Boat Overview Meet Rose Marie, a beautiful and well-maintained four cabin Feeling 486. She sustained damage in Carriacou during Hurricane Beryl. Although easily fixed, she needs some attention to her rig, transom, and pulpit. Mechanical Condition Mechanically, she is sound and up to date. The engine was replaced in 2021, along with all major electronics and her autopilot system. This provides peace of mind for anyone ready to put serious miles under the keel. Current Location She is currently hauled at Tyrell Bay Marina in Carriacou. When Hurricane Beryl swept through, Rose Marie was fortunate to escape with only minor damage, none of it structural. The hull and keel are solid, and the keel joint has been redone just to be sure. A dent in the bottom of the rudder was professionally repaired, and the integrity of the rudder was confirmed. Deck Condition On deck, the bow pulpit and a small section of the forestay rail sustained damage. The backstay also needs replacing. These are manageable repairs, especially with easy access to marine professionals in Carriacou and nearby Grenada. The rigging company Turbulence has already inspected the rig and confirmed the next steps, including a recommended full rigging check in Grenada once the mast is un-stepped. Valuation In May 2024, Rose Marie was professionally valued at €92,000. With just a few remaining repairs, she can be returned to full ocean-cruising readiness, and she’s priced accordingly, offering incredible value for a boat with so much going for her. Usage Potential Whether your dream is crossing oceans, cruising the Caribbean, or finding a floating home in a peaceful anchorage, she is a rare find. She’s ready for her next chapter with you at the helm. Boat History (from Owner) "The boat first had a Norwegian owner who took great care of it and carried out a major refit in 2018, including the shrouds and the engine. Rose Marie finished 3rd of its Class in the Arc Rally in 2018, in 13 days, despite racing against larger, newer, and infinitely more expensive boats." Owner's Comments "Rose Marie is a strong, reliable, and spacious boat, with 4 cabins and 4 Heads. Two of them have been transformed into storage compartments, very convenient if you intend to live aboard. She has been well cared for, and the big overhauls in 2018 and in 2021 make her very well equipped. She is adapted to the tropics with a lot of deck hatches, as well as to cold regions, thanks to its thorough central heating system. The saloon can be transformed into a double berth, so the total accommodation is for 10 people. The galley is spacious, and she has a real full-size navigation desk. The engine was replaced by a new one in 2021. All the electronics and the autopilot as well. She is at the shipyard in Tyrell Bay Marina in Carriacou and suffered luckily during Hurricane Beryl with only light damage. There are no signs of structural issues on the boat. The keel and the hull haven’t moved. We had the keel joint redone to be sure. The rudder was dented at its bottom. It has already been repaired, and there were no structural damages. On deck : The bow pulpit was damaged. A small section of the forestay rail was also affected. Mast and rigging : A professional from the company Turbulence in Grenada inspected the rigging and climbed the mast. The backstay needs to be replaced (this can be done in Carriacou). Then it is advisable to go to Grenada to take down the mast at Turbulence, in order to overhaul the rigging and make sure that the boat is ready to sail away. Rose Marie was valued at €92,000 in May 2024, before the hurricane. With some little repairs, she can be brought back to a reliable and up-to-date state, and sail again around the world." Additional Details Interior Comforts & Amenities