av denna ålder: den erbjuder mycket atmosfär och seglingsglädje, med ett par punkter att tänka på vid köp. Swedish Yachtbuild Spitsgatter nu i den online auktionen. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Vad gör den så lämplig för helgturer? Den har två fasta sängplatser, vilket gör att ni kan övernatta bekvämt ombord. Kabinen inbjuder till att söka lugn efter en dag på vattnet, och tack vare den närvarande kylskåpet är det också praktiskt att hålla mat och dryck kalla under en helg eller kort semester. Denna typ av kabinbåt är särskilt lämplig för avkopplande turer över sjöar och floder, där ni i slutet av dagen letar efter en fin plats att lägga till och stanna ombord över natten. Uppdragsgivaren anger att man sover gott i den, vilket passar det kompakta men mysiga karaktären hos denna modell. Hur går den och vad kan du förvänta dig av motorn? Båten är utrustad med en Yanmar 3GM30 inombordare dieselmotor på 27 hk med elektrisk start. Enligt uppgift fungerar motorn. För den som söker på termer som “Yanmar 3GM30 kabinbåt” eller “diesel inombordare spitsgatter”, är detta en välkänd och ofta använd motorconfiguration i denna storlek. Styrning sker med ett ratt och den har en dubbel styrposition, vilket kan vara trevligt beroende på väder och sittställning. Rodret är enkelt och bogpropeller finns inte, vilket innebär att manövrering främst sker genom rodrets verkan och motorstyrning. Med sitt begränsade djupgående är den dessutom tillgänglig för grundare områden och skyddade rutter. Vilken utrustning finns ombord och utanför? Ombord finns tre batterier med en total kapacitet av 3 gånger 75Ah, vilket ger en bra grund för båtens behov. Dessutom finns det en elektrisk länspump. Utanför har den ett kapell och en badstege, fina tillskott för komfort under turer samt vid angöring eller simning på varma dagar. Det finns ett ankare som hanteras med ett rep; ankarwinch är inte tillämpligt. Den som söker en klassisk trä-kabinbåt som redan har en användbar basutrustning finner här ett komplett utgångspunkt för att segla vidare och inreda efter eget önskemål. Vilka punkter bör beaktas innan du bjuder? Det finns några konkreta punkter nämnda som köparen direkt kan ta hänsyn till i planering och budget. Ny antifouling är nödvändig; den senaste antifoulingbehandlingen var 2015. Båten togs också senast upp ur vattnet för underhåll 2015, vilket innebär att inspektion och ny behandling av skrovet under vattenlinjen är logiska vid återanvändning. Dessutom måste fönstret i kojan bytas ut och cabriokappan visar tecken på slitage. Dessa är tydliga, avgränsade arbeten som ofta förekommer hos trä-kabinbåtar av denna ålder och handlar främst om finish, vattentäthet och komfort. Vad gör denna Swedish Yachtbuild Spitsgatter extra attraktiv är dess utseende på vattnet. Ägaren beskriver att hon ofta får komplimanger och tummar upp, vilket precis är vad man kan förvänta sig av en klassisk trä-spitsgatter med mahognyöverbyggnad: hon drar till sig uppmärksamhet utan att vara skrikig. För entusiaster som söker efter “klassisk kabinbåt trä”, “spitsgatter 7,5 meter” eller “svensk trä-kabinbåt”, är detta ett varmt och inbjudande fartyg med ett välkänt profil och fina mått för insjöar. Hon väntar på en ny ägare som uppskattar hennes charm och tycker om att steg för steg göra henne helt redo för många helger av seglingsglädje. Via Boatauction får hon chansen att hamna hos någon som ser hennes karaktär och tar henne tillbaka ut på vattnet ofta.

