Hunter Passage 456

Zenato 1 is a 2004 Hunter Passage 456 located at Nanny Cay, Tortola BVI. This 45ft sailboat features a two-cabin, two-head layout with an enormous aft cabin and centerline queen berth. It includes electric furling for both the main and genoa. The boat shows exceptionally well due to light use. Her first 5 years of use were exclusively in freshwater. Her single and only owner has maintained her well recently cruising in the BVI. Her fully closed cockpit canvas is in excellent condition and offers great protection from sun and rain. Never chartered, she is powered by a Yanmar 75hp engine with 1,494 hours. Her 4kw Generator shows 625hrs. Key equipment highlights include updated Raymarine electronics, featuring 2 Axiom chartplotters, multiple I70 repeaters, and autopilot for navigation. The vessel is also equipped with a 12v watermaker, bow thruster, air conditioning, and generator. The mast and rigging were replaced in 2019, and the sails were updated in 2019 and 2020 with a 130% Quantum genoa and a main sail from Quantum. Easy to use rigging with all controls from the cockpit make the boat simple to sail. This vessel is ready for continued enjoyment in the Caribbean or beyond.  Additional Information AccommodationTwo cabin two head layout with salon table converting to a third bunk. Large aft cabin with center line queen berth. Aft cabin includes numerous drawers and multiple hanging lockers. Also a desk and seating. Aft cabin accessible shower, aft head separate. Large salon, table with seating for 8. Well equipped galley with large top and front opening fridge along with separate dep freezer. Forward cabin with full sized Pullman berth. Forward head.Interior Comforts and Amenities• Isotherm 12v refrigerator with keel cooler: Digital controls• Isotherm 12v freezer with keel cooler: Digital control• 3-burner Eno stove with oven and broiler• Propane shut off• Vented propane locker• (2) 10lbs tanks steel• Microwave oven by Tappan• Air conditioning (2) units with pump relay (2) 16K BTW Dometic• Desaltator D60 12v watermaker 60L/hr 223hrs (Jan 2026)• Aft bunk 82” long• Ceiling height 7’ salon 6’4” aft cabin and fwd cabin• Fwd cabin bunk 74” long• First aid kitElectronics and Navigation• All electronics (New 2019)• Raymarine Evo autopilot with P70 control at helm• Raymarine Axiom 9 Pro chartpplotter at helm• Raymarine I70 wind at helm• Sidepower thruster control at helm• Quick CHC1202 windlass control with chain counter at helm• Danford compasss at helm• (2) Raymarine I70 multi function instruments at companionway• (2) Raymarine I70 multi function instruments at chart table• Raymarine Axiom 9 at chart table• Icom IC-M422 vhf• Icom IC-M25 HH• Wind speed: Raymarine• Wind angle: Raymarine• Depth: Raymarine• Speed indicator: Raymarine• Flat panel TV in salon 32”• No ais• Stereo with speakers installed but not operatingElectrical Systems• Direct current system voltage 12V• Alternating current power system voltage 110v/30amp/60hz (US Spec)• Batteries• House agm (1) 8d 255AH (2023)• Start battery agm (1) group• Parallel switching to combine engine and house• Bow thruster runs from house battery• Freedom SW 3012 inverter charger 3,000watt inverter, 100amp charger (2024)• Fischer panda 4kw generator 625hrs (2019)• 110v shore power (2) 30 amp• Charles isolation transformer• Solar panels 300watt (2019)• Alternator• LED lights in cabins and salon• 110v US Spec outlets throughoutDeck and Hull Equipment• Primary anchor delta 25kg• 200’ 10mm chain• Fortress FX-37 secondary with rope and chain• 12v windlass by lewmar• Furlex 300E electric furler for headsail• Lewmar folding wheel• Anchor windlass: Lewmar 12v• Bow anchor roller(s)• Bimini top and dodger• Side curtains full enclosure• Cockpit cushions• Fenders and dock lines• Swim platform• Bow pulpit and rails• Swim ladder• Side stanchions and lifelines• Targa arch• Navigation lights• Deck wash down systemSails and Rigging• Main mast by Selden• In mast furling electric by Selden (2019)• Genoa furling elecric by selden furlex 300E (2019)• Standing