Sweden Yachts C41

Exclusive, fast, and highly seaworthy sailing yacht from Sweden Yachts in Stenungsund, located in the Swedish West Archipelago. Solid, meticulous craftsmanship in the finest Scandinavian boatbuilding tradition. The Sweden Yachts 41 is a classic design by the successful designer Peter Norlin, featuring a pronounced hull, elegant elongated yacht stern, and an overhanging bow. The low profile deck and teak deck throughout add to its allure. Exclusive, intricately crafted functional mahogany interior with numerous beautiful details and ample solid wood. Plenty of storage in cabinets, compartments, and drawers. Well-maintained and sensibly equipped owner’s yacht. Ongoing technical service and indoor winter storage every year. The Sweden Yachts 41 has undergone a comprehensive refit since 2006. Among other updates, the hull and deck were painted by Wrede (2008), the underwater section including epoxy primer was rebuilt by Wrede (2008), new standing rigging in Dyform (2008), all running rigging replaced (2009), and a new VOLVO PENTA 2040 diesel engine (2002) with a new MAXPROP propeller (2009). Numerous additional technical components were replaced by the current owner in 2019. Also in 2019, the cockpit was modified: lowering the bridge deck at the front of the cockpit significantly eased access to the interior. Rig/Sails: • Through-deck top-rigged PROCTOR mast with two pairs of spreaders • Standing rigging in Dyform (new 2008) • NAVTEC hydraulic backstay adjuster • Backstays • Baby stay • HARKEN genoa furler • New SELDEN boom kicker 2010 • Running rigging replaced 2009 • Main sail HOOD Dacron approximately 32 m² on ball-bearing slides • Lazy jacks and lazy bag (new 2019) • Roller genoa II 135% HOOD Dacron approximately 55 m² • Roller genoa III 100% HOOD Dacron approximately 42 m² • Roller jib HOOD Dacron approximately 30 m² • Spinnaker HOOD approximately 157 m² in a storage sock • Gennaker approximately 130 m² in a storage sock • Spinnaker/gennaker gear • Spinnaker pole • Jockey pole Deck: • Teak deck on side decks, cabin top, and cockpit • Larger genoa winches LEWMAR 65.2ST (upgrade) • Spinnaker winches LEWMAR 48.2 • Cabin top winches LEWMAR 40.2ST • Halyard winches LEWMAR 2 x 42.2ST and 2 x 40.2ST at the mast • Two back lockers aft under the helm seat • Two coaming lockers in the cockpit sill • Sprayhood with extension (new 2019) • Bimini top (new 2019) • Swim ladder • Cockpit table • Anchor locker • Electric anchor windlass QUICK 1,000 W (new 2019) • Anchor gear: DELTA anchor 20 kg with 54 m of anchor chain (10 mm) — all including mounting new in 2019 Layout/Interior: • Salon with U-shaped sofa on port side and longitudinal sofa on starboard around a foldable salon table on both sides • Alcantara upholstery in dinette (new 2010) • Chart table with navigator's seat aft on port side • L-shaped galley aft on starboard • Double sink with additional manual foot pump for seawater and fresh water • Gas stove NAWA (3 burners and oven) • Large electric refrigerator • Forward cabin with V-shaped double berth • Wet cell on port side forward • Large cabinets in the passage to the forward cabin on starboard • Aft cabin with double berth on port side and single berth on starboard • Beautiful solid mahogany finish in the best Swedish boatbuilding tradition • Teak flooring with maple strips Technical Equipment: • VOLVO PENTA MD2040 three-cylinder diesel engine installed with 38 HP/28 kW (new 2002) • Saildrive with three-blade