X-Yachts X65

X-65 DOS MUCH is a beautifully-presented two owners example of the Niels Jeppesen designed X-Yachts ‘Mini Maxi’ X-65. Number 5 out of 6 built between 2009 and 2014, she boasts a fantastic specification for both racing and cruising. Huge spec, just under her second ownership X-65 with carbon rig and Park Avenue boom. Almost every possible option ticked including generator, watermaker, AC, bowthruster, electric winches and so on. The X-65 was conceived as a big sister to the hugely successful X-55; European Yacht of the Year 2007. She is also the little sister of the extremely fast and stylish IMX 70. The result is a sleek yet spacious performance cruiser. At every stage of design and production the focus has been to create a yacht that is easy to sail and utterly reliable. The X-65 embodies elegance and enjoyment in equal measure.You do not need to sacrifice beauty to achieve practicality. When creating the X-65 the designers combined their experience with innovative new ideas to keep her lines clean while ensuring she is easy to handle. One of the optional foredeck arrangements typifies this intelligent approach. The anchor and bow roller stow neatly out of sight when berthed or at sea, and are launched on a hinged stainless steel arm, supported by a gas strut. Measurements: Hull length: 20,01m Beam: 5,36m Draught: 3,00m Displacement: 27.500kg Ballast: 10.000kg Hull Color: White with blue waterline 5 x hull windows per side Standard lead T-keel Hull and deck polished - 2024 New engine: Volvo Penta D3-220 220hp Year 2024 Four blade folding propeller Reduction gearbox Electric engine throttle/gear control Tank capacities: 3 x Watertank: 913L 3 x Diesel tank: 779L, cleaned in 2023, 3 x Holding tanks: 63L + 2 x 74L Hot water container: 70L Electronics: 24V primary domestic system with 12V start battery and 230V through shorepower, generator or inverter MAX Power hydraulic retractable bow-thruster – 2024 Whisper Power Piccolo 12, 9,6kW 220V AC diesel generator – 2024 Mastervolt MASS Combi 24/3500, 100A combination battery charger and inverter - 2022 2 x 12V Engine and generator start batteries 12 x 12V 130Ah Gel service batteries joined in parallel and series to supply 780Ah @ 24V – 2022 Mastervolt battery monitors with inverter controls at navigation station 12V 60Amp engine-mounted alternator for charging start batteries 24V 110Amp engine-mounted alternator for charging service bank batteries AC/DC panel Galvanic Isolator 30Amp load capacity, mounted in series with ground wire of shore power socket to prevent stray current corrosion DC-DC converters Adjustable shorepower fuse setting through Mastervolt system panel to avoid power tripping 230V sockets fitten in sail locker, heads, cabins, navigation area and galley Shore power with 32Amp shore power inlet socket in cockpit with 32Amp fuse box located in lazarette Additional shore power with 32Amp power inlet for AC/heating Retractable hydraulic bow-thruster Dessalator 230V/24V reverse-osmosis watermaker, 120L/h Reverse-cycle AC throughout – serviced 2024 High capacity electric bilge pumps with manual override at DC panel 24V pressure water system with pump and accumulator tank – new pumps 2024 Entertainment electronics: LCD TV in saloon, restrats in to hidden cabinet Fusion sound system with three zones – saloon/owner´s cabin/deck Navigation electronics: 2 x B&G Zeus2 12” chartplotter at wheel pedestals – 2024 B&G 4G digital radar B&G H3000 Hercules system with wind, speed, depth and rudder angle transducers with displays