rigging (New 2019)• Genoa 130% Quantum (2020)• Main Quantum (2019)• Davits with dedicated winch for lifting dinghy• Mechanical boom vang• Traveler for main• Winches (2) lewmar 48st primary• Winches (2) lewmar 44st for halyardsMechanical Equipment• Manual bilge pumps• Electric bilge pumps• Steering type: Whitlock style direct drive• USCG safety package• Fire extinguishers• Emergency tiller• Bilge blower• Sidepower SE80/185T 12v bow thruster (2023)Engine Info• Yanmar• 4JH3-TE• 2004• 75hp• 3 blade fixed prop• 1,494 hrs (Jan 2026)• Engine alarms• Fuel filter• Emergency stop• Raw water sea strainer• Fresh water cooling• Fuel shut off• Engine room fire extinguishingTankage• Fuel Tank: 90 gal (plastic)• Water Tank: (1) 94 gal + (1) 55 gal (plastic)• Blackwater: (2) 25 gal (plastic)Owners Comments and Boat HistoryPurchased new by her current and only owner direct from Hunter Zenato was sailed on Lake Champlain in fresh water for the first 5 years of her life. After this the owner brought her to the Caribbean and began winter cruises. Keeping the boat always under professional yacht management and stored on the hard every summer. Based predominantly at Nanny Cay in the BVI the boat has benefited from excellent care. In 2017 while in storage on the hard she suffered some damage from hurricane Irma. The mast was broken and a small hole from the dinghy was made in the hull. All the repairs were covered under insurance and were made to the highest standards. A new mast with all new rigging was installed including electric furling. The boat has continued to be sailed each winter and additional improvements and updates have been made.  The sellers have decided it is once again time for a new boat and are upgrading to a larger cruising boat. Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should ins

Zenato 1 er en 2004 Hunter Passage 456 beliggende ved Nanny Cay, Tortola BVI. Denne 45 fods sejlbåd har en to-kahyt, to-hoved layout med en enorm agterkahyt og centerline queen køje. Den inkluderer elektrisk rulning til både storsejl og genua. Båden fremviser sig exceptionelt godt på grund af begrænset brug. Hendes første 5 års brug var udelukkende i ferskvand. Hendes ene og eneste ejer har vedligeholdt hende godt og har for nylig sejlet i BVI. Hendes fuldt lukkede cockpit presenning er i fremragende stand og tilbyder god beskyttelse mod sol og regn. Aldrig udlejet, den drives af en Yanmar 75 hk motor med 1.494 timer. Hendes 4kw generator viser 625 timer. Nøgleudstyrshøjdepunkter inkluderer opdateret Raymarine elektronik, der omfatter 2 Axiom kortplottere, flere I70 gentagere og autopilot til navigation. Fartøjet er også udstyret med en 12v vandproducent, bovpropel, aircondition og generator. Masten og riggen blev udskiftet i 2019, og sejlene blev opdateret i 2019 og 2020 med en 130% Quantum genua og et storsejl fra Quantum. Nem at bruge rigning med alle kontroller fra cockpittet gør båden let at sejle. Dette fartøj er klar til fortsat nydelse i Caribien eller derudover.  Yderligere information Indkvartering To kahytter to hoved layout med salonbord, der kan konverteres til en tredje køje. Stor agterkahyt med centerline queen køje. Agterkahyt inkluderer talrige skuffer og flere hængekøjer. Også et skrivebord og siddepladser. Agterkahyt tilgængelig bruser, agterhoved separat. Stor salon, bord med plads til 8. Veludstyret pantry med stort køleskab med top- og frontåbning samt separat fryser. Forreste kahyt med fuld størrelse Pullman køje. Forreste hoved. Indre komforter og faciliteter • Isotherm 12v køleskab med køleelement: Digitale kontroller • Isotherm 12v fryser med køleelement: Digitale kontroller • 3-brænder Eno komfur med ovn og grill • Propanafbryder • Ventileret propanlås • (2) 10lbs tanke i stål • Mikrobølgeovn fra Tappan • Aircondition (2) enheder med pumpe relæ (2) 16K BTW Dometic • Desaltator D60 12v vandproducent 60L/t 223 timer (januar 2026) • Agterkøje 82” lang • Loftshøjde 7’ salon 6’4” agterkahyt og forreste kahyt • Forreste kahyt køje 74” lang • Førstehjælpskasse Elektronik og navigation • Alt elektronik (Ny 2019) • Raymarine Evo autopilot med P70 kontrol ved roret • Raymarine Axiom 9 Pro kortplotter ved roret • Raymarine I70 vind ved roret • Sidepower bovpropel kontrol ved roret • Quick CHC1202 ankerspil kontrol med kæde tæller ved roret • Danford kompas ved roret • (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrumenter ved kahytsdøren • (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrumenter ved kortbordet • Raymarine Axiom 9 ved kortbordet • Icom IC-M422 vhf • Icom IC-M25 HH • Vindhastighed: Raymarine • Vinkel på vind: Raymarine • Dybde: Raymarine • Hastighedsindikator: Raymarine • Fladskærm TV i salonen 32” • Ingen AIS • Stereo med højttalere installeret, men ikke i drift Elektriske systemer • Direkte strømsystemsspænding 12V • Vekselstrømsforsyningsspænding 110v/30amp/60hz (US Spec) • Batterier • Hus agm (1) 8d 255AH (2023) • Startbatteri agm (1) gruppe • Parallel switching til at kombinere motor og hus • Bovpropel køres fra husbatteri • Freedom SW 3012 inverteroplader 3.000 watt inverter, 100 amp oplader (2024) • Fischer panda 4kw generator 625 timer (2019) • 110v landstrøm (2) 30 amp • Charles isoleringstransformator • Solpaneler 300 watt (2019) • Generator • LED-lys i kahytter og salon • 110v US Spec stikkontakter overalt Dæk og skrogudstyr • Primær anker delta 25kg • 200’ 10mm kæde • Fortress FX-37 sekundær med reb og kæde • 12v ankerspil fra lewmar • Furlex 300E elektrisk rulleforstag til forsejl • Lewmar foldbart rat • Ankerspil: Lewmar 12v • Bovanker rulle(r) • Bimini top og sprayhood • Sidegardiner fuld lukning • Cockpit puder • Fendere og fortøjningsliner • Svømmeplatform • Bovpulpit og rælinger • Badelejder • Side stænger og livliner • Targa bue • Navigationslys • Dæksspulningssystem Sejl og rigging • Hovedmast af Selden • I mast rulning elektrisk af Selden (2019) • Genua rulning elektrisk af selden furlex 300E (2019) • Stående rigging (Ny 2019) • Genua 130% Quantum (2020) • Hovedsejl Quantum (2019) • Davider med dedikeret spil til at løfte gummibåd • Mekanisk bomvang • Traveler til storsejl • Vinsjer (2) lewmar 48st primær • Vinsjer (2) lewmar 44st til fald Mekanisk udstyr • Manuel lænsepumper • Elektriske lænsepumper • Styretype: Whitlock stil direkte drev • USCG sikkerhedspakke • Brandslukkere • Nødtiler • Lænseblæser • Sidepower SE80/185T 12v bovpropel (2023) Motorinfo • Yanmar • 4JH3-TE • 2004 • 75 hk • 3-bladet fast propel • 1.494 timer (januar 2026) • Motoralarmer • Brændstoffilter • Nødstop • Råvandshavfilter • Ferskvandskøling • Brændstofafbryder • Motorrum brandslukningstank Tankkapacitet • Brændstoftank: 90 gal (plast) • Vandtank: (1) 94 gal + (1) 55 gal (plast) • Spildevand: (2) 25 gal (plast) Ejers kommentarer og bådhistorie Købt ny af hendes nuværende og eneste ejer direkte fra Hunter Zenato blev sejlet på Lake Champlain i ferskvand de første 5 år af sit liv. Efter dette bragte ejeren hende til Caribien og begyndte vinterkrydstogter. Vedligeholdende båden altid under professionel yachtstyring og opbevaret på landet hver sommer. Baseret primært på Nanny Cay i BVI har båden nydt godt af fremragende pleje. I 2017, mens den var opbevaret på landet, led den nogle skader fra orkanen Irma. Masten blev brudt, og der blev lavet et lille hul fra gummibåden i skroget. Alle reparationer blev dækket af forsikringen og blev udført efter de højeste standarder. En ny mast med alt nyt rigging blev installeret, herunder elektrisk rulning. Båden er fortsat sejlet hver vinter, og yderligere forbedringer og opdateringer er blevet foretaget. Sælgerne har besluttet, at det igen er tid til en ny båd, og de opgraderer til en større krydstogtbåd. Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller tilstanden af fartøjet. En køber bør ins