folding propeller MAXPROP (new 2009) • Stainless steel fuel tank approximately 150 l • Bow thruster (new 2022) • Diesel heater EBERSPÄCHER D5L (new 2010) • Shore power connection with shore power cable and RCD • Battery charger STERLING 12 V/40 A • Three AGM service batteries (new in 2026) • Starter battery 12 V/100 Ah (new in 2022) • STERLING battery monitor • Inverter VICTRON 12 V/230 V/300 W • Two stainless steel fresh water tanks approximately160 l each • Hot water boiler (heats via heat exchanger from engine and230 V heating element) • Electric toilet JABSCO (new2019) • Waste tank approximately30 l with deck fitting and sea discharge Navigation/Electronics: • Instruments: BROOKS & GATEHOUSE at companionway (new2019) - H3000 Boat Speed analog - H3000 Depth sounder analog - H3000 Wind AWA360° analog - H3000 Wind gauge analog - H3000 Wind TWA360° analog • Autopilot AUTOHELM6000 with second control unit at chart table • GPS receiver FURUNO GP-32 • Chart plotter RAYMARINE E80 at chart table (new2008) • GPS/chart plotter BROOKS & GATEHOUSE VulcanV9 in stainless steel console at helm station (new2019) • Radar antenna RAYMARINE (new2008) • AIS transponder RAYMARINE (new2010) • VHF radio RAYMARINE Ray240E(new2010) • Compass • Radio/CD player with two speakers in salon and two cockpit speakers • Ship's clock • Barometer Safety: • Liferaft Offshore Transocean for six persons in container(new2010) • Rescue collar • Lifesling • Two manual bilge pumps • Electric bilge pump Accessories: • Fenders • Lines • Stern anchor FORTRESS • Roller jib cover

Eksklusiv, hurtig og meget sødygtig sejlbåd fra Sweden Yachts i Stenungsund i de svenske skærgårde. Solid, omhyggelig værftsbygning i bedste skandinaviske bådtradition. Sweden Yachts 41 er et klassisk design af den succesfulde designer Peter Norlin med en bred skrogform, elegant, langstrakt yachtbagbord og en markant forstev. Fladt opbygningsprofil og teakdæk overalt. Eksklusiv, omhyggeligt udført og funktionel mahogni-indretning med mange smukke detaljer og masser af massivt træ. Rummelige opbevaringsmuligheder i skabe, rum og skuffer. Velholdt, godt og fornuftigt udstyret ejerbåd. Løbende teknisk service og indendørs vinteropbevaring hvert år. Sweden Yachts 41 har siden 2006 gradvist fået en komplet renovering. Blandt andet er skrog og dæk blevet malet af Wrede (2008), undervandskib inkl. epoxy-primer er blevet genopbygget af Wrede (2008), nyt stående rig i Dyform (2008), løbende rig helt nyt (2009) og ny VOLVO PENTA 2040 indbygget dieselmotor (2002) med ny MAXPROP propel (2009). Talrige andre tekniske komponenter er blevet udskiftet af den nuværende ejer i 2019. Også i 2019 blev cockpittet modificeret: Ved at sænke brodækket foran i cockpittet blev trinnet til nedgangen sænket, hvilket væsentligt lettede adgangen til interiøret. Rigg/Sejl: • Genomtrængt, top-rigget PROCTOR mast med to salingspar • Stående rig i Dyform (nyt 2008) • Hydraulisk agterstagsspænder NAVTEC • Backstager • Babystag • HARKEN genoa-rulleanlæg • Nyt SELDEN bomkicker 2010 • Løbende rig nyt 2009 • Stor sejl HOOD Dacron ca. 32 m² på kuglelejede slæder • Lazy Jacks og Lazy Bag (nyt 2019) • Rulle-genua II 135 % HOOD Dacron ca. 55 m² • Rulle-genua III 100 % HOOD Dacron ca. 42 m² • Rulle-fok HOOD Dacron ca. 30 m² • Spinnaker HOOD ca. 157 m² i oppakningsslange • Gennaker ca. 130 m² i oppakningsslange • Spinnaker-/gennakerudstyr • Spinnakerbom • Jockeypole Dæk: • Teakdæk på sidelænder, opbygningsdæk og i cockpittet • Større