Westerly Centaur

Westerly Centaur now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. Westerly Centaur for adventurous coastal voyages What kind of sailing boat is the Westerly Centaur? This 1975 Westerly Centaur is a classic cabin cruiser with a length of 8.56 meters, a beam of 2.54 meters, and a draft of 1.10 meters. Designed by Laurent Giles and built by Westerly, a yard renowned for its distinctive cruising yachts with practical layouts and seaworthy characteristics, the Centaur features a round bilge hull and is configured as a twin keel, with two keels instead of a bilge keel. This keel configuration allows for drying out and contributes to the boat's stability. With its single rudder and sheltered cockpit, this boat is particularly suitable for coastal waters, longer weekends, and holiday trips. The Centaur is a version C, where the galley is located directly to starboard next to the companionway. Additionally, there is a spacious lazarette at the rear of the cockpit, ideal for lines, fenders, tools, and other equipment. Its fixed berths accommodate four people comfortably. The standing height inside is approximately 1.85 meters, making the accommodation pleasant for onboard living. Westerly Centaur now available in online auction. Everyone can bid until October 19, 2026. What has this boat been used for? The Westerly Centaur has been used in recent years for recreational sailing, holidays, and weekend trips at sea. The current owners have sailed her for two years around the Anglo-Norman Islands where she has proven her worth in waters with short waves, strong currents, and significant tidal differences. Previously, the boat was owned by German owners who typically used her for about two months each year. Outside of the sailing season, she was stored at Dauphin Nautic shipyard in Paimpol. Her sailing area mainly consisted of the French coast and the Channel. The sheltered cockpit provides a safe and comfortable feeling while underway, while her sailing characteristics are well-suited for cruising along rocky coasts, islands, and sheltered bays. A special moment for the current owners was anchoring at Belvoir Bay on Herm Island. Such destinations clearly illustrate what this compact cabin cruiser is designed for: independent sailing, enjoying the coast, and overnighting in beautiful spots. How is the accommodation onboard? Inside she features a cozy dining area and a cooking appliance. The layout is practical and straightforward with four fixed berths. The galley is located directly to starboard after the entrance, making cooking onboard easily accessible without unnecessarily burdening the living space. The water tank has a capacity of approximately 65 liters. The boat is especially suitable for a couple or a small family that values independent sailing and outdoor living. Four adults can overnight onboard; however, the owners honestly indicate that sleeping arrangements for four tall adults during an extended stay may feel somewhat limited. For weekends or holidays with two people or shorter trips, her layout offers plenty of possibilities. A marine toilet is present onboard with direct discharge to overboard. Additionally, the cabin features lighting and there is a 12-volt system with shore power connection at 220 volts. A battery charger, voltmeter, and two batteries with a total capacity of 154 Ah make her suitable for comfortable stays without being directly dependent on shore power. What engine and technology does she have? The Westerly Centaur is powered by a Yanmar 3GMD inboard diesel engine from 1985. This three-cylinder engine delivers 20 hp and has approximately 700 running hours. It starts manually and runs on diesel fuel with an estimated consumption around 2.5 liters per hour. The cruising speed is about 10 kilometers per hour with a maximum of approximately 15 kilometers per hour under engine power. The engine is operational and serviced annually for winter preparation. In 2026 oil and all filters were replaced along with anodes and water pump impeller. The drive belts were renewed in 2025. For the next owner there are some technical points to address including replacing engine mounts and battery connectors; currently the batteries are continuously linked together. These points have been clearly noted so that an interested buyer can have her inspected accordingly or adjust as desired. What sails and navigation equipment are present? The sail plan consists of a mainsail, genoa, spinnaker, and storm jib. The genoa from North Sails was made in 2025 and operates on a roller system. The trinquette is also new while the light spinnaker remains in good condition complete with its sock. The mainsail is in good usable condition as well; running rigging was renewed in 2026 while standing rigging remains strong according to the owner. For navigation she comes equipped with a fixed Garmin GPS unit, compass, Lowrance Link 5 VHF radio, and Humminbird fishfinder which may function intermittently over time requiring potential replacement later on. The aluminum mast combined with existing sails provides versatile rigging suitable for relaxed cruising as well as more sporty conditions; featuring reefing systems on both genoa and headsail makes sail handling from the cockpit easier. What is the condition of the hull and deck? The overall condition of this used sailing boat is described as fair. In 2026 it was taken out of water for work on its underwater hull as well as aesthetics; antifouling was applied while hull painting was completed along with treatment of woodwork using teak oil; even cockpit painting was done along with addressing one forward cleat on starboard side too.The keel structure shows no known issues while bilge remains dry. Important for any interested buyer to note: signs of osmosis have been identified which should be addressed after...