at companionway 3 x B&G control displays in cockpit 4 x B&G H3000 20/20 multi-repeaters at mast B&G hydraulic ram autopilot with 1x controls at helm pedestals B&G gyro compass B&G control display at nav station AIS transceiver – new antenna 2024 Sailor FBB-250 VHF DSC Starlink stainless steel antenna pole on the transom Mast antennas - 2024 Interior layout: 4-cabin version with 9 berths plus occasional saloon settee berths Layout options A3/B1/C3/C4/C7 Aft cockpit layout with three double cabins, each with ensuite heads, plus further crew cabin in forepeak with ensuite head and shower Owner’s cabin forward with large centerline double berth and further seating to starboard and dressing table to port, extensive stowage in hanging lockers etc. Ensuite heads with separate shower cubicle Saloon with L-shaped settee seating to port around dining table plus central bench settee, full length settee opposite to starboard Galley aft of saloon to port. L-shaped counter with stove, sinks and fridges Chart table opposite to starboard with forward facing table and dedicated seat Ventilation consisting of opening skylights, dorade and opening portlights Owner cabin mattress – 2024 New upholstery - 2024 And much more! CONTACT: SAMULI LEISTI +358 40 746 0958 [email protected]

X-65 DOS MUCH er et smukt præsenteret eksempel på Niels Jeppesen-designede X-Yachts 'Mini Maxi' X-65 med kun to ejere. Nummer 5 ud af 6 bygget mellem 2009 og 2014, har hun en fantastisk specifikation til både sejlads og cruising. Enorm specifikation, lige under sin anden ejer X-65 med carbonrig og Park Avenue bom. Næsten alle mulige valgmuligheder er krydset af, herunder generator, vandrenser, AC, bovpropel, elektriske spil og meget mere. X-65 blev skabt som en storesøster til den enormt succesrige X-55; European Yacht of the Year 2007. Hun er også lillesøster til den ekstremt hurtige og stilfulde IMX 70. Resultatet er en strømlinet, men rummelig performance cruiser. På alle stadier af design og produktion har fokus været på at skabe en yacht, der er let at sejle og helt pålidelig. X-65 udstråler elegance og nydelse i lige store mængder. Du behøver ikke at ofre skønhed for at opnå praktisk anvendelighed. Ved skabelsen af X-65 kombinerede designerne deres erfaring med innovative nye ideer for at holde hendes linjer rene, samtidig med at de sikrede, at hun er let at håndtere. En af de valgfrie fordæksarrangementer er et eksempel på denne intelligente tilgang. Ankeret og bovvalsens stuvning er pænt skjult, når det er fortøjet eller til søs, og lanceres på en hængslet rustfri stålstang, understøttet af en gasdæmper. Mål: Skroglængde: 20,01m Bredde: 5,36m Dybgang: 3,00m Deplacement: 27.500kg Ballast: 10.000kg Skrog: Farve: Hvid med blå vandlinje 5 x skrogvinduer pr. side Standard bly T-køl Skrog og dæk poleret - 2024 Ny motor: Volvo Penta D3-220 220 hk År 2024 Firebladet foldepropel Reduceringsgearkasse Elektrisk motorgas/gearkontrol Tankkapaciteter: 3 x Vandtank: 913L 3 x Dieseltank: 779L, rengjort i 2023 3 x Spildevandstanke: 63L + 2 x 74L Varmtvandsbeholder: 70L Elektronik: 24V primært husstandssystem med 12V startbatteri og 230V via landstrøm, generator eller inverter MAX Power hydraulisk indtrækkelig bovpropel - 2024 Whisper Power Piccolo 12, 9,6kW 220V AC dieselgenerator - 2024 Mastervolt MASS Combi 24/3500, 100A kombinationsbatterioplader og inverter - 2022 2 x 12V motor- og generatorstartbatterier 12 x 12V 130Ah Gel servicebatterier forbundet parallelt og i serie for at levere 780Ah @ 24V - 2022 Mastervolt batterimonitorer