Narval 38 (One Tonner)

Zeer mooie klassieke en uitzonderlijk zeewaardige yacht te koop in goede handen. De Narval 38 verenigt de zeileigenschappen van een succesvolle offshore-racer met het comfort van een solide zeilboot en is geschikt voor zowel veeleisende oceaanreizen als langere tochten. Deze Narval 38 is gebouwd op de Sparr-werf in Hamburg en is gebaseerd op de succesvolle One-Tonner-constructies van Dick Carter en Fritz Hartz. Dezelfde rompvormen hebben in de jaren '70 meerdere keren de Admirals Cup gewonnen. De romp is gemaakt van GFK, terwijl het dek en de opbouw traditioneel in hout zijn uitgevoerd, wat de yacht haar klassieke karakter verleent. Het schip heeft uitstekende zeileigenschappen met hoge zeewaardigheid en een uitzonderlijk rustig gedrag in de golven. Wij hebben de Narval vele jaren als familieboot gebruikt en regelmatig op de Noord- en Oostzee gezeild. Sinds 2013 is de yacht continu gemoderniseerd en technisch verbeterd. Ze is zeilklaar, direct inzetbaar en is tot voor kort regelmatig gebruikt. Belangrijke investeringen: • Volvo Penta MD17 (motorombouw 2018) • Versnellingsbak gereviseerd (2018) • Grootzeil evenals Genua II en III (2018) • Nieuwe sprayhood (2019) • Nieuwe baumpersenning (2020) • Facnor-rolreffinstallatie (2021) • Motorrevisie met nieuwe cilinderloopbussen en zuigers (2022) • Uitgebreide voorraad aan reserveonderdelen voor motor en versnellingsbak Het schip bevindt zich momenteel in winterstalling in Rendsburg en kan na afspraak in het weekend worden bezichtigd. Video's op YouTube: Korte introductie: https://www.youtube.com/watch?v=Ka0Ey0ccFGY&t=2s Aan de wind zeilen https://www.youtube.com/shorts/Foa3tPIPU9o Meer foto's en informatie: https://eintonner.de/ Verkoop uitsluitend vanwege overstap naar een grotere yacht.

Narval 38 One Tonner – Classic Offshore Racer/Cruiser with Extensive Refit A beautiful classic yacht with exceptional seaworthiness, offered for sale to a new owner who will appreciate her unique character. The Narval 38 combines the sailing performance of a successful offshore racer with the comfort and safety of a solid cruising yacht, making her equally suitable for demanding offshore passages and extended cruising. This Narval 38 was built by Sparr Werft in Hamburg and is based on the successful One Tonner designs of Dick Carter and Fritz Hartz. The same hull shapes won the Admirals Cup several times during the 1970s. The hull is constructed of GRP, while the deck and superstructure are traditionally built in wood, giving the yacht her distinctive classic appearance and charm. The yacht offers excellent sailing performance, outstanding seaworthiness, and a remarkably comfortable motion in rough seas. We have sailed her for many years as a family yacht and regularly cruised the North Sea and Baltic Sea. Since 2013, the yacht has been continuously upgraded and technically improved. She is fully equipped, ready to sail, and has been actively used until recently. Major upgrades and investments include: • Volvo Penta MD17 engine conversion (2018) • Gearbox overhaul (2018) • Mainsail and Genoa II & III (2018) • New sprayhood (2019) • New boom cover (2020) • Facnor roller furling system (2021) • Engine overhaul with new cylinder liners and pistons (2022) • Extensive inventory of spare parts for engine and gearbox The yacht is currently stored ashore in Rendsburg, Germany, and can be viewed on weekends by appointment. Videos on YouTube: Briefly presentation: https://www.youtube.com/watch?v=Ka0Ey0ccFGY&t=2s Sailing upwind https://www.youtube.com/shorts/Foa3tPIPU9o Additional photos and information: https://eintonner.de/ The yacht is offered for sale solely due to upgrading to a larger yacht.

Meget smuk klassisk og usædvanligt sødygtig yacht sælges til gode hænder. Narval 38 forener sejl egenskaberne fra en succesfuld offshore racer med komforten fra en solid cruising yacht og er velegnet til både krævende langdistancesejladser og længere rejser. Denne Narval 38 er bygget på Sparr-værftet i Hamburg og er baseret på de succesfulde One-Tonner-konstruktioner af Dick Carter og Fritz Hartz. De samme skrogformer vandt flere gange Admirals Cup i 1970'erne. Skroget er lavet af GFK, dæk og opbygning er traditionelt udført i træ, hvilket giver yachten sin klassiske karakter. Båden har fremragende sejl egenskaber med høj sødygtighed og en usædvanlig rolig opførsel i bølgerne. Vi har brugt Narval mange år som familie yacht og har regelmæssigt sejlet på Nord- og Østersøen. Siden 2013 er yachten blevet kontinuerligt moderniseret og teknisk forbedret. Den er sejlklar, straks klar til brug, og har været regelmæssigt anvendt indtil for nylig. Vigtige investeringer: • Volvo Penta MD17 (motorombygning 2018) • Gearkasse renoveret (2018) • Storsejl samt Genua II og III (2018) • Ny sprayhood (2019) • Ny bomdækken (2020) • Facnor rulleforstag (2021) • Motorrenovering med nye cylinderløbshylstre og stempler (2022) • Omfattende lager af reservedele til motor og gearkasse Båden befinder sig aktuelt i vinterlager i Rendsburg og kan efter aftale ses i weekenderne. Videoer på YouTube: Kort præsentation: https://www.youtube.com/watch?v=Ka0Ey0ccFGY&t=2s Sejlende mod vinden https://www.youtube.com/shorts/Foa3tPIPU9o Flere billeder og informationer: https://eintonner.de/ Salg udelukkende på grund af overgang til en større yacht.

