Beneteau Antares 10.80

"Fishing and Cruising" - with this quintessentially French concept, Chantiers BÉNÉTEAU, the world's largest yacht builder, entered the motorboat market over 30 years ago and introduced the successful Antares series. The flagship of this model range was the Antares 10.80 for a long time. While the Antares 10.80 featured a significantly larger and more comfortable interior, powerful twin engines, and a flybridge, it still maintained the essential characteristics of seaworthiness, functionality, and reliability that its smaller siblings possessed. Wide secure side decks with high bulwarks, a spacious, well-protected cockpit, and a robust semi-planing hull with excellent seakeeping abilities make the Antares 10.80 a versatile cruising yacht. Additionally, its trawler-style angular, distinctive silhouette with steep windshields and a sharp bow adds to its appeal. Here is a comprehensively equipped second-hand BÉNÉTEAU Antares 10.80 for sale. Blue hull and teak deck in the cockpit and on the bathing platform. 2 x VOLVO PENTA KAMD300 (285 HP/210 KW) inboard diesel engines with approximately 1,100 operating hours. The current owner has made significant investments in new navigation and entertainment electronics in 2022. Two new RAYMARINE chart plotters, radar antenna, AIS transponder, and VHF radio were installed, along with a TV with a satellite antenna. A notable addition is the 2021 retrofitted "Scandinavian" bowsprit with an open bow pulpit, teak step, anchor roller, and bow ladder. The Antares 10.80 is stored indoors every year during the winter and receives regular technical maintenance. Deck - Teak deck on cockpit floor and bathing platform - Modified "Scandinavian" bowsprit (new in 2021) with open bow pulpit, teak step, anchor roller, and bow ladder - Electric windlass 1,800 W with remote control at the helm - Anchor gear: BRUCE anchor 16 kg and 30 m anchor chain 8 mm - Self-draining anchor locker - Four mooring cleats and two midship spring cleats - Large well-protected cockpit with high bulwarks and door to the bathing platform - Cockpit bimini - Two large lockers on starboard and port sides in the cockpit floor - Additional central locker in the cockpit floor - Hot/cold cockpit shower - Integrated fiberglass bathing platform with ladder - Flybridge with external helm station, driver and co-driver seats, sunbed, instrument console, access ladder, and stainless steel antenna mast - Bimini for flybridge - Rubber rubbing strake on bulwarks and bathing platform Technical Equipment - 2 x VOLVO PENTA KAMD300 6-cylinder turbocharged diesel engines with 285 HP/210 KW - Operating hours (as of September 2025): approx. 1,100 h - Shaft drives with 4-blade propellers - VOLVO PENTA EVC system (Electronic Vessel Control) - Bow thruster with separate battery - 230 V shore power with charging cable - 230 V sockets in the interior - 2 x 12 V/120 Ah service batteries - 2 x 12 V/120 Ah starter batteries - EBERSPÄCHER diesel heater (overhauled in 2023) - Two electric windshield wipers - LED interior lighting Interior/Layout - Bright, welcoming deckhouse with 360° panorama and three-part sliding door aft to the cockpit - U-shaped seating around the salon table on the port side - Inside helm station on starboard with instrument console and pilot seat - Co-driver bench on the port side - Galley on starboard • Stainless steel sink • Gas stove (2 burners and oven) • Refrigerator approx. 