Nautors Swan 46 MK Iii

Due to the great success of the one-design classes Swan 45 and Club Swan 42, and an increasing focus on models over 60 feet, the prestigious brand Nautor Swan somewhat lost sight of the segment of "normal-sized" performance cruisers in the early 2000s. This temporary gap was filled by the Finnish shipyard in collaboration with long-time in-house designer Germàn Frers through the Nautor Swan 46 MK III (alternative model designation: Swan 461). With elegant, sleek lines, a modern hull shape with a broad stern, and a tidy deck layout, the Swan 46 extrapolates the concept of its larger sisters into a cruising-friendly size. Large enough to ensure a high level of comfort and luxury on long voyages while still being manageable enough for private owners and their families to handle safely and effortlessly. There are no compromises when it comes to Nautor's signature exclusivity. The craftsmanship standard of boat building at the traditional shipyard in Pietarsaari, Finland sets benchmarks: The flawless fiberglass workmanship, the finish in lovingly crafted teak joinery, and the quality of technical installations are beyond reproach. Here is the Nautor Swan 46 MK III hull number #403 from 2005 for sale. Two-cabin layout with extended galley, wider aft cabin, and longitudinal sofa in the salon on starboard. Chart table installed facing forward at the main bulkhead. Version with fixed keel (draft: approx. 2.20 m) and one rudder blade. White gelcoat with dark blue decor (RAL 7344). Fully equipped performance cruiser with six electric winches, retractable bow thruster, inverter, and teak decking throughout (even under the sprayhood). The current owner has completely updated the navigation electronics in 2024 (including three B&G chart plotters) and made numerous other updates and replacements. In 2020, the underwater paint was completely sanded down and rebuilt with epoxy primer and antifouling. Exclusive, generously sized deck hardware from HARKEN, LEWMAR, and ANTAL. The Swan 46 MK III is located on the west coast of the Danish island of Sjælland and can be viewed there by appointment. Rig/Sails: - Mast stepped through deck, top rigged, white painted - Two angled pair of spreaders - Standing rigging in rod - HARKEN headsail furling system with drum below deck - Removable aramid cutter stay with backstays - Hydraulic backstay tensioner with two NAVTEC cylinders - Hydraulic NAVTEC boom lowering system - Central NAVTEC hydraulic panel in cockpit for backstay tensioner and boom lowering system - Three-color lantern and anchor light at masthead - Full-batten mainsail UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta approx. 60 m² with six battens and three reefing points - ANTAL track and cars for mainsail at mast - Lazy jacks - Boom cover (new 2025) - Furling genoa 110% NORTH-Sails 3Di Ocean 700 approx. 54 m² (new 2025) - Furling genoa cover (new 2025) - Heavy weather jib with stay sail for cutter stay - Gennaker NORTH-Sails A2 - Symmetrical spinnaker medium approx. 180 m² - Symmetrical spinnaker heavy - Carbon fiber spinnaker pole (stowed on deck) - Spinnaker/gennaker gear Deck: - Teak decking on side decks, foredeck, superstructure roof, swim platform, and cockpit - Electric anchor windlass LEWMAR - Anchoring gear: stainless steel plow anchor with 70 m anchor chain 10 mm - Two electric primary winches LEWMAR 54AEST - Two electric secondary winches LEWMAR 50AEST - Two electric mast winches LEWMAR 48AEST - HARKEN genoa tracks with two pairs of line-adjustable turning blocks - Two steering pedestals with handgrip, steering compass, and