Beautiful stylish luxury classic Navy Whaler Lounge sloop of 8.50 m. Built in 1972 at the Spitfire shipyard in Southhampton, England as a whaler for the frigate HMS Kent of the British Navy. The hull is based on the whaling boats from the 18th and 19th centuries, later known as Montagu whalers, named after Admiral Montagu (1910). The boat has always been stored indoors, in a shed during winters and in a boathouse during summers. Top-notch finish and maintenance; solid teak (1 cm) and mahogany interior and much of the fittings are still original and in bronze. Additionally, modern in terms of technology and equipment. Under the hood, a heavy 3-cylinder Vetus engine and a strong bow thruster in the front. In short, a unique boat suitable for both inland and open waters. Unsinkable due to 3 separate airtight compartments and very stable as the hull is built of 1.7 cm thick polyester! Steady course and easy to navigate. Once used to bring sailors ashore.

Fantastisk stilfuld luksuriøs klassisk Navy Whaler Lounge-sloep på 8,50 m. Bygget i 1972 på værftet Spitfire i Southhampton, England som hvalbåd til fregatten HMS Kent fra den britiske flåde. Skroget er baseret på hvalbåde fra 1700- og 1800-tallet, som senere også blev kendt som Montagu-hvalbåde, opkaldt efter admiral Montagu (1910). Båden har altid været opbevaret indendørs, om vinteren i en hangar og om sommeren i en bådhal. Topkvalitet og vedligeholdt; indretning af massivt teaktræ (1 cm) og mahogni, og meget af beslaget er stadig originalt og i bronze. Desuden moderne med hensyn til teknologi og udstyr. Under motorhjelmen en kraftig 3-cylindret Vetus-motor og foran en stærk bovpropel. Kort sagt, et unikt skib velegnet til både indendørs og udendørs vand. Uopslidelig med 3 separate lufttætte rum og meget stabil, da skibet er bygget af 1,7 cm tykt polyester! Holder kursen og er let at sejle. Tidligere brugt til at bringe søfolk i land.

Underbar, stilfull och lyxig klassisk Navy Whaler Lounge-sloop på 8,50 m. Byggd 1972 på varvet Spitfire i Southhampton, England, som en valbåt för fregatten HMS Kent i den brittiska flottan. Skrovet är baserat på valbåtar från 1700- och 1800-talet, som senare också blev kända som Montagu-valbåtar, uppkallade efter amiral Montagu (1910). Båten har alltid förvarats inomhus, så den har varit i en hangar på vintern och i en båthall på sommaren. Toppen är välfärdig och underhållen; inredning av massivt teak (1 cm) och mahogny och mycket av beslagen är fortfarande original och i brons. Dessutom modern när det gäller teknik och utrustning. Under huven finns en kraftfull 3-cylindrig Vetus-motor och framåt en stark bogpropeller. Sammantaget är det en unik båt som passar både för insjö- och havsvatten. Osjunkbar med 3 separata lufttäta fack och mycket stabil eftersom båten är byggd av 1,7 cm tjock polyester! Rakt och lätt att manövrera. En gång använd för att föra sjömännen i land.

Prachtige stijlvolle luxe klassieke Navy Whaler Lounge sloep van 8.50 m. In 1972 gebouwd op de werf Spitfire in Southhampton Engeland als whaler voor het fregat HMS Kent van de Britse marine. Romp is gebaseerd op de whaling boats uit de 18-de en de 19-de eeuw, die later ook wel bekend werden als Montagu whalers, vernoemd naar admiraal Montagu (1910).Schip is altijd binnen gestald geweest, dus 's-winters in de loods en zomers in een schiphuis. Top afgewerkt en onderhouden; betimmering van massief teak (1 cm) en mahonie en veel van het beslag nog origineel en in brons. Verder modern qua techniek en uitrusting. Onder de motorkap een zware 3 cilinder Vetus en voorin een sterke boegschroef.Kortom, een uniek schip dat geschikt is voor zowel binnen- als buitenwater. Onzinkbaar door 3 gescheiden luchtdichte compartimenten en zeer stabiel omdat het schip gebouwd is van 1.7 cm dik polyester! Koersvast en makkelijk te varen. Ooit gebruikt om de zeelui aan land te brengen.

Wunderschöne, stilvolle, luxuriöse klassische Navy Whaler Lounge-Schaluppe von 8,50 m Länge. Im Jahr 1972 auf der Werft Spitfire in Southhampton, England, als Walfänger für die Fregatte HMS Kent der britischen Marine gebaut. Der Rumpf basiert auf den Walfangbooten aus dem 18. und 19. Jahrhundert, die später auch als Montagu-Walfänger bekannt wurden, benannt nach Admiral Montagu (1910). Das Schiff wurde immer in Innenräumen gelagert, im Winter in der Halle und im Sommer in einem Bootshaus. Hochwertige Verarbeitung und Pflege; Verkleidung aus massivem Teakholz (1 cm) und Mahagoni, viele der Beschläge sind noch original und aus Bronze. Außerdem modern in Technik und Ausstattung. Unter der Motorhaube ein leistungsstarker 3-Zylinder Vetus-Motor und vorne ein kräftiger Bugstrahlruder. Kurz gesagt, ein einzigartiges Schiff, das sowohl für Binnengewässer als auch für offenes Wasser geeignet ist. Unsinkbar durch 3 getrennte luftdichte Abteile und sehr stabil, da der Rumpf aus 1,7 cm dickem Polyester besteht! Kursstabil und einfach zu steuern. Einst genutzt, um Seeleute an Land zu bringen.