Hallberg-Rassy 372

HR 372 är känd som en utmärkt seglare. Samtidigt är det en äkta Hallberg Rassy med de kända egenskaperna: Solid skrov med inbyggd fenderlist, fast vindskydd på däck, utmärkta träarbeten under däck. Denna Hallberg Rassy 372 är i gott skick och välutrustad. Båten används för närvarande för semestersegling. En visning med provsegling är möjlig efter överenskommelse. Layout Aktercockpit Tre kabiner med totalt fyra fasta kojer (+ 2 i salongen) Ståhöjd i salongen: 1,93 m Högkvalitativ inredning i mahogny Segel Storsegel, genomlatat, Elvström EPEX Performance, originalutrustning Rullgenua 3 107 % Elvström EKKO, eXRP Cruise 24, fyrfoldigt latat, nytt 2024 Självvändande fock, originalutrustning, knappt använd Självvändarfokskena finns men är för närvarande demonterad Stormfock Gennaker i påse Total segelyta mot vind: 73,2 m² Volvo Penta D2-55 Saildrive, fällpropeller Flexofold trebladig, ny 2025 för bästa manövrerbarhet Årlig motorservice av fackman Sprayhood med Niro säkerhetsbåge ny 2004 ändrad utförande: Bågen höjd för mer huvudhöjd Kuchenbude ny 2024 Ändrad utförande: Bågen höjd för mer huvudhöjd, bågarna sätts i vinschen. Kuchenbude går nu fram till travern och är betydligt snabbare att sätta upp. Styrning under elektriskt, uppsatt Kuchenbude är därmed möjlig. Genuawindor Lewmar 46 ST, elektriska Bågankare i rostfritt stål med 50 m kedja Ankarwinch elektrisk Bakankare med fällbart ankarspråk, kedjeledare och 30 m lina på rulle (för närvarande demonterad) Andra rullen med baklina (för närvarande demonterad) Elektrisk utrustning Bussystem Mastervolt Mastervolt kontrollpanel AGM-batterier Mastervolt Chargemaster 12/70 Solpanel, fast monterad på däck Elektronik Kartsplotter i cockpit NAVnet 3D och sekundär enhet vid navigationshörnet Furuno GP32 Ekolod, logg, vind Furuno FI 50 på fyra multiskärmar samt ett dedikerat vindinstrument Course Pilot 50 Autopilot Furuno NAVpilot 500 AIS transponder UKW sjökommunikation med DSC Radar Furuno Under däck Polstring ljus Barområde med vikbar teakbord på båda sidor LED-paket, delvis dimbart Pioneer Radio/CD, högtalare två gånger salong, två gånger på däck, fjärrkontroll Blackout myggskyddsrullgardiner Toalett med duschavskiljare i plexiglas och skåp för blöta kläder Pentry: o Arbetsyta i Corian o Med omliggande mahognyreling som också fungerar som handtag o Andra kylskåp som låda (skåp) o Utdragbart skärbräde för att utöka arbetsytan o Grönsaksfack o Tvåbrännare gasolkök med ugn Gasinstallationen förberedd för Camping Gaz och även för skandinavisk norm Bogpropeller Räddningsflotte sex personer med däckshållare Värme Webasto Fender och fastgörningslinor samt ytterligare långa linor Båten överlämnas segelklar. För närvarande är båten fortfarande på semestersegling. Efter överenskommelse kan dock en visning självklart organiseras. Båten har alltid varit i vinterförvaring inomhus. Vinterförvaringen för 2026/2027 är redan organiserad. Alternativet kan övertas. Detta erbjudande har skapats på uppdrag av kunden. Försäljningen sker privat. Därför utesluts all garanti och ansvar. Alla uppgifter baseras på de dokument som ägaren tillhandahållit. Vidare har varvsuppgifter från försäljningsprospektet citerats i sin helhet. Alla uppgifter har lämnats efter bästa vetskap och tro. De har kontrollerats så noggrant som möjligt. Ändå kan vi inte ta ansvar för fullständigheten och riktigheten av uppgifterna. Köpeavtalet kommer att förhandlas och avslutas mellan ägaren och köparen. Vi reserverar oss för felaktigheter, ändringar, inmatningsfel och mellanförsäljning.