80 l - Forward cabin with freestanding double berth (new Laroma mattress in 2024), wardrobe, storage compartments, shelf, and deck hatch - Portside lateral cabin with two single berths and wardrobe - Starboard side head compartment with sink, marine toilet, and shower - Cherry wood finish - Carpet in the interior Navigation/Electronics - 9" RAYMARINE Axiom 9 chart plotter (new in 2022) at the inside helm station - 7" RAYMARINE Axiom 7 chart plotter (new in 2022) on the flybridge - RAYMARINE radar antenna (new in 2022) - Compass - AIS Class B transponder (new in 2022) - VHF radio ICOM IC-M423G (new in 2022) - RAYMARINE ST6001 autopilot - Swiveling TV screen on the salon ceiling (new in 2022) - TV satellite antenna GLOMEX - Radio/CD player with two speakers in the salon Safety - SEAGO Seatec life raft in container on flybridge release mechanism - Lifesling - Electric and manual bilge pumps - Fire extinguisher - Electric signal horn - Searchlight Accessories - Fenders - Lines

"Fiskeri-Tur" - Fiskeri og ture - med dette ur-franske koncept trådte Chantiers BÉNÉTEAU, verdens største yachtværft, ind på motorbådsmarkedet for over 30 år siden og lancerede den succesrige Antares-serie. Flagsskibet i denne modelserie var længe Antares 10.80. Selvom Antares 10.80 gik langt ud over konceptet for sine mindre søstre med et markant større og mere komfortabelt interiør, kraftfuld dobbeltmotorisering og en flybridge, forblev de væsentlige træk som sødygtighed, funktionalitet og pålidelighed de samme. Bredt sikre sidedæk med høje fribord, et rummeligt, godt beskyttet cockpit og en robust halvglidende skrog med fremragende sejlegenskaber i hårdt vejr gør Antares 10.80 til en alsidig tur-yacht. Dertil kommer en kantet, markant silhuet i trawler-stil med stejle vinduer og skarp stævn. Her er en omfattende udstyret BÉNÉTEAU Antares 10.80 fra anden hånd til salg. Blå skrog og teakdæk i cockpittet og på badeplatformen. 2 x VOLVO PENTA KAMD300 (285 hk/210 kW) indbyggede dieselmotorer med ca. 1.100 driftstimer. Den nuværende ejer har i 2022 investeret betydeligt i ny navigations- og underholdningselektronik. To nye RAYMARINE kortplottere, radarantenne, AIS-transponder og VHF-radio er blevet installeret, og der er blevet eftermonteret et fjernsyn med TV-satellitantenne. Et fornuftigt detalje er det "skandinaviske" bovspryd, der blev modificeret i 2021 med åben bovkurv, teaktrin, ankertrisse og bovstige. Antares 10.80 opbevares hvert år i vinteropbevaring og bliver regelmæssigt vedligeholdt teknisk. Dæk - Teakdæk på cockpittet og badeplatformen - Modificeret "skandinavisk" bovspryd (ny i 2021) med åben bovkurv, teaktrin, ankertrisse og bovstige - Elektrisk ankerspil 1.800 W med fjernbetjening ved styrepositionen - Ankerudstyr: BRUCE-anker 16 kg og 30 m ankerkæde 8 mm - Selvdrænende ankerkasse - Fire fortøjningsklamper og to springklamper midtskibs - Stort godt beskyttet cockpit med høje fribord og dør til badeplatformen - Cockpitbimini - To store stuverum til styrbord og bagbord i cockpittet - Yderligere stuverum centralt i cockpittet - Cockpitbruser varm/kold - Fastmonteret glasfiber badeplatform med badelejder - Flybridge med udendørs styreposition, fører- og passagersæde, solseng, instrumentkonsol, nedgangsstige og rustfri stål antennerør - Bimini til flybridge - Gummikantliste rundt på skibssiderne og på badeplatformen Teknisk udstyr - 2 x VOLVO PENTA KAMD300 6-cylindret turbodiesel med kompressor 285 hk/210 kW - Driftstimer (pr. september 2025): ca. 1.100 t - Akseltræk med 4-bladet propel - VOLVO PENTA EVC-system (Electronic Vessel Control) - Bugstrålepropel med separat batteri - 230 V landstrøm med opladningskabel - 230 V stikkontakter i interiøret - 2 x servicebatteri 12 V/120 Ah - 2 x startbatteri 12 V/120 Ah - Dieselvarme