genoa-winch LEWMAR 65.2ST (opgradering) • Spinnaker-winch LEWMAR 48.2 • Opbygnings-winch LEWMAR 40.2ST • Faldwincher LEWMAR 2 x 42.2ST og 2 x 40.2ST ved masten • to backskuffer agter under styresædet • to svanehalsere i cockpitskølen • Sprayhood med forlængelse (nyt 2019) • Cockpitoverdækning (nyt 2019) • Badeleder • Cockpittabel • Ankerkasse • Electric ankerwinch QUICK 1.000 W (nyt 2019) • Ankerudstyr: DELTA-anker 20 kg med 54 m ankerkæde på 10 mm (alt inklusiv beslag nyt 2019) Layout/Interiør: • Salon med U-formet sofa på bagbord og langsgående sofa på styrbord omkring det foldbare salontabel på begge sider • Alcantara-polstring i dinette (nyt 2010) • Kartbord med navigatorstol på bagbord agter • L-formet pantry på styrbord agter • Dobbelt vask med ekstra manuel fodpumpe til havvand og ferskvand • Gaskomfur NAWA (3 blusser og ovn) • Stor elektrisk køleboks • Forkahyt med V-formet dobbeltseng • Vådrum på bagbord for • Store skabe i gang til forkahyt på styrbord • Achterkahyt med dobbeltseng på bagbord og enkeltseng på styrbord • Fint, solidt mahogni-indretning i bedste svenske bådtradition • Gulvplanker i teak med ahornstriber Teknisk udstyr: • VOLVO PENTA MD2040 3-cylindret indbygget dieselmotor med 38 hk/28 kW (nyt 2002) • Saildrive med tre-bladet drejeflappropeller MAXPROP (nyt 2009) • Rustfrit stål dieseltank ca. 150 l • Bugpropeller (nyt 2022) • Dieselvarme EBERSPÄCHER D5L (nyt 2010) • 230 V landstrømtilslutning med landtilslutningskabel og FI-afbryder • Batterilader STERLING 12 V/40 A • 3 x AGM servicebatterier (nyt i 2026) • Startbatteri 12 V/100 Ah (nyt 2022) • STERLING batterimonitor • Inverter VICTRON 12 V/230 V/300 W • 2 x rustfrit stål ferskvandstank ca.160 l • Varmtvandsbeholder (opvarmes via varmeveksler fra motoren og et elektrisk varmeelement på230 V) • Electric toilet JABSCO (nyt2019) • Fækalietank ca.30 l med dæksel og havafløb Navigation/Elektronik: • Instrumenter: BROOKS & GATEHOUSE ved nedgangen (nyt2019) - H3000 bådhastighed analog - H3000 ekkolod analog - H3000 vind AWA360° analog - H3000 vindlupe analog - H3000 vind TWA360° analog • Autopilot AUTOHELM6000 med anden betjeningsenhed ved kartbordet • GPS-modtager FURUNO GP-32 • Kortplotter RAYMARINE E80 ved kartbordet (nyt2008) • GPS/kortplotter BROOKS & GATEHOUSE Vulcan V9 i rustfri konsol ved styrestationen( nyt2019) • Radarantenne RAYMARINE( nyt2008) • AIS-transponder RAYMARINE( nyt2010) • VHF-radio RAYMARINE Ray240E( nyt2010) • Kompas • Radi/CD-afspiller med to højttalere i salonenog to cockpit-højttalere • Skibsur • Barometer Sikkerhed: • Reddningsflåde Offshore Transocean til6 personer i container( nyt2010) • Reddningskrave • Lifesling • 2 x manuel pumpeløsning • Electric bilgepumpe Tilbehør: • Fendere • Tovværk • Baghavnanker FORTRESS • Rullevinds-dække

Exklusiv, snabb och mycket sjöduglig segelbåt från Sweden Yachts i Stenungsund i de svenska västkustskärgårdarna. Solid, noggrant byggd i bästa skandinaviska båttradition. Sweden Yachts 41 är en klassisk design av den framgångsrika konstruktören Peter Norlin med en utstickande skrovform, elegant, långsträckt akter och kraftigt överhängande förribba. Låg profil på överbyggnaden och teakdäck överallt. Exklusiv, påkostad och funktionell mahognyinteriör med många vackra detaljer och mycket massivt trä. Gott om förvaringsutrymme i skåp, fack och lådor. Välvårdad, bra och genomtänkt utrustad ägarbåt. Löpande teknisk service och vinterförvaring i hall varje år. Sweden Yachts 41 har sedan 2006 successivt