med inverterkontroller ved navigationsstationen 12V 60Amp motormonteret generator til opladning af startbatterier 24V 110Amp motormonteret generator til opladning af servicebankbatterier AC/DC-panel Galvanisk isolator 30Amp belastningskapacitet, monteret i serie med jordledningen fra landstrømsstikket for at forhindre strøm korrosion DC-DC-konvertere Justerbar landstrømsikring gennem Mastervolt-systempanelet for at undgå strømafbrydelse 230V stikkontakter monteret i sejlskab, toiletter, kahytter, navigationsområde og pantry Landstrøm med 32Amp landstrømsindtagsstik i cockpittet med 32Amp sikringsboks placeret i lazaretten Yderligere landstrøm med 32Amp strømstik til AC/varme Indtrækkelig hydraulisk bovpropel Dessalator 230V/24V omvendt-osmose vandrenser, 120L/t Omvendt cyklus AC overalt - serviceret 2024 Højkapacitets elektriske lænsepumper med manuel overridning ved DC-panel 24V trykvandsystem med pumpe og akkumulatortank - nye pumper 2024 Underholdningselektronik: LCD-tv i salonen, skjules i skab Fusion lydsystem med tre zoner - salon/ejerkahyt/dæk Navigationsudstyr: 2 x B&G Zeus2 12” kortplotter ved ratstammerne - 2024 B&G 4G digital radar B&G H3000 Hercules-system med vind, hastighed, dybde og roretsvinkeltransducere med displays ved kahytsdøren 3 x B&G kontrolskærme i cockpittet 4 x B&G H3000 20/20 multi-gentagere ved masten B&G hydraulisk rammeautopilot med 1x kontroller ved ratstammerne B&G gyrokompass B&G kontrolskærm ved navigationsstationen AIS-transceiver - ny antenne 2024 Sailor FBB-250 VHF DSC Starlink rustfri stålangrepæl på spejlet Mastantenner - 2024 Indre layout: 4-kahyt version med 9 køjer plus lejlighedsvise salonsovesofaer Layoutmuligheder A3/B1/C3/C4/C7 Aft cockpit layout med tre dobbeltkahytter, hver med eget toilet, plus yderligere besætningskahyt i forpeak med eget toilet og bruser Ejerkahyt forrest med stor centerlinje dobbeltseng og yderligere siddepladser til styrbord og påklædningsbord til bagbord, omfattende opbevaring i hængende skabe osv. Eget toilet med separat brusekabine Salon med L-formet sofaområde til babord omkring spisebord plus central bænksofa, fuld længde sofa modsat til styrbord Pantry agter for salonen til babord. L-formet bordplade med komfur, vask og køleskabe Kortbord modsat til styrbord med bord og dedikeret sæde Ventilation bestående af åbne tagvinduer, dorade og åbne vinduer Ejerkahytsmadras - 2024 Nyt polstring - 2024 Og meget mere! KONTAKT: SAMULI LEISTI +358 40 746 0958 [email protected]

X-65 DOS MUCH är ett vackert presenterat exempel på X-Yachts 'Mini Maxi' X-65, designad av Niels Jeppesen, med endast två ägare. Nummer 5 av 6 byggda mellan 2009 och 2014, hon har en fantastisk specifikation för både racing och cruising. Enorm specifikation, precis under hennes andra ägande X-65 med kolrigg och Park Avenue bom. Nästan varje möjlig option är avbockad inklusive generator, vattenrenare, AC, bogpropeller, elektriska vinschar och så vidare. X-65 skapades som en storasyster till den enormt framgångsrika X-55; European Yacht of the Year 2007. Hon är också lillasyster till den extremt snabba och stiliga IMX 70. Resultatet är en strömlinjeformad men rymlig prestandakryssare. Vid varje design- och produktionsstadium har fokus varit att skapa en yacht som är lätt att segla och helt pålitlig. X-65 inkarnerar elegans och njutning i lika stor utsträckning. Du behöver inte offra skönhet för att uppnå praktiskhet. När man skapade X-65 kombinerade designerna sin erfarenhet med innovativa nya idéer för att hålla hennes linjer rena samtidigt som