Moody 54

Launched in 2002, LADY MAYFAIR is a very high specification Moody 54 fitted out for long-term liveaboard blue water cruising. With just three owners since new, and sold to her current owners by Grabau International, LADY MAYFAIR was originally based in the Mediterranean before being shipped back to the UK following an aborted ARC adventure in 2006 (abandoned before the start due to health issues) which then saw her used only lightly in around the Solent until her sale by Grabau International to her second owners in 2014 who based her in London completing a refit before moving down to the Mediterranean a few seasons later. Sold to her current owners in July 2021 as a replacement for their Hylas 46, LADY MAYFAIR cruised in Mediterranean waters, initially as a full-time liveaboard and latterly for seasonal cruising with her being laid up ashore during the out seasons with professional maintenance as required. During this most recent ownership, LADY MAYFAIR has benefitted from further and considerable refit and improvements to keep her 100% up to date and ready to go. LADY MAYFAIR boasts one of the best specifications we have seen, with her highlights including:- • 3-cabin, 2-head layout with fantastic owner’s cabin aft and guest cabins forward. • Shoal draft 1.80m draft keel • Coppercoat antifouling • Cutter rig with electric genoa and staysail furling • Self-tacking staysail • Standing rigging replaced 2023 • Inmast furling mainsail • Teak decks • Davits with tender and outboard • Solid spray-screen plus large bimini • Summer and winter cockpit enclosures • Yanmar 110hp engine • Bowthruster • Maxprop propeller with rope cutter • LiFePO4 house batteries with Victron Skyla battery charger • Onan 11kw generator • Victron Inverter • Solar panel array on stern gantry with Victron MPPT charge controller • Schenker Zen 50 24vDC watermaker • 220vAC reverse-cycle air-conditioning • Eberspacher diesel heating • 24vDC ventilation fans • Washing machine and spin dryer • Fridge and freezer • Electric heads • Fusion BlueTooth entertainment system • Raymarine instrument package with newly-replaced Axiom Pro plotters in cockpit and chart table, • HD radar and night-vision engine room camera • Vesper Cortex VHF with DSC and AIS transceiver • Icom SSB • Highfield RIB with Tohatsu outboard • Davits • Passarelle UK Part 1 registered, and deemed EU VAT paid thanks to her original VAT paid status (paid to Moody Yachts at build), and location in Real Club Maritim de Barcelona on 31st December 2020, LADY MAYFAIR is available for immediate delivery.

Lanceret i 2002, er LADY MAYFAIR en meget højt specificeret Moody 54, indrettet til langvarig liv ombord og blåvandsejlads. Med kun tre ejere siden ny og solgt til nuværende ejere af Grabau International, var LADY MAYFAIR oprindeligt baseret i Middelhavet, før den blev sendt tilbage til Storbritannien efter et afbrudt ARC-eventyr i 2006 (opgivet før starten på grund af helbredsproblemer), hvorefter den kun blev brugt let omkring Solent, indtil den blev solgt af Grabau International til sine anden ejere i 2014, som baserede hende i London og gennemførte en renovering, før de flyttede ned til Middelhavet et par sæsoner senere. Solgt til nuværende ejere i juli 2021 som erstatning for deres Hylas 46, har LADY MAYFAIR sejlet i Middelhavets farvande, først som fuldtids liv ombord og senere til sæsonmæssig cruising med hende liggende på land i lavsæsonen med professionel vedligeholdelse efter behov. I denne seneste ejerperiode har LADY MAYFAIR haft fordel af yderligere og betydelig renovering og forbedringer for at holde hende 100% opdateret og klar til sejlads. LADY MAYFAIR har en af de bedste specifikationer, vi har set, med hendes højdepunkter inkluderende:- • 3-kabine, 2-bad layout med fantastisk ejerkabine agter og gæstekabiner forude. • Lavtgående 1,80 m draft køl • Coppercoat antifouling • Cutter rig med elektrisk genoa og staysail rulle • Selv-tackende staysail • Stående riggning udskiftet 2023 • Inmast rulle storsejl • Teakdæk • Davitter med jolle og påhængsmotor • Solid spray-skærm plus stor bimini • Sommer- og vintercockpit indkapslinger • Yanmar 110 hk motor • Bowthruster • Maxprop propel med rebskærer • LiFePO4 husbatterier med Victron Skyla batterilader • Onan 11 kW generator • Victron inverter • Solpanel array på agterstag med Victron MPPT laderegulator • Schenker Zen 50 24vDC vandgenerator • 220vAC reversibel klimaanlæg • Eberspacher dieselvarme • 24vDC ventilatorer • Vaskemaskine og centrifuge • Køleskab og fryser • Elektriske toiletter • Fusion BlueTooth underholdningssystem • Raymarine instrumentpakke med nyudskiftede Axiom Pro plottere i cockpiten og kortbordet, • HD radar og natkikkert kamera i maskinrummet • Vesper Cortex VHF med DSC og AIS transceiver • Icom SSB • Highfield RIB med Tohatsu påhængsmotor • Davitter • Passarelle UK Part 1 registreret og anset for EU moms betalt takket være hendes oprindelige moms betalte status (betalt til Moody Yachts ved bygning) samt beliggenhed i Real Club Maritim de Barcelona den 31. december 2020, er LADY MAYFAIR tilgængelig for øjeblikkelig levering.