genomgått en komplett refit. Bland annat har skrov och däck lackerats av Wrede (2008), undervattenskroppen inklusive epoxi-primer har byggts om av Wrede (2008), nytt stående rigg i Dyform (2008), löpande rigg helt ny (2009) och ny VOLVO PENTA 2040 inombordsmotor (2002) med ny MAXPROP propeller (2009). Många andra tekniska komponenter har bytts ut av nuvarande ägare under 2019. Även 2019 modifierades cockpit: Genom att sänka bryggdäcket fram i cockpiten sänktes tröskeln till nedgången och tillträdet till interiören underlättades avsevärt. Rigg/Segel: • Genomgående, toppriggad PROCTOR mast med två salingspar • Stående rigg i Dyform (ny 2008) • Hydraulisk akterstagsspännare NAVTEC • Backstag • Babystag • HARKEN genuarullanläggning • Ny SELDEN bomkicker 2010 • Löpande rigg ny 2009 • Storsegel HOOD Dacron ca 32 m² på kulagerförsedda vagnar • Lazy Jacks och Lazy Bag (ny 2019) • Rullgenua II 135 % HOOD Dacron ca 55 m² • Rullgenua III 100 % HOOD Dacron ca 42 m² • Rullfock HOOD Dacron ca 30 m² • Spinnaker HOOD ca 157 m² i packslang • Gennaker ca 130 m² i packslang • Spinnaker-/Gennakergarnityr • Spinnakerbom • Jockeypole Däck: • Teakdäck på sidodäck, överbyggnad och i cockpit • Större genuawinschar LEWMAR 65.2ST (uppgradering) • Spinnakerwinschar LEWMAR 48.2 • Byggnadswinschar LEWMAR 40.2ST • Fallwinschar LEWMAR 2 x 42.2ST och 2 x 40.2ST vid masten • Två backskåp akter om styrsitsen • Två svanbon i cockpitbrunnen • Sprayhood med förlängning (ny 2019) • Kuchenbude (ny 2019) • Badstege • Cockpittabell • Ankarbox • Elektrisk ankarwinch QUICK 1.000 W (ny 2019) • Ankergarnityr: DELTA-ankare 20 kg med 54 m ankarkedja 10 mm (allt inkl. fäste ny 2019) Layout/Interiör: • Salong med U-format soffa babord och längsoffa styrbord runt det dubbelsidigt fällbara salongbordet • Alcantara-klädsel i dinette (ny 2010) • Kartsbord med navigatörsstol bakre babord • L-format pantry bakre styrbord • Dubbelho med extra manuell fotpump för sjövattnet och färskvattnet • Gaskök NAWA (3 brännare och ugn) • Stor elektrisk kylbox • Förkabinen med V-formad dubbelkoj • Våtrum bakbord fram • Stora skåp i gången till förkabinen styrbord • Akterkabin med dubbelkoj babord och enkelkoj styrbord • Vacker, solid mahognyinteriör i bästa svenska båttradition • Golvbrädor i teak med lönnstrimmor Teknisk utrustning: • VOLVO PENTA MD2040 inombordsmotor, trecylindrig diesel, 38 hk/28 kW (ny 2002) • Saildrive med trebladig vridpropeller MAXPROP (ny 2009) • Rostfri dieseltank ca 150 l • Bogpropeller (ny 2022) • Dieselvärmare EBERSPÄCHER D5L (ny 2010) •230 V landströmanslutning med landkabel och FI-brytare • Batteriladdare STERLING 12 V/40 A •3 x AGM servicebatterier (nya år 2026) • Startbatteri 12 V/100 Ah (nytt år 2022) • STERLING batterimonitor • Inverter VICTRON 12 V/230 V/300 W •2 x rostfria färskvattentankar ca.160 l • Varmvattenberedare (värmer via värmeväxlare från motorn och ett el-element på230 V) • Elektrisk toalett JABSCO (nytt år2019) • Fekaltank ca30 l med däckstuss och sjö-tömning Navigation/Elektronik: • Instrument: BROOKS & GATEHOUSE vid nedgången (nytt år2019) - H3000 Båtens hastighet analog - H3000 Ekologiskt ekolod analog - H3000 Vind AWA360° analog - H3000 Vindlupe analog - H3000 Vind TWA360° analog • Autopilot AUTOHELM6000 med andra kontrollenhet vid kartbordet • GPS-mottagare FURUNO GP-32 • Kartsplotter RAYMARINE E80 vid kartbordet (nytt år2008) • GPS/Kartsplotter BROOKS & GATEHOUSE Vulcan V9 i rostfri konsol vid styrplatsen( ny år2019) • Radarantenne RAYMARINE( ny år2008) • AIS-transponder RAYMARINE( ny år2010) • VHF-radio RAYMARINE Ray240E( ny år2010) • Kompass • Radio/CD-spelare med två högtalare i salongen samt två cockpit-högtalare • Skeppsur • Barometer Säkerhet: • Räddningsflotte Offshore Transocean för6 personer i container( ny år2010) • Räddningskrage • Lifesling •2 x manuell länspump • Elektrisk länspump Tillbehör: • Fender • Tampar • Akterankare FORTRESS • Rullfock-presenning

Exclusieve, snelle en zeer zeewaardige zeiljacht van Sweden Yachts uit Stenungsund in de Zweedse Westkust. Solide, zorgvuldige werfconstructie in de beste Scandinavische bootbouwtraditie. De Sweden Yachts 41 is een klassiek ontwerp van de succesvolle ontwerper Peter Norlin met een breed romp, elegante, langgerekte yachtachtersteven en ver overhangende boeg. Plat opbouwprofiel en teakdek overal. Exclusieve, vakkundig uitgevoerde en functionele mahonie-interieur met talrijke mooie details en veel massief hout. Ruime opbergruimte in kasten, vakken en lades. Verzorgde, goed en doordacht uitgeruste eigenaarsjacht. Lopende technische service en winterstalling in de hal elk jaar. De Sweden Yachts 41 heeft sinds 2006 geleidelijk een complete refit ondergaan. Onder andere zijn romp en dek door Wrede geschilderd (2008), het onderwaterschip inclusief epoxy-primer is door Wrede opnieuw opgebouwd (2008), nieuwe staande tuigage in Dyform (2008), lopende tuigage volledig nieuw (2009) en nieuwe VOLVO PENTA 2040 inboard diesel (2002) met nieuwe MAXPROP schroef (2009). Talrijke andere technische componenten zijn door de huidige eigenaar in 2019 vervangen. Ook in 2019 is het cockpit aangepast: Door het verlagen van het brugdek voorin het cockpit is de drempel naar de ingang verlaagd en is de toegang tot het interieur aanzienlijk vergemakkelijkt. Rigg/zeilen: • Doorlopende, topgerigger PROCTOR mast met twee salingsparen • Staande tuigage in Dyform (nieuw 2008) • Hydraulische achterstagspanner NAVTEC • Backstagen • Babystag • HARKEN genua-rollsysteem • Nieuwe SELDEN boomkicker 2010 • Lopende tuigage nieuw 2009 • Grootzeil HOOD Dacron ca. 32 m² op kogellager-slede • Lazy Jacks en Lazy Bag (nieuw 2019) • Rollgenua II 135 % HOOD Dacron ca. 55 m² • Rollgenua III 100 % HOOD Dacron ca. 42 m² • Rollfok HOOD Dacron ca. 30 m² • Spinnaker HOOD ca. 157 m² in bergzak • Gennaker ca. 130 m² in bergzak • Spinnaker-/gennakergereedschap • Spinnakerboom • Jockeypole Dek: • Teakdek op zijdekken, opbouwdak en in het cockpit • Grotere genuawinches LEWMAR 65.2ST (upgrade) • Spinnakerwinches LEWMAR 48.2 • Opbouwwinches LEWMAR 40.2ST • Valwinches LEWMAR 2 x 42.2ST en 2 x 40.2ST aan de mast • Twee backskisten achter onder de stuurstoel • Twee zwaluwnesten in het cockpitzuil • Sprayhood met verlenging (nieuw 2019) • Kuchenbude (nieuw 2019) • Badladder • Cockpittafel • Ankerkist • Elektrische ankerlier QUICK 1.000 W (nieuw 2019) • Ankeruitrusting: DELTA-anker 20 kg met 54 m ankerketting van 10 mm (alles inclusief bevestiging nieuw 2019) Indeling/interieur: • Salon met U-vormige bank aan bakboord en langsbank aan stuurboord rond de aan beide zijden opklapbare salontafel • Alcantara-bekleding in dinette (nieuw 2010) • Kaarttafel met navigatorstoel aan bakboord achterin • L-vormige pantry aan stuurboord achterin • Dubbele spoelbak met extra handmatige voetpomp voor zeewater en vers water • Gasfornuis NAWA (3 branders en oven) • Grote elektrische koelbox • Voorschipcabine met V-vormige dubbele kooi • Natcel aan bakboord voorin • Grote kasten in