de ser till att hon är lätt att hantera. Ett av de valfria fördäcksarrangemangen exemplifierar detta intelligenta tillvägagångssätt. Ankaret och bogrullen förvaras snyggt ur sikte när man ligger förtöjd eller till havs, och lanseras på en gångjärnsarm av rostfritt stål, understödd av en gasfjäder. Mått: Skrovets längd: 20,01m Bredd: 5,36m Djupgående: 3,00m Deplacement: 27.500kg Ballast: 10.000kg Skrov Färg: Vit med blå vattenlinje 5 x skrovfönster per sida Standard bly-T-köl Skrov och däck polerade - 2024 Ny motor: Volvo Penta D3-220 220hk År 2024 Fyra bladig fällbar propeller Reduktionsväxellåda Elektrisk motorreglage/växellåda Tankkapaciteter: 3 x Vattentank: 913L 3 x Dieseltank: 779L, rengjorda 2023, 3 x Septiktankar: 63L + 2 x 74L Varmvattenberedare: 70L Elektronik: 24V primärt hushållssystem med 12V startbatteri och 230V via landström, generator eller omvandlare MAX Power hydraulisk infällbar bogpropeller – 2024 Whisper Power Piccolo 12, 9,6kW 220V AC dieselgenerator – 2024 Mastervolt MASS Combi 24/3500, 100A kombinerad batteriladdare och omvandlare - 2022 2 x 12V Motor- och generatorstartbatterier 12 x 12V 130Ah Gel-servicebatterier anslutna parallellt och i serie för att leverera 780Ah @ 24V – 2022 Mastervolt batteriövervakare med omvandlarreglage vid navigationsstationen 12V 60Amp motormonterad generator för laddning av startbatterier 24V 110Amp motormonterad generator för laddning av servicebankbatterier AC/DC-panel Galvanisk isolator 30Amp belastningskapacitet, monterad i serie med jordledningen från landströmsuttaget för att förhindra korrosion från strömmar DC-DC-omvandlare Justerbart landströmsäkringsvärde genom Mastervolt-systempanel för att undvika strömavbrott 230V uttag installerade i segelluckan, toaletterna, hytterna, navigationsområdet och pentryt Landström med 32Amp landströmsingång i sittbrunnen med 32Amp säkringsbox belägen i lazeretten Ytterligare landström med 32Amp strömingång för AC/uppvärmning Infällbar hydraulisk bogpropeller Dessalator 230V/24V omvänd osmos-vattenrenare, 120L/h Omvänd cykel-AC överallt – servad 2024 Högkapacitets elektriska länspumpar med manuell överstyrning vid DC-panelen 24V tryckvattensystem med pump och ackumulatortank – nya pumpar 2024 Underhållningselektronik: LCD-TV i salongen, återgår till dolt skåp Fusion-ljudsystem med tre zoner – salong/ägarkabin/däck Navigeringselektronik: 2 x B&G Zeus2 12” kartplotter vid rattstolparna – 2024 B&G 4G digital radar B&G H3000 Hercules-system med vind-, hastighets-, djup- och rodertransduktorer med displayer vid trappan 3 x B&G kontrollskärmar i sittbrunnen 4 x B&G H3000 20/20 multi-repeatrar vid masten B&G hydraulisk ramautopilot med 1x kontroller vid rattstolparna B&G gyrokompass B&G kontrollskärm vid navigationsstationen AIS-sändare – ny antenn 2024 Sailor FBB-250 VHF DSC Starlink rostfri antennstolpe på akterspegeln Mastantenner - 2024 Interiör layout: 4-kabiners version med 9 kojplatser plus tillfälliga salongbäddar Layoutalternativ A3/B1/C3/C4/C7 Aft cockpit-layout med tre dubbelkabiner, var och en med eget badrum, plus ytterligare besättningshytt i fören med eget badrum och dusch Ägarkabinen fram med stor dubbelsäng i mitten och ytterligare sittplatser till styrbord och sminkbord till babord, omfattande förvaring i hängande skåp etc. Eget badrum med separat duschhörna Salong med L-formad sittplats till babord runt matbord plus central bänksittplats, full längd soffa motsatt till styrbord Pentry akter om salongen till babord. L-formad disk med spis, diskbänkar och kylskåp Kartbord motsatt till styrbord med bord som vetter framåt och dedikerad stol Ventilation bestående av öppningsbara takluckor, dorader och öppningsbara portar Ägarkabinmadrass – 2024 Nytt stoppning - 2024 Och mycket mer! KONTAKT: SAMULI LEISTI +358 40 746 0958 [email protected]