Spacious & bright Salon with 6' 6" headroom 4 cabin layout sleeps 8 total Berth length is 6' 6" Salon can sleep another 2 persons Dining table in salon Navigation/Chart table 12V Fridge (updated 2019) 3 burner gas stove 4 propane tanks 3 fume detectors Water heater - 220V, also engine heated Heater - Eberspacher hydronic D5WZ (2021) with hot water circuit and radiators in each cabin Bluetooth stereo with speakers in cabin and cockpit Electronics & Navigation Equipment Autopilot GARMIN REACTOR+ RAYMARINE ST 6002 Autopilot Primary GPS/Chartplotter - RAYMARINE Axiom 12 Secondary GPS/Chartplotter - RAYMARINE Axiom 9 Radar - RAYMARINE QUANTUM Satellite Communication - Star link & In reach (2023) Depth sounder - Raymarine i70 Speed & distance - Raymarine i70 Primary VHF - Raymarine Ray Secondary VHF - Icom AIS EPIRB (New 2023) Electrical System DC 12V AC 220V Shinefar solar 450 W + 1 Victron 150W + MPPT solar charge controller ML 24/20 Wind generator - RUTHLAND wind charger 1200 + regulator Inverter - Victron multiplus 12 800/ Battery charger - Victron multiplus 12 800/ Battery monitor - Masterlink BTM-1 Batteries House - (2) LFL/GPL - 4DA Battery deep cycle AGM 12V MCA Engine - AC Delco 150 AH Additional - (2) LITH- bas 12200 SKANBATT BASIC Lithium battery 12V 200 AH 150 A BMS Mechanical Equipment Bilge Pumps 3 Fire extinguishers 3 blade bronze propeller Deck & Cockpit Equipment Bimini top (new 2019) Bimini top side panels (new 2019) Deck awning (New 2019) Dodger/Sprayhood (New 2019) 2m high Cockpit awning (New 2019) Cockpit cushions (new 2019) Lofrans Quick (New motor 2024) Primary anchor - 25kg Rocna (2023) Primary anchor chain - 50m /164 ft. Stainless Steel 10 mm (2023) & 50m rode Secondary anchor - Stainless CQR 25kg Secondary anchor chain - 25m/82 ft Stainless Steel 10 mm & 50m rode 2 Cockpit tables - One for sailing and a bigger one for anchorages 10 fenders and 6 dock lines Swim platform Swimming ladder navigation lights (New 2023) Sails & Rigging Mast - Isomat NG-105 mast 63'8" (needs repair) Roller furling mainsail - Isomat Furling Mast Roller furling genoa - Roller Furling Harken (New 2021) Mainsheet traveler Spinnaker pole whisker pole Boo

Båd Oversigt Mød Rose Marie, en smuk og velholdt fire kahyt Feeling 486. Hun fik skader i Carriacou under orkanen Beryl. Selvom let reparerbar, kræver hun opmærksomhed på hendes rig, agterspejl og pulpit. Mekanisk Stand Mekanisk set er hun lyd og opdateret. Motoren blev udskiftet i 2021 sammen med alle større elektronikkomponenter og hendes autopilotsystem. Dette giver ro i sindet for enhver, der er klar til at sejle seriøse sømil. Nuværende Placering Hun er i øjeblikket på land ved Tyrell Bay Marina i Carriacou. Da orkanen Beryl rasede, slap Rose Marie heldigt med kun mindre skader, ingen af dem strukturelle. Skroget og kølen er solide, og kølforbindelsen er blevet genoprettet for en sikkerheds skyld. En bule i bunden af roret blev professionelt repareret, og rorets integritet blev bekræftet. Dæk Stand På dækket fik bovpulpitten og en lille del af forstagsskinnen skader. Bagstaget skal også udskiftes. Disse er håndterbare reparationer, især med nem adgang til marinefagfolk i Carriacou og det nærliggende Grenada. Riggingfirmaet Turbulence har allerede inspiceret riggen og bekræftet næste skridt, herunder en anbefalet fuld rigkontrol i Grenada, når masten er taget ned. Vurdering I maj 2024 blev Rose Marie professionelt vurderet til €92.000. Med blot nogle få tilbageværende reparationer kan hun bringes tilbage til fuld havsejladsberedskab, og hun er prissat derefter, hvilket tilbyder utrolig værdi for en båd med så mange fordele. Anvendelsespotentiale Uanset om din drøm er at krydse have, sejle i Caribien eller finde et flydende hjem i en fredelig ankerplads, er hun et sjældent