Træbåd

Motorboat, year 1952, 24 feet, 3 sleeping places, 88 hp, Volvo Penta, diesel, engine year: 1995, fresh water cooled, inboard engine, hull: wood, width 215, depth 0.6, home port: Copenhagen The boat is built from Cuban mahogany.... in Sweden in 1952 following Italian boat designs. It comes with the original blueprints. As always with wooden boats, there is room for improvement on the varnish in some areas. The engine (stern drive) works perfectly and is ready to sail. It starts without any issues and sounds great. It is truly easy to handle going forward and backward. New cushions. Below the waterline it is in really good condition; this applies to the entire hull. Due to illness, I unfortunately cannot keep it any longer. A mooring space may possibly be included.

Motorbåd, årg. 1952, 24 fod, 3 sovepladser, 88 hk , Volvo Penta, diesel, motorårgang: 1995, ferskvandskølet, indenbordsmotor, skrog: træ, bredde 215, dybde 0.6, hjemhavn: københavn båden er bygget i Cuba mahogni.... i Sverige i 1952 efter Italienske både design. har de originale tegninger.. som altid, på træ både, er der plads til forbedring af lak nogle steder, motor/ (Z -DREV) virker perfekt. og i sejlklar stand. starter altid uden problemer. lyder godt. og er virkelig nem at styre, frem og bak. nye hynder. under vandlinje er den, i rigtig go stand, det gælder hele skrog. pga. sygdom kan jeg desværre. have den mere. Pådplads kan muligvis følge med..

Motorbåt, årg. 1952, 24 fot, 3 sovplatser, 88 hk, Volvo Penta, diesel, motorårgång: 1995, sötvattenskylning, inombordsmotor, skrov: trä, bredd 215, djup 0.6, hemmahamn: Köpenhamn Båten är byggd i Cuba mahogny... i Sverige 1952 efter italienska båtdesigner. Har de originala ritningarna.. Som alltid med träbåtar finns det utrymme för förbättring av lack på vissa ställen. Motor/(Z-DREV) fungerar perfekt och är seglingsklar. Startar alltid utan problem. Låter bra. Och är verkligen lätt att styra, fram och bak. Nya dynor. Under vattenlinjen är den i riktigt bra skick, det gäller hela skrovet. På grund av sjukdom kan jag tyvärr inte ha den längre. Båtplats kan eventuellt följa med..

Motorboot, jaargang 1952, 24 voet, 3 slaapplaatsen, 88 pk, Volvo Penta, diesel, motorjaargang: 1995, zoetwatergekoeld, binnenboordmotor, romp: hout, breedte 215, diepte 0.6, thuishaven: Kopenhagen De boot is gebouwd van Cubaans mahonie.... in Zweden in 1952 volgens Italiaans bootontwerp. Heeft de originele tekeningen.. Zoals altijd bij houten boten is er ruimte voor verbetering van de lak op sommige plaatsen. Motor/(Z-DREV) werkt perfect en is zeilklaar. Start altijd zonder problemen. Klinkt goed. En is echt eenvoudig te besturen, vooruit en achteruit. Nieuwe kussens. Onder de waterlijn is zij in zeer goede staat, dat geldt voor de hele romp. Vanwege ziekte kan ik haar helaas niet langer houden. Een ligplaats kan mogelijk meegeleverd worden..

Motorboot, Baujahr 1952, 24 Fuß, 3 Schlafplätze, 88 PS, Volvo Penta, Diesel, Motorbaujahr: 1995, frischwasserkühlend, Innenbordmotor, Rumpf: Holz, Breite 215, Tiefe 0.6, Heimathafen: Kopenhagen Das Boot ist aus Kuba-Mahagoni gebaut... in Schweden im Jahr 1952 nach italienischem Bootdesign. Es liegen die originalen Pläne vor... Wie immer bei Holzbooten gibt es an einigen Stellen Verbesserungsbedarf beim Lack. Der Motor/(Z-DREH) funktioniert perfekt und ist segelklar. Startet immer ohne Probleme. Klingt gut. Und ist wirklich einfach zu steuern, vorwärts und rückwärts. Neue Polster. Unter der Wasserlinie ist es in richtig gutem Zustand, das gilt für den gesamten Rumpf. Aufgrund von Krankheit kann ich es leider nicht länger behalten. Ein Liegeplatz kann möglicherweise mit übernommen werden...