De X-65 DOS MUCH is een prachtig gepresenteerd voorbeeld van de Niels Jeppesen ontworpen X-Yachts 'Mini Maxi' X-65, met slechts twee eigenaren. Als nummer 5 van de 6 gebouwd tussen 2009 en 2014, beschikt ze over een fantastische specificatie voor zowel racen als cruisen. Enorme specificaties, net onder haar tweede eigenaar X-65 met carbon rigging en Park Avenue boom. Bijna elke mogelijke optie aangevinkt, inclusief generator, watermaker, airconditioning, boegschroef, elektrische lieren en meer. De X-65 werd bedacht als grote zus van de zeer succesvolle X-55; European Yacht of the Year 2007. Ze is ook de kleine zus van de extreem snelle en stijlvolle IMX 70. Het resultaat is een slanke en ruime prestatiecruiser. Bij elke fase van ontwerp en productie lag de focus op het creëren van een jacht dat gemakkelijk te zeilen is en uiterst betrouwbaar. De X-65 belichaamt elegantie en plezier in gelijke mate. Je hoeft geen schoonheid op te offeren om praktisch te zijn. Bij het creëren van de X-65 hebben de ontwerpers hun ervaring gecombineerd met innovatieve nieuwe ideeën om haar lijnen strak te houden en ervoor te zorgen dat ze gemakkelijk te hanteren is. Een van de optionele arrangementen op het voordek typeert deze intelligente benadering. Het anker en de boegrol worden netjes uit het zicht opgeborgen wanneer aangemeerd of op zee, en worden gelanceerd op een scharnierende roestvrijstalen arm, ondersteund door een gasveer. Afmetingen: Romplengte: 20,01m Breedte: 5,36m Diepgang: 3,00m Waterverplaatsing: 27.500kg Ballast: 10.000kg Rompkleur: Wit met blauwe waterlijn 5 x rompramen per zijde Standaard lood T-kiel Rom en dek gepolijst - 2024 Nieuwe motor: Volvo Penta D3-220 220pk Jaar 2024 Vierbladige opvouwbare schroef Reductiekast Elektrische gashendel/motorbediening Tankcapaciteiten: 3 x Watertank: 913L 3 x Dieseltank: 779L, gereinigd in 2023 3 x Vuilwatertanks: 63L + 2 x 74L Warmwatercontainer: 70L Elektronica: 24V primaire huishoudsysteem met 12V startaccu en 230V via walstroom, generator of omvormer MAX Power hydraulische intrekbare boegschroef – 2024 Whisper Power Piccolo 12, 9,6kW 220V AC dieselgenerator – 2024 Mastervolt MASS Combi 24/3500, 100A combinatie batterijlader en omvormer - 2022 2 x 12V startaccu's voor motor en generator 12 x 12V 130Ah Gel serviceaccu's parallel en in serie geschakeld om 780Ah @ 24V te leveren – 2022 Mastervolt batterijmonitoren met omvormerbediening bij navigatiestation 12V 60Amp motor gemonteerde dynamo voor het opladen van startaccu's 24V 110Amp motor gemonteerde dynamo voor het opladen van servicebankaccu's AC/DC-paneel Galvanische isolator 30Amp belastingscapaciteit, gemonteerd in serie met aarddraad van walstekker om corrosie door vreemde stroom te voorkomen DC-DC-converters Instelbare zekering voor walstroom via Mastervolt systeempaneel om stroomonderbreking te voorkomen 230V stopcontacten in zeilberging, toiletruimtes, hutten, navigatiegebied en kombuis Walstroom met 32Amp walstroomingang in de kuip met 32Amp zekeringkast in de bakskist Extra walstroom met 32Amp stroomingang voor AC/verwarming Intrekbare hydraulische boegschroef Dessalator 230V/24V omgekeerde-osmose watermaker, 120L/u Omkeerbare AC door het hele schip – onderhouden in 2024 Hoogwaardige elektrische lenspompen met handmatige