Hanse 301

Remarks :We're pleased to bring this Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor, a well maintained and versatile sailing yacht that perfectly balances performance and comfort, ideal for the discerning sailor. Whether you're upgrading from a smaller vessel or looking for a reliable yacht for longer coastal cruises, Swn-Y-Mor is the perfect choice. Built with robust hand-laid sandwich construction and longitudinal stringers, this yacht offers unparalleled strength and stability. The sleek white hull, paired with a durable non-slip deck, ensures both aesthetic appeal and practical safety.  Equipped with a Volvo Penta MD 2010 twin-cylinder inboard diesel engine, Swn-Y-Mor promises smooth and efficient operation. The extensive sail inventory, including a mainsail with two reefs, self-tacking jib, overlapping genoa, and spinnakers, combined with the Hanse single-line reefing system, makes sailing both enjoyable and manageable. The spacious, self-draining cockpit and ample storage offer convenience for weekend getaways or longer journeys. Modern amenities like the Webasto Diesel Forced Air Heating enhance onboard comfort, making every trip a pleasure.   Swn-Y-Mor is more than just a boat; it's a great way to unforgettable sailing adventures and a testament to quality craftsmanship. Don't miss the opportunity to own a yacht that truly stands out in its class. Accommodation : Saloon - Settee Berths: Two settee berths approximately 6’9’’ long - Grab Rails and Fiddles - Stainless compression Post  - Opening Lockers both sides of Saloon - Drawers under nav Station - Galley:   - Stainless steel sink   - Two-burner gas stove with oven   - Coolbox   - Drawers and lockers   - 100-liter freshwater tank with pressure water system - Lighting: Overhead lighting throughout - Garmin Chart Plotter - ICOM VHF/DSC Radio - Battery: 12 Volt, 70 Ah battery with battery switch - Switch Panel: Fused switch panel    Forward Cabin - V-Berth: Equipped with under-berth lockers - Storage: Two lockers and shelves both sides - Hatch: Opening to Deck    Aft Berth - Berth: Double berth - Upholstery: Fabric-covered foam    Heads Compartment - Toilet: Pumped Marine toilet - Sink: Supplied with pumped cold water - Hatch: Opening - Shelf Inventory : Deck and Cockpit - Cleats: Four - Winches: Two combined halyard and jibsheet winches - Halyard Stoppers: Six - Handrails on Deck - Pulpit and Pushpit: Stainless steel with ensign staff socket - Guardrail: Stainless - Hatch: Sliding with removable washboard - Handrails: Mounted on deck - Anchor Locker: Self-draining with opening lid - Rope Storage: For Rope Tails - Navigation Instruments: Compass, Log, Wind  - Sprayhood: Blue, Good condition  - Bathing Platform: Integral with swimming ladder - Windows: 6 Acrylglas windows in alloy frames (2 opening) - Hatch: Opening hatch in forward cabin    Saloon - Settee Berths: Two settee berths approximately 6’9’’ long - Grab Rails and Fiddles - Stainless compression Post  - Opening Lockers both sides of Saloon - Drawers under nav Station - Galley:   - Stainless steel sink   - Two-burner gas stove with oven   - Coolbox   - Drawers and lockers   - 100-liter freshwater tank with pressure water system - Lighting: Overhead lighting throughout - Garmin Chart Plotter - ICOM VHF/DSC Radio - Battery: 12 Volt, 70 Ah battery with battery switch - Switch Panel: Fused switch panel    Forward Cabin - V-Berth: Equipped with under-berth lockers - Storage: Two lockers and shelves both sides - Hatch: Opening to Deck    Aft Berth - Berth: Double berth - Upholstery: Fabric-covered foam    Heads Compartment - Toilet: Pumped Marine toilet - Sink: Supplied with pumped cold water - Hatch: Opening - Shelf    Miscellaneous and Safety - Category: Fulfils the condition of the directive 94/35/EU for pleasure crafts, category B (coastal water) - Navigation Lights: Bi-color bow, stern, and steaming light - Ensign staff socket - Winch handle - Fenders and Warps - Anchor, Chain and Warp Mechanical :Construction - Hull and Deck:   - White hull   - White deck with non-slip surface   - Sandwich construction, hand-laid using Isophtalic resin   - Bulkheads bonded to hull and deck   - Longitudinal stringers   - Self-draining cockpit with large lockers    Mechanical and Systems - Engine: Volvo Penta MD 2010, twin cylinder inboard diesel, 7.4 kW (10 hp) with freshwater cooling - Saildrive - Fuel Tank: 40 liters - Anodes: Replaced in January 2024 - Servicing: Last engine service performed by the owner in 2003 - Seawater Strainer and Fuel Filter: Equipped - Bilge Pumps: Two installed (manual and electric) - Webasto Diesel Forced Air Heating    Sails and Rigging - Mast and Boom: 7/8 two spreader rig with anodised alloy mast and boom - Reefing System: Hanse single-line reefing system handled from the cockpit - Standing Rigging: Stainless steel - Backstay Adjuster: Installed - Halyards: Internal main and jib halyards led aft to the cockpit - Sails:   - Mainsail with two reefs   - Self-tacking jib with traveller   - Overlapping Genoa   - Triradial Spinnaker   - Asymmetric Spinnaker - Furling Gear: Roller furling for headsail - Winches: Two combined halyard and jibsheet winches - Sail Handling: Sail Bag with Lazy jacks - Genoa tracks  

Bemærkninger: Vi er glade for at præsentere denne Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor, en velholdt og alsidig sejlbåd, der perfekt balancerer ydeevne og komfort, ideel for den kræsne sejler. Uanset om du opgraderer fra et mindre fartøj eller leder efter en pålidelig yacht til længere kystkrydstogter, er Swn-Y-Mor det perfekte valg. Bygget med robust håndlagt sandwichkonstruktion og langsgående stringers, tilbyder denne yacht enestående styrke og stabilitet. Den slanke hvide skrog, kombineret med et holdbart non-slip dæk, sikrer både æstetisk appel og praktisk sikkerhed. Udstyret med en Volvo Penta MD 2010 to-cylindret indenbords dieselmotor, lover Swn-Y-Mor en glat og effektiv drift. Den omfattende sejlbestand, herunder et storsejl med to rev, selvskærende fok, overlappende genua og spiler, kombineret med Hanse single-line reefing system, gør sejladsen både behagelig og håndterbar. Den rummelige, selvdrænende cockpit og rigelig opbevaring tilbyder bekvemmelighed til weekendture eller længere rejser. Moderne bekvemmeligheder som Webasto Diesel Forced Air Heating forbedrer ombordkomforten og gør hver tur til en fornøjelse. Swn-Y-Mor er mere end bare en båd; det er en fantastisk måde at opleve uforglemmelige sejleventyr og et vidnesbyrd