Westerly Centaur nu i online auktion. Alle kan byde indtil 19. oktober 2026. Westerly Centaur til eventyrlige kystsejladser Hvilken sejlbåd er Westerly Centaur? Denne Westerly Centaur fra 1975 er en klassisk kabine-sejlbåd med en længde på 8,56 meter, en bredde på 2,54 meter og et dybgang på 1,10 meter. Den er designet af Laurent Giles og bygget af Westerly, et værft der er kendt for sine karakteristiske cruising-yachter med praktisk indretning og sødygtige egenskaber. Centaur har en rundspantet skrog og er udført som twin keel, med to køler i stedet for et knækspantet skrog. Denne kølkonstruktion gør det muligt at gå tør og bidrager til båtens stabilitet. Med sit enkelt ror og beskyttede cockpit er båden særligt velegnet til kystvande, længere weekender og ferieture. Centaur er en version C, hvor køkkenet er placeret direkte på styrbord side ved kajutingangen. Bag i cockpittet findes desuden en rummelig bagkiste, praktisk til liner, fender, værktøj og andet udstyr. Dens faste sovepladser tilbyder plads til fire personer. Ståhøjden indeni er cirka 1,85 meter, hvilket gør indkvarteringen behagelig at bruge til ophold om bord. Westerly Centaur nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 19. oktober 2026. Hvad har denne båd været brugt til? Westerly Centaur har de seneste år været brugt til fritidssejlads, ferier og weekendture til søs. De nuværende ejere har sejlet hende i to år omkring de Anglo-Normanniske øer. Her har hun bevist sin værdi i farvande med korte bølger, stærk strøm og stor tidevandsforskel. Båden blev tidligere brugt i mange år af tyske ejere, normalt omkring to måneder om året. Uden for sejlsæsonen blev hun opbevaret hos værftet Dauphin Nautic i Paimpol. Hendes sejladsområde bestod primært af den franske kyst og Kanalen. Det beskyttede cockpit giver en sikker og komfortabel følelse undervejs, mens sejlegenskaberne passer godt til cruising langs klippefyldte kyster, øer og beskyttede bugter. Et særligt øjeblik for de nuværende ejere var ankerpladsen ved Belvoir Bay på øen Herm. Den slags destinationer viser tydeligt hvad denne kompakte kabine-sejlbåd er designet til: at sejle selvstændigt, nyde kysten og overnatte på smukke steder. Hvordan er indkvarteringen om bord? Indenfor har hun et hyggeligt spiseområde og et komfur. Indretningen er praktisk og overskuelig med fire faste sovepladser. Køkkenet står direkte til højre efter indgangen, hvilket gør madlavning om bord let tilgængeligt uden at belaste opholdsrummet unødigt. Vandtankens kapacitet er cirka 65 liter. Båden er især velegnet til et par eller en mindre familie som sætter pris på selvstændig sejlads og udendørsliv. Fire voksne kan overnatte om bord, selvom ejerne ærligt angiver at sovepladserne for fire lange voksne under et ophold på flere uger