Najad 490

Oorspronkelijk besteld met de specifieke opdracht om een veilige, comfortabele en gemakkelijk te beheren wereldcruiser te creëren voor een bemanning van man en vrouw, heeft LA CONTENTA bewezen dit allemaal en meer te zijn. Bijzondere aandacht werd besteed aan het creëren van essentiële extra opslagruimte en ook logische keuzes wat betreft tuigage, machines en elektrische selectie en locatie. Een belangrijke eis van haar oorspronkelijke eigenaars was het vermogen om systemen veilig en gemakkelijk op zee te kunnen onderhouden; iets wat bijzonder belangrijk is maar vaak over het hoofd wordt gezien bij zogenaamde 'blauw water cruisers'. Als eerste te water gelaten in 2002, heeft LA CONTENTA gemiddeld 6 maanden per jaar gecruised in haar oorspronkelijke eigendom, waarbij haar systemen volledig werden stilgelegd tussen de vaarseizoenen. Verkocht aan haar tweede eigenaars in 2012, onderging LA CONTENTA een uitgebreide 2-jarige £100k refit. Een verandering in gezondheid en plannen zag LA CONTENTA in 2016 opnieuw van eigenaar veranderen en ze nam deel aan de ARC 2016 met haar huidige eigenaars, cruisend door het Caribisch gebied en terugkerend naar het Verenigd Koninkrijk in 2018. Sindsdien heeft ze Schotland rondgevaren en heeft ze geprofiteerd van een voortdurend programma van refit en updates. Haar belangrijkste specificaties omvatten: · Twee hutten interieur lay-out met aangepaste voorhut configuratie die aanzienlijk meer opbergruimte biedt dan standaard en een neerklapbare salontafel om af en toe een tweepersoonsbed te creëren. · Waterdichte schotten · Geüpgraded roestvrijstalen roerstock · Yanmar 96pk dieselmotor met schroefas en Flex-o-fold schroef · Max Power tunnel boegschroef · 24vDC huishoudelijk elektrisch systeem · AGM servicebatterijen · 220vAC en 110vAC elektrische circuits met dubbele omvormers en dubbele voltage isolatietransformator waardoor aansluiting mogelijk is op 220vAC of 110vAC walstroomaansluitingen · Fischer Panda 8kw 220vAC generator · Twee 12vDC en 24vDC dynamo's · Rutland windgenerator · 440w zonnepaneel array met MPPT Controller · Spectra 24vDC watermaker · Boilertank met dubbele spoelen en titanium element · Eberspacher Hydronic dieselgestookt warmwatercabineverwarming en waterverwarmingssysteem · Climma 220vAC omkeerbare airconditioningsysteem · 800 liter brandstofcapaciteit · 730 liter zoetwatercapaciteit · Vuilwatertanks · Infrarood afstandsbedieningscamera's gemonteerd op achtersteven, kaartentafel en masttop · Raymarine instrumentenpakket met kaartplotters, radar, automatische piloot en AIS-transceiver · Icom SSB-radio met geïsoleerde achterstag · GN Espace kombuisfornuis · Bosch combimagnetron · 3x koelkasten/vriezers · Wasmachine · Elektrische Jabsco toiletten (eigenaarshut) met handmatige toiletten voor gastenhut · KVH Tracvision M2 satelliet TV-antenne met Samsung 43” TV · Kottergetuigde sloep met Furlex rolreefsystemen voor genua en fok. · Staand want vervangen in 2026 · Leisurefurl in-boom rolfurling voor volledig doorgelat grootzeil. · Twee spinnakerbomen · Andersen 68ST 2-snelheid elektrische zelfkerende primaire genuawinches · Andersen 46ST 2-snelheid elektrische zelfkerende grootschoot/rolfoklieren · North Spectra grootzeil, genua en fok · Cruising chute · Uitschuifbare Bessinzoni davits. · Achterste radarbeugel met davit voor buitenboordmotor/MOB-redding. · Gecombineerde bimini en tent met stahoogte · Omvangrijk veiligheidsuitrustingspakket RECENTE REFIT HOOGTEPUNTEN: · Vervanging staand want 2026 · Ankerketting vervangen 2026 · LED dekverlichting 2026 · Infrarood afstandsbedieningscamera's gemonteerd op achtersteven, kaartentafel en masttop 2026/24 · Zeeafsluiters en kleppen geïnspecteerd en 2 vervangen 2025 · Zonnepanelen toegevoegd 2024 · Alle batterijen vervangen in 2023 · Nieuwe Raymarine elektronica 2023 · Perspex luiken, afdichtingen en ramen vervangen door Eagle Boat Windows 2022 · Sprayhood en bimini vervangen door een nieuw tent systeem door Goacher Sails 2022 · Volledig opnieuw gestoffeerd intern 2022 · Interne en externe CCTV en Yale Alarm geïnstalleerd 2022 · Salontafel vervangen en hydraulische voet toegevoegd om dubbel bed conversie mogelijk te maken (Originele salontafel en bevestigingen beschikbaar) 2021 · Windgenerator geïnstalleerd 2018 · Boegschroef vervangen 2017 · Cruising Chute door Goacher Sails 2016

Originally ordered with the specific brief to create a safe, comfortable and easily-managed world-cruiser for a husband & wife crew, LA CONTENTA has proven herself to be all of this and more. Particular attention was given to creating essential additional storage and also logical choices in terms of rig, machinery and electrical selection and location. A major requirement of her original owners was the ability to service systems at sea safely and with ease; something which is particularly important but frequently overlooked in so-called ‘blue water cruisers’. First launched in 2002, LA CONTENTA cruised for on average 6 months of each year in her original ownership with her systems fully laid up in between. Sold to her second owners in 2012, LA CONTENTA underwent an extensive 2-year £100k refit. A change in health and plans saw LA CONTENTA change hands again in 2016 and she participated in ARC 2016 with her current owners, cruising the Caribbean and returning back to the UK in 2018. Since then she has been sailed around Scotland and has benefitted from a further continual program of refit and update. Her main specification highlights include:- · Twin stateroom interior layout with custom front cabin configuration affording substantially increased stowage over standard and drop-down saloon table to create occasional double berth. · Watertight bulkheads · Upgraded stainless steel rudder stock · Yanmar 96hp diesel engine with shaft drive and Flex-o-fold propeller · Max Power tunnel bowthruster · 24vDC domestic electrical system · AGM service batteries · 220vAC and 110vAC electrical circuits with dual inverters and dual voltage isolation transformer allowing connection to 220vAC or 110vAC shore connections · Fischer Panda 8kw 220vAC generator · Twin 12vDC and 24vDC alternators · Rutland wind generator · 440w solar panel array with MPPT Controller · Spectra 24vDC watermaker · Calorifier tank with twin coils and titanium element · Eberspacher Hydronic diesel-fired hot water cabin heating and water heating system · Climma 220vAC reverse-cycle air-conditioning system · 800 litres of fuel capacity · 730 litres of fresh water capacity · Holding tanks · Infra-red remote scanning cameras fitted to stern, chart table and masthead · Raymarine instrument package with chart plotters, radar, autopilot, and AIS transceiver · Icom SSB radio with insulated backstay · GN Espace galley stove · Bosch combination microwave · 3x fridge/freezers · Washing machine · Electric Jabsco heads (owner’s cabin) with manual heads for guest cabin · KVH Tracvision M2 satellite TV antenna with Samsung 43” TV · Cutter-rigged sloop with Furlex furlers for genoa and staysail. · Standing rigging replaced 2026 · Leisurefurl in boom furling for fully battened mainsail. · Twin spinnaker poles · Andersen 68ST 2-speed electric self-tailing primary genoa winches · Andersen 46ST 2-speed electric self-tailing mainsheet/furling winches · North Spectra mainsail, genoa and staysail · Cruising chute · Retractable Bessinzoni davits. · Aft radar tower with davit for outboard motor/MOB recovery. · Combined bimini and tent with standing head room · Comprehensive safety equipment package RECENT REFIT HIGHLIGHTS: · Replacement standing rigging 2026 · Anchor chain replaced 2026 · LED deck lights 2026 · Infra-red remote scanning cameras fitted to stern, chart table and masthead 2026/24 · Seacocks and valves inspected and 2 replaced 2025 · Solar panels added 2024 · All Batteries replaced in 2023 · New Raymarine electronics 2023 · Perspex hatches, seals and ports replaced by Eagle Boat Windows 2022 · Sprayhood and bimini replaced with a new tent system by Goacher Sails 2022 · Fully reupholstered internally 2022 · Internal and external CCTV and Yale Alarm fitted 2022 · Saloon table replaced and hydraulic pedestal added to enable double berth conversion (Original saloon table and fixings available) 2021 · Wind generator fitted 2018 · Bowthruster replaced 2017 · Cruising Chute by Goacher sails 2016

Bestilt med en specifik opgave om at skabe en sikker, komfortabel og let håndterbar verdenskrydser til en besætning bestående af mand og kone, har LA CONTENTA vist sig at være alt dette og mere. Der blev lagt særlig vægt på at skabe essentiel ekstra opbevaringsplads samt logiske valg med hensyn til rig, maskineri og elektrisk udstyr og placering. En stor krav fra hendes oprindelige ejere var evnen til at servicere systemer til søs sikkert og nemt; noget der er særligt vigtigt, men ofte overset i såkaldte 'blåvandskrydsere'. Først søsat i 2002, krydsede LA CONTENTA i gennemsnit i 6 måneder om året under sin oprindelige ejerskab, hvor hendes systemer var fuldt udlagt imellem. Solgt til sine anden ejere i 2012, gennemgik LA CONTENTA en omfattende 2-årig £100k renovering. En ændring i helbred og planer førte til, at LA CONTENTA skiftede hænder igen i 2016, og hun deltog i ARC 2016 med sine nuværende ejere, krydsede Caribien og vendte tilbage til Storbritannien i 2018. Siden da er hun sejlet rundt i Skotland og har nydt godt af et fortsat program med renovering og opdatering. Hendes hovedspecifikationer inkluderer: - Dobbeltkahyt indretning med tilpasset forreste kahyt konfiguration, der giver markant øget opbevaringsplads i forhold til standard og nedfældbart salonbord for at skabe en lejlighedsvis dobbeltseng. - Vandtætte skotter - Opgraderet rustfrit stål roraksel - Yanmar 96 hk dieselmotor med akseldrev og Flex-o-fold propel - Max Power tunnel bovpropel - 24vDC husstandsel-system - AGM servicebatterier - 220vAC og 110vAC elektriske kredsløb med dobbelt omformere og dobbelt spændingsisoleringstransformator, der tillader tilslutning til 220vAC eller 110vAC landtilslutninger - Fischer Panda 8kw 220vAC generator - Dobbelt 12vDC og 24vDC generatorer - Rutland vindgenerator - 440w solcellepanel array med MPPT-controller - Spectra 24vDC