With heavy hearts, we have decided to sell our boat due to changes in our family situation — our family is growing, and we won’t have the time and love she deserves. The boat has recently been inspected and requires a fair amount of work, which we unfortunately don’t have time for — hence the price! A very stable and beautiful sailboat, offering great value for money. She has been used as a house boat and also for long sailing and comes fully equipped, including a workshop with tools. A lot has been repaired and updated over the years and since we bought her — including pumps, plumbing, electrical systems, navigation equipment, new F7 fenders, and a new Raymarine Axiom Pro16 S. The boat is located in Västervik. Price: 1,100,000 SEK or best offer Newly purchased but not yet installed: • Raymarine Quantum 2 • i70 pack • Pumps ⸻ Specifications • Make: Nauticat 52, built by Henning Lauren (prototype) • Hull number: SWE696 • Hull: WEST epoxy method, 80 kg/cross-laminated Lauan plywood 2×12 cm • Year: 1996 • Length: 15.8 m + bowsprit and swim platform (LOA approx. 18 m) • Draft: 2.45 m • Beam: 4.45 m • Mast height: 21 meters • Sail area: 145.0 m² (Doyle Sails — made sails and rigging), mainsail: Polyant 440 MT • Main engine: Ford 2722E (hours unknown but in excellent condition) • Generator engine: ISUZU 3KA1 • Hydraulic bow thruster • Diesel tank: approx. 600 liters • Water tanks: 680 liters + 200 liters • Holding tank: for 1 of 2 toilets • Solar panels: 3x85W • Watermaker • Raymarine Axiom Pro16 S • Suzimar inflatable dinghy with 4 hp outboard motor • Battery bank: 490 Ah + starter battery • Wind generator: Air Breeze Marine 12V • Anchor: 33 kg Rocna with 50 meters of 13 mm chain, plus a Bruce anchor (without chain) • F7 fenders • Also included: alarm, AIS, kitchen equipment, spare engine filters, tools, and many other essentials The design was commissioned by Nauticat from NAPA OY as part of the new Nauticat 52 concept. Helmarin.fi (who sold Hallberg-Rassy and Nauticat) sold the boat to the first owner in Sweden. Around 2014, the boat was taken to a yard for a full refit — the entire foredeck was removed and completely renovated, including the standing rigging, where all stays were replaced. The teak deck was replaced with Flexiteek. The hull was also fully restored with all thru-hull fittings replaced and a new layer of epoxy (80 kg) applied. The sails are in good condition, though the genoa is older. Includes an electric winch. The boat has sailed to, among other places, the Mediterranean and Cape Verde, and is ship-registered. Email: sabina_olsson(@)yahoo.se

Med tunge hjerter har vi besluttet at sælge vores båd på grund af ændringer i vores familiesituation — vores familie vokser, og vi vil ikke have den tid og kærlighed, hun fortjener. Båden er for nylig blevet inspiceret og kræver en fair mængde arbejde, som vi desværre ikke har tid til — derfor prisen! En meget stabil og smuk sejlbåd, der tilbyder stor værdi for pengene. Hun er blevet brugt som husbåd og også til lang sejlads og er fuldt udstyret, herunder et værksted med værktøj. Der er blevet udført mange reparationer og opdateringer gennem årene og siden vi købte hende — herunder pumper, VVS, elektriske systemer, navigationsudstyr, nye F7 