om kvalitetshåndværk. Gå ikke glip af muligheden for at eje en yacht, der virkelig skiller sig ud i sin klasse. Indkvartering: Salon - Sædepladser: To sædepladser på ca. 6'9'' lange - Grebsskinner og fiddle - Rustfrit kompressionsstolpe - Åbningslåger på begge sider af salonen - Skuffer under navigationsstationen - Pantry: - Rustfrit stålvask - To-brænder gasblus med ovn - Køleboks - Skuffer og skabe - 100-liters ferskvandstank med trykvandsanlæg - Belysning: Overheadbelysning overalt - Garmin kortplotter - ICOM VHF/DSC radio - Batteri: 12 volt, 70 Ah batteri med batterikontakt - Kontrolpanel: Sikret kontrolpanel - Forcabin - V-køje: Udstyret med under-køje skabe - Opbevaring: To skabe og hylder på begge sider - Lem: Åbning til dæk - Agterkahyt - Køje: Dobbeltseng - Polstring: Stofbetræk - Toiletrum - Toilet: Pumpe-Marine toilet - Vask: Leveres med pumpet koldt vand - Lem: Åbning - Hylde Inventar: Dæk og Cockpit - Fortøjninger: Fire - Vinsjer: To kombinerede halyard og fokvinsjer - Halyard stoppere: Seks - Håndtag på dæk - Pulpit og pushpit: Rustfrit stål med flagstangsstik - Ræling: Rustfrit stål - Lem: Skyde med aftagelig låge - Håndtag: Monteret på dæk - Ankerluge: Selvdrænende med åbent låg - Rebopbevaring: Til rebhaler - Navigationsinstrumenter: Kompas, Log, Vind - Sprayhood: Blå, God stand - Badeplatform: Integreret med badelejder - Vinduer: 6 Acrylglas vinduer i legeringsrammer (2 åbninger) - Lem: Åbningslem i forkahyt - Salon - Sædepladser: To sædepladser på ca. 6'9'' lange - Grebsskinner og fiddle - Rustfrit kompressionsstolpe - Åbningslåger på begge sider af salonen - Skuffer under navigationsstationen - Pantry: - Rustfrit stålvask - To-brænder gasblus med ovn - Køleboks - Skuffer og skabe - 100-liters ferskvandstank med trykvandsanlæg - Belysning: Overheadbelysning overalt - Garmin kortplotter - ICOM VHF/DSC radio - Batteri: 12 volt, 70 Ah batteri med batterikontakt - Kontrolpanel: Sikret kontrolpanel - Forcabin - V-køje: Udstyret med under-køje skabe - Opbevaring: To skabe og hylder på begge sider - Lem: Åbning til dæk - Agterkahyt - Køje: Dobbeltseng - Polstring: Stofbetræk - Toiletrum - Toilet: Pumpe-Marine toilet - Vask: Leveres med pumpet koldt vand - Lem: Åbning - Hylde - Diverse og Sikkerhed - Kategori: Opfylder betingelserne i direktiv 94/35/EU for fritidsfartøjer, kategori B (kystfarvande) - Navigationslys: Bi-farvet bov-, agter- og lanterne lys - Flagstangsstik - Vinskehåndtag - Fendere og Fortøjninger - Anker, Kæde og Fortøjning Mekanisk: Konstruktion - Skrog og Dæk: - Hvidt skrog - Hvidt dæk med non-slip overflade - Sandwichkonstruktion, håndlagt med Isophtalic harpiks - Skot limet til skrog og dæk - Langsgående stringers - Selvdrænende cockpit med store skabe - Mekanisk og Systemer - Motor: Volvo Penta MD 2010, to-cylindret indenbords diesel, 7,4 kW (10 hk) med ferskvandskøling - Sejl-drev - Brændstoftank: 40 liter - Anoder: Udskiftet i januar 2024 - Service: Sidste motorservice udført af ejeren i 2003 - Søvandsfilter og Brændstoffilter: Udstyret - Lensepumper: To installeret (manuel og elektrisk) - Webasto Diesel Forced Air Heating - Sejl og Rigging - Mast og Bom: 7/8 to-spreader rig med anodiseret legeringsmast og bom - Reefing System: Hanse single-line reefing system håndteret fra cockpittet - Stående Rigging: Rustfrit stål - Bagstag Juster: Installeret - Taljer: Interne hoved- og foktaljer ført agter til cockpittet - Sejl: - Storsejl med to rev - Selvskærende fok med rejseskinne - Overlappende Genua - Triradial Spinnaker - Asymmetrisk Spinnaker - Rullefurling til forsejl - Vinsjer: To kombinerede halyard og fokvinsjer - Sejlhåndtering: Sejlpose med Lazy jacks - Genuaskinner

Anmärkningar: Vi är glada att kunna erbjuda denna Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor, en väl underhållen och mångsidig segelyacht som perfekt balanserar prestanda och komfort, idealisk för den kräsna seglaren. Oavsett om du uppgraderar från en mindre båt eller letar efter en pålitlig yacht för längre kustkryssningar är Swn-Y-Mor det perfekta valet. Byggd med robust handgjord sandwichkonstruktion och längsgående stringers, erbjuder denna yacht enastående styrka och stabilitet. Den släta vita skrovet, tillsammans med en hållbar halkfri däck, säkerställer både estetiskt tilltalande och praktisk säkerhet. Utrustad med en Volvo Penta MD 2010 tvåcylindrig inombords dieselmotor, lovar Swn-Y-Mor en smidig och effektiv drift. Det omfattande segelutbudet, inklusive ett storsegel med två rev, självslående fock, överlappande genua och spinnakers, kombinerat med Hanse single-line revsystem, gör seglingen både njutbar och hanterbar. Den rymliga, självavrinnande sittbrunnen och gott om förvaring erbjuder bekvämlighet för helgutflykter eller längre resor. Moderna bekvämligheter som Webasto Diesel Forced Air Heating förbättrar ombordkomforten och gör varje resa till en njutning. Swn-Y-Mor är mer än bara en båt; det är ett fantastiskt sätt att uppleva oförglömliga seglingsäventyr och ett vittnesbörd om kvalitetsarbete. Missa inte chansen att äga en yacht som verkligen sticker ut i sin klass. Boende: Salong - Sittplatser: Två sittplatser på cirka 6'9'' långa - Handtag och fästen - Rostfri kompressionsstolpe - Öppningsbara skåp på båda sidor av salongen - Lådor under navigationsstationen - Pentry: - Rostfri diskbänk - Tvåbrännare gasolspis med ugn - Kylbox - Lådor och skåp - 100-liters färskvattentank med tryckvattensystem - Belysning: Överhängande belysning genomgående - Garmin sjökortplotter - ICOM VHF/DSC-radio - Batteri: 12 volt, 70 Ah batteri med batteribrytare - Strömbrytare: Säkrad strömbrytare - Förpik: V-koj: Utrustad med under-koj skåp - Förvaring: Två skåp och hyllor på båda sidor - Lucka: Öppning till däck - Akterkoj: Dubbelkoj - Klädsel: Tygklädd skum - Toalettutrymme: Pumpad marintoalett - Diskbänk: Försedd med pumpat kallvatten - Lucka: Öppning - Hylla Inventering: Däck och sittbrunn - Knapar: Fyra - Vinschar: Två kombinerade fall- och fockvinschar - Fallstopp: Sex - Handtag på däck - Pulpit och pushpit: Rostfritt stål med flaggstångsfäste - Räcke: Rostfritt stål - Lucka: Skjutbar med avtagbart luckbord - Handtag: Monterade på däck - Ankarkista: Självavrinnande med öppningsbart lock - Repförvaring: För repändar - Navigationsinstrument: Kompass, Logg, Vind - Sprayhood: Blå, Bra skick - Badplattform: Integrerad med badstege - Fönster: 6 Acrylglasfönster i legeringsramar (2 öppningsbara) - Lucka: Öppningsbar lucka i förpik - Salong - Sittplatser: Två sittplatser på cirka 6'9'' långa - Handtag