vandproduceringsanlæg - Varmtvandsbeholder med dobbelt spoler og titanium element - Eberspacher Hydronic diesel-drevet varmtvandskabineopvarmnings- og vandvarmesystem - Climma 220vAC omvendt cyklus aircondition-system - 800 liter brændstofkapacitet - 730 liter ferskvandskapacitet - Spildevandstanke - Infrarøde fjernbetjeningskameraer monteret på hækken, kortbordet og mastetoppen - Raymarine instrumentpakke med kortplottere, radar, autopilot og AIS-transceiver - Icom SSB radio med isoleret bagstag - GN Espace kabyssen komfur - Bosch kombinationsmikroovn - 3x køle-/fryseskabe - Vaskemaskine - Elektriske Jabsco toiletter (ejers kahyt) med manuelle toiletter til gæstekahyt - KVH Tracvision M2 satellit-tv-antenne med Samsung 43” tv - Cutter-rigget slup med Furlex rulleforstag til genua og stagsejl. - Stående rigging udskiftet 2026 - Leisurefurl i bomrulle til fuldt battened storsejl. - Dobbelt spilerstænger - Andersen 68ST 2-trins elektriske selvskærende primære genuavinsjer - Andersen 46ST 2-trins elektriske selvskærende storskødes-/rullesejlsvinsjer - North Spectra storsejl, genua og stagsejl - Krydsersejl - Nedfældbare Bessinzoni davider. - Hæk-radartårn med davit til påhængsmotor/MOB-redning. - Kombineret bimini og telt med ståhøjde - Omfattende sikkerhedsudstyrspakke SENESTE RENOVERINGSHØJDEPUNKTER: - Udskiftning af stående rigging 2026 - Ankerkæde udskiftet 2026 - LED-dæklys 2026 - Infrarøde fjernbetjeningskameraer monteret på hækken, kortbordet og mastetoppen 2026/24 - Seacocks og ventiler inspiceret og 2 udskiftet 2025 - Solpaneler tilføjet 2024 - Alle batterier udskiftet i 2023 - Nyt Raymarine elektronik 2023 - Perspex luger, tætninger og porte udskiftet af Eagle Boat Windows 2022 - Sprayhood og bimini udskiftet med nyt telt system af Goacher Sails 2022 - Fuldt ombetrukket internt 2022 - Intern og ekstern CCTV og Yale Alarm monteret 2022 - Salonbord udskiftet og hydraulisk sokkel tilføjet for at muliggøre dobbeltsengsomdannelse (Originalt salonbord og beslag tilgængelige) 2021 - Vindgenerator monteret 2018 - Bovpropel udskiftet 2017 - Krydsersejl af Goacher Sails 2016

Beställningen var specifik: att skapa en säker, bekväm och lättmanövrerad världskryssare för en besättning bestående av man och hustru. LA CONTENTA har visat sig vara allt detta och mer. Särskild uppmärksamhet ägnades åt att skapa nödvändig extra förvaring samt logiska val av rigg, maskiner och elektrisk utrustning och placering. En stor önskan från de första ägarna var förmågan att kunna serva system till havs på ett säkert och enkelt sätt; något som är särskilt viktigt men ofta förbises hos så kallade 'havskryssare'. Först sjösatt 2002, kryssade LA CONTENTA i genomsnitt 6 månader om året under sina första ägare, med sina system fullt upplagda mellan resorna. Såld till sina andra ägare 2012, genomgick LA CONTENTA en omfattande 2-årig renovering för £100k. En förändring i hälsa och planer ledde till att LA CONTENTA bytte ägare igen 2016 och deltog i ARC 2016 med sina nuvarande ägare, kryssade i Karibien och återvände till Storbritannien 2018. Sedan dess har hon seglat runt Skottland och har gynnats av ett kontinuerligt program med renoveringar och uppdateringar. Hennes huvudsakliga specifikationer inkluderar: - Två hytter med anpassad layout i fören som ger betydligt ökad förvaring jämfört med standard och fällbart salongsbord för att skapa tillfällig dubbelsäng. - Vattentäta