Sweden Yachts 42

Launched in May 2007 as Hull No.45, SOLACE is one of the youngest Sweden Yachts 42’s afloat. Extensively refitted and upgraded in 2016 at the Berthon Boat Company in Lymington, SOLACE has benefitted from further updates and refit in her current and previous ownerships to leave her 100% ready for reliable short-handed liveboard cruising. Her specification highlights include:- • 3-cabin, 2-head layout • Fin-keel option • Coppercoat antifouling system • Refurbished teak laid side decks • Andersen electric winches • Selden electric genoa furler • Sander Sails Hydranet mainsail and 107% genoa • North Sails gennaker • Elvstrom furling reacher • Fully-battened mainsail with SDS battencars, single-line reefing, lazyjacks and stackpack • Replaced standing rigging • Carbon spinnaker pole • Upgraded Volvo D2-50 diesel engine with Saildrive gearbox and Flexofold 3-bladed folding propeller • Sleipner 24vDC tunnel bowthruster • Recently installed Raymarine instrument package with Quantum radar, twin plotters, i70 instruments, AIS transceiver and upgraded autopilot system • Peplink cellular wifi router • Fusion Bluetooth stereo system • 24vDC domestic system with twin alternators • LifePo4 lithium ion phosphate service batteries • Mastervolt Inverter • Solar panels • GN Espace stove • Microwave oven • Filtered fresh water supply • Eberspacher diesel heating system • Holding tanks • Simpson tender davits • Tender and outboard • Sprayhood and bimini with cockpit tent enclosure Originally supplied to UK ownership, and wit subsequent owners also UK-based, her current owners purchased SOLACE in Valencia, Spain during the Autumn of 2023 with a view to sailing her around the Mediterranean before sailing her back to their home in New Zealand. Having spent 12 months further updating and refitting the yacht to prepare for their planned adventures, a change in plans now means that SOLACE is now available for sale in 100% ready-to-go order and is deemed EU VAT paid having been berthed in EU waters on 31st December 2020.

Lanceret i maj 2007 som Skrog nr. 45, er SOLACE en af de yngste Sweden Yachts 42'er på vandet. Omfattende renoveret og opgraderet i 2016 hos Berthon Boat Company i Lymington, har SOLACE nydt godt af yderligere opdateringer og renoveringer under hendes nuværende og tidligere ejerskaber for at efterlade hende 100% klar til pålidelig krydstogt med få besætningsmedlemmer. Hendes specifikationer inkluderer: - • 3-kahytters, 2-hoveders layout • Fin-keel mulighed • Coppercoat bundmalingssystem • Renoverede teakdæk på siden • Andersen elektriske spil • Selden elektrisk genua-rulle • Sander Sails Hydranet storsejl og 107% genua • North Sails gennaker • Elvstrom rulleforstag • Fuldt-battened storsejl med SDS battencars, en-linje reefing, lazyjacks og stackpack • Udskiftet stagværk • Carbon spilerstang • Opgraderet Volvo D2-50 dieselmotor med Saildrive gearkasse og Flexofold 3-bladet foldepropel • Sleipner 24vDC tunnel bovpropel • Nyligt installeret Raymarine instrumentpakke med Quantum radar, dobbelte kortplottere, i70 instrumenter, AIS transceiver og opgraderet autopilotsystem • Peplink cellulær wifi-router • Fusion Bluetooth stereoanlæg • 24vDC husstandssystem med dobbelte generatorer • LifePo4 lithium-ion fosfat servicebatterier • Mastervolt inverter • Solpaneler • GN Espace komfur • Mikrobølgeovn • Filtreret ferskvandsforsyning • Eberspacher dieselfyringssystem • Holdingtanke • Simpson tender daviter • Jolle og påhængsmotor • Sprayhood og bimini med cockpit teltinddækning Oprindeligt leveret til britisk ejerskab, og med efterfølgende ejere også baseret i Storbritannien, købte hendes nuværende ejere SOLACE i Valencia, Spanien i efteråret 2023 med henblik på at sejle hende rundt i Middelhavet, før de sejlede hende tilbage til deres hjem i New Zealand. Efter at have tilbragt 12 måneder yderligere med at opdatere og renovere yachten for at forberede sig til deres planlagte eventyr, betyder en ændring i planerne nu, at SOLACE nu er til salg i 100% klar-til-afgang stand og anses for at have betalt EU's moms, da den var fortøjet i EU farvande den 31. december 2020.

