Contest 38 s

The Contest 38 S is a vessel that immediately conveys its purpose of enduring years of sailing. Designed by Dick Zaal and built by Conyplex in Medemblik, it showcases solid Dutch craftsmanship from an era when quality and seaworthiness were paramount. De Vlinder is a well-maintained Contest 38 S that has clearly received the attention such a ship deserves. The high-quality teak interior is warm and inviting, and thanks to the central cockpit, it features a comfortable aft cabin. The bed in the cabin has also been extended and widened. With her wing keel measuring just 1.55 meters, a powerful 59 hp Volvo Penta engine, bow thruster, Maxprop, roller mainsail, and extensive equipment, this is a very complete cruiser. The hull and superstructure have been professionally painted and still present beautifully. A robust Dutch quality yacht with character, space, and comfort. A superb vessel for those who want to sail seriously while enjoying comfort on board.

Contest 38 S er et skib, hvor man straks mærker, at det er bygget til at sejle i mange år. Designet af Dick Zaal og bygget af Conyplex i Medemblik: solidt hollandsk håndværk fra en tid, hvor kvalitet og sødygtighed var i fokus. De Vlinder er en pæn Contest 38 S og har tydeligt fået den opmærksomhed, som et sådant skib fortjener. Det højkvalitets teaktræinteriør er varmt og stemningsfuldt, og takket være midtercockpittet har den en komfortabel agterkahyt. Sengen der er desuden forlænget og bredere. Med sin vinge-kiel på kun 1,55 meter, kraftfuld Volvo Penta på 59 hk, bugpropeller, Maxprop, rulle-großsejl og omfattende udstyr er dette en meget komplet cruiser. Skroget og opbygningen er professionelt malet og præsenterer sig stadig flot. Et solidt hollandsk kvalitetsjagt med karakter, plads og komfort. Et super skib for dem, der seriøst ønsker at sejle OG have det komfortabelt om bord.

Contest 38 S är en sådan båt som man direkt märker är byggd för att segla i många år. Designad av Dick Zaal och byggd av Conyplex i Medemblik: gediget nederländskt hantverk från en tid då kvalitet och sjöduglighet stod i fokus. De Vlinder är en fin Contest 38 S och har tydligt fått den uppmärksamhet som en sådan båt förtjänar. Det högkvalitativa teakinteriören är varm och stämningsfull och tack vare mittcockpit har den en bekväm akterkabin. Sängen där är dessutom förlängd och breddad. Med sin vingköl på endast 1,55 meter, kraftfulla Volvo Penta på 59 hk, bogpropeller, Maxprop, rullgenua och omfattande utrustning är detta en mycket komplett kryssare. Skrovet och överbyggnaden är professionellt sprutlackade och presenterar sig fortfarande vackert. En oerhört gedigen nederländsk kvalitetsjakt med karaktär, utrymme och komfort. En superbt båt för den som vill segla seriöst och samtidigt njuta av bekvämligheten ombord.

De Contest 38 S is zo’n schip waarvan je direct merkt dat hij gebouwd is om jarenlang mee te varen. Ontworpen door Dick Zaal en gebouwd door Conyplex in Medemblik: degelijk Nederlands vakmanschap uit een tijd waarin kwaliteit en zeewaardigheid voorop stonden.De Vlinder is een nette Contest 38 S en heeft duidelijk de aandacht gekregen die zo’n schip verdient. Het hoogwaardige teakhouten interieur is warm en sfeervol en dankzij de middenkuip beschikt ze over een comfortabele achterkajuit. Het bed daar is bovendien verlengd en verbreed.Met haar vleugelkiel van slechts 1,55 meter, krachtige Volvo Penta van 59 pk, boegschroef, Maxprop, rolgrootzeil en uitgebreide uitrusting is dit een zeer complete cruiser. De romp en opbouw zijn professioneel gespoten en presenteren nog altijd fraai.Een oerdegelijk Nederlands kwaliteitsjacht met karakter, ruimte en comfort. Een superschip voor wie serieus wil varen én comfortabel aan boord wil verblijven.

Die Contest 38 S ist ein Schiff, bei dem man sofort merkt, dass es für jahrelange Seefahrt gebaut wurde. Entworfen von Dick Zaal und gebaut von Conyplex in Medemblik: solides niederländisches Handwerk aus einer Zeit, in der Qualität und Seetüchtigkeit an erster Stelle standen. Die Vlinder ist eine gepflegte Contest 38 S und hat eindeutig die Aufmerksamkeit erhalten, die ein solches Schiff verdient. Das hochwertige Teakholzinterieur ist warm und einladend, und dank der Mittelkajüte verfügt sie über eine komfortable Achterkajüte. Das Bett dort ist zudem verlängert und verbreitert. Mit ihrem Flügelkiel von nur 1,55 Metern, dem leistungsstarken Volvo Penta mit 59 PS, der Bugschraube, Maxprop, Rollgroßsegel und umfangreicher Ausstattung ist dies ein sehr kompletter Cruiser. Der Rumpf und der Aufbau sind professionell lackiert und präsentieren sich nach wie vor schön. Ein urdeutliches niederländisches Qualitätsjacht mit Charakter, Raum und Komfort. Ein Superschiff für diejenigen, die ernsthaft segeln wollen und gleichzeitig komfortabel an Bord verweilen möchten.