Zenato 1 är en 2004 Hunter Passage 456 belägen vid Nanny Cay, Tortola BVI. Denna 45-fots segelbåt har en layout med två hytter och två toaletter med en enorm akterhytt och en centerline-drottningssäng. Den har elektrisk furling för både storseglet och genuan. Båten är exceptionellt välbevarad på grund av begränsad användning. De första 5 åren användes uteslutande i sötvatten. Dess enda ägare har nyligen underhållit henne och kryssat i BVI. Hennes helt slutna sittbrunnskapell är i utmärkt skick och erbjuder bra skydd mot sol och regn. Aldrig uthyrd, den drivs av en Yanmar 75 hk motor med 1 494 timmar. Hennes 4 kW generator visar 625 timmar. Nyckelutrustningshöjdpunkter inkluderar uppdaterad Raymarine-elektronik, med 2 Axiom-kartplottrar, flera I70-repeaterare och autopilot för navigering. Fartyget är också utrustat med en 12V-vattenrenare, bogpropeller, luftkonditionering och generator. Masten och riggen byttes ut 2019, och seglen uppdaterades 2019 och 2020 med en 130% Quantum-genua och ett storsegel från Quantum. Lättanvänd riggning med alla kontroller från sittbrunnen gör båten enkel att segla. Denna farkost är redo för fortsatt njutning i Karibien eller bortom.  Ytterligare information  Boende  Två hytter med två toaletter och salongbord som kan konverteras till en tredje koj. Stor akterhytt med centerline-drottningssäng. Akterhytten har många lådor och flera hängande skåp. Även ett skrivbord och sittplatser. Dusch tillgänglig från akterhytten, separat toalett akterut. Stor salong, bord med plats för 8. Välutrustat pentry med stort kylskåp med öppning uppifrån och framifrån samt separat frysfack. Förhytt med fullstor Pullman-koj. Förhytt.  Interiörkomfort och bekvämligheter  • Isotherm 12V kylskåp med kölkylare: Digitala kontroller  • Isotherm 12V frys med kölkylare: Digital kontroll  • 3-brännare Eno-spis med ugn och grill  • Propanavstängning  • Ventilerat propanfack  • (2) 10lbs tankar i stål  • Mikrovågsugn från Tappan  • Luftkonditionering (2 enheter) med pumprelä (2) 16K BTW Dometic  • Desaltator D60 12V vattenrenare 60L/tim 223 timmar (jan 2026)  • Akterkoj 82” lång  • Takets höjd 7’ salong 6’4” akterhytt och förhytt  • Förhyttkoj 74” lång  • Första hjälpen-kit  Elektronik och navigation  • All elektronik (Ny 2019)  • Raymarine Evo-autopilot med P70-kontroll vid rodret  • Raymarine Axiom 9 Pro kartplotter vid rodret  • Raymarine I70 vind vid rodret  • Sidepower bogpropellerkontroll vid rodret  • Quick CHC1202 ankarspelkontroll med kedjeräknare vid rodret  • Danford-kompass vid rodret  • (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrument vid sittbrunnen  • (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrument vid kartbordet  • Raymarine Axiom 9 vid kartbordet  • Icom IC-M422 vhf  • Icom IC-M25 HH  • Vindhastighet: Raymarine  • Vinkel på vind: Raymarine  • Djup: Raymarine  • Hastighetsindikator: Raymarine  • Platt panel-TV i salongen 32”  • Ingen AIS  • Stereo med högtalare installerade men ej i drift  El-system  • Likströmssystem spänning 12V  • Växelströmsspänningssystem 110V/30A/60Hz (US-specifikation)  • Batterier  • Hus agm (1) 8d 255AH (2023)  • Startbatteri agm (1) grupp  • Parallellkoppling för att kombinera motor och hus  • Bogpropeller körs från husbatteri  • Freedom SW 3012 inverterladdare 3 000 watt inverter, 100 ampere laddare (2024)  • Fischer panda 4 kW generator 625 timmar (2019)  • 110V landström (2) 30 ampere  • Charles isoleringstransformator  • Solpaneler 300 watt (2019)  • Generator  • LED-lampor i hytter och salong  • 110V US-specifikation uttag överallt  Däck- och skrovutrustning  • Primärankare delta 25 kg  • 200’ 10 mm kedja  • Fortress FX-37 sekundär med rep och kedja  • 12V ankarspel från Lewmar  • Furlex 300E elektrisk rullförsegling för försegel  • Lewmar fällbart ratt  • Ankarspel: Lewmar 12V  • Bogankarvals(ar)  • Bimini-top och sprayhood  • Sidogardiner fullständig omgivning  • Sittbrunnsdynor  • Fendrar och förtöjningslinor  • Badplattform  • Bogpulpit och räcken  • Badstege  • Sidostag och livlinor  • Targa-båge  • Navigationsljus  • Däckspolningssystem  Segel och riggning  • Huvudmast av Selden  • I masten rullning elektrisk av Selden (2019)  • Genua rullning elektrisk av Selden furlex 300E (2019)  • Stående riggning (Ny 2019)  • Genua 130% Quantum (2020)  • Huvud Quantum (2019)  • Daviter med dedikerad vinsch för att lyfta jolle  • Mekanisk bomvang  • Travare för