fendere og en ny Raymarine Axiom Pro16 S. Båden befinder sig i Västervik. Pris: 1.100.000 SEK eller bedste tilbud Nyindkøbt, men endnu ikke installeret: • Raymarine Quantum 2 • i70 pakke • Pumper ⸻ Specifikationer • Mærke: Nauticat 52, bygget af Henning Lauren (prototype) • Skrognummer: SWE696 • Skrog: WEST epoxy metode, 80 kg/cross-lamineret Lauan krydsfiner 2×12 cm • År: 1996 • Længde: 15,8 m + bovspryd og badeplatform (LOA ca. 18 m) • Dybgang: 2,45 m • Bredde: 4,45 m • Masterhøjde: 21 meter • Sejlareal: 145,0 m² (Doyle Sails — sejl og rig), storsejl: Polyant 440 MT • Hovedmotor: Ford 2722E (timer ukendt, men i fremragende stand) • Generator: ISUZU 3KA1 • Hydraulisk bovpropel • Dieseltank: ca. 600 liter • Vandtanke: 680 liter + 200 liter • Spildevandstank: til 1 af 2 toiletter • Solpaneler: 3x85W • Vandrensningsanlæg • Raymarine Axiom Pro16 S • Suzimar oppustelig gummibåd med 4 hk påhængsmotor • Batteribank: 490 Ah + startbatteri • Vindgenerator: Air Breeze Marine 12V • Anker: 33 kg Rocna med 50 meter 13 mm kæde, plus et Bruce anker (uden kæde) • F7 fendere • Inkluderet: alarm, AIS, køkkenudstyr, reservedele til motoren, værktøj og mange andre nødvendigheder Designet blev bestilt af Nauticat fra NAPA OY som en del af det nye Nauticat 52 koncept. Helmarin.fi (som solgte Hallberg-Rassy og Nauticat) solgte båden til den første ejer i Sverige. Omkring 2014 blev båden taget til en værft for en fuld renovering — hele fordækket blev fjernet og fuldstændigt renoveret, herunder stagene, hvor alle blev udskiftet. Teakdækket blev udskiftet med Flexiteek. Skroget blev også fuldstændigt restaureret med alle gennemføringer udskiftet og et nyt lag epoxy (80 kg) påført. Sejlene er i god stand, selvom genuaen er ældre. Inkluderer en elektrisk spil. Båden har sejlet til blandt andet Middelhavet og Kap Verde og er skibsregistreret. Email: sabina_olsson(@)yahoo.se

Med tungt hjärta har vi beslutat att sälja vår båt efter ändrade familjeförhållanden då vår familj kommer att växa och vi inte kommer ha den tid och kärlek hon förtjänar. Båten är nyligen besiktigad och behov av en hel del fix som vi tyvärr inte har tid med, därav priset! Väldigt stabil och fin segelbåt och man får mycket båt för pengarna. All utrustning tänkbart finns i båten inklusive en verkstad med verktyg och har använts som bobåt och långfärdsbåt. Mycket har fixats och uppdaterats genom åren och sedan vi köpte henne bl.a. pumpar, VVS, el, nav. utrustning, nya F7 fendrar, ny Raymarin Axiom Pro16 S... Den finns i Västervik. Pris: 1.100.000 eller högstbjudande Nyinköpt men ej monterat/installerat: Raymarin Quantum 2 i70 pack Pumpar Fakta Fabrikat: Nauticat 52 tillverkad av Henning Lauren (prototyp) Skrovnummer: SWE696 Skrov: WEST epoxi metoden 80 kg/krysslaminerat Lauanplywood 2×12 cm Årsmodell: 1996 Längd: 15.8m + peke och badbrygga (LOA ca 18m) Djup: 2.45m Bredd: 4.45 m Masthöjd: 21 meter Segelyta: 145.0 Doyle sails (gjorde segel och riggen) Storsegel : Polyant 440 MT Huvud motor: Ford 2722E, (timmar okänt men i utmärkt skick) Generatormotor: ISUZU 3KA1 Hydraulisk bogpropeller Dieseltank ca 600 liter Vattentank 680 liter+200 liter Septitank 1 av 2 toaletter Solceller 3x85W Watermaker Raymarin Axiom Pro16 S Suzimar gummijolle med 4 hk utombordsmotor Batteri 490ah+Startbatteri Vindgenerator Air Breeze Marine 12 V