EBERSPÄCHER (renoveret i 2023) - To elektriske vinduesviskere til vinduesruden - LED-interiørbelysning Interiør/Layout - Lyst, venligt dækshus med 360° panorama og tredelt skydedør agtertil cockpittet - U-formet siddegruppe omkring salonbordet til bagbord - Indvendig styreposition til styrbord med instrumentkonsol og pilotstol - Passagersæde til bagbord - Pantry til styrbord • Rustfrit stål vask • Gaskomfur (2 blus og ovn) • Køleskab ca. 80 l - Forpeakskabine med fritstående dobbeltseng (ny Laroma-madras i 2024), skab, opbevaringsrum, hylde og dækluke - Længdeskabine til bagbord med to enkeltsenge og skab - Vådrum til styrbord med håndvask, marine-toilet og bruser - Udført i kirsebærtræ - Tæppe i interiøret Navigation/Elektronik - 9" kortplotter RAYMARINE Axiom 9 (ny i 2022) ved indvendig styreposition - 7" kortplotter RAYMARINE Axiom 7 (ny i 2022) på flybridge - Radarantenne RAYMARINE (ny i 2022) - Kompas - AIS Class B-transponder (ny i 2022) - VHF-radio ICOM IC-M423G (ny i 2022) - Autopilot RAYMARINE ST6001 - TV-skærm svingbar i salonens loft (ny i 2022) - TV-satellitantenne GLOMEX - Radio/CD-afspiller med to højttalere i salonen Sikkerhed - Redningsflåde SEAGO Seatec i container i kastestativ på flybridge - Lifesling - Elektrisk og manuel lænsepumpe - Brandslukker - Elektrisk signalhorn - Søgelygte Tilbehør - Fendere - Fortøjninger

"Fiske-Promenad" - Fiska och ge sig ut på tur - med denna urfranska koncept gick Chantiers BÉNÉTEAU, världens största båtvarv, in på motorbåtmarknaden för över 30 år sedan och lanserade den framgångsrika Antares-serien. Flaggskeppet i denna modellserie var länge Antares 10.80. Med en betydligt större och bekvämare interiör, kraftfull dubbelmotorisering och en flybridge gick Antares 10.80 visserligen långt utöver konceptet för sina mindre systrar, men de väsentliga egenskaperna sjöduglighet, funktionalitet och tillförlitlighet förblev desamma. Breda, säkra sidodäck med hög reling, ett rymligt, väl skyddat sittbrunn och en robust halvglidare med mycket goda sjöegenskaper vid hårt väder gör Antares 10.80 till en mångsidig tur- och fiskebåt. Dessutom har den en kantig, markant silhuett i trålare-stil med branta vindrutor och skarp stäv. Här finns en välutrustad BÉNÉTEAU Antares 10.80 i andra hand till salu. Blå skrov och teakdäck i sittbrunnen och på badplattformen. 2 x VOLVO PENTA KAMD300 (285 hk/210 kW) inombordsdieslar med cirka 1 100 driftstimmar. Den nuvarande ägaren har under 2022 investerat betydligt i ny navigations- och underhållningselektronik. Två nya RAYMARINE-kartplottrar, radarantenn, AIS-transponder och VHF-radio har installerats och en TV med satellitantenn har uppgraderats. En meningsfull detalj är "skandinaviska" bovsprötet som modifierades efteråt 2021 med öppen bovstege, teaksteg, ankarspel och bovstege. Antares 10.80 förvaras varje år inomhus på vinterförvaring och underhålls regelbundet tekniskt. Däck - Teakdäck på sittbrunn och badplattform - Modifierat "skandinaviskt" bovspröt (nytt 2021) med öppen bovstege, teaksteg, ankarspel och bovstege - Elektrisk ankarspel 1 800 W med fjärrkontroll vid styrplatsen - Ankartillbehör: BRUCE-ankare 16 kg och 30 m ankarkätting 8 mm - Självavrinnande ankarkista - Fyra förtöjningsknapar och två springklampar mittskepps - Stor, väl skyddad sittbrunn med hög reling och dörr till badplattformen - Sittbrunnsbimini - Två stora stuvfack på styrbord och babord i sittbrunnsbotten - Ytterligare stuvfack centralt i sittbrunnsbotten - Sittbrunnsdusch varm/kall - Fastmonterad badplattform i glasfiber med badstege - Flybridge med utomhusstyrplats, förar- och