storsegel  • Vinschar (2) Lewmar 48st primär  • Vinschar (2) Lewmar 44st för fall  Mekanisk utrustning  • Manuella länspumpar  • Elektriska länspumpar  • Styrtyp: Whitlock-stil direkt drivning  • USCG-säkerhetspaket  • Brandsläckare  • Nödtiller  • Länssystemfläkt  • Sidepower SE80/185T 12V bogpropeller (2023)  Motorinformation  • Yanmar  • 4JH3-TE  • 2004  • 75 hk  • 3-bladig fast propeller  • 1 494 timmar (jan 2026)  • Motorlarm  • Bränslefilter  • Nödstopp  • Råvattenseparator  • Färskvattenkylning  • Bränsleavstängning  • Brandsläckare i maskinrummet  Tankkapacitet  • Bränsletank: 90 gallon (plast)  • Vattentank: (1) 94 gallon + (1) 55 gallon (plast)  • Svartvatten: (2) 25 gallon (plast)  Ägarens kommentarer och båthistorik  Köpt ny av sin nuvarande och enda ägare direkt från Hunter seglades Zenato på Lake Champlain i sötvatten under de första 5 åren av sitt liv. Efter detta tog ägaren henne till Karibien och började med vinterkryssningar. Båten har alltid hållits under professionell yachtmanagement och förvarats på land varje sommar. Baserad främst vid Nanny Cay i BVI har båten gynnats av utmärkt vård. 2017, medan den förvarades på land, drabbades den av viss skada från orkanen Irma. Masten bröts och en liten hål från jollen gjordes i skrovet. Alla reparationer täcktes av försäkringen och gjordes enligt högsta standard. En ny mast med all ny riggning installerades inklusive elektrisk rullning. Båten har fortsatt att seglas varje vinter och ytterligare förbättringar och uppdateringar har gjorts. Säljarna har beslutat att det återigen är dags för en ny båt och uppgraderar till en större kryssningsbåt. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör insistera på att undersöka fartyget.

Zenato 1 is een 2004 Hunter Passage 456 gelegen in Nanny Cay, Tortola BVI. Deze 45ft zeilboot heeft een indeling met twee hutten en twee badkamers met een enorm achterschip en een queensize bed in het midden. Het beschikt over elektrische furling voor zowel het grootzeil als de genua. De boot ziet er uitzonderlijk goed uit vanwege weinig gebruik. Haar eerste 5 jaar werden uitsluitend in zoetwater doorgebracht. Haar enige eigenaar heeft haar goed onderhouden en recentelijk in de BVI gevaren. Haar volledig gesloten cockpitzeil is in uitstekende staat en biedt goede bescherming tegen zon en regen. Nooit gecharterd, wordt ze aangedreven door een Yanmar 75pk motor met 1.494 uur. Haar 4kw generator heeft 625 uur gedraaid. Belangrijke uitrusting omvat bijgewerkte Raymarine elektronica, met 2 Axiom kaartplotters, meerdere I70 herhalingen en een autopiloot voor navigatie. Het schip is ook uitgerust met een 12v watermaker, boegschroef, airconditioning en generator. De mast en tuigage zijn in 2019 vervangen, en de zeilen zijn vernieuwd in 2019 en 2020 met een 130% Quantum genua en een grootzeil van Quantum. Gemakkelijk te gebruiken tuigage met alle bedieningselementen vanuit de kuip maken de boot eenvoudig te zeilen. Dit schip is klaar voor voortgezet plezier in het Caribisch gebied of daarbuiten. Aanvullende Informatie Accommodatie Twee hutten met twee badkamers en een salon met tafel die kan worden omgebouwd tot een derde stapelbed. Grote achterslaapcabine met queensize bed in het midden. Achterslaapcabine heeft talrijke laden en meerdere hangkasten. Ook een bureau en zitplaatsen. Douche toegankelijk vanuit achterslaapcabine, aparte achterkajuit. Grote salon, tafel met zitplaatsen voor 8 personen. Goed uitgeruste kombuis met grote koelkast met boven- en voorkant opening en aparte diepvriezer. Voorhut met volwaardig Pullman bed. Voorste badkamer. Interieur Comforts en Voorzieningen • Isotherm 12v koelkast met koellichaam: Digitale bediening • Isotherm 12v vriezer met koellichaam: Digitale bediening • 3-pits Eno fornuis met oven en grill • Propaanafsluiting • Geventileerde propaankast • (2) 10lbs stalen tanks • Magnetronoven van Tappan • Airconditioning (2) units met pomprelais (2) 16K BTW Dometic • Desaltator D60 12v watermaker 60L/uur 223 uur (jan 2026) • Achterste stapelbed 82” lang • Plafondhoogte 7’ salon 