Pogo 12.50

First Owner, EU VAT Paid, French Registered More photos and videos available The Pogo 12.50 has earned a strong reputation among sailors who want speed without sacrificing comfort. Built by Structures in Brittany, this model is a proven performer offshore, yet remains easy to handle short-handed thanks to its modern design and balanced sail plan. This yacht has been in the hands of her first and only owner since new. She has never been chartered and has always been maintained for private use, giving confidence in her condition and history. Delivered from the yard in France, she cruised south to Tunisia before relocating to Poland, where she lies today. In recent years her use has been light — summer weekends afloat, then ashore each winter under full cover — a routine that has preserved her very well. Her layout offers two double cabins plus a technical cabin with heads, as well as a forward compartment currently arranged for storage but easily convertible into a second heads or additional cabin. The saloon is strikingly open, with the wide beam carried well aft, giving a sense of volume usually found in larger yachts. The finish is practical and uncluttered, exactly what you would expect from a fast cruiser designed to cover miles with ease. Key features: Single private owner from launch VAT paid, French registration Lifting keel (1.20m–3.00m) Volvo Penta D2-40F, 40hp, approx. 450hrs Carbon mast with white-painted aluminium spreaders Extensive sail wardrobe: square-top main, staysails, Code 0, gennaker and spinnaker NKE autopilot suite, Furuno radar, AIS, PC-based navigation with Maxsea software Watt&Sea hydrogenerator, solar panel, shore power, battery charger Heating system, twin freshwater tanks (200L each), hot/cold pressurised water New Katadyn 40 watermaker (to be installed) Comprehensive safety equipment (service required on jackets/raft) This is a rare opportunity to purchase a lightly used, privately owned Pogo 12.50 with all taxes paid and a clear, well-documented background. She is equally at home blasting across an ocean or cruising comfortably closer to shore — the ideal choice for sailors who want genuine performance without compromise. Additional Information Layout Version 2 cabins, plus technical cabin with bathroom, and another cabin at the front to be converted into a bathroom or storage/wardrobe. Lifting keel 1.20m/3m. Hull made of rigid vinyl ester. Tiller steering and twin rudders. Hot and cold pressurized water system. Black water tank, manual WC. Bathroom with showerhead and shower pump. Deck shower with hot and cold water. Two 200L freshwater tanks. Eberspacher Airtronic D4+++ heating system with 3 outlets and a 220V electric radiator. 220V electrical system, 5 sockets, and electrical panel with circuit breakers and differential switch. Roller blinds for all portholes and curtains for side windows. Fusion MS-RA205 player with 2 internal and 2 external speakers. 110V portable fans. 12V/110V inverter. 4 additional through-hull fittings and a reserve duct for future installations. 12,000 BTU air/water conditioning system with a 220V water pump, used but in working conditions (not guaranteed) to be installed. Mechanical Equipment Volvo Penta D2-40F 40HP engine. 60L fuel tank. 2.5HP outboard motor with brackets on the balcony and a second bracket for quick installation as a backup motor. Saildrive transmission and folding three-blade propeller. 60Ah engine battery. 450 engine hours. New Katadyn 40 desalinator, new, is to be installed. 200Ah AGM service battery. Shore power connection and CRISTEC 40amps battery charger. NKE battery controller with a remote 500A shunt. 600W Watt&Sea hydro generator with 2 mounts on the rear panel and a converter. Solar panel. Bilge pump. Kitchen Equipment Gas stove with two burners and an oven. ISOTHERM INDEL refrigeration unit in the central island with side opening. 