Aphrodite 42

Gelanceerd in 1998, heeft MARATIMI sinds de bouw slechts drie particuliere eigenaren gehad. Gebouwd door Rex Marin in Henan (Aphrodite werd later opgenomen in Najad Yachts) naar ontwerpen van Carl Beyer, geniet de Aphrodite 42 een benijdenswaardige reputatie voor solide constructie, veilige en voorspelbare zeileigenschappen en prachtige afwerkingen. Aangekocht door haar tweede eigenaar met het oog op een wereldreis, is MARATIMI grondig gerenoveerd, waarbij op alle aspecten is gelet, van haar romp en dek tot aan haar tuigage, elektra, sanitair en navigatie-instrumenten. Bijzondere aandacht werd besteed aan energiezuinig zeilen met de installatie van een windgenerator, zonnepanelen, LED binnenverlichting enzovoort. Haar specificaties omvatten: • Fin-keel met semi-gebalanceerde skeg-hangende roer • Kiwigrip antislip dekafwerking (geen teakdekken) – opnieuw geschilderd in 2026 • Volvo Penta 62pk motor met lage draaiuren • Boegschroef • Koper-gecoate romp met epoxy-systeem • Inmast furling, genoa furling en hank-on staysail • Zelftailende lieren • Recent vervangen zeilgarderobe • B&G instrumentpakket met kaartplotter, radar, autopilot en AIS • Dubbele koelkasten • Silent Wind windgenerator • Nieuwe bekleding • Zonnepanelen met achterste giek • Volledig herziene elektrische, gas- en sanitaire installaties. • Nieuwe accu's • Nieuwe acculader • LED verlichting intern • Holding tanks Nu te water in de buurt van Barcelona, EU BTW betaald en Pools geregistreerd, is MARATIMI beschikbaar voor directe levering.

Launched in 1998, MARATIMI has had just three private owners since build. Constructed by Rex Marin in Henan (Aphrodite was later incorporated into Najad Yachts) to designs by Carl Beyer, the Aphrodite 42 enjoys an enviable reputation for solid construction, safe & predictable sailing manners and beautiful finishes. Purchased by her second owner with a view to embarking on a circumnavigation, MARAITIMI was comprehensively refitted, taking care of all aspects from her hull and deck, through to her rigging, electrics, plumbing and navigation instruments. A particular focus was given towards low energy cruising with installation of wind generator, solar panels, LED internal lighting and so on. Her specification highlights include: • Fin keel with semi-balanced skeg-hung rudder • Kiwigrip non-slip deck finish (no teak decks) – repainted 2026 • Volvo Penta 62hp engine with low hours run • Bowthruster • Copper-coated hull with epoxy system • Inmast furling, genoa furling and hank-on staysail • Self-tailing winches • Recently replaced sail wardrobe • B&G instrument package with chart plotter, radar, autopilot and AIS • Twin fridges • Silent Wind wind generator • New upholstery • Solar panels with stern gantry • Completely revised electrical, gas and plumbing installations. • New batteries • New battery charger • LED lighting internally • Holding tanks Now afloat close to Barcelona, EU VAT paid and Polish registered, MARATIMI is available for immediate delivery.

Lanceret i 1998 har MARATIMI haft kun tre private ejere siden bygningen. Bygget af Rex Marin i Henan (Aphrodite blev senere en del af Najad Yachts) efter design af Carl Beyer, nyder Aphrodite 42 et beundringsværdigt ry for solid konstruktion, sikre og forudsigelige sejlmanerer samt smukke finish. Købt af sin anden ejer med henblik på at påbegynde en jordomsejling, blev MARATIMI omfattende renoveret, hvor der blev taget hånd om alle aspekter fra skroget og dækket til riggen, elektriske installationer, VVS og navigationsinstrumenter. Der blev lagt særlig vægt på lavenergisejlads med installation af vindgenerator, solpaneler, LED-indendørsbelysning osv. Hendes specifikationer inkluderer: • Fin køl med semi-balanseret skeg-hængt ror • Kiwigrip skridsikker dækfinish (ingen teakdæk) – malet igen 2026 • Volvo Penta 62hk motor med lave driftstimer • Baugthruster • Kobberbelagt skrog med epoxysystem • In-mast rullefurling, genoa rullefurling og hank-on staysail • Selvtæmmende spil • Nyligt udskiftet sejlgarderobe • B&G instrumentpakke med kortplotter, radar, autopilot og AIS • Dobbelt køleskabe • Silent Wind vindgenerator • Ny polstring • Solpaneler med agtergantry • Fuldt reviderede elektriske, gas- og VVS-installationer. • Nye batterier • Ny batterilader • LED-belysning indvendigt • Holding tanke Nu flydende tæt på Barcelona, EU moms betalt og polsk registreret, er MARATIMI tilgængelig for omgående levering.