6’4” achterslaapcabine en voorhut • Voorhut stapelbed 74” lang • EHBO-kit Elektronica en Navigatie • Alle elektronica (Nieuw 2019) • Raymarine Evo autopiloot met P70 bediening aan het roer • Raymarine Axiom 9 Pro kaartplotter aan het roer • Raymarine I70 windmeter aan het roer • Sidepower boegschroefbediening aan het roer • Quick CHC1202 ankerlierbediening met kettingteller aan het roer • Danford kompas aan het roer • (2) Raymarine I70 multifunctionele instrumenten bij de kajuitingang • (2) Raymarine I70 multifunctionele instrumenten bij de kaartentafel • Raymarine Axiom 9 bij de kaartentafel • Icom IC-M422 vhf • Icom IC-M25 HH • Windsnelheid: Raymarine • Windhoek: Raymarine • Diepte: Raymarine • Snelheidsindicator: Raymarine • Flatscreen TV in salon 32” • Geen AIS • Stereo met geïnstalleerde luidsprekers maar niet operationeel Elektrische Systemen • Gelijkstroomsysteemspanning 12V • Wisselstroomsysteemspanning 110v/30amp/60hz (US Spec) • Batterijen • Huis agm (1) 8d 255AH (2023) • Startaccu agm (1) groep • Parallel schakelen om motor en huis te combineren • Boegschroef werkt op huisaccu • Freedom SW 3012 omvormerlader 3.000 watt omvormer, 100 ampère lader (2024) • Fischer panda 4kw generator 625 uur (2019) • 110v walstroom (2) 30 ampère • Charles isolatietransformator • Zonnepanelen 300 watt (2019) • Dynamo • LED-verlichting in hutten en salon • 110v US Spec stopcontacten door het hele schip Dek- en Rompuitrusting • Hoofdanker delta 25kg • 200’ 10mm ketting • Fortress FX-37 reservewiel met touw en ketting • 12v ankerlier van lewmar • Furlex 300E elektrische furler voor voorzeil • Lewmar inklapbaar stuurwiel • Ankerlier: Lewmar 12v • Boegankerroldoorvoer(s) • Bimini top en buiskap • Zijgordijnen volledige afsluiting • Cockpitkussens • Stootkussens en landvasten • Zwemplateau • Boegreling en relingen • Zwemtrap • Zijstijlen en veiligheidslijnen • Targa boog • Navigatielichten • Dekwasinstallatie Zeilen en Tuigage • Hoofdmast van Selden • In mast furling elektrisch door Selden (2019) • Genua furling elektrisch door selden furlex 300E (2019) • Staand want (Nieuw 2019) • Genua 130% Quantum (2020) • Hoofdzeil Quantum (2019) • Davits met toegewijde lier voor het hijsen van de dinghy • Mechanische neerhouder • Traveler voor grootzeil • Lieren (2) lewmar 48st primaire • Lieren (2) lewmar 44st voor vallen Mechanische Apparatuur • Handmatige lenspompen • Elektrische lenspompen • Stuursysteem: Whitlock-stijl directe aandrijving • USCG veiligheidspakket • Brandblussers • Noodhelmstok • Bilgeblazer • Sidepower SE80/185T 12v boegschroef (2023) Motorinformatie • Yanmar • 4JH3-TE • 2004 • 75pk • 3-blads vaste schroef • 1.494 uur (jan 2026) • Motoralarms • Brandstoffilter • Noodstop • Zeewaterzeef • Koeling met zoet water • Brandstofafsluiter • Brandblusser in machinekamer Tankinhoud • Brandstoftank: 90 gal (kunststof) • Watertank: (1) 94 gal + (1) 55 gal (kunststof) • Zwartwater: (2) 25 gal (kunststof) Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis Gekocht als nieuw door haar huidige en enige eigenaar direct van Hunter, werd Zenato de eerste 5 jaar van haar leven op Lake Champlain in zoet water gevaren. Daarna bracht de eigenaar haar naar het Caribisch gebied en begon met wintercruises. De boot werd altijd onder professioneel jachtbeheer gehouden en elke zomer op het droge opgeslagen. Voornamelijk gevestigd in Nanny Cay in de BVI heeft de boot uitstekende zorg gekregen. In 2017, terwijl ze op het droge in opslag lag, liep ze wat schade op door orkaan Irma. De mast was gebroken en er was een klein gat in de romp van de dinghy. Alle reparaties werden gedekt door de verzekering en uitgevoerd volgens de hoogste normen. Er werd een nieuwe mast met alle nieuwe tuigage geïnstalleerd, inclusief elektrische furling. De boot is blijven varen in de winters en er zijn aanvullende verbeteringen en updates doorgevoerd. De verkopers hebben besloten dat het opnieuw tijd is voor een nieuwe boot en gaan over op een grotere cruiseschip. Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het schip. Een koper dient dit te controleren.