Swedish Yachtbuild Spitsgatter nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Klassieke Swedish Yachtbuild Spitsgatter kajuitbootWie valt voor klassiek lijnenspel en warm houtwerk, herkent haar meteen: deze Swedish Yachtbuild Spitsgatter uit 1950 is een karaktervolle houten kajuitboot met een uitstraling die je op het water zelden nog tegenkomt. Zij is gebouwd als Zweedse overnaadse eikenhouten kajuitboot met een mahoniehouten opbouw, een combinatie die niet alleen mooi oogt, maar ook precies dat tijdloze gevoel geeft waar liefhebbers van een klassieke spitsgatter naar zoeken. Met haar lengte van 7,50 meter, breedte van 2,30 meter en een diepgang van circa 0,60 meter is de boot bovendien praktisch voor veel Nederlandse vaargebieden. Zij is gebruikt op binnenwateren, meren, plassen en rivieren en voelt zich daar ook het meest thuis: rustig toeren, een weekend weg of een korte vakantie met z’n tweeën.De boot wordt geveild via Boatauction en is daarmee een interessante kans voor iedereen die zoekt naar een houten kajuitboot met dieselmotor, een klassieke kajuitboot voor weekendjes weg of simpelweg een charmante spitsgatter met historie. Haar staat is omschreven als redelijk, wat goed past bij een boot van deze leeftijd: zij biedt veel sfeer en vaarplezier, met een aantal aandachtspunten die bij de koop meegenomen moeten worden.Swedish Yachtbuild Spitsgatter nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.Wat maakt haar zo geschikt voor weekendjes weg?Zij heeft twee vaste slaapplaatsen, waardoor je met z’n tweeën comfortabel aan boord kunt overnachten. De kajuit nodigt uit om na een dag varen de rust op te zoeken, en dankzij de aanwezige koelkast is het ook praktisch om eten en drinken koel te houden tijdens een weekend of korte vakantie. Dit type kajuitboot leent zich bij uitstek voor ontspannen tochten over plassen en rivieren, waarbij je aan het eind van de dag een mooie plek opzoekt om af te meren en aan boord te blijven slapen. De opdrachtgever geeft aan dat je er heerlijk in kunt slapen, en dat past bij het compacte maar gezellige karakter van dit model.Hoe vaart zij en wat kun je verwachten van de motor?De boot is uitgerust met een Yanmar 3GM30 inboard dieselmotor van 27 pk met elektrische start. Volgens opgave is de motor werkzaam. Voor wie zoekt op termen als “Yanmar 3GM30 kajuitboot” of “diesel inboard spitsgatter”, is dit een herkenbare en veel toegepaste motorconfiguratie in dit formaat. Besturing gebeurt met een stuurwiel en zij heeft een dubbele stuurstandopstelling, wat prettig kan zijn afhankelijk van weer en zitpositie. Het roer is enkel en een boegschroef is niet aanwezig, wat betekent dat manoeuvreren vooral op roerwerking en motorcontrole gebeurt. Met haar beperkte diepgang is zij juist weer toegankelijk voor ondiepere stukken en beschutte routes.Welke uitrusting is aanwezig aan boord en buitenom?Aan boord zijn drie accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 3 maal 75Ah, wat een nette basis vormt voor boordverbruik. Verder is er een elektrische bilgepomp aanwezig. Buitenom beschikt zij over een buiskap en een zwemtrap, fijne toevoegingen voor comfort tijdens tochten en bij het aanleggen of zwemmen op warme dagen. Er is één anker aanwezig dat met een lijn wordt gevoerd; een ankerlier is niet van toepassing. Wie een klassieke houten kajuitboot zoekt die al een bruikbare basisuitrusting heeft, vindt hier een compleet uitgangspunt om mee te varen en naar eigen wens verder in te richten.Welke aandachtspunten