RM 1260

RM 1260, built in 2012 by the Fora Marine shipyard, is an offshore plywood-epoxy cruising sailboat designed by Marc Lombard. RM 1260 is a twin-keel and single-rudder sailboat. Firsthand, delivered by cargo ship in 2013 in the West Indies. French flag, VAT and dock dues paid for the French West Indies. Available in Guadeloupe (Marina de Bas du Fort, pontoon 13.2 berth 78). Accommodations: Two doubles cabins One forward double cabin One aft port double cabin One large aft-starboard storage One shower room with shower, wash basin and manual toilet with holding tank U-shaped galley to port Starboard charts table Water tank 400 L Hot and cold pressurized water Water heater CD radio audio system with indoor and outdoor speakers Galley: Double stainless-steel sink Two-burner hobs with oven 12 V fridge with top opening New fridge compressor February 2026 Sails and rigging: Cutter rigging with staysail New 2024 standing rigging replaced Mast removal in 2024 for maintenance New November 2023 Hydranet fullbatten mainsail New 2024 Hydranet furling genoa on Profurl furling system Staysail on Profurl furling system Asymmetrical spinnaker 135m² from 2014 with sock February 2020 Furler Code Zero Rod kicker Winches: Two Lewmar ST 45 and two Lewmar ST 50 in cockpit, two Lewmar ST 45 on roof Electronics: Raymarine navigation system Log, speedometer, depth sounder, wind speed and wind direction One Raymarine charts plotter GPS at the starboard helm station from 2020 One Raymarine GPS charts plotter on the roof bulkhead from 2020 One Raymarine GPS charts plotter at the chart table Raymarine Autopilot Fixed VHF installed in June 2020 with outdoor speaker AIS Raymarine transceiver, installed in November 2022 Mac-Murdo EPIRB installed in June 2021 Electrical: Solar panels 2 x 140 Watts with Victron Blue-solar controller Victron 1500-Watt inverter installed at the end of 2019 Battery charger New August 2025 service batteries3x110 A New March 2025 engine battery 90 A 220V network Deck: Lofran's electric windlass 1500 W, replaced in February 2025 Lewmar 20 Kg main anchor 10 mm chain 50m with ropes Flat second anchor 10 mm chain 25m with 50m of ropes Double steering wheels Stainless steel gantry crane for solar panels with dinghy davits New 2023 dodger Cockpit awning installed new in February 2024 Wooden cockpit table Swim ladder and cockpit shower Additional: Hypalon Highfield RIB dinghy Dinghy cover Mercury 4 HP outboard engine New 2025 SEASAFE life raft in container for eight people ACR GLOBALFIX GPS EPIRB Sail-drive membrane replaced in May 2023 Engine service performed in2025 Hull painting redone in June 2023 Interior painting redone in November 2024 Interior floors were replaced in November 2024 Last antifouling February 2026

RM 1260, bygget i 2012 af skibsværftet Fora Marine, er en havsejlads sejlbåd i krydsfiner-epoxy designet af Marc Lombard. RM 1260 er en sejlbåd med dobbelt køl og enkelt ror. Førstehåndslevering med fragtskib i 2013 i Vestindien. Fransk flag, moms og havneafgifter betalt for de franske Vestindien. Tilgængelig i Guadeloupe (Marina de Bas du Fort, ponton 13.2 bådplads 78). Indkvartering: To dobbeltkahytter En forreste dobbeltkahyt En agterport dobbeltkahyt En stor agter-styrbord opbevaring Et bruseværelse med bruser, håndvask og manuel toilet med holdingstank U-formet pantry til bagbord Styrbord kortbord Vandtank 400 L Varmt og koldt trykvand Vandvarmer