Sjösatt 2002, LADY MAYFAIR är en mycket högspecifik Moody 54 utrustad för långsiktig liv ombord och blåvattensseglats. Med endast tre ägare sedan ny och såld till nuvarande ägare av Grabau International, var LADY MAYFAIR ursprungligen baserad i Medelhavet innan den fraktades tillbaka till Storbritannien efter ett avbrutet ARC-äventyr 2006 (övergiven före starten på grund av hälsoproblem), vilket ledde till att hon endast användes sparsamt runt Solent tills hennes försäljning av Grabau International till hennes andra ägare 2014, som baserade henne i London och genomförde en refit innan de flyttade ner till Medelhavet några säsonger senare. Såld till nuvarande ägare i juli 2021 som en ersättning för deras Hylas 46, seglade LADY MAYFAIR i Medelhavets vatten, initialt som en heltidsliv ombord och senare för säsongssegling med henne liggande på land under lågsäsong med professionellt underhåll vid behov. Under detta senaste ägarskap har LADY MAYFAIR gynnats av ytterligare och betydande refit och förbättringar för att hålla henne 100% uppdaterad och redo att segla. LADY MAYFAIR har en av de bästa specifikationerna vi har sett, med följande höjdpunkter:- • 3-kabins, 2-toalett layout med fantastisk ägarhytt akterut och gästkabiner framåt. • Grunt köl med 1,80 m djup • Coppercoat antifouling • Cutter rigg med elektrisk genoa och staysail rullsystem • Självrullande staysail • Stående rigg utbytt 2023 • Inmast rullande storsegel • Teakdäck • Davits med jolle och utombordsmotor • Solid spray-skydd plus stor bimini • Sommar- och vintercockpit-inhägnader • Yanmar 110hk motor • Bogpropeller • Maxprop propeller med repkniv • LiFePO4 husbatterier med Victron Skyla batteriladdare • Onan 11kw generator • Victron växelriktare • Solpaneler på akterspegelns bom med Victron MPPT laddningsregulator • Schenker Zen 50 24vDC vattenrenare • 220vAC reversibel luftkonditionering • Eberspacher dieselvärme • 24vDC ventilationsfläktar • Tvättmaskin och centrifug • Kylskåp och frys • Elektriska toaletter • Fusion BlueTooth underhållningssystem • Raymarine instrumentpaket med nyligen utbytta Axiom Pro plottrar i cockpit och sjökortstablå, • HD radar och nattsyn kamera i maskinrummet • Vesper Cortex VHF med DSC och AIS transceiver • Icom SSB • Highfield RIB med Tohatsu utombordsmotor • Davits • Passarelle Registrerad i UK Part 1, och ansedd som EU moms betald tack vare hennes ursprungliga moms betalda status (betald till Moody Yachts vid byggnation), samt platsen i Real Club Maritim de Barcelona den 31 december 2020, är LADY MAYFAIR tillgänglig för omedelbar leverans.

Gelanceerd in 2002, is LADY MAYFAIR een zeer hoog gespecificeerde Moody 54, ingericht voor langdurig verblijf en blauwe watercruises. Met slechts drie eigenaren sinds nieuw, en verkocht aan haar huidige eigenaren door Grabau International, was LADY MAYFAIR oorspronkelijk gebaseerd in de Middellandse Zee voordat ze in 2006 terug naar het VK werd verscheept na een afgebroken ARC-avontuur (verlaten voor de start vanwege gezondheidsproblemen), waarna ze slechts licht werd gebruikt rond de Solent tot haar verkoop door Grabau International aan haar tweede eigenaren in 2014, die haar in Londen baseerden en een refit voltooiden voordat ze enkele seizoenen later naar de Middellandse Zee verhuisden. Verkocht aan haar huidige eigenaren in juli 2021 als vervanging voor hun Hylas 46, heeft LADY MAYFAIR gevaren in de Middellandse Zee, aanvankelijk als fulltime liveaboard en later voor seizoensgebonden cruises, waarbij ze tijdens het laagseizoen aan land werd gelegd met professionele onderhoudsbeurten indien nodig. Tijdens dit meest recente eigendom heeft LADY MAYFAIR geprofiteerd van verdere en aanzienlijke refits en verbeteringen om haar 100% up-to-date en klaar voor vertrek te houden. LADY MAYFAIR beschikt over een van de beste specificaties die wij hebben gezien, met als hoogtepunten:- • 3-cabine, 2-toilet indeling met fantastische eigenaarshut achter en gastcabines voorin. • Ondiepe kiel met een diepgang van 1.80m • Coppercoat antifouling • Cutter tuigage met elektrische genoa en staysail furling • Zelftakkende staysail • Staand want vervangen in 2023 • Inmast furling grootzeil • Teakdekken • Davits met tender en buitenboordmotor • Stevige sprayhood plus grote bimini • Zomer- en wintercockpitafsluitingen • Yanmar 110pk motor • Boegschroef • Maxprop schroef met touwsnijder • LiFePO4 huishoudaccu's met Victron Skyla acculader • Onan 11kw generator • Victron omvormer • Zonnepaneelarray op de achtersteven met Victron MPPT laadregelaar • Schenker Zen 50 24vDC watermaker • 220vAC omkeerbare airconditioning • Eberspacher dieselverwarming • 24vDC ventilatoren • Wasmachine en centrifugeer-droger • Koelkast en vriezer • Elektrische toiletten • Fusion BlueTooth entertainmentsysteem • Raymarine instrumentenpakket met nieuw vervangen Axiom Pro plotters in cockpit en kaartentafel, • HD radar en nachtzichtcamera in de machinekamer • Vesper Cortex VHF met DSC en AIS transceiver • Icom SSB • Highfield RIB met Tohatsu buitenboordmotor • Davits • Passarelle UK Part 1 geregistreerd, en geacht EU BTW betaald te zijn dankzij haar oorspronkelijke BTW-betaalde status (betaald aan Moody Yachts bij bouw), en locatie in Real Club Maritim de Barcelona op 31 december 2020, is LADY MAYFAIR beschikbaar voor onmiddellijke levering.