kan føles lidt begrænsede. For weekender, ferier med to personer eller kortere ture tilbyder hendes indretning mange muligheder. Om bord findes der et marine toilet. Toiletafløbet går direkte ud i det ydre vand. Derudover har kahytten belysning og der findes et 12 voltsystem med stik til 220 volt ved landstrøm. En batterilader, voltmeter og to batterier med samlet kapacitet på 154 Ah gør hende egnet til komfortabel ophold uden at være direkte afhængig af landstrøm. Hvilken motor og teknik har hun? Westerly Centaur drives af en Yanmar 3GMD indbygget dieselmotor fra 1985. Denne trecylindrede motor leverer 20 hk og har cirka 700 driftstimer. Den starter manuelt og bruger diesel. Det angivne forbrug ligger omkring 2,5 liter pr time. Krydsningshastigheden ligger omkring 10 kilometer i timen, med et maksimum på cirka 15 kilometer i timen under motor. Motoren fungerer korrekt og gøres klar til vinter hvert år. I 2026 blev olie og alle filtre skiftet samt anoderne og impelleren fra vandpumpen. Drivremmene blev fornyet i 2025. For den næste ejer vil der være nogle tekniske opmærksomhedspunkter tilbage, herunder udskiftning af motorophængene samt batterikobleren. Batterierne er i øjeblikket kontinuerligt koblet sammen. Disse punkter er klart nævnt så en interesseret køber kan få hende inspiceret målrettet og justeret efter egne ønsker. Hvilke sejl og navigationsudstyr findes? Sejlplanen består af et stort sejl, genua, spinnaker og stormfok. Genuaen fra North Sails er fra 2025 og står på et rullesystem. Også trinquetten er ny, mens den lette spinnaker befinder sig i god stand og leveres med slurf. Det store sejl er i god brugbar stand. Det løbende riggarniture blev fornyet i 2026 mens det stående riggarniture ifølge ejeren befinder sig i stærk stand. Til navigation har hun en fast Garmin GPS, et kompas, en Lowrance Link 5 VHF-radio samt en Humminbird fishfinder. Fishfinder-instrumentet kan fungere ustabilt og kan blive nødvendigt at udskifte over tid. Den aluminium mast sammen med de eksisterende sejl danner et alsidigt riggarniture til afslappende cruising samt mere sportslige forhold. Genuaen har et reefsystem mens forsejlet er udstyret med rullesystem som gør det lettere at sætte sejl samt reffe fra cockpittet. Hvordan er skroget og dækket? Den generelle stand af denne brugte sejlbåd beskrives som rimelig. I 2026 var hun ude af vandet for arbejde på undervandskroget samt udseendet. Antifouling blev anvendt, skroget blev helt malet og træarbejdet blev behandlet med teakolie. Cockpittet blev også malet samt en forreste klampe på styrbord side blev ordnet op. Kølkonstruktionen giver ingen kendte problemer og bilgen er tør. Vigtigt for en interesseret køber er det at der er konstateret spor af osmose. Dette opmærksomhedspunkt skal efter...