CD-radio lydsystem med indendørs og udendørs højttalere Pantry: Dobbelt rustfrit stålvask To-brænder komfur med ovn 12 V køleskab med topåbning Nyt køleskabskompressor februar 2026 Sejl og rigging: Cutter-rig med stagsejl Nyt 2024 stående rigging udskiftet Master fjernet i 2024 til vedligeholdelse Nyt november 2023 Hydranet fuldbattensejl Nyt 2024 Hydranet rullestorsejl på Profurl rullesystem Stagsejl på Profurl rullesystem Asymmetrisk spiler 135m² fra 2014 med strømpe Februar 2020 Furler Code Zero Rod kicker Vinsjer: To Lewmar ST 45 og to Lewmar ST 50 i cockpit, to Lewmar ST 45 på taget Elektronik: Raymarine navigations system Log, hastighedsmåler, dybdemåler, vindhastighed og vindretning En Raymarine kortplotter GPS ved styrbord rat fra 2020 En Raymarine GPS kortplotter på tagets skot fra 2020 En Raymarine GPS kortplotter ved kortbordet Raymarine autopilot Fast VHF installeret i juni 2020 med udendørs højttaler AIS Raymarine transceiver, installeret i november 2022 Mac-Murdo EPIRB installeret i juni 2021 Elektrisk: Solpaneler 2 x 140 Watt med Victron Blue-solar controller Victron 1500-Watt inverter installeret i slutningen af 2019 Batterioplader Nye august 2025 servicebatterier 3x110 A Ny marts 2025 motorbatteri 90 A 220V netværk Dæk: Lofrans elektrisk ankerspil 1500 W, udskiftet i februar 2025 Lewmar 20 Kg hovedanker 10 mm kæde 50m med tovværk Fladt andet anker 10 mm kæde 25m med 50m tovværk Dobbelt styrestænger Rustfrit stål gitterkran til solpaneler med gummibådsdaviter Ny 2023 sprayhood Cockpit presenning installeret nyt i februar 2024 Træcockpitbord Badelejder og cockpitbruser Yderligere: Hypalon Highfield RIB gummibåd Gummibådsdækken Mercury 4 HK påhængsmotor Ny 2025 SEASAFE redningsflåde i container til otte personer ACR GLOBALFIX GPS EPIRB Sejl-drev membran udskiftet i maj 2023 Motorservice udført i 2025 Skrogmaling genudført i juni 2023 Indvendig maling genudført i november 2024 Indvendige gulve udskiftet i november 2024 Sidste bundmaling februar 2026

RM 1260, byggd 2012 av Fora Marine varvet, är en havskryssningssegelbåt i plywood-epoxy designad av Marc Lombard. RM 1260 är en tvåkölad och enrodersegelbåt. Första ägare, levererad med fraktfartyg 2013 i Västindien. Fransk flagga, moms och hamnavgifter betalda för Franska Västindien. Finns i Guadeloupe (Marina de Bas du Fort, ponton 13.2 båtplats 78). Boende: Två dubbelhytter En fördubbelhytt En akterport dubbelhytt Ett stort akter-styrbord förvaringsutrymme Ett duschrum med dusch, handfat och manuell toalett med hålltank U-formad pentry till babord Styrbord kartbord Vattentank 400 L Varmt och kallt tryckvatten Vattenberedare CD-radio ljudsystem med inomhus- och utomhögtalare Pentry: Dubbel rostfri diskho Två brännare med ugn 12 V kylskåp med toppöppning Ny kylskåpskompressor februari 2026 Segel och rigg: Kutterrigg med stagsegel Nya 2024 stående riggar ersatta Mastborttagning 2024 för underhåll Ny Hydranet fullbatten storsegel november 2023 Ny Hydranet rullgenua 2024 på Profurl rullsystem Stagsegel på Profurl rullsystem Asymmetrisk spinnaker 135m² från 2014 med strumpa Februari 2020 Furler Code Zero Rod kicker Vinschar: Två Lewmar ST 45 och två Lewmar ST 50 i sittbrunnen, två Lewmar ST 45 på taket Elektronik: Raymarine navigeringssystem Logg, hastighetsmätare, djupmätare, vindhastighet och vindriktning En Raymarine kartplotter GPS vid styrbord rorsmanöver från 2020 En Raymarine GPS kartplotter på