Gelauncht im Jahr 2002, ist LADY MAYFAIR eine sehr hochwertig ausgestattete Moody 54, die für langfristiges Leben an Bord und blaues Wasser Cruisen vorbereitet ist. Mit nur drei Eigentümern seit neu und verkauft an ihre aktuellen Eigentümer durch Grabau International, war LADY MAYFAIR ursprünglich im Mittelmeer beheimatet, bevor sie nach einem abgebrochenen ARC-Abenteuer im Jahr 2006 (abgebrochen vor dem Start aufgrund gesundheitlicher Probleme) zurück nach Großbritannien verschifft wurde. Danach wurde sie nur leicht rund um den Solent genutzt, bis sie 2014 von Grabau International an ihre zweiten Eigentümer verkauft wurde, die sie in London stationierten und ein Refit durchführten, bevor sie einige Saisons später ins Mittelmeer segelten. Im Juli 2021 wurde sie an ihre aktuellen Eigentümer verkauft als Ersatz für ihre Hylas 46. LADY MAYFAIR segelte in den Gewässern des Mittelmeers, zunächst als Vollzeit-Liveaboard und später für saisonale Törns, wobei sie in der Nebensaison an Land lag und professionell gewartet wurde. Während dieses letzten Besitzes hat LADY MAYFAIR von einem weiteren erheblichen Refit und Verbesserungen profitiert, um sie 100% einsatzbereit zu halten. LADY MAYFAIR verfügt über eine der besten Spezifikationen, die wir je gesehen haben, mit folgenden Highlights: • 3-Kabinen, 2-Bad Layout mit fantastischer Eignerkabine achtern und Gäste-Kabinen vorn. • Flachdraft mit einem Tiefgang von 1,80 m • Coppercoat Antifouling • Cutter-Rigg mit elektrischer Genua- und Staysail-Rollanlage • Selbstwendendes Staysail • Stehendes Gut ersetzt 2023 • In-Mast-Rollgroßsegel • Teakdeck • Davits mit Tender und Außenbordmotor • Solide Sprayhood plus große Bimini • Sommer- und Wintercockpitverkleidungen • Yanmar 110 PS Motor • Bugstrahlruder • Maxprop-Propeller mit Seilschneider • LiFePO4 Hausbatterien mit Victron Skyla Batterieladegerät • Onan 11 kW Generator • Victron Wechselrichter • Solarpanel-Anlage auf dem Heckbalken mit Victron MPPT Laderegler • Schenker Zen 50 24vDC Wasseraufbereiter • 220vAC Klimaanlage mit Umkehrzyklus • Eberspacher Dieselheizung • 24vDC Ventilatoren • Waschmaschine und Schleudertrockner • Kühlschrank und Gefrierfach • Elektrische Toiletten • Fusion BlueTooth Unterhaltungssystem • Raymarine Instrumentenpaket mit neu ausgetauschten Axiom Pro Plottern im Cockpit und am Kartentisch, • HD Radar und Nachtsichtkamera im Maschinenraum • Vesper Cortex VHF mit DSC- und AIS-Transceiver • Icom SSB • Highfield RIB mit Tohatsu Außenbordmotor • Davits • Passarelle UK Part 1 registriert und als EU-Mehrwertsteuer bezahlt angesehen dank ihres ursprünglichen Mehrwertsteuerstatus (bezahlt an Moody Yachts beim Bau) sowie ihrem Standort im Real Club Maritim de Barcelona am 31. Dezember 2020, ist LADY MAYFAIR sofort verfügbar.