fund. Hun er klar til sit næste kapitel med dig ved roret. Båd Historie (fra Ejer) "Båden havde først en norsk ejer, der passede godt på den og udførte en større renovering i 2018, herunder stagene og motoren. Rose Marie sluttede som nr. 3 i sin klasse i Arc Rally i 2018, på 13 dage, på trods af at konkurrere mod større, nyere og uendeligt dyrere både." Ejers Kommentarer "Rose Marie er en stærk, pålidelig og rummelig båd med 4 kahytter og 4 toiletter. To af dem er blevet omdannet til opbevaringsrum, meget praktisk hvis du har til hensigt at bo om bord. Hun har været godt passet på, og de store renoveringer i 2018 og 2021 gør hende meget veludstyret. Hun er tilpasset tropikken med mange dæklufter samt til kolde regioner takket være sit omfattende centralvarmesystem. Salonen kan omdannes til en dobbeltseng, så den samlede indkvartering er til 10 personer. Køkkenet er rummeligt, og hun har et rigtigt fuldstørrelse navigationsbord. Motoren blev udskiftet med en ny i 2021. Alle elektronikkomponenter og autopiloten også. Hun er på værftet i Tyrell Bay Marina i Carriacou og slap heldigvis igennem orkanen Beryl med kun lette skader. Der er ingen tegn på strukturelle problemer på båden. Kølen og skroget har ikke flyttet sig. Vi fik kølforbindelsen genoprettet for en sikkerheds skyld. Roret havde en bule i bunden. Det er allerede blevet repareret, og der var ingen strukturelle skader. På dækket: Bovpulpitten blev beskadiget. En lille del af forstagsskinnen blev også påvirket. Mast og rigging: En professionel fra firmaet Turbulence i Grenada inspicerede riggen og klatrede op i masten. Bagstaget skal udskiftes (dette kan gøres i Carriacou). Derefter er det tilrådeligt at tage til Grenada for at tage masten ned hos Turbulence, for at gennemgå riggingen og sikre, at båden er klar til at sejle væk. Rose Marie blev vurderet til €92.000 i maj 2024, før orkanen. Med nogle små reparationer kan hun bringes tilbage til en pålidelig og opdateret tilstand og sejle igen rundt om i verden." Yderligere Detaljer Indre Komforter & Faciliteter Rummelig & lys Salon med 6' 6" loftshøjde 4 kahyt layout sover i alt 8 Køjes længde er 6' 6" Salonen kan sove yderligere 2 personer Spisebord i salonen Navigation/Kortbord 12V Køleskab (opdateret 2019) 3 brænder gasblus 4 propanbeholdere 3 røgdetektorer Vandvarmer - 220V, også motoropvarmet Varmelegeme - Eberspacher hydronic D5WZ (2021) med varmtvandskreds og radiatorer i hver kahyt Bluetooth stereo med højttalere i kahyt og cockpit Elektronik & Navigation Udstyr Autopilot GARMIN REACTOR+ RAYMARINE ST 6002 Autopilot Primær GPS/Kortplotter - RAYMARINE Axiom 12 Sekundær GPS/Kortplotter - RAYMARINE Axiom 9 Radar - RAYMARINE QUANTUM Satellitkommunikation - Star link & In reach (2023) Dybdemåler - Raymarine i70 Hastighed & afstand - Raymarine i70 Primær VHF - Raymarine Ray Sekundær VHF - Icom AIS Nødpejlesender (EPIRB) (Ny 2023) Elektrisk System DC 12V AC 220V Shinefar solcelle 450 W + 1 Victron 150W + MPPT solopladningsregulator ML 24/20 Vindgenerator - RUTHLAND vindoplader 1200 + regulator Inverter - Victron multiplus 12 800/ Batterioplader - Victron multiplus 12 800/ Batterimonitor - Masterlink BTM-1 Batterier Hus - (2) LFL/GPL - 4DA Batteri dybcyklus AGM 12V MCA Motor - AC Delco 150 AH Yderligere - (2) LITH- bas 12200 SKANBATT BASIC Lithium batteri 12V 200 AH 150 A BMS Mekanisk Udstyr Lensepumper 3 Brandslukkere 3-bladet bronze propel Dæk & Cockpit Udstyr Bimini top (ny 2019) Bimini top sidepaneler (ny 2019) Dæk solsejl (Nyt 2019) Sprayhood (Ny 2019) 2m høj Cockpit solsejl (Nyt 2019) Cockpit puder (ny 2019) Lofrans Quick (Ny motor 2024) Primær anker - 25kg Rocna (2023) Primær ankerkæde - 50m /164 ft. Rustfrit stål 10 mm (2023) & 50m trosse Sekundær anker - Rustfrit CQR 25kg Sekundær ankerkæde - 25m/82 ft Rustfrit stål 10 mm & 50m trosse 2 Cockpitborde - Et til sejlads og et større til ankringer 10 fendere og 6 fortøjningsliner Badeplatform Badelejder navigationslys (Nyt 2023) Sejl & Rigging Mast - Isomat NG-105 mast 63'8" (skal repareres) Rullefurling storsejl - Isomat Furling Mast Rullefurling genua - Rullefurling Harken (Ny 2021) Storsejlstraveller Spilerstang whisker pole Boo