overbrugging bij DC-paneel 24V drukwatersysteem met pomp en druktank – nieuwe pompen in 2024 Entertainmentelektronica: LCD TV in salon, verstopt in kast Fusion-geluidssysteem met drie zones – salon/eigenaarscabine/dek Navigatie-elektronica: 2 x B&G Zeus2 12” kaartplotter bij stuurkolommen – 2024 B&G 4G digitale radar B&G H3000 Hercules systeem met wind-, snelheid-, diepte- en roerhoektransducers met displays bij de kajuitingang 3 x B&G bedieningsdisplays in de kuip 4 x B&G H3000 20/20 multi-herhalingen bij de mast B&G hydraulische stuurautomaat met 1x bediening bij de stuurkolommen B&G gyrokompas B&G bedieningsdisplay bij navigatiestation AIS-transceiver – nieuwe antenne 2024 Sailor FBB-250 VHF DSC Starlink roestvrijstalen antennebeugel op het hek Mastantennes - 2024 Interieurindeling: 4-cabineversie met 9 slaapplaatsen plus incidentele salonbanken Indelingsmogelijkheden A3/B1/C3/C4/C7 Achterkuipindeling met drie tweepersoonskamers, elk met eigen badkamer, plus extra bemanningscabine in voorschip met eigen badkamer en douche Eigenaarscabine voorin met groot tweepersoonsbed in het midden en extra zitplaatsen aan stuurboord en kaptafel aan bakboord, uitgebreide opbergruimte in hangkasten, enz. Eigen badkamer met aparte douchecabine Salon met L-vormige bank aan bakboord rond eettafel plus centrale bank, volledige bank tegenover aan stuurboord Kombuis achter de salon aan bakboord. L-vormig aanrecht met fornuis, spoelbakken en koelkasten Navigatietafel tegenover aan stuurboord met tafel naar voren gericht en toegewijde stoel Ventilatie bestaande uit openslaande dakluiken, dorade en openslaande patrijspoorten Eigenaarscabine matras – 2024 Nieuwe bekleding - 2024 En nog veel meer! CONTACT: SAMULI LEISTI +358 40 746 0958 [email protected]

X-65 DOS MUCH ist ein wunderschön präsentiertes Beispiel für die X-Yachts 'Mini Maxi' X-65, die von Niels Jeppesen entworfen wurde und nur zwei Besitzer hatte. Sie ist die Nummer 5 von 6, die zwischen 2009 und 2014 gebaut wurden, und verfügt über eine fantastische Ausstattung sowohl für das Segeln als auch für das Cruisen. Eine riesige Spezifikation, fast unter ihrem zweiten Besitzer X-65 mit Carbonmast und Park Avenue-Baum. Fast jede mögliche Option angekreuzt, einschließlich Generator, Wassermacher, Klimaanlage, Bugstrahlruder, elektrische Winschen und vieles mehr. Die X-65 wurde als große Schwester der äußerst erfolgreichen X-55 konzipiert, die 2007 zur Europäischen Yacht des Jahres gekürt wurde. Sie ist auch die kleine Schwester der extrem schnellen und stilvollen IMX 70. Das Ergebnis ist ein schlanker und geräumiger Performance-Cruiser. Bei jedem Schritt des Designs und der Produktion lag der Fokus darauf, eine Yacht zu schaffen, die einfach zu segeln und absolut zuverlässig ist. Die X-65 verkörpert Eleganz und Freude gleichermaßen. Sie müssen nicht auf Schönheit verzichten, um Praktikabilität zu erreichen. Bei der Schaffung der X-65 kombinierten die Designer ihre Erfahrung mit innovativen neuen Ideen, um ihre Linien sauber zu halten und gleichzeitig sicherzustellen, dass sie leicht zu handhaben ist. Eine der optionalen Vordeckanordnungen veranschaulicht diesen intelligenten Ansatz. Der Anker und die Bugrolle verschwinden ordentlich aus dem Blickfeld, wenn sie vertäut oder auf See sind, und werden auf einem schwenkbaren Edelstahlarm gestartet, der von einem Gasdruckdämpfer unterstützt wird. Maße: Rumpflänge: 20,01 m Breite: 5,36 m Tiefgang: 3,00 m Verdrängung: 27.500 kg Ballast: 10.000 kg Rumpf: Farbe: Weiß mit blauer Wasserlinie 5 x Rumpffenster pro