Beschreibung

X4.3 MK I von 2017, exklusiv zu verkaufen! Dieser X4.3 MK I aus dem Jahr 2017 befindet sich im Besitz des Erstbesitzers und präsentiert sich in einem sehr gepflegten und umfangreich ausgestatteten Zustand. Er wird derzeit im X-YACHTS-Werft in Haderslev erneut überprüft und gewartet, um ihn an seinen neuen Eigentümer zu übergeben. Die umfangreiche Ausstattung kombiniert hohen Komfort mit hervorragenden Segel-Eigenschaften, für die X-Yachts bekannt ist. Aufgrund der hydraulischen und elektrischen Installationen kann das Schiff mit der kleinsten Crew bedient werden. Als 2-Kabinen-Version mit Nasszelle bietet der X4.3 eine sehr geräumige Eignerkabine im Vorschiff. Das hochwertige Interieur mit nordischem Eichenfurnier, Teaklaminatböden und weißen Corian-Arbeitsflächen schafft ein modernes und gleichzeitig zeitloses Ambiente. Ein erster Überblick: Hersteller: X-Yachts Modell: X4.3 Version: 2 Kabinen, 1 Toilette Rumpfnummer: 24 Baujahr: 2017 Liegeplatz: Haderslev Außendetails der Yacht Allgemeine Informationen: Rumpffarbe in weißem Gelcoat (RAL 9010) mit 3 grauen integrierten Wasserlinien (RAL 7011) Unterwasseranstrich & Grundierung, 3 x Epoxy, jährliche Antifouling-Beschichtung Edelstahl-Schutzleiste - am Rumpf montiert Rumpf: X-Yachts-Rümpfe werden nach den neuesten und modernsten Bautechnologien im Vakuuminfusionsprozess und Nachhärtung des Epoxids im Ofen bei 70 °C hergestellt und mit einer Gelcoat-Oberflächenbehandlung versehen. Kiel: 2,20 m T-Kiel mit antiminion gehärtetem T-Bombenbolzen, verschraubt und verklebt an der Finne für hohe Tragfähigkeit, extra niedriger Schwerpunkt für komfortables Segelverhalten. Der Kiel ist vollständig in 3 Schichten CSM E-Glas mit Epoxy zum Schutz gewickelt, perfekte Symmetrie und maximaler „Lift“ für hohes Segeln am Wind. Der Kiel ist sicher mit Edelstahlbolzen am Kielstahlrahmen befestigt für maximale Sicherheit. Inkl. integriertem Hebeauge zum Kranen der Yacht. Kielstruktur: Heißverzinkter Kielstahlrahmen zur Aufnahme aller Lasten von Kiel und Rigg. Der Kielstahlrahmen beherbergt auch das zentrale Heißstropp-Hebesystem. Deck: Teakdeck im Cockpit, vakuumverklebt, 9 mm massives Teak mit schwarzer Fugenmasse Flush eingelassene Decksluken, rahmenlos auf dem Deckshaus, Vorschiff und Niedergang Sprayhood-Garage, selbstversenkend im Deckshaus, für optionale Sprayhood, flush verstaubar Mittelklampen 2x Edelstahlklampen an BB & STB ca. mittschiffs montiert Durchgänge in der Reling Segelbelastung: Große Segelbelastung im Vorschiff vom Deck aus zugänglich Cockpit: Teak auf Sitzen und Cockpitboden, vakuumverklebt, 9 mm massives Teak mit schwarzer Fugenmasse Cockpittisch, abnehmbar, mit klappbaren Teakflügeln inkl. Edelstahlbeinen Teakfußstütze, unter dem Cockpittisch montiert Teakfußstützen, ausklappbar, garantieren einen sicheren Stand für den Steuermann beim Neigen, montiert an den Steuerständen auf Bb & Stb 2 x Fallentaschen, jeweils an den Seiten am Steuerstand montiert Rudersystem & Steuerung Komposit-Steuerräder, 2 x Carbonautica, schwarz lackiert 2 x Instrumententräger mit Edelstahlgriffen, Farbe der Instrumentenkästen RAL9010 Mast, Baum, Rigg: 2023 Fractional 3-Segel-Rigg, silber-eloxierter John Mast Brechschoten aus gewalztem Stahl (Stange) mit Schoten und Rennspannungsschrauben von 2023 Rollbaum MAINFURL mit elektrischer Antriebseinheit und Bedienung vom Cockpit aus seit 2020 Dreifarbige Laterne inkl. Ankerlicht LED RECKMANN elektr. hydr. Vorsegelrollsystem mit Bedienung vom Cockpit aus RECKMANN hydr. Kicker mit Furlfinder-Positionierung, Bedienung vom Cockpit aus RECKMANN hydr. Achterstag mit Cockpitsteuerung Carbon-Spinnakerbaum mit Schiene am Mast Segelhandling: HARKEN STE46.2 elektr. Fallwinde auf BB HARKEN ST46.2 Fallwinde auf STB HARKEN STE50.2 elektr. Genua-Winden montiert BB / STB HARKEN STE46.2 elektr. Große Schotwinden BB / STB Spill-Ausrüstung mit 2 Spectra-Pods, 2 Spectra-Achterholer, 2 Schotblöcke, 2 Fußblöcke, 2 Führungsaugen für Achterholer auf dem Deck, 4 Wichard-Schotbeschläge, 4 Curry-Klemmen zum „Parken“ der Schoten sowie Kombi-Downhaul-System und Tackline mit Blöcken und Klemmen sowie 2 Padeyes für Barberhauler der Genua Segel: UK-Sailmakers Rollgroßsegel X-Drive Carbon Batmain für Rollbaumfurlingboom 53qm auf recyceltem Mylar / Dynema-Basis , doppelseitig anthrazit tafeta-beschichtet mit 2 Reffs , Segelzeichen , Trimmbänder , Segelnummer , Messung ab 2024 X-Drive Carbon Rollgenua III allround 42.7qm auf recyceltem Mylar / Dynema-Basis beidseitig anthrazit tafeta-beschichtet , mit Schaumstoff in der Luff , 2 Reffstufen , vertikale Latten im hinteren Bereich leicht und UV-beschichtet transparent , Trimmbänder , Messung ab 2024 Planen & Decksausrüstung: Sprayhood aus dunkelgrauem Stoff - Stangen aus Edelstahl mit Halteöffnungen im Textil , Farbe: Swela 37 365 dunkelgrau Baumabdeckung für Rollbaum Vorsegelplane Abdeckungen für Steuerräder und Instrumentenkasten Anker & Edelstahlbeschläge: Elektrische Ankerwinde - mit 25 m x 8 mm verzinkter Kette Anker 16 kg Delta verzinkt Durchgänge in der Reling Layout & Interieur der Yacht 2-Kabinen-Version , 1 Toilette , weiße Corian-Arbeitsfläche in der Pantry , nach vorne gerichteter Kartentisch , klappbarer Salontisch mit Mittelbox und nordischem Eichenfurnier sowie Laminatböden im gesamten Boot . Salonpolsterung : Elsass blau Salon Langes Sofa großzügig auf Steuerbordseite im Salon platziert mit Rückenlehne U-Sofa für bis zu 6 Personen großzügig auf der Backbordseite im Salon platziert mit Rückenlehne Klappbarer Salontisch mit Mittelbox Salonschränke mit Frontöffnungen , Scharnieren und Halterungen Handläufe entlang der Fensterlinie Navigationsbereich , mit elektronischem Fach im Längsfach Beleuchtung: - LED-Innenbeleuchtung , LED-Beleuchtung im gesamten Yachtbereich Pantry: - Kühlbox mit Oberlader , stark isolierte Kühlbox & wassergekühlter DANFOSS-Kompressor mit isothermischer Akkumulatorplatte ENO-Gasherd mit 3 Brennern & Backofen , kardanisch aufgehängt Weiße Corian-Abdeckplatte in der Pantry Gaswarnanlage Vorschiffkabine: Doppelbett , inkl. Klappe unter Matratze inkl. Gasdruckdämpfer , Schubladen und offene