stainless steel console for chart plotter - Large manually folding swim platform at transom - Folding helmsman seat for free access to swim platform - Sprayhood (new 2025) - Bimini - Spacious cockpit locker on starboard side - Removable cockpit table - Gate in railing on both starboard and port sides - Spring cleats - Hot/cold transom shower - Sea water deck wash pump - Swim ladder - A white painted aluminum antenna mast is currently not mounted at the stern but can be supplied loose. Layout/Interior: - Nautor Swan 46 MK III owner version (2-cabin layout) with extended galley and large cockpit locker on starboard side - Exclusive and elaborately crafted interior in satin-finished hand-polished teak with white upholstered ceiling panels, teak floorboards with light maple stripes, and classic teak trim along cabin walls - Spacious salon with L-shaped dinette on port side around movable salon table - Large L-shaped galley on starboard aft • Work surface in white Corian • Stainless steel double sink • Refrigerator approx. 105 l • Cool/freezer box approx. 60 l • Gas stove (3 burners and oven) • Electric remote switch for gas valve • Extractor hood • Microwave oven 230 V • Washer/dryer MIELE 230 V • Trash bin • Plenty of storage space in drawers and cabinets - Longitudinal sofa in salon on starboard side - Chart table at front starboard side with drawers, chart compartment, and instrument console - Luxurious owner's cabin in forepeak with wide double berth on port side, desk with chair on starboard side, and exceptionally ample storage space in cabinets and drawers - En suite owner's bathroom in forepeak with washbasin, vacuum toilet, and shower - Aft cabin on port side with double berth, cabinets, and two opening portholes to cockpit well - Second wet cell on port side with washbasin, vacuum toilet, and shower - LED interior lighting (new 2025) - Slatted bases under berths - Blinds and mosquito nets on deck hatches Technical Equipment: - VOLVO PENTA D2-55 four-cylinder marine diesel engine 55 HP/40 KW - Saildrive with three-bladed folding propeller Flex-o-Fold - Two stainless steel diesel tanks (total capacity approx. 344 l) - Alternator 24 V/110 A - Second alternator 12 V/80 A - Retractable bow thruster MAXPOWER

På grund af den store succes med de to enhedsklasser Swan 45 og Club Swan 42, samt det stigende fokus på modeller over 60 fod, havde det eksklusive mærke Nautor Swan i begyndelsen af 2000'erne lidt mistet fokus på segmentet for "normalstore" performance-cruisere. Denne midlertidige mangel blev udfyldt af det finske værft i samarbejde med den langvarige husdesigner Germàn Frers gennem Nautor Swan 46 MK III (andet modelnavn: Swan 461). Med elegante, strømlinede linjer, en moderne skrogform med bred agter og et ryddeligt dæk-layout ekstrapolerer Swan 46 konceptet fra sine større søstre til en sejlbar størrelse. Stor nok til at sikre et højt niveau af komfort og luksus på lange rejser, men stadig så håndterbar, at den giver private ejere og deres familier en problemfri og sikker håndtering. Der bliver ikke gået på kompromis med den typiske Nautor-eksklusivitet. Det håndværksmæssige niveau inden for bådbygning hos det traditionsrige værft i finske Pietarsaari sætter standarden: Den fejlfri GFK-bearbejdning, finishen i det kærligt og omhyggeligt udførte teak-interiør og kvaliteten af de tekniske installationer er uden tvivl. Her står Nautor Swan 46 MK III byggnummer #403 fra 2005 til salg. To-kabine layout med forlænget pantry, udvidet agterkabine og langsgående sofa i salonen på styrbord side. Kortbord indbygget i sejlrretningen ved hovedskottet. Version med fast køl (dybgang: ca. 2,20 m) og et rorblad. Hvid gelcoat med dekoration i mørkeblå (RAL 7344). Fuldudstyret performance-cruiser med seks elektriske wincher, udtrækkelig bovpropel, inverter og teakdæk overalt (selv under sprayhood). Den nuværende ejer har i 2024 installeret hele navigations elektronikken (bl.a. tre B&G kortplottere) på ny samt foretaget adskillige andre opdateringer og erstatningsinvesteringer. I 2020 blev undervandsmalingen helt slibet ned og genopbygget med epoxy-primer og antifouling. Eksklusive, rummeligt dimensionerede beslag fra HARKEN, LEWMAR og ANTAL. Swan 46 MK III ligger på vestkysten af den danske ø Sjælland og kan ses der efter aftale. Rigg/Sejl: - Gennemgående, topgattet, hvidlakeret mast - To vinklet salingspar - Stående rig i rod - HARKEN forsejl-rulleanlæg med tromle under dæk - Aftageligt aramid kutterstag med backstag - Hydraulisk agterstagsspænder med to NAVTEC cylindre - Hydraulisk NAVTEC bomnedsænker - Centralt NAVTEC hydraulikpanel i cockpit til agterstagsspænder og bomnedsænker - 3-farvet lanterne og ankerlys i toppen - Gennemsnitligt stort sejl UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta ca. 60 m² med seks stænger og tre reffrækker - ANTAL skinner og slæder til storsejl ved masten - Lazy Jacks - Bommepersenning (ny 2025) - Rullegenua 110 % NORTH-Sails 3Di Ocean 700 ca. 54 m² (ny 2025) - Rullegenuapersenning (ny 2025) - Stærk vindfok med staglinjer til kutterstag - Gennaker NORTH-Sails A2 - Symmetrisk spinnaker Medium ca. 180 m² - Symmetrisk spinnaker Heavy - Kulfiber spinnakerbom (stuvet på dæk) - Spinnaker-/gennakergrej Dæk: - Teakdæk på sidelægter, fordekkene, opbygningsloftet, badeplatformen og i cockpittet - Elektrisk ankerwinch LEWMAR - Ankerudstyr: rustfrit stål bøjleanker med 70 m ankerkæde på 10 mm - To elektriske primærwincher LEWMAR 54AEST - To elektriske sekundærwincher LEWMAR 50AEST - To elektriske opbygningswincher LEWMAR 48AEST - HARKEN genuaskinner med to par linejusterbare holepunkter - To styrestænger med håndtag, styrekompas og rustfri stål konsol til kortplotter - Stor manuel foldbar badeplatform i agterspejlet - Klapbar styresæde for fri adgang til badeplatformen - Sprayhood (ny 2025) - Kuchenbude (ny 2025) - Bimini - Rummelig bagkiste i cockpittet på styrbord side - Aftageligt cockpitbord - Relingsport på styrbord og bagbord - Springklamper - Agterskyl varm/kold - Havvands dækvaske pumpe - Badeleder - En hvidlakeret aluminium antennemast er ikke monteret på agten lige nu, men kan leveres løst. Layout/Interiør: - Nautor Swan 46 MK III i ejer version (2 kabine layout) med forlænget pantry og stor bagkiste på styrbord side - Eksklusiv og meget omhyggeligt udført indretning i silkemat lakeret, håndpoleret teak med hvide betjente loftspaneler, teak gulvplanker med lyse ahornstriber og klassiske teak lister langs kabinernes vægge - Rummelig salon med L-formet dinette på bagbord side omkring det flytbare salontabel - Stor L-formet pantry på styrbord agter • Arbejdsflade i hvidt corian • Rustfri dobbeltvask • Køleskab ca. 105 l • Køle-/fryserbox ca. 60 l • Gasblus (3 blusser og ovn) • Elektrisk fjernbetjening til gasventil • Emhætte • Mikrobølgeovn 230 V • Vask/tør MIELE 230 V • Affaldsspand • Meget opbevaringsplads i skuffer og skabe - Langsgående sofa i salonen på styrbord side - Kortbord foran styrbord side med skuffer, kortrum og instrumentkonsol - Luksuriøs ejerkabine i forpeak med bred dobbeltseng på bagbord side, skrivebord med stol på styrbord side samt meget opbevaringsplads i skabe og skuffer - En suite ejerbad i forpeak med vaskeskab, vakuumtoilet og bruser - Agterkabine på bagbord side med dobbeltseng, skabe samt to åbne porthuller til cockpitbrønden - Anden vådrum ved bagbord side med vaskeskab, vakuumtoilet samt bruser - LED-interiørbelysning (ny 2025) - Lameller under køjer - Rullegardiner samt myggenet ved dækshuller Teknisk udstyr: - VOLVO PENTA D2-55 4-cylindret indbygget dieselmotor på 55 hk/40 kW - Saildrive med tre-bladet foldepropeller Flex-o-Fold - To rustfrie dieseltanke (total kapacitet ca. 344 l) - Lysgenerator 24 V/110 A - Anden lysgenerator 12 V/80 A - Utrækkelig bovpropel MAXPOWER

Genom den stora framgången med de två enhetsklasserna Swan 45 och Club Swan 42 och det allt starkare fokuset på modeller över 60 fot hade den exklusiva märket Nautor Swan i början av 2000-talet tappat lite av fokus på segmentet för "normalt stora" prestandakryssare. Denna tillfälliga lucka fylldes av den finska varvet i samarbete med den långvariga husdesignern Germàn Frers genom Nautor Swan 46 MK III (annan modellbeteckning: Swan 461). Med eleganta, strömlinjeformade linjer, en modern skrovform med bred akter och en välplanerad däcklayout extrapolerar Swan 46 konceptet från sina större systrar till en seglingsvänlig storlek. Stor nog för att säkerställa en hög nivå av komfort och lyx under långa resor, men ändå så hanterbar att den möjliggör ett problemfritt och säkert handhavande för privata ägare och deras familjer. Inga kompromisser görs när det gäller Nautor-typisk exklusivitet. Den hantverksmässiga standarden för båtbygge vid det traditionsrika varvet i finska Pietarsaari sätter ribban: Den felfria GFK-bearbetningen, finishen i kärleksfullt och påkostat teakinteriör och kvaliteten på de tekniska installationerna är utan tvekan överlägsen. Här finns Nautor Swan 46 MK III byggnummer #403 från 2005 till salu. Två kabiner-layout med förlängd pantry, bredare akterkabin och längsgående soffa i salongen på styrbord sida. Karthörna inbyggd i färdriktningen vid huvudskottet. Version med fast köl (djupgående: ca. 2,20 m) och ett roderblad. Vit gelcoat med dekorer i mörkblått (RAL 7344). Fullutrustad prestandakryssare med sex elektriska vinschar, utfällbart bogpropeller, inverter och teakdäck överallt (även under sprayhood). Den nuvarande ägaren har 2024 installerat hela navigationssystemet på nytt (bland annat tre B&G kartplottrar) samt genomfört många andra uppdateringar och ersättningsinvesteringar. År 2020 slipades underbåtens färg helt ner och byggdes upp på nytt med epoxiprimer och antifouling. Exklusiv, generöst dimensionerad beslag från HARKEN, LEWMAR och ANTAL. Swan 46 MK III ligger vid västkusten av den danska ön Sjælland och kan besiktigas där efter överenskommelse. Rigg/Segel: - Genomgående topp-tacklad vitlackad mast - Två par vinklade salingspar - Stående rigg i rod - HARKEN försegelrullan med trumma under däck - Avtagbart aramid kutterstag med backstag - Hydraulisk akterstagsspännare med två NAVTEC-cylindrar - Hydraulisk NAVTEC bomnedsänkare - Centralt NAVTEC hydraulikpanel i cockpit för akterstagsspännare och bomnedsänkare - 3-färgad lanternan och ankarbelysning i toppen - Genomlatat storsegel UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta ca. 60 m² med sex lattor och tre reffrader - ANTAL skena och vagn för storsegel vid masten - Lazy Jacks - Bomsäkring (ny 2025) - Rullgenua 110 % NORTH-Sails 3Di Ocean 700 ca. 54 m² (ny 2025) - Rullgenuapersenning (ny 2025) - Starkvindfock med staglinor för kutterstag - Gennaker NORTH-Sails A2 - Symmetrisk spinnaker Medium ca. 180 m² - Symmetrisk spinnaker Heavy - Kolfiber spinnakerbom (stuvad på däck) - Spinnaker-/gennakergarnityr Däck: - Teakdäck på