Beskrivelse

Bemærkninger: Denne klassiske 1972 Swan 40 designet af S&S og bygget af Nautor i Finland er en smuk, velholdt "Blue Water Cruiser". Hun er også ganske kapabel på kapsejladsbanen og deltog i dette års Round Ireland Race. Hun har gennemført et par transatlantiske krydsninger med sin nuværende ejer og er i stand til at gøre mange flere. Når hun ikke sejler, drives hun af en (2000) Yanmar 56hk akseldrevet dieselmotor med cirka 2500 motortimer. Hendes inventar inkluderer hjulstyring, 2020 stående og løbende rigg, et fremragende sæt sejl inklusive en rullende genoa, manuel ankerwinch, otte sovepladser, radar, vindinstrumenter, log, dybde, autopilot og mere. "Shindig" har en solid sødygtig "Swan" fornemmelse. Hendes klassiske linjer er virkelig iøjnefaldende. Hun er blevet kontinuerligt opgraderet gennem årene, men ligesom enhver klassiker af denne alder vil man altid have et par opgaver at tage sig af. Visning anbefales! Indkvartering: Klassisk Swan teakinteriør med teak- og holly-gulv i dejlig stand. To kvartpladser agter, to pilot- og to sofa-sovepladser i salonen samt to rør-sovepladser i forpeaken. Stort salonbord. Toiletkompartiment til styrbord lige foran hovedsalonen med marinetoilet og håndvask. Garderobeskab og skab med hylder overfor toilettet til bagbord. Pantry til styrbord med et 4-brænder LPG-komfur med ovn og grill, rustfrit stål vask, isboks på 127 ltr. og adskillige skabe. Forovervendt kortbord overfor bagbord. Vand 180 ltr. i 4 tanke. Vand opvarmes af Isotherm varmeveksler ny 2022. 2022 H+C indenlandsk VVS inklusive bruser i lazarettet. Inventar: Konstruktion De følgende oplysninger stammer fra Nautor's Swan standard specifikation, og det skal bemærkes, at denne yacht kan adskille sig fra oplysningerne i kursiv nedenfor. Gammel SWAN 40 produceret fra 1970 til 72, 51 bygget, S & S design L.O.A. - 11.98 m - 39.30 ft Displacement: 8600 kg - 19000 lbs L.W.L. - 8.70 m - 28.54 ft Ballast: - 3600 kg - 7900 lbs Bredde: - 3.30 m - 10.83 ft Skeg-ror med plain bearings Dybgang: - 2.05 m - 6.7 ft Hull Number 18 GRP skrog med lang indkapslet fin køl og skeg-hængt ror GRP dæk og coachroof Selvdrænende cockpit med hjulstyring Rig Bermudan sloop (kort rig) med masser af kraft Aluminium mast med et enkelt sæt spreadere 2022 "Sparcraft" (slab reefing) hovedbom 2020 Profurl rullegear på forstaget Tvilling genoa-poler til nedvindsejlads Stående rigg udskiftet i 2020 Løbende rigg udskiftet i 2020 Sejl: 2020 UK tapedrive 130% ruller; 2020 UK tapedrive hovedsejl; 2019 Dacron 150% ruller (brugt én gang); Hood 150% rulle-forsejl god cruising; North symmetrisk spinnaker .5oz runner god; Hood tung reacher fra 1972; Trysail Storm jib. Dækudstyr: Rustfri stål pulpit, pushpit, stænger og rækværk Whitlock styrepedal Nød-ror Monitor vindvane; 2023 "Pelagic" elektronisk aktuator og fjernbetjening (konverterer Monitor til elektronisk styring); 2024 "Jefa" planetary gear elektronisk styring effektivt kontrolleret af ST6000 kontrolhoved og kurscomputer; Lewmar hovedsheet spor og bil; x2 genoa sheet winches; x1 mainsheet winch; x4 mast winches; x2 winches på coachroof; Lewmar genoa sheet cars; Simpson Lowrance manuel ankerwinch; x1 CQR og x1 Bruce (15kg); I alt -50 meter hovedanker rode; x10 mm kæde; Warps and fenders; Adskillige fortøjnings-cleats. Elektrisk: Deep cycle batteri til motor på12v fra2024; x2 Deep cycle servicebatterier på12v fra2024; Landstrøm; Mastervolt batterioplader fra2025; Navigation Binnacle kompas fra2021 Raymarine ST60+ vind (hastighed/vinkel); Raymarine ST60+ hastighed og dybde fra2021 Furuno wifi radar fra2023 Icom IC-M505 DSC VHF fra2020 Icom Class B AIS Transponder MA-500TR. Sikkerhed: Brandslukker; Brandtæppe; Automatisk elektrisk bilgepumpe fra2025 Henderson MK5 manuel bilgepumpe. Andet: Den nuværende ejer købte båden i2019i Newport Rhode Island og sejlede båden nonstop til Kinsale sammen med sin kone og to "voksne børn". MERE INFO FØLGER SNART!!!!!!!!! Mæglerens kommentarer: "Shindig" har dejlige linjer og har været godt passet af gode ejere. Visning anbefales." Ansvarsfraskrivelse: Virksomheden tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændringer eller tilbageholdelse uden varsel. Mekanisk: Yanmar4JH3E (formodes at være1999)56 HK ca2500 motortimer.Fueltank åbnet op og rengjort i2021Morse enkeltgrebs kontroller fra20212022 fleksibel kobling, aksel og cutlass leje fornyet i2023Dieseltank grundigt rengjortStarter fra20262026 råvandspumpe overhaletNy reservegenerator om bord.