På grund av planerad expansion vill vi sälja vår Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition. Vi är första ägare och har endast använt den privat. Momsen är betald i Tyskland. - Första sjösättning 07/2018 - Motortimmar ca 645h - Inredning i ljus ek och golv i valnöt Fabriksutrustning: - 40 Years Edition-paket (dekorstreck i grått, rostfria klampar, läderklädda räcken och maststöd, sittbord i sittbrunnen, klädd takhimling, Gennaker-utrustning med bockspriet, mörkläggning i salongen och kabinerna, B&G Zeus 7" med Go Free, salongsmöbel Nautilus, inredning i ek, 6 svanhalslampor med vitt och rött ljus) - Easy Sailing-paket (rullmast, Elvström-segel, cruising laminat rullfock, Dacron rullstor med segellattor, 3-bladig fällbar propeller i brons, Rodkicker) - Code Zero-paket 40 Years (Elvström Code Zero med Selden CX-Furler) - Comfort-paket (20l varmvattenberedare och stort elektriskt 38 cm WC) - Comfort-paket Plus (grå sprayhood med handtag, elektrisk ankarspel med 10 kg Delta-ankare och kedja, 6 fendrar och 4 förtöjningar) - Navigation Premium (9" Zeus kartplotter istället för 7", 2x B&G Triton-displayer, vindflöjel, djup-hastighet-temperatursensor, B&G V50H med trådlös handenhet H50, B&G autopilot med fjärrkontroll, GoFree Cellular med Wifi) - Underhållningspaket (Fusion MS-AV 750 med Bluetooth och USB, DVD, multizon med 4 högtalarområden, 2 högtalare i sittbrunnen och salongen, fjärrkontroll och kontrollpanel i sittbrunnen, NMEA-anslutning) - Gjutjärnsköl, grund - Bogpropeller med batteri - Dubbel styrning med 2 rattar - Relingsgenomgång på båda sidor - Högkvalitativ madrass 2K - Volvo Penta D1-30 med 28 hk och Saildrive - Varmuftsvärme med utblås i salongen och förskeppet - 2 extra Gennaker-vinschar Ytterligare specialutrustning - Bottenmålning med VC-Tar och VC17m - Elvström Gennaker med Bartels-Furler - Selden spinnbom med lyftsystem - 6 personers räddningsflotte i väska (passar perfekt i den lilla akterkistan, service behövs) - Simarine batteriövervakning för förbrukarbatterier, spänningsövervakning för start- och bogpropeller-/ankarspelbatteri, temperatur i salong och motorrum) - Konvertering till LiFePo4-batterier (2x 260 Ah, 2024) - Victron Orion laddningsbooster för LifePo4-batterier (30A) - Solpaneler (ca 450 Wp med 3 Victron Smartsolar-regulatorer, 1 reservladdningsregulator) - Victron Multiplus II 12/3000 växelriktare - TV med DVD och egen växelriktare - Weatherdock AIS-transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB - Fusion DAB+ modul - Wempe klocka, barometer och temperatur/luftfuktighet - Utrustningsbärare för solpaneler (kan demonteras utan rester, allt klämt, inga hål i båten eller akterräcket) - Kombinerad 3-färgs- och ankareljuslykta i masttoppen - B&G V50H med trådlös handenhet H50 ersatt av B&G V60H med 2 trådlösa handenheter H60, 1 extra laddningsstation i sittbrunnen) - Scanstrut USB-uttag i sittbrunnen - Extra luftutsläppare för värmesystem i akterhytt och toalettutrymme - Extra fläkt för kylaggregat kylskåp - Matta i salongen - Plisséer i toalettutrymmet - Försegelpersenning Underhåll - Impellerbyte 04/2025 - Oljebyte 04/2025 - Fuktavlägsning och kontroll av dieseltank - Nya rutor till sprayhood Det vi speciellt gillade med Bavaria var den delade bogkorgen, vilket gör att man lätt kan gå av och på, den lättåtkomliga växelspaken vid ratten (endast monterad där under en kort tid) samt den breda akterkojen. Tack vare de stora fönstren är interiören mycket ljus och med tre däcksluckor är god ventilation möjlig. Med det extra vinschparet akterut är båten helt lämplig för en person att hantera. I kombination med solpanelerna och LiFePo4-batterierna är båten helt självförsörjande, vi har inte behövt landström sedan dess. Utrustningsbäraren med solpaneler samt växelriktaren kan också demonteras efter önskemål.