sidodäck, föreskipan, överbyggnadstak, badplattform och i cockpiten - Elektrisk ankarlina LEWMAR - Ankargarnityr: Rostfri bultankare med 70 m ankarkedja 10 mm - Två elektriska primärvinschar LEWMAR 54AEST - Två elektriska sekundärvinschar LEWMAR 50AEST - Två elektriska byggevinschar LEWMAR 48AEST - HARKEN genuaskenor med två par linjusterbara hålpunkter - Två styrpelare med handtag, styrkompass och rostfri konsol för kartplotter - Stor manuell utfällbar badplattform i akterspegeln - Fällbar styrsits för fri åtkomst till badplattformen - Sprayhood (ny 2025) - Kuchenbude (ny 2025) - Bimini - Rymlig backskista i cockpiten på styrbord sida - Avtagbart cockpitbord - Relingstänger på styrbord och babord - Springklampar - Akterduscht varmt/kallt - Sjövatten däcktvättpump - Badstege - En vitlackad aluminiumantennmast är för närvarande inte monterad bak men kan levereras lös. Layout/Interiör: - Nautor Swan 46 MK III i ägarversion (2 kabiner-layout) med förlängd pantry och stor backskista på styrbord sida - Exklusiv och mycket noggrant utförd inredning i silkematt lackerad, handpolerad teak med vitklädda takpaneler, teakgolvplankor med ljusa lönnstrimlor och klassiska teaklistverk längs kabinväggarna - Rymlig salong med L-formad dinette på babord sida runt det flyttbara salongbordet - Stor L-formad pantry på styrbord akterut • Arbetsyta i vit Corian • Rostfri dubbelho • Kylskåp ca. 105 l • Kyl-/fryslåda ca. 60 l • Gasolkök (3 plattor och ugn) • Elektrisk fjärrkontroll för gasventil • Fläktkåpa • Mikrovågsugn 230 V • Tvätt/tork MIELE 230 V • Soptunna • Mycket förvaringsutrymme i lådor och skåp - Längsgående soffa i salongen på styrbord sida - Karthörna på styrbord framsidan med lådor, kartfack och instrumentkonsol - Lyxig ägarhytt i fören med bred dubbelkoj på babord sida, skrivbord med stol på styrbord sida samt mycket förvaringsutrymme i skåp och lådor - En-suite ägarbad i fören med tvättställ, vakuumtoalett och dusch - Akterhytt på babord sida med dubbelkoj, skåp samt två öppningsbara porthål mot cockpitbrunnen - Andra våtcell på babord sida med tvättställ, vakuumtoalett och dusch - LED-interiörbelysning (ny 2025) - Lattenunderlag under kojer - Rullgardiner och myggnät i däcksluckor Teknisk utrustning: - VOLVO PENTA D2-55 fyrcylindrig inombordsmotor 55 hk/40 kW - Saildrive med trebladig fällpropeller Flex-o-Fold - Två rostfria dieseltankar (total kapacitet ca. 344 l) - Generator 24 V/110 A - Andra generatorn 12 V/80 A - Utfällbart bogpropeller MAXPOWER

Door het grote succes van de eenheidsklassen Swan 45 en Club Swan 42 en de steeds sterker wordende focus op modellen boven de 60 voet, had het luxe merk Nautor Swan begin jaren 2000 het segment van de "normaal grote" performance-cruisers een beetje uit het oog verloren. Deze tijdelijk ontstane kloof vulde de Finse werf in samenwerking met de langdurige huisontwerper Germàn Frers met de Nautor Swan 46 MK III (andere modelbenaming: Swan 461). Met elegante, strakke lijnen, een moderne rompvorm met brede achtersteven en een opgeruimd dek lay-out extrapoleert de Swan 46 het concept van haar grotere zusters naar een toeristische maat. Groot genoeg om een hoog niveau van comfort en luxe te waarborgen op lange reizen en toch zo handzaam dat ze particuliere eigenaren en hun families een probleemloos, veilig beheer mogelijk maakt. Daarbij worden er absoluut geen compromissen gesloten wat betreft de typische Nautor-exclusiviteit. De ambachtelijke standaard van de jachtbouw bij de traditionele werf in het Finse Pietarsaari zet normen: De onberispelijke GFK-afwerking, het afwerkingsniveau in liefdevol en zorgvuldig vervaardigd teakinterieur en de kwaliteit van de technische installaties zijn boven elke twijfel verheven. Hier staat de Nautor Swan 46 MK III bouwnummer #403 uit het jaar 2005 te koop. Twee-kamers indeling met verlengde pantry, verbrede achtercabine en langsbank in de salon aan stuurboord. Kaarttafel in vaarrichting ingebouwd aan het hoofdschot. Versie met vaste kiel (diepgang: ca. 2,20 m) en één roerblad. Witte gelcoat met decor in donkerblauw (RAL 7344). Compleet uitgeruste performance-cruiser met zes elektrische lieren, uitschuifbare boegschroef, omvormer en teakdek overal (zelfs onder de sprayhood). De huidige eigenaar heeft in 2024 de complete navigatie-elektronica (onder andere drie B&G kaartplotters) nieuw geïnstalleerd en talrijke andere updates en vervangingsinvesteringen gedaan. In 2020 is de onderwaterverf volledig geschuurd en opnieuw opgebouwd met epoxydprimer en antifouling. Exclusieve, royaal gedimensioneerde beslaguitrusting van HARKEN, LEWMAR en ANTAL. De Swan 46 MK III ligt aan de westkust van het Deense eiland Sjælland en kan daar na afspraak worden bezichtigd. Rigg/zeilen: - Doorlopende, topgetakelde, wit gelakte mast - Twee gepunte salingsparen - Staand goed in Rod - HARKEN voorzeilrolinstallatie met trommel onder dek - Afneembare aramide kutterstag met backstagen - Hydraulische achterstagspanner met twee NAVTEC cilinders - Hydraulische NAVTEC baumniederholer - Centraal NAVTEC hydrauliekpaneel in het cockpit voor achterstagpanner en baumniederholer - 3 kleuren-laterne en ankerlicht in top - Doorlatend grootzeil UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta ca. 60 m² met zes latten en drie refflijnen - ANTAL rail en schuif voor grootzeil aan mast - Lazy jacks - Baumpersenning (nieuw 2025) - Rollgenua 110 % NORTH-Sails 3Di Ocean 700 ca. 54 m² (nieuw 2025) - Rollgenuapersenning (nieuw 2025) - Starkwindfok met stagrieten voor kutterstag - Gennaker NORTH-Sails A2 - Symmetrische spinnaker Medium ca. 180 m² - Symmetrische spinnaker Heavy - Koolstofvezel spinnakerboom (aan dek gestaut) - Spinnaker-/gennakergeschirr Dek: - Teakdek op zijdekken, voorschip, opbouwdak, zwemplatform en in cockpit - Elektrische ankerlier LEWMAR - Ankergeschirr: roestvrijstalen beugelanker met 70 m ankerketting van 10 mm - Twee elektrische primaire lieren LEWMAR 54AEST - Twee elektrische secundaire lieren LEWMAR 50AEST - Twee elektrische opbouwlieren LEWMAR 48AEST - HARKEN genuaschienen met twee paar lijnverstelbare holepunten - Twee stuurkolommen met handgreep, stuurkompas en roestvrijstalen console voor kaartplotter - Grote, handmatig uitschuifbare zwemplatform in achtersteven - Vouwbare stuurstoel voor vrije toegang tot zwemplatform - Sprayhood (nieuw 2025) - Kuchenbude (nieuw 2025) - Bimini - Ruime bakskist in cockpit aan stuurboord - Afneembare cockpittafel - Relingstore aan stuurboord en bakboord - Springklampen - Achterdouche warm/koud - Zee-water dekwaspomp - Zwemladder - Een wit gelakte aluminium antennemast is momenteel niet aan het achtersteven gemonteerd maar kan los worden meegeleverd. Indeling/interieur: - Nautor Swan 46 MK III in eigenaar versie (2-kamers indeling) met verlengde pantry en grote bakskist aan stuurboord - Exclusieve en zeer zorgvuldig uitgevoerde afwerking in zijde-mat gelakt, handgepolijst teak met wit beklede plafondpanelen, teak vloerdelen met lichte esdoorn strepen en klassieke teak-afwerkingen aan de wandpanelen van de cabines - Ruime salon met L-vormige dinette aan bakboord rond de verschuifbare salontafel - Grote L-vormige pantry aan stuurboord achterin • Werkblad in wit Corian • Roestvrijstalen dubbele spoelbak • Koelkast ca. 105 l • Koel-/vriesbox ca. 60 l • Gasfornuis (3 branders en oven) • Elektrische afstandsbediening voor gasventiel • Afzuigkap • Magnetron 230 V • Was/droger MIELE 230 V • Vuilnisbak • Veel bergruimte in lades en kasten - Langsbank in salon aan stuurboord - Kaarttafel aan stuurboord voorin met lades, kaartencompartiment en instrumentenconsole - Luxueuze eigenaarshut in voorschip met brede dubbelbed aan bakboord, bureau met stoel aan stuurboord en bijzonder veel bergruimte in kasten en lades - En-suite eigenaar badkamer in voorkajuit met wastafel, vacuümtoilet en douche - Achtercabine aan bakboord met dubbelbed, kasten en twee openende patrijspoorten naar cockpitkuip - Tweede natte cel aan bakboord met wastafel, vacuümtoilet en douche - LED-interieurverlichting (nieuw 2025) - Lattenbodems onder bedden - Rolgordijnen en muggenhorren in dekluiken Technische uitrusting: - VOLVO PENTA D2–55 viercilinder ingebouwde dieselmotor van 55 pk/40 kW - Saildrive met drie-bladige klappropeller Flex-o-Fold - Twee roestvrijstalen dieseltanks (totale capaciteit ca. 344 l) - Lichtmachine 24 V/110 A - Tweede lichtmachine 12 V/80 A - Uitschuifbare boegschroef MAXPOWE

Durch den großen Erfolg der beiden Einheitsklassen Swan 45 und Club Swan 42 und den immer stärker werdenden Fokus auf Modelle über 60 Fuß hatte die Edelmarke Nautor Swan Anfang der 2000-Jahre das Segment der "normal großen" Performance-Cruiser etwas aus den Augen verloren. Diese zeitweise entstandene Lücke füllte die finnische Werft in Zusammenarbeit mit dem langjährigen Hausdesigner Germàn Frers durch die Nautor Swan 46 MK III (andere Modellbezeichnung: Swan 461). Mit eleganten, strakenden Linien, einer modernen Rumpfform mit breitem Heck und dem aufgeräumten Deckslayout extrapoliert die Swan 46 das Konzept ihrer größeren Schwestern in ein tourentaugliches Maß. Groß genug, um ein hohes Niveau an Komfort und Luxus auf langen Reisen zu gewährleisten und trotzdem so handlich, daß sie privaten Eignern und ihren Familien ein problemloses, sicheres Handling ermöglicht. Dabei werden keinesfalls Kompromisse bei der Nautor-typischen Exklusivität gemacht. Der handwerkliche Standard des Bootsbaus bei der Traditionswerft im Finnischen Pietarsaari setzt Maßstäbe: Die makellose GFK-Verarbeitung, das Finish im liebevoll und aufwendig gefertigten Teak-Ausbau und die Qualität der technischen Installationen sind über jeden Zweifel erhaben. Hier steht die Nautor Swan 46 MK III Baunummer #403 aus dem Jahr 2005 zum Verkauf. Zwei Kabinen-Layout mit verlängerter Pantry, verbreiterter Achterkabine, und Längssofa im Salon an Steuerbord. Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut am Hauptschott. Version mit festem Kiel (Tiefgang: ca. 2,20 m) und einem Ruderblatt. Weißes Gelcoat mit Dekor in Dunkelblau (RAL 7344). Komplett ausgerüsteter Performance-Cruiser mit sechs elektrischen Winschen, ausfahrbarem Bugstrahlruder, Inverter und Teakdeck überall (sogar unter der Sprayhood). Der aktuelle Eigner hat 2024 die komplette Navigationselektronik (unter anderem drei B[&]G Kartenplotter) neu installiert und zahlreiche weitere Updates und Ersatzinvestitionen vorgenommen. 