Westerly Centaur nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till den 19 oktober 2026. Westerly Centaur för äventyrliga kustturer Vilken typ av segelbåt är Westerly Centaur? Denna Westerly Centaur från 1975 är en klassisk kabinsegelbåt med en längd på 8,56 meter, en bredd på 2,54 meter och ett djupgående på 1,10 meter. Den är designad av Laurent Giles och byggd av Westerly, ett varv som är känt för sina karaktäristiska cruising-yachter med praktisk layout och sjödugliga egenskaper. Centaur har en rund bottenform och är utförd som twin keel, med två kölar istället för en knäckt bottenform. Denna kölkonfiguration gör det möjligt att gå på grund och bidrar till båtens stabilitet. Med sitt enkla roder och skyddade sittbrunn är båten särskilt lämplig för kustvatten, längre helger och semesterseglingar. Centaur är en version C, där köket ligger direkt på styrbord sida bredvid kabinentrén. Bakom sittbrunnen finns dessutom en rymlig backskåp, praktiskt för linor, fendrar, verktyg och annan utrustning. Dess fasta sängplatser erbjuder plats för fyra personer. Ståhöjden inuti är cirka 1,85 meter, vilket gör boendet bekvämt för vistelse ombord. Westerly Centaur nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med den 19 oktober 2026. Vad har denna båt använts till? Westerly Centaur har under de senaste åren använts för nöjessegling, semestrar och helgturer till havs. De nuvarande ägarna har seglat henne i två år i området kring de anglo-normandiska öarna. Där har hon bevisat sitt värde i vatten med korta vågor, starka strömmar och stora tidvattenförändringar. Båten användes tidigare i många år av tyska ägare, vanligtvis cirka två månader per år. Utanför seglingssäsongen förvarades hon hos varvet Dauphin Nautic i Paimpol. Hennes seglingsområde bestod främst av den franska kusten och Engelska kanalen. Den skyddade sittbrunnen ger en säker och bekväm känsla under segling, medan seglingsegenskaperna passar bra för cruising längs klippiga kuster, öar och skyddade vikar. Ett särskilt ögonblick för de nuvarande ägarna var ankarplatsen vid Belvoir Bay på ön Herm. Den typen av destinationer visar tydligt vad denna kompakta kabinsegelbåt är avsedd för: att segla självständigt, njuta av kusten och övernatta på vackra platser. Hur är boendet ombord? Inuti finns det ett mysigt matutrymme och en spis. Layouten är praktisk och överskådlig, med fyra fasta sängplatser. Köket ligger direkt till höger efter ingången, vilket gör matlagning ombord enkelt utan att belasta bostadsutrymmet onödigt mycket. Vattentanken har en kapacitet på cirka 65 liter. Båten är särskilt lämplig för ett par eller en mindre familj som värdesätter självständigt seglande och uteliv. Fyra vuxna kan övernatta ombord, även om ägarna är ärliga med att sängplatserna för fyra långa vuxna under längre vistelser kan kännas något begränsande. För helger, semestrar med två personer eller kortare turer erbjuder hennes layout många möjligheter. Ombord finns det en marin toalett. Toalettavloppet går direkt ut i havet. Vidare har kabinen belysning och det finns ett 12-voltsystem med anslutning för 220 volt vid landström. En batteriladdare, voltmeter och två batterier med sammanlagt en kapacitet på 154 Ah gör henne lämplig för bekväm vistelse utan att vara direkt beroende av landström. Vilken motor och teknik har hon? Westerly Centaur drivs av en Yanmar 3GMD inombord dieselmotor från 1985. Denna trecylindriga motor ger 20 hk och har cirka 700 gångtimmar. Den startas manuellt och använder diesel. Det angivna bränsleförbrukningen ligger runt 2,5 liter per timme. Kryssningshastigheten ligger