Välhållen Bayliner 305 med två ägare, försedd med bogpropeller och två mycket starka 6-cylindriga dieselmotorer samt Bravo 2-drev. 4 fasta sovplatser fördelade på 2 rum, med möjlighet till ytterligare 2 sovplatser i rundsittgruppen, rundsittgrupp i pentry och stor rundsittgrupp akterut. Elektrisk ankarspel för och akterut. Nya uppgraderingar 2024/2025 Instrumenteringen har bytts till LED-skärmar och NMEA2000, Garmin Cortex VHF-radio med GSM-larmövervakning, samt övervakning av länspumpar via telefon/app, Garmin plotter 12", Hydraulisk autopilot, Hydraulisk styrning (ursprungligen kabelstyrning), Automatisk trimstabiliseringssystem, Webasto 5KW dieselfyr, Victron invertersystem med Victron 200A LiFePO4 förbrukningsbatteri, Elektriskt toalett med septiktank, Botten har blästrats och rengjorts helt, grundmålad och målad med ny bottenfärg, Rostfritt stål-ankare akterut. Totalt sett har mycket pengar spenderats på utrustning. Tidigare ägare har under alla år fört en komplett loggbok över alla reparationer och kostnader sedan båten var ny, dock inte de senaste 2 åren. Motorerna har fått årlig service sedan nya och senaste servicen inkluderade alla filter, olja, bränslefilter samt olja i båda drivarna. Kopia av originalkvitto från 2006 finns inklusive dansk moms. Båten är helt redo för nya äventyr och sommarsemester. Kalechen är cirka 3 år gammal. Ny båtvagn kan eventuellt medfölja mot en extra kostnad på 20 000 kr.

Well-maintained 2-owner Bayliner 305, with bow thruster and 2 very powerful 6-cylinder diesel engines, and Bravo 2 drive. 4 fixed berths spread across 2 cabins, with the possibility of 2 additional berths in the wrap-around seating area, pantry with wrap-around seating, and large wrap-around seating area aft. Electric windlass at bow and stern. New upgrades in 2024/2025: Instrumentation converted to LED screens and NMEA2000, Garmin Cortex VHF radio with GSM Alarm monitoring, and bilge pump monitoring via phone/app, Garmin chartplotter 12", Hydraulic Autopilot, Hydraulic steering (originally cable), Automatic trim stabilization system, Webasto 5KW Diesel heater, Victron inverter system, with Victron 200A LiFePO4 house battery, Electric toilet with holding tank, Hull sandblasted, primed, and painted with new antifouling, Stainless steel anchor at stern. Overall, a significant amount has been invested in equipment. Previous owner meticulously kept a complete logbook of all repairs and expenses since the boat was new, except for the last 2 years. Engines have received annual servicing since new, with the latest service including all filters, oil, fuel filters, and oil in both drives. Copy of original purchase receipt from 2006 available, including Danish VAT. The boat is fully prepared for new adventures and summer holidays. The canopy is approximately 3 years old. A new boat trailer can possibly be included for an additional cost of 20,000 DKK.

Velholdt 2 ejers Bayliner 305, med bovpropel og med 2 rigtig stærke 6 cyl. diesel motorer, og Bravo 2 drev, 4 faste soveplaser fordelt på 2 rum, ydermere mulighed for opredning for 2 pladser i rundsiddegruppe, rundsiddegruppe i pantry og stor rundsiddegruppe agter, Elektrisk ankerspil for og agter Nye opgraderinger 2024/2025 Instrumentering er ombygget til LED skærme og NMEA2000, Garmin Cortex VHF radio m. GSM Alarm overvågning, samt overvågning af lænsepumper på tlf/app, Garmin kortplotter 12", Hydraulisk Autopilot, Hydraulisk styring (org. er det kabeltræk) Automatisk trim stabiliseringssystem, Webasto 5KW Diesel fyr Victron invertersystem, med Victron 200A LiFePO4 forbrugsbatteri Elektrisk toilet, med holdingstank Bunden har været sandblæst og afrenset totalt, primet og malet op med ny bundmaling. Rustfristål anker agter Alt i alt er der brugt rigtig mange penge på udstyr Tidligere ejer har gennem alle år, ført komplet logbog over alle reparationer og udgifter, siden båden var ny, dog ikke de sidste 2 år. Motorer har fået lavet årligt service siden ny og sidste service var med alle filtre, olie, brændstoffiltre samt olie i begge drev. Kopi af original købs kvittering fra 2006 haves incl. Dansk moms. båden fremstår total klar til nye eventyr og sommerferie. Kaleche er ca 3 år gammel Ny bådvogn kan evt. medfølge for merpris på 20.000kr