skott - Uppgraderad roderstock i rostfritt stål - Yanmar 96 hk dieselmotor med axeldrift och Flex-o-fold propeller - Max Power tunnel bogpropeller - 24vDC elsystem för hushållsbruk - AGM servicebatterier - 220vAC och 110vAC elektriska kretsar med dubbla omvandlare och dubbel spänningsisoleringstransformator som möjliggör anslutning till 220vAC eller 110vAC landanslutningar - Fischer Panda 8kw 220vAC generator - Dubbla 12vDC och 24vDC generatorer - Rutland vindgenerator - 440w solpanelarray med MPPT-regulator - Spectra 24vDC vattenrenare - Varmvattenberedare med dubbla spolar och titanlement - Eberspacher Hydronic dieseluppvärmd kabinvärme och vattenvärmesystem - Climma 220vAC luftkonditionering med omvänd cykel - 800 liter bränslekapacitet - 730 liter färskvattenkapacitet - Septiktankar - Infraröda fjärrstyrda kameror monterade på aktern, kartbordet och masttoppen - Raymarine instrumentpaket med kartplottrar, radar, autopilot och AIS-sändare - Icom SSB-radio med isolerad backstag - GN Espace köksugn - Bosch kombinationsmikrovågsugn - 3x kyl/frysar - Tvättmaskin - Elektriska Jabsco toaletter (ägarhytt) med manuella toaletter för gästhytt - KVH Tracvision M2 satellitantenn med Samsung 43” TV - Kutterriggad slup med Furlex rullsystem för genua och stagsegel. - Stående rigg ersatt 2026 - Leisurefurl i bomrullning för fullt battat storsegel. - Dubbla spinnakerbommar - Andersen 68ST 2-växlad elektrisk självskotande primära genuavinschar - Andersen 46ST 2-växlad elektrisk självskotande storsegel/rullvinschar - North Spectra storsegel, genua och stagsegel - Kryssningsgenua - Infällbara Bessinzoni daviter. - Akterraderställning med davit för utombordsmotor/MOB-räddning. - Kombinerad bimini och tält med ståhöjd - Omfattande säkerhetsutrustningspaket SENASTE RENOVERINGSHÖJDPUNKTER: - Utbytt stående rigg 2026 - Ankarkätting utbytt 2026 - LED-däckslampor 2026 - Infraröda fjärrstyrda kameror monterade på aktern, kartbordet och masttoppen 2026/24 - Sjöventiler och ventiler inspekterade och 2 utbytta 2025 - Solpaneler tillagda 2024 - Alla batterier utbytta 2023 - Nya Raymarine elektronik 2023 - Perspex luckor, tätningar och portar utbytta av Eagle Boat Windows 2022 - Sprayhood och bimini utbytt mot nytt tält av Goacher Sails 2022 - Fullständigt omklädd interiört 2022 - Intern och extern CCTV samt Yale larm installerat 2022 - Salongsbord utbytt och hydraulisk pelare tillagd för att möjliggöra dubbelsängskonvertering (Originalt salongsbord och fästen tillgängliga) 2021 - Vindgenerator installerad 2018 - Bogpropeller utbytt 2017 - Kryssningsgenua av Goacher Sails 2016

Ursprünglich bestellt mit dem spezifischen Auftrag, eine sichere, komfortable und leicht zu handhabende Weltumsegler für eine Ehepaar-Crew zu schaffen, hat sich LA CONTENTA als all das und mehr erwiesen. Besonderes Augenmerk wurde auf die Schaffung zusätzlicher Stauräume und logische Entscheidungen in Bezug auf Rig, Maschinen und elektrische Auswahl und Positionierung gelegt. Ein Hauptanliegen der ursprünglichen Besitzer war die Möglichkeit, Systeme auf See sicher und einfach warten zu können; etwas, das besonders wichtig ist, aber oft bei sogenannten "Hochseeumseglern" übersehen wird. Erstmalig im Jahr 2002 zu Wasser gelassen, kreuzte LA CONTENTA im Durchschnitt 6 Monate pro Jahr in ihrem ursprünglichen Besitz, wobei ihre Systeme vollständig zwischen den Einsätzen aufgelegt wurden. Nach dem Verkauf an