Maxi 999

The Maxi 999 is a Swedish sailing yacht, designed by Pelle Petterson and built by Maxi Yachts, known for their excellent sailing characteristics, solid build quality, and ample storage space for its length. It is an ideal boat for both sporty sailing and cruising, as well as longer trips with room for a family. The interior is practical and features a warm nautical ambiance. Grace has been well maintained and is ready for new sailing adventures. In recent years, the boat has undergone various upgrades and updates: - Each season antifouling and professional engine maintenance performed - Restoration of floor panels - 2020: Two main winches replaced: Anderson 46 two-speed (2020) - New starter battery 70Ah (2022) - New autopilot installed: Ev100 Raymarine - including a display (2022) - Battery monitor (2023) - Rudder bearings replaced (2023) - Saildrive seal (2023) - New propeller and anodes (2023) - Overhaul of sprayhood (new windows) (2023) - Engine replacement in 2024: D1-20 Volvo Penta with 1250 hours - Service batteries 200 Ah (2024) - New throttle/gear lever and cables (2024) - Mast inspection/cleaning/wiring renewed in the mast, new steaming light/deck lighting - Standing rigging replaced (forestay 2021), other stays in 2025 - Solar panel 38 watt, 150 W Victron regulator - Underwater hull stripped, fitted with a new system of epoxy primer coatings (osmosis prevention) and new antifouling in 2026

Maxi 999 er en svensk sejlbåd, designet af Pelle Petterson og bygget af Maxi Yachts, som er kendt for deres fremragende sejl-egenskaber, solide byggekvalitet og meget opbevaringsplads i forhold til længden. Det er en ideel båd til både sportsligt sejlads og cruising samt længere rejser med plads til en familie. Interiøret er praktisk og har et varmt maritimt udtryk. Grace er velholdt og klar til nye sejloplevelser. I de seneste år har båden gennemgået adskillige opgraderinger og opdateringer: Hvert sæson antifouling og professionelt motorvedligeholdelse udført Restaurering af gulvpaneler 2020 to hovedskøder udskiftet: Anderson 46 2-trins (2020) Ny startbatteri 70Ah (2022) Ny autopilot installeret Ev100 Raymarine - inklusive display (2022) Batterimonitor (2023) Rorlejer udskiftet (2023) Saildrive manchet (2023) Ny skrue og anoder (2023) Revision af sprayhood (nye vinduer) (2023) Motor udskiftet i 2024: D1-20 Volvo Penta 1250 timer Servicebatterier 200 Ah (2024) Ny gasregulator / gearhåndtag og kabler (2024) Mastinspektion / rengøring / kabelfornyelse i masten, ny stævnlampe / dæk belysning Stående rig udskiftet (forstag 2021), de andre stag 2025 Solpanel 38 watt. 150 W Victron regulator Underbåd strippet, forsynet med et nyt system af epoxyprimerbelægninger (osmose-prævention) og ny antifouling i 2026

Maxi 999 är en svensk segelbåt, designad av Pelle Petterson och byggd av Maxi Yachts, som är kända för sina utmärkta seglingsegenskaper, solida byggkvalitet och gott om förvaringsutrymme för sin längd. Det är en idealisk båt för både sportig segling och cruising samt längre resor med plats för en familj. Interiören är praktisk och har en varm nautisk känsla. Grace är väl underhållen och redo för nya segeläventyr. Under de senaste åren har båten fått flera uppgraderingar och uppdateringar: Varje säsong antifouling och professionellt motorunderhåll utfört Restaurering av golvpaneler 2020 2 huvudblock bytta: Anderson 46 2-traps (2020) Ny startbatteri 70Ah (2022) Ny autopilot installerad Ev100 Raymarine - inklusive en display (2022) Batteriövervakning (2023) Rorkullager bytta (2023) Saildrive-manchett (2023) Ny propeller och anoder (2023) Översyn av sprayhood (nya fönster) (2023) Motor bytt 2024: D1-20 Volvo Penta 1250 timmar Servicebatterier 200 Ah (2024) Ny gasreglage / växelreglage och kablar (2024) Mastinspektion / rengöring / ledningar i masten förnyade, ny strålkastare / däcksbelysning Stående rigg bytt (förstag 2021), de andra stag 2025 Zonpanel 38 watt. 150 W Victron-regulator Underwatership strippad, försedd med ett nytt system av epoxiprimerbeläggningar (osmose-förebyggande) och ny antifouling 2026