Goed onderhouden Bayliner 305 van 2 eigenaren, met boegschroef en 2 zeer krachtige 6-cilinder dieselmotoren, en Bravo 2 aandrijving. 4 vaste slaapplaatsen verdeeld over 2 kamers, met extra slaapgelegenheid voor 2 personen in de ronde zithoek, een ronde zithoek in de kombuis en een grote ronde zithoek achteraan. Elektrische ankerlier voor en achter. Nieuwe upgrades in 2024/2025: Instrumentatie omgebouwd naar LED-schermen en NMEA2000, Garmin Cortex VHF-radio met GSM-alarmmonitoring, evenals monitoring van de lenspompen via telefoon/app, Garmin kaartplotter 12", hydraulische autopiloot, hydraulische besturing (oorspronkelijk kabelbediening), automatisch trim stabilisatiesysteem, Webasto 5KW dieselkachel, Victron omvormersysteem met Victron 200A LiFePO4 verbruiksbatterij, elektrisch toilet met vuilwatertank. De romp is volledig gezandstraald, geprimed en opnieuw geverfd met nieuwe antifouling. Roestvrijstalen anker achteraan. Er is aanzienlijk geïnvesteerd in uitrusting. De vorige eigenaar heeft gedurende alle jaren een volledig logboek bijgehouden van alle reparaties en uitgaven sinds de boot nieuw was, behalve de laatste 2 jaar. De motoren zijn jaarlijks onderhouden sinds nieuw en de laatste service omvatte alle filters, olie, brandstoffilters en olie in beide aandrijvingen. Een kopie van de originele aankoopfactuur uit 2006 is beschikbaar inclusief Deense btw. De boot is volledig klaar voor nieuwe avonturen en zomervakanties. De kap is ongeveer 3 jaar oud. Een nieuwe boottrailer kan eventueel worden meegeleverd tegen een meerprijs van 20.000 DKK.

Gepflegte Bayliner 305 mit 2 Vorbesitzern, Bugstrahlruder und 2 sehr leistungsstarken 6-Zylinder-Dieselmotoren sowie Bravo 2 Antrieb. 4 feste Schlafplätze in 2 Kabinen, zusätzlich Möglichkeit für 2 Schlafplätze in der Rundsitzgruppe, Rundsitzgruppe in der Pantry und große Rundsitzgruppe achtern. Elektrische Ankerwinde vorne und hinten. Neue Upgrades 2024/2025: Instrumentierung auf LED-Bildschirme und NMEA2000 umgebaut, Garmin Cortex VHF-Funkgerät mit GSM-Alarmüberwachung sowie Überwachung der Bilgenpumpen über Telefon/App, Garmin Kartenplotter 12 Zoll, hydraulischer Autopilot, hydraulische Steuerung (ursprünglich Seilzug), automatisches Trimmsystem, Webasto 5KW Dieselheizung, Victron-Invertersystem mit Victron 200A LiFePO4-Verbraucherbatterie, elektrische Toilette mit Fäkalientank. Der Rumpf wurde komplett sandgestrahlt, gereinigt, grundiert und mit neuem Antifouling gestrichen. Edelstahlanker achtern. Insgesamt wurde viel Geld in die Ausrüstung investiert. Der Vorbesitzer führte über alle Jahre ein vollständiges Logbuch über alle Reparaturen und Ausgaben, seit das Boot neu war, jedoch nicht in den letzten 2 Jahren. Die Motoren wurden jährlich gewartet, und der letzte Service umfasste alle Filter, Öl, Kraftstofffilter sowie Öl in beiden Antrieben. Kopie der Originalkaufquittung von 2006 inklusive dänischer Mehrwertsteuer vorhanden. Das Boot ist bereit für neue Abenteuer und den Sommerurlaub. Das Verdeck ist ca. 3 Jahre alt. Ein neuer Bootsanhänger kann gegen Aufpreis von 20.000 DKK erworben werden.