Beskrivning

Priset sänkt februari 2026 Denna kallformade, anpassade gentlemansmotorbåt 'NOI QAUTTRO' är utan tvekan det ultimata inom sin storleksklass; den byggdes enligt de högsta standarderna i Storbritannien för sin första brittiska ägare och beskrevs ofta som den bästa yachten i sin storlek i Medelhavet. Hon utstrålar stil, komfort och prestanda i en mycket väl specificerad och återhållen förpackning. Designad runt Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat-stilen är denna yacht annorlunda än andra liknande båtar, många av vilka har "korridorboende". Från det imponerande hjulhusdäcket där du kan servera en full måltid för sex personer tillagad på den elektriska BBQ:n, går du ned under däck till en enorm U-formad salong och fullt utrustat huvudköksområde där en fullständig inventering av hushållsutrustning förväntas, inte en extra tillägg. Absolut inte en båt för lunch och middag - en fin motorbåt för långsegling med familj och vänner. Trots allt, om du vill ha sällskap sover åtta vuxna i två dubbelsängar och två nedfällbara U-formade salongsplatser. Hennes masterhytt har så mycket fullbalksrum mellan hyttens dörr och foten på ö-sängen att du känner dig som på en mycket större båt, en verklig hemifrån-känsla genom hela förstärkt av hennes mycket högkvalitativa inredning och beslag. Med ett andra badrum vid foten av trappan som fungerar som ett dag-/gästtoalett tillsammans med en fristående gästhytt erbjuder vänner deras eget privata boende. Drivs av de allra senaste Volvo IPS-motorerna med två motroterande propellrar monterade på styrbara poddar under skrovet erbjuder den ultimat 360 graders förtöjning, minskad bränsleförbrukning/större räckvidd och minskade utsläpp. Med minskade ljudnivåer och motoravgaser som ventileras genom mitten av propellrarna. Det finns ingen diesellukt när du reser i låg hastighet nedströms, vilket normalt är ett verkligt problem för konventionella hjulhusaxel-/stern-driven motorbåtar. Denna motorbåts dedikerade Yacht Controller Maximo System tillsammans med Volvo Pentas IPS/Joystick-kontroll ger fingertoppsmanövrering med perfekt precision vilket gör förtöjning och manövrering på nära håll enkelt, till och med roligt. Glöm komplicerade manövrar i trånga hamnar, flytta bara kontrollen åt vilket håll som helst och hon följer med. I hög hastighet, förutom de konventionella ratt- och gasreglagen, om du önskar kan du manövrera henne med precision i alla hastigheter. Aft om den stora sittbrunnen, som gynnas av ett retraktabelt bimini-solskydd, är den hydrauliska lyftande tenderlyften/badplattformen en verklig funktion på denna motorbåt, antingen sänkt precis ovanför eller precis under vattenytan, för simmare eller alternativt använda fjärrkontrollen för att sänka den ytterligare för att enkelt lasta en tender full av shopping ombord... På havet presterar skrovet på denna gentlemansmotorbåt som du förväntar dig från det världsberömda teamet på TT Boat Design, upphovsmän och designers av Nelson-serien bland många andra välkända fritids- och kommersiella skrovdesigner. Blå skrov, vit överbyggnad, fernissad tåglist, superyacht-kvalitets rostfritt ankare, räcken och beslag tillsammans med hennes exponerade limmade hjulhusramar vänder huvuden på ägare av även de största superyachterna när hon är i hamn. Ägarens kommentarer Denna blickfångande motorbåt är en snäll och mild båt, mycket älskad, och jag hoppas att hon kommer att bli lika älskad av sina nya ägare. Mäklarens kommentarer Den världsomspännande efterfrågade trenden med Express Cruiser / Downeast / Lobster / Picnic Boat-stilade motorbåtar från varumärken som Hinkley Talara och Picnic Boat, Grand Banks Eastbay, Back Cove, Hunt Harrier, Dale Neslon, Oyster och Cockwells har gett upphov till ett antal anpassade / halvanpassade båtar där ägarna ville gå ett steg längre med specifikation och detalj. Denna gentlemansmotorbåt förkroppsligar den passionen genom dess första och två efterföljande ägare och funktioner som den hydrauliska badplattformen som möjliggör säker badning och lyft/lansering av tender (även med förnödenheter i tenderbåten), de limmade träramarna runt hjulhuset, däckshuvudet i salongen och hytterna, den enorma salongen och ensuite-masterhytten med ö-säng, stort volymärt förskepp för utmärkt sjövärdighet, expansivt hjulhus och akterdäck för underhållning och maskinåtkomst samt att ständigt underhållas och förbättras under hela sin livstid (Nyliga uppgraderingar visas efter datum i fullständiga detaljer), botten rengörs varje månad av en professionell dykare vilket gör detta till en båt som måste finnas på varje krävande köpares "måste-se" lista. Efter att personligen ha tillbringat betydande tid med att njuta av denna exceptionella motorbåt rekommenderar jag starkt att ordna en visning. Under tiden har jag i samarbete med den nuvarande ägaren sammanställt en lista med frågor och svar angående hennes nuvarande skick, som kan hittas i slutet av denna specifikation. Denna fartyg är registrerad hos USCG för säker överföring av äganderätt. US-tull betald. Specifikation Styrsystem Joystick-kontrollDesign och konstruktion Designer - John Moxham Sjöarkitektur - TT Design och High Modulus Skrov - Epoxyglasbelagt brasilianskt cederspån Teakdäck Hydraulisk lyftande badplattform Massivt teakinteriör Teak och Holly-golv Tunga och spår-effekt däckshuvud Limmade exponerade balkar Umfattande dokumentation med ägarmanual och utrustningstillverkares handböcker Logi Sittbrunn Teakbelagt sittbrunnsdäck Stora sittplatser på var sida med skulpterade dynor (dynor nya oktober 2019) Whale varm/kall akterspegeldusch Golvnivå artighetsbelysning Förvaring bakom sittplatser Låsbar förvaring under sittplatser Motorrumslucka (Ny 2024) Canvas bimini med retraktabelt rostfritt stålram Avtagbara/fällbara canvas akterfönster och dörr till hjulhuset (Ny 2024) Hjulhus Teakbelagt sittbrunnsdäck Kaptenstol vid styrbord Matbord runt U-formad sittning som fälls ner för att bilda dubbelsäng