ihre zweiten Besitzer im Jahr 2012 unterzog sich LA CONTENTA einer umfangreichen 2-jährigen £100k-Auffrischung. Eine Änderung in der Gesundheit und den Plänen führte dazu, dass LA CONTENTA 2016 erneut den Besitzer wechselte und mit ihren aktuellen Besitzern an der ARC 2016 teilnahm, die Karibik umsegelte und 2018 nach Großbritannien zurückkehrte. Seitdem wurde sie um Schottland gesegelt und hat von einem fortlaufenden Programm zur Auffrischung und Aktualisierung profitiert. Ihre wichtigsten Spezifikationen umfassen: · Zwei Kabinen-Innenlayout mit individueller Vorderkabinenkonfiguration für deutlich mehr Stauraum als üblich und abklappbarer Salontisch zur gelegentlichen Doppelkoje. · Wasserdichte Schotten · Aufgerüstete Edelstahl-Ruderwelle · Yanmar 96 PS Dieselmotor mit Wellenantrieb und Flex-o-Fold-Propeller · Max Power Tunnel-Bugstrahlruder · 24vDC-Bordnetz · AGM-Servicebatterien · 220vAC- und 110vAC-Elektroschaltkreise mit doppelten Wechselrichtern und doppeltem Spannungsisolationstransformator zur Verbindung mit 220vAC- oder 110vAC-Landanschlüssen · Fischer Panda 8 kW 220vAC-Generator · Zwei 12vDC- und 24vDC-Lichtmaschinen · Rutland-Windgenerator · 440 W Solarpanel-Array mit MPPT-Regler · Spectra 24vDC-Wasserbereiter · Kalorifier-Tank mit doppelten Spulen und Titan-Element · Eberspacher Hydronic Diesel-Heißwasser-Kabinenheizungs- und Warmwassersystem · Climma 220vAC-Umkehrzyklus-Klimaanlage · 800 Liter Kraftstoffkapazität · 730 Liter Frischwasserkapazität · Haltebehälter · Infrarot-Fernbedienungskameras am Heck, Kartentisch und Mastkopf · Raymarine-Instrumentenpaket mit Kartenplottern, Radar, Autopilot und AIS-Transceiver · Icom SSB-Funkgerät mit isoliertem Achterstag · GN Espace Gasherd · Bosch Kombinationsmikrowelle · 3x Kühl-/Gefrierschränke · Waschmaschine · Elektrische Jabsco-Toiletten (Eignerkabine) mit manuellen Toiletten für Gästekabine · KVH Tracvision M2 Satelliten-TV-Antenne mit Samsung 43-Zoll-TV · Kuttergetakelter Slooper mit Furlex-Furlern für Genua und Stagsegel. · Stehendes Rigging ersetzt 2026 · Leisurefurl-In-Boom-Furling für vollbattiertes Großsegel. · Zwei Spinnakerstangen · Andersen 68ST 2-Gang-Elektro-Selbstholende Primär-Genuawinschen · Andersen 46ST 2-Gang-Elektro-Selbstholende Großschot-/Furling-Winschen · North Spectra Großsegel, Genua und Stagsegel · Kreuzungstuch · Einziehbare Bessinzoni-Davits. · Achterlicher Radar-Turm mit Davit für Außenbordmotor/MOB-Bergung. · Kombiniertes Bimini und Zelt mit Stehhöhe · Umfassendes Sicherheitsausstattungspaket KÜRZLICH AUFFRISCHUNGSHIGHLIGHTS: · Erneuerung des stehenden Rigging 2026 · Ankerkette erneuert 2026 · LED-Deckenleuchten 2026 · Infrarot-Fernbedienungskameras am Heck, Kartentisch und Mastkopf 2026/24 · Seeventile und Ventile inspiziert und 2 ersetzt 2025 · Solarpaneele hinzugefügt 2024 · Alle Batterien 2023 ersetzt · Neue Raymarine-Elektronik 2023 · Perspex-Luken, Dichtungen und Fenster durch Eagle Boat Windows 2022 ersetzt · Sprayhood und Bimini durch ein neues Zeltsystem von Goacher Sails 2022 ersetzt · Vollständig intern neu gepolstert 2022 · Interne und externe CCTV und Yale-Alarmanlage eingebaut 2022 · Salontisch ersetzt und hydraulischer Sockel hinzugefügt, um die Umwandlung in eine Doppelkoje zu ermöglichen (Original-Salontisch und Befestigungen vorhanden) 2021 · Windgenerator installiert 2018 · Bugstrahlruder 2017 ersetzt · Kreuzungstuch von Goacher Sails 2016