runt 10 kilometer per timme, med ett maximum på cirka 15 kilometer per timme under motor. Motorn fungerar bra och görs årligen vinterklar. År 2026 byttes oljan samt alla filter ut, liksom anoderna och impellern från vattenpumpen. Drivremmarna byttes ut år 2025. För nästa ägare kvarstår några tekniska punkter att ta hänsyn till, inklusive byte av motorfästen och batterikopplare. Batterierna är för närvarande kontinuerligt kopplade. Dessa punkter har tydligt nämnts så att en intresserad köpare kan låta inspektera henne riktat och anpassa efter egna önskemål. Vilka segel och navigationsutrustning finns? Segelplanen består av ett storsegel, genua, spinnaker och stormfock. Genuan från North Sails är från 2025 och sitter på ett rullsystem. Även trinquetten är ny och den lätta spinnakern befinner sig i gott skick samt levereras med slangfickan. Storsegeln är i gott användbart skick. Det löpande riggen byttes ut år 2026 medan det stående riggen enligt ägaren befinner sig i starkt skick. För navigering har hon en fast Garmin GPS, ett kompass, en Lowrance Link 5 VHF-radio samt en Humminbird fishfinder. Fishfinder-instrumentet kan fungera sporadiskt och kan behöva bytas ut över tid. Den aluminium masten tillsammans med de befintliga seglen bildar en mångsidig rigg för avslappnad cruising samt mer sportiga förhållanden. Genuan har ett revsystem medan föregående segel är utrustat med rullsystem vilket underlättar segling från sittbrunnen. Hur är skrovets och däckets skick? Det allmänna skicket på denna begagnade segelbåt beskrivs som rimligt. År 2026 togs hon upp ur vattnet för arbete på undervattensskrovet samt ytan. Antifouling applicerades, skrovet målades helt om och träverken behandlades med teakolja. Även sittbrunnen målades om samt en föresprång på styrbord sida åtgärdades. Kölen ger inga kända problem och kölsvinet är torrt. Viktigt för en intresserad köpare är att spår av osmos har konstaterats...

Westerly Centaur nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 19 oktober 2026.Westerly Centaur voor avontuurlijke kusttochtenWat voor zeilboot is de Westerly Centaur?Deze Westerly Centaur uit 1975 is een klassieke kajuitzeilboot met een lengte van 8,56 meter, een breedte van 2,54 meter en een diepgang van 1,10 meter. Zij is ontworpen door Laurent Giles en gebouwd door Westerly, een werf die bekendstaat om haar karakteristieke toerzeiljachten met praktische indeling en zeewaardige eigenschappen. De Centaur heeft een rondspantromp en is uitgevoerd als twin keel, met twee kielen in plaats van een knikspantromp. Deze kielconfiguratie maakt het mogelijk om droog te vallen en draagt bij aan de stabiliteit van de boot. Met haar enkele roer en beschutte kuip is de boot bijzonder geschikt voor kustwateren, langere weekenden en vakantietochten.De Centaur is een versie C, waarbij de kombuis direct aan stuurboordzijde naast de kajuitingang is geplaatst. Achterin de kuip bevindt zich bovendien een ruime bakskist, handig voor lijnen, stootwillen, gereedschap en andere uitrusting. Haar vaste slaapplaatsen bieden ruimte aan vier personen. De stahoogte binnen bedraagt ongeveer 1,85 meter, waardoor de accommodatie prettig bruikbaar is voor verblijf aan boord.Westerly Centaur nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 oktober 2026.Waarvoor is deze boot gebruikt?De Westerly Centaur is de afgelopen jaren gebruikt voor pleziervaart, vakanties en weekendtochten op zee. De huidige eigenaren hebben haar twee jaar gevaren in de omgeving van de Anglo-Normandische eilanden. Daar heeft zij haar waarde bewezen in wateren met korte golven, sterke stroming en