Due to planned expansion, we are selling our Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition. We are the first owners and have only used it privately. VAT was paid in Germany. - First launch 07/2018 - Engine hours approx. 645h - Interior in light oak and walnut flooring Factory equipment: - 40 Years Edition package (decorative stripes in gray, stainless steel cleats, leather-covered handrails and mast support, cockpit table, upholstered ceiling, gennaker equipment with bowsprit, blinds in the salon and cabins, B&G Zeus 7" with Go Free, Nautilus salon cushions, interior in oak, 6 swan-neck lights with white and red light) - Easy Sailing package (furling mast, Elvström sails, cruising laminate jib, Dacron mainsail with battens, 3-blade folding bronze propeller, Rodkicker) - Code Zero package 40 Years (Elvström Code Zero with Selden CX-Furler) - Comfort package (20l hot water boiler and large electric 38 cm toilet) - Comfort package Plus (gray sprayhood with handle, electric windlass with 10 kg Delta anchor and chain, 6 fenders and 4 mooring lines) - Premium navigation (9" Zeus chartplotter instead of 7", 2x B&G Triton displays, wind vane, depth-speed-temperature sensor, B&G V50H with wireless handset H50, B&G autopilot with remote control, GoFree Cellular with Wifi) - Entertainment package (Fusion MS-AV 750 with Bluetooth and USB, DVD, multizone with 4 speaker circuits, 2 speakers each in the cockpit and salon, remote control and control panel in the cockpit, NMEA connection) - Cast iron keel flat - Bow thruster with battery - Dual steering system with 2 steering columns - Rail passage on both sides - high-quality 2K mattress - Volvo Penta D1-30 with 28 HP and saildrive - Warm air heating with outlets in the salon and forepeak - 2 additional gennaker winches Additional equipment: - Underwater paint with VC-Tar and VC17m - Elvström gennaker with Bartels furler - Selden spinnaker pole with lifting system - 6-person liferaft in bag (fits perfectly in the small aft locker, maintenance overdue) - Simarine battery monitoring for consumer batteries, voltage monitoring for starting and bow thruster/anchor windlass battery, salon and engine room temperature) - Conversion to LiFePo4 batteries (2x 260 Ah, 2024) - Victron Orion charge booster for LifePo4 batteries (30A) - Solar system (approx. 450 Wp with 3 Victron Smartsolar regulators, 1 spare charge regulator) - Victron Multiplus II 12/3000 inverter - TV with DVD and dedicated inverter - Weatherdock AIS transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB - Fusion DAB+ module - Wempe clock, barometer, and temperature/humidity - Equipment carrier for solar system (completely removable, all clamped, no drilling in the boat or pushpit) - combined 3-color and anchor light in masthead - B&G V50H with wireless handset H50 replaced by B&G V60H with 2 wireless handsets H60, 1 additional charging dock in the cockpit table) - Scanstrut USB socket in the cockpit table - additional air outlets for heating in aft cabin and wet room - Additional fan for refrigerator cooling unit - Carpet flooring in the salon - Pleated blinds in the wet room - Jib cover Maintenance: - Impeller change 04/2025 - Oil change 04/2025 - Moisture extraction and diesel tank check - new windows for sprayhood What we particularly liked about the Bavaria is the split bow pulpit, which allows for easy boarding and disembarking, the easily accessible gear lever on the steering column (only installed there for a short time), and the wide aft berth. The large windows make the interior very bright, and the three deck hatches allow for good ventilation. With the additional winch pair aft, the boat is absolutely suitable for single-handed sailing. Combined with the solar system and LiFePo4 batteries, the boat is completely self-sufficient; we have not needed shore power since. The equipment carrier with solar panels and the inverter can also be removed upon request.

På grund af planlagt udvidelse ønsker vi at sælge vores Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition. Vi er de første ejere og har kun brugt den privat. Moms er betalt i Tyskland. - Først søsat 07/2018 - Motor timer ca. 645h - Indretning i lyse egetræ og valnødsgulv Udstyr fra fabrikken: - 40 Years Edition pakke (grå pyntestriber, rustfri stålklemmer, læderbeklædte gelændere og mastestøtte, cockpitbord, betræk på loftet, gennakerudstyr med bovspryd, mørklægning i salon og kahytter, B&G Zeus 7" med Go Free, salonpuder Nautilus, indretning i egetræ, 6 svanehalslamper med hvidt og rødt lys) - Easy Sailing pakke (rullemast, Elvström sejl, cruising laminat rullefok, Dacron rullegroß med sejllatte, 3-bladet foldepropel af bronze, Rodkicker) - Code Zero pakke 40 Years (Elvström Code Zero med Selden CX-Furler) - Comfort pakke (20l varmtvandsbeholder og stort elektrisk 38 cm toilet) - Comfort pakke Plus (grå sprayhood med håndtag, elektrisk ankerspil med 10 kg Delta anker og kæde, 6 fendere og 4 fortøjninger) - Navigation Premium (9" Zeus kortplotter i stedet for 7", 2x B&G Triton displays, vindfløj, dybde-hastighed-temperatursensor, B&G V50H med trådløs håndenhed H50, B&G autopilot med fjernbetjening, GoFree Cellular med Wifi) - Underholdningspakke (Fusion MS-AV 750 med Bluetooth og USB, DVD, multizone med 4 højttalerkredse, 2 højttalere i cockpit og salon, fjernbetjening og betjeningspanel i cockpit, NMEA-forbindelse) - Flad jernkøl - Bugstrålepropel med batteri - Dobbelt styresystem med 2 styrekolonner - Rælingsgang på begge sider - Kvalitetsmadras 2K - Volvo Penta D1-30 med 28 hk og saildrive - Varmeluftvarme med udblæsning i salon og forpeak - 2 ekstra gennaker spil Yderligere ekstraudstyr - Bundmaling med VC-Tar og VC17m - Elvström gennaker med Bartels-Furler - Selden spibaum med løftesystem - 6 personers redningsflåde i taske (passer perfekt i den lille agterkiste, service er forfalden) - Simarine batteriovervågning for forbrugsbatterier, spændingsovervågning for start- og bugstrålepropel-/ ankerspilbatteri, temperatur i salon og motorrum) - Konvertering til LiFePo4 batterier (2x 260 Ah, 2024) - Victron Orion ladeforøger til LifePo4 batterier (30A) - Solcelleanlæg (ca. 450 Wp med 3 Victron Smartsolar regulatorer, 1 reserve laderegulator) - Victron Multiplus II 12/3000 inverter - TV med DVD og egen inverter - Weatherdock AIS-transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB - Fusion DAB+ modul - Wempe ur, barometer og temperatur/luftfugtighed - Udstyrsholder til solcelleanlæg (kan demonteres uden spor, alt er kun klemmet, ingen huller i skibet eller hekken) - Kombineret 3-farvet og ankerlys lanterne i masttoppen - B&G V50H med trådløs håndenhed H50 erstattet af B&G V60H med 2 trådløse håndenheder H60, 1 ekstra opladningsdock i cockpitbordet) - Scanstrut USB-stikdåse i cockpitbordet - Ekstra luftudløb til varme i agterkahyt og toilet - Ekstra ventilator til køleaggregat i køleskab - Tæppe i salonen - Plissegardiner i toilet - Fokpresenning Vedligeholdelse - Impeller skift 04/2025 - Olie skift 04/2025 - Fugtudtrækning og kontrol af dieseltank - Nye ruder til sprayhood Det, vi især kunne lide ved Bavaria, var det opdelte bovspryd, som gør det nemt at gå op og ned, den let tilgængelige gearstang ved styrekolonnen (kun monteret der i kort tid) samt den brede agterkahyt. På grund af de store vinduer er indvendigt meget lyst, og med de tre dæksluger er der god ventilation. Med det ekstra spilpar agterud er båden helt egnet til at sejle alene. I kombination med solcelleanlægget og LiFePo4 batterierne er båden helt selvforsynende, vi har ikke haft brug for landstrøm siden. Udstyrsholderen med solpaneler samt inverteren kan også demonteres efter ønske.

Vanwege geplande uitbreiding willen we onze Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition verkopen. Wij zijn de eerste eigenaren en hebben het uitsluitend privé gebruikt. BTW is in Duitsland betaald. - Eerste watergang 07/2018 - Motoruren ca. 645 uur - Interieur in licht eiken en vloer in walnoot Uitrusting vanaf de fabriek: - 40 Years Edition pakket (sierranden in grijs, RVS kikkers, lederen handgrepen en maststeunen, cockpit tafel, bekleding hemel, Gennaker uitrusting met boegspriet, verduistering in salon en hutten, B&G Zeus 7" met Go Free, salonkussens Nautilus, interieur eiken, 6 zwanenhalslampen met wit en rood licht) - Easy Sailing pakket (rolmast, Elvström zeilen, Cruising Laminat rolfok, Dacron rolgrootzeil met zeillatten, 3-bladige opvouwbare bronzen schroef, Rodkicker) - Code Zero pakket 40 Years (Elvström Code Zero met Selden CX-Furler) - Comfort pakket (20l warmwaterboiler en groot elektrisch 38 cm toilet) - Comfort pakket Plus (grijze sprayhood met handgreep, elektrische ankerlier met 10 kg Delta anker en ketting, 6 stootkussens en 4 landvasten) - Navigatie Premium (9" Zeus kaartplotter in plaats van 7", 2x B&G Triton displays, windvaan, diepte-snelheid-temperatuursensor, B&G V50H met draadloze handset H50, B&G autopiloot met afstandsbediening, GoFree Cellular met Wifi) - Entertainment pakket (Fusion MS-AV 750 met Bluetooth en USB, DVD, Multizone met 4 luidsprekerzones, elk 2 luidsprekers in de kuip en salon, afstandsbediening en bedieningspaneel in de kuip, NMEA-connectiviteit) - Gietijzeren kiel vlak - Boegschroef met batterij - Dubbele besturing met 2 stuurkolommen - Relingdoorgang aan beide zijden - Hoogwaardige matras 2K - Volvo Penta D1-30 met 28 pk en saildrive - Warme luchtverwarming met uitlaat in salon en voorschip - 2 extra Gennaker lieren Verdere speciale uitrusting - Onderwaterverf met VC-Tar en VC17m - Elvström Gennaker met Bartels-Furler - Selden spinnakerboom met liftsysteem - 6-persoons reddingsvlot in tas (past precies in de kleine bakskist, onderhoud nodig) - Simarine batterijbewaking voor verbruiksbatterijen, spanningsbewaking voor start- en boegschroef-/ ankerlierbatterij, temperatuur salon en motorruimte) - Conversie naar LiFePo4 batterijen (2x 260 Ah, 2024) - Victron Orion laadbooster voor LifePo4 batterijen (30A) - Zonnepaneelinstallatie (ca. 450 Wp met 3 Victron Smartsolarregelaars, 1 reserve laadregelaar) - Victron Multiplus II 12/3000 omvormer - TV met DVD en eigen omvormer - Weatherdock AIS-transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB - Fusion DAB+ module - Wempe klok, barometer en temperatuur/luchtvochtigheid - Apparaathouder voor zonnepanelen (volledig demonteerbaar, alles alleen geklemd, geen boringen in schip of hekmand) - Gecombineerd 3-kleuren- en ankerlicht in masttop - B&G V50H met draadloze handset H50 vervangen door B&G V60H met 2 draadloze handsets H60, 1 extra laadstation in de kuip) - Scanstrut USB-stopcontact in de kuip - Extra luchtuitlaten verwarming in achterkajuit en natte cel - Extra ventilator voor koelaggregaat koelkast - Tapijtvloer in salon - Plissés in natte cel - Voorzeilhoes Onderhoud - Impeller vervangen 04/2025 - Olie verversen 04/2025 - Vocht verwijderen en controle brandstoftank - Nieuwe ramen voor sprayhood Wat ons vooral beviel aan de Bavaria was de gedeelde boegkorf, waardoor je gemakkelijk op- en af kunt stappen, de goed bereikbare schakelhendel aan de stuurkolom (is daar slechts korte tijd geplaatst) en de brede achterkooi. Door de grote ramen is de binnenruimte zeer licht en door de drie dekluiken is goede ventilatie mogelijk. Met het extra lierenpaar achter is de boot absoluut geschikt om alleen te varen. In combinatie met het zonnepaneel en de LiFePo4 batterijen is de boot volledig zelfvoorzienend, we hebben sindsdien geen walstroom meer nodig. De apparaathouder met zonnepanelen en ook de omvormer kunnen op verzoek worden gedemonteerd.

Wegen geplanter Vergrößerung wollen wir unser Bavaria Cruiser 34 Style 40 Years Edition verkaufen. Wir sind die Ersteigner und haben es ausschließlich privat genutzt. MwSt. wurde in Deutschland bezahlt. - Erstwasserung 07/2018 - Motorstunden ca. 645h - Innenausbau in Eiche hell und Fußboden in Wallnuss Ausstattung ab Werk: - 40 Years Edition Paket (Zierstreifen in grau, Edelstahlklampen, lederbespannte Handläufe und Maststütze, Cockpittisch, bespannter Himmel, Gennakerausrüstung mit Bugspriet, Verdunklung im Salon und den Kabinen, B&G Zeus 7“ mit Go Free, Salonpolster Nautilus, Innenausbau Eiche, 6 Schwanenhalsleuchten mit Weiß- und Rotlicht) - Easy Sailing Paket (Rollmast, Elvström Segel, Cruising Laminat Rollfock, Dacron Rollgroß mit Segellatten, 3-flügeliger Faltpropeller aus Bronze, Rodkicker) - Code Zero Paket 40 Years (Elvström Code Zero mit Selden CX-Furler) - Comfort Paket (20l Warmwasserboiler und großes elektrisches 38 cm WC) - Comfort Paket Plus (graues Sprayhood mit Haltegriff, elektrische Ankerwinde mit 10 kg Delta Anker und Kette, 6 Fender und 4 Festmacher) - Navigation Premium (9“ Zeus Kartenlotter statt 7“, 2x B&G Triton Anzeigen, Windfahne, Tiefe-Geschwindigkeit-Temperatursensor, B&G V50H mit kabellosen Handteil H50, B&G Autopilot mit Fernbedienung, GoFree Cellular mit Wifi) - Entertainment Paket (Fusion MS-AV 750 mit Bluetooth und USB, DVD, Multizone mit 4 Lautsprecherkreisen, je 2 Lautsprecher im Cockpit und Salon, Fernbedinung und Bedienteil im Cockpit, NMEA-Anbindung) - Gusseisenkiel flach - Bugstrahlruder mit Batterie - Doppelsteueranlage mit 2 Steuersäulen - Relingsdurchstieg beidseitig - hochwertige Matratze 2K - Volvo Penta D1-30 mit 28 PS und Saildrive - Warmluftheizung mit Auströmer im Salon und Vorschiff - 2 zusätzlich Gennakerwinschen Weitere Sonderausstattung - Unterwasseranstrich mit VC-Tar und VC17m - Elvström Gennaker mit Bartels-Furler - Selden Spibaum mit Liftsystem - 6 Personen Rettungsinsel in Tasche (passt genau in die kleine Backskiste, Wartung überfällig) - Simarine Batterieüberwachung für Verbraucherbatterien, Spannungsüberwachung für Start- und Bugstrahlruder-/ Ankerwindenbatterie, Temperatur Salon und Motorraum) - Umrüstung auf LiFePo4 Batterien (2x 260 Ah, 2024) - Victron Orion Ladebooster für LifePo4 Batterien (30A) - Solaranlage (ca. 450 Wp mit 3 Victron Smartsolarreglern, 1 Reserveladeregler) - Victron Multiplus II 12/3000 Wechselrichter - Fernseher mit DVD und eigenem Wechselrichter - Weatherdock AIS-Transponder easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WIFI-IDVBT-DAB - Fusion DAB+ Modul - Wempe Uhr, Baromater und Teperatur/ Luftfeuchte - Geräteträger für Solaranlage (rückstandslos demontierbar, alles nur geklemmt, keine Bohrungen im Schiff oder Heckkorb) - kombinierte 3-Farben- und Ankerlichtlaterne im Masttopp - B&G V50H mit kabellosen Handteil H50 durch B&G V60H mit 2 kabellosen Handteilen H60 ersetzt, 1 zusätzliche Ladeschale im Cockpittisch) - Scanstrut USB-Steckdose im Cockpittisch - zusätzliche Luftausströmer Heizung in Heckkabine und Nasszelle - Zusatzlüfter für Kühlaggregat Kühlschrank - Teppichfussboden im Salon - Plissees in Nasszelle - Vorsegelpersenning Wartung - Impellerwechsel 04/2025 - Ölwechsel 04/2025 - Feuchtigkeitsabsaugung und Kontrolle Dieseltank - neue Scheiben für Sprayhood Was uns besonders gut an der Bavaria gefallen hat ist der geteilte Bugkorb, wodurch man leicht auf- und absteigen kann, der gut zugängliche Schalthebel an der Steuersäule (wurde nur kurze Zeit dort verbaut) sowie die breite Achterkoje. Durch die großen Fenster ist der Innenraum sehr hell und durch die drei Decksluken ist eine gute Durchlüftung möglich. Durch das zusätzliche Winschenpaar achtern ist das Boot absolut einhandtauglich. In Kombination mit der Solaranlage und den LiFePo4 Batterien ist das Boot absolut autark, wir beötigen seit dem keinen Landstrom mehr. Der Geräteträger mit Solarpanelen sowie auch der Wechselrichter kann auf Wunsch auch demontiert werden.