Båtöversikt Möt Rose Marie, en vacker och välunderhållen fyra hytts Feeling 486. Hon fick skador i Carriacou under orkanen Beryl. Även om det är lätt att fixa, behöver hon lite uppmärksamhet på sin rigg, akterspegel och pulpit. Mekaniskt skick Mekaniskt sett är hon sund och uppdaterad. Motorn byttes ut 2021, tillsammans med alla stora elektronikkomponenter och hennes autopilotsystem. Det ger trygghet för den som är redo att lägga allvarliga distanser under kölen. Nuvarande plats Hon är för närvarande upptagen på Tyrell Bay Marina i Carriacou. När orkanen Beryl drog fram, hade Rose Marie tur att undkomma med endast mindre skador, inget av strukturellt slag. Skrovet och kölen är solida, och kölanslutningen har gjorts om bara för att vara säker. En buckla i botten av roderbladet reparerades professionellt, och roderbladets integritet bekräftades. Däckskick På däck har bogpulpiten och en liten del av förstagstången skadats. Akterstaget behöver också bytas ut. Dessa är hanterbara reparationer, särskilt med enkel tillgång till marina proffs i Carriacou och närliggande Grenada. Riggningsföretaget Turbulence har redan inspekterat riggen och bekräftat nästa steg, inklusive en rekommenderad fullständig riggkontroll i Grenada när masten är avställd. Värdering I maj 2024 värderades Rose Marie professionellt till €92,000. Med bara några få återstående reparationer kan hon återställas till full havsklarhet och prissätts därefter, vilket erbjuder otroligt värde för en båt med så mycket potential. Användningspotential Oavsett om din dröm är att korsa hav, kryssa i Karibien eller hitta ett flytande hem i en fridfull ankarplats, är hon ett sällsynt fynd. Hon är redo för sitt nästa kapitel med dig vid rodret. Båthistorik (från ägaren) "Båten hade först en norsk ägare som tog väl hand om den och genomförde en stor renovering 2018, inklusive stag och motorn. Rose Marie kom på 3:e plats i sin klass i Arc Rally 2018, på 13 dagar, trots att hon tävlade mot större, nyare och betydligt dyrare båtar." Ägarens kommentarer "Rose Marie är en stark, pålitlig och rymlig båt, med 4 hytter och 4 toaletter. Två av dem har omvandlats till förvaringsutrymmen, mycket praktiskt om du tänker bo ombord. Hon har vårdats väl, och de stora översynerna 2018 och 2021 gör henne mycket välutrustad. Hon är anpassad för tropikerna med många däcksluckor, samt för kalla regioner, tack vare sitt genomtänkta centralvärmesystem. Salongen kan omvandlas till en dubbelsäng, så totalt kan 10 personer bo ombord. Pentryt är rymligt, och hon har en riktig fullstor navigationsstation. Motorn byttes ut mot en ny 2021. All elektronik och autopiloten också. Hon är på varvet i Tyrell Bay Marina i Carriacou och klarade sig lyckligtvis bra under orkanen Beryl med endast lätta skador. Det finns inga tecken på strukturella problem på båten. Kölen och skrovet har inte rört sig. Vi lät kölanslutningen göras om för att vara säkra. Rodret hade en buckla i botten. Den har redan lagats, och det fanns inga strukturella skador. På däck: Bogpulpiten skadades. En liten del av förstagstången påverkades också. Mast och rigg: En professionell från företaget Turbulence i Grenada inspekterade riggen och klättrade upp i masten. Akterstaget behöver bytas ut (detta kan göras i Carriacou). Sedan är det lämpligt att åka till Grenada för att ta ner masten på Turbulence, för att genomföra en översyn av riggen och se till att båten