Zenato 1 ist eine 2004 Hunter Passage 456, die sich in Nanny Cay, Tortola BVI, befindet. Dieses 45-Fuß-Segelboot verfügt über ein Layout mit zwei Kabinen und zwei Bädern mit einer enormen Achterkabine und einem Mittelbett in Queen-Größe. Es umfasst elektrisches Rollreff für sowohl das Großsegel als auch die Genua. Das Boot präsentiert sich aufgrund geringer Nutzung außergewöhnlich gut. Die ersten 5 Jahre ihres Einsatzes waren ausschließlich im Süßwasser. Ihr einziger Besitzer hat sie gut gepflegt und ist kürzlich in den BVI unterwegs gewesen. Ihr vollständig geschlossenes Cockpit-Verdeck ist in ausgezeichnetem Zustand und bietet einen hervorragenden Schutz vor Sonne und Regen. Nie gechartert, wird sie von einem Yanmar 75 PS Motor mit 1.494 Stunden angetrieben. Ihr 4-kW-Generator zeigt 625 Stunden. Zu den wichtigsten Ausstattungsmerkmalen gehören aktualisierte Raymarine-Elektronik, darunter 2 Axiom-Kartenplotter, mehrere I70-Wiederholer und Autopilot für die Navigation. Das Schiff ist außerdem mit einem 12-V-Wasserbereiter, Bugstrahlruder, Klimaanlage und Generator ausgestattet. Der Mast und das Rigging wurden 2019 ersetzt, und die Segel wurden 2019 und 2020 mit einer 130%igen Quantum-Genua und einem Großsegel von Quantum aktualisiert. Die einfach zu bedienende Takelage mit allen Steuerungen vom Cockpit aus macht das Boot einfach zu segeln. Dieses Schiff ist bereit für weiteren Genuss in der Karibik oder darüber hinaus.   Zusätzliche Informationen Unterkunft Zwei Kabinen mit zwei Bädern und Salon-Tisch, der zu einem dritten Etagenbett umgebaut werden kann. Große Achterkabine mit Mittelbett in Queen-Größe. Die Achterkabine verfügt über zahlreiche Schubladen und mehrere Kleiderschränke. Auch ein Schreibtisch und Sitzgelegenheiten. Dusche in der Achterkabine zugänglich, separates hinteres Bad. Großer Salon, Tisch mit Sitzgelegenheiten für 8 Personen. Gut ausgestattete Küche mit großem Kühlschrank mit oben und vorne öffnender Tür sowie separatem Tiefkühlfach. Vorderkabine mit Pullman-Bett in voller Größe. Vorderes Bad. Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung • Isotherm 12V-Kühlschrank mit Kielkühler: Digitale Steuerung • Isotherm 12V-Tiefkühler mit Kielkühler: Digitale Steuerung • 3-Flammen-Eno-Herd mit Backofen und Grill • Propansperre • Belüfteter Propanschrank • (2) 10 Pfund Stahltanks • Mikrowellenherd von Tappan • Klimaanlage (2 Einheiten) mit Pumpenrelais (2) 16K BTW Dometic • Entsalzer D60 12V-Wasserbereiter 60L/Std. 223 Std. (Jan 2026) • Achterkoje 82 Zoll lang • Deckenhöhe 7 Fuß Salon 6'4" Achterkabine und Vorderkabine • Vorderkabine Koje 74 Zoll lang • Erste-Hilfe-Set Elektronik und Navigation • Alle Elektronik (Neu 2019) • Raymarine Evo-Autopilot mit P70-Steuerung am Steuerstand • Raymarine Axiom 9 Pro-Kartenplotter am Steuerstand • Raymarine I70 Wind am Steuerstand • Sidepower-Steuerung für Bugstrahlruder am Steuerstand • Quick CHC1202-Ankerwinde mit Kettenzähler am Steuerstand • Danford-Kompass am Steuerstand • (2) Raymarine I70 Multifunktionsinstrumente am Niedergang • (2) Raymarine I70 Multifunktionsinstrumente am Kartentisch • Raymarine Axiom 9 am Kartentisch • Icom IC-M422 VHF • Icom IC-M25 HH • Windgeschwindigkeit: Raymarine • Windwinkel: Raymarine • Tiefe: Raymarine • Geschwindigkeitsanzeige: Raymarine • Flachbildfernseher im Salon 32 Zoll • Kein AIS • Stereoanlage mit Lautsprechern installiert, aber