zijn bekend voordat je gaat bieden?Er zijn een paar concrete punten genoemd die een koper direct kan meenemen in planning en budget. Nieuw antifouling is noodzakelijk; de laatste antifoulingbehandeling was in 2015. Ook is de boot voor het laatst in 2015 uit het water geweest voor onderhoud, wat betekent dat een inspectie en een frisse onderwaterschipbehandeling logisch zijn bij heringebruikname. Daarnaast moet het raam van de koekoek vervangen worden en vertoont de cabriokap slijtageplekken. Dit zijn duidelijke, afgebakende werkzaamheden die vaak voorkomen bij een houten kajuitboot van deze leeftijd en die vooral gaan over afwerking, waterdichtheid en comfort.Wat deze Swedish Yachtbuild Spitsgatter extra aantrekkelijk maakt, is haar uitstraling op het water. De eigenaar beschrijft dat zij vaak complimenten en duimpjes omhoog krijgt, en dat is precies wat je mag verwachten van een klassieke houten spitsgatter met mahonie opbouw: zij trekt aandacht zonder schreeuwerig te zijn. Voor liefhebbers die zoeken naar een “klassieke kajuitboot hout”, “spitsgatter 7.5 meter” of “Zweedse houten kajuitboot”, is dit een warm en uitnodigend schip met een herkenbaar profiel en een fijne maatvoering voor binnenwateren.Zij wacht op een nieuwe eigenaar die haar charme waardeert en het leuk vindt om haar stap voor stap weer helemaal klaar te maken voor vele weekenden vaarplezier. Via Boatauction krijgt zij de kans om bij iemand terecht te komen die haar karakter ziet en haar weer vaak het water op brengt.

Swedish Yachtbuild Spitsgatter jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Klassische Swedish Yachtbuild Spitsgatter Kabinenboot Wer sich für klassische Linienführung und warmes Holz begeistert, erkennt sie sofort: Diese Swedish Yachtbuild Spitsgatter aus dem Jahr 1950 ist ein charaktervolles Holz-Kabinenboot mit einem Erscheinungsbild, das man auf dem Wasser selten noch antrifft. Sie wurde als schwedisches übernahtes Eichenholz-Kabinenboot mit einem Aufbau aus Mahagoni gebaut, eine Kombination, die nicht nur schön aussieht, sondern auch genau das zeitlose Gefühl vermittelt, nach dem Liebhaber einer klassischen Spitsgatter suchen. Mit einer Länge von 7,50 Metern, einer Breite von 2,30 Metern und einem Tiefgang von circa 0,60 Metern ist das Boot zudem praktisch für viele niederländische Fahrgebiete. Sie wurde auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen genutzt und fühlt sich dort am wohlsten: Gemütliches Cruisen, ein Wochenende weg oder ein kurzer Urlaub zu zweit. Das Boot wird über Boatauction versteigert und ist damit eine interessante Gelegenheit für alle, die nach einem Holz-Kabinenboot mit Dieselmotor suchen, einem klassischen Kabinenboot für Wochenendausflüge oder einfach einer charmanten Spitsgatter mit Geschichte. Ihr Zustand wird als ordentlich beschrieben, was gut zu einem Boot dieses Alters passt: Es bietet viel Atmosphäre und Fahrvergnügen, mit einigen Punkten, die beim Kauf berücksichtigt werden sollten. Swedish Yachtbuild Spitsgatter jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Was macht sie so geeignet für Wochenendausflüge? Sie hat zwei feste Schlafplätze, sodass Sie zu zweit komfortabel an Bord übernachten können. Die Kabine lädt dazu ein, nach einem Tag auf dem Wasser Ruhe zu suchen, und dank des vorhandenen Kühlschranks ist es auch praktisch, Essen und Trinken während eines Wochenendes oder kurzen Urlaubs kühl zu halten. Dieser Typ Kabinenboot eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten über Teiche und Flüsse, wobei Sie am Ende des Tages einen schönen Platz zum Anlegen suchen können, um an Bord zu bleiben und zu schlafen. Der Auftraggeber gibt an, dass man darin wunderbar schlafen kann, was zum kompakten aber gemütlichen Charakter dieses Modells passt. Wie fährt sie und was können Sie vom Motor erwarten? Das Boot ist mit einem Yanmar 3GM30 Innenbord-Dieselmotor mit 27 PS ausgestattet und verfügt über einen elektrischen Start. Laut Angaben ist der Motor funktionsfähig. Für diejenigen, die nach Begriffen wie „Yanmar 3GM30 Kabinenboot“ oder „Diesel Innenbord-Spitsgatter“ suchen, handelt es sich um eine erkennbare und häufig verwendete Motor-Konfiguration in dieser Größe. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad und sie hat eine doppelte Steuerstandanordnung, was je nach Wetterbedingungen und Sitzposition angenehm sein kann. Das Ruder ist einfach und ein Bugstrahlruder ist nicht vorhanden, was bedeutet, dass das Manövrieren hauptsächlich durch Ruderwirkung und Motorsteuerung erfolgt. Mit ihrem geringen Tiefgang ist sie zudem zugänglich für flachere Bereiche und geschützte Routen. Welche Ausstattung ist an Bord und außen vorhanden? An Bord sind drei Batterien mit einer Gesamtkapazität von dreimal 75Ah vorhanden, was eine solide Grundlage für den Bordverbrauch bildet. Des Weiteren gibt es eine elektrische Bilgepumpe. Außen verfügt sie über ein Bimini sowie eine Badeleiter – angenehme Ergänzungen für den Komfort während der Fahrten sowie beim Anlegen oder Schwimmen an warmen Tagen. Ein Anker ist vorhanden und wird mit einer Leine geführt; eine Ankerwinde ist nicht vorhanden. Wer ein klassisches Holz-Kabinenboot sucht, das bereits über eine brauchbare Basisausstattung verfügt, findet hier einen vollständigen Ausgangspunkt zum Fahren und zur weiteren individuellen Gestaltung. Welche Punkte sind bekannt bevor Sie bieten? Es wurden einige konkrete Punkte genannt, die ein Käufer direkt in Planung und Budget einbeziehen kann. Neue Antifouling-Beschichtung ist notwendig; die letzte Antifouling-Behandlung fand im Jahr 2015 statt. Außerdem wurde das Boot zuletzt im Jahr 2015 aus dem Wasser genommen zur Wartung; dies bedeutet, dass eine Inspektion sowie eine frische Unterwasserschiffbehandlung bei der Wiederinbetriebnahme sinnvoll sind. Darüber hinaus muss das Fenster des Decksfensters ersetzt werden und das Cabrioverdeck zeigt Abnutzungserscheinungen. Dies sind klare, abgegrenzte Arbeiten, die oft bei einem Holz-Kabinenboot dieses Alters vorkommen und hauptsächlich die Verarbeitung sowie Wasserdichtigkeit betreffen. Was diese Swedish Yachtbuild Spitsgatter besonders attraktiv macht, ist ihr Erscheinungsbild auf dem Wasser. Der Eigentümer beschreibt, dass sie oft Komplimente erhält und Daumen hoch bekommt – genau das darf man von einer klassischen Holz-Spitsgatter mit Mahagoni-Aufbau erwarten: Sie zieht Aufmerksamkeit auf sich ohne aufdringlich zu sein. Für Liebhaber auf der Suche nach einem „klassischen Kabinenboot Holz“, „Spitsgatter 7.5 Meter“ oder „schwedischem Holz-Kabinenboot“ handelt es sich um ein warmes und einladendes Schiff mit einem markanten Profil sowie angenehmen Abmessungen für Binnengewässer. Sie wartet auf einen neuen Eigentümer, der ihren Charme schätzt und Freude daran hat, sie Schritt für Schritt wieder vollständig bereit zu machen für viele Wochenenden voller Fahrvergnügen. Über Boatauction erhält sie die Chance bei jemandem unterzukommen, der ihren Charakter sieht und sie wieder häufig auf das Wasser bringt.