och fästen - Rostfri kompressionsstolpe - Öppningsbara skåp på båda sidor av salongen - Lådor under navigationsstationen - Pentry: - Rostfri diskbänk - Tvåbrännare gasolspis med ugn - Kylbox - Lådor och skåp - 100-liters färskvattentank med tryckvattensystem - Belysning: Överhängande belysning genomgående - Garmin sjökortplotter - ICOM VHF/DSC-radio - Batteri: 12 volt, 70 Ah batteri med batteribrytare - Strömbrytare: Säkrad strömbrytare - Förpik: V-koj: Utrustad med under-koj skåp - Förvaring: Två skåp och hyllor på båda sidor - Lucka: Öppning till däck - Akterkoj: Dubbelkoj - Klädsel: Tygklädd skum - Toalettutrymme: Pumpad marintoalett - Diskbänk: Försedd med pumpat kallvatten - Lucka: Öppning - Hylla - Diverse och säkerhet - Kategori: Uppfyller villkoren i direktiv 94/35/EU för fritidsbåtar, kategori B (kustvatten) - Navigationsljus: Tvåfärgad bog-, akter- och gångljus - Flaggstångsfäste - Vinschhandtag - Fendrar och tampar - Ankare, kätting och tross Mekaniskt: Konstruktion - Skrov och däck: - Vitt skrov - Vitt däck med halkfri yta - Sandwichkonstruktion, handlagd med Isophtalic-harts - Skott limmade till skrov och däck - Längsgående stringers - Självavrinnande sittbrunn med stora skåp - Mekanik och system - Motor: Volvo Penta MD 2010, tvåcylindrig inombords dieselmotor, 7,4 kW (10 hk) med färskvattenkylning - Segeldrift - Bränsletank: 40 liter - Anoder: Utbytta i januari 2024 - Service: Senaste motorservice utförd av ägaren 2003 - Sötvattenfilter och bränslefilter: Utrustade - Länspumpar: Två installerade (manuell och elektrisk) - Webasto Diesel Forced Air Heating - Segel och riggning - Mast och bom: 7/8 tvåspridarrigg med anodiserad legeringsmast och bom - Revsystem: Hanse single-line revsystem hanterat från sittbrunnen - Stående rigg: Rostfritt stål - Akterstagjusterare: Installerad - Fall: Interna storsegel- och fockfall ledda akterut till sittbrunnen - Segel: - Storsegel med två rev - Självslående fock med skjutspår - Överlappande Genua - Tri-radial Spinnaker - Asymmetrisk Spinnaker - Rullsystem: Rullfock för försegel - Vinschar: Två kombinerade fall- och fockvinschar - Segelhantering: Segelväska med Lazy jacks - Genuaspår

Opmerkingen: We zijn verheugd om deze Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor te presenteren, een goed onderhouden en veelzijdige zeilboot die perfect prestaties en comfort in balans brengt, ideaal voor de veeleisende zeiler. Of je nu overstapt van een kleiner vaartuig of op zoek bent naar een betrouwbare jacht voor langere kustcruises, Swn-Y-Mor is de perfecte keuze. Gebouwd met robuuste handgelamineerde sandwichconstructie en langsliggers, biedt deze jacht ongeëvenaarde kracht en stabiliteit. De strakke witte romp, gecombineerd met een duurzaam antislip dek, zorgt voor zowel esthetische aantrekkingskracht als praktische veiligheid. Uitgerust met een Volvo Penta MD 2010 tweecilinder inboard dieselmotor, belooft Swn-Y-Mor soepel en efficiënt te werken. De uitgebreide zeilinventaris, waaronder een grootzeil met twee reven, zelfkerende fok, overlappende genua en spinnakers, in combinatie met het Hanse enkele-lijns reven systeem, maakt zeilen zowel plezierig als beheersbaar. De ruime, zelflozende kuip en voldoende opbergruimte bieden gemak voor weekenduitstapjes