een groot getijverschil. De boot werd eerder jarenlang door Duitse eigenaren gebruikt, doorgaans ongeveer twee maanden per jaar. Buiten het vaarseizoen lag zij opgeslagen bij werf Dauphin Nautic in Paimpol.Haar vaargebied bestond vooral uit de Franse kust en het Kanaal. De beschutte kuip geeft onderweg een veilig en comfortabel gevoel, terwijl de zeilende eigenschappen passen bij toerzeilen langs rotsachtige kusten, eilanden en beschutte baaien. Een bijzonder moment voor de huidige eigenaren was de ankerplaats bij Belvoir Bay op het eiland Herm. Dat soort bestemmingen laat goed zien waarvoor deze compacte kajuitzeilboot bedoeld is: zelfstandig varen, genieten van de kust en overnachten op mooie plekken.Hoe is de accommodatie aan boord?Binnen beschikt zij over een gezellige eetruimte en een kooktoestel. De indeling is praktisch en overzichtelijk, met vier vaste slaapplaatsen. De kombuis staat direct rechts na de ingang, waardoor koken aan boord eenvoudig bereikbaar is zonder dat de leefruimte onnodig wordt belast. De watertank heeft een inhoud van circa 65 liter.De boot is vooral geschikt voor een stel of een kleiner gezin dat waarde hecht aan zelfstandig varen en buitenleven. Vier volwassenen kunnen aan boord overnachten, al geven de eigenaren eerlijk aan dat de slaapplaatsen voor vier lange volwassenen tijdens een verblijf van meerdere weken wat beperkt kunnen aanvoelen. Voor weekenden, vakanties met twee personen of kortere tochten biedt haar indeling veel mogelijkheden.Aan boord is een zeetoilet aanwezig. De toiletafvoer komt rechtstreeks in het buitenwater uit. Verder beschikt de kajuit over verlichting en is er een 12 voltsysteem met aansluiting voor 220 volt aan wal. Een acculader, voltmeter en twee accu’s met samen een capaciteit van 154 Ah maken haar geschikt voor comfortabel verblijf zonder direct afhankelijk te zijn van walstroom.Welke motor en techniek heeft zij?De Westerly Centaur wordt aangedreven door een Yanmar 3GMD inboard dieselmotor uit 1985. Deze driecilindermotor levert 20 pk en heeft ongeveer 700 draaiuren. Zij start handmatig en gebruikt diesel. Het opgegeven verbruik ligt rond 2,5 liter per uur. De kruissnelheid bedraagt circa 10 kilometer per uur, met een maximum van ongeveer 15 kilometer per uur onder motor.De motor is werkzaam en wordt jaarlijks winterklaar gemaakt. In 2026 zijn de olie en alle filters vervangen, evenals de anodes en het schoepenwiel van de waterpomp. De aandrijfriemen zijn in 2025 vernieuwd. Voor een volgende eigenaar blijven er enkele technische aandachtspunten over, waaronder het vervangen van de motorsteunen en de accukoppelaar. De accu’s zijn momenteel continu gekoppeld. Deze punten zijn duidelijk benoemd zodat een geïnteresseerde koper haar gericht kan laten inspecteren en naar eigen wensen verder kan aanpassen.Welke zeilen en navigatie zijn aanwezig?Het zeilplan bestaat uit een grootzeil, genua, spinnaker en stormfok. De genua van North Sails is uit 2025 en staat op een rolsysteem. Ook de trinquette is nieuw en de lichte spinnaker verkeert in een frisse staat en wordt geleverd met slurf. Het grootzeil is in goede bruikbare conditie. Het lopend want is in 2026 vernieuwd en het staand want verkeert volgens de eigenaar in een sterke staat.Voor navigatie beschikt zij over een vaste Garmin GPS, een kompas, een Lowrance Link 5 marifoon en een Humminbird fishfinder. Het fishfinderinstrument kan wisselvallig functioneren en kan op termijn vervangen worden. De aluminium mast vormt samen met de aanwezige zeilen een veelzijdige tuigage voor ontspannen toerzeilen en meer sportieve omstandigheden. De