är redo att segla iväg. Rose Marie värderades till €92,000 i maj 2024, innan orkanen. Med några små reparationer kan hon återställas till ett pålitligt och uppdaterat skick, och segla runt världen igen." Ytterligare detaljer Interiörkomfort och bekvämligheter Rymlig och ljus salong med 6' 6" takhöjd 4 hytters layout rymmer totalt 8 personer Sänglängd är 6' 6" Salongen kan rymma ytterligare 2 personer Matbord i salongen Navigations/kartbord 12V Kylskåp (uppdaterat 2019) 3-brännare gasolspis 4 gasoltankar 3 röklarm Vattenvärmare - 220V, även motorvärmd Värmare - Eberspacher hydronic D5WZ (2021) med varmvattenkrets och element i varje hytt Bluetooth stereo med högtalare i hytt och sittbrunn Elektronik och navigeringsutrustning Autopilot GARMIN REACTOR+ RAYMARINE ST 6002 Autopilot Primär GPS/Kartplotter - RAYMARINE Axiom 12 Sekundär GPS/Kartplotter - RAYMARINE Axiom 9 Radar - RAYMARINE QUANTUM Satellitkommunikation - Star link & In reach (2023) Djupgivare - Raymarine i70 Hastighet & distans - Raymarine i70 Primär VHF - Raymarine Ray Sekundär VHF - Icom AIS Nödsändare (EPIRB) (Ny 2023) Elektriskt system DC 12V AC 220V Shinefar solpaneler 450 W + 1 Victron 150W + MPPT solcellsladdningsregulator ML 24/20 Vindgenerator - RUTHLAND vindladdare 1200 + regulator Inverter - Victron multiplus 12 800/ Batteriladdare - Victron multiplus 12 800/ Batteriövervakare - Masterlink BTM-1 Batterier Hus - (2) LFL/GPL - 4DA Batteri djupcykel AGM 12V MCA Motor - AC Delco 150 AH Ytterligare - (2) LITH- bas 12200 SKANBATT BASIC Litiumbatteri 12V 200 AH 150 A BMS Mekanisk utrustning Länspumpar 3 Brandsläckare 3-bladig bronspropeller Däck- och sittbrunnsutrustning Bimini topp (ny 2019) Bimini topp sidopaneler (ny 2019) Däckstak (Ny 2019) Sprayhood (Ny 2019) 2m hög Sittbrunnsstak (Ny 2019) Sittbrunnsdynor (ny 2019) Lofrans Quick (Ny motor 2024) Primär ankare - 25kg Rocna (2023) Primär ankarkätting - 50m /164 ft. Rostfritt stål 10 mm (2023) & 50m tross Sekundär ankare - Rostfritt CQR 25kg Sekundär ankarkätting - 25m/82 ft Rostfritt stål 10 mm & 50m tross 2 Sittbrunnsbord - Ett för segling och ett större för ankringar 10 fendrar och 6 förtöjningslinor Badplattform Badstege navigationsljus (Ny 2023) Segel och riggning Mast - Isomat NG-105 mast 63'8" (behöver repareras) Rullstor - Isomat Furling Mast Rullgenua - Rullgenua Harken (Ny 2021) Storsegelstravare Spinnakerbom whisker pole Boo

Boot Overzicht Maak kennis met Rose Marie, een prachtige en goed onderhouden viercabine Feeling 486. Ze heeft schade opgelopen in Carriacou tijdens orkaan Beryl. Hoewel gemakkelijk te repareren, heeft ze wat aandacht nodig voor haar tuigage, spiegel en boegspriet. Mechanische Staat Mechanisch gezien is ze in goede staat en up-to-date. De motor is in 2021 vervangen, samen met alle belangrijke elektronica en haar automatische pilootsysteem. Dit biedt gemoedsrust voor iedereen die serieus zeemijlen wil maken. Huidige Locatie Ze staat momenteel op de wal bij Tyrell Bay Marina in Carriacou. Toen orkaan Beryl voorbij raasde, was Rose Marie gelukkig slechts licht beschadigd, niets structureels. De romp en kiel zijn solide, en de kielverbinding is opnieuw gedaan om zeker te zijn. Een deuk in de onderkant van het roer is professioneel gerepareerd, en de integriteit van het roer is bevestigd. Dek Staat Op het dek hebben de boegspriet en een klein gedeelte van de stagrail schade opgelopen. Ook de achterstag moet worden vervangen. Dit zijn beheersbare reparaties, vooral met gemakkelijke toegang tot maritieme professionals in Carriacou en het nabijgelegen Grenada. Het tuigagebedrijf Turbulence heeft het tuig al geïnspecteerd en de volgende stappen bevestigd, inclusief een aanbevolen volledige tuigagecontrole in Grenada zodra de mast is gestreken. Waardering In mei 2024 werd Rose