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Hanse 320

  • Baujahr 2008, Segelboot Verkaufen
  • Chatham Marina, Kent, England

47.060 EUR

(39.950 GBP)
Hanse 320 Segelboot 2008, mit Yanmar 3YM20C motor, England
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Network Yacht Brokers Kent

  • Chatham Maritime Marina, ME4 4LP Kent, England
  • Tel. +44 1634 571605

Beschreibung

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Hinweise: Hanse 320 zu verkaufen in Kent Jetzt £39,950 Die gefragte Hanse 320 bietet eine hervorragende Gelegenheit, ein gepflegtes und leicht genutztes Beispiel dieses beliebten Performance-Cruisers zu erwerben. Gebaut im Jahr 2008, kombiniert sie die renommierten Segeleigenschaften von Hanse mit einem stilvollen und komfortablen Interieur, das mit reichhaltiger Kirschholzverkleidung, cremefarbenen Polstern und einem auffälligen roten Rumpf ausgestattet ist. Ausgestattet mit Radsteuerung, einem Standard-Finnenkiel, Kabinenheizung und Sprayhood eignet sie sich sowohl für Küstensegeln als auch für längere Fahrten. Ihre Segeleigenschaften werden durch die im Oktober 2023 erneuerten stehenden Wanten, den im Oktober 2023 ausgetauschten Saildrive-Gaiter und eine komplette Suite neuer Raymarine-Instrumente, die 2024 installiert wurden, verbessert. Der Motor ist für eine Wartung im Juni 2026 geplant, während ihr letzter Kranen im Juni 2025 durchgeführt wurde. Sie wird nur verkauft, weil der Eigentümer nicht mehr genügend Zeit hat, um sie zu genießen; diese gut gepflegte Hanse 320 stellt eine ausgezeichnete Gelegenheit dar, an Bord einer fähigen, stilvollen und lohnenden Yacht zu gehen. Bitte rufen Sie uns in Kent unter +44 (0)1634 571605 an für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Unterkunft: Die Hanse 320 bietet komfortable Unterkünfte für bis zu sechs Gäste in einem hellen und geräumigen Interieur. Zwei private Doppelkabinen befinden sich vorne und hinten, während der großzügige Salon zusätzliche Schlafplätze sowie einen einladenden Raum zum Entspannen oder Unterhalten bietet. Ausgestattet mit hochwertiger Kirschholzverkleidung und ergänzt durch cremefarbene Polster hat das Interieur insgesamt ein warmes und zeitgemäßes Ambiente. Der gut ausgestattete Sanitärraum verfügt über eine marine Toilette, Waschbecken, Dusche, Stauraum und einen Abwassertank mit Deckpumpe. Die Pantry ist durchdacht gestaltet mit attraktiven Corian-Arbeitsplatten in Blau und Schwarz mit Sprenkeln, einer Edelstahl-Doppelsink mit Druckwasser heiß und kalt, einem kippbaren Gasherd mit zwei Brennern und Backofen (neu 2025, nie benutzt), einer isolierten Kühlbox mit 12V-Kühlung sowie ausreichend Stauraum für längere Fahrten. Warmwasser wird über den Wärmetauscher oder den 240V-Eintrittsheizer bereitgestellt, wenn an Land angeschlossen. Der Komfort an Bord wird durch ein Eberspächer Airtronic Warmluftheizsystem mit Auslässen in der vorderen Kabine, im Salon und in der hinteren Kabine erhöht. Ein besonders nützliches Merkmal ist das große Cockpit-Lagerfach, das sowohl vom Cockpit als auch vom Sanitärraum zugänglich ist und hervorragenden Stauraum für Segelausrüstung bietet. Das Gassystem ist sicher in zwei selbstentleerenden Cockpit-Lagerräumen untergebracht. Inventar: Decksausrüstung: 2 Anker (Bruce & CQR) mit 30 m Kette Graue Segelabdeckung Graue Sprayhood-Abdeckung Edelstahl abnehmbare Badeleiter 6 Festmacherleinen 8 Fender Navigationsausrüstung: Plastimo Kompass 2008 ICOM UKW-Funkgerät Echo-Sounder Raymarine neu 2024 Log/Speed Raymarine neu 2024 Windgeschwindigkeit Raymarine neu 2024 Autopilot Raymarine neu 2022 GPS - Raymarine Kartenplotter - Raymarine Navigationslichter - neu 2023 Mastspitzen-Trikolore - neu 2023 Sicherheitsausrüstung: 1 x Feuerlöscher 1 x Pferderettungsring 1 x Seago Rettungsinsel für 4 Personen, neu 2023 (fällig zur Wartung) 1 x Manuelle Bilgenpumpe 1 x Elektrische Bilgenpumpe Kiel/Rumpf: Gusseisen-Finnenkiel Geschichte und Konstruktion: Gebaut im Jahr 2008 von Hanse Yachts nach einem Design von Judel/Vrolijk. Roter GRP-Rumpf mit Stilstreifen. Reibungsleisten. Aluminium-Trittleisten. Weiße GRP-Überbau mit geformtem rutschfestem Deck. Finnenkiel mit Bleikugel. Spade-hängendes Ruder. Radsteuerung. Selbstentleerendes Cockpit achtern. Sie wurde zuletzt im Juni 2025 aus dem Wasser genommen. Der aktuelle Eigentümer besitzt die Yacht seit den letzten drei Jahren. Sie wurde zuletzt im Jahr 2025 begutachtet. Eine Kopie des Gutachtens ist für jeden verfügbar, der die Yacht besichtigt. Sie wird verkauft, da der Eigentümer nicht die Zeit hat, sie zu genießen. Eigentumsdokumente: Bei der Erstellung dieser Details haben wir folgende Dokumentation gesehen: Kaufvertrag auf den Namen des Eigentümers. Vorherige Kaufverträge bis zum Kaufdatum Konformitätserklärung zur Richtlinie über Sportboote. Die Rechnung zeigt an, dass die Mehrwertsteuer zum Zeitpunkt des Kaufs bezahlt wurde. Nachweis des Standorts am 31. Dezember 2020. Rechnungen für durchgeführte Arbeiten am Schiff. Marineversicherung: Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Anbieter von Bootversicherungen vermitteln, die alle Arten von Bootversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Hausboote sowie Sportboote und Schlauchboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Segel & Masten Diese Hanse 320 ist eine fraktional geriggte Sloop mit einem decksgestützten anodisierten Aluminium-Mast und Baum sowie Edelstahl-Standing-Rigging, das im Oktober 2023 ersetzt wurde; verstellbare Achterstag; Terylen-Lauf-Rigg; Slab-Reefing Großsegel mit Lazyjacks; selbsttackendes Rollvorsegel; alle Leinen führen ins Cockpit. Winden: 2 x Halyard-Winden selbstholend Lewmar; 2 x Sheet-Winden selbstholend Lewmar Segel: 1 x Großsegel aus Dacron mit zwei Reffs von North Sails (2008), guter Zustand 1 x Genoa aus Dacron von North Sails (2008), guter Zustand 1 x Cruising Chute von Kemp Sails (Dezember 2023), wie neu Mechanische Systeme: Die Hanse 320 wird von einem einzelnen Yanmar-Diesel-Motor (21 PS) des Typs Yanmar 3YM20 aus dem Jahr 2008 angetrieben (letzte Wartung Juni 2026); Saildrive mit einer feststehenden Zweiblatt-Propeller; der Saildrive-Gaiter wurde zuletzt im Oktober 2023 gewechselt; sie hat einen Kraftstofftank aus Edelstahl mit einem Fassungsvermögen von 110 Litern; sie kann bei einer Geschwindigkeit von etwa sechs Knoten segeln und hat eine Höchstgeschwindigkeit von sieben Knoten. Elektrische Systeme: 2 x Batterien (12 Volt) 80Ah &110Ah neu in2015); Aufladung über den Motor-Generator;

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

9,61

Breite

3,10

Gewicht

5200

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 3YM20C

PS

21

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel