Beskrivelse

Bemærkninger: Stål displacement motorbåd tilbyder komfortabel langdistance sejlads med en praktisk to-kabine layout og rummelig dæk salon. Oprindeligt renoveret af Linssen Werft i 2003/2004, har yachten tilbragt størstedelen af sit liv med at sejle på indre vandveje, før den blev flyttet til Grækenland i 2024. Interiøret har traditionelt træsnedkerarbejde overalt med generøse sovepladser til længere ophold ombord. Yachten har fordel af en Volvo Penta dieselmotor med nylig vedligeholdelse, herunder en ny generator (2023), udskiftning af akseltætning (2024) og en ny Lowrance Link-9 VHF med antenne (2024). Med både indendørs og udendørs hydrauliske styrestillinger, bovpropel, dieselvarme og en rummelig ejerkabine agter, er den godt egnet til afslappet ø-hopping og liveaboard sejlads. Højdepunkter listet nedenfor men inkluderet i fulde specifikationer: • Stål skrog og overbygning • Volvo Penta 150HK dieselmotor • Hydrauliske indendørs og udendørs styrestillinger • Bovpropel • To-kabine layout med seks sovepladser • Eberspächer dieselvarme • Elektrisk ankerwindlass med 35m kæde • Badeplatform med foldestige • TV SAT-system med to fjernsyn • Tør opbevaret på land siden oktober 2024 MÆGLERS BEMÆRKNINGER Casa Nova er en solid stål displacement motorbåd med et komfortabelt og praktisk layout, der fungerer særligt godt til længere sejlads eller tid ombord med familie og venner. Den rummelige agter ejerkabine, generøse salon og konvertibel spiseplads skaber et socialt interiør, mens dæk salon og duale styrestillinger giver fremragende udsigt og nem håndtering undervejs. Yachten har haft fordel af flere nylige opgraderinger, herunder en ny generator, arbejde på akseltætningen og opdateret VHF-installation. Efter at have tilbragt det meste af sit liv på indre vandveje, har båden haft relativt beskyttet brug før rejsen til Grækenland i 2024. Den er i øjeblikket på land i Cleopatra Marina, Preveza, og selvom nogle kosmetiske og vedligeholdelsesarbejder er nødvendige, repræsenterer dette en mulighed for en ny ejer at færdiggøre de resterende opgaver og nyde en kapabel og karakterfuld cruising motorbåd med rummelig indkvartering og dokumenteret langdistance kapacitet. Indkvartering: Fuldt specifikation KONSTRUKTION • Skrogmateriale: Stål 4mm • Overbygningsmateriale: Stål 4mm • Skrogtype: Displacement • Dækfinish: Teak • Sidste antifouling (august 2024) • På land i Cleopatra Marina siden oktober 2024 DIMENSIONER • Længde over alt: 11.30m (37ft 1in) • Bredde: 3.60m (11ft 10in) • Dybgang: 1.17m (3ft 10in) • Luftdybde: 4.50m (14ft 9in) • Displacement: Ca. 9.5 ton MEKANISK • Volvo Penta TMD41 seks-cylindret dieselmotor (1999) • Enkelt indbygget motor • Effekt: 110kW / 150HK • Sidste service (2023) • Akseldrift (venstre rotation) • Bovpropel • Agterpropel: Nej • Generator udskiftet (2023) • Akseltætning udskiftet (2024) YDEEVNE • Cruising hastighed: 5–6 knob ved 2500rpm • Maksimal hastighed: 9.5 knob ved 3500rpm • Brændstofforbrug: Ikke specificeret TANKKAPACITET • Brændstofkapacitet: 400 liter diesel • Friskvandskapacitet: 200 liter • Holding tank kapacitet: 100 liter ELEKTRISK • 12V og 230V ombord systemer • Landstrømforbindelse • Batterioplader/inverter installeret • Elektrisk selvjusterende MEGASAT TV SAT system • To fjernsyn • CD/radio stereo system • Batterier: Type og alder ukendt NAVIGATION • Dybde måler • Hastighedslogg • Lowrance Link-9 VHF radio (2024) • Ny VHF antenne (2024) • Rorvinkel indikator • Vind instrument • Autopilot: Nej • Radar: Nej • Kortplotter: Ikke specificeret DÆK • Dæk salon med sprayhood, faste skærme og viskere • Cockpit enclosure/canopy • Hydrauliske indendørs og udendørs styrestillinger • Elektrisk ankerwindlass • 35m ankerkæde • Badeplatform • Foldestige SIKKERHED • Automatiske bilgepumper • Fire brandslukkere • Redningsveste inkluderet • Redningsflåde: Ingen INDKVARTERING • To kabiner • Seks sovepladser i alt (4 + 2) • Fuldt træinteriør finish • Tæppebelagte gulve • Omtrentlig frihøjde: 1.90m LAYOUT Agter ejerkabine med dobbeltseng på 160cm og ensuite toiletområde inklusive elektrisk WC, håndvask og bruser. Hovedsalon med kortbord, L-formet siddeplads og intern styrestation til bagbord. Konvertibel spiseplads i køkkenområdet giver ekstra dobbeltsengsindkvartering. Forreste kabine med to enkeltsenge og separat toiletområde med manuel WC og håndvask. HUSSTAND Køkkenet er udstyret med et tre-brænder gasblus, gasovn og køleskab med fryserum. Opvarmning leveres af et Eberspächer 4kW dieselvarmesystem. Trykluft varmt- og koldtvandssystem installeret overalt. LÆRRED • Cockpitdække/canopy er i øjeblikket under konstruktion/udskiftning BÅD • Gummibåd inkluderet • Påhængsmotor: Ingen DIVERSE • Kraftige daviter installeret agter • Diverse reservedele og materialer inkluderet ombord EKSTRA DETALJER • Tør opbevaret på land siden oktober 2024 • Størstedelen af brugen før 2024 kun på indre vandveje KENDTE FEJL • Kosmetiske ridser og buler kræver udfyldning og genmaleri • Ankerwindlass kontakt kræver reparation (materialer ombord) • Motorens dieselsugelinje blokeret • Bilger kræver rengøring • Batteriopladningsdiodeblok kræver udskiftning (materialer ombord) • Hydraulisk styringssystem olie lækage rapporteret • Holding tank pumpe/system blokeret • Indvendig træbeklædning vandskade • Lekkende vinduer • Canopy kræver udskiftning • Batteriers tilstand ukendt HISTORIE Yachten blev renoveret af Linssen Werft i løbet af 2003/2004 før den blev solgt