Kabinbåt "Dolphin II" Plats: 22113 Hamburg "Dolphin II" är en del av den levande båthistorien i Berlin. Det är troligtvis en av de sista båtarna som byggdes före murens fall på VEB-Yachtwerft Berlin. "Dolphin II" har blivit helt restaurerad fram till 2023. Interiören är i originalskick och har renoverats helt. Dynorna med överdragen och gardinerna tillverkades 2024. Skrovet har slipats helt, fått ny tätning och lackats om. Undervattensskrovet har byggts om. Övre däck har slipats, tätats och lackats om. Fönstren har bytts ut mot kompositglas och en badplattform har monterats i aktern. En specialtillverkad beige kapell från 2024 passar perfekt till den varma trätonen på det högpolerade mahognyet. Alla arbeten har dokumenterats och utförts av professionella hantverkare och i varvet. Resultatet är en fantastisk unik båt i mycket gott skick som för med sig charm, karaktär och en gnutta nostalgi till vattnet. Undervattensskrovet och skrovet har precis, i juni/juli 2025, renoverats och polerats i ett varv i Glücksstadt. Däcket har rengjorts helt i ett varv i Hamburg, gångvägarna har målats och överbyggnaden har polerats. Det finns fullständig dokumentation av alla arbeten samt fakturor och underhållshistorik. Transport med en vägtrailer är inga problem med en specialtillstånd och kan ordnas vid behov.

Cabin Boat "Dolphin II" Location: 22113 Hamburg The "Dolphin II" is a piece of vibrant Berlin boat history. It is likely one of the last boats built before the reunification at the VEB-Yachtwerft Berlin. The "Dolphin II" underwent a complete restoration until 2023. The interior is in its original state and has been fully refurbished. The upholstery, including the covers, and the curtains were made in 2024. The hull was completely sanded, resealed, and painted. The underwater hull was rebuilt. The upper deck was fully sanded, sealed, and painted. The windows were replaced with laminated glass panes, and a bathing platform was added at the stern. The custom-made beige boat cover from 2024 perfectly complements the warm wood tone of the high-gloss polished mahogany. All work was carried out by the respective trades and in the shipyard. As a result, a great unique piece in very good condition that brings charm, character, and a touch of nostalgia to the waterways. The underwater hull and the hull were just refurbished and polished in June/July 2025 at a shipyard in Glücksstadt. The deck was completely cleaned at a Hamburg shipyard, the walkways painted, and the superstructures polished. A complete documentation of all work, invoices, and maintenance history is available. Transport with a road trailer is not a problem with a special permit and can be arranged if needed.

Kahytbåd "Dolphin II" Placering: 22113 Hamborg "Dolphin II" er et stykke levende Berlin-bådshistorie. Det er sandsynligvis en af de sidste både, der blev bygget før murens fald på VEB-Yachtwerft Berlin. "Dolphin II" blev fuldstændigt restaureret indtil 2023. Interiøret er i original stand og blev fuldstændigt renoveret. Puderne inklusive betrækkene og gardinerne blev lavet i 2024. Skroget blev fuldstændigt slebet, forseglet og malet. Undervandskroppen fik en ny opbygning. Overdækket blev fuldstændigt slebet, forseglet og malet. Ruderne blev udskiftet med kompositglasruder, og en badeplatform blev tilføjet agter. Den specialfremstillede beige kørepressening er fra 2024 og passer perfekt til den varme træfarve på det højglanspolerede mahogni. Alle arbejder blev dokumenteret og udført af de relevante fagfolk og på værftet. Resultatet er et fantastisk unikum i meget god stand, der bringer charme, karakter og lidt nostalgi til vandvejene. Undervandskroget og skroget blev netop, i juni/juli 2025, renoveret og poleret på et værft i Glücksstadt. Dækket blev fuldstændigt rengjort på et værft i Hamborg, gangstierne blev malet, og opbygningerne blev poleret. Der er fuld dokumentation for alle arbejder samt regninger og vedligeholdelseshistorik tilgængelig. Transporten med en vejtrailer er ikke noget problem med en særlig tilladelse og kan arrangeres efter behov.

Kajuitboot "Dolfijn II" Locatie: 22113 Hamburg De "Dolfijn II" is een stuk levende Berlijnse bootgeschiedenis. Het is waarschijnlijk een van de laatste boten die voor de val van de muur werden gebouwd in de VEB-Yachtwerft Berlin. De "Dolfijn II" is volledig gerestaureerd tot 2023. Het interieur is in originele staat en volledig gerenoveerd. De bekleding inclusief de hoezen en de gordijnen zijn in 2024 vervaardigd. De romp is volledig geschuurd, opnieuw afgedicht en gelakt. Het onderwaterschip is opnieuw opgebouwd. Het bovendek is volledig geschuurd, afgedicht en gelakt. De ramen zijn vervangen door gelaagd glas en er is een zwemplateau aan de achterkant toegevoegd. De op maat gemaakte beige vaarkap uit 2024 past perfect bij de warme houttint van het hoogglans gepolijste mahonie. Alle werkzaamheden zijn aantoonbaar uitgevoerd door de juiste vakmensen en in de werf. Als resultaat is het een prachtig uniek stuk in zeer goede staat dat charme, karakter en een vleugje nostalgie naar het water brengt. Het onderwaterschip en de romp zijn zojuist, in juni/juli 2025, opgeknapt en gepolijst in een werf in Glücksstadt. Het dek is volledig gereinigd in een werf in Hamburg, de looproutes zijn geverfd en de opbouw is gepolijst. Er is een volledige documentatie van alle werkzaamheden, evenals facturen en onderhoudsgeschiedenis beschikbaar. Het transport met een wegtrailer is geen probleem met een speciale vergunning en kan indien nodig worden georganiseerd.

Kajütboot „Dolphin II“ Standort: 22113 Hamburg Die „Dolphin II“ ist ein Stück lebendige Berliner Bootsgeschichte. Es handelt sich wohl um eins der letzten Boote, die vor der Wende in der VEB-Yachtwerft Berlin gebaut wurde. Die „Dolphin II“ wurde bis 2023 komplett restauriert. Das Interieur befindet sich im Originalzustand und wurde komplett aufgearbeitet. Die Polster inkl. der Bezüge sowie die Gardinen wurden in 2024 angefertigt. Der Rumpf wurde komplett geschliffen, neu versiegelt und lackiert. Das Unterwasserschiff erhielt einen Neuaufbau. Das Oberdeck wurde komplett geschliffen, versiegelt und lackiert. Die Scheiben wurden durch Verbundglasscheiben ersetzt und am Heck eine Badeplattform angebaut. Die auf Maß angefertigte Fahrpersenning in Beige ist aus 2024 und passt perfekt zum warmen Holzton des auf Hochglanz polierten Mahagonis. Alle Arbeiten wurden nachweislich bei den entsprechenden Gewerken und in der Werft durchgeführt. Im Ergebnis, eine tolles Einzelstück im sehr guten Zustand welches Charme, Charakter und ein wenig Nostalgie auf die Wasserstraße bringt. Das Unterwasserschiff sowie der Rumpf wurde gerade, im Juni/ Juli 2025, in einer Werft in Glücksstadt aufgearbeitet und aufpoliert. Das Deck wurde in einer Hamburger Werft komplett gereinigt, die Laufwege lackiert und die Aufbauten aufpoliert. Von allen Arbeiten ist eine vollständige Dokumentation sowie Rechnungs, und Wartungshistorie vorhanden. Der Transport mit einem Straßentrailer ist mit einer Sondergenehmigung kein Problem und kann bei Bedarf organisiert werden.