Marie professioneel gewaardeerd op €92.000. Met slechts een paar resterende reparaties kan ze weer volledig klaar worden gemaakt voor oceaanzeilen, en ze is dienovereenkomstig geprijsd, met een ongelooflijke waarde voor een boot met zoveel potentieel. Gebruiksmogelijkheden Of je droom nu is om oceanen over te steken, de Cariben te verkennen of een drijvend huis te vinden in een vredige ankerplaats, ze is een zeldzame vondst. Ze is klaar voor haar volgende hoofdstuk met jou aan het roer. Bootgeschiedenis (van de eigenaar) "De boot had eerst een Noorse eigenaar die er goed voor zorgde en in 2018 een grote renovatie uitvoerde, inclusief de verstaging en de motor. Rose Marie eindigde als 3e in haar klasse in de Arc Rally in 2018, in 13 dagen, ondanks de concurrentie van grotere, nieuwere en oneindig duurdere boten." Opmerkingen van de eigenaar "Rose Marie is een sterke, betrouwbare en ruime boot, met 4 hutten en 4 toiletten. Twee daarvan zijn omgebouwd tot opbergvakken, erg handig als je aan boord wilt wonen. Ze is goed verzorgd en de grote renovaties in 2018 en 2021 maken haar zeer goed uitgerust. Ze is aangepast aan de tropen met veel dekluiken, maar ook aan koude regio's, dankzij haar uitgebreide centrale verwarmingssysteem. De salon kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed, dus de totale accommodatie is voor 10 personen. De kombuis is ruim en ze heeft een echt navigatiebureau. De motor is in 2021 vervangen door een nieuwe. Ook alle elektronica en de automatische piloot. Ze staat bij de werf in Tyrell Bay Marina in Carriacou en heeft gelukkig slechts lichte schade opgelopen tijdens orkaan Beryl. Er zijn geen tekenen van structurele problemen aan boord. De kiel en de romp zijn niet verschoven. We hebben de kielverbinding opnieuw laten doen om zeker te zijn. Het roer was beschadigd aan de onderkant. Het is al gerepareerd en er waren geen structurele schades. Op het dek: De boegspriet was beschadigd. Een klein gedeelte van de stagrail was ook aangetast. Mast en tuigage: Een professional van het bedrijf Turbulence in Grenada heeft de tuigage geïnspecteerd en is de mast beklommen. De achterstag moet worden vervangen (dit kan in Carriacou worden gedaan). Vervolgens is het raadzaam om naar Grenada te gaan om de mast bij Turbulence te laten strijken, om de tuigage te reviseren en ervoor te zorgen dat de boot klaar is om weg te zeilen. Rose Marie werd in mei 2024 gewaardeerd op €92.000, vóór de orkaan. Met wat kleine reparaties kan ze weer betrouwbaar en up-to-date worden gemaakt, en kan ze weer de wereld rond zeilen." Aanvullende Details Interieur Comfort & Voorzieningen Ruime & lichte salon met 6' 6" stahoogte Indeling met 4 hutten biedt plaats aan in totaal 8 personen Liglengte is 6' 6" Salon biedt slaapplaats aan nog eens 2 personen Eettafel in de salon Navigatie/kaartentafel 12V Koelkast (vernieuwd in 2019) 3-pits gasfornuis 4 propaantanks 3 rookmelders Waterverwarmer - 220V, ook verwarmd door de motor Verwarming - Eberspacher hydronic D5WZ (2021) met warmwatercircuit en radiatoren in elke hut Bluetooth stereo met luidsprekers in de hut en kuip Elektronica & Navigatieapparatuur Automatische piloot GARMIN REACTOR+ RAYMARINE ST 6002 Autopilot Primaire GPS/kaartplotter - RAYMARINE Axiom 12 Secundaire GPS/kaartplotter - RAYMARINE Axiom 9 Radar - RAYMARINE QUANTUM Satellietcommunicatie - Starlink & In reach (2023) Dieptemeter - Raymarine i70 Snelheid & afstand - Raymarine i70 Primaire marifoon - Raymarine Ray Secundaire marifoon - Icom AIS EPIRB (Nieuw 2023) Elektrisch Systeem DC 12V AC 220V Shinefar zonnepanelen 450 W + 1 Victron 150W + MPPT zonneregelaar ML 24/20 Windgenerator - RUTHLAND windlader 1200 + regelaar Omvormer - Victron multiplus 12 800/ Acculader - Victron multiplus 12 800/ Accumonitor - Masterlink