genua heeft een reefsysteem en het voorzeil is voorzien van een rolsysteem, wat het zeilzetten en reven vanuit de kuip vergemakkelijkt.Hoe is de staat van de romp en het dek?De algemene staat van deze gebruikte zeilboot wordt omschreven als redelijk. In 2026 is zij uit het water geweest voor werkzaamheden aan de onderwaterschip en het uiterlijk. De antifouling is aangebracht, de romp is volledig geschilderd en het houtwerk is behandeld met teakolie. Ook de kuip is geschilderd en een voorste klamp aan stuurboord is aangepakt. De kielconstructie geeft geen bekende problemen en de bilge is droog.Belangrijk voor een geïnteresseerde koper is dat er sporen van osmose zijn vastgesteld. Dit aandachtspunt hoort na

Westerly Centaur jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Westerly Centaur für abenteuerliche Küstentörns Welche Art von Segelboot ist die Westerly Centaur? Diese Westerly Centaur aus dem Jahr 1975 ist ein klassisches Kajütsegelboot mit einer Länge von 8,56 Metern, einer Breite von 2,54 Metern und einem Tiefgang von 1,10 Metern. Sie wurde von Laurent Giles entworfen und von Westerly gebaut, einer Werft, die für ihre charakteristischen Tourensegeljachten mit praktischer Aufteilung und seewürdigen Eigenschaften bekannt ist. Die Centaur hat einen runden Spant und ist als Twin Keel ausgeführt, mit zwei Kielen anstelle eines Knickspants. Diese Kielkonfiguration ermöglicht es, trocken zu fallen und trägt zur Stabilität des Bootes bei. Mit ihrem einzelnen Ruder und der geschützten Plicht ist das Boot besonders geeignet für Küstengewässer, längere Wochenenden und Urlaubsfahrten. Die Centaur ist eine Version C, bei der die Kombüse direkt an Steuerbord neben dem Kajütingang platziert ist. Hinter der Plicht befindet sich außerdem eine geräumige Backskiste, die praktisch für Leinen, fender, Werkzeuge und andere Ausrüstung ist. Ihre festen Schlafplätze bieten Platz für vier Personen. Die Stehhöhe im Inneren beträgt etwa 1,85 Meter, was die Unterkunft angenehm nutzbar für Aufenthalte an Bord macht. Westerly Centaur jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Oktober 2026 mitbieten. Wofür wurde dieses Boot genutzt? Die Westerly Centaur wurde in den letzten Jahren für Freizeitfahrten, Urlaube und Wochenendausflüge auf See genutzt. Die aktuellen Eigentümer haben sie zwei Jahre lang in der Umgebung der Anglo-Normannischen Inseln gesegelt. Dort hat sie ihren Wert in Gewässern mit kurzen Wellen, starker Strömung und großen Gezeitenunterschieden bewiesen. Das Boot wurde zuvor jahrelang von deutschen Eigentümern genutzt, in der Regel etwa zwei Monate pro Jahr. Außerhalb der Segelsaison war es bei der Werft Dauphin Nautic in Paimpol eingelagert. Ihr Fahrgebiet bestand hauptsächlich aus der französischen Küste und dem Kanal. Die geschützte Plicht vermittelt unterwegs ein sicheres und komfortables Gefühl, während die Segeleigenschaften zum Tourensegeln entlang felsiger Küsten, Inseln und geschützter Buchten passen. Ein besonderes Erlebnis für die aktuellen Eigentümer war der Ankerplatz bei Belvoir Bay auf der Insel Herm. Solche Ziele zeigen gut, wofür dieses kompakte Kajütsegelboot gedacht ist: selbstständig segeln, die Küste genießen und an schönen Orten übernachten. Wie ist die Unterkunft an Bord? Innen verfügt sie über einen gemütlichen Essbereich und ein Kochgerät. Die Aufteilung ist praktisch und übersichtlich, mit vier festen Schlafplätzen. Die Kombüse befindet sich direkt rechts nach dem Eingang, wodurch das Kochen an Bord einfach erreichbar ist, ohne dass der Wohnraum unnötig belastet wird. Der Wassertank hat ein Volumen von circa 