of langere reizen. Moderne voorzieningen zoals de Webasto Diesel Luchtverwarming verhogen het comfort aan boord, waardoor elke trip een genot wordt. Swn-Y-Mor is meer dan alleen een boot; het is een geweldige manier om onvergetelijke zeilavonturen te beleven en een bewijs van vakmanschap van hoge kwaliteit. Mis de kans niet om een jacht te bezitten dat echt opvalt in zijn klasse. Accommodatie: Salon - Zitplaatsen: Twee zitplaatsen van ongeveer 6'9'' lang - Handgrepen en randen - Roestvrijstalen drukpaal - Open kasten aan beide zijden van de salon - Laden onder navigatiestation - Kombuis: - Roestvrijstalen gootsteen - Twee-pits gasfornuis met oven - Koelbox - Laden en kasten - 100-liter watertank met druksysteem - Verlichting: Overhead verlichting door het hele schip - Garmin kaartplotter - ICOM VHF/DSC-radio - Batterij: 12 volt, 70 Ah batterij met batterijschakelaar - Schakelpaneel: Gezekerd schakelpaneel - Voorhut - V-bed: Uitgerust met onder-berth kasten - Opslag: Twee kasten en planken aan beide zijden - Luik: Openend naar dek - Achterhut - Bed: Tweepersoonsbed - Bekleding: Met stof bekleed schuim - Toiletcompartiment - Toilet: Handmatig marine toilet - Gootsteen: Voorzien van koud water - Luik: Openend - Plank Inventaris: Dek en Kuip - Kikkers: Vier - Lieren: Twee gecombineerde lieren voor vallen en schoot - Vallenstoppers: Zes - Handgrepen op dek - Preekstoel en hekstoel: Roestvrij staal met vlaggenstokhouder - Reling: Roestvrij staal - Luik: Schuivend met verwijderbaar luik - Handgrepen: Gemonteerd op dek - Ankerbak: Zelflozend met openend deksel - Touwopslag: Voor touwuiteinden - Navigatie-instrumenten: Kompas, Log, Wind - Spatscherm: Blauw, Goede staat - Zwemplateau: Geïntegreerd met zwemtrap - Ramen: 6 Acrylglas ramen in aluminium frames (2 te openen) - Luik: Openend luik in voorhut - Salon - Zitplaatsen: Twee zitplaatsen van ongeveer 6'9'' lang - Handgrepen en randen - Roestvrijstalen drukpaal - Open kasten aan beide zijden van de salon - Laden onder navigatiestation - Kombuis: - Roestvrijstalen gootsteen - Twee-pits gasfornuis met oven - Koelbox - Laden en kasten - 100-liter watertank met druksysteem - Verlichting: Overhead verlichting door het hele schip - Garmin kaartplotter - ICOM VHF/DSC-radio - Batterij: 12 volt, 70 Ah batterij met batterijschakelaar - Schakelpaneel: Gezekerd schakelpaneel - Voorhut - V-bed: Uitgerust met onder-berth kasten - Opslag: Twee kasten en planken aan beide zijden - Luik: Openend naar dek - Achterhut - Bed: Tweepersoonsbed - Bekleding: Met stof bekleed schuim - Toiletcompartiment - Toilet: Handmatig marine toilet - Gootsteen: Voorzien van koud water - Luik: Openend - Plank - Diversen en Veiligheid - Categorie: Voldoet aan de voorwaarden van de richtlijn 94/35/EU voor pleziervaartuigen, categorie B (kustwater) - Navigatielichten: Bi-color boeg-, hek- en stoomlicht - Vlaggenstokhouder - Lierhandvat - Stootkussens en Landvasten - Anker, Ketting en Landvast Mechanisch: Constructie - Romp en Dek: - Witte romp - Wit dek met antislip oppervlak - Sandwichconstructie, handgelamineerd met Isophtalic hars - Schotten verbonden met romp en dek - Langsliggers - Zelflozende kuip met grote kasten - Mechanisch en Systemen - Motor: Volvo Penta MD 2010, tweecilinder inboard