7 wooden cupboards for storage. Double sink. One hot/cold pressurized water faucet and one manual fresh/saltwater faucet. Navigation Electronics Plastimo Contest 130 ZONE A navigation compass. LED tricolor masthead light for anchoring (Mantagua). VHF BATEN Racing AIS Class B + PC communication + multigraphic communication. NKE NMEA Wired and Wi-Fi Interface. Furuno 1815 Radar with 8-inch LCD and 4kW/49cm radome. NKE autopilot pack with 2 multigraphic displays, depth sounder, electromagnetic speed sensor, and wind gauge. NKE wireless remote control. NKE regatta 3-axis compass. NKE Carbowind 1.10m wind vane and anemometer sensor. NKE HF GPS sensor and true wind mode. L5 fan less rugged computer, Intel i5, Windows 10 Pro. 17-inch TX touchscreen, Maxsea software. Furuno GP-39 GPS. Iridium Motorola Extreme 9575 waterproof satellite phone with a fixed antenna. Wibe Pro Weather Infobox. Portable distress beacon and standard safety equipment. 6 automatic life jackets (revision needed). Life raft (revision needed). Rigging and Sails Carbon mast, aluminum spreaders, painted white. FD 230 staysail furler with Dyneema strap. Proful NEX 2.5 furler and pulley with 25m cord kit. 1 Harken 46.2 electric roof winch. 1 manual roof winch with 2 handles. 1 mast winch. Full batten mainsail with square top on a track, Hydranet material. LAZY BAG with new halyard bag. Hydranet 44m2 furling staysail. Classic reefable staysail in Hydranet 26m2 with deck bag. CODE 0 in Mylar polyester 60m2. GENNAKER with furler and cords 104m2. Medium spinnaker with sock. Deck and Hull Equipment Companionway sprayhood. Folding bimini. LEWMAR CPX2 windlass 700W with wired remote control. 6 OUTIL OCEANS line bags in the cockpit. 2 tubular webbing lifelines. Telescopic tiller extension. 16kg FOB rock anchor with 30m of 8mm chain and 40m of 16mm line, swivel shackle. 6 various mooring lines. 6 OUTIL-OCEANS flat fenders. 4 cylindrical fenders 20x90. 1 spherical fender diameter 50. 2 carbon tube handrails

Første ejer, EU-moms betalt, fransk registreret Flere fotos og videoer tilgængelige Pogo 12.50 har opnået en stærk ry blandt sejlere, der ønsker fart uden at gå på kompromis med komforten. Bygget af Structures i Bretagne, er denne model en pålidelig performer til havs, men forbliver let at håndtere med få hænder takket være sit moderne design og afbalancerede sejlplan. Denne yacht har været i sin første og eneste ejers hænder siden ny. Hun har aldrig været chartret og er altid blevet vedligeholdt til privat brug, hvilket giver tillid til hendes tilstand og historie. Leveret fra værftet i Frankrig, sejlede hun sydpå til Tunesien, før hun flyttede til Polen, hvor hun ligger i dag. I de seneste år har hendes brug været begrænset - sommerweekender på vandet, derefter i havn hver vinter under fuld dækning - en rutine, der har bevaret hende meget godt. Hendes layout tilbyder to dobbeltkahytter plus en teknisk kahyt med toilet, samt et forrum, der i øjeblikket er indrettet til opbevaring, men let kan konverteres til et andet toilet eller ekstra kahyt. Salonen er imponerende åben, med den brede bjælke ført godt agterud, hvilket giver en følelse af volumen, som normalt findes på større både. Finishen er praktisk og ryddelig, præcis hvad man kunne forvente fra en hurtig cruiser designet til at dække mil med lethed. Nøglefunktioner: Enkelt privat ejer fra lancering Moms betalt, fransk registrering Løftbar køl (1,20 m - 3,00 m) Volvo Penta D2-40F, 40 hk, ca. 450 timer Carbonmast med hvidmalet aluminiums-spreader Omfattende sejlgarderobe: firkantet topsejl, stagsejl, Code 0, gennaker og spiler NKE autopilot suite, Furuno radar, AIS, PC-baseret navigation med Maxsea-software Watt&Sea hydrogenerator, solpanel, landstrøm, batterioplader Varmesystem, dobbelt ferskvandstanke (200L hver), varmt/koldt trykvand Nyt Katadyn 40 vandrensningsanlæg (skal installeres) Omfattende sikkerhedsudstyr (service på redningsveste/flåde påkrævet) Dette er en sjælden mulighed for at købe en let brugt, privat ejede Pogo 12.50 med alle skatter betalt og en klar, vel dokumenteret baggrund. Hun er lige så hjemme med at krydse en ocean som med at cruise komfortabelt tættere på kysten - det ideelle valg for sejlere, der ønsker ægte præstation uden kompromis.