Ankare 33 kg Rocna med 50 meter 13 mm kätting, samt ett Bruce ankare utan kätting
F7 fendrar
Och övrigt så som larm, AIS, köksutrustning, extra motorfilter, verktyg och mycket annat som behövs. Designen gjordes av NAPA OY på uppdrag av Nauticat i deras design av den nya 52an. Helmarin.fi (som sålde Hallberg Rassy och Nauticat) sålde båten till den första ägaren i Sverige. Runt 2014 togs båten upp på varv och hela fördäcket togs bort och helrenoverades, detta gäller även stående rigg där alla stag byttes. Teak däcket byttes till Flexiteak. Även skrovet helrenoverades med byte av samtliga bottenventiler samt ett nytta lager av Epoxi (80 kg) på skrovet. Segel i bra skick men genuan är äldre, en elektrisk winch. Båten har seglats till bl.a. Medelhavet och Kap Verde och är skeppsregistrerad. Email sabina_olsson(@)yahoo.se

Met een bezwaard hart hebben we besloten onze boot te verkopen vanwege veranderingen in onze gezinssituatie - ons gezin groeit en we zullen niet de tijd en liefde hebben die ze verdient. De boot is onlangs geïnspecteerd en heeft behoorlijk wat werk nodig, waar we helaas geen tijd voor hebben - vandaar de prijs! Een zeer stabiele en mooie zeilboot, die veel waar voor je geld biedt. Ze is gebruikt als woonboot en ook voor lange zeiltochten en is volledig uitgerust, inclusief een werkplaats met gereedschap. Er is veel gerepareerd en bijgewerkt in de loop der jaren en sinds we haar hebben gekocht - inclusief pompen, sanitair, elektrische systemen, navigatieapparatuur, nieuwe F7 stootkussens en een nieuwe Raymarine Axiom Pro16 S. De boot bevindt zich in Västervik. Prijs: 1.100.000 SEK of beste bod Recent aangeschaft maar nog niet geïnstalleerd: • Raymarine Quantum 2 • i70 pakket • Pompen ⸻ Specificaties • Merk: Nauticat 52, gebouwd door Henning Lauren (prototype) • Rompnummer: SWE696 • Romp: WEST epoxy methode, 80 kg/gelamineerd Lauan multiplex 2×12 cm • Bouwjaar: 1996 • Lengte: 15,8 m + boegspriet en zwemplateau (LOA ongeveer 18 m) • Diepgang: 2,45 m • Breedte: 4,45 m • Masthoogte: 21 meter • Zeiloppervlakte: 145,0 m² (Doyle Sails - zeilen en tuigage), grootzeil: Polyant 440 MT • Hoofdmotor: Ford 2722E (uren onbekend maar in uitstekende staat) • Generator motor: ISUZU 3KA1 • Hydraulische boegschroef • Dieseltank: ongeveer 600 liter • Watertanks: 680 liter + 200 liter • Vuilwatertank: voor 1 van de 2 toiletten • Zonnepanelen: 3x85W • Watermaker • Raymarine Axiom Pro16 S • Suzimar opblaasbare rubberboot met 4 pk buitenboordmotor • Accubank: 490 Ah + startaccu • Windgenerator: Air Breeze Marine 12V • Anker: 33 kg Rocna met 50 meter 13 mm ketting, plus een Bruce anker (zonder ketting) • F7 stootkussens • Ook inbegrepen: alarm, AIS, keukenapparatuur, reserve motorfilters, gereedschap en vele andere benodigdheden Het ontwerp werd in opdracht gegeven door Nauticat van NAPA OY als onderdeel van het nieuwe Nauticat 52 concept. Helmarin.fi (die Hallberg-Rassy en Nauticat verkocht) verkocht de boot aan de eerste eigenaar in Zweden. Rond 2014 werd de boot naar een werf gebracht voor een volledige refit - het volledige voordek werd verwijderd en volledig gerenoveerd, inclusief de verstaging, waar alle verstagingen werden vervangen. Het teakdek werd vervangen door Flexiteek. De romp werd ook volledig gerestaureerd met alle doorvoeren vervangen en een nieuwe laag epoxy (80 kg) aangebracht. De zeilen zijn in goede staat, hoewel de genua ouder is. Inclusief een elektrische lier. De boot heeft onder andere gevaren naar de Middellandse Zee en Kaapverdië en is geregistreerd als schip. E-mail: sabina_olsson(@)yahoo.se

