Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tillbaka Liknande Segelbåt

Sigma 362 (7/8 Rigg)

Första ägande

  • Årsmodell 1987, Segelbåt till salu
  • Empuriabrava, Spanien

426 230 SEK

(39 500 EUR)
Sigma 362 (7/8 Rigg) Segelbåt 1987, med Volvo Penta 2003 motor, Spanien
Skicka e-post

Säljare:

Nordyacht - Uwe Giese

  • Carsten-Reimers-Ring 13 d, D-22175 Hamburg, Tyskland
  • Tel. +49 172 452 43 98

Beskrivning

  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Alla Sigma-yachter är kända för goda seglingsegenskaper, hög sjöduglighet och solid konstruktion. Båten är mycket lämplig för små besättningar och även för enmanssegling tack vare de breda gångdäcken och det ergonomiskt utformade cockpitet. En inbyggd autopilot från Raymarine bidrar också till detta. Detta exemplar kommer från första hand och har alltid hållits i gott skick av ägaren med stöd av proffs. Skrov och däck Skrovfärg vit med röda ränder GFK massivlaminat Lloyds enskilt godkännandeintyg finns Under vatten 2022 helt nedstrippat till gelcoat. Innan antifouling applicerades en ny spärrskikt av epoxi mot osmos. Antifouling förnyad av varvet 2025 Rigg Mycket vältrimbar Seldén 7/8 bråk rigg Ett par stag Mast på däck Finslipade stag Backstag endast för bättre masttrim finns Fall i cockpit Spinnakerutrustning inklusive bom Rodkicker Akterstagspännare via talja på hävstång Det stående rigget är fortfarande original och bör bytas snart. Segel Storsegel Lazy Jack med Lazy Bag Genua Fock Spinnaker Föregående segel som stagsegel Alla segel i Dacron, fortfarande bra för tursegling Motor Volvo Penta 2003 Trehylindrig 28 hk Tvåkrets kylning Axeldrift Axeltätning fettad Segelpropeller Autoprop På däck Hjulstyrning Whitlock med dragstång, för mycket bra återkoppling vid styrning Teak endast i cockpit, fogar delvis i behov av renovering Däck med struktur för halkskydd Sex vinschar Ankarvinsch, elektrisk Ankare typ Delta 10 kg Kedja 8 mm diameter Luckglas och fönster visar ålders- och solrelaterade sprickor Elektrik Två servicebatterier à 100 Ah Startbatteri Laddare Landanslutning Elektronik/Navigering Magnetkompass på styrpelaren Raymarine ST50 Lot Log Wind i cockpit ST 50 Tridata och ST 50 Multi vid navigeringen Autopilot Raymarine med drivning under däck VHF-marinkommunikation Plotter på styrpelaren Tankar Diesel 109 l Vatten 228 l Avfall 60 l Under däck Teakinteriör med mycket massivt trä Planlösning: Modernt koncept med förrkabinen, salong, akterkabinen, våtrum bredvid nedgången Ytterligare skåputrymme istället för lotskojen, originalutrustning från varvet Varmvatten via motor och landström Ytterligare pumpkran för sjövatten Kylskåp i rostfritt stål med kompressor och lagringsplatta Gasolspis med två brännare och ugn, ny Dubbelho med träöverdrag Toalett elektrisk Klimatanläggning specialbyggd, fungerar endast vid landanslutning. Anläggningen är egenbyggd. Den kyler enbart akterkabinen. Funktion kan inte garanteras. Övrigt Festankare, fendrar i tillräcklig mängd Landgång Diverse reservdelar Båtplats: Empuriabrava (Spanien) i vattnet. En båtplats där kan ordnas.

Specifikationer Utrustning

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Glasfiber

Längd

10,98

Bredd

3,51

Vikt

5800

Djup

1,86

Motor & teknik

Motor

Volvo Penta 2003

HK

28

Motor, årsmodell

1987

Motor, nummer

1

Motorplacering

Inombordare

Drivmedel

Diesel

Drivaxel

Fastaksel

Kylsystem

Sötvatten

Marschfart

6

Allmänna

Köl och skrov

Motor

Kabin

Mast och segel