BTM-1 Accu's Huis - (2) LFL/GPL - 4DA Accu deep cycle AGM 12V MCA Motor - AC Delco 150 AH Extra - (2) LITH- bas 12200 SKANBATT BASIC Lithium accu 12V 200 AH 150 A BMS Mechanische Apparatuur Lenspompen 3 Brandblussers 3-blads bronzen schroef Dek & Kuipuitrusting Bimini top (nieuw 2019) Zijpanelen bimini top (nieuw 2019) Dekluifel (Nieuw 2019) Kuiptent/Sprayhood (Nieuw 2019) 2m hoog Kuipzonnescherm (Nieuw 2019) Kuipkussens (nieuw 2019) Lofrans Quick (Nieuwe motor 2024) Primaire anker - 25kg Rocna (2023) Primaire ankerketting - 50m /164 ft. Roestvrij staal 10 mm (2023) & 50m lijn Secundair anker - Roestvrij CQR 25kg Secundaire ankerketting - 25m/82 ft Roestvrij staal 10 mm & 50m lijn 2 Kuip tafels - Een voor het zeilen en een grotere voor ankerplaatsen 10 stootkussens en 6 landvasten Zwemplateau Zwemtrap Navigatielichten (Nieuw 2023) Zeilen & Tuigage Mast - Isomat NG-105 mast 63'8" (moet gerepareerd worden) Rolreefgrootzeil - Isomat Rolgrootzeil Rolreef genua - Rolgenua Harken (Nieuw 2021) Grootschoot traveler Spinnakerboom Wiskerpole Boo

Bootübersicht Lernen Sie Rose Marie kennen, eine schöne und gut gepflegte Feeling 486 mit vier Kabinen. Sie erlitt Schäden in Carriacou während des Hurrikans Beryl. Obwohl leicht zu beheben, benötigt sie etwas Aufmerksamkeit für ihren Mast, das Heck und den Bugkorb. Mechanischer Zustand Mechanisch ist sie einwandfrei und auf dem neuesten Stand. Der Motor wurde 2021 ausgetauscht, ebenso wie alle wichtigen Elektronikgeräte und ihr Autopilot-System. Dies bietet jedem, der ernsthaft viele Seemeilen zurücklegen möchte, ein beruhigendes Gefühl. Aktueller Standort Sie liegt derzeit im Tyrell Bay Marina in Carriacou. Als der Hurrikan Beryl vorbeizog, hatte Rose Marie Glück und erlitt nur geringfügige Schäden, die nicht struktureller Natur waren. Der Rumpf und der Kiel sind intakt, und die Kielverbindung wurde zur Sicherheit erneuert. Eine Delle am unteren Ende des Ruders wurde fachmännisch repariert, und die Integrität des Ruders wurde bestätigt. Deckzustand Auf dem Deck haben der Bugkorb und ein kleiner Abschnitt des Vorstaggeländers Schäden erlitten. Auch das Achterstag muss ersetzt werden. Diese Reparaturen sind machbar, insbesondere mit leichtem Zugang zu Fachleuten in Carriacou und dem nahegelegenen Grenada. Die Takelungsfirma Turbulence hat den Mast bereits inspiziert und die nächsten Schritte bestätigt, einschließlich einer empfohlenen umfassenden Takelungsprüfung in Grenada, sobald der Mast abgenommen ist. Bewertung Im Mai 2024 wurde Rose Marie professionell auf 92.000 € geschätzt. Mit nur noch wenigen ausstehenden Reparaturen kann sie wieder vollständig seetauglich gemacht werden und ist entsprechend gepreist, was ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Boot mit so vielen Vorzügen bietet. Nutzungspotenzial Ob Ihr Traum darin besteht, Ozeane zu überqueren, durch die Karibik zu segeln oder einen schwimmenden Wohnsitz in einer friedlichen Ankerbucht zu finden, sie ist eine seltene Entdeckung. Sie ist bereit für ihr nächstes Kapitel mit Ihnen am Steuer. Bootsgeschichte (vom Besitzer) "Das Boot hatte zunächst einen norwegischen Besitzer, der sich gut darum kümmerte und 2018 eine umfangreiche Renovierung durchführte, einschließlich der Wanten und des Motors. Rose Marie belegte 2018 den 3. Platz in ihrer Klasse bei der Arc Rally, in 13 Tagen, obwohl sie gegen größere, neuere und unendlich teurere Boote antrat." Kommentare des Besitzers "Rose Marie ist ein starkes, zuverlässiges und geräumiges Boot mit 4 Kabinen und 4 Bädern. Zwei davon wurden in Stauräume umgewandelt, was sehr praktisch ist, wenn Sie an Bord leben möchten. Sie wurde gut gepflegt, und die großen Überholungen in den Jahren 2018 und 2021 machen sie sehr gut ausgestattet. Sie ist an die Tropen mit vielen