65 Litern. Das Boot eignet sich besonders für ein Paar oder eine kleinere Familie, die Wert auf selbstständiges Segeln und das Leben im Freien legt. Vier Erwachsene können an Bord übernachten; die Eigentümer geben jedoch ehrlich an, dass die Schlafplätze für vier große Erwachsene während eines mehrwöchigen Aufenthalts etwas begrenzt sein können. Für Wochenenden, Urlaube zu zweit oder kürzere Törns bietet ihre Aufteilung viele Möglichkeiten. An Bord befindet sich eine Seetoilette. Der Toilettenabfluss führt direkt ins Außenwasser. Darüber hinaus verfügt die Kajüte über Beleuchtung und es gibt ein 12-Volt-System mit Anschluss für 220 Volt am Landstromanschluss. Ein Ladegerät, Voltmeter und zwei Batterien mit zusammen einer Kapazität von 154 Ah machen sie geeignet für einen komfortablen Aufenthalt ohne direkte Abhängigkeit vom Landstrom. Welcher Motor und welche Technik hat sie? Die Westerly Centaur wird von einem Yanmar 3GMD Inboard-Dieselmotor aus dem Jahr 1985 angetrieben. Dieser Dreizylinder-Motor liefert 20 PS und hat etwa 700 Betriebsstunden. Er startet manuell und verwendet Diesel. Der angegebene Verbrauch liegt bei etwa 2,5 Litern pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit beträgt circa 10 Kilometer pro Stunde, mit einem Maximum von etwa 15 Kilometern pro Stunde unter Motor. Der Motor funktioniert einwandfrei und wird jährlich winterfest gemacht. Im Jahr 2026 wurden das Öl sowie alle Filter gewechselt sowie die Anoden und das Schaufelrad der Wasserpumpe ersetzt. Die Antriebsriemen wurden im Jahr 2025 erneuert. Für einen nächsten Eigentümer bleiben einige technische Punkte zu beachten, darunter den Austausch der Motorstützen und des Batteriekopplers. Die Batterien sind derzeit kontinuierlich verbunden. Diese Punkte sind klar benannt worden, damit ein interessierter Käufer sie gezielt inspizieren lassen kann und nach eigenen Wünschen weiter anpassen kann. Welche Segel und Navigationsgeräte sind vorhanden? Der Segelplan besteht aus einem Großsegel, Genua, Spinnaker und Sturmfock. Die Genua von North Sails stammt aus dem Jahr 2025 und steht auf einem Rollsystem. Auch die Trinquette ist neu und der leichte Spinnaker befindet sich in einem frischen Zustand und wird mit Schutzhülle geliefert. Das Großsegel ist in gutem gebrauchsfähigem Zustand. Das laufende Gut wurde im Jahr 2026 erneuert und das stehende Gut befindet sich laut dem Eigentümer in starkem Zustand. Für Navigation verfügt sie über ein festes Garmin GPS-Gerät, einen Kompass, ein Lowrance Link 5-Seefunkgerät sowie einen Humminbird-Fischfinder. Das Fischfinderinstrument kann schwankend funktionieren und könnte langfristig ersetzt werden müssen. Der Aluminium-Mast bildet zusammen mit den vorhandenen Segeln eine vielseitige Takelage für entspanntes Tourensegeln sowie sportlichere Bedingungen. Die Genua hat ein Reffsystenund das Vorsegel ist mit einem Rollsystem ausgestattet, was das Setzen des Segels sowie das Reffen aus der Plicht erleichtert. Wie ist der Zustand des Rumpfes und des Decks? Der allgemeine Zustand dieses gebrauchten Segelbootes wird als vernünftig beschrieben. Im Jahr 2026 war es zur Wartung des Unterwasserschiffs sowie zur äußeren Behandlung aus dem Wasser genommen worden. Der Antifouling wurde aufgetragen; der Rumpf wurde vollständig gestrichen; das Holzwerk wurde mit Teaköl behandelt. Auch die Plicht wurde gestrichen; eine vordere Klampe an Steuerbord wurde bearbeitet. Die Kielkonstruktion weist keine bekannten Probleme auf; die Bilge ist trocken. Wichtig für einen interessierten Käufer ist zu beachten, dass Spuren von Osmose festgestellt wurden...