nicht in Betrieb Elektrische Systeme • Gleichstromsystemspannung 12V • Wechselstromsystemspannung 110V/30A/60Hz (US-Spezifikation) • Batterien • Haus-AGM (1) 8D 255AH (2023) • Startbatterie AGM (1) Gruppe • Parallelschaltung zur Kombination von Motor und Haus • Bugstrahlruder läuft von der Hausbatterie • Freedom SW 3012 Wechselrichterladegerät 3.000 Watt Wechselrichter, 100 Ampere Ladegerät (2024) • Fischer Panda 4kW-Generator 625 Std. (2019) • 110V Landstrom (2) 30 Ampere • Charles-Isolationstransformator • Solarpaneele 300 Watt (2019) • Lichtmaschine • LED-Leuchten in Kabinen und Salon • 110V US-Spezifikation Steckdosen im gesamten Deck und Rumpf Ausrüstung • Primäranker Delta 25kg • 200' 10mm Kette • Fortress FX-37-Zweitanker mit Seil und Kette • 12V-Ankerwinde von Lewmar • Furlex 300E elektrischer Rollreff für Vorsegel • Lewmar klappbares Steuerrad • Ankerwinde: Lewmar 12V • Bugankerrolle(n) • Bimini-Top und Sprayhood • Seitenvorhänge Vollverkleidung • Cockpitkissen • Fender und Festmacherleinen • Badeplattform • Bugkorb und Reling • Badeleiter • Seitliche Stützen und Lebensleinen • Targa-Bogen • Navigationslichter • Deckwaschanlage Segel und Takelage • Hauptmast von Selden • In-Mast-Rollreff elektrisch von Selden (2019) • Genua-Rollreff elektrisch von Selden Furlex 300E (2019) • Stehendes Gut (Neu 2019) • Genua 130% Quantum (2020) • Hauptsegel Quantum (2019) • Davits mit dedizierter Winde zum Anheben des Beiboots • Mechanischer Baumniederholer • Traveller für das Großsegel • Winschen (2) Lewmar 48ST Hauptwinschen • Winschen (2) Lewmar 44ST für Fallen Mechanische Ausrüstung • Manuelle Bilgenpumpen • Elektrische Bilgenpumpen • Lenkungstyp: Direktantrieb im Whitlock-Stil • USCG-Sicherheitspaket • Feuerlöscher • Notpinne • Bilgengebläse • Sidepower SE80/185T 12V-Bugstrahlruder (2023) Motoreninformationen • Yanmar • 4JH3-TE • 2004 • 75 PS • 3-Blatt-Festpropeller • 1.494 Std. (Jan 2026) • Motoralarme • Kraftstofffilter • Notstopp • Rohwasser-Seesieb • Frischwasserkühlung • Kraftstoffabschaltung • Feuerlöscher im Maschinenraum Tankkapazität • Kraftstofftank: 90 Gallonen (Kunststoff) • Wassertank: (1) 94 Gallonen + (1) 55 Gallonen (Kunststoff) • Schwarzwassertank: (2) 25 Gallonen (Kunststoff) Besitzerkommentare und Bootsgeschichte Von ihrem aktuellen und einzigen Besitzer neu gekauft, wurde Zenato die ersten 5 Jahre ihres Lebens direkt von Hunter auf dem Lake Champlain im Süßwasser gesegelt. Danach brachte der Besitzer sie in die Karibik und begann mit Winterkreuzfahrten. Das Boot wurde immer unter professionellem Yachtmanagement gehalten und jeden Sommer an Land gelagert. Hauptsächlich in Nanny Cay auf den BVI stationiert, hat das Boot von ausgezeichneter Pflege profitiert. 2017 erlitt sie während der Lagerung an Land Schäden durch den Hurrikan Irma. Der Mast war gebrochen und ein kleines Loch von der Beiboot wurde in den Rumpf gemacht. Alle Reparaturen wurden von der Versicherung abgedeckt und nach höchsten Standards durchgeführt. Ein neuer Mast mit komplett neuer Takelage wurde installiert, einschließlich elektrischem Rollreff. Das Boot wurde weiterhin jedes Jahr im Winter gesegelt und es wurden zusätzliche Verbesserungen und Updates vorgenommen. Die Verkäufer haben beschlossen, dass es wieder an der Zeit für ein neues Boot ist und rüsten auf ein größeres Kreuzfahrtschiff um. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte ins