Decksluken angepasst und dank ihres umfassenden Zentralheizungssystems auch für kalte Regionen geeignet. Der Salon kann in eine Doppelkoje umgewandelt werden, sodass insgesamt Platz für 10 Personen ist. Die Kombüse ist geräumig, und sie verfügt über einen echten Navigationstisch. Der Motor wurde 2021 durch einen neuen ersetzt. Ebenso die gesamte Elektronik und der Autopilot. Sie befindet sich in der Werft im Tyrell Bay Marina in Carriacou und hat während des Hurrikans Beryl glücklicherweise nur leichte Schäden erlitten. Es gibt keine Anzeichen für strukturelle Probleme am Boot. Der Kiel und der Rumpf haben sich nicht bewegt. Wir haben die Kielverbindung erneuert, um sicherzugehen. Das Ruder war am unteren Ende eingedellt. Es wurde bereits repariert, und es gab keine strukturellen Schäden. Auf dem Deck: Der Bugkorb wurde beschädigt. Ein kleiner Abschnitt des Vorstaggeländers war ebenfalls betroffen. Mast und Takelage: Ein Profi von der Firma Turbulence in Grenada hat die Takelage inspiziert und ist den Mast hinaufgeklettert. Das Achterstag muss ersetzt werden (dies kann in Carriacou erledigt werden). Dann ist es ratsam, nach Grenada zu fahren, um den Mast bei Turbulence abzunehmen, um die Takelage zu überholen und sicherzustellen, dass das Boot segelfertig ist. Rose Marie wurde im Mai 2024 auf 92.000 € geschätzt, bevor der Hurrikan kam. Mit einigen kleinen Reparaturen kann sie wieder zu einem zuverlässigen und aktuellen Zustand gebracht werden und wieder um die Welt segeln." Zusätzliche Details Innere Annehmlichkeiten & Ausstattung Geräumiger & heller Salon mit 6' 6" Stehhöhe 4-Kabinen-Layout bietet Platz für insgesamt 8 Personen Kojenlänge beträgt 6' 6" Salon bietet Platz für weitere 2 Personen Esstisch im Salon Navigations-/Kartentisch 12V Kühlschrank (aktualisiert 2019) 3-Flammen-Gasherd 4 Propantanks 3 Rauchmelder Warmwasserbereiter - 220V, auch motorbeheizt Heizung - Eberspacher Hydronic D5WZ (2021) mit Warmwasserkreislauf und Heizkörpern in jeder Kabine Bluetooth-Stereoanlage mit Lautsprechern in Kabine und Cockpit Elektronik & Navigationsausrüstung Autopilot GARMIN REACTOR+ RAYMARINE ST 6002 Autopilot Primäres GPS/Kartenplotter - RAYMARINE Axiom 12 Sekundäres GPS/Kartenplotter - RAYMARINE Axiom 9 Radar - RAYMARINE QUANTUM Satellitenkommunikation - Starlink & Inreach (2023) Echolot - Raymarine i70 Geschwindigkeit & Entfernung - Raymarine i70 Primäres UKW-Funkgerät - Raymarine Ray Sekundäres UKW-Funkgerät - Icom AIS EPIRB (Neu 2023) Elektrisches System DC 12V AC 220V Shinefar Solar 450 W + 1 Victron 150W + MPPT Solarladeregler ML 24/20 Windgenerator - RUTHLAND Windladegerät 1200 + Regler Wechselrichter - Victron Multiplus 12 800/ Batterieladegerät - Victron Multiplus 12 800/ Batteriemonitor - Masterlink BTM-1 Batterien Haus - (2) LFL/GPL - 4DA Batterie Deep Cycle AGM 12V MCA Motor - AC Delco 150 AH Zusätzlich - (2) LITH-Bas 12200 SKANBATT BASIC Lithiumbatterie 12V 200 AH 150 A BMS Mechanische Ausrüstung Bilgenpumpen 3 Feuerlöscher 3-Blatt-Bronzepropeller Deck- & Cockpit-Ausrüstung Bimini-Top (neu 2019) Seitenpaneele für Bimini-Top (neu 2019) Deckmarkise (Neu 2019) Spritzverdeck (Neu 2019) 2m hoch Cockpit-Markise (Neu 2019) Cockpit-Kissen (neu 2019) Lofrans Quick (Neuer Motor 2024) Hauptanker - 25kg Rocna (2023) Hauptanker-Kette - 50m /164 ft. Edelstahl 10 mm (2023) & 50m Tauwerk Zweitanker - Edelstahl CQR 25kg Zweitanker-Kette - 25m/82 ft Edelstahl 10 mm & 50m Tauwerk 2 Cockpittische - Einer zum Segeln und ein größerer für Ankerplätze 10 Fender und 6 Festmacherleinen Badeplattform Badeleiter Navigationslichter (Neu 2023) Segel & Takelage Mast - Isomat NG-105 Mast 63'8" (muss repariert werden) Rollreff-Großsegel - Isomat Furling Mast Rollreff-Genua - Rollreff Harken (Neu 2021) Großschot-Traveller Spinnakerbaum Spibaum