diesel, 7,4 kW (10 pk) met zoetwaterkoeling - Saildrive - Brandstoftank: 40 liter - Anoden: Vervangen in januari 2024 - Onderhoud: Laatste motorservice uitgevoerd door de eigenaar in 2003 - Zeewaterzeef en Brandstoffilter: Uitgerust - Bilgepompen: Twee geïnstalleerd (handmatig en elektrisch) - Webasto Diesel Luchtverwarming - Zeilen en Tuigage - Mast en Giek: 7/8 tweespreiderrig met geanodiseerde aluminium mast en giek - Reefsysteem: Hanse enkele-lijns reven systeem bediend vanuit de kuip - Staand want: Roestvrij staal - Achterstagspanner: Geïnstalleerd - Vallen: Interne hoofd- en fokkeschootvallen geleid naar de kuip - Zeilen: - Grootzeil met twee reven - Zelfkerende fok met traveller - Overlappinge Genua - Triradiale Spinnaker - Asymmetrische Spinnaker - Rolreefsysteem: Rolreefsysteem voor voorzeil - Lieren: Twee gecombineerde lieren voor vallen en schoot - Zeilbehandeling: Zeilzak met Lazy jacks - Genua rails

Anmerkungen: Wir freuen uns, Ihnen diese Hanse 301 (2001) - Swn-Y-Mor vorstellen zu können, eine gut gepflegte und vielseitige Segelyacht, die Leistung und Komfort perfekt ausbalanciert und ideal für den anspruchsvollen Segler ist. Egal, ob Sie von einem kleineren Schiff aufrüsten oder nach einer zuverlässigen Yacht für längere Küstenkreuzfahrten suchen, Swn-Y-Mor ist die perfekte Wahl. Mit robuster handgefertigter Sandwichkonstruktion und längs verlaufenden Stringern gebaut, bietet diese Yacht eine beispiellose Stärke und Stabilität. Der elegante weiße Rumpf, gepaart mit einem strapazierfähigen rutschfesten Deck, gewährleistet sowohl ästhetische Anziehungskraft als auch praktische Sicherheit. Ausgestattet mit einem Volvo Penta MD 2010 Zweizylinder-Innenborddieselmotor, verspricht Swn-Y-Mor einen reibungslosen und effizienten Betrieb. Die umfangreiche Segelausstattung, einschließlich eines Großsegels mit zwei Reffs, Selbstwendefock, überlappendem Genua und Spinnakern, kombiniert mit dem Hanse-Einleinenreffsystem, macht das Segeln sowohl angenehm als auch handhabbar. Das geräumige, selbstlenzende Cockpit und ausreichend Stauraum bieten Bequemlichkeit für Wochenendausflüge oder längere Reisen. Moderne Annehmlichkeiten wie die Webasto Diesel Warmluftheizung verbessern den Bordkomfort und machen jede Reise zu einem Vergnügen. Swn-Y-Mor ist mehr als nur ein Boot; es ist eine großartige Möglichkeit für unvergessliche Segelabenteuer und ein Zeugnis für hochwertige Handwerkskunst. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine Yacht zu besitzen, die in ihrer Klasse wirklich herausragt. Unterkunft: Salon - Sitzkojen: Zwei Sitzkojen, jeweils ca. 6'9'' lang - Haltegriffe und Fiddles - Edelstahl-Kompressionspfosten - Öffnende Schränke auf beiden Seiten des Salons - Schubladen unter Navigationsecke - Pantry: - Edelstahlspüle - Zwei-Flammen-Gasherd mit Backofen - Kühlbox - Schubladen und Schränke - 100-Liter-Frischwassertank mit Druckwassersystem - Beleuchtung: Deckenbeleuchtung im gesamten Bereich - Garmin Kartenplotter - ICOM VHF/DSC Funkgerät - Batterie: 12 Volt, 70 Ah Batterie mit Batterieschalter - Schaltpanel: Abgesichertes Schaltpanel - Vorschiffskabine - V-Koje: Ausgestattet mit Unterkojeschränken - Stauraum: Zwei Schränke und Regale auf beiden Seiten - Luke: Öffnung zum Deck - Achterkoje - Koje: Doppelkoje - Polsterung: Stoffbezogener Schaumstoff - Nasszelle - Toilette: Handpumpe Marine Toilette - Waschbecken: Mit Handpumpe für kaltes Wasser - Luke: Öffnung - Regal Inventar: Deck und Cockpit - Klampen: Vier - Winschen: Zwei kombinierte Winschen für Großschot und Fockschot - Fallstopper: Sechs - Handläufe auf dem Deck - Bug- und Heckkorb: Edelstahl mit Flaggenstockhalterung - Reling: Edelstahl - Luke: Schiebeluke mit herausnehmbarer Schottplatte - Handläufe: Auf dem Deck montiert - Ankerkasten: Selbstlenzend mit aufklappbarem Deckel - Seil Lagerung: Für Seilenden - Navigationsinstrumente: Kompass, Log, Wind - Sprayhood: Blau, guter Zustand - Badeplattform: Integriert mit Badeleiter - Fenster: 6 Acrylglasfenster in Aluminiumrahmen (2 davon zu öffnen) - Luke: Öffnungsluke in der Vorschiffskabine - Salon - Sitzkojen: Zwei Sitzkojen, jeweils ca. 6'9'' lang - Haltegriffe und Fiddles - Edelstahl-Kompressionspfosten - Öffnende Schränke auf beiden Seiten des Salons - Schubladen unter Navigationsecke - Pantry: - Edelstahlspüle - Zwei-Flammen-Gasherd mit Backofen - Kühlbox - Schubladen und Schränke - 100-Liter-Frischwassertank mit Druckwassersystem - Beleuchtung: Deckenbeleuchtung im gesamten Bereich - Garmin Kartenplotter - ICOM VHF/DSC Funkgerät - Batterie: 12 Volt, 70 Ah Batterie mit Batterieschalter - Schaltpanel: Abgesichertes Schaltpanel - Vorschiffskabine - V-Koje: Ausgestattet mit Unterkojeschränken - Stauraum: Zwei Schränke und Regale auf beiden Seiten - Luke: Öffnung zum Deck - Achterkoje - Koje: Doppelkoje - Polsterung: Stoffbezogener Schaumstoff - Nasszelle - Toilette: Handpumpe Marine Toilette - Waschbecken: Mit Handpumpe für kaltes Wasser - Luke: Öffnung - Regal - Sonstiges und Sicherheit - Kategorie: Erfüllt die Bedingungen der Richtlinie 94/35/EU für Sportboote, Kategorie B (Küstengewässer) - Navigationslichter: Zweifarben-Bug-, Heck- und Dampferlicht - Flaggenstockhalterung - Winschkurbel - Fender und Leinen - Anker, Kette und Leine Mechanik: Konstruktion - Rumpf und Deck: - Weißer Rumpf - Weißes Deck mit rutschfester Oberfläche - Sandwichkonstruktion, handgefertigt mit Isophtalsäureharz - Schotten an Rumpf und Deck verklebt - Längsstringer - Selbstlenzendes Cockpit mit großen Schränken - Mechanik und Systeme - Motor: Volvo Penta MD 2010, Zweizylinder-Innenborddiesel, 7,4 kW (10 PS) mit Frischwasserkühlung - Saildrive - Kraftstofftank: 40 Liter - Anoden: Ersetzt im Januar 2024 - Wartung: Letzter Motorenservice durch den Besitzer im Jahr 2003 durchgeführt - Seewasserfilter und Kraftstofffilter: Ausgestattet - Bilgenpumpen: Zwei installiert (manuell und elektrisch) - Webasto Diesel Warmluftheizung - Segel und Rigging - Mast und Baum: 7/8 Zwei-Spreizerrigg mit eloxiertem Mast und Baum aus Legierung - Reffsystem: Hanse Einleinenreffsystem vom Cockpit aus bedienbar - Stehendes Gut: Edelstahl - Achterstagversteller: Installiert - Fallen: Interne Groß- und Fockfallen zum Cockpit geführt - Segel: - Großsegel mit zwei Reffs - Selbstwendefock mit Traveller - Überlappende Genua - Triradialer Spinnaker - Asymmetrischer Spinnaker - Rollreffanlage: Rollreffanlage für Vorsegel - Winschen: Zwei kombinierte Winschen für Großschot und Fockschot - Segelhandling: Segeltasche mit Lazy Jacks - Genuaschienen