Seite Standard-Bleikiel Rumpf und Deck poliert - 2024 Neuer Motor: Volvo Penta D3-220 220 PS Jahr 2024 Vierblatt-Faltpropeller Reduktionsgetriebe Elektronische Motorsteuerung/Gangschaltung Tankkapazitäten: 3 x Wassertank: 913 l 3 x Dieseltank: 779 l, gereinigt 2023 3 x Fäkalientank: 63 l + 2 x 74 l Warmwasserspeicher: 70 l Elektronik: 24V-Hauptbordnetz mit 12V-Startbatterie und 230V über Landstrom, Generator oder Wechselrichter MAX Power hydraulisches einziehbares Bugstrahlruder – 2024 Whisper Power Piccolo 12, 9,6 kW 220V AC Dieselgenerator – 2024 Mastervolt MASS Combi 24/3500, 100A Kombinationsladegerät und Wechselrichter - 2022 2 x 12V Motor- und Generatorstartbatterien 12 x 12V 130Ah Gel-Servicebatterien parallel und in Serie geschaltet zur Versorgung von 780Ah @ 24V – 2022 Mastervolt Batterieüberwachung mit Wechselrichtersteuerung am Navigationsplatz 12V 60Amp Motor-Generator für das Laden der Startbatterien 24V 110Amp Motor-Generator für das Laden der Servicebatteriebank AC/DC-Panel Galvanischer Isolator 30Amp Lastkapazität, in Serie mit dem Erdungskabel der Landstromsteckdose montiert, um Korrosion durch Streuströme zu verhindern DC-DC-Wandler Einstellbare Landstromsicherung durch Mastervolt-Systempanel, um ein Auslösen der Stromversorgung zu vermeiden 230V-Steckdosen im Segellager, in den Toiletten, Kabinen, im Navigationsbereich und in der Kombüse Landstrom mit 32Amp Landstrom-Einspeisesteckdose im Cockpit mit 32Amp Sicherungskasten im Heckstaufach Zusätzlicher Landstrom mit 32Amp Einspeisesteckdose für AC/Heizung Einziehbares hydraulisches Bugstrahlruder Dessalator 230V/24V Umkehrosmose-Wasserbereiter, 120 l/h Umkehrzyklus-Klimaanlage im gesamten Schiff – gewartet 2024 Hochleistungselektrische Bilgenpumpen mit manueller Übersteuerung am DC-Panel 24V-Druckwassersystem mit Pumpe und Ausgleichsbehälter – neue Pumpen 2024 Unterhaltungselektronik: LCD-Fernseher im Salon, verschwindet in einem versteckten Schrank Fusion-Soundsystem mit drei Zonen – Salon/Eignerkabine/Deck Navigations-Elektronik: 2 x B&G Zeus2 12” Kartenplotter an den Steuerständen – 2024 B&G 4G-Digitalradar B&G H3000 Hercules-System mit Wind-, Geschwindigkeits-, Tiefen- und Ruderwinkel-Transducern mit Anzeigen am Kajüteingang 3 x B&G Steueranzeigen im Cockpit 4 x B&G H3000 20/20 Multi-Wiederholer am Mast B&G hydraulischer Ruder-Autopilot mit 1x Steuerung an den Steuerständen B&G Gyrokompass B&G Steueranzeige am Navigationsplatz AIS-Transceiver – neue Antenne 2024 Sailor FBB-250 VHF DSC Starlink-Edelstahlantennenmast am Heck Mastantennen - 2024 Innenausstattung: 4-Kabinen-Version mit 9 Kojen plus gelegentliche Salon-Sitzkojen Layout-Optionen A3/B1/C3/C4/C7 Achtercockpit-Layout mit drei Doppelkabinen, jeweils mit eigenem Bad, sowie weiterer Crew-Kabine im Bug mit eigenem Bad und Dusche Eignerkabine vorne mit großem Doppelbett in der Schiffsmitte und weiteren Sitzgelegenheiten nach Steuerbord sowie Schminktisch nach Backbord, umfangreiche Stauräume in Kleiderschränken usw. Eigenes Bad mit separater Duschkabine Salon mit L-förmiger Sitzbank nach Backbord um den Esstisch herum sowie zentraler Bank-Sitzbank, vollständige Sitzbank gegenüber nach Steuerbord Kombüse achtern des Salons nach Backbord. L-förmige Theke mit Herd, Spülen und Kühlschränken Kartentisch gegenüber nach Steuerbord mit nach vorne gerichtetem Tisch und dediziertem Sitz Belüftung durch Öffnungsluken, Doraden und Öffnungsfenster Eigner-Kabinenmatratze – 2024 Neue Polsterung - 2024 Und vieles mehr! KONTAKT: SAMULI LEISTI +358 40 746 0958 [email protected]