Storebro Royal Cruiser 34 was one of Storebro Varvet's most popular models, with over 800 units manufactured. This lovely Storebro Royal Cruiser 34 with a fiberglass hull and classic mahogany superstructure features an added flybridge (1999), modified from a Storö 40 by boat carpenters in Tjörn. The boat has been continuously updated, with all wooden details sanded and varnished at the shipyard in 2021. The boat has been winter stored in the seller's boathouse.

Storebro Royal Cruiser 34 var en af Storebro Varvets mest populære modeller, hvor mere end 800 enheder blev produceret. Denne fine Storebro Royal Cruiser 34 med plastskrog og klassisk mahogni overbygning har en tilbygget flybridge (1999), modificeret fra Storö 40 af bådsnedkere på Tjörn. Båden er løbende blevet opdateret, alle trædetaljer er slebet og lakkeret på værftet i 2021. Båden har været vinteropbevaret i sælgerens bådhus.

Storebro Royal Cruiser 34 var en av Storebro Varvets mest populära modeller, mer än 800 st har tillverkats. Denna fina Storebro Royal Cruiser 34 med plastskrov och klassisk mahogny överbyggnad har en påbyggd flybridge (1999), modifierad från Storö 40 av båtsnickare på Tjörn. Båten har uppdaterats löpande, alla trädetaljer är slipat och lackat på varv 2021. Båten har vinter förvarats i säljarens båthus.

De Storebro Royal Cruiser 34 was een van de meest populaire modellen van de Storebro Varvet, met meer dan 800 stuks die zijn geproduceerd. Deze prachtige Storebro Royal Cruiser 34 met een kunststof romp en een klassieke mahoniehouten opbouw heeft een verhoogde flybridge (1999), aangepast van de Storö 40 door scheepstimmerlieden op Tjörn. De boot is regelmatig bijgewerkt, alle houten details zijn geschuurd en gelakt op de werf in 2021. De boot is in de winter opgeslagen in de boothuis van de verkoper.

Die Storebro Royal Cruiser 34 war eines der beliebtesten Modelle der Storebro Werft, von denen mehr als 800 Stück hergestellt wurden. Diese schöne Storebro Royal Cruiser 34 mit Kunststoffrumpf und klassischem Mahagoni-Aufbau verfügt über eine aufgesetzte Flybridge (1999), die von Bootsbauern in Tjörn von der Storö 40 modifiziert wurde. Das Boot wurde kontinuierlich aktualisiert, alle Holzdetails wurden 2021 auf der Werft geschliffen und lackiert. Das Boot wurde im Winter in der Bootshalle des Verkäufers gelagert.