passagerarsäte, solbädd, instrumentkonsol, trappstege och rostfri antennmast - Bimini för flybridge - Rundgående gummiskydd på skrovets sidor och på badplattformen Teknisk utrustning - 2 x VOLVO PENTA KAMD300 6-cylindriga turbodieslar med kompressor 285 hk/210 kW - Driftstimmar (per september 2025): ca 1 100 h - Axeldrifter med 4-bladiga propellrar - VOLVO PENTA EVC-system (Electronic Vessel Control) - Bogpropeller med separat batteri - 230 V landström med laddkabel - 230 V eluttag i interiören - 2 x servicebatteri 12 V/120 Ah - 2 x startbatteri 12 V/120 Ah - Dieselvärmare EBERSPÄCHER (överholt 2023) - Två elektriska vindrutetorkare för vindrutan - LED-interiörbelysning Interiör/Layout - Ljust, vänligt däckshus med 360° panorama och tre-delad skjutdörr akterut till sittbrunnen - U-formad sittgrupp runt salongsbordet på babord - Inre styrplats på styrbord med instrumentkonsol och pilotstol - Passagerarsäte på babord - Pentry på styrbord • Rostfri diskho • Gasspis (2 brännare och ugn) • Kylskåp ca 80 l - Förkabin med fristående dubbelsäng (ny madrass från Laroma 2024), garderob, förvaringsfack, hylla och däckslucka - Sidokabin på babord med två enkelsängar och garderob - Toalettutrymme på styrbord med handfat, marintoalett och dusch - Inredning i körsbärsträ - Matta i interiören Navigation/Elektronik - 9" kartplotter RAYMARINE Axiom 9 (ny 2022) vid inre styrplatsen - 7" kartplotter RAYMARINE Axiom 7 (ny 2022) på flybridge - Radarantenn RAYMARINE (ny 2022) - Kompass - AIS Class B-transponder (ny 2022) - VHF-radio ICOM IC-M423G (ny 2022) - Autopilot RAYMARINE ST6001 - TV-skärm svängbar i salongstaketet (ny 2022) - TV-satellitantenn GLOMEX - Radio/CD-spelare med två högtalare i salongen Säkerhet - Räddningsflotte SEAGO Seatec i container i släppbar hållare på flybridge - Lifesling - Elektrisk och manuell länspump - Brandsläckare - Elektrisk signalhorn - Sökljus Tillbehör - Fendrar - Tampar

"Vis-à-vis de la pêche" - vissen en op tournee gaan - met dit oer-Franse concept betrad Chantiers BÉNÉTEAU, 's werelds grootste jachtwerf, meer dan 30 jaar geleden de markt voor motorboten en introduceerde de succesvolle Antares-serie. Het vlaggenschip van deze modellenreeks was lange tijd de Antares 10.80. Hoewel de Antares 10.80 aanzienlijk groter en comfortabeler was dan haar kleinere zussen, met een krachtige dubbele motorisering en een flybridge, bleven de essentiële kenmerken van zeewaardigheid, functionaliteit en betrouwbaarheid hetzelfde. Brede veilige gangboorden met hoge verschansing, een ruime, goed beschermde cockpit en een robuuste halfgliderromp met uitstekende vaareigenschappen bij ruw weer maken de Antares 10.80 tot een veelzijdig inzetbare toerjacht. Daarbij komt een hoekige, markante silhouet in trawlerstijl met steile windschermen en scherpe boeg. Hier staat een uitgebreid uitgeruste tweedehands BÉNÉTEAU Antares 10.80 te koop. Blauwe romp en teakdek in de cockpit en op het zwemplateau. 2 x VOLVO PENTA KAMD300 (285 pk/210 kW) inboard dieselmotoren met ongeveer 1.100 bedrijfsuren. De huidige eigenaar heeft aanzienlijk geïnvesteerd in nieuwe navigatie- en entertainmentelektronica in 2022. Twee nieuwe RAYMARINE-kaartplotters, een radarantenne, een AIS-transponder en een marifoon zijn geïnstalleerd, en er is een tv met satellietantenne toegevoegd. Een nuttig detail is de in 2021 achteraf aangepaste "Scandinavische" boegspriet met open boegmand, teak opstap, ankerrol en boegtrap. De Antares 10.80 wordt elk jaar in de winterstalling gehouden en regelmatig technisch onderhouden. Dek - Teakdek op cockpitvloer en zwemplateau - Aangepaste "Scandinavische" boegspriet (nieuw in 2021) met open boegmand, teak opstap, ankerrol en boegtrap - Elektrische ankerlier 1.800 W met afstandsbediening bij het stuurwiel - Ankeruitrusting: BRUCE-anker 16 kg en 30 m ankerketting 8 mm - Zelflozende ankerbak - Vier bolders en twee middenbolders - Grote goed beschermde cockpit met hoge verschansing en deur naar het zwemplateau - Cockpitbimini - Twee grote bakskisten aan stuurboord en bakboord in de cockpitvloer - Extra bakskist centraal in de cockpitvloer - Warm/koude cockpitdouche - Aangebouwd GRP zwemplateau met zwemtrap - Flybridge met buitenbesturing, bestuurders- en passagiersstoel, zonnedek, instrumentenconsole, trap naar beneden en roestvrijstalen antennebeugel - Bimini voor flybridge - Rubberen stootlijst rondom op de gangboorden en op het zwemplateau Technische uitrusting - 2 x VOLVO PENTA KAMD300 6-cilinder turbodiesel met compressor 285 pk/210 kW - Bedrijfsuren (stand september 2025): ca. 1.100 uur - Schroefas voortstuwing met 4-bladige schroeven - VOLVO PENTA EVC-systeem (Electronic Vessel Control) - Boegschroef met aparte accu - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - 230 V stopcontacten in het interieur - 2 x servicebatterij 12 V/120 Ah - 2 x startaccu 12 V/120 Ah - Dieselverwarming EBERSPÄCHER (in 2023 gereviseerd) - Twee elektrische ruitenwissers voor de voorruit - LED-interieurverlichting Interieur/Indeling - Licht, vriendelijk stuurhuis met 360° panorama en driedelige schuifdeur naar de cockpit - U-vormige zithoek rond de salontafel aan bakboord - Binnenbesturing aan stuurboord met instrumentenconsole en pilootstoel - Passagiersbank aan bakboord - Pantry aan stuurboord • Roestvrijstalen gootsteen • Gaskookplaat (2 pitten en oven) • Koelkast ca. 80 l - Voorkajuit met vrijstaand tweepersoonsbed (nieuwe Laroma-matras in 2024), kast, opbergvakken, plank en dekluik - Zijkajuit aan bakboord met twee eenpersoonsbedden en kast - Natte cel aan stuurboord met wastafel, maritiem toilet en douche - Kersenhouten afwerking - Tapijt in het interieur Navigatie/Elektronica - 9" kaartplotter RAYMARINE Axiom 9 (nieuw in 2022) bij de binnenbesturing - 7" kaartplotter RAYMARINE Axiom 7 (nieuw in 2022) op de flybridge - Radarantenne RAYMARINE (nieuw in 2022) - Kompas - AIS Class B-transponder (nieuw in 2022) - Marifoon ICOM IC-M423G (nieuw in 2022) - Autopiloot RAYMARINE ST6001 - TV-scherm draaibaar aan het plafond van de salon (nieuw in 2022) - TV-satellietantenne GLOMEX - Radio/cd-speler met twee luidsprekers in de salon Veiligheid - Reddingsvlot SEAGO Seatec in container in werphouder op de flybridge - Lifesling - Elektrische en handmatige bilgepomp - Brandblusser - Elektrische claxon - Zoeklicht Accessoires - Stootkussens - Touwen

"Pêche-Promenade" - Fischen und auf Tour gehen - mit diesem ur-französischen Konzept stieg Chantiers BÉNÉTEAU, die größte Yachtwerft der Welt, vor über 30 Jahren in den Motorboot-Markt ein und legte die erfolgreiche Antares-Serie auf. Das Flaggschiff dieser Modellreihe war lange Zeit die Antares 10.80. Mit einem deutlich größeren und komfortableren Interieur, einer kraftvollen Doppelmotorisierung und einer Flybridge ging die Antares 10.80 zwar weit über das Konzept ihrer kleineren Schwestern hinaus, die wesentlichen Merkmale Seetüchtigkeit, Funktionalität und Zuverlässigkeit blieben aber dieselben. Breite sichere Seitendecks mit hohem Süllrand, ein geräumiges, gut geschütztes Cockpit und ein robuster Halbgleiter-Rumpf mit sehr guten Fahreigenschaften bei rauer See machen die Antares 10.80 zu einer vielseitig einsetzbaren Tourenyacht. Hinzu kommt eine kantige, markige Silhouette im Trawler-Stil mit steilen Windschutzscheiben und scharfem Steven. Hier steht eine umfangreich ausgerüstete BÉNÉTEAU Antares 10.80 aus zweiter Hand zum Verkauf. Blauer Rumpf und Teakdeck im Cockpit und auf der Badeplattform. 