Första ägaren, EU-moms betald, fransk registrering Fler foton och videor tillgängliga Pogo 12.50 har ett starkt rykte bland seglare som vill ha fart utan att offra komfort. Byggd av Structures i Bretagne, är denna modell en beprövad prestanda på öppet hav, men förblir lätt att hantera med få händer tack vare sin moderna design och balanserade segelplan. Denna segelbåt har varit i sin första och enda ägares händer sedan ny. Hon har aldrig varit uthyrd och har alltid underhållits för privat bruk, vilket ger förtroende för hennes skick och historia. Levererad från varvet i Frankrike, kryssade hon söderut till Tunisien innan hon flyttade till Polen, där hon ligger idag. Under de senaste åren har hennes användning varit begränsad - sommarhelger till sjöss, sedan i land varje vinter under full täckning - en rutin som har bevarat henne mycket väl. Hennes layout erbjuder två dubbelhytter plus en teknisk hytt med toalett, samt en fördäckskammare för närvarande inredd för förvaring men lätt omvandlingsbar till en andra toalett eller ytterligare hytt. Salongen är slående öppen, med den breda balken som bär väl akterut, vilket ger en känsla av volym som vanligtvis finns på större segelbåtar. Finishen är praktisk och okomplicerad, precis vad du kan förvänta dig av en snabb kryssare designad för att täcka mil med lätthet. Nyckelfunktioner: Enskild privat ägare från lanseringen Moms betald, fransk registrering Lyftköl (1,20 m - 3,00 m) Volvo Penta D2-40F, 40 hk, ca 450 timmar Kolfibermast med vitmålade aluminiumspridare Omfattande segelgarderob: fyrkantig toppsegel, stagsegel, Code 0, gennaker och spinnaker NKE autopilotpaket, Furuno radar, AIS, PC-baserad navigering med Maxsea-programvara Watt&Sea hydrogenerator, solpanel, landström, batteriladdare Värmesystem, två färskvattentankar (200L vardera), varmt/kallt tryckvatten Ny Katadyn 40 vattenrenare (ska installeras) Omfattande säkerhetsutrustning (service krävs på flytvästar/flotte) Detta är ett sällsynt tillfälle att köpa en lättanvänd, privatägd Pogo 12.50 med alla skatter betalda och en tydlig, väl dokumenterad bakgrund. Hon trivs lika bra med att korsa ett hav som att bekvämt kryssa närmare land - det idealiska valet för seglare som vill ha äkta prestanda utan kompromisser.

Eerste Eigenaar, EU BTW Betaald, Frans Geregistreerd Meer foto's en video's beschikbaar De Pogo 12.50 heeft een sterke reputatie verdiend onder zeilers die snelheid willen zonder comfort op te geven. Gebouwd door Structures in Bretagne, is dit model een bewezen performer op zee, maar blijft gemakkelijk te hanteren met een kleine bemanning dankzij het moderne ontwerp en gebalanceerde zeilplan. Deze zeilboot is sinds nieuw in handen van haar eerste en enige eigenaar geweest. Ze is nooit gecharterd en is altijd onderhouden voor privégebruik, wat vertrouwen geeft in haar staat en geschiedenis. Afgeleverd vanuit de werf in Frankrijk, voer ze naar het zuiden naar Tunesië voordat ze naar Polen verhuisde, waar ze vandaag de dag ligt. In de afgelopen jaren is haar gebruik beperkt geweest - zomers op het water, dan in de winter aan wal onder volledige afdekking - een routine die haar zeer goed heeft behouden. Haar indeling biedt twee tweepersoonshutten plus een technische hut met toilet, evenals een voorste compartiment momenteel ingericht voor opslag maar gemakkelijk om te bouwen tot een tweede toilet of extra hut. De salon is opvallend open, met de brede balk goed naar achteren gedragen, wat een gevoel van ruimte geeft dat meestal te vinden is in grotere jachten. De afwerking is praktisch en opgeruimd, precies wat je zou verwachten van een snelle cruiser die ontworpen is om moeiteloos mijlen te maken. Belangrijkste kenmerken: Enkele privé-eigenaar vanaf de lancering BTW betaald, Frans geregistreerd Zwaardkiel (1.20m-3.00m) Volvo Penta D2-40F, 40pk, ca. 450 uur Carbon mast met witgeschilderde aluminium zalingen Uitgebreide zeilgarderobe: vierkante-top grootzeil, stagzeilen, Code 0, gennaker en spinnaker NKE autopilot suite, Furuno radar, AIS, PC-gebaseerde navigatie met Maxsea-software Watt&Sea hydrogenerator, zonnepaneel, walstroom, acculader Verwarmingssysteem, twee zoetwatertanks (200L elk), warm/koud druksysteem Nieuwe Katadyn 40 watermaker (moet worden geïnstalleerd) Uitgebreide veiligheidsuitrusting (service vereist op reddingsvesten/vlot) Dit is een zeldzame kans om een licht gebruikte, particulier eigendom Pogo 12.50 te kopen met alle belastingen betaald en een duidelijke, goed gedocumenteerde achtergrond. Ze voelt zich evenzeer thuis bij het oversteken van een oceaan als comfortabel cruisen dichter bij de kust - de ideale keuze voor zeilers die echte prestaties willen zonder compromissen.