Mycket vacker klassisk och exceptionellt sjöduglig yacht i goda händer att överlåta. Narval 38 förenar seglingsegenskaperna hos en framgångsrik offshore-racer med komforten hos en solid fritidsbåt och är lämplig både för krävande havsturer och längre resor. Denna Narval 38 byggdes på Sparr-varvet i Hamburg och baseras på de framgångsrika One-Tonner-konstruktionerna av Dick Carter och Fritz Hartz. De samma skrovformerna vann flera gånger Admirals Cup på 1970-talet. Skrovet är gjort av GFK, däck och överbyggnad är traditionellt utförda i trä vilket ger yachten sin klassiska karaktär. Båten har utmärkta seglingsegenskaper med hög sjöduglighet och ett exceptionellt lugnt beteende i vågor. Vi har använt Narval många år som familjebåt och seglat regelbundet på Nordsjön och Östersjön. Sedan 2013 har yachten kontinuerligt moderniserats och tekniskt förbättrats. Den är seglingsklar, omedelbart redo för användning och har använts regelbundet fram till nyligen. Viktiga investeringar: • Volvo Penta MD17 (motorombyggnad 2018) • Växellåda renoverad (2018) • Storsegel samt Genua II och III (2018) • Ny sprayhood (2019) • Ny bomsäck (2020) • Facnor rullfocksystem (2021) • Motorrenovering med nya cylinderlopp och kolvar (2022) • Omfattande lager av reservdelar för motor och växellåda Båten befinner sig för närvarande i vinterförvaring i Rendsburg och kan ses efter överenskommelse på helger. Videor på YouTube: Kort presentation: https://www.youtube.com/watch?v=Ka0Ey0ccFGY&t=2s Segla mot vinden https://www.youtube.com/shorts/Foa3tPIPU9o Fler bilder och information: https://eintonner.de/ Försäljning enbart på grund av byte till en större yacht.

Sehr schöne klassische und außergewöhnlich seetüchtige Yacht in gute Hände abzugeben. Die Narval 38 vereint die Segeleigenschaften eines erfolgreichen Offshore-Racers mit dem Komfort eines soliden Fahrtenbootes und eignet sich sowohl für anspruchsvolle Hochseetörns als auch für längere Reisen. Diese Narval 38 wurde auf der Sparr-Werft in Hamburg gebaut und basiert auf den erfolgreichen One-Tonner-Konstruktionen von Dick Carter und Fritz Hartz. Die gleichen Rumpfformen gewannen in den 1970er Jahren mehrfach den Admirals Cup. Der Rumpf besteht aus GFK, Deck und Aufbau wurden traditionell in Holz ausgeführt und verleihen der Yacht ihren klassischen Charakter. Das Boot besitzt hervorragende Segeleigenschaften mit hoher Seetüchtigkeit und einem außergewöhnlich ruhigen Verhalten in der Welle. Wir haben die Narval viele Jahre als Familienboot genutzt und regelmäßig auf Nord- und Ostsee gesegelt. Seit 2013 wurde die Yacht kontinuierlich modernisiert und technisch verbessert. Sie ist segelklar, sofort einsatzbereit und wurde bis zuletzt regelmäßig genutzt. Wichtige Investitionen: • Volvo Penta MD17 (Motorumbau 2018) • Getriebe überholt (2018) • Großsegel sowie Genua II und III (2018) • Neue Sprayhood (2019) • Neue Baumpersenning (2020) • Facnor-Rollreffanlage (2021) • Motorüberholung mit neuen Zylinderlaufbuchsen und Kolben (2022) • Umfangreicher Bestand an Ersatzteilen für Motor und Getriebe Das Boot befindet sich aktuell im Winterlager in Rendsburg und kann nach Absprache am Wochenenden besichtigt werden. Videos auf YouTube: Kurze Vorstellung: https://www.youtube.com/watch?v=Ka0Ey0ccFGY&t=2s Am Wind segeln https://www.youtube.com/shorts/Foa3tPIPU9o Weitere Bilder und Informationen: https://eintonner.de/ Verkauf ausschließlich wegen Umstieg auf eine größere Yacht.