Lanserad i maj 2007 som Skrov nr. 45, är SOLACE en av de yngsta Sweden Yachts 42 som seglar. Omfattande renoverad och uppgraderad 2016 på Berthon Boat Company i Lymington, har SOLACE gynnats av ytterligare uppdateringar och renoveringar under nuvarande och tidigare ägande för att lämna henne 100% redo för pålitlig kryssning med kort besättning. Hennes specifikationer inkluderar: - • 3-kabiners, 2-toaletts layout • Fin- köl alternativ • Coppercoat bottenfärgssystem • Renoverade teakdäck på sidorna • Andersen elektriska vinschar • Selden elektrisk genuafurler • Sander Sails Hydranet storsegel och 107% genua • North Sails gennaker • Elvstrom furling reacher • Fullt battat storsegel med SDS battencars, enlinereffning, lazyjacks och stackpack • Utbytt stående rigg • Kolspinnakerbom • Uppgraderad Volvo D2-50 dieselmotor med Saildrive växellåda och Flexofold 3-bladig fällbar propeller • Sleipner 24vDC tunnel bogpropeller • Nyligen installerat Raymarine instrumentpaket med Quantum radar, dubbla plottrar, i70 instrument, AIS-sändare och uppgraderat autopilotsystem • Peplink cellulär wifi-router • Fusion Bluetooth stereo system • 24vDC hushållssystem med dubbla generatorer • LifePo4 litiumjonfosfat servicebatterier • Mastervolt Inverter • Solpaneler • GN Espace spis • Mikrovågsugn • Filtrerat färskvattensystem • Eberspacher dieselvärmesystem • Septiktankar • Simpson jollekranar • Jolle och utombordsmotor • Sprayhood och bimini med sittbrunns tält Ursprungligen levererad till brittiskt ägande, och med efterföljande ägare också baserade i Storbritannien, köpte hennes nuvarande ägare SOLACE i Valencia, Spanien under hösten 2023 med avsikt att segla henne runt Medelhavet innan de seglade tillbaka till sitt hem i Nya Zeeland. Efter att ha tillbringat 12 månader med ytterligare uppdateringar och renoveringar av yachten för att förbereda sig för sina planerade äventyr, innebär en ändring i planerna nu att SOLACE nu är tillgänglig för försäljning i 100% redo att gå ordning och anses vara EU-momsbetald efter att ha varit förtöjd i EU-vatten den 31 december 2020.

Gelanceerd in mei 2007 als Hull No.45, is SOLACE een van de jongste Sweden Yachts 42's die nog drijven. Uitgebreid gerenoveerd en opgewaardeerd in 2016 bij de Berthon Boat Company in Lymington, heeft SOLACE geprofiteerd van verdere updates en refits in haar huidige en vorige eigendommen om haar 100% klaar te maken voor betrouwbaar korte-handed liveboard cruisen. Haar specificatie omvat onder andere: - • 3-kajuit, 2-hoofdindeling • Optie met vinkiel • Coppercoat antifouling systeem • Gerenoveerde teakdekken aan de zijkant • Andersen elektrische lieren • Selden elektrische genuafurler • Sander Sails Hydranet grootzeil en 107% genua • North Sails gennaker • Elvstrom furling reacher • Volledig doorgelat grootzeil met SDS battencars, enkel-lijns reven, lazyjacks en stackpack • Vervangen staand want • Carbon spinnakerboom • Geüpgradede Volvo D2-50 dieselmotor met Saildrive versnellingsbak en Flexofold 3-blads opvouwbare schroef • Sleipner 24vDC tunnel boegschroef • Recent geïnstalleerd Raymarine instrumentenpakket met Quantum radar, dubbele plotters, i70 instrumenten, AIS-transceiver en geüpgradede automatisch pilootsysteem • Peplink cellulair wifi-router • Fusion Bluetooth-stereosysteem • 24vDC huishoudsysteem met dubbele dynamo's • LifePo4 lithium-ionfosfaat servicebatterijen • Mastervolt omvormer • Zonnepanelen • GN Espace fornuis • Magnetron • Gefilterde zoetwatervoorziening • Eberspacher dieselverwarmingssysteem • Vuilwatertanks • Simpson tenderdavits • Tender en buitenboordmotor • Sprayhood en bimini met tent voor de kuip Oorspronkelijk geleverd aan Britse eigenaren, en met daaropvolgende eigenaren ook gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, kochten haar huidige eigenaren SOLACE in Valencia, Spanje tijdens de herfst van 2023 met de bedoeling om haar rond de Middellandse Zee te zeilen voordat ze haar terugzeilden naar hun huis in Nieuw-Zeeland. Na 12 maanden verder updaten en refitten van de jacht om zich voor te bereiden op hun geplande avonturen, betekent een verandering in plannen nu dat SOLACE nu te koop is in 100% klaar-om-te-gaan staat en wordt beschouwd als EU-btw betaald omdat ze op 31 december 2020 in EU-wateren was afgemeerd.