takets skott från 2020 En Raymarine GPS kartplotter vid kartbordet Raymarine Autopilot Fast VHF installerad i juni 2020 med utomhushögtalare AIS Raymarine transceiver, installerad i november 2022 Mac-Murdo EPIRB installerad i juni 2021 Elektriskt: Solpaneler 2 x 140 Watt med Victron Blue-solar regulator Victron 1500-Watt omvandlare installerad i slutet av 2019 Batteriladdare Nya augusti 2025 servicebatterier 3x110 A Ny mars 2025 motorbatteri 90 A 220V nätverk Däck: Lofrans elektrisk vinsch 1500 W, utbytt i februari 2025 Lewmar 20 Kg huvudankare 10 mm kedja 50m med rep Platt andra ankare 10 mm kedja 25m med 50m rep Dubbla rattar Rostfri gatukran för solpaneler med dinghy daviter Ny dodger 2023 Sittbrunnskapell installerat nytt i februari 2024 Träbord i sittbrunnen Badstege och sittbrunnsdusch Ytterligare: Hypalon Highfield RIB-dinghy Dinghy-överdrag Mercury 4 HK utombordsmotor Ny 2025 SEASAFE livflotte i behållare för åtta personer ACR GLOBALFIX GPS EPIRB Segeldriven membran ersatt i maj 2023 Motorservice utförd 2025 Skrovsmålning omgjord i juni 2023 Inredningsmålning omgjord i november 2024 Inredningsgolv ersatt i november 2024 Senaste bottenmålning februari 2026

Te koop: RM 1260, gebouwd in 2012 door de scheepswerf Fora Marine, is een zeewaardige zeilboot van multiplex-epoxy ontworpen door Marc Lombard. RM 1260 is een tweezwaardboot met enkel roer. Eerste eigenaar, geleverd per vrachtschip in 2013 in de West-Indië. Franse vlag, btw en havengelden betaald voor de Franse Antillen. Beschikbaar in Guadeloupe (Marina de Bas du Fort, steiger 13.2 ligplaats 78). Accommodatie: Twee tweepersoonshutten Eén tweepersoonshut voorin Eén tweepersoonshut achterin aan bakboord Een grote opslagruimte achteraan stuurboord Een doucheruimte met douche, wastafel en handmatig toilet met vuilwatertank U-vormige kombuis aan bakboord Navigatietafel aan stuurboord Watertank 400 L Warm en koud water onder druk Boiler CD-radio-audiosysteem met binnen- en buitenspeakers Kombuis: Dubbele RVS spoelbak Twee-pits kookplaat met oven 12 V koelkast met bovenlader Nieuwe koelkastcompressor februari 2026 Zeilen en tuigage: Kottertuigage met stagzeil Nieuwe verstaging vervangen in 2024 Mast verwijderd in 2024 voor onderhoud Nieuw grootzeil Hydranet volledig doorgelat in november 2023 Nieuwe Hydranet rolgenua op Profurl rolsysteem in 2024 Stagzeil op Profurl rolsysteem Asymmetrische spinnaker 135m² uit 2014 met sok Februari 2020 Furler Code Zero Rodkicker Lieren: Twee Lewmar ST 45 en twee Lewmar ST 50 in de kuip, twee Lewmar ST 45 op het dak Elektronica: Raymarine navigatiesysteem Log, snelheidsmeter, dieptemeter, windsnelheid en windrichting Eén Raymarine kaartplotter GPS bij het stuurboord stuurwiel vanaf 2020 Eén Raymarine GPS kaartplotter op de dakwand vanaf 2020 Eén Raymarine GPS kaartplotter bij de navigatietafel Raymarine Autopilot Vaste marifoon geïnstalleerd in juni 2020 met buitenspeaker AIS Raymarine transceiver, geïnstalleerd in november 2022 Mac-Murdo EPIRB geïnstalleerd in juni 2021 Elektrisch: Zonnepanelen 2 x 140 Watt met Victron Blue-solar controller Victron 1500-Watt omvormer geïnstalleerd eind 2019 Acculader Nieuwe servicebatterijen augustus 2025 3x110 A Nieuwe startaccu maart 2025 90 A 220V netwerk Dek: Lofran's elektrische ankerlier 1500 W, vervangen in februari 2025 Lewmar 20 Kg hoofdanker 10 mm ketting 50m met touwen Tweede platte anker 10 mm ketting 25m met 50m touwen Dubbele stuurwielen RVS bok voor zonnepanelen met dinghy-davits Nieuwe kuiptent 2023 Cockpittent nieuw geïnstalleerd in februari 2024 Houten kuiptafel Zwemtrap en kuipdouche Extra's: Hypalon Highfield RIB bijboot Dinghy hoes Mercury 4 PK buitenboordmotor Nieuwe SEASAFE reddingsvlot in container voor acht personen in 2025 ACR GLOBALFIX GPS EPIRB Sail-drive membraan vervangen in mei 2023 Motoronderhoud uitgevoerd in 2025 Hull schilderen opnieuw gedaan in juni 2023 Interieur schilderen opnieuw gedaan in november 2024 Interieurvloeren vervangen in november 2024 Laatste antifouling februari 2026

Die RM 1260, gebaut 2012 von der Werft Fora Marine, ist eine Hochseeyacht aus Sperrholz-Epoxid, entworfen von Marc Lombard. Die RM 1260 ist eine Zweikiel- und Ein-Ruder-Yacht. Erstbesitz, per Frachtschiff 2013 in der Karibik geliefert. Französische Flagge, MwSt. und Hafengebühren für die französischen Westindischen Inseln bezahlt. Verfügbar in Guadeloupe (Marina de Bas du Fort, Ponton 13.2 Liegeplatz 78). Unterkünfte: Zwei Doppelkabinen Eine vordere Doppelkabine Eine achtere Backbord-Doppelkabine Ein großer achtern Steuerbord-Stauraum Ein Duschraum mit Dusche, Waschbecken und manueller Toilette mit Fäkalientank U-förmige Pantry backbordseitig Steuerbord Kartenplotter Wassertank 400 L Warm- und Kaltwasserdruck Warmwasserbereiter CD-Radio-Audiosystem mit Innen- und Außenlautsprechern Pantry: Doppelte Edelstahlspüle Zweiflammiger Herd mit Backofen 12 V Kühlschrank mit Oberseite Neuer Kühlschrankkompressor Februar 2026 Segel und Takelage: Kuttertakelung mit Stagsegel Neue 2024 erneuerte Stehendes Gut Mastabbau 2024 zur Wartung Neues Hydranet Vollbatten-Großsegel November 2023 Neues 2024 Hydranet Rollgenua auf Profurl-Rollsystem Stagsegel auf Profurl-Rollsystem Asymmetrisches Spinnaker 135m² von 2014 mit Socke Februar 2020 Furler Code Zero Rodkicker Winschen: Zwei Lewmar ST 45 und zwei Lewmar ST 50 im Cockpit, zwei Lewmar ST 45 auf dem Dach Elektronik: Raymarine-Navigationssystem Log, Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Windgeschwindigkeit und -richtung Ein Raymarine Kartenplotter GPS am Steuerbord-Ruderstand von 2020 Ein Raymarine GPS-Kartenplotter an der Dachwand von 2020 Ein Raymarine GPS-Kartenplotter am Kartentisch Raymarine Autopilot Fest installiertes VHF im Juni 2020 mit Außenlautsprecher AIS Raymarine-Transceiver, installiert im November 2022 Mac-Murdo EPIRB installiert im Juni 2021 Elektrik: Solarpaneele 2 x 140 Watt mit Victron Blue-Solar-Regler Victron 1500-Watt Wechselrichter Ende 2019 installiert Batterieladegerät Neue Servicebatterien August 2025 3x110 A Neue Motorbatterie März 2025 90 A 220V Netzwerk Deck: Lofran's elektrische Ankerwinde 1500 W, ersetzt im Februar 2025 Lewmar 20 kg Hauptanker 10 mm Kette 50 m mit Seilen Flacher zweiter Anker 10 mm Kette 25 m mit 50 m Seilen Doppelte Steuerräder Edelstahl-Gantry-Kran für Solarpaneele mit Beiboot-Davits Neue 2023 Sprayhood Cockpitverdeck neu installiert im Februar 2024 Holz-Cockpittisch Badeleiter und Cockpitdusche Zusätzlich: Hypalon Highfield RIB Beiboot Beibootabdeckung Mercury 4 PS Außenbordmotor Neues 2025 SEASAFE Rettungsinsel im Container für acht Personen ACR GLOBALFIX GPS EPIRB Sail-Drive-Membran ersetzt im Mai 2023 Motorservice durchgeführt 2025 Rumpfanstrich erneuert im Juni 2023 Innenanstrich erneuert im November 2024 Innenböden wurden im November 2024 ersetzt Letztes Antifouling Februar 2026