The HR 372 is renowned for its excellent sailing performance. At the same time, it embodies the true Hallberg-Rassy characteristics: a solid hull with a built-in rubbing strake, a sturdy windscreen on deck, and exquisite woodwork below decks. This Hallberg-Rassy 372 is in good condition and well-equipped for sensible sailing. The boat is currently being used for vacation cruising. A viewing with a test sail can be arranged by appointment. Layout Aft cockpit Three cabins with a total of four fixed berths (+ 2 in the saloon) Headroom in the saloon: 1.93 m High-quality mahogany finish Sails Mainsail, fully battened, Elvström EPEX Performance, original equipment Roller genoa 3 107% Elvström EKKO, eXRP Cruise 24, four-battened, new in 2024 Self-tacking jib, original equipment, hardly used Self-tacking jib track available but currently dismantled Storm jib Gennaker in a storage sock Total sail area upwind: 73.2 m² Volvo Penta D2-55 Saildrive, Flexofold three-blade folding propeller, new in 2025 for optimal maneuverability Annual engine service by a professional service provider Sprayhood with stainless steel safety arch new in 2004 modified design: arch raised for more headroom Bimini new in 2024 Modified design: arch raised for more headroom, arch fits into the winch. The bimini now extends to the traveler and is significantly quicker to set up. Steering under electric power is thus possible with the bimini erected. Genoa winches Lewmar 46 ST, electric Stainless steel bow anchor with 50 m chain Electric anchor windlass Stern anchor with foldable anchor arm, chain lead and 30 m line on reel (currently dismantled) Second reel with stern line (currently dismantled) Electrical Equipment Mastervolt bus system Mastervolt control panel AGM batteries Mastervolt Chargemaster 12/70 Solar panel permanently mounted on deck Electronics Chart plotter in cockpit NAVnet 3D and second device at navigation corner Furuno GP32 Depth sounder, log, wind Furuno FI 50 on four multi-displays as well as a dedicated wind instrument Course Pilot 50 Autopilot Furuno NAVpilot 500 AIS transponder VHF marine radio with DSC Radar Furuno Below decks Light-colored upholstery Bar area with foldable teak table on both sides LED package, partially dimmable Pioneer radio/CD player, speakers twice in saloon, twice on deck, remote control Blackout mosquito protection blinds Bathroom with Plexiglas shower partition and storage for wet gear Galley: o Corian countertop o Surrounded by mahogany railing that also serves as a grab rail o Second refrigerator as drawer (pull-out) o Pull-out cutting board to extend workspace o Vegetable compartment o Two-burner gas stove with oven Gas system prepared for Camping Gaz and additionally for Scandinavian standards Bow thruster Liferaft for six persons with deck mounting Webasto heating system Fenders and mooring lines, as well as additional long lines The boat will be handed over ready to sail. The boat is currently still on vacation cruise. However, a viewing can certainly be organized by appointment. The boat has always been stored indoors during winter. The indoor winter storage for 2026/2027 is already organized. This option can be taken over. This offer has been created on behalf of the owner. The sale is from private to private. Therefore, any guarantee and warranty are excluded. All information is based on documents provided by the owner. Furthermore, yard specifications from the sales brochure have been quoted accordingly. All details have been provided to the best of our knowledge and belief. They have been verified as thoroughly as possible; however, we cannot accept any liability for the completeness and accuracy of the information provided. The purchase contract will be negotiated and concluded between owner and buyer. We reserve the right to errors, changes, input mistakes, and prior sales.

HR 372 er kendt som en fremragende sejler. Samtidig er den også en ægte Hallberg Rassy med de kendte kendetegn: Solid skrog med indbygget slæbeskinne, fast vindskærm på dæk, fremragende træarbejde under dæk. Denne Hallberg Rassy 372 er i god stand og godt og fornuftigt udstyret. Båden bruges stadig til feriecruise. En besigtigelse med prøvetur er mulig efter aftale. Layout Bagcockpit Tre kabiner med i alt fire faste køjer (+ 2 i salonen) Ståhøjde i salonen: 1,93 m Høj kvalitet finish i mahogni Sejl Storsejl, gennemlatet, Elvström EPEX Performance, originaludstyr Rullegenoa 3 107 % Elvström EKKO, eXRP Cruise 24, fire gange latet, ny 2024 Selvvendefok, originaludstyr, sjældent brugt Selvvendefokskinne til stede, men i øjeblikket demonteret Stormfok Gennaker i opbevaringsslange Samlet sejlareal på vind: 73,2 m² Volvo Penta D2-55 Saildrive, foldepropeller Flexofold treblade, ny 2025 for bedste manøvredygtighed Hvert år motorservice udført af fagmand Sprayhood med Niro sikkerhedsbøjle ny 2004 ændret udførelse: Bøjlen hævet for mere hovedplads Kagebude ny 2024 Ændret udførelse: Bøjlen hævet for mere hovedplads, bøjlerne sættes ind i vinderen. Kagebuden går nu helt til travelleren og er væsentligt hurtigere at opsætte. Styring under elektrisk; opsætning af kagebude er dermed muligt. Genua-windere Lewmar 46 ST, elektrisk Forankersystem i rustfrit stål med 50 m kæde Ankerwinch elektrisk Bagankersystem med foldbar ankerarm, kædeforløb og 30 m line på rulle (i øjeblikket demonteret) Anden rulle med bagline (i øjeblikket demonteret) Elektrisk udstyr Bussystem Mastervolt Mastervolt kontrolpanel AGM-batterier Mastervolt Chargemaster 12/70 Solpanel, fast monteret på dæk Elektronik Kortplotter i cockpittet NAVnet 3D og sekundært apparat ved navigationshjørnet Furuno GP32 Ekkolod, log, vind Furuno FI 50 på fire multiskærme samt et dedikeret vindinstrument Course Pilot 50 Autopilot Furuno NAVpilot 500 AIS transponder VHF maritim radio med DSC Radar Furuno Under dæk Polstring lys Barområde med foldbar teakbord på begge sider LED-pakke, delvist dæmpbar Pioneer Radio/CD, højttalere to gange i salonen, to gange på dæk, fjernbetjening Blackout myggenetrolloer Bad med bruseafskærmning i plexiglas og skab til vådt tøj Pantry: o Arbejdsplade i Corian o Med omgivende mahogni-reling som samtidig fungerer som grebsleiste o Anden køleskab som skuffe (drawer) o Utrækkeligt skærebræt til udvidelse af arbejdsfladen o Grøntsagsrum o To-flamme gaskomfur med ovn Gasinstallation forberedt til Camping Gaz og også til skandinavisk standard Bowthruster Redningsflåde seks personer med dækhæftning Varmeapparat Webasto Fendere og fortøjninger samt andre lange liner Båden overdrages sejlklar. I øjeblikket er båden stadig på feriecruise. Efter aftale kan der dog naturligvis organiseres en besigtigelse. Båden har altid været opbevaret indendørs om vinteren. Indendørs vinteropbevaring for 2026/2027 er allerede organiseret. Muligheden kan overføres. Dette tilbud er lavet på vegne af kunden. Salget sker fra privatperson. Derfor er enhver garanti og ansvarlighed udelukket. Alle oplysninger er baseret på de dokumenter, som ejeren har stillet til rådighed. Desuden er værftoplysninger fra salgsmateriale citeret relevant. Alle oplysninger er givet efter bedste viden og overbevisning. De er blevet kontrolleret så godt som muligt. Alligevel kan vi ikke tage ansvar for fuldstændigheden og nøjagtigheden af oplysningerne. Købsaftalen forhandles og indgås mellem ejer og køber. Vi forbeholder os ret til fejl, ændringer, tastefejl og mellemsalg.

De HR 372 staat bekend als een uitstekende zeiler. Tegelijkertijd is het ook een echte Hallberg Rassy met de bekende kenmerken: Solide romp met geïntegreerde stootrand, vaste windscherm op dek, uitstekende houtbewerking onder dek. Deze Hallberg Rassy 372 verkeert in goede staat en is goed en doordacht uitgerust. De boot wordt momenteel nog gebruikt voor een vakantietocht. Een bezichtiging met proefvaart is in overleg mogelijk. Indeling Achtercockpit Drie hutten met in totaal vier vaste slaapplaatsen (+ 2 in de salon) Stahoogte in de salon: 1,93 m Hoogwaardige afwerking in mahonie Zeilen Grootzeil, doorgelat, Elvström EPEX Performance, originele uitrusting Rollgenua 3 107 % Elvström EKKO, eXRP Cruise 24, viermaal gelat, nieuw 2024 Zelfwendefok, originele uitrusting, nauwelijks gebruikt Zelfwendefokschuif aanwezig, maar momenteel gedemonteerd Stormfok Gennaker in bergzak Totaal zeiloppervlak aan de wind: 73,2 m² Volvo Penta D2-55 Saildrive, klapschroef Flexofold driebladig, nieuw 2025 voor optimale manoeuvreerbaarheid Elk jaar motorservice door vakbedrijf Sprayhood met RVS veiligheidsbeugel nieuw 2004 gewijzigde uitvoering: Beugel verhoogd voor meer hoofdruimte Kuchenbude nieuw 2024 Gewijzigde uitvoering: Beugel verhoogd voor meer hoofdruimte, beugels worden in de lier gestoken. De Kuchenbude gaat nu tot aan de traveller en is aanzienlijk sneller op te zetten. Sturen onder elektrisch is dus mogelijk met de opgebouwde Kuchenbude. Genua-lieren Lewmar 46 ST, elektrisch Boeganker RVS met 50 m ketting Ankerlier elektrisch Heckanker met opklapbare ankerarm, kettingloop en 30 m lijn op rol (momenteel gedemonteerd) Tweede rol met achterlijn (momenteel gedemonteerd) Elektrische uitrusting Bussysteem Mastervolt Mastervolt bedieningspaneel AGM-batterijen Mastervolt Chargemaster 12/70 Zonnepaneel, vast op dek gemonteerd Elektronica Kaartplotter in het cockpit NAVnet 3D en tweede apparaat aan de navighoorn Furuno GP32 Dieptemeter, logboek, wind Furuno FI 50 op vier multi-displays en een speciaal windinstrument Course Pilot 50 Autopilot Furuno NAVpilot 500 AIS transponder VHF marifoon met DSC Radar Furuno Onder dek Bekleding licht Barvak met aan beide zijden uitschuifbare teak tafel LED-pakket, gedeeltelijk dimbaar Pioneer Radio/CD, luidsprekers twee keer salon, twee keer op dek, afstandsbediening Blackout muggenbeschermrolgordijnen Badkamer met doucheafscheiding in plexiglas en kast voor natte spullen Pantry: o Werkblad in Corian o Met rondom mahonie reling die ook als handgreep dient o Tweede koelkast als lade (schuiven) o Uittrekbaar snijplank om het werkoppervlak te vergroten o Groentelade o Tweepits gasfornuis met oven Gasinstallatie voorbereid voor Camping Gaz en tevens voor Scandinavische norm Boegschroef Redder zes personen met dekbevestiging Verwarming Webasto Fenders en lijnen, evenals extra lange lijnen De boot wordt zeilklaar overgedragen. Momenteel bevindt de boot zich nog op vakantietocht. In overleg kan echter vanzelfsprekend een bezichtiging worden georganiseerd. De boot heeft altijd binnen overwinterd. De winterstalling binnen voor 2026/2027 is al geregeld. Deze optie kan worden overgenomen. Dit aanbod is opgesteld in opdracht van de klant. De verkoop vindt plaats van particulier naar particulier. Daarom zijn alle garanties en aansprakelijkheden uitgesloten. Alle gegevens zijn gebaseerd op documenten die door de eigenaar zijn verstrekt. Verder zijn werfgegevens uit de verkoopbrochure naar analogie geciteerd. Alle gegevens zijn naar beste weten en kunnen verstrekt. Ze zijn zo goed mogelijk gecontroleerd. Toch kunnen wij geen aansprakelijkheid aanvaarden voor de volledigheid en juistheid van de gegevens. Het koopcontract wordt onderhandeld en gesloten tussen eigenaar en koper. Wij behouden ons het recht voor op fouten, wijzigingen, invoerfouten en tussentijdse verkoop.