Sjösatt 1998 har MARATIMI haft endast tre privata ägare sedan bygget. Konstruerad av Rex Marin i Henan (Aphrodite blev senare en del av Najad Yachts) enligt ritningar av Carl Beyer, har Aphrodite 42 ett avundsvärt rykte för solid konstruktion, säkra och förutsägbara seglingsegenskaper samt vackra finishar. Köpt av sin andra ägare med sikte på att ge sig ut på en jorden runt-seglats, har MARATIMI genomgått en omfattande renovering som tagit hand om alla aspekter från skrovet och däcket till rigg, el, VVS och navigationsinstrument. Särskild fokus lades på lågenergisegling med installation av vindgenerator, solpaneler, LED-belysning inomhus och så vidare. Hennes specifikationer inkluderar: • Fin köl med semi-balans skägg-hängd roder • Kiwigrip halkfritt däck (inga teakdäck) – ommålat 2026 • Volvo Penta 62hk motor med låga gångtimmar • Förpropeller • Kopparbelagt skrov med epoxysystem • Inmast rullfock, rullgenua och hank-on storsegel • Självtailande vinschar • Nyligen utbytt segelgarderob • B&G instrumentpaket med kartplotter, radar, autopilot och AIS • Två kylskåp • Silent Wind vindgenerator • Ny klädsel • Solpaneler med akterbåge • Helt reviderade elektriska, gas- och VVS-installationer. • Nya batterier • Ny batteriladdare • LED-belysning inomhus • Hålltank Nu förankrad nära Barcelona, EU-moms betald och polskt registrerad, är MARATIMI tillgänglig för omedelbar leverans.

Eingewassert im Jahr 1998, hatte MARATIMI seit ihrer Fertigung nur drei private Besitzer. Sie wurde von Rex Marin in Henan gebaut (Aphrodite wurde später in Najad Yachts integriert) nach Entwürfen von Carl Beyer. Die Aphrodite 42 genießt einen beneidenswerten Ruf für solide Bauweise, sicheres und vorhersehbares Segelverhalten sowie wunderschöne Oberflächen. Der zweite Besitzer erwarb MARATIMI mit dem Ziel, eine Weltumsegelung zu starten, und ließ das Boot umfassend überholen, wobei alle Aspekte von Rumpf und Deck bis hin zu Rigging, Elektrik, Sanitär und Navigationsinstrumenten berücksichtigt wurden. Ein besonderer Fokus lag auf energiesparendem Cruisen mit der Installation eines Windgenerators, Solarpanels, LED-Innenbeleuchtung usw. Zu den Höhepunkten ihrer Ausstattung gehören: • Finne mit halbbalanciertem skeggehängtem Ruder • Kiwigrip rutschfeste Decksbeschichtung (keine Teakdecks) – neu gestrichen 2026 • Volvo Penta 62 PS Motor mit niedrigen Betriebsstunden • Bugstrahlruder • Kupferbeschichteter Rumpf mit Epoxidsystem • In-Mast-Reffsystem, Genua-Reffsystem und hängendes Stagsegel • Selbsttailing-Winschen • Kürzlich erneuerte Segelgarderobe • B&G Instrumentenpaket mit Kartenplotter, Radar, Autopilot und AIS • Doppelter Kühlschrank • Silent Wind Windgenerator • Neue Polsterung • Solarpanels mit Heck-Gantry • Vollständig überarbeitete elektrische, gas- und sanitäre Installationen. • Neue Batterien • Neuer Batterieladegerät • LED-Beleuchtung im Innenraum • Fäkalientanks Jetzt in der Nähe von Barcelona im Wasser, EU-Mehrwertsteuer bezahlt und polnisch registriert, steht MARATIMI zur sofortigen Lieferung bereit.