“BEFRAM” our 2006 Najad 332 has carried us as second owners since 2011 from as far North and East as Statlandet in Norway to as far South and West as Islay, including many cruises in Norway, Orkney, Shetland and the West coast of Scotland. She has been very well maintained with everything in good working order. She has most of the extras Najad were offering at the time of building, including single reefing, cruising chute, teak deck, swim platform, electric windlass, gateways in the lifelines, rigging screw protectors, Raymarine instruments (Radar and repeater at chart table), Simrad VHF with cockpit repeater, extra heater outlet in cockpit, sprayhood and extension, wheel steering, maxprop three blade propellor with rope cutter, Navtex and radar enhancer. This year we have installed a new gearbox and Saildrive, new main sheet and Rolly Tasker genoa. The liferaft has been serviced this year. Over the last 2 years a refurbished Raymarine display was fitted over the chart table, a new Simrad VHF with cockpit handset and AIS transponder have been installed and all nav and internal lights replaced with LED’s. Our plan is to sail from Lerwick in June, probably via Fair Isle and Orkney and as far south as the Clyde, where we will put Befram up for sale with a broker in late July. If there is any interest in a private sale prior to then, we’d be happy to show her at some convenient location. These rarely come onto the market with only two currently advertised in the UK or Europe at between £109, 000 and £117,000, but open to offers.

"BEFRAM" vores 2006 Najad 332 har båret os som anden ejere siden 2011 fra så langt nord og øst som Statlandet i Norge til så langt syd og vest som Islay, inklusive mange krydstogter i Norge, Orkney, Shetland og den vestlige kyst af Skotland. Hun er blevet meget velholdt med alt i god funktionsdygtig stand. Hun har de fleste af de ekstraudstyr, som Najad tilbød på byggetidspunktet, herunder enkelt reefing, krydstogtsspiler, teakdæk, badeplatform, elektrisk ankerspil, porte i søgelænderet, rigging skruebeskyttere, Raymarine instrumenter (radar og repeater ved kortbordet), Simrad VHF med cockpit repeater, ekstra varmeudtag i cockpit, sprayhood og forlængelse, ratstyring, maxprop trebladet propel med rebknuser, Navtex og radarforstærker. I år har vi installeret en ny gearkasse og Saildrive, nyt storskøde og Rolly Tasker genua. Redningsflåden er blevet serviceret i år. I løbet af de sidste 2 år blev der monteret en renoveret Raymarine-skærm over kortbordet, en ny Simrad VHF med cockpit håndsæt og AIS-transponder er blevet installeret, og alle navigations- og interne lys er blevet udskiftet med LED'er. Vores plan er at sejle fra Lerwick i juni, sandsynligvis via Fair Isle og Orkney og så langt sydpå som Clyde, hvor vi vil sætte Befram til salg hos en mægler i slutningen af juli. Hvis der er interesse for en privat handel inden da, vil vi være glade for at vise hende på et bekvemt sted. Disse kommer sjældent på markedet, med kun to i øjeblikket annonceret i Storbritannien eller Europa til mellem £109.000 og £117.000, men åbne for tilbud.

"BEFRAM" vår Najad 332 från 2006 har tagit oss som andra ägare sedan 2011 från så långt norr och öst som Statlandet i Norge till så långt söder och väst som Islay, inklusive många kryssningar i Norge, Orkneyöarna, Shetlandsöarna och Skottlands västkust. Hon har blivit mycket väl underhållen med allt i gott skick. Hon har de flesta tillval som Najad erbjöd vid byggtillfället, inklusive enkel revning, kryssningssegel, teakdäck, badplattform, elektrisk vinsch, grindar i relingsnätet, riggskruvskydd, Raymarine instrument (radar och repeater vid kartbordet), Simrad VHF med repeater i sittbrunnen, extra värmelucka i sittbrunnen, sprayhood och förlängning, rattstyrning, maxprop treflikig propeller med repklippare, Navtex och radarförstärkare. I år har vi installerat en ny växellåda och Saildrive, ny storsegelsskot och Rolly Tasker-genua. Livflotten har servats i år. Under de senaste 2 åren har en renoverad Raymarine-display monterats över kartbordet, en ny Simrad VHF med sittbrunnsenhet och AIS-transponder har installerats och alla navigations- och interna lampor har bytts ut mot LED-lampor. Vår plan är att segla från Lerwick i juni, förmodligen via Fair Isle och Orkneyöarna och så långt söderut som Clyde, där vi kommer att sätta Befram till försäljning hos en mäklare i slutet av juli. Om det finns intresse för en privat försäljning innan dess, är vi glada att visa henne på lämplig plats. Dessa kommer sällan ut på marknaden med endast två som för närvarande annonseras i Storbritannien eller Europa för mellan £109,000 och £117,000, men öppna för bud.