De Maxi 999 is een Zweeds zeiljacht, ontworpen door Pelle Petterson en gebouwd door Maxi Yachts, die bekend staan om hun uitstekende zeileigenschappen, en solide bouwkwaliteit en veel bergruimte voor haar lengte.  Het is een ideale boot voor zowel sportief zeilen als cruisen en langere reizen met ruimte voor een gezin. Het interieur is praktisch en heeft een warme nautische uitstraling.  De Grace is goed onderhouden en is klaar voor nieuwe zeilavonturen. In de afgelopen jaren de boot heeft diverse upgrades en updates gehad: Elk seizoen antifouling en professioneel motor onderhoudswerkzaamheden uitgevoerdRestauratie vloerpanelen 20202 hoofdlieren vervangen: Anderson 46 2-traps (2020)Nieuwe startaccu 70Ah (2022)Nieuwe stuurautomaat geïnstalleerd Ev100 Raymarine- inclusief een display (2022)Accu-monitor (2023)Roerlagers vervangen (2023)Saildrive manchet (2023)Nieuwe schroef en anodes (2023)Revisie sprayhood (nieuwe ramen) (2023)Motor vervangen in 2024: D1-20 Volvo Penta 1250 uur Serviceaccu's 200 Ah (2024)Nieuwe gashendel / versnellingshendel en kabels (2024)Mastinspectie / reiniging / bedrading in de mast vernieuwd, nieuwe stoomlamp / dek verlichtingStaand wand vervangen (voorstag 2021) de andere stagen 2025Zonepaneel 38 watt. 150 W Victron-regelaarOnderwaterschip gestript, voorzien van een nieuw systeem van epoxyprimercoatings (osmose-preventie) en nieuwe antifouling 2026

Die Maxi 999 ist ein schwedisches Segelboot, entworfen von Pelle Petterson und gebaut von Maxi Yachts, die für ihre hervorragenden Segeleigenschaften, solide Bauqualität und viel Stauraum für ihre Länge bekannt sind. Es ist ein ideales Boot sowohl für sportliches Segeln als auch für Kreuzfahrten und längere Reisen mit Platz für eine Familie. Das Interieur ist praktisch und hat eine warme nautische Ausstrahlung. Die Grace wurde gut gepflegt und ist bereit für neue Segelabenteuer. In den letzten Jahren hat das Boot verschiedene Upgrades und Aktualisierungen erhalten: Jedes Jahr Antifouling und professionelle Motorwartungsarbeiten durchgeführt Restaurierung der Bodenpaneele 2020 Hauptwinschen ersetzt: Anderson 46 2-Gang (2020) Neue Starterbatterie 70Ah (2022) Neuer Autopilot installiert Ev100 Raymarine - inklusive Display (2022) Batterie-Monitor (2023) Ruderlager ersetzt (2023) Saildrive-Manschette (2023) Neue Schraube und Anoden (2023) Überholung des Sprayhoods (neue Fenster) (2023) Motorwechsel in 2024: D1-20 Volvo Penta 1250 Stunden Servicebatterien 200 Ah (2024) Neuer Gashebel / Schalthebel und Kabel (2024) Mastinspektion / Reinigung / Verkabelung im Mast erneuert, neue Strobe-Lampe / Deckbeleuchtung Stehende Wanten ersetzt (Vorsegelstag 2021), die anderen Stagen 2025 Solarpanel 38 Watt. 150 W Victron-Regler Unterwasserschiff entblättert, mit einem neuen System von Epoxidprimer-Beschichtungen versehen (Osmose-Prävention) und neuer Antifouling 2026