Die HR 372 ist als excellenter Segler bekannt. Gleichzeitig ist sie aber auch eine echte Hallberg Rassy mit den bekannten Merkmalen: Solider Rumpf mit eingearbeiteter Scheuerleiste, feste Windschutzscheibe an Deck, excellente Holzarbeiten unter Deck. Diese Hallberg Rassy 372 ist in gutem Zustand und gut und sinnvoll ausgerüstet. Das Boot wird gerade noch zu einem Urlaubstörn benutzt. Eine Besichtigung mit Probefahrt ist nach Absprache möglich. Layout Achtercockpit Drei Kabinen mit insgesamt vier festen Kojen (+ 2 im Salon) Stehhöhe im Salon: 1,93 m Hochwertiger Ausbau in Mahagoni Segel Großsegel, durchgelattet, Elvström EPEX Performance, Originalausstattung Rollgenua 3 107 % Elvström EKKO, eXRP Cruise 24, vierfach gelattet, neu 2024 Selbstwendefock, Originalausstattung, kaum benutzt Selbstwndefokschiene vorhanden, aber derzeit demontiert Sturmfock Gennaker im Bergeschlauch Gesamtsegelfläche am Wind: 73,2 m² Volvo Penta D2-55 Saildrive, Faltpropeller Flexofold Dreiblatt, neu 2025 für beste Manövrierfähigkeit Jedes Jahr Motorservice durch Fachbetrieb Sprayhood mit Niro Sicherheitsbügel neu 2004 geänderte Ausführung: Bügel angehoben für mehr Kopffreiheit Kuchenbude neu 2024 Geänderte Ausführung: Bügel angehoben für mehr Kopffreiheit, Bügel werden in die Winsch gesteckt. Die Kuchenbude geht jetzt bis zum Traveller und ist wesentlich schnellerer im Aufbau. Steuern unte elektrisch, r aufgebauter Kuchenbude ist somit möglich. Genuawinden Lewmar 46 ST, elektrisch Buganker Edelstahl mit 50 m Kette Ankerwinde elektrisch Heckanker mit klappbarem Ankergalgen, Kettenvorlauf und 30 m Leine auf Rolle (zur Zeit demontiert) Zweite Rolle mit Heckleine (zur Zeit demontiert) Elektrische Ausrüstung Bussystem Mastervolt Mastervolt Controlpanel Batterien AGM Mastervolt Chargemaster 12/70 Solarpanel, fest an Deck montiert Elektronik Kartenplotter im Cockpit NAVnet 3D und Zweitgerät an der Naviecke Furuno GP32 Lot, Log, Wind Furuno FI 50 auf vier Multianzeigen sowie einem dezidierten Windinstrument Course Pilot 50 Autopilot Furuno NAVpilot 500 AIS Transponder UKW Seefunk mit DSC Radar Furuno unter Deck Polsterung hell Barfach mit beidseitigausklappbarem Teaktisch LED Paket, teilweise dimmbar Pioneer Radio/CD, Boxen zweimal Salon, zweimal an Deck, Fernbedienung Blackout Mückenschutzrollos Bad mit Duschabtrennung in Plexiglas und Schapp für Nasszeug Pantry: o Arbeitsplatte in Corian o mit umlaufender Mahagonireling, die gleichzeitig als Griffleiste dient o zweiter Kühlschrank als Drawer (Schubladen) o ausziehbares Schneidebrett zur Erweiterung der Arbeitsfläche o Gemüsefach o Zweiflammen Gasherd mit Backofen Gasanlage vorgerüstet für Camping Gaz und zusätzlich auch für skandinavische Norm Bugstrahlruder Rettungsinsel sechs Personen mit Deckshalterung Heizung Webasto Fender und Festmacher, sowie weitere lange Leinen Das Boot wird segelklar übergeben. Derzeit befindet sich das Boot noch auf Urlaubstörn. Nach Absprache kann aber selbstverständlich eine Besichtigung organisiert werden. Das Boot war immer im Hallenwinterlager. Das Hallenwinterlager für 2026/2027 ist bereits organisiert. Die Option kann übernommen werden. Dieses Angebot wurde im Kundenauftrag erstellt. Der Verkauf erfolgt von Privat. Deshalb ist jede Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen. Alle Angaben beruhen auf den vom Eigner zur Verfügung gestellten Unterlagen. Weiterhin wurden Werftangaben aus dem Verkaufsprospekt sinngemäß zitiert. Alle Angaben erfolgten nach bestem Wissen und Gewissen. Sie wurden so gut wie irgendmöglich überprüft. Trotzdem können wir keine Haftung für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben übernehmen. Der Kaufvertrag wird zwischen Eigner und Käufer ausgehandelt und geschlossen. Wir behalten uns Irrtum, Änderungen, Eingabefehler und Zwischenverkauf vor.