Mit schwerem Herzen haben wir uns entschieden, unser Boot zu verkaufen, aufgrund von Veränderungen in unserer Familiensituation - unsere Familie wächst und wir werden nicht die Zeit und Liebe haben, die sie verdient. Das Boot wurde kürzlich inspiziert und benötigt eine beträchtliche Menge Arbeit, für die wir leider keine Zeit haben - daher der Preis! Ein sehr stabiles und schönes Segelboot, das ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Es wurde als Hausboot und auch für lange Segeltörns genutzt und ist voll ausgestattet, inklusive einer Werkstatt mit Werkzeugen. Im Laufe der Jahre und seit wir es gekauft haben, wurden viele Reparaturen und Updates durchgeführt - darunter Pumpen, Sanitäranlagen, elektrische Systeme, Navigationsausrüstung, neue F7-Fender und ein neues Raymarine Axiom Pro16 S. Das Boot befindet sich in Västervik. Preis: 1.100.000 SEK oder bestes Angebot Neu gekauft, aber noch nicht installiert: • Raymarine Quantum 2 • i70 Pack • Pumpen ⸻ Spezifikationen • Hersteller: Nauticat 52, gebaut von Henning Lauren (Prototyp) • Rumpfnummer: SWE696 • Rumpf: WEST-Epoxid-Methode, 80 kg/cross-laminiertes Lauan-Sperrholz 2×12 cm • Baujahr: 1996 • Länge: 15,8 m + Bugspriet und Badeplattform (LÜA ca. 18 m) • Tiefgang: 2,45 m • Breite: 4,45 m • Masthöhe: 21 Meter • Segelfläche: 145,0 m² (Doyle Sails - Segel und Takelage), Großsegel: Polyant 440 MT • Hauptmotor: Ford 2722E (Stunden unbekannt, aber in ausgezeichnetem Zustand) • Generator-Motor: ISUZU 3KA1 • Hydraulischer Bugstrahlruder • Dieseltank: ca. 600 Liter • Wassertanks: 680 Liter + 200 Liter • Fäkalientank: für 1 von 2 Toiletten • Solarpaneele: 3x85W • Wassermacher • Raymarine Axiom Pro16 S • Suzimar Schlauchboot mit 4 PS Außenbordmotor • Batteriebank: 490 Ah + Starterbatterie • Windgenerator: Air Breeze Marine 12V • Anker: 33 kg Rocna mit 50 Metern 13 mm Kette, plus ein Bruce-Anker (ohne Kette) • F7-Fender • Ebenfalls enthalten: Alarm, AIS, Küchenausstattung, Ersatzmotorfilter, Werkzeuge und viele andere wichtige Dinge Das Design wurde von Nauticat bei NAPA OY im Rahmen des neuen Nauticat 52-Konzepts in Auftrag gegeben. Helmarin.fi (die Hallberg-Rassy und Nauticat verkauften) verkaufte das Boot an den ersten Besitzer in Schweden. Um 2014 wurde das Boot für eine umfassende Renovierung in eine Werft gebracht - das gesamte Vordeck wurde entfernt und vollständig renoviert, einschließlich der stehenden Takelage, bei der alle Wanten ersetzt wurden. Das Teakdeck wurde durch Flexiteek ersetzt. Der Rumpf wurde ebenfalls vollständig restauriert, alle Durchführungen wurden ersetzt und eine neue Schicht Epoxid (80 kg) aufgetragen. Die Segel sind in gutem Zustand, obwohl das Genua älter ist. Enthält eine elektrische Winsch. Das Boot ist unter anderem im Mittelmeer und auf den Kapverdischen Inseln gesegelt und ist schiffsregistriert. E-Mail: sabina_olsson(@)yahoo.se