2 x VOLVO PENTA KAMD300 (285 PS/210 KW) Einbaudiesel mit ca. 1.100 Betriebsstunden. Der aktuelle Eigner hat im Jahr 2022 erheblich in neue Navigations- und Unterhaltungselektronik investiert. Zwei neue RAYMARINE-Kartenplotter, Radarantenne, AIS-Transponder und UKW-Sprechfunk wurden eingebaut und es wurde ein Fernseher mit TV-Satellitenantenne nachgerüstet. Ein sinnvolles Detail ist der 2021 nachträglich modifizierte "skandinavische" Bugspriet mit offenem Bugkorb, Teak-Trittstufe, Ankerrolle und Bugleiter. Die Antares 10.80 liegt jedes Jahr im Hallenwinterlager und wird regelmäßig technisch gewartet. Deck - Teakdeck auf Cockpitboden und Badeplattform - Modifizierter "skandinavischer" Bugspriet (neu 2021) mit offenem Bugkorb, Teak-Trittstufe, Ankerrolle und Bugleiter - Elektrische Ankerwinde 1.800 W mit Fernbedienung am Steuerstand - Ankergeschirr: BRUCE-Anker 16 kg und 30 m Ankerkette 8 mm - Selbstlenzender Ankerkasten - Vier Festmacherklampen und zwei Springklampen mittschiffs - Großes gut geschütztes Cockpit mit hohem Süllrand uns Tür zur Badeplattform - Cockpitbimini - Zwei große Backskisten an Steuerbord und Backbord im Cockpitboden - Zusätzliche Backskiste zentral im Cockpitboden - Cockpitdusche warm/kalt - Angehängte GFK Badeplattform mit Badeleiter - Flybridge mit Außensteuerstand, Fahrer- und Beifahrersitz, Sonnenliege, Instrumentenkonsole, Niedergangsleiter und Edelstahl Antennenmast - Bimini für Flybridge - Umlaufende Gummi Scheuerleiste auf Bordwänden und an der Badeplattform Technische Ausrüstung - 2 x VOLVO PENTA KAMD300 6 Zylinder Turbodiesel mit Kompressor 285 PS/210 KW - Betriebsstunden (Stand September 2025): ca. 1.100 h - Wellenantriebe mit 4 flügeligen Propellern - VOLVO PENTA EVC-System (Electronic Vessel Control) - Bugstrahlruder mit separater Batterie - 230 V Landanschluß mit Ladekabel - 230 V Steckdosen im Interieur - 2 x Servicebatterie 12 V/120 Ah - 2 x Starterbatterie 12 V/120 Ah - Dieselheizung EBERSPÄCHER (2023 überholt) - Zwei elektrische Scheibenwischer für Windschutzscheibe - LED Interieurbeleuchtung Interieur/Layout - Helles, freundliches Deckshaus mit 360° Panorama und drei-geteilter Schiebetür achtern zum Cockpit - U-förmige Sitzgruppe um den Salontisch an Backbord - Innen-Fahrstand an Steuerbord mit Instrumentenkonsole und Pilotensitz - Beifahrer-Sitzbank an Backbord - Pantry an Steuerbord • Edelstahl Spüle • Gasherd (2 Flammen und Backofen) • Kühlschrank ca. 80 l - Vorschiffskabine mit freistehender Doppelkoje (neue Laroma-Matratze 2024), Schrank, Staufächern, Regal und Decksluke - Lateralkabine an Backbord mit zwei Einzelkojen und Schrank - Nasszelle an Steuerbord mit Waschtisch, Marine-WC und Dusche - Ausbau in Kirsche - Teppich im Interieur Navigation/Elektronik - 9" Kartenplotter RAYMARINE Axiom 9 (neu 2022) am Innensteuerstand - 7" Kartenplotter RAYMARINE Axiom 7 (neu 2022) auf Flybridge - Radarantenne RAYMARINE (neu 2022) - Kompass - AIS Class B-Transponder (neu 2022) - UKW-Sprechfunk ICOM IC-M423G (neu 2022) - Autopilot RAYMARINE ST6001 - TV-Bildschirm schwenkbar an der Salondecke (neu 2022) - TV-Satellitenantenne GLOMEX - Radio/CD-Player mit zwei Lautsprechern im Salon Sicherheit - Rettungsinsel SEAGO Seatec in Container in Abwurfhalterung auf Flybridge - Lifesling - Elektrische und manuelle Bilgepumpe - Feuerlöscher - Elektrisches Signalhorn - Suchscheinwerfer Zubehör - Fender - Leinen