Erster Besitzer, EU-MwSt. bezahlt, französisch registriert Weitere Fotos und Videos verfügbar Die Pogo 12.50 hat sich einen starken Ruf unter Seglern erworben, die Geschwindigkeit ohne Komforteinbußen suchen. Gebaut von Structures in der Bretagne, ist dieses Modell auf hoher See eine bewährte Leistungsträgerin, bleibt aber dank ihres modernen Designs und ausgewogenen Segelplans auch bei kurzer Handhabung leicht zu bedienen. Diese Yacht befindet sich seit ihrer Neuauslieferung in den Händen ihres ersten und einzigen Besitzers. Sie wurde nie gechartert und wurde immer für den privaten Gebrauch gewartet, was Vertrauen in ihren Zustand und ihre Geschichte gibt. Von der Werft in Frankreich geliefert, segelte sie in den Süden nach Tunesien, bevor sie nach Polen verlegt wurde, wo sie heute liegt. In den letzten Jahren wurde sie nur leicht genutzt - Sommerwochenenden auf dem Wasser, dann im Winter immer an Land unter Vollabdeckung - eine Routine, die sie sehr gut bewahrt hat. Ihr Layout bietet zwei Doppelkabinen sowie eine Technikkabine mit WC, sowie einen vorderen Bereich, der derzeit für die Lagerung eingerichtet ist, aber leicht in ein zweites WC oder eine zusätzliche Kabine umgewandelt werden kann. Der Salon ist auffallend offen, mit dem breiten Rumpf, der weit achtern getragen wird, was ein Volumen vermittelt, das normalerweise bei größeren Yachten zu finden ist. Die Ausführung ist praktisch und aufgeräumt, genau das, was man von einem schnellen Cruiser erwartet, der Kilometer leicht zurücklegt. Hauptmerkmale: Einzelner privater Besitzer seit dem Stapellauf MwSt. bezahlt, französische Registrierung Hubkiel (1,20 m - 3,00 m) Volvo Penta D2-40F, 40 PS, ca. 450 Std. Carbonmast mit weiß lackierten Aluminiumspreizern Umfangreiche Segelgarderobe: Großsegel mit quadratischem Top, Stagsegel, Code 0, Gennaker und Spinnaker NKE Autopilot-Suite, Furuno Radar, AIS, PC-basierte Navigation mit Maxsea-Software Watt&Sea Hydrogenerator, Solarpanel, Landstrom, Batterieladegerät Heizsystem, doppelte Frischwassertanks (je 200 l), Warm-/Kaltwasserdruck Neuer Katadyn 40 Wassermacher (zur Installation) Umfangreiche Sicherheitsausrüstung (Service erforderlich an Rettungswesten/Floß) Dies ist eine seltene Gelegenheit, eine wenig genutzte, privat besessene Pogo 12.50 mit allen Steuern bezahlt und einem klaren, gut dokumentierten Hintergrund zu erwerben. Sie fühlt sich gleichermaßen wohl beim Überqueren eines Ozeans oder beim komfortablen Kreuzen in Küstennähe - die ideale Wahl für Segler, die echte Leistung ohne Kompromisse wollen.