de doorgang naar de voorschipcabine aan stuurboord • Achtercabine met dubbele kooi aan bakboord en enkele kooi aan stuurboord • Mooi, solide mahonie-interieur in beste Zweedse bootbouwtraditie • Vloerdelen van teak met esdoornstroken Technische uitrusting: • VOLVO PENTA MD2040 3 cilinder inboard diesel van 38 pk/28 kW (nieuw 2002) • Saildrive met driebladige draaibare schroef MAXPROP (nieuw 2009) • Roestvrijstalen dieseltank ca. 150 l • Boegschroef (nieuw 2022) • Dieselverwarming EBERSPÄCHER D5L (nieuw 2010) •230 V walstroomaansluiting met walstroomkabel en FI-schakelaar •Acculader STERLING 12 V/40 A •3 x AGM serviceaccu's (nieuw in 2026) •Startaccu van 12 V/100 Ah (nieuw 2022) •STERLING accummonitor •Inverter VICTRON 12 V/230 V/300 W •2 x roestvrijstalen verswatertank ca.160 l •Boiler voor warm water (verwarmt via warmtewisselaar van motor en een elektrisch verwarmingselement van230 V) •Elektrisch toilet JABSCO (nieuw2019) •Fecaliëntank ca.30 l met dekdoorvoer en zee-afvoer Navigatie/elektronica: •Instrumenten: BROOKS & GATEHOUSE bij de ingang (nieuw2019) - H3000 Boot snelheid analoog - H3000 Echolood analoog - H3000 Wind AWA360° analoog - H3000 Windlupe analoog - H3000 Wind TWA360° analoog •Autopilot AUTOHELM6000 met tweede bedieningsunit bij de kaarttafel •GPS-ontvanger FURUNO GP-32 •Kaartplotter RAYMARINE E80 bij de kaarttafel (nieuw2008) •GPS/kaartplotter BROOKS & GATEHOUSE Vulcan V9 in roestvrijstalen console bij het stuurstand (nieuw2019) •Radarantenne RAYMARINE (nieuw2008) •AIS-transponder RAYMARINE(nieuw2010) •UKW-marifoon RAYMARINE Ray240E(nieuw2010) •Kompas •Radio/CD-speler met twee luidsprekers in salon en twee cockpitluidsprekers •Scheepsklok •Barometer Veiligheid: •Redderboot Offshore Transocean voor6 personen in container(nieuw2010) •Redderhals •Lifesling •2 x handmatige bilgepomp •Elektrische bilgepomp Accessoires: •Fenders •Touwen •Heckanker FORTRESS •Rollfok-tent

Exklusive, schnelle und sehr seegängige Segelyacht von Sweden Yachts aus Stenungsund in den schwedischen Westschären. Solider, sorgfältiger Werftbau in bester Skandinavischer Bootsbautradition. Die Sweden Yachts 41 ist ein klassisches Design des erfolgreichen Konstrukteurs Peter Norlin mit ausladendem Rumpf, elegantem, langgezogenem Yachtheck und weit überhängendem Bug. Flaches Aufbauprofil und Teakdeck überall. Exklusiver, aufwendig ausgeführter und funktioneller Mahagoni-Ausbau mit zahlreichen schönen Details und viel Massivholz. Reichlich Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen. Gepflegte, gut und sinnvoll ausgerüstete Eigneryacht. Laufender technischer Service und Hallen-Winterlager jedes Jahr. Die Sweden Yachts 41 hat seit dem Jahr 2006 schrittweise ein Komplett-Refit erhalten. Unter anderem wurden Rumpf und Deck von Wrede lackiert (2008), das Unterwasserschiff inkl. Epoxi-Primer wurde von Wrede neu aufgebaut (2008), neues Stehendes Gut in Dyform (2008), Laufendes Gut komplett neu (2009) und neuer VOLVO PENTA 2040 Einbaudiesel (2002) mit neuem MAXPROP Propeller (2009). Zahlreiche weitere technische Komponenten wurden durch den aktuellen Eigner im Jahre 2019 ausgetauscht. Ebenfalls 2019 wurde das Cockpit modifiziert: Durch ein Absenken des Brückendecks vorn im Cockpit wurde die Schwelle zum Niedergang gesenkt und der Einstieg ins Interieur erheblich erleichtert. Rigg/Segel: • Durchgesteckter, topgeriggter PROCTOR Mast mit zwei Salingspaaren • Stehendes Gut in Dyform (neu 2008) • Hydraulischer Achterstagspanner NAVTEC • Backstagen • Babystag • HARKEN Genua-Rollanlage • Neuer SELDEN Baumkicker 2010 • Laufendes Gut neu 2009 • Großsegel HOOD Dacron ca. 32 m² auf kugelgelagerten Schlitten • Lazy Jacks und Lazy Bag (neu 2019) • Rollgenua II 135 % HOOD Dacron ca. 55 m² • Rollgenua III 100 % HOOD Dacron ca. 42 m² • Rollfock HOOD Dacron ca. 30 m² • Spinnaker HOOD ca. 157 m² im Bergeschlauch • Gennaker ca. 130 m² im Bergeschlauch • Spinnaker-/Gennakergeschirr • Spinnakerbaum • Jockeypole Deck: • Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach und im Cockpit • Größere Genuawinschen LEWMAR 65.2ST (Upgrade) • Spinnakerwinschen LEWMAR 48.2 • Aufbauwinschen LEWMAR 40.2ST • Fallwinschen LEWMAR 2 x 42.2ST und 2 x 40.2ST am Mast • Zwei Backskisten achtern unter Steuersitz • Zwei Schwalbennester im Cockpitsüll • Sprayhood mit Verlängerung (neu 2019) • Kuchenbude (neu 2019) • Badeleiter • Cockpittisch • Ankerkasten • Elektrische Ankerwinde QUICK 1.000 W (neu 2019) • Ankergeschirr: DELTA-Anker 20 kg mit 54 m Ankerkette 10 mm (alles inkl. Halterung neu 2019) Layout/Interieur: • Salon mit U-förmigem Sofa an Backbord und Längssofa an Steuerbord um den beidseitig klappbaren Salontisch • Alcantara-Polster in Dinette (neu 2010) • Kartentisch mit Navigatorsitz an Backbord achtern • L-förmige Pantry an Steuerbord achtern • Doppelspüle mit zusätzlicher manueller Fußpumpe für Seewasser und Frischwasser • Gasherd NAWA (3 Flammen und Backofen) • Große elektrische Kühlbox • Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje • Nasszelle an Backbord vorn • Große Schränke im Durchgang zur Vorschiffskabine an Steuerbord • Achterkabine mit Doppelkoje an Backbord und Einzelkoje an Steuerbord • Schöner, solider Mahagoni-Ausbau in bester schwedischer Bootsbautradition • Bodenbretter in Teak mit Ahornstreifen Technische Ausrüstung: • VOLVO PENTA MD2040 3 Zylinder Einbaudiesel 38 PS/28 KW (neu 2002) • Saildrive mit 3 flügeligem Drehflügelpropeller MAXPROP (neu 2009) • Edelstahl Dieseltank ca. 150 l • Bugstrahlruder (neu 2022) • Dieselheizung EBERSPÄCHER D5L (neu 2010) • 230 V Landstromanschluß mit Landanschlußkabel und FI-Schalter • Batterieladegerät STERLING 12 V/40 A • 3 x AGM Servicebatterien (neu in 2026) • Starterbatterie 12 V/100 Ah (neu 2022) • STERLING Batteriemonitor • Inverter VICTRON 12 V/230 V/300 W • 2 x Edelstahl Frischwassertank ca. 160 l • Warmwasser-Boiler (heizt über Wärmetauscher aus Maschine und 230 V Heizelement) • Elektrische Toilette JABSCO (neu 2019) • Fäkalientank ca. 30 l mit Deckstutzen und See-Entleerung Navigation/Elektronik: • Instrumente: BROOKS & GATEHOUSE am Niedergang (neu 2019) - H3000 Boat Speed analog - H3000 Echolot analog - H3000 Wind AWA 360° analog - H3000 Windlupe analog - H3000 Wind TWA 360° analog • Autopilot AUTOHELM 6000 mit zweiter Bedieneinheit am Kartentisch • GPS-Empfänger FURUNO GP-32 • Kartenplotter RAYMARINE E80 am Kartentisch (neu 2008) • GPS/Kartenplotter BROOKS & GATEHOUSE Vulcan V9 in Edelstahl Konsole am Steuerstand (neu 2019) • Radarantenne RAYMARINE (neu 2008) • AIS-Transponder RAYMARINE (neu 2010) • UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray240E (neu 2010) • Kompass • Radio/CD-Player mit zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpitlautsprechern • Schiffsuhr • Barometer Sicherheit: • Rettungsinsel Offshore Transocean 6 Pers. in Container (neu 2010) • Rettungskragen • Lifesling • 2 x manuelle Lenzpumpe • Elektrische Bilgepumpe Zubehör: • Fender • Leinen • Heckanker FORTRESS • Rollfock-Persenning