Im Mai 2007 als Rumpfnummer 45 gestartet, ist SOLACE eine der jüngsten Sweden Yachts 42, die noch schwimmen. Umfangreich umgebaut und 2016 bei der Berthon Boat Company in Lymington aufgerüstet, hat SOLACE von weiteren Updates und Umbauten in ihrer aktuellen und früheren Besitzverhältnissen profitiert, um sie zu 100% für zuverlässiges, kurzbesetztes Kreuzen bereit zu machen. Ihre Spezifikations-Highlights umfassen: • 3-Kabinen-, 2-Head-Layout • Fin-Keel-Option • Coppercoat Antifouling-System • Überholte Teakholz-Seitendecks • Andersen elektrische Winschen • Selden elektrischer Genua-Furler • Sander Sails Hydranet Großsegel und 107% Genua • North Sails Gennaker • Elvstrom Rollreffgennaker • Vollbatt-Großsegel mit SDS-Battencars, Einleinen-Reffung, Lazyjacks und Stackpack • Erneuerte stehende Takelage • Carbon-Spinnakerbaum • Aufgerüsteter Volvo D2-50 Dieselmotor mit Saildrive-Getriebe und Flexofold 3-Blatt-Faltpropeller • Sleipner 24vDC Tunnel-Bugstrahlruder • Kürzlich installiertes Raymarine-Instrumentenpaket mit Quantum-Radar, doppelten Plottern, i70-Instrumenten, AIS-Transceiver und aufgerüstetem Autopilot-System • Peplink-Zell-WLAN-Router • Fusion Bluetooth-Stereoanlage • 24vDC-Bordnetz mit doppelten Lichtmaschinen • LifePo4-Lithium-Ionen-Phosphat-Servicebatterien • Mastervolt-Wechselrichter • Solarpaneele • GN Espace Herd • Mikrowellenherd • Gefilterte Frischwasserversorgung • Eberspacher Dieselheizungssystem • Fäkalientanks • Simpson Beiboot-Davits • Beiboot und Außenborder • Sprayhood und Bimini mit Cockpit-Zelt-Verkleidung Ursprünglich an einen britischen Eigner geliefert und mit nachfolgenden britischen Eignern, haben die aktuellen Besitzer SOLACE im Herbst 2023 in Valencia, Spanien erworben, um sie im Mittelmeer zu segeln, bevor sie sie zurück nach Neuseeland bringen. Nachdem sie 12 Monate damit verbracht haben, die Yacht weiter zu aktualisieren und umzubauen, um sich auf ihre geplanten Abenteuer vorzubereiten, bedeutet eine Änderung der Pläne nun, dass SOLACE jetzt zum Verkauf steht, in 100% sofort einsatzbereitem Zustand und als EU-MwSt. bezahlt gilt, da sie am 31. Dezember 2020 in EU-Gewässern festgemacht war.