"BEFRAM", onze Najad 332 uit 2006, heeft ons als tweede eigenaren sinds 2011 gebracht van zo ver Noord en Oost als Statlandet in Noorwegen tot zo ver Zuid en West als Islay, inclusief vele cruises in Noorwegen, Orkney, Shetland en de westkust van Schotland. Ze is zeer goed onderhouden en alles werkt naar behoren. Ze heeft de meeste extra's die Najad destijds aanbod bij de bouw, waaronder enkel rif, kruiszeil, teak dek, zwemplateau, elektrische ankerlier, poorten in de zeereling, verstagingsschroefbeschermers, Raymarine instrumenten (radar en repeater bij de kaartentafel), Simrad marifoon met cockpitrepeater, extra verwarmingsuitlaat in de kuip, spatscherm en verlenging, wielbesturing, maxprop driebladige schroef met touwsnijder, Navtex en radarversterker. Dit jaar hebben we een nieuwe versnellingsbak en Saildrive geïnstalleerd, een nieuwe grootzeil en Rolly Tasker genua. De reddingsvlot is dit jaar onderhouden. In de afgelopen 2 jaar is een gerenoveerd Raymarine display geplaatst boven de kaartentafel, is een nieuwe Simrad marifoon met cockpit handset en AIS-transponder geïnstalleerd en zijn alle navigatie- en interne verlichting vervangen door LED's. Ons plan is om in juni vanuit Lerwick te zeilen, waarschijnlijk via Fair Isle en Orkney en zo ver naar het zuiden als de Clyde, waar we Befram eind juli te koop zullen aanbieden bij een makelaar. Als er interesse is in een particuliere verkoop vóór die tijd, laten we haar graag op een geschikte locatie zien. Deze komen zelden op de markt, met momenteel slechts twee aangeboden in het Verenigd Koninkrijk of Europa voor tussen de £109.000 en £117.000, maar staan open voor biedingen.

"BEFRAM", unsere Najad 332 von 2006, hat uns als Zweitbesitzer seit 2011 von so weit im Norden und Osten wie Statlandet in Norwegen bis so weit im Süden und Westen wie Islay begleitet, einschließlich vieler Kreuzfahrten in Norwegen, Orkney, Shetland und an der Westküste Schottlands. Sie wurde sehr gut gepflegt, alles funktioniert einwandfrei. Sie verfügt über die meisten Extras, die Najad zum Zeitpunkt des Baus angeboten hat, darunter Einreihung, Kreuzschute, Teakdeck, Badeplattform, elektrische Ankerwinde, Tore in den Wanten, Wantenspannschutz, Raymarine-Instrumente (Radar und Repeater am Kartentisch), Simrad UKW-Funkgerät mit Cockpit-Repeater, zusätzlicher Heizungsauslass im Cockpit, Sprayhood und Verlängerung, Radsteuerung, Maxprop-Dreiflügelpropeller mit Seilschneider, Navtex und Radarverstärker. In diesem Jahr haben wir ein neues Getriebe und Saildrive, ein neues Großschot und eine Rolly Tasker Genua installiert. Das Rettungsfloß wurde in diesem Jahr gewartet. In den letzten 2 Jahren wurde ein überholtes Raymarine-Display über dem Kartentisch eingebaut, ein neues Simrad UKW-Funkgerät mit Cockpit-Handset und AIS-Transponder wurden installiert und alle Navigations- und Innenleuchten wurden durch LEDs ersetzt. Unser Plan ist es, im Juni von Lerwick aus zu segeln, wahrscheinlich über Fair Isle und Orkney und so weit südlich wie den Clyde, wo wir BEFRAM Ende Juli bei einem Makler zum Verkauf anbieten werden. Falls Interesse an einem privaten Verkauf vorher besteht, zeigen wir sie gerne an einem geeigneten Ort. Diese Boote kommen selten auf den Markt, derzeit sind nur zwei in Großbritannien oder Europa zwischen £109.000 und £117.000 inseriert, aber wir sind offen für Angebote.