2020 wurde der Unterwasseranstrich komplett abgschliffen und mit Epoxid-Primer und Antifouling neu aufgebaut. Exklusive, großzügig dimensionierte Beschlagsausstattung von HARKEN, LEWMAR und ANTAL. Die Swan 46 MK III liegt an der Westküste der dänischen Insel Sjælland und kann dort nach Absprache besichtigt werden. Rigg/Segel: - Durchgesteckter, topgetakelter, weiß lackierter Mast - Zwei gepfeilte Salingspaare - Stehendes Gut in Rod - HARKEN Vorsegel-Rollanlage mit Trommel unter Deck - Abnehmbares Aramid Kutterstag mit Backstagen - Hydraulischer Achterstagspanner mit zwei NAVTEC Zylindern - Hydraulischer NAVTEC Baumniederholer - Zentrales NAVTEC Hydraulikpanel im Cockpit für Achterstagspanner und Baumniederholer - 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top - Durchgelattetes Großsegel UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta ca. 60 m² mit sechs Latten und drei Reffreihen - ANTAL Schiene und Schlitten für Großsegel am Mast - Lazy Jacks - Baumpersenning (neu 2025) - Rollgenua 110 % NORTH-Sails 3Di Ocean 700 ca. 54 m² (neu 2025) - Rollgenuapersenning (neu 2025) - Starkwindfock mit Stagreitern für Kutterstag - Gennaker NORTH-Sails A2 - Symmetrischer Spinnaker Medium ca. 180 m² - Symmetrischer Spinnaker Heavy - Kohlefaser Spinnakerbaum (an Deck gestaut) - Spinnaker-/Gennakergeschirr Deck: - Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff, Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit - Elektrische Ankerwinde LEWMAR - Ankergeschirr: Edelstahl Bügelanker mit 70 m Ankerkette 10 mm - Zwei elektrische Primärwinschen LEWMAR 54AEST - Zwei elektrische Sekundärwinschen LEWMAR 50AEST - Zwei elektrische Aufbauwinschen LEWMAR 48AEST - HARKEN Genuaschienen mit zwei Paar leinenverstellbaren Holepunkten - Zwei Steuersäulen mit Handgriff, Steuerkompass und Edlestahl Konsole für Kartenplotter - Große, manuell ausklappbare Badeplattform im Heckspiegel - Klappbarer Steuersitz für freien Zugang zur Badeplattform - Sprayhood (neu 2025) - Kuchenbude (neu 2025) - Bimini - Geräumige Backskiste im Cockpit an Steuerbord - Abnehmbarer Cockpittisch - Relingstore an Steuerbord und Backbord - Springklampen - Heckdusche warm/kalt - Seewasser Deckwaschpumpe - Badeleiter - Ein weiß lackierter Aluminium Antennenmast ist zur Zeit nicht am Heck montiert, kann aber lose mitgeliefert werden. Layout/Interieur: - Nautor Swan 46 MK III in Eignerversion (2 Kabinen-Layout) mit verlängerter Pantry und großer Backskiste an Steuerbord - Exklusiver und sehr aufwendig ausgeführter Ausbau in seidenmatt lackiertem, handpoliertem Teak mit weiß bespannten Deckenpanelen, Teak-Bodenbrettern mit hellen Ahornstreifen und klassischen Teak-Wegerungen an den Bordwänden der Kabinen - Geräumiger Salon mit L-förmiger Dinette an Backbord um den verschiebbaren Salontisch - Große, L-förmige Pantry an Steuerbord achtern • Arbeitsfläche in weißem Corian • Edelstahl Doppelspüle • Kühlschrank ca. 105 l • Kühl-/Tiefkühlbox ca. 60 l • Gasherd (3 Flammen und Backofen) • Elektrischer Fernschalter für Gasventil • Dunstabzugshaube • Mikrowelle 230 V • Wasch/Trockner MIELE 230 V • Mülleimer • Viel Stauraum in Schubladen und Schränken - Längssofa im Salon an Steuerbord - Kartentisch an Steuerbord vorn mit Schubladen, Kartenfach und Instrumentenkonsole - Luxuriöse Eignerkabine im Vorschiff mit breiter Doppelkoje an Backbord, Schreibtisch mit Stuhl an Steuerbord und ausgesprochen viel Stauraum in Schränken und Schubladen - En suite-Eignerbad in der Vorpiek mit Waschtisch, Vakuum-Toilette und Dusche - Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schränken und zwei zu öffnenden Bullaugen zur Cockpitwanne - Zweite Nasszelle an Beckbord mit Waschtisch, Vakuum-Toilette und Dusche - LED-Interieurbeleuchtung (neu 2025) - Lattenroste unter Kojen - Rollos und Mückennetze in Decksluken Technische Ausrüstung: - VOLVO PENTA D2-55 4 Zylinder Einbaudiesel 55 PS/40 KW - Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold - Zwei Edelstahl Dieseltanks (Gesamtkapazität ca. 344 l) - Lichtmaschine 24 V/110 